SBS改性沥青同步碎石封层施工技术设计方案
改性沥青同步碎石封层施工方案
目录SBS改性沥青同步碎石封层施工方案一、编制依据1.《实施性总体施工组织设计》；2.《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005；3.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004；4.《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006；5.国家、交通运输部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；6.承发包合同、招投标文件；7.国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规；8.施工图纸及现场考查资料；其他相关依据。
二、工程概况351国道浦江郑家坞至联盟段公路工程第3施工标段由杭州先高路桥工程有限公司承建，本标段起讫桩号为：K15+200～K22+422，长约7.195km。
主要施工内容包括：路基（含防护、排水工程）、路面、桥梁、涵洞、管线、交叉工程等的施工完成及缺陷责任期的缺陷修复。
其中挖方约131万m3，填方约96万m3，沥青路面约28.4271万㎡，大桥629.1m/4座（其中戴宅大桥上部结构采用4×30m 预应力砼T梁），中桥281.2m/6座，小桥22.5m/1座，涵洞43道，平面交叉5处，互通立交1处（即联盟互通，部分桥梁为钢混组合梁结构），分离式立交加设辅道1处。
路面结构为：a、主线、枢纽匝道路面结构填方（土质挖方）路段：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C型）上面层+8cm中粒式改性沥青混凝土（Sup-20型）下面层+20cm水泥稳定碎石基层+32cm水泥稳定碎石底基层，总厚度64cm。
石质挖方路段再增设15cm级配碎石垫层，总厚度79cm。
b、一般互通立交匝道路面结构填方（土质挖方）路段：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C型）上面层+8cm中粒式改性沥青混凝土（Sup-20型）下面层+20cm水泥稳定碎石基层+32cm水泥稳定碎石底基层，总厚度64cm。
石质挖方路段再增设15cm级配碎石垫层，总厚度79cm。
c、桥面铺装4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C型）上面层+6cm中粒式改性沥青混凝土（Sup-20型），铺装层厚度10cm，沥青混凝土与防水混凝土之间设防水粘结层。
SBS改性沥青同步碎石封层施工技术方案
SBS改性沥青同步碎石封层施工技术方案一、工程概况该项目是对条道路进行改造，路段总长度为XXXm。
施工范围包括道路基层处理、SBS改性沥青同步碎石封层、排水系统等。
二、工程准备1.施工机械选型：选择适合该项目的沥青摊铺机、碎石铺筑机、压路机等；2.施工材料准备：SBS改性沥青、碎石等；3.人员培训：工程主要负责人和操作人员需要接受相关培训，熟悉施工工艺和要求。
三、工程施工步骤1.基层处理（1）对原有道路基层进行清理，清除杂物和旧沥青；（2）进行坑槽修复，修补路面的凹凸不平和破损部分；（3）进行基层加固，采用半刚性基层处理，利用水泥混凝土进行加固。
2.道路底层处理（1）铺设碎石底床，采用绑扎、横排、平整化的方法，保证碎石底床的均匀性和平整度；（2）进行碎石底床的湿润处理，使用水泥浆浇洒在碎石底床上，增强其粘结性和稳定性。
3.沥青同步碎石封层施工（1）SBS改性沥青的制备：按照设定配比，将改性沥青与橡胶粉、填料进行加热搅拌，制备成成熟度适宜的改性沥青；（2）沥青摊铺：使用沥青摊铺机将SBS改性沥青均匀铺撒在道路上，保证沥青层的厚度一致；（3）碎石铺筑：碎石铺筑机将预先准备好的碎石均匀地撒在沥青表面，将碎石嵌入到沥青层中；（4）碎石压实：使用压路机对碎石层进行压实，使其与沥青层充分黏结。
