3XXXX年中重卡市场分析及XXXX
中重卡市场分析及2024年预测
中重卡市场分析及2024年预测中重卡是指在货运领域具有特定载荷能力的大型卡车。
中重卡在运输、物流和建筑等行业中扮演着重要的角色。
本文将针对中重卡市场进行分析，并对2024年做出预测。
当前中重卡市场呈现出稳定增长的趋势。
随着全球贸易的增加以及城市化进程的不断推进，中重卡的需求也日益增加。
中重卡在货运和物流行业中的重要性日益凸显，其承担着大量物流运输任务，满足市场对货物快速、安全、高效运输的需求。
目前，中国、美国和欧洲市场是全球中重卡需求的主要驱动力。
中国作为全球最大的中重卡市场，其需求量占全球总量的40%以上。
中国政府对交通基础设施建设的大力支持以及物流行业的快速发展，为中重卡市场的增长提供了巨大机会。
而在美国和欧洲市场，中重卡的需求受到建筑、工程和货运行业等多个领域的推动。
然而，中重卡市场面临着一些挑战。
首先，能源问题是中重卡市场关注的焦点之一。
随着环保意识的提高和政府对排放标准的不断加严，传统燃油驱动的中重卡正逐渐受到限制。
因此，研发和推广新能源驱动的中重卡将成为市场发展的重要方向。
其次，技术创新也是中重卡市场的重要挑战。
随着物流行业的发展和竞争的加剧，市场对中重卡的性能、安全性和智能化的要求也越来越高。
展望2024年，中重卡市场将继续保持增长态势。
首先，全球经济的复苏将促进物流和货运需求的增加，从而推动中重卡市场的发展。
其次，新能源驱动技术的普及和成熟将进一步推动市场的发展。
随着电动和氢燃料电池技术的进步，新能源驱动的中重卡将逐渐取代传统燃油驱动的车辆，成为市场的主流。
此外，随着人工智能和物联网技术的应用，中重卡将实现更高的智能化水平，提供更安全、高效的运输服务。
综上所述，中重卡市场在未来几年将继续保持稳定增长的趋势。
新能源驱动技术和技术创新将成为市场发展的关键驱动力。
中重卡制造商应积极响应市场需求，加大技术研发投入，提高产品质量和性能，以适应日益竞争激烈的市场环境。
同时，政府在中重卡市场发展中的政策支持和导向作用也至关重要，有助于促进市场健康和可持续发展。
大货车年终总结范文(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，一年又即将过去。
在这一年中，我国的大货车行业经历了诸多挑战与机遇。
在此，我代表全体大货车从业者，对过去一年的工作进行总结，并对未来进行展望。
二、工作回顾1. 行业政策环境过去一年，国家加大对物流行业的扶持力度，出台了一系列政策，如《关于加快发展现代物流业的意见》、《关于进一步促进物流降本增效的意见》等。
这些政策的出台，为我国大货车行业的发展提供了有力保障。
2. 市场情况（1）需求稳定：随着我国经济的持续增长，物流行业需求稳定，大货车运输市场呈现出良好的发展态势。
（2）竞争加剧：随着市场竞争的加剧，大货车企业面临来自国内外企业的竞争压力，企业间的合作与竞争愈发激烈。
（3）成本上升：原材料价格上涨、人力成本增加等因素导致大货车运营成本上升，企业利润空间受到挤压。
3. 企业运营情况（1）安全生产：过去一年，大货车企业高度重视安全生产工作，严格执行安全管理制度，确保运输安全。
（2）技术创新：企业加大科技创新力度，引进先进设备和技术，提高运输效率，降低运营成本。
（3）服务提升：企业注重提升服务水平，为客户提供优质、高效的运输服务。
三、工作亮点1. 安全生产方面（1）建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全生产职责。
