利用迪尼玛绳架设ADSS光缆封网跨越带电线路施工
带电跨越110kV线路封网施工方案
110kV送出线路工程悬索封网跨越110kV线路施工方案*****工程公司2021年02月签审页批准：年月日审核：年月日审核：年月日编写：年月日一、编制依据1二、工程概况1三、跨越概况1四、施工组织措施2五、施工技术措施3六、施工步骤及方法6七、施工现场布置图13八、主要工器具材料配置15九、施工质量控制及验收标准15十、应急预案18一、编制依据1.1《跨越电力线路架线施工规程》（DL5106-1999）1.2《国家电网公司基建安全管理规定》（基建〔2011〕1753号）1.3《电力建设安全工作规程（架空送电线路部分）》L5009.2-2004）1.4《电力建设安全工作规程第2部分：电力线路》DL5009.2-20131.5《110kV〜750KV架空输电线路施工及验收规范》GB50233—20141.6《国家电网公司输变电工程典型施工方法》1.7《架空送电线路跨越放线施工工艺设计手册》1.8设计提供的本工程施工图纸二、工程概况2.1本工程为三峡新能源淳化农光互补竞价光伏项目110kV送出线路工程，线路沿永久方案路径架设至110kV淳寺线94#-95#交汇处，与其架空搭接。
线路全线新建单回架空线路总长4.146km,导线采用JL/G1A-300/40钢芯铝绞线，地线采用一根GJ-80镀锌钢绞线，另一根采用48芯OPGW光缆。
共计使用25基杆塔。
2.2架线施工范围：本次导地线放线跨越段为#05〜#06塔，放线段长度为145m。
三相导线采用JL/G1A-300/40钢芯铝绞线,地线采用一根GJ-80镀锌钢绞线，另一根采用48芯OPGW光缆张力场设置在#06，牵引场设置在#5。
2.3本工程#05〜#06档在架线时跨越中略风电送出线路110kV和土线#04至#05,根据跨越点实际情况，利用跨越档距两边的新建杆塔作支承体搭设悬索架空网进行跨越110kV和土线架线施工。
为使本次跨越施工的安全畅通和保证架线施工安全,特编制本跨越施工方案。
迪尼玛索桥带电跨越架跨越施工组织方案
220kV牛海送电线改造工程带电跨越220kV营牛一线、66kV海牛甲乙线施工技术方案万宏科技发展2008年10月2日220kV牛海送电线改造工程带电跨越220kV营牛一线、66kV海牛甲乙线施工技术方案第一部分：技术措施一．现场概况1、220KV牛海线G6#~G7#，在海城牛海线K8+761M~K9+020M处，跨220kV 营牛一线及66kV海牛甲乙线。
2、G6#~G7#档距259米，呼称高度均为46米。
根据现场调查，220kV营牛一线在跨越期间不停电，且其架空地线距地面高达36米，同时66kV海牛甲乙线在跨越档正下方，跨越宽度大，搭设跨越架的施工方法不能奏效，必须采用新的跨越技术解决这个难题。
本工程计划采用迪尼玛软索带电跨越新技术的方案进行架线施工，空中进行支架封网，以确保220kV营牛一线、66kV海牛甲乙线及施工中人身、设备安全。
利用迪尼玛绳密度轻的特点，可用跨越档两端的跨越塔作支撑，用跨越塔代替现在的跨越架，用迪尼玛绳在跨越档间架设起跨越承载索，在跨越点的承载索下悬挂绝缘吊桥，用迪尼玛绳翻越过绝缘吊桥作引绳，牵引都从绝缘吊桥上方通过，万一落下，仅落在绝缘吊桥上，不会落在带电线路或跨越物上，架线施工在可靠的安全保护下进行。
根据规要求，为保证安全、优质完成跨越作业，特制定本方案。
本方案只适用于本次220kV海牛线改造工程的带电跨越施工。