4.道路排水系统在道路两侧设置雨水排水沟和雨水口，以保证道路排水顺畅。
四、质量验收1.沥青层厚度的测量：使用厚度仪对沥青层的厚度进行测量，确保其符合设计要求；2.施工工艺的验收：对施工过程中各个环节的施工工艺和操作进行检查，确保施工符合要求；3.碎石层压实度的测量：使用沥青环剪仪或压实计对碎石层的压实度进行测量，确保其达到要求。
以上就是SBS改性沥青同步碎石封层施工技术方案的详细介绍。
通过合理的工程准备和施工步骤，可以确保施工质量和工期，提高道路的耐久性和抗裂性，保证道路的安全和舒适性。
SBS改性沥青封层施工方案
G207邵塘一级公路沥青砼路面工程SBS改性沥青同步碎石封层施工方案一、SBS改性沥青同步碎石洒布工程概况1．预计施工情况简介在下面层混合料摊铺前需铺设同步SBS改性沥青碎石封层作为应力吸收层，铺设范围为道面和道肩全宽共23m。
目前的智能同步SBS改性沥青碎石封层车的铺设速度一般为4km/h，撒布宽度一般4m，沥青罐容量一般为4-6m3，料仓容量为12m3。
按下面层每天施工2000m 计，需铺设的面积为24000m2，需沥青约55m3，碎石约130m3。
由于封层铺设幅度较宽，故施工时封层车需数次调头，预计同步撒布沥青碎石需耗时约20-30分钟。
碎石撒布后，要求立即采用胶轮压路机进行碾压，并必须在10～20 分钟内完成。
2、施工参数(1) 封层单幅净宽为12m。
(2) SBS改性沥青洒布在道面时洒布量为. 1.3-1.5kg/㎡；洒布温度一般控制在170℃—180℃。
(3) 9.5mm-13.2mm碎石撒布量为10—12kg/㎡，碎石的用量为满铺面积的70—80%。
3、施工前准备：⑴、材料准备SBS改性沥青生产完成后，按规定进行检验，合格后方可使用；碎石进场后进行粒径检验，确保为单级配。
⑵、施工机械准备① SBS改性沥青的洒布应配备专门的SBS改性沥青同步封层洒布车。
洒布计量通过计算控制，应定期标定和检验洒布车的洒布量，校正前检查各种设备的工作性能，并预热疏通油嘴，进行必要的保养，确保洒布的均匀性。
洒布设备在施工前应进行认真清理，将储油罐中的残油清除干净，严禁洒布车轮将污染物带上施工断面。
施工前SBS改性沥青洒布量的标定和检验方法：a、将洒布车的洒布耙调整到适宜高度，喷嘴无堵塞，保证洒布时有喷嘴在同一点喷洒材料。
b、洒布车的流量，静态洒布透层材料到合适的容器，检查洒布的均匀性，在一个确定的测量时间内计量喷洒到容器中的透层材料重量，计算单位时间洒布的透层材料重量，校正洒布车的流量。
c、当洒布车匀速前进时，将4—5个已知重量、面积（0.1㎡左右）的金属盘放在洒布车经过的地方，洒布车过后，称取金属盘和透层材料的重量，计算洒布量。
SBS改性沥青同步碎石封层建筑施工设计组织
SBS改性沥青同步碎石封层建筑施工设计组织.目............................................................................... 录一、编制依照 (1)二、工程概略 (1)三、施工准备工作 (2)四、施工技术方案、方法 (3)五、施工注意事项 (7)word专业资料.SBS改性沥青同步碎石封层施工方案一、编制依照1.《实行性整体施工组织设计》；2.《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005；3.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；4.《公路沥青路面设计规》JTGD50-2006；5.、交通运输部和地方政府的有关政策、法例和条例、规定；6.承发包合同、招招标文件；7.及地方对于安全生产和环境保护等方面的法律法例；8.施工图纸及现场考察资料；其余有关依照。
