进口备件国产化

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试论进口设备备件国产化

试论进口设备备件国产化发布时间：2022-01-10T03:31:22.584Z 来源：《科技新时代》2021年11期作者：鲁航空[导读] 在阳极分公司，成型车间、组装车间关键生产环节进口设备有振动筛、预热螺旋、混捏机、冷却机、成型机、球磨机和浇铸站七套进口设备。

陕西有色榆林新材料集团有限责任公司阳极分公司设备部陕西省榆林市 719000摘要：进口设备管理是设备管理的一项重要工作，科学、合理的进行使用及改造管理，可以为生产的正常进行和企业的发展提供重要基础和保障。

关键词：进口设备；备件；国产化一、阳极分公司进口设备现状在阳极分公司，成型车间、组装车间关键生产环节进口设备有振动筛、预热螺旋、混捏机、冷却机、成型机、球磨机和浇铸站七套进口设备。

这些设备运作是否正常，关乎各车间整体的生产工艺，但在后续的维护保养中，随着设备的逐渐老化磨损，设备的维护量逐步增大，进口原装备件更新换代后也逐渐难以采购。

众所周知，影响设备维修速度和质量的主要因素是备件问题，特别是进口设备的备件存在的以下问题尤为突出：1、备件价格高于国产备件3-5倍；2、从外国进口的备件，程序繁琐，时间相对来较长，一般快则六个月，慢则一年，不能保证到货的及时性，但又不能因为工作而长期存有大量备件，例如成型车间的成型机模具、油缸，球磨机上下研磨环、磨球，冷却机搅刀，混捏机搅刀等备件；3、进口设备更新换代快，随着整机的更新换代或进口设备的质量相对稳定，所以设备可能用至十几年后，此种型号的进口设备已经停产或者改进，所以这种设备的配套零件也会停产，最终会因为使用方买不到一些核心零件或者耗材，造成整台进口设备不能使用；4、关键技术必须从外国购买，造成备件购买被动，如电子产品变频器、PLC、驱动器以及核心程序，因为技术程序问题，外方保密不对外开放；由于此类受制于国外限制而不利于生产的原因，进口设备备件国产化是一个必要的课题，也是一直是各个企业的重大课题，如果实施进口设备备件国产化改造，备件便能够及时进行赶制和抢运，可使车间在最短时间内恢复生产，所以说，进口设备备件国产化改造是必由之路。

大力实施进口备品国产化

大力实施进口备品国产化摘要：火电厂进口备品采购时间长，部分进口备品已停产，近年价格涨幅大，企业经营负担重。

为了满足安全生产需求，减小经营压力，主要从进口设备状况、进口备品国产化思路、国产化实施情况、继续推进等方面进行阐述。

关键词：进口备品；国产化；实施0 引言上世纪90年代末，中外合资合肥二电厂开始投资建设，汽机岛许多设备选用国外知名公司的产品。

在当时进口设备质量好，加工精度、热处理工艺、效率，自动化程度等属国际国内一流。

设备能长周期可靠运行，给企业带来较好的经济效益。

随着运行时间增长，零部件逐渐老化。

特别是全球发生新冠疫情以来，购买进口备品时间越来越长，价格上涨幅度大，企业经营负担加重。

1 进口设备状况1.1汽轮机组为进口设备：某电厂大汽轮机由德国曼海姆ABB汽轮机厂制造生产，该汽轮机型式：亚临界中间再热三缸双排汽反动凝汽式汽轮机。

支撑方式为单轴承支撑，整个轴系布置了六个轴承，汽缸和轴承座采用可调整支撑座方式。

高压外缸采用中心线支撑方式，外上缸靠猫爪搁在轴承座上，外下缸是靠外缸螺栓吊在外上缸上的。

高压内缸采用中分面无法兰的两半圆筒型，高压内缸不设隔板，静叶直接安装在内缸上，用7只红（热）套环紧固，只是在进汽部位加了4只M64螺栓。

汽缸中分面不是传统的水平中分，而采用了与水平成约50度斜置中分面，调节级喷嘴机械配合装上，用锥销定位。

高温高压汽门生产厂家为ABB，主要包含：高压主汽门型号：ABB.FD-SSV，高压调门型号：FD-STV 型，中压主汽门型号：ABB AF-SSK，中压调门型号：AF-STV等。

