2022年油价调整消息：2022部分国家和地区汽柴油价格降幅一览表
2022年天然气价格改革造成的影响：三桶油利益将受挤压
天然气价格改革造成的影响：三桶油利益将受挤压2月28日，国家发改委宣布，根据现行自然气价格形成机制，将各省份增量气（用气单位超出上一年用气量的数量）最高门站价格每立方米降低0.44元，存量气（用气单位上一年用气量）最高门站价格提高0.04元，4月1日起实现价格并轨。
这也是我国价格改革中，首次大幅下调自然气价格。
同时，2022年将全面建立居民用气阶梯价格制度。
价格并轨后，非居民用气价格基本理顺，意味着自然气价格改革完成“破冰之旅”。
自然气价格改革造成的影响分析如下。
分析师表示，将来自然气价格将形成市场化的定价规律，政府将来会逐步放开价格的管控权。
与此同时，随着气价的下调，工业用户的成本下降，而自然气的一级供应商三桶油的利润也随之被减弱。
下一步推动交易市场建设2022年7月份，我国实施了自然气价格调整方案，区分存量气和增量气，增量气门站价格一步调整到与可替代能源价格保持合理比价的水平，存量气价格分3年实施，方案2022年调整到位。
按既定目标，2022年、2022年国家连续两次较大幅度调整非居民用存量自然气门站价格。
这次自然气价格并轨实现了理顺非居民用气价格“三步走”的目标。
发改委还表示，2022年下半年以来，国际市场油价持续大幅下降，燃料油和液化石油气等可替代能源价格也相应回落，存量气与增量气价差大幅缩小，这为实现价格并轨制造了难得的有利时机。
值得留意的是，能源行业作为垄断程度最高的行业之一，始终以来，市场化改革的声音不断。
发改委就表示，价格并轨后，非居民用气价格基本理顺，意味着自然气价格改革完成“破冰之旅”。
此外，自然气价格改革的最终目标是完全放开气源价格，政府只监管具有自然垄断性质的管道运输价格和配气价格。
下一步，将连续推动自然气交易市场建设，完善相关配套措施，为最终全面放开非居民用气价格制造条件。
对此，分析人士对记者表示，将来自然气价格将形成市场化的定价规律，主要依托上海自然气交易中心来实现自然气的市场化价改，政府将来会逐步放开价格的管控权，实现上下游的市场交易，只对管输费进行肯定的制定和管控。
2022年行业分析4月份国内成品油市场形势及预测
4月份国内成品油市场形势及预测国内成品油供需冲突将进一步加剧承接一季度国民经济的较快增长势头，4月份国内成品油市场需求连续保持高速增长态势，资源供应形势進一步趋紧，供求冲突比较突出，地方炼厂因亏损停产、减产，社会经营单位资源特别紧缺，主营保供任务进一步加剧。
销售严格按总部部署，从“保市场供应、保稳定、保平安”的大局动身，实行扩大外采、掌握批发和直销供应等一系列措施，确保加油站零售正常供应。
1.成品油消费需求持续旺盛国民经济的快速增长，尤其是固定资产投资和工业的高增长，有力拉动了成品油消费需求的增长，工矿业、基础设施建筑业以及交通运输用油消费所占比重进一步提高。
国际油价虽有起伏，但仍在高位波动，极大刺激了国内消费信念，社会对柴油价格上调的预期剧烈，导致社会经营单位和终端大用户囤油需求增加。
近日全国多数地区天气爽朗、气温宜人，外出、春游和旅游的客流明显，而且自驾出行比例较往年增大，带动宾馆、餐饮和交通运输业用油需求增加。
尤其随着汽车保有量快速增长和私车比重大幅上升，更是拉动零售销量的较快增长。
另外农业政策激发农夫种粮乐观性，农机用油需求增加。
三是国家对渔业的支持增加国内及周边地区渔民购买油品的需求。
2.资源投放总量趋紧，供求冲突渐趋突出受炼厂检修和国内、外价格严峻倒挂影响，国内成品油市场资源投放量进一步趋紧。
各炼厂纷纷减产、停工，削减了对市场的资源供应。
当前国、内外油价严峻倒挂，地方炼油企业为规避高成本风险，不担当社会责任，缩减加工量，同时社会经营单位惜售待涨，致使成品油市场资源价高货缺，资源外采组织相当困难。