二、工程概略国道浦江家坞至结盟段公路工程第3施工标段由先高路桥工程有限企业承建，本标段起讫桩号为：K15+200～K22+422，长约。
主要施工容包含：路基（含防备、排水工程）、路面、桥梁、涵洞、管线、交错工程等的施工达成及缺点责任期的缺点修复。
此中挖方约131万m3，填方约96万m3，沥青路面约万㎡，大桥座（此中戴宅大桥上部结构采纳4×30m预应力砼T梁），中桥座，小桥座，涵洞43道，平面交错5处，互通立交1处（即结盟互通，部分桥梁为钢混组合梁结构），分别式立交加设辅道1处。
路面结构为：a、主线、枢纽匝道路面结构word专业资料.填方（土质挖方）路段：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C型）上边层+8cm中粒式改性沥青混凝土（Sup-20型）下边层+20cm水泥稳固碎石基层+32cm水泥稳固碎石底基层，总厚度64cm。
石质挖方路段再增设15cm级配碎石垫层，总厚度79cm。
、一般互通立交匝道路面结构填方（土质挖方）路段：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C型）上边层+8cm中粒式改性沥青混凝土（Sup-20型）下边层+20cm水泥稳固碎石基层+32cm水泥稳固碎石底基层，总厚度64cm。
SBS改性沥青下封层施工方案
SBS改性沥青下封层施工方案1、原材料选择（1）、SBS改性沥青技术要求：（2）、下封层所用集料技术要求应是洁净、干燥、无分化、无杂质、形状规正，并具有足够强度和耐磨耗性的单级配集料。
石料存放地面全部硬化，不会对干净的石料造成污染，石料运到并分别堆放在料场。
2、机械设备配置（1）、沥青碎石同步封层车一辆；（2）、胶轮压路机二台；（3）、ZL50装载机二台；（4）、沥青罐车一辆；（5）、石料运输车六辆；（6）、清洗路面车一台；（7）、高压森林灭火器两台；（8）、路面清扫机一台；3、施工时间选择下封层施工外界气温温度须达到15～20℃以上时开始洒布。
4、施工工艺5、施工要点（1）、首先是清扫路面，由专人负责管理，对路面上的残料底疤及雨后形成的泥块，用铁铲子铲，用钢刷刷，大面积的泥块则用水车冲洗的办法处理，最后用吹风机吹干、吹净路面上所有的浮动物，彻底清扫干净后，方开始下道工序的施工。
（2）、根据交通量、气候和供应条件，合理选择碎石，并使改性沥青品质(粘结性和内聚性等)碎石品质(粒度、耐磨性、抗压性和持久性等)之间有良好的相容性。
训练有素的人员选择材料、确定配方、组合机具、操作试验和作业。
仔细地做好封层施工全过程的记录，并认真总结。
（3）、接缝处理每次开始洒布时接茬用铁皮铺设，确保横向接茬重叠量较小，不出现脱节、空白、重叠过多引起泛油、平整度现象，也确保横向接茬不留空白。
纵向接茬只可重叠5～10㎝。
重叠部用吹风机清理掉上面的浮料。
所以第一幅粘结上的石料较少时，重叠后基本平整。
路面较宽须分三幅及以上洒布时，应先分洒两边，向中间合陇,确保洒布后两边线型顺畅、整齐。
（4）、天气影响对天气预报的收听、观看要到位，若有雨必须提前二至三天停工，采取措施。
下封层施工最怕的就是水，在这方面要特别注意观察。
SBS改性沥青同步碎石封层技术
总533期2020年第11期（4月中）收稿日期：2019-10-12作者简介：冯彦博（1984—），男，河北唐山人，工程师，研究方向为公路工程。
SBS 改性沥青同步碎石封层技术冯彦博（唐山海港开发区港王建筑工程有限公司，河北唐山063000）摘要：结合工程实例，介绍了SBS 改性沥青同步碎石封层技术的施工原理，探讨了SBS 改性沥青同步碎石封层技术的施工工艺，包括原路面病害处治、施工准备、试验段铺筑、封层施工、碾压、接缝处理、养护等。
工程结果表明，SBS 改性沥青同步碎石封层技术的应用，能有效提升路面平整度、抗渗水能力以及抗滑性能等。
关键词：SBS 改性沥青；同步碎石封层；施工工艺中图分类号：U416.217文献标识码：B1研究背景伴随社会经济的迅速发展，交通量不断上涨，加之自然因素等影响，导致沥青路面早期病害问题不断加剧，主要病害包括裂缝、车辙、坑槽等，对行车舒适性影响巨大。
