中粒式细粒式沥青混凝土密度
中粒式普通沥青混凝土规格
中粒式普通沥青混凝土规格中粒式普通沥青混凝土规格，听起来是不是有点让人一头雾水？别担心，今天咱们就来聊聊这事儿，让它变得既简单又轻松。
说到底，它就是一种用在道路上的材料，咱们每天开车走的那些马路，就是有它在背后默默支撑的。
别看它名字长得像个“高冷”的学术名词，其实就是让马路更平整、更耐用的好东西，简单说，就是它能让你不颠不簸地开车上路，避免在坑坑洼洼的道路上摔个四脚朝天。
那这中粒式沥青混凝土到底是什么呢？它可不是啥子“魔法石”或者“神奇水泥”，说白了，它就是一种特殊的路面材料。
这里面“中粒式”指的就是这个沥青混凝土里面的颗粒大小。
你要知道，这沥青混凝土可是“根据需要来定制”的，不同的路面有不同的颗粒规格。
这中粒式，就是在那些不需要过多修整的道路上用的，颗粒的大小适中，既能保证路面强度，又不至于让路面太过粗糙，走起来既稳又不磕巴。
咱们说它“普通”沥青混凝土，那也就是说它是比较基础、常见的一种规格，不像那种超级高端、超厚的沥青材料，适合一般的城市主干道、街道以及一些普通的道路建设。
你看，城市里的车来车往，每天都有无数的车辆在路上飞驰，路面不管是晴天还是雨天，都得顶得住。
这中粒式沥青混凝土规格恰好就能解决这个问题。
它的最大优势之一就是承受重压的能力强，不容易出现凹陷或者裂缝，就算大雨一来，也不怕水积聚，整体的排水性能也不错。
咱们想象一下，你开车时，路面如果坑坑洼洼的，不仅容易让车子损伤，心情也会跟着不爽，对吧？而这种沥青混凝土就像是给路面做了一层“防护罩”，让它在交通压力下依然保持得很好。
说到这里，你可能会问，这样的材料为什么要这么讲究规格呢？不是随便搅一搅就行了吗？不同的规格决定了它的功能。
举个例子，如果颗粒太小，路面就容易变得松软，耐用性差；颗粒太大，又会让路面不够平滑，容易刮伤车胎，车主心里那个“恼火”就不用说了。
所以，中粒式沥青混凝土的颗粒大小正好适中，既能让车轮顺畅滚动，又能有效承受住车流带来的压力，保证路面不容易磨损。
常用建筑材料的单位重收集
常用建筑材料的单位重收集一、沥青混凝土细粒式沥青混凝土每立方米重2.351吨，即：2.351吨/m3。
中粒式沥青混凝土每立方米重2.4吨，即：2.4吨/m3。
粗粒式沥青混凝土每立方米重2.45吨，即：2.45吨/m30粘层油：采用快裂阳离子专用改性乳化沥青，用量为O.4±O.1L/M,改性乳化沥青的密度在lkg/L左右o透层油：采用中凝液体石油沥青，即煤油回配的AL （M） -1型，用量为L0±0.1L/M,参考密度lkg/L左右。
改性沥青同步碎石下封层：沥青洒布量0.9-1.Ikg/m2,石料洒布量7-9m3/1000m2 （5-工0mm 碎石密度按1.5吨/立方米）。
乳化沥青下封层：改性乳化沥青，用量为0.4±0.1L/M,参考密度lkg/L左右。
普通混凝土重量2.4吨/m3。
钢筋混凝土重量2.5吨/m3。
三、砂浆水泥砂浆重量2.1吨加3。
三、砂子一方干砂= 1.5吨。
一方湿砂= 1.7吨。
一方粗砂= 1.65吨。
一方细砂=1.4吨。
一方中砂Q1.4至IJ 1.6吨。
四、地材干砂子重量1.5吨/m3。
湿砂重量1.7吨/m3。
碎石子重量2.2吨/rrP。
毛石重量1.7吨/m3。
花岗岩重量2.6吨/m3。
铝合金重量2.7吨/rrP。
钢材重量7.85吨加3。
鹅卵石重量：1.7吨/m3。
泡沫材料重量40kg/m3o木材重量0.6吨/ms。
筛一方干净砂需要1.3方普通砂。
水泥重量1.1吨/m3。
五、砖墙一立方米红砖525块左右（分墙厚）：普通烧结砖（红砖）也叫标准砖的尺寸是240*115*53（单位毫米）。
一立方米空心砖175块左右。
12墙一个平方需要64块标准砖。
（12墙是以砖宽12厘米为墙厚，砖长24厘米沿墙的走向摆放砌筑的墙。