针对资源供求冲突渐趋突出，后期资源持续偏紧的形势，主营销售单位从稳定市场供应的高度动身，连续掌握对社会批发单位批发和对终端用户的大单销售，加大资源组织力度，确保自有加油站的正常营运，切实做好外采资源组织和把握销售节奏，以较好地确保市场供应，赢得忠诚客户群。
资源供求缺口分析及后期估计5月份国内市场资源缺口仍较可观，随着气温的上升、汽油消费上升，沿海省市汽油库存也将有所下降，加上炼厂集中检修等因素的影响，估计汽柴油不均衡现象在局部地区还可能加剧，资源供需冲突可能进一步激化。
国家计委关于完善石油价格接轨办法及调整成品油价格的通知
国家计委关于完善石油价格接轨办法及调整成品油价格的通知文章属性•【制定机关】国家发展计划委员会(已撤销)•【公布日期】2001.10.15•【文号】计电[2001]96号•【施行日期】2001.10.17•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】价格正文国家计委关于完善石油价格接轨办法及调整成品油价格的通知（二００一年十月十五日计电〔２００１〕９６号）各省、自治区、直辖市计委、物价局，中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司：针对现行石油价格接轨办法存在的调价滞后期长、方法过于直接透明、与国内市场供求不一致，以及价格变动频繁等问题，经国务院批准，决定对现行石油价格接轨办法做进一步完善，并相应调整成品油价格。
现就有关具体事项通知如下：一、完善石油价格接轨办法的原则进一步完善石油价格接轨办法所遵循的原则，一是在坚持与国际市场接轨的前提下，国内石油价格的确定既要反映国内市场消费结构和供求情况变化，又要能够促使炼化企业不断加强管理、提高效率、降低成本，并保证其正常的生产经营和市场供应。
二是要体现国家宏观调控，企业微观放活的要求。
三是要减少价格波动，为国民经济的稳定运行创造条件。
四是有利于充分发挥市场配置资源的基础性作用，特别是要适应加入ＷＴＯ后市场逐步开放的要求。
二、完善石油价格接轨办法的具体措施根据上述原则，对现行石油价格接轨办法作以下改进。
（一）将国内汽、柴油价格与新加坡市场单一挂钩改为与新加坡、鹿特丹和纽约三地市场价格挂钩。
以新加坡、鹿特丹和纽约三地市场汽、柴油离岸价格为基础，计算进口到岸完税成本作为国内汽油、柴油出厂环节的接轨价格。
（二）当新加坡、鹿特丹和纽约市场汽、柴油月加权平均价格变动超过一定幅度时，相应调整国内成品油价格。
（三）根据国内市场消费结构的实际情况，在不突破按接轨原则确定的调价总额的前提下，参照国际市场比价关系，相对调整国内汽、柴油价格。
（四）汽、柴油零售价仍实行政府指导价，由国家计委制定并公布零售中准价；具体零售价由石油、石化集团公司在规定浮动幅度内确定，浮动幅度由上下５％扩大为上下８％。
历年汽柴油价格调整表
2012年3月20日
2012年2月8日
2011年10月9日
2011年4月7日
2011年2月20日
2010年12月22日
2010年10月26日
2010年6月1日 2010年4月14日 2009年11月9日 2009年9月30日 2009年9月2日 2009年7月28日 2009年6月30日 2009年6月1日 2009年3月25日 2009年1月15日 2008年12月19日 2008年6月20日 2007年11月1日 2007年1月14日 2006年3月26日 2005年7月23日
