4.2 集装箱的使用与装载
集装箱装箱流程及其注意事项
集装箱装箱流程及其注意事项
一、集装箱装箱流程
1、准备货物：首先对货物进行分类，根据体积、重量、外包装的强度以及货物的性质来进行分类。
2、选择装箱地点：可以选择在工厂或物流仓库进行装箱，这种方式称为“产装”。
也可以直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货。
3、订舱与配箱：货代公司在接到信息并审核无误后，会进行订舱，确定具体的航程安排，并委派拖车服务到企业的发货货场。
4、装箱作业：装箱作业可以采用人力、叉式装卸车（铲车）搬进箱内再用人力堆装或全部用机械装箱。
5、检查与装载：在装箱前，需要检查空箱的状况是否良好，适航和适货。
对于箱况不佳的，建议与箱管沟通进行处理[[8]]。
同时，根据货物的特性、运输方式制定出适用的装载计划，包括货物的装载系固方法、货物重量限制等。
二、注意事项
1、货物分类与放置：特别注意货物的放置，事先对货物进行分类，确保安全高效地运输。
2、包装材料的选择：根据不同包装材料的特点，采取相应的装箱注意事项。
例如，木箱、托盘、纸箱等各有其特定的装箱要求。
3、安全装载操作要求：遵守集装箱安全装载操作要求，包括货物的装载系固方法、货物重量限制等。
4、避免超载：任何情况下货物装柜时，箱内所装货物重量不能超过集装箱的最大装载量。
5、特殊货物的处理：对于危险货物或特殊性质的货物，需要特别注意其装箱前的准备和装载过程中的安全措施。
平板车集装箱使用运输管理规定
平板车集装箱使用运输管理规定（暂行）为规范平板车集装箱的使用和运输，强化平板车集装箱的使用运输管理，确保平板车集装箱的使用运输安全，特制定本暂行管理规定。
一、平板车集装箱技术参数1、平板车集装箱的尺寸：长度为5.1m、宽度为1.1m-1.3m、高1.52m，自重为3t，最大装载重量不得超过14t。
2、平板车集装箱两端配备有专用连板、销子和三环链；地面运输、井下平巷运输时，电机车使用连杆和销子与平板车集装箱专用连板连接；井下斜巷提升运输时，绞车钢丝绳钩头使用M40以上卸扣与平板车集装箱三环链连接。
二、平板车集装箱的加工、验收与维护1、平板车集装箱的加工生产准备工区负责提供合格的平板车，由运搬工区安排电机车司机运输至机修厂院内。
机修厂负责按照平板车集装箱设计图纸和加工实样进行加工，并在平板车两侧中部位置进行编号（按J01 、J02……J20进行编号），加工后经机修厂自检验收合格后，申请生产技术科牵头组织验收。
2、平板车集装箱的验收生产技术科、生产服务中心、生产准备工区、运搬工区负责对加工完成后的平板车集装箱进行联合验收。
验收时，运搬工区电机车司机牵引平板车集装箱进行试运输，生产准备工区负责重点检查平板车集装箱的轮对和碰头，验收合格后方可投入使用。
3、平板车集装箱的日常维护生产服务中心负责平板车集装箱的日常维护保养工作，信息中心负责平板车集装箱定位卡的安装及维护。
空平板车集装箱升井回收到地面后，由生产服务中心进行日常检查维护，变形严重的由机修厂负责整形修复，并建立检查维护、整形修复台帐。
轮对和碰头存在问题的由生产准备工区负责维修或更换，并建立检查维护、更换台帐。
三、运输管理规定1、平板车集装箱装载物料为塑料管路、轨道、钢管等超长物料，不得混装，平板车集装箱装载物料的长度不得超过5m，高度不得超过集装箱站管的高度。
2、使用单位装车前，必须对平板车集装箱的轮对、碰头、站杆、连接装置及各处焊缝进行检查，不合格的严禁装车。
集装箱船总体设计中的货物装载与分配方案
集装箱船总体设计中的货物装载与分配方案在集装箱船总体设计中，货物装载与分配方案扮演着至关重要的角色。
这不仅仅是简单的将货物堆放在船舱内，而是需要综合考虑诸多因素，确保货物的安全运输、船舶的平衡性以及最大限度地利用船舱空间。
本文将探讨集装箱船总体设计中的货物装载与分配方案，包括装载原则、分析方法以及最佳实践。
在设计集装箱船的货物装载方案时，首先需要考虑的是货物的特性和船舶的结构。
不同类型的货物具有不同的重量、体积和特殊要求，例如易碎品、液体化学品或大型机械设备。
因此，货物装载方案必须根据货物的特性进行合理的分配和安排，以确保货物在运输过程中不受损坏，并且便于船舶的稳定性和操纵。
其次，货物装载方案还需考虑船舶的结构特点，包括船体的强度、稳定性和载重能力等。