为保证道路质量，必须做好养护施工。
同步碎石封层技术作为预防性养护方法之一，该技术的应用，可有效控制沥青路面病害，恢复路面使用性能，对提高路面质量具有重要的意义。
某道路工程自通车运营以来，因交通量不断增加，在行车荷载及自然因素的长期作用下，沥青路面逐渐出现了不同程度的病害，主要包括龟裂、沉陷、拥包等。
为进一步提升路面质量，恢复路面使用性能，决定采用同步碎石封层预防性养护技术进行施工。
本路段基层为二灰碎石，在对其表面打磨、清理施工后，可将煤油稀释基质沥青洒布其上，待48h 之后，可进行SBS 改性沥青同步碎石封层施工。
2施工原理同步碎石封层是指通过专用设备同步在路面上铺撒碎石、黏结材料，如SBS 改性沥青、改性乳化沥青等，利用行车碾压形成单层沥青碎石磨耗层，此项工艺多用于路表处，可同时撒布黏结材料与石料，从而在不降低温度的情况下，提高材料之间的黏结性。
此外，同步碎石封层的抗滑能力及抗渗能力较高，能够有效控制沥青路面车辙、裂缝等病害，目前，在沥青路面预防性养护施工中得到了广泛应用。
SBS改性沥青防水材料施工工艺设计
SBS改性沥青防水材料施工工艺设计SBS改性沥青防水材料是一种常用的防水材料，具有良好的耐候性和耐化学腐蚀性能，被广泛应用于各类建筑物的防水工程中。
为了确保施工效果，需要进行合理的施工工艺设计。
下面是一份SBS改性沥青防水材料施工工艺设计，供参考。
1.前期准备工作（1）清理基层：将基层表面的灰尘、松散物和其他污染物清理干净，确保基层表面干净整洁。
（2）基层处理：对于粗糙、凹凸不平的基层，需要进行修补处理，使用修补材料填补并打磨，确保基层平整。
（3）预埋件处理：如果需要在基层上预埋件，需事先设计好预埋件的位置和数量，并进行固定处理。
2.防水层施工（1）底涂层施工：将SBS改性沥青防水材料的底涂层均匀地涂刷在基层上。
底涂层的厚度一般为0.3-0.5mm，涂刷后需等待底涂层干燥。
（2）铺贴层施工：将SBS改性沥青卷材按照设计要求进行铺贴。
需要注意铺贴层的方向和重叠部分的处理，确保铺贴紧密、平整，重叠部分需粘结牢固。
（3）顶涂层施工：等待铺贴层固化后，将SBS改性沥青防水材料的顶涂层涂刷在铺贴层表面。
顶涂层的厚度一般为0.8-1.2mm，涂刷时需要均匀、细致，确保整个面层均匀一致。
3.配合工程施工根据具体情况，可能需要进行配合工程施工，如管道穿墙、屋面排水等。
在进行配合工程施工时，需要确保配合部位与防水层的连接紧密，不得有漏水的隐患。
4.施工质量控制在整个施工过程中，需要进行质量控制，确保施工质量达到设计要求。
对于底涂层、铺贴层和顶涂层的施工，需进行必要的厚度和质量检验，确保各层的施工质量合格。
以上是一份SBS改性沥青防水材料施工工艺设计，对于SBS改性沥青防水材料的施工有一定的指导作用。
但是，具体的工艺设计还需要根据实际情况进行调整和优化。
在施工过程中，还需要严格按照相关的施工规范和要求进行操作，确保施工质量和工程安全。
SBS改性沥青同步碎石封层施工规划方案.docx
.目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工准备工作 (2)四、施工技术方案、方法 (3)五、施工注意事项 (7).SBS 改性沥青同步碎石封层施工方案一、编制依据1.《实施性总体施工组织设计》；2.《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005；3.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 ；4.《公路沥青路面设计规》JTG D50-2006 ；5.、交通运输部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；6.承发包合同、招投标文件；7.及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规；8.施工图纸及现场考查资料；其他相关依据。