1.2许多辅机也是进口设备：例如：高压加热器型号：H-HP 2－1000－KEU/252-155-1002/18/1.8，生产厂家德国ABB公司。

LANG公司凝泵型号：BKC300－400/5S ，低加疏水泵Typ：MB 80－230/3；生产厂家：SULZER WEISED76646 BRUCHSAL。

大型进口冶金设备部件的国产化替代问题浅探

大型进口冶金设备部件的国产化替代问题浅探【摘要】本文针对大型进口冶金设备部件的国产替代问题进行了深入的研究探索，这类大型设备在使用过程中存在结构复杂、部件繁多和维护成本过高的问题。

本着节能增效的目标，本文从设备部件结构的分析到零部件国产替代的可行性分析，并结合实例，归纳提出了进口设备部件实现国产化替代的具体做法，对降低设备维护保养成本、提高维修效率具有重要意义。

【关键词】冶金设备；备件；国产化替代；节能增效Abstract：In this paper, the author is looking for an answer to the question about spare parts’domestic substitution for large-scale imports of metallurgical equipments.This kinds of equipment are so complicated and there are too many parts in the machine, so it takes us so much money to repair and maintain them. In order to reduce the maintenance cost, we tried our best to find a way. We studied the structure of the machine and combined with the examples, the paper shows us some achievable methods to produce spare parts by machine users but not buying them from machine suppliers. It is proved that has an important significance to reduce maintenance cost and to improve the repair efficiency.Key words：metallurgical equipment；spare parts；domestic substitution；energy efficiency为满足我国冶金工业快速发展的需要，冶金行业购置引进的国外先进大型生产设备不断增多。

进口设备备件国产化研究与实践

用户方式了解企业产品质量、价格与信誉等情况。最后选
开。分析认为可能是泵的问题，为准确判断，采用交换法，将另一台ｃ３Ｊ工中心的双联齿轮泵替换原来有问题的ｗ６ｏＪＩ齿轮泵，结果系统工作正常。于是查阅设备技术档案，找
２确定进口设备的备件品种．对于已正常投入使用的进口设备，在处于运行平稳期间，就要积极做好设备备件需求的预测，主要采用以下三
种方法确定。（）运动分析法。预测方法主要有运动分析法，即根１
引进设备备件国产化是一项技术性较强的工作。为了确保国产化效果，做好国产化前期各项准备工作十分重要。首先企业领导要重视，除指定专人负责进口设备的维修与备件国产化研究工作外，还要给予财力物力的支持；其次要明确国产化工作内容、职责和工作程序以及要达到的管
否用国产标准件、通用件替代。因此，在查阅随机技术文
１液压系统蓄能器和双联齿轮泵的成功替代．
德国Ｃ３￣工中心液压系统曾出现两次压力达不到Ｗ６０Ｉ
工作要求，一次是由于系统压力达不到要求，经压力表显
示是双联齿轮泵高压输出压力只有２ＭＰ，导致刀具不能松０ａ
（）常规预测法。将设备的易损件如密封件、轴承、３皮带、按钮、行程开关、丝杠螺母等纳入到设备的备件原理图，配合使用说明书，了
解设备各部件及系统的结构组成、工作原理与作用，记录装配图上各标准件的规格与相应标准、电气元件型号规格与标准等。通过查找资料，了解国外轴承、密封件、皮带、

进口设备备件国产化的必要性和实施途径

ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００８— ０１５５．２０１４．０１。０１９中图分类号：Ｆ４０３．６文献标志码：Ｂ文章编号：１００８— ０１５５（２０１４）０１— ００２７— ０１
一
ห้องสมุดไป่ตู้
、
进口设备备件国产化的必要性
实施进口设备备件国产化，主要是为了使进口设备可以能够更好地发挥其自身的功能，这也是实现国产化的前提。同时，也有效地降低了设备的维修费用，可直接降低生产成本，这对企业来说是双赢的事情，企业的不仅得到了先进技术，而且大大缩小了成本，利益也可以实现最大化。但如果企业在生产过程中长期的依赖于国外的先进技术，不仅费用高，还有时间非常长的订货周期，在短时间内无法解决生产急用件等问题，这样一来就严重制约着企业的生产经营。其次，国外设备一直都走在技术发展的前端，更新换代比较快，一些设备备件在经过一些时间后就无法买到。而国产化可以解决这些弊端，可以及时的为企业进行抢运和赶制，使企业不再受备件的困扰，在一定时间内恢复经营生产，减少损失。所以，走国产化道路是十分可行的。二、进口设备备件国产化的原则以及要注意的问题首先是吸收和移植；国外设备因为自身国家发展的优势，一直受到推崇。而企业在购买先进的设备后，应该着重吸收其优点，再进行改造，利用自身的技术和借鉴其他行业的经验，为自己所用。因此，在今后的生产中，企业对设备备件进行国产化，加强与国内设备制造企业的交流合作是非常有必要的，不能自我局限在个圈子里，应该从他人那里受到启发和灵感来更好地改造其设备技术。其次，要有质控原则；如果对某设备备件国产化，就要对备件的使用，检查，制造等环节严格把关，把关手段要有很强的可操作性和重复性，还要简单可靠。可采用一些先进的设备进行检测，这样备件的精度也可有保证，质量也能达到相关标准要求。对备件的国产化还有几个问题要注意：首先，在生产时出现的假象要重点辨别；在设备出现问题的时候，也是国产化的实施前提之一，由于有些新设备磨合度不够，设备频繁启动以及操作不熟练的等都是设备初期会出现的问题，这也是一种非正常生产现象。解决此类问题可以通过提高某个零件的机械性能或外部条件，但这些都是外在因素，还不如从根本上抓起，对技