）六、人工产量定一个抹灰工一天抹灰约35平方米。
一个砖工一天砌小红砖2600-2900块。
一个砖工一天砌空心砖800-1000块。
刮大白第一遍300平米/天，第二遍180平米/天，第三遍压光90平米/天。
沥青中木纤维和矿粉要求
中交一航局贵都高速公路路面工程第二合同段
木质素纤维及矿粉用量和技术指标
一、木质素纤维用量及质量要求
SMA-13沥青马蹄脂沥青混合料总量28898方，密度约为2.5g/cm3,总重量约为72245吨。
其中木质素纤维掺量约为0.3%，约为217吨。
木质素纤维的质量技术要求见下表：
二、矿粉用量及质量要求
粗粒式沥青混凝土（AC-25C）总量34159方，密度约为2.44g/cm 3,总重量约为83348吨。
其中矿粉掺量约为4%，约为3334吨。
中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）总量43336方，密度约为2.49g/cm 3,总重量约为107907吨。
其中矿粉掺量约为4%，约为4316吨。
沥青马蹄脂沥青混合料（SMA-13）总量28898方，密度约为2.5g/cm3,总重量约为72245吨。
其中矿粉掺量约为10%，约为7225吨。
矿粉总量合计约14875吨。
矿粉的质量技术要求见下表：。
AC-13 细粒式沥青混凝土施工方案
AC-13 细粒式沥青混凝土施工方案细粒式沥青混凝土（AC-13）上面层施工方案在施工细粒式沥青混凝土（AC-13）上面层之前，需要进行准备工作，包括原材料准备、技术准备和施工准备。
1.原材料准备1）沥青：采用90号A级道理石油沥青，储存温度为130℃-170℃，符合JTGF40-2004规范要求。
2）粗集料：采用二级破碎（鄂破+反击破）生产，并配有大型除尘设备，在自建碎石场加工。
最大粒径为16mm，按粒径9.5mm～16mm、4.75mm～9.5mm、2.36mm～4.75mm三种规格备料。
经试验检测各项指标均符合JTGF40-2004规范要求。
3）细集料：采用石灰岩生产的洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的规格为0-2.36mm的机制砂。
经试验检测各项指标均符合JTGF40-2004规范要求。
4）矿粉：采用石灰岩磨细得到，干燥、洁净，能自由从矿粉仓流出。
经试验检测各项指标均符合JTGF40-2004规范要求。
以上各类材料储备充足，满足生产需要。
2.技术准备根据施工合同、设计文件、施工规范和建设单位有关文件要求，编制沥青混合料AC-25C下面层试验段开工报告，为组织和指导沥青混合料下面层施工提供技术标准和工作程序，并报监理工程师审定。
同时组织施工人员进行详细的三级交底，确保现场操作人员能按设计规范要求施工和上岗前各种安全意识，保证工程开工的顺利进行。
批准的细粒式沥青混凝土（AC-13）上面层生产配合比为:10-17 : 6-10 : 3-6 : 0-3 :矿粉，最佳油石比为4.9%，马歇尔标准击实密度为2.406g/cm。
3.施工准备1）对下面层表面浮动混合料应扫除至路面以外，表面杂物亦清扫干净。
应提前冲洗，风吹干净。
粘层采用改性SBS乳化沥青，使用欧亚全智能沥青洒布车进行洒布，每次洒布宽度为3.7m。
改性乳化沥青用量控制在0.3～0.5L/㎡范围内，具体洒布量以试验结果确定。
喷洒时，粘层沥青成雾状喷洒，均匀分布成一薄层，保证沥青洒布的均匀性，并在起步和终止时采取措施，避免喷量过多或过少，纵横向接缝处应调整好宽度，避免搭接处喷量过多或漏洒现象。
沥青混凝土粗粒式 中粒式 细粒式分类
沥青混凝土粗粒式中粒式细粒式分类下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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中粒式细粒式沥青混凝土密度