2015年1月13日 2014年12月26日 2014年12月12日 2014年11月14日 2014年10月31日 2014年10月18日 2014年9月29日 2014年9月16日 2014年9月1日 2014年8月18日 2014年7月21日 2014年6月23日 2014年5月23日 2014年5月9日 2014年4月24日 2014年3月26日 2014年2月26日 2014年1月24 2014年1月10日 2013年12月13日 2013年11月29日 2013年11月15日 2013年11月1日 2013年9月30日 2013年11月14日 2013年10月31日 2013年9月30日
2013年9月14日
2013年9月1日
2013年7月20日
2013年7月5日
2013年6月22日
2013年6月7日
2013年5月10日
2013年4月25日
2013年3月27日
2013年2月25日
2012年11月16日
2012年9月11日
22012年6月9日
2012年5月10日
汽油上调90元/吨、柴油上调85元/吨，折合升价93 号汽油0.07元/升， 0号柴油0.07元/升 汽油上调235元/吨、柴油上调225元/吨，折合升 价93号汽油0.18元/升， 0号柴油0.19元/升 汽油上调325元/吨、柴油上调310元/吨，折合提 价90号汽油0.24元/升，0号柴油0.26元/升 汽油降低80元/吨、柴油降低75元/吨，折合降价 90号汽油0.06元/升，0号柴油0.06元/升 汽油上调100元/吨，柴油上调95元/吨，折合提价 90#汽油0.07元/升，0#柴油0.08元/升 汽油下调90元/吨，柴油下调95元/吨，折合提价 93#汽油0.07元/升，0#柴油0.08元/升 汽油上调95元/吨，柴油上调95元/吨，折合提价 93#汽油0.07元/升，0#柴油0.08元/升 汽油下调395元/吨，柴油下调400元/吨，折合降价 93#汽油0.29元/升，0#柴油0.34元/升 汽油下调310元/吨，柴油下调300元/吨，折合降 价93#汽油0.24元/升，0#柴油0.26元/升 汽油上调300元/吨，柴油上调290元/吨，折合降 价90#汽油0.22元/升，0#柴油0.25元/升 汽油下调300元/吨，柴油下调310元/吨，折合降 价90#汽油0.22元/升，0#柴油0.26元/升 汽油上调550元/吨，柴油上调540元/吨，折合升 价93#汽油0.42元/升，0#柴油0.46元/升 汽油上调390元/吨，柴油上调370元/吨，折合升 价93#汽油0.3元/升，0#柴油0.31元/升 汽油下调420元／吨，折合每升下调0.32元；柴油 下调400元/吨，折合每升下调0.34元 汽油下调530元／吨，折合90#汽油降0.38元/升； 柴油下调510元/吨，折合0.44元/升。 汽油下调330元／吨，折合每升下调0.24元；柴油 下调310元/吨，折合每升下调0.26元 汽柴油均上调600元／吨，大约每升分别上调0.44 元、0.51元 汽柴油均上调300元／吨，大约每升分别上调0.22 元、0.26元 汽柴油均下调300元／吨，大约每升分别降0.22元 、0.26元
国家下调成品油价格 同步出台价格机制完善方案
国家下调成品油价格同步出台价格机制完善方案[发改委网站]3月26日，国家发展改革委发出通知，决定降低国内成品油价格。
3月27日零时起，汽、柴油最高零售价格每吨分别降低310元和300元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.23元和0.26元。
通知指出，2月25日国内成品油价格调整以来，国际市场原油价格震荡下行。
3月中旬，美国西德克萨斯轻质原油（wti）和英国北海布伦特（brent）原油期货价格分别跌至每桶95美元和110美元。
截至3月26日，挂靠国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格下跌超过4%，按机制规定，相应下调国内成品油价格。