首钢集团进口备件国产化管理模式的创建和实施

首钢集团进口备件国产化管理模式的创建和实施首钢始建于1919年，是一个具有92年历史的老企业。

2004年国家对首钢实施搬迁战略调整，面对前所未有的压力和挑战，首钢以此为契机，进行产业结构优化升级，开创了钢铁企业“一业多地”发展的新格局，2005年2月，经国务院批准，国家发展改革委批复了《关于首钢实施搬迁、结构调整和环境治理的方案》。

迁钢、首秦、顺义冷轧、首钢京唐钢铁厂相继建成投产，新钢厂技术装备达到国内一流水平，实现了从以长材生产为主向高档板材为主的历史性转变，步入世界一流钢铁企业行业。

结束了首钢没有冷热轧薄板的历史。

集团产量达到3200万吨，名列世界500强企业第325位。

近年来钢铁行业受2008年国际金融危机和原材料大幅度上涨的双重压力和挑战。

首钢公司一方面把经济发展方式转变到“抓结构、保质量、打品种、提效益、创品牌”，另一方面实施了“降低成本、产品研发、市场开发”三个目标倒推机制，大胆提出“低成本生产高端产品”的路线。

消化吸收国外先进技术，在国际一流设备上实施国产化，降低成本，是取得直接经济效益的有效捷径，同时也是企业为生存而战、可持续发展的及其重要的措施。

首钢总公司决定成立国产化领导小组并设立国产化办公室专职机构，将进口“备件国产化”作为首钢创新的一个重要课题首钢总公司“进口备件国产化”是由设备部牵头组织管理的。

首钢总公司设备部主要负责首钢集团钢铁主业设备总归口管理，代表集团钢铁业行使对集团内的迁钢公司、首秦公司、顺义冷轧公司钢铁主流程企业和京唐公司合资企业及长治等划转企业的设备系统，实行集中整体分层能及分类管理。

进口设备国产化的核心是先进技术的消化和吸收，在生产期则体现在设备备件的国产化，为此设备部提出以进口备件国产化作为主线，推进设备国产化的进程，将国产化办公室设立在备件材料处。

随着首钢迁钢公司、首秦公司、京唐公司相继投产。

从建设期到正常生产，设备通过长时间的磨合，进入到设备检修期限，大量备件的供应提到日程，特别是进口备件，采购矛盾日显突出，主要表现在：（一）随机进口备件数量、品种的限制，造成维修困难当初随机购进的进口备件数量品种有限，在设备试运行过程中、日常的维修工作中，相当一部分的常用备件已经消耗殆尽。