1.多种材料混合结构;按压实混合料干密度计算..单位：t/m3路面名称干密度水泥稳定土基层水泥土 1.75水泥砂 2.05水泥砂砾 2.2水泥碎石 2.1水泥石屑 2.08水泥石渣 2.1水泥碎石土 2.15水泥砂砾土 2.2石灰稳定土基层石灰土 1.68石灰砂砾 2.1石灰碎石 2.05石灰砂砾土 2.15石灰稳定土基层石灰碎石土 2.1 石灰土砂砾 2.15石灰土碎石 2.1石灰、粉煤灰稳定土基层石灰粉煤灰 1.17石灰粉煤灰土 1.45石灰粉煤灰砂 1.65 石灰粉煤灰砂砾 1.95石灰粉煤灰碎石 1.92石灰粉煤灰矿渣 1.65石灰粉煤灰煤矸石 1.7石灰煤渣稳定土基层石灰煤渣1.28石灰煤渣土 1.48石灰、煤渣稳定土基层石灰煤渣碎石 1.8石灰煤渣砂砾 1.8石灰煤渣矿渣 1.6石灰煤渣碎石土 1.8水泥石灰稳定砂砾 2.1碎砾石 2.1土 1.7土砂 1.94粒料改善砂、粘土 1.9砾石 2.1嵌锁级配型基、面层级配碎石 2.2 级配砾石 2.2嵌锁级配型基、面层填隙碎石1.98泥结碎砾石 2.15磨耗层砂土 1.9级配砂砾 2.2煤渣 1.6沥青碎石粗粒式 2.28中粒式 2.27细粒式 2.26沥青混凝土粗粒式 2.37中粒式 2.36细粒式 2.35砂粒式 2.35摘自交公路发199265号公路工程预算定额附录一..石渣 1.5砾石 1.55砂砾 1.6砂砾土 1.65粘土 1.25石粉 1.4摘自交公路发199265号公路工程预算定额附录一.. 3.单一材料结构;按压实系数计算..材料名称压实系数砂 1.25砂土 1.252.各种路面材料松方干密度如下：单位：t/m3材料名称干密度粉煤灰 0.75煤渣 0.8土 1.15矿渣 1.4煤矸石 1.4砂 1.43碎石 1.45石屑 1.45碎石土 1.5砂砾 1.25煤渣 1.65矿渣 1.3天然砂砾 1.3风化石 1.3。
沥青混凝土的规格
沥青混凝土的规格一、概述沥青混凝土是一种广泛应用于各类道路施工的重要材料，其规格根据使用场合和功能需求而有所不同。
本文将详细介绍沥青混凝土的几种常见规格及其特点。
二、沥青混凝土的规格1、细粒式沥青混凝土细粒式沥青混凝土主要采用5-10毫米的粗、中粒式沥青碎石和一定比例的细集料进行混合。
这种规格的沥青混凝土具有良好的耐磨性能和防滑性能，适用于车辆行驶速度较高的道路，如高速公路、城市快速路等。
2、中粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土通常采用10-20毫米的粗、中粒式沥青碎石和一定比例的中、细集料进行混合。
这种规格的沥青混凝土具有良好的承载能力和抗车辙性能，适用于城市主干道、公路及停车场等中、轻交通道路。
3、粗粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土主要采用20-30毫米的粗粒式沥青碎石和一定比例的粗集料进行混合。
这种规格的沥青混凝土具有较好的抗疲劳性能和耐久性，适用于重交通道路，如高速公路、城市环路等。
4、特粗粒式沥青混凝土特粗粒式沥青混凝土采用大于30毫米的特粗粒式沥青碎石或破碎砾石与一定比例的粗集料进行混合。
这种规格的沥青混凝土具有很高的承载能力和防滑性能，适用于大载重车辆行驶的道路，如高速公路连接线、机场跑道等。
三、结论不同规格的沥青混凝土具有不同的特点和应用范围，因此在选择沥青混凝土规格时，应根据道路的设计要求和使用条件进行合理选择。
为确保沥青混凝土的质量和性能，应严格控制原材料的质量和配合比，并按照规范进行施工和养护。
一、引言沥青混凝土路面是现代道路建设的主要形式之一，以其耐久性好、维护简单、防滑性能优良等特点被广泛应用于城市道路、高速公路、机场跑道等各类道路建设中。