二．施工方案(一)承载索迪尼玛绳性能迪尼玛纤维的密度轻；伸缩率比一般纤维小；具有良好的电气绝缘性能，强度是同直径普通钢丝绳的1.5倍左右。
经过试验，一根长3.7米的迪尼玛绳在640kV的试验电压下持续5分钟没有被击穿，同时还有较好的抗紫外线性能，这些特性很适合作带电跨越的绝缘索具，迪尼玛纤维比目前其他纤维的电气绝缘性能和力学性能都要好得多。
经过施工受力计算，综合考虑各种因素，带电跨越的承载索选用直径φ14．5迪尼玛绳比较合适，它的拉断力为179kN、单位长度重量1.65N／m。
封网跨越方案5
五、封网施工5.1 封网施工工艺流程5.2跨越封网相关图示5.2.1跨越封网侧面示意图六、组织措施（一）、施工现场管理组织机构项目经理：项目副经理：项目总工：专职安全员：质量专责：技术专责：停送电联人现场工作负责人：（二）职责与分工（三）劳动组织七、技术措施（一）跨越方案本次跨越由于电力线路距铁塔较近，经过现场勘查决定利用用Ф22迪尼玛绳做承力索，用Ф11绝缘绳做封网绳，在跨越档新建110kV线路左或右侧利用新建塔及塔进行封网。
封网采用3根承力索，承力索对抱杆连接5t手板葫芦及5t地锚（5t手板葫芦用于收紧承力索及随时调整承力索的弧垂，以保证封网绳距离被跨带电线路地线的安全距离；在新建塔中间一根承力索直接锚固在塔身平口主材上，其余两根通过横担两侧挂点部位各悬挂一根Ф21.5的钢丝绳套及8t起重滑车，左右承力索穿过滑车直接锚固到地面与5t地锚连接，并在垂直线路两侧设置拉线将4根悬挂绳套拉开距离绝缘子悬挂点1.5m收紧，保证跨越封网的跨度。
（二）技术准备工作1.在施工前用经纬仪找到线路中心线，将仪器支于线路中心线上，在新建110kV 线路两侧地面用木桩标记线路中心线位置，以110kV线路两侧中心线左右分别向两边封网10m，并按照方案定出封网边沿、承力索拉线坑及侧面拉线坑位置。
2.将跨越封网所需材料运至施工现场，现场进行数量清点及外观检查。
3.将跨越封网所有拉线地锚埋设好（埋设深度参照附件中计算结果）。
（三）承力索展放1开始施工2、将承力索及Ф14的迪尼玛循环绳一端通过滑车与地锚连接，另一端放至110kV 线路下方。
3、用无人机将绝缘小绳带过被跨线路。
4、小绳一端与承力绳及循环绳连接。
用小绳将承力绳牵过被跨线路。
将承力索与地锚相连并用5t手板葫芦收紧承力索。
用同样的方法展放其他3根承力索。
5、用手板葫芦将承力索调整到合适高度，使封网弧垂距被跨电力线地线大于5m。
将承力绳固定在地锚上完成跨越架封网。
（三）封网1、全部的承力索展放完毕，并调整到规定弧垂时，然后进行封网工作。
架空输电线路带电封网跨越施工方案
架空输电线路带电封网跨越施工方案在凤凰-西山-东郊750kV 输电线路工程施工中，跨越电力线路较多，220kV 送电线路跨越7 次，110kV 送电线路跨越5 次，35kV 送电线路跨越 4 次，跨越线路较高，跨越交叉角度较小，普通的钢管跨越架及竹子跨越架很难搭设，搭设跨越架占地面积较大，征用土地困难，被跨越的电力线路多是重要的供电线路，办理停电跨越困难，为了确保工期，安全施工，为此项目部QC 小组针对带电跨越施工进行研究，确定采用带电封网方式进行跨越施工，下面以带电跨越220kV 凤嘉线一、二回线路为例进行阐述。
新建凤凰-西山-东郊750kV 输电线路工程架线跨越凤嘉220kV 一、二回送电线路施工，属于大型基建作业现场。
被跨越的凤嘉220kV 一、二回送电线路是凤凰变电所的重要输出线路通道，根据现场勘测，被跨越220kV 凤嘉线为同塔双回线路，被跨越线路较高，停电施工难度较大，故采取带电封网的方式跨越作业，为保证跨越架线施工顺利完成以及被跨线路安全运行，特编制如下作业方案。