浅谈进口设备机械备件的国产化及技术改良

机）日本新泄铁工所、日本大隈（体加工中心）。壳；英国ＣＳＬＥ公司（Ｇ１体Ｏ９ＲＯＳＨＵＬＲ４缸Ｐ０精加工专机）；美
国吉丁斯公司（坐标测机）和韩国大宇综合机械株式会三
42新泄铁工齿轮轴与齿条的开发与代用2007年1月我公司壳体新泻铁工加工中心用的拉刀护板无法正常的上下滑动停在换刀口的中央无论设备打在自动的状态下还是手动控制的状态下拉刀门始终处于此位置对此机床进行分析最后确定是机床拉刀护板的传动系统出了问题将拉刀系统的传动系统进行拆解最终发现起机床拉刀传动作用的齿条有810个齿已经折断齿轮轴轮齿部分有13的齿型严重变形根本起不到传动的作用齿轮轴与齿条早已不是相互的捏合状态齿条与齿轮轴处于咬死的状态将齿条与齿轮轴拆下立即设计将齿条国产化仅用一天时间厂家将没有淬火的齿条做回我们将其安装经调试后机床恢复正常生产
维普资讯
经
浅谈进口设备机械备件的国产化及技术改良
刘志强，郝力辉，刘江威
（尔滨东安汽车发动机制造有限公司，黑龙江哈尔滨哈１０６）５０９
孵
１绪论
随着汽车行业各个厂家竞争的白热化，各个汽车厂家在不断的降价，以满足广大消费者的需求。作为主机厂的我们也不得不配合各个车厂来降低发动机及变速器的价格，而要降低发动机及变速器的价格，就要在我们企业内部大力挖掘Ｅ，必须要降低每台发动机的加工费用、备件ｌｉ试漏机）日本远洲株式会社、（门座、气门导管压装气

浅述制氧机进口备件的国产化

企业管理篇
浅述制氧机进口备件的国产化
高磊（太钢（集团）比欧西气体有限公司，山西太原０３０００３）
摘要：论述制氧机进１：７备件的国产化移值的必要性，探讨备件国产化的方法，对国内修复进口备件的注意事项和国产化备件的管理进行了说明。
关键词：备件国产化移值方法降低成本修旧利废
太钢比欧西气体公司分别于一九六六年、一九／ｋ－＂年、一九九一年从西德、前独联体引进了三台大型制氧机组，一九九六年底又从英国引进一台制氧机。这几台制氧机组都是同期世界上先进的制氧机组，自动化程度高，设备投入生产后，给我公司都带来了明显的经济效益。
５
随着科学技术的进步，电刷镀、喷涂等新工艺、新技术用于制氧机进Ｉ：１备件的局部磨损或损坏的修复，比更换新件要经济得多，省时省料，尤其是在缺少备件，且无制造备件条件的情况下，修复旧件就成了唯一手段。比如，德国Ｌｉｎｄｅ制氧机１ｅ３０ｍｘ４氮气透平压缩机的进口电机轴瓦，国外主机制造厂家已不生产该型备件，国内科研生产厂家因订货量小（订２件／３年）不愿研制，只好修复旧件，经过两次失败返工后，最终满足了这一设备正常运转的需要。
对于国内多家引进相同的制氧机组，如由独联体深冷公司（ＣＲＹＯＧＥＮＭＡＳＨ）引进的１５０００Ｎｍ３／ｈ制氧机组，全国仅冶金企业就６套，应组织进口备件国产化移植网络。对于难于移植、成本较高的１５０００Ｎｍ３／ｈ制氧机备件，如空透平转子、透平膨胀机导流器、叶轮都应组织统一开发研制，这就可大大降低成本（主要包括测绘费、试制费和备件样品费等）。最好能行业或协会来交流信息、互通有无。因为只有掌握备件国产移植信息越多，移植备件也就越多，但任何一个使用单位的信息都有一定局限性，对整个备件国产化移植情况了解不全，因此，把各成
因此，我们应重视零部件损坏的修复工作。而且，在选择旧件修复方法时应注意：１．所选用的修复方法应能适应原件的工作条件（温度、载荷摩擦、腐蚀等），满足技术要求；２．所选修复方法的经济性好；３．对同一零件不同损坏部件所采用的修复方法应尽量少；４．所选修复方法应照顾到下一次修复。制氧机进口件移植后，需要有一个质量稳定考察期，考察期的长短对不同的进口设备备件有不同要求，这就要求制定制氧机备件定额要逐步进行。首先应做移植件的技术管理工作，包括备件的图纸、资料、加工、工艺、修复方法和标准，以及备件的验收标准、报废标准等，摸清质量定型的移植件的年消耗量及供应周期。待这些资料齐全后，就可以制定制氧机移植定额，并在实际工作中逐步完善和补充。在进Ｅｌ制氧机备件的国产化移植管理中，可对关键的、重要的、一般的三类备件采用不同的对策，同时可引进计算机来管理，这样就能抓住重点、降低库存，保障进口制氧机的备件供应。总之，要加强进１：３制氧机备件的国产化移植管理，努力做到进１１１备件国产化移植先后有序、供应及时、质量合格、成体低廉、修旧利废、降低消耗、信息准确、反馈迅速，只有这样才能达到节约资金的目的。才能保障进口制氧机的安全稳定运行。