二、工程概况351国道浦江家坞至联盟段公路工程第3 施工标段由先高路桥工程有限公司承建，本标段起讫桩号为：K15+200 ～K22+422 ，长约 7.195km 。
主要施工容包括：路基（含防护、排水工程）、路面、桥梁、涵洞、管线、交叉工程等的施工完成及缺陷责任期的缺陷修复。
其中挖方约131 万 m 3 ，填方约96 万 m 3 ，沥青路面约28.4271 万㎡，大桥 629.1m/4 座（其中戴宅大桥上部结构采用4×30m 预应力砼 T 梁），中桥 281.2m/6 座，小桥 22.5m/1 座，涵洞 43 道，平面交叉 5 处，互通立交 1处（即联盟互通，部分桥梁为钢混组合梁结构），分离式立交加设辅道1 处。
路面结构为：a、主线、枢纽匝道路面结构填方（土质挖方）路段：4cm 细粒式改性沥青混凝土（AC-13C 型）上面层+8cm 中粒式改性沥青混凝土（Sup-20 型）下面层+20cm 水泥稳定碎石基层+32cm 水泥稳定碎石底基层，总厚度 64cm 。
石质挖方路段再增设 15cm 级配碎石垫层，总厚度 79cm 。
b、一般互通立交匝道路面结构填方（土质挖方）路段：4cm 细粒式改性沥青混凝土（AC-13C 型）上面层+8cm 中粒式改性沥青混凝土（Sup-20 型）下面层+20cm 水泥稳定碎石基层+32cm 水泥稳定碎石底基层，总厚度 64cm 。
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SBS改性沥青同步碎石封层施工技术设计方案
一、技术要求
1.施工材料：SBS改性沥青、沥青碎石、湿润石切割碎石
2.设备要求：沥青罐车、碎石拌和机械、碾压机、搅拌机等
3.施工环境：应选择无降水、无风、温度适宜的施工天气
4.施工工艺：预处理→底层施工→表层施工→碾压、压实
二、施工工艺及步骤
1.预处理
（1）清理基层：清除基层表面的杂物、油污和老沥青，确保基层平整、洁净。
（2）基层修补：如有必要，进行基层的修补，填补坑洞并进行平整。
（3）刨削基层：对于较旧的沥青路面，需要刨削一定深度的表层，
以确保新的封层与基层粘结良好。
2.底层施工
（1）涂布黏结剂：在清理完的基层上，使用刷子或喷涂机施涂一层
黏结剂，提高封层与基层之间的黏结性。
（2）铺设活性炭纤维网：可根据实际需要，在黏结剂未干燥之前，
在基层上铺设一层活性炭纤维网，增强封层的抗裂性能。
3.表层施工
（1）拌和碎石：将适量的沥青碎石和湿润石切割碎石均匀搅拌至均
匀分布，并保持拌和料的温度在130-160℃之间。
（2）摊铺施工：使用沥青罐车将拌和好的碎石倒在已涂布黏结剂的
基层上，通过平板锤或其他适当工具将碎石均匀平整，保证表层的平整度
和均匀度。
4.碾压、压实
（1）初压：使用振动碾压机对表层进行初压，确保碎石和沥青深度
渗透，有较好的粘结。
（2）振动碾压：使用振动碾压机进行振动压实，提高表层的密实度
和耐久性。
（3）滚轮碾压：使用滚轮碾压机进行滚轮压实，进一步提高表层的
密实度和平整度。
三、安全措施
1.施工现场设置明显的警示标志和安全防护栏杆，确保施工区域的安
全通行。
2.操作人员必须穿戴好安全帽、工地服装和鞋子，并配备个人防护用品。
3.碾压机操纵人员应具备相应的技术资质，并按照操作规程进行操作。
4.施工现场应做好防火和清洁工作，确保施工安全。
四、质量控制
1.确保施工材料的质量符合相关标准和要求，对每批次的沥青和碎石进行质量抽样检测，并记录检测结果。
2.施工中及时调整机械参数，保证拌和料的温度、均匀性以及厚度的稳定。
3.对施工过程中出现的质量问题及时进行处理和整改，确保封层的质量达到设计要求。
五、施工效果
通过SBS改性沥青同步碎石封层施工技术，可以有效提高路面的耐久性和抗裂性能，同时增加路面的抗滑性和抗渗性能，提高路面的使用寿命和安全性能，减少了路面的养护成本和维修频次。