01工程概况凤凰-西山-东郊750kV 输电线路工程施工Ⅰ标段起自新疆维吾尔自治区昌吉州玛纳斯县的750kV 凤凰变电站，止于止于呼图壁县呼图壁河东岸J25，路径长度64.581km，单回路架设导地线，共计139 基铁塔，设计风速为29m/s、31m/s ，最大设计覆冰为10mm ，导线型号：LGJ-400/50 ；地线型号：JLB20A-150 和GJ-120、OPGW-150 和OPGW120 。
02作业内容2.1 跨越基本情况G1-G10 放线段架线施工时，在G2-G3 档内跨越凤嘉220kV一、二回送电线路，跨越位置在凤嘉220kV 一、二回送电线路0002 号和0003 号铁塔之间，距0002 号塔136m 处。
本线路G2-G3 档距为368m；G2 塔型为JG3H-48m，全高66m，导线横担宽度为23m ；G3 塔型为ZB292H-57m，全高64.4m，导线横担宽度为39.6m；两塔位挂点间高差为9m。
adss光缆施工流程
adss光缆施工流程一、施工前准备。
这施工前的准备就像打仗前的粮草筹备一样重要。
施工人员得先把工具都备齐喽，什么牵引机、张力机之类的，可不能到了现场才发现少了东西。
而且呀，要对施工现场做个详细的勘察。
看看周围的环境，有没有什么障碍物，像大树啊、电线杆子啥的，要是不提前看好，光缆拉到一半被卡住，那可就麻烦咯。
还有哦，对adss光缆本身也要检查。
就像挑水果一样，要仔细看看光缆有没有破损的地方，光纤有没有断芯之类的问题。
这光缆就像是施工的宝贝，要是它本身有毛病，那后面的活儿可都白干啦。
二、放缆。
放缆这个环节可有点像放风筝呢。
这可比放风筝难多啦。
得先确定好放缆的路线，这个路线要尽量避开那些可能会对光缆造成损坏的地方。
比如说，不能让光缆离那些发热的设备太近，不然光缆可能会被烤坏的。
然后呢，把光缆放到张力机和牵引机上，就开始慢慢放啦。
在放的过程中，要时刻注意光缆的张力，可不能太大也不能太小。
太大了光缆可能会被拉断，太小了光缆又可能会松松垮垮的不好看。
而且放缆的时候，两边的工作人员要配合好，就像两个人跳舞一样，要有默契。
三、光缆的固定。
光缆放好了，就得把它固定住啦。
这就像是给小树苗扎根一样。
要选择合适的固定点，一般是在铁塔或者电线杆子上。
固定的时候呢，要用专门的夹具，把光缆稳稳地夹住。
可不能马虎，要是固定不牢，光缆晃来晃去的，很容易就会出问题。
而且夹具的质量也要好，要是那种劣质的夹具，用不了多久就坏了，那光缆可就危险了。
四、光缆的接续。
这个环节就比较考验技术啦。
就像医生做手术一样，要小心翼翼的。
把光缆的光纤一根根地接起来，这个过程中要保证光纤的对准精度非常高。
要是接歪了一点，信号传输就会受到影响。
而且接续完了之后，还要做好保护措施，用保护盒把接续的地方装起来，就像给伤口贴上创可贴一样，防止它受到外界的伤害。
五、测试验收。
这是最后一道关卡啦。
就像考试完了要检查试卷一样。
要对整个光缆线路进行测试，看看信号传输是不是正常，有没有衰减之类的问题。
利用迪尼玛绳架设绝缘网跨越电力线路施工
根据工程进度安排 ， 架线工作跨越春节 时段 ， 而在春 节 前后 一个 月 内 ， 由于 用 电 负 荷 的增 大 及
“ 冰保 网 ” 抗 的需 要 ， 电局 通 常 不 安 排 线 路 停 电 供
３ 封 网施 工
３ １ 现场 准 备工作 ．
１ １
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线段内如果出现高 度达 ２ ｍ 的跨越架 ， ９ 那么跨越