浅析如何实现进口设备备件国产化

1 进口设备备件国产化必要性备件是使进口设备能够正常地运行以及得到及时维修的保障，备件是进口设备让企业的生产效率得到提高的保障。进口设备备件能够通过进口以及国产化两个方面的途径解决。进口设备备件国产化考虑的因素很重要，论文主要从国产化需求的方面论证分析。进口设备备件的国产化首先应该根据生产状况和设备维修情况来考虑。西南铝在 2005 年六月将推进式加热炉循环风机投入到生产中，然而在 2007 年底，仅仅两年过去，推进式加热炉循环风机就发生了机器故障，造成了推迸式加热炉的停止生产，公司又更换了备用循环风机，但是在使用了四个月左右机器又发生了故障。因此，由于从国外进口设备备件时间长，但是生产及设备维修的紧急需要使得对该循环风机进行国产化有很大的需求。 2 国产化可行性论证 2.1 技术可行性论证进口设备备件国产化应该考考虑并分析国内企业加工与制造技术的可行性，还要分析加工精度、性能是否能达到要求，以此来评价制造技术的风险点。循环风机制造技术的难点在于解决制动平衡、焊接应力及焊接消除技术等等问题。西南铝公司通过调查讨论及分析，循环风机的国产化（制造）在理论和技术上都是可行的，目前国内部分循环风机厂具有制造同类风机的专利技术。 2.2 经济效益可行性分析进口设备备件国产化问题必须分析它的经济效益问题，并且还要全面分析、论证进口设备备件的价格（包括了关税、外汇汇率、人工费、运费、保险费以及备件国产化成本）等，另外，还应当考虑到在国产化在设计、测量、规划、制造、试验阶段的成本，以及将进口和国产备件使用寿命相比较。与此同时，还应该着重考虑交货期限和交货量、装机量来将进口与国产设备备件的性价比相比较等因素。[2] 西南铝通过在一年内多次的询价、讨价和成本计算，购买了一台人民币价值 61.76 万元的进口循环风机，然而国产化制造一台类似的设备仅需人民币 23 万元，而且在使用时间方面，国产化设备要比进口的设备长一点，并且，每台推进式加热炉都安装了五台相同型号的循环风机，设计了四台推进式的加热炉（其中进口的有两台），总计一共有十台相同型号的循环风机。因此，循环风机设备备件的国产化在经济效益方面是可行的。 3 进口设备备件国产化的实施 3.1 确定方案在确定了影响因素后，西南铝公司聚集了从事工艺、设备、操作的相关人员共同探索，以确定国产化的方案。循环风机国产化是不能够进行简单地测绘、仿造的，而是应当根据存在的问题而做出改进。人员技术队伍通过分析，指出了以下几点故障原因:首先，是焊缝出现裂纹；其次，是风机筋板和本体设计的缝隙较窄，造成了风机筋板变形

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进口备件国产化和国产备件改型管理办法
第一条为提高设备运行质量,保证装置稳定运行,降低运行费用,缩短备件采购周期,依据总部和公司相关制度制定本办法。

第二条备品配件国产化和国产专用备件改型由使用单位设备管理部门提出计划并填报《进口备件国产化和国产专用备件改型计划表》，其中申请表厂内留档，计划表报公司设备管理部审批，公司设备管理部将组织使用单位、物装部作好哈前期准备工作，适用单位负责具体的技术及现场配合，审批实施后的国产化备品配件由各使用单位随岁月计划报公司设备管理部，并需著名国产化编号。

第三条测绘、试制原则
（一）技术准备：进口备件和国产专用备件在试制前组织专人负责技术资料、图纸等准备工作，厂设备管理部门提出试制技术要求并进行确认，主要设备的关键备件试制技术要求由设备副经理或总工审核确认，并报公司设备管理部备案。

（二）国产化备件和国产改型备件在各项（实际）性能指标上原则不能低于原设备备件。

要求对照元配件的材料、机械性能数据、设计参数、食盐数据等列出对应数据。

对于设计与两小的配件，在考虑经济性的前提下，材料等级尽量以高代低，并能与原件完全互换，如蜗轮蜗杆、齿轮等可以考虑按国内标准整体更换，保证原整机性能。

但在安装尺寸、型号等方面应尽量采用现行的，适合本行业及本装置的国家及行业标准。

（三）仪表、电器国产化要在保证性能要求的基础上，不强调安装尺寸的完全互换，首先考虑选用引进技术专利和生产装配线产品；其次考虑选用防止国外型号规格并通过厅局级鉴定的产品；第三考虑选用国内较先进的质量较稳定的、来源较充足的产品替代进口的仪表、电器备件。