通过对船舶结构的分析，可以确定货物装载的最佳位置和分布，以减小船舶的倾覆风险，并确保船体各部分承载力均衡。
在进行货物装载方案设计时，常用的分析方法包括有限元分析、模拟仿真和优化算法等。
有限元分析可以通过数值计算模拟不同装载方案下的船舶结构受力情况，从而评估其强度和稳定性。
模拟仿真则可以模拟货物在船舶舱内的运动和受力情况，帮助设计人员优化装载方案。
优化算法则可以通过数学建模和计算求解，找到最优的货物装载和分配方案，以达到最大限度地提高船舶的装载效率和运输能力。
最佳实践方面，货物装载与分配方案的设计需要与船舶设计团队、船东和货主密切合作，共同制定最合理的方案。
同时，还需要充分考虑航线、天气和港口设施等外部因素，以确保货物运输的安全性和效率性。
此外，不断积累实践经验，并结合现代技术手段，不断优化和改进货物装载与分配方案，是提高集装箱船总体设计水平和运输效率的关键。
综上所述，货物装载与分配方案在集装箱船总体设计中具有重要意义，其合理性和科学性直接影响着船舶的运输效率和安全性。
通过综合考虑货物特性、船舶结构和外部因素，并运用有效的分析方法和最佳实践，可以设计出符合需求的优秀装载方案，为集装箱船的安全运输和经济效益提供有力保障。
第二章_集装箱运输基础知识(2)
第一节 集装箱选择与检查 第二节 集装箱货物装载的一般要求 第三节 集装箱货物装载的一般方法 第四节 典型货物的装载方法 第五节 特殊货物的装载方法
第一节 集装箱的选择与检查
应了解货物属性及其对装箱的要求，根据货物属性及其 对装箱的要求来合理选用集装箱。对于所选用的集装箱还要作
检疫对象的，箱底应改用非植检对象材料。
货物的合理固定
货物在装箱后，一般都会产生空隙。由于空隙的存在，
必须对箱内货物进行固定处理，以防止在运输途中，尤其是
海上运输中由于摇摆船体而造成的货物坍塌与破损。货物的
固定方法主要有以下几种：
1、支撑，用方形木条等支柱使货物固 定。
2、塞紧，货物之间，或货物与集装箱 侧壁之间用方木等支柱在水平方向加 以固定，或者插入填塞物、缓冲垫、 楔子等防止货物移动。
装等，这些具体特性在装箱前必须了解清楚。
货物的尺寸与重量
对货物的具体尺寸与重量的了解，其目的在于
合理选用适应其尺寸及重量的集装箱，以及箱内可
装载的货物数量。集装箱所装货物的重量，受集装
箱最大载货重量的限制。
货物的包装
货物因其采用不同的包装方式方法或不同的包 装材料，使其包装强度有所差别。货物的包装强度 和包装材料应符合航线上的运输条件和装卸条件的 要求。
货物的必要衬垫
装载货物时，要根据包装的强度来决定对其进行
必要的衬垫。对于外包装脆弱的货物、易碎货物应夹
衬缓冲材料，防止货物相互碰撞挤压。ห้องสมุดไป่ตู้填补货物之
间和货物与集装箱侧壁之间的空隙，有必要在货物之
间插入垫板，覆盖物之类的隔货材料。
运输公司集装箱管理制度
第一章总则第一条为加强运输公司集装箱的管理，确保运输安全、高效、经济，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有集装箱的使用、维护、检修及报废等环节。
第三条本制度旨在规范集装箱操作流程，提高集装箱使用效率，降低运输成本，保障公司利益。
第二章集装箱使用管理第四条集装箱的使用应遵循“安全第一、预防为主、持续改进”的原则。
第五条集装箱的使用范围包括：国内、国际货物运输，仓储、装卸、搬运等。
第六条集装箱使用前，应由使用部门对集装箱进行检查，确保其符合运输要求，无损坏、变形等情况。
第七条集装箱在使用过程中，应遵守以下规定：1. 集装箱内部应保持清洁、干燥，不得存放易燃、易爆、有毒等危险品。
2. 集装箱装载货物时，应按照货物性质、体积、重量等因素合理搭配，避免超载。
3. 集装箱在运输过程中，应采取有效措施防止货物移位、损坏。
4. 集装箱使用完毕后，应及时清理、消毒，并做好保养工作。
第三章集装箱维护与检修第八条集装箱的维护与检修工作由公司负责，确保集装箱始终处于良好的使用状态。
第九条集装箱维护与检修应按照以下要求进行：1. 定期对集装箱进行清洁、消毒，保持外观整洁。
2. 定期检查集装箱的结构件、封条、锁具等部件，确保其功能完好。
3. 发现集装箱损坏、变形等情况，应及时修复或更换。
4. 对老旧集装箱进行技术评估，根据实际情况决定是否继续使用或报废。