架 本身 就是 安 全 的重 大 隐患 。 另外 ， 毛竹 跨 越架 造价 不 菲 ， 个 ２ ｍ 跨 越 架 一 ９ 价格 预 计在 １ ５万元左 右 。如 果整 个工 程 采用 跨越 架方 案 的话 ， １０Ｖ 及 以 上 线 路 跨 越 架 费 用 就 仅 １ｋ
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２０ ０ ７年 ６月第 ２期
葛 洲坝 集 团科技
总第 ８ ２期
利 用 迪 尼 玛 绳 架 设 绝 缘 网跨 越 电 力 线 路 施 工
陈伟 明
摘 要 介 绍封网跨越 电力线 路的方法 、 工艺 ， 对 ５０ Ｖ三 板溪线 路封 网跨越施 工 问题 ， 出解 决办 法及 针 ０ｋ 提
承力 滑 车 的悬 挂 通常 有 ２种方式 ： 利用铁 抱 杆
牵 引 导线 时导 线对 被跨 越线 路 的高 度 ， 同时 确定封 网的 高度上 限 。封 网高 度 比牵 引 时 的导 线 高 度
１ ５ 即可 。 ．ｍ
主承力 绳 的驰 度计 算 。主 承 力绳 的驰 度 计 算 与 普通 线索 的计 算不 同。在增 加 了绝 缘 网后 ， 驰 其 度应 按 叠加 了 ２种 均 布 荷载 （ 绝缘 网 、 尼玛 绳 均 迪 视 为均 布荷 载 ） 的工 况计 算 。 经过 上述 计 算后 ， 引 时 的 导线 位 置 已 明 确 ， 牵 封 网的驰 度 已 明 确 ， 跨 越 线 路 位 置 作 为 已知 条 被 件 。根 据封 网低 于牵 引时 导线 高度 １５～ ｍ， 于 ． ２ 高 被 跨越 线路 （ 地线 时 ） 少 ３ 的 原则 确 定 承力 有 至 ｍ 滑 车 高度 。应 注意 的是 ， 量加 大封 网与被跨 越线 尽
浅谈新建高压输电线路不停电跨越架线施工技术
浅谈新建高压输电线路不停电跨越架线施工技术摘要：我国经济迅速发展，科技力量逐日强大，随着人们生活水平的提高，社会各方面对电力的需求也不断加大。
但是在电网建设中经常会遇到难以想象的问题，如输电线路复杂，当新建线路与已投产的电路交叉跨越，就需要花费相当长的时间办理申请等一系列繁琐的手续，从而给线路施工部门造成很大的不必要消耗，且停电会给当地工业生产造成损失，给居民生活带来不便，因此，不停电跨越架线施工已经成为各个地区电力建设的普遍选择。
关键词：高压输电线路；不停电跨越；施工技术1 施工设备在进行高压输电线路不停电跨越架线施工时，采用的施工设备主要有：（1）迪尼玛高强度承力绳。
该绳是施工中所必须采用的设备，其构成材料是强度较高的纤维，实际上该绳是编织物，在其外部还涂有防腐油剂，其目的是防腐和防水。
（2）玻璃钢防护杆。
在施工过程中，利用玻璃钢防护杆的主要目的是支撑承力绳，避免出现内缩进现象，从而保证在对导线的施工过程中，防护宽度不会过小，能够达到相应的要求。
（3）强度较高的丙纶绝缘绳。
丙纶绝缘绳具有较好的电气绝缘性能，为了保证安全，促进施工的顺利进行，在施工之前，必须对其性能进行严格的检测，只有保证其性能达到相关的要求之后，才能进行使用。
2 施工现场的布置（1）支撑杆的安装要点、通常情况下，施工现场的支撑杆选择的抱杆尺寸均为25000mmx650mmx650mm规格的，应该在塔跨越侧边直线位置固定抱杆支撑杆，确保能够有着12m的导线挂线距离，采用小15.Smm钢丝绳在塔身斜材、主材等连接的位置以及塔身与抱杆支撑杆连接的位置进行固定处理。