成品油价格下调后，经营者根据市场供求情况，按照国家规定的价格，自主制定实际销售价格，可以适当下浮。
通知要求，石油企业要认真执行价格政策，组织好成品油生产和调运，保障成品油的市场稳定供应。
各级价格主管部门要强化监督检查，严厉打击各种价格违法行为，维护正常市场秩序。
同日，国家发展改革委印发了进一步完善国内成品油价格形成机制的通知，决定缩短成品油调价周期，取消调价幅度限制，调整挂靠油种。
现行成品油价格形成机制是2008年底成品油价格和税费改革时推出的。
4年多来，机制运行顺畅、成效显著，为充分利用国际市场资源，保证国内市场正常供应，促进市场有序竞争，规范经营者行为，抑制不合理需求，促进经济社会持续健康发展发挥了重要作用。
但机制运行中也存在调价边界条件较高、调价周期较长，价格信号难以灵敏反映国际市场油价变化，容易产生投机套利行为等问题，需要在实践中进一步完善。
完善成品油价格形成机制的主要内容，一是将成品油调价周期由22个工作日缩短至10个工作日；二是取消挂靠国际市场油种平均价格波动4%的调价幅度限制；三是适当调整国内成品油价格挂靠的国际市场原油品种。
同时，进一步做好对种粮农民、城市公交、农村道路客运、林业、渔业、出租车的补贴以及困难群众生活保障工作。
近期国际石油价格回顾与预测
及亚
Ｉ 栏 拜原油的现货价格分别平 第二季度 的石油 出Ｖ限制问题达成 源要 事》 目对美国石油需求 的分
均 为 ２ ．７ ０ ２ 和 ｌ ．７ 元 ／ 协议 。 Ｏ６ ２ 、０ ９ 美 ８ 该消息进一步刺激 了市场 的 析显 示 ， ０ １ ２ ０ 年的黯淡累象正延续 但 美 桶， １ 较 月份 分 别 上升 ９ 、 ０ ４ 疲 软 。 另一 方 面 ， 国可 能 对 伊 至新 的一年 ，目前仍看不到转机 ， ｌ ７和 ９
场 剩 下 的 就 只 有 不 利 的 基 本 面 了 ， 欧佩克可能会举行 ６ 月份会议 ， 考 结 果 只 可 能是 下跌 。
兀
虑下半年的产量政策 ， 预计会特 别
２ 成 品油 ． 预 计 ３月份油 品价 格仍 将保
３ １ 月 ５日欧佩 克即将 召开部长 强调一点 ，即呼 吁 “ 非欧佩克成 员
月份新加坡汽 柴 间是 海湾战争以来最长的 。 面清淡。 这段时 间影 响油价 的主要 似 。亚洲 市场 ，２ 截至今 因素是 美国石油学会的原油和油品 油价格液 动相对 缓和。 库存报告 。 从今年开始 ， 国原油 美 库存就不断增加 。 美国能源情报 据 署 （Ｉ Ｅ Ａ】统计 ，截 止到 ２ 月中旬 的过去６ ， 周 美国原油库存每周至 少上升 １ ０ ０ 万桶 ，目前的原油库存 １ 原油 ．
俄 量 已超出去年 同期 ３ ０ 万桶 。较 仍将与伊拉克 因素 、 罗斯 与欧佩 场 相 当担忧 还 有 一个 不利 因素 １０ 预计油 是 ， 高的库存 ， 加之消息面的疲软促使 克的合作态度有密切关 系。 虽然普遍预计布什政府将对伊 月份基本持平 。但在 拉克发动进攻 ， 目前传闻该计划 这 一阶段原油价格一直窄幅波动 ， 价 水平将与 ２ 但
国家发展改革委关于调整成品油价格的通知
二 、落 实 好 有 关 补 贴 及 配套 措 施
各地 要按 照 国办发 ［０６ １ 文 件 的 要求 ．结 ２ ０ ］６号
石化集团公司按照国家规定的品质比率确定。 供 渔 业 、林 业 和 农 垦三 个 专 项 部 门 的 汽 、柴 油 价格按提高后的供军队用油出厂价格执行 ．暂 不上 浮 。供 铁 道 、交通 、民 航等 部 门 专 项 用 汽 、柴油 价
准而增加 的成本 ，北京市汽 、柴油零售基准价格每 吨 分别 提 高 ４ ０元和 ３ ０元 。 调 整 后 的 各 省 （ 、 ６ ４ 区 市 ）和 中心 城 市汽 、柴 油零 售基 准 价 格 水 平 见 附 表