确实无法选用国内现有产品的情况下，再考虑测绘试制。

（四）对确需测绘试制的备件，适用单位设备管理部门要在检修期间有计划地组织人员对设备备件进行测绘，对已有库存备件组织测绘和取代研究。

第四条选定点加工厂
（一）执行谁测绘、谁负责试制的政策，明确责任，一包到底。

（二）对批量大的配件要先少量试制、待使用合格后再批量生产。

（三）备件国产化和国产备件改型首先要考虑本公司内部单位，本公司承担不了的再考虑集团公司系统内制造单位加工试制，系统内也承担不了的还要优先选择集团公司资源市场
内制造场加工试制。

专用备件要选对口的专业厂进行试制。

（四）外委测绘、试制要以保证试制产品质量为首要条件，同时考虑试制价格、交货期和售后服务等其他条件。

试制厂家由各厂设备管理部负责组织，和物装部共同确认。

（五）进口备件首次试制的费用（包括设计费、测绘费、工装模具、材料费、加工费等），原则不高于进口备件价格，个别试制难度大的试制费可由供需双方协商决定。

试制成功后的再加工费用要将设计费、测绘费、工装模具费等试制费用扣除。

第五条备件验收
（一）试制备件要有严格的验收制度。

（二）首批试制备件交货时要认真清点合同规定交付的文件、图纸、试验报告和产品合格证等，由检验人员确认无误，将至少两份完整的技术资料分别在设备管理部门与生产装置存档，其余由采购部门保管。

（三）检验要按照合同提出的交货状态、图纸资料、验收项目和标准对国产化备件进行入库前验收，要有检验报告，检验人员确认产品质量合格，签字盖章后方可办入库手续，对有问题的备件要拿出处理意见，并及时处理。

（四）关键设备主要备件试制，适用单位和物装部要派技术人员参加制造厂对备件的中间检验和出厂检验工作，并写出双方认可的验收报告。

第六条使用鉴定
（一）国产化备件和国产专用改型备件要及早上级使用，被检出库时要将有关资料一并交车间作使用前的检验依据，被检使用前要进行三对照，即替代件与图纸对照，图纸与原件对照，替代件与原件对照，有条件的要进行试装，合格后方可试用。

（二）替代键使用时，对备件的用钱检验、试装、运行情况要作源市纪录。

一般备件的试用鉴定由各单位设备管理部门和车间共同负责，主要设备的关键备件要由各单位设备经理签字同意，并报公司设备管理部批准方可试用，试用鉴定由各使用单位组织进行，备件试用纪录和资料由各单位设备管理部门整理建档。

（三）根据原备件的不同特点，决定其在机台上连续试用考核时间原则上一般不少于六个月到一年，测试使用备件的（使用寿命）各项运行技术指标（均应符合国家或行业相适应标准或规范）均在允许范围内，方可确认合格。

（四）大型事故件的试用各单位要提出使用方案，制造厂必须提供制造图纸及有关资料，适用时要请制造厂家技术人员到现场参加用前检验和安装工作，共同协商解决试用中出现的问题，最后作出使用考核鉴定报告，填写《进口备件国产化和国产专用备件改型鉴定表》，
并报告公司设备管理部备案。

（五）需要更换备件时，凡有国产化备件的，物装部一般应先供应国产化备件。

国产化备件试用鉴定合格后，一般不再进口。

第七条公司将对进口备件国产化工作进行年终总结，并作为考核依据。

第八条本办法由公司设备管理部负责解释。

附表一：《进口备件国产化及国产专用备件改型申请表》
附表二：《进口备件国产化及国产专用备件改型鉴定表》
附表三：《进口备件国产化及国产专用备件改型计划表》
附表一：
进口备件国产化及国产专用备件改型申请表项目名称：年月日
注：1、备件改型变更价值在万元以内的，由使用单位设备管理部主任审批。

2、备件改型变更价值在万元以上的，由适用单位设备主管副经理审批。

附表二：
进口备件国产化及国产专用备件改型使用鉴定表
注：1、备件改型变更价值在万元以内的，由适用单位设备管理部主任审批。

2、备件改型变更价值在万元以上的，由使用单位设备主管副经理审批。

附表三：
进口备件国产化和国产专用备件改型计划表
提出人：主管科长：主管厂长：。