本文将深入探讨沥青混凝土路面的材料、施工工艺、维护管理等方面的内容。
二、沥青混凝土路面的基本组成沥青混凝土路面由沥青、水泥、集料、矿粉等主要材料混合而成。
其中，沥青是粘结剂，它将各种材料粘结在一起，形成稳定的结构；水泥则起到增强路面强度的作用；集料包括碎石、砂等，它们构成了路面的主体；矿粉则能够增加沥青的粘度，从而提高路面的防滑性能。
关于沥青混合料沥青用量的问题
关于沥青混合料沥青用量的问题
由于攀枝花地质条件比较特殊，周边所产的碎石均含有一定比例的矿物质，其密度较普通石料大。
我段在大修项目中所生产的沥青混合料的密度均大于预算公路工程预算定额中同类材料的密度。
AC-13试验室配合比中细粒式沥青混凝土干密度为2.685，预算定额中的密度为2.351。
以120t/h沥青混凝土拌合机拌合细粒式沥青砼为例进行计算沥青混合料中沥青用量。
预算定额中沥青用量如下：预算定额中1000m3沥青混合料的沥青用量为：122.536吨，油石比为5.22%。
我单位实际沥青用量计算如下：1000m3沥青混合料，混合料密度为2.685 t/m3，沥青混合料重为=1000*2.685=2685吨，沥青用量比例为=5.22%/（1+5.22%）=4.96%，实际施工中1000m3沥青混合料的沥青用量为=2685*4.96%=133.176吨。
故1000m3沥青混合料中沥青用量差值为=133.176-122.536=10.64吨。
AC-13C细粒式改性沥青混凝土
xx高速公路第XX合同段AC-13C细粒式改性沥青混凝土上面层施工方案一、工程概况我项目经理部所承建的xx高速公路路面第四合同段，全线共长20km，起讫桩号K88+200～K108+200。
主要路面结构设计为：4cm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土+粘层油+8cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土中面层+粘层油+12cm厚ATB-30沥青稳定碎石下面层+封层+透层+水泥稳定碎石基层。
我标段负责K88+200-K108+200的施工。
二、施工准备1、在经检测并经监理工程师签认合格后的喷洒过粘层油的中面层顶进行AC-13C细粒式改性沥青混凝土上面层施工作业。
2、AC-13C目标配合比AC-13C细粒式改性沥青混凝土目标配合比设计详见：AC-13C细粒式改性沥青混凝土目标配合比设计。
3、QLB-4000型沥青拌和楼AC-13C生产配合比AC-13C细粒式改性沥青混凝土QLB-4000型拌和生产配合比设计详见：AC-13C细粒式改性沥青混凝土生产配合比设计。
4、按规范要求对进场材料进行抽样检测，所采用原材料满足规范要求，原材料检验详见：原材料进场检验报告。
5、由试验人员在拌和站检测AC-13C细粒式改性沥青混凝土配合比、油石比以及毛体积密度，确认配和比符合设计。
三、施工工艺1、施工现场准备：1）、铺筑前清除粘层上的SBS浮石子和杂物等，对局部污染较严重的地方进行冲洗，重新喷洒粘层油。
2）、在与沥青面层相接触的结构物面上均匀地刷涂一层乳化沥青，以保证与结构物的相互粘接。
3）、根据施工计划前后桩号多放样10～20m，利于数据采集和剩余料的铺筑。
根据设计图正线铺筑面边框线即：离中线1.5m，13m。
位置10m整桩号进行放点或有构造物相互连接地段进行复核，采用全站仪逐桩逐点进行放样。
中面层采用平衡梁方式。
2、施工方案：1)沥青混合料的拌和：①沥青采用导热油加热，沥青温度稳定，具有一定的流动性，使沥青混合料拌和均匀，出厂温度符合要求，保证沥青能源源不断地从沥青罐输送到拌和机内。
路面沥青用量计算表
0
0
207
254
0
0
0
461
0