（2）将小650mm滑车悬挂在抱杆支撑杆上方位置时应该通过12.5mm钢丝绳进行处理，所有的绳索均是通过导线构成的绝缘防护网构成，展放时应该通过650mm尼龙滑车进行牵引处理，对导线悬垂串进行合理的调整，确保搭设防护网得到合理的建设，通过12.5mm规格的钢丝绳将绝缘串子进行合理的调整，把绝缘子串在两边导线作V字型拉开，合理的将距离调整，确保地线挂线点与基本的挂线点处于垂直重合投影的状态。
跨越带电线路跨越网搭设方案
跨越带电线路跨越网搭设方案发表时间：2016-09-09T15:39:37.257Z 来源：《建筑建材装饰》2015年10月上作者：曹亚云[导读] 因被跨越的电力线路杆塔较高，搭设普通的跨越架比较困难，故决定利用铁塔搭设跨越网。
（江苏省送变电公司，江苏南京210028）摘要：500KV扬东变－斗山变输电线路工程，在桩号＃81～＃82档内跨越500KV江斗线运行线路。
因被跨越的电力线路杆塔较高，搭设普通的跨越架比较困难，故决定利用铁塔搭设跨越网。
关键词：施工工艺；引绳方案；绝缘封顶网前言跨越路径：500KV江斗线被跨越点处地线高度为35.7m（此高度以＃81塔基础施工基面为基准），距＃81塔约为50m。
1施工工艺1.1工作原理1.1.1绝缘网（1）在跨越档两端塔身上悬挂抱杆，在两抱杆间张拉起绝缘网。
架线过程中，钢丝绳、导地线和光缆等从绝缘网上方通过，直至跨越档处的附件安装结束后拆除绝缘网及承力索。
（2）采用φ13迪尼玛绝缘绳（以下简称“迪尼玛绳”）作为带电跨越网的承力索，绝缘网悬挂在承力索上。
1.1.2利用氦气遥控飞艇，带张力从被跨越的带电线路上方牵放φ4.4迪尼玛绳作为导引绳，φ4.4迪尼玛绳放通后，再利用φ4.4迪尼玛绳张力牵放φ13迪尼玛绳，最终完成跨越档内绝缘网的铺设。
2飞艇展放引绳方案2.1展放前的准备2.1.1遥控氦气飞艇主要技术参数2.1.2 塔顶封闭式滑车安装塔顶封闭式滑车安装在顶架顺线路方向中心上方约高出顶架800mm左右，另在顶架顺线路方向前后角钢处各固定一根1m以上的橡胶滚筒（或其它木质的材料替代，主要防止迪尼玛绳与顶架角钢相摩擦使迪尼玛绳受损），滚筒横线路方向放置。
2.1.3飞艇起降场地的选择和飞艇防护棚的搭设（1）本工程在拟在＃81塔处选择一场地，作为飞艇起飞和降落场地。
（2）飞艇防护棚：为了保护飞艇和便于飞艇的安装、调试，需在飞艇起降场地附近搭设一长13m，宽5m，高5m的防护棚。
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利用迪尼玛绳架设ADSS光缆封网跨越带电线路施工
摘要：针对220kV廷育线工程S10-S11档跨越220kV安象甲乙线，由于220kV安象甲乙线不能长时间停电配合跨越施工，采用迪尼玛绳架设ADSS光缆封网跨越
施工技术，克服了传统施工方法存在工期长、安全稳定性差、成本高的缺点，成
功实现了跨越施工，缩短了工期，满足了业主按期投产的目标。
而且操作简便、
材料运输方便、安全可靠、可循环使用，在路线施工中应用广泛。
关键词：封网跨越；迪尼玛绳；带电线路；安全；稳定性
引言
220kV廷育线工程从220kV廷苑变电站至220kV育新变电站双回共塔线路，
新建双回共塔线路2×8.767km，导线采用2×JL/LB14-630/45铝包钢芯铝绞线。
线
路S10-S11档跨越220kV安象甲乙线，由于220kV安象甲乙线为深圳地区第一条220kV导线四分裂线路，是深圳西部地区重要的供电线路，导致220kV廷育线跨
越施工不能长时间停电配合施工，因此，跨越220kV安象甲乙线成为220kV廷育