一 Ｄ
体和公益性行业的补贴资金方案 由财政部另行下达。 其 中 ，对 种 粮 农 民将 统 筹 考 虑 柴 油 、化 肥 等农 业 生 产 资 料 价 格 上涨 的 影 响 ，通 过 综 合 直 补 予 以补 偿 ． 具体方案 由财政部另行公布 按 国务 院 决 定 ，自词 价 之 目起对 石 油 开 采企 业 销 售 国产 原 油 征 收 特别 收 益 金 。具体 由财 政 部 另行
、
调 整 国 内成 品油 价 格
汽 、柴 油 出厂 价 、批发 价 和 零 售 价 ，抄 送 有关 省 级 价 格 主 管部 门 。各 地 要通 过 新 闻 媒体 向社 会公 开 发
（ ）中石油 、中石化集团公 司供军队及新疆生 一 产建 设 兵 团 、国家 储 备 用汽 、柴 油 （ 准 品 。下 同 ） 标
表 ２ 各省 （ 、市 ）和 中心城市汽 、柴油零售基 准价格 区
单 位 ：元／ 吨
实施办法 ，报 国家发展改革委 、财政部和 国家税务
总局 备案 。
现行成品油定价机制及国内不同型号汽柴油换算
现行成品油定价机制及国内不同型号汽柴油换算
我国现行成品油定价机制是国家发改委根据辛塔、迪拜、布伦特三地的原油现货价格为评估对象，当三地国际油价连续22个工作日日均涨幅或跌幅超过4％，就应考虑对国内成品油价格进行调整。
发改委每次调价都会公布各省市90#汽油及0#柴油的最高零售限价，其他牌号的汽柴油一般以90#汽油、0#柴油为基础，乘以国家规定的成品油品质比率，举例来看，5月10
日发改委下调汽柴油零售价格后，山东地区规定的最高零售限价分别为90#汽油9615元/吨，那么换算93#汽油公式为：9615*1.06=10192元/吨；97#汽油=9615*1.12。
详细比率依照下表：。
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油价调整消息：2022部分国家和地区汽柴油
价格降幅一览表
油价调整最新消息：在国际油价猛烈波动的特别时期，无论借鉴国际阅历还是就国内市场而言，我国成品油价格宜掌握在肯定范围内。
更多信息，以下是2022部分国家和地区汽柴油价格降幅一览表。
发达国家和地区成品油零售价格降幅有限
2022年下半年国际油价走低以来，各国汽油零售价格也随之降低，但通过税收等方式保证了其国内汽、柴油零售价格降幅远远小于国际油价的降幅。
2022年与2022年相比，国际油价下跌46%，而以下较发达国家和地区的汽柴油平均降幅分别为16%、20%。
2022年部分国家和地区汽柴油零售价格降幅
国家地区汽油柴油
中国北京-18%-22%
韩国-18%-21%
日本-16%-17%
美国-27%-29%
法国-10%-10%
英国-13%-14%
新加坡-6%-22%
中国台湾-26%-30%
中国香港-12%-16%
近两年来，日本、美国、法国相应提高了汽柴油税费。
其中，日本于2022年其次季度将消费税由2.29日元/升提高到2.54日元/升，增值税由5%增加到8%。
美国2022年1月1日起，柴油和汽油税费分别提高了4.38%、4.86%，至0.151美元/升、0.144美元/升。
法国2022年1月1日起，汽油消费税由0.613欧元/升提高至0.631欧元/升、柴油消费税由0.441欧元/升提高至0.481欧元/升，增幅分别为2.94%、9.07%。
选取2022年12月汽、柴油零售均价，对比世界主要国家汽柴油终端零售价格肯定水平，以相对价格较高的北京相比，中国汽柴油价格也处于中低水平。
另外，我国根据成本加成的方法确定成品油价格，价格构成因素中，除了所包含的原油成本随着国际油价的下跌而降低外，其他因素相对固定（如炼油加工成本、流通环节费用、消费税等），因此成品油价格降幅必定低于原油。