40545
40185
0
11
20
31
448
479
备注：面层沥青用量=面积*厚度*密度*沥青用量*0.97，透层、下封层沥青用量为1kg/m2,黏层沥青用量中面层采用0.5kg/m ,下面层采用0.6kg/m2。
2
路
面
沥
青
用
量
标段
长度
7cm粗粒式沥青混 凝土(m2)
马氏密度
4cm中粒式改性沥 5cm中粒式改性沥 油石比 青混合料路面 马氏密度 油石比 马氏密度 青混合料路面(m2) (m2)
7cm粗粒式改性沥 油石比 青混合料路面 (m2)
马氏密度
5cm中粒式沥青 油石比 混合料路面 (m2)
马氏密度
4cm细粒式沥 油石比 青混合料路面 马氏密度 (m2)
4cm中粒式 油石 沥青混合 马氏密度 比 料路面 (m2)
4cm中粒式 5cm中粒式 7cm粗粒式 7cm粗粒式 5cm中粒式 4cm细粒式 4cm中粒式 小计（T) 改性沥青混 改性沥青混 改性沥青混 油石 沥青混凝土 沥青混合料 沥青混合料 沥青混合料 31=24+25+26 合料中改性 合料中改性 合料中改性 比 中沥青用量 路面中沥青 路面中沥青 路面中沥青 +27+28+29+3 沥青用量 沥青用量 沥青用量 (T) 用量(T) 用量(T) 用量(T) 0 (T) (T) (T)
透层(m2)
黏层(m2)
下封层(m2)
计算普通沥青 计算改性沥青用基 透层沥 下封层沥 黏层沥青 (T) 质沥青(T) 青用量 青用量 用量(T) 38=24+28+29+ 39=（25+26+27） (T) (T) 30+35+36+37 /1.03
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1.多种材料混合结构，按压实混合料干密度计算。
单位：t/m 3
路面名称干密度
水泥稳定土基层水泥土 1.75
水泥砂 2.05
水泥砂砾 2.2
水泥碎石 2.1
水泥石屑 2.08
水泥石渣 2.1
水泥碎石土 2.15
水泥砂砾土 2.2
石灰稳定土基层石灰土 1.68
石灰砂砾 2.1
石灰碎石 2.05
石灰砂砾土 2.15
石灰稳定土基层石灰碎石土 2.1
石灰土砂砾 2.15
石灰土碎石 2.1
石灰、粉煤灰稳定土基层石灰粉煤灰 1.17
石灰粉煤灰土 1.45
石灰粉煤灰砂 1.65
石灰粉煤灰砂砾 1.95
石灰粉煤灰碎石 1.92
石灰粉煤灰矿渣 1.65
石灰粉煤灰煤矸石 1.7
石灰煤渣稳定土基层石灰煤渣 1.28
石灰煤渣土 1.48
石灰、煤渣稳定土基层石灰煤渣碎石 1.8
石灰煤渣砂砾 1.8
石灰煤渣矿渣 1.6
石灰煤渣碎石土 1.8
水泥石灰稳定砂砾 2.1
碎（砾）石 2.1
土 1.7
土砂 1.94
粒料改善砂、粘土 1.9
砾石 2.1
嵌锁级配型基、面层级配碎石 2.2
级配砾石 2.2
嵌锁级配型基、面层填隙碎石 1.98
泥结碎（砾）石 2.15 磨耗层砂土 1.9
级配砂砾 2.2
煤渣 1.6
沥青碎石粗粒式 2.28
中粒式 2.27
细粒式 2.26
沥青混凝土粗粒式 2.37
中粒式 2.36
细粒式 2.35
砂粒式 2.35
摘自交公路发[1992]65号《公路工程预算定额》附录一。
石渣 1.5
砾石 1.55
砂砾 1.6
砂砾土 1.65
粘土 1.25
石粉 1.4
摘自交公路发[1992]65号《公路工程预算定额》附录一。
3.单一材料结构，按压实系数计算。
材料名称压实系数
砂 1.25
砂土 1.25
2.各种路面材料松方干密度如下：单位：t/m3
材料名称干密度
粉煤灰0.75
煤渣0.8
土 1.15
矿渣 1.4
煤矸石 1.4
砂 1.43
碎石 1.45
石屑 1.45
碎石土 1.5
砂砾 1.25
煤渣 1.65
矿渣 1.3
天然砂砾 1.3
风化石 1.3。