第四章集装箱报废管理第十条集装箱报废应遵循以下规定：1. 集装箱使用年限达到国家规定标准或出现严重损坏、变形等情况，应予以报废。
2. 报废的集装箱应经过技术评估，确保其不再具有使用价值。
3. 报废的集装箱应按照国家相关规定进行处理，不得随意丢弃。
第五章奖励与处罚第十一条对在集装箱管理工作中表现突出的个人或部门，给予表彰和奖励。
第十二条对违反本制度规定，造成集装箱损坏、丢失或安全事故的，按照公司相关规定进行处罚。
第六章附则第十三条本制度由公司运输管理部门负责解释。
第十四条本制度自发布之日起实施。
铁路集装箱货运的流程
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1. 预订和确认。
托运方联系铁路运输服务商，预订集装箱和运力。
集装箱特殊货物装载要求
集装箱特殊货物装载要求对一些特殊货物和特种集装箱进行货物装载时，除需遵守一般货物的集装箱装载要求外，还有一些特殊的要求。
（一）冷藏（冻）货装载要求：装载冷藏（冻）货的集装箱应具有供箱人提供的该集装箱检验合格证书。
货物装箱前，箱体应根据使用规定的温度进行预冷。
货物装箱时的温度应达到规定的装箱温度，温度要求不同或气味不同的冷藏货物绝不能配入一箱。
运往一些宗教（特别是伊斯兰教）国家的集装箱货，不能把猪肉与家禽、牛羊肉配装在同一箱内。
货物装载过程中，制冷装置应停止运转；注意货物不要堵塞冷气通道和泄水通道；装货高度不能超过箱中的货物积载线.装完货关门后，应立即使通风孔处于要求的位置，并按货主对温度的要求及操作控制好箱内温度。
（二）危险货物装载要求：集装箱内装载的每一票危险货物必需具备危险货物申报单。
装箱前先应对货物及应办的手续、单证进行审查，不符合国际危险品运输规则规定的包装要求或未经商检、港监等部门认可或已发生货损的危险货物，一律不得装箱。
危险货物一般应使用封闭箱运输，箱内装载的危险货物任何部分不得突出箱容。
装箱完毕后应立即关门封锁。
不得将危险货物与其他性质与之不相容的货物拼装在同一集装箱内。
当危险货物仅占箱内部分容积时，应把危险品装载在箱门附近，以便于处理。
装载危险品货物的集装箱，至少应有4幅尺度不小于250mm×250mm的危险品类别标志牌贴在箱体外部４个侧面的明显位置上。
装箱人在危险货物装箱后，除提供装箱单外，还应提供装箱证明书，以证明已正确装箱并符合有关规定。
装载危险货物的集装箱卸完后，应采取措施使集装箱不具备危险性并去掉危险品标志。
（三）超尺度、超重货物的装载：（1）超高货物：一般干货箱箱门有效高度是有一定范围的(20ft箱为2135-2154mm；40ft箱子2265-2284mm)，如货物超过这一范围，则为超高货。
超高货物必须选择开顶箱或板架箱装载。
超高货物装载集装箱时，应充分考虑运输全程中给内陆运输（铁、公路）车站、码头、装卸机械、船舶装载带来的问题。
国标集装箱判定标准
国标集装箱判定标准
1. 外部结构标准：
1.1 箱体外表面平整，无明显凹凸、破损、严重锈蚀等问题；
1.2 箱体角部及边部应无明显划痕、变形或裂缝；
1.3 集装箱门板应完好无损，无明显变形，门封装置应完好可用；
1.4 前后门应能够完全关闭并锁紧；
2. 内部结构标准：
2.1 箱体内部干燥、无明显异味、无积水等问题；
2.2 箱体内板材无腐蚀、脱落或严重污染情况；
2.3 箱内固定装置（如绑扎器具、吊杆）应牢固可靠；
2.4 集装箱地板应平整，无破损、变形或严重磨损；
3. 尺寸标准：
3.1 集装箱外部尺寸应符合相应国际标准尺寸要求；
3.2 箱内尺寸应符合国际标准尺寸要求；
3.3 集装箱净重与最大允许装载重量应在允许范围内；
4. 标识标志标准：
4.1 集装箱上应有清晰且可辨认的国际标准标志和集装箱代码；
4.2 集装箱铭牌应完好无损，上面的信息应清晰可辨；
4.3 集装箱应有完好无损的运输标牌；
5. 其他标准：
5.1 集装箱应符合国际相关法规和国家标准的要求；
5.2 集装箱的安全设施应齐全并可正常使用；
5.3 集装箱冷藏系统（如果适用）应能正常工作并达到冷藏温度要求；
以上是国标集装箱判定的基本标准，供参考使用。
具体判定还需根据国际和国家相关法规以及集装箱制造和运输行业的具体标准来确定。
为确保集装箱的安全和质量，建议在购买或租用集装箱时，应由专业机构进行相关检验和验证。