线能否按期投产的关键。
1.施工方案设计
1.1存在的难度
施工的重点为解决220kV安象甲乙线不能长时间停电配合跨越施工，必须采
用带电跨越施工，工期压力、安全稳定性、成本控制难题。
由于跨越处位于山腰，坡度大，地形复杂，被跨越线路距地面达27米以上，若采用传统的搭设竹架或
钢管架跨越方式，跨越架高度需达到30米以上，而且施工期间正值夏季多雨多
台风季节，跨越架搭设时间长，本身就是一个重大的安全隐患，且搭设跨越架费
用高，工程成本难以承受，无法实现工程控制目标。
所以采用新的施工方法势在
必行。
1.2设计方案
迪尼玛绳架设ADSS光缆封网跨越施工通过新建线路跨越塔利用迪尼玛绳为承托绳，ADSS光缆（所用ADSS光缆为以往工程拆除的废料）为网绳搭设绝缘网，
来屏蔽跨越档内被跨越物的一种施工方法。
由于220kV廷育线跨越档档距较小
（档距为93米），此种施工方法满足跨越220kV安象甲线施工。
其优点不受跨
越点地形地貌影响，且所使用的施工材料迪尼玛绳和ADSS光缆有较高的抗拉强
度及良好的绝缘性能，安全性能高、操作简单快捷、材料运输方便，可重复使用，有较高的经济效益。
本次封网跨越承托绳采用Φ18的迪尼玛绳，其参数如下：
本次封网跨越网绳采用Φ13.9的ADSS光缆（24芯），其参数如下：
根据经验，我们选取以下主要工机器及材料：
1.3方案实施
1.3.1在220kV廷育线组立新塔S10、S11后，在220kV廷育线S10离下横担
约4米、S11塔上边两回路离下横担4米把预先准备好的抱杆固定好。
1.3.2由于施工期间为阴雨天气，在封网施工中220kV安象甲乙线停电一天配
合封网施工，采用人工将麻绳经220kV安象甲乙线N34塔跨过220kV安象甲乙线，然后将穿进S10、S11塔固定抱杆两侧的滑轮，用麻绳带φ15迪尼玛绳，再用手
扳葫芦将φ18迪尼玛绳的抽紧。
1.3.4把准备好的ADSS光缆网绳经φ18迪尼玛绳把网晾开并固定。
1.3.5完成封网后用仪器观测ADSS光缆网绳与220kV安象甲乙线保持4米以
上安全距离。
1.3.6在确保与220kV安象甲乙线足够安全距离后，在封网抱杆反方向设置拉
线加以保护。
封网施工如下图：
2.总结
本次跨越220kV安象甲乙线架线施工中，由于施工方法科学，人员进行培训
及交底，安全措施到位，施工组织合理，顺利完成跨越施工任务。
在线路工程施工中，利用ADSS光缆封网跨越施工不仅运用于跨越线路施工中，也可运用于跨越高速公路施工中，在500kV紫荆至沙角电厂送电线路工程（深圳
A段）中成功利用钢丝绳架设ADSS光缆封网跨越广深高速公路。
利用迪尼玛绳（或钢丝绳）架设ADSS光缆封网跨越施工技术是送电线路架线施工跨越带电线路或其他阻碍物一种有效的施工方法，通过多次的实践证明，该
施工方法的可行性。
当然，跨越线路停电跨越才是最方便、最可靠的施工方法，
带电跨越也是无奈的选择，毕竟带电跨越还是存在一定的安全风险，操作起来需
要一定的人力、物力。
但是随着电网建设的日益发展，新建线路交叉跨越增多，
带电跨越也在所难免，利用迪尼玛绳（或钢丝绳）架设ADSS光缆封网跨越施工
操作简便、材料运输方便、安全可靠、可循环使用，在路线施工中应用广泛，前
景光明。
参考文献
[1]李庆林主编.架空送电线路施工手册[M].北京:中国电力出版社,2002.
[2]跨越电力线路架线施工规程(DL/T5106—2017)[M].北京:中国电力出版
社,2018.
[3]电力建设安全工作规程(DL5009.2-2013)[M].北京:中国电力出版社, 2014.。