（2）加强驾驶员培训，提高驾驶员安全意识。
（3）定期开展安全隐患排查，确保车辆安全运行。
2. 技术创新方面（1）引进新型大货车，提高运输效率。
（2）采用先进的物流管理系统，实现运输过程透明化。
（3）研发节能环保技术，降低运营成本。
3. 服务水平方面（1）优化运输路线，提高运输效率。
（2）加强与客户的沟通，了解客户需求，提供个性化服务。
（3）建立健全客户服务体系，提高客户满意度。
四、存在问题1. 行业竞争激烈：市场竞争加剧，企业面临较大的经营压力。
2. 成本上升：原材料价格上涨、人力成本增加等因素导致企业运营成本上升。
3. 人才短缺：物流行业对专业人才的需求日益增加，但人才短缺问题依然存在。
重卡行业分析报告
重卡行业分析报告重卡，作为公路运输的重要力量，在现代物流和经济发展中扮演着举足轻重的角色。
近年来，重卡行业经历了诸多变化和挑战，也展现出了新的发展趋势。
一、行业现状目前，重卡市场的竞争格局较为复杂。
国内的重卡品牌众多，如_____、＿____等，它们在市场份额上展开了激烈的争夺。
同时，国外品牌也在不断寻求在中国市场的突破。
从销售数据来看，重卡的销量在过去几年呈现出一定的波动。
这与宏观经济环境、政策法规以及市场需求的变化密切相关。
在经济增长较快的时期，基础设施建设和物流行业的繁荣带动了重卡的需求；而在经济增速放缓时，重卡销量也会受到相应的影响。
二、市场需求基础设施建设是重卡需求的重要驱动力之一。
大规模的道路、桥梁等基础设施项目需要大量的工程车辆运输原材料和设备。
物流行业的发展也对重卡提出了持续的需求。
随着电商的兴起和物流网络的不断完善，货物运输量不断增加，对重卡的数量和性能都提出了更高的要求。
此外，环保政策的推进促使老旧重卡的更新换代，这也为市场带来了新的需求。
三、技术发展在技术方面，重卡行业正朝着智能化、电动化和轻量化的方向发展。
智能化方面，越来越多的重卡配备了先进的驾驶辅助系统，如自动紧急制动、自适应巡航等，提高了行车安全性和运输效率。
电动化趋势逐渐显现，虽然目前电动重卡的市场份额相对较小，但随着电池技术的不断进步和充电设施的逐步完善，其发展前景广阔。
轻量化设计能够降低车辆自重，提高载重能力和燃油经济性，因此受到了众多厂家的重视。
四、政策法规影响政策法规对重卡行业的发展起着重要的引导作用。
排放标准的不断升级，促使厂家加大研发投入，生产更环保的车型。
超载治理政策的严格执行，推动了重卡向标准化、规范化发展，同时也促使厂家优化车辆设计，提高车辆的承载能力和安全性。
五、行业面临的挑战市场竞争激烈导致利润空间受到挤压，厂家需要不断降低成本、提高产品质量和服务水平来保持竞争力。
技术研发投入大，周期长，风险高，对于一些中小企业来说是不小的负担。
2024年中重卡市场需求分析
2024年中重卡市场需求分析引言中重卡是指总质量在3.5吨至重型卡车标准（通常为49吨）之间的卡车。
近年来，随着物流业的发展和经济的增长，中重卡市场需求逐渐增加。
本文将对中重卡市场需求进行综合分析。
1. 中重卡市场概况中重卡市场是指用于货物运输和物流的卡车市场，主要有货运、物流、建筑和工程等领域需求。
根据国家统计数据，近年来中重卡市场规模不断扩大，年销售量呈现稳步增长的趋势。
2. 市场需求因素2.1 经济增长驱动需求增加经济增长对中重卡市场需求的增加起到重要驱动作用。
随着经济的发展，货物运输需求增加，各行业对中重卡的需求也相应增加。
尤其是制造业和物流业的快速发展，对中重卡市场需求带来了较大的推动。
2.2 物流业发展带动需求增长随着电商和互联网的兴起，物流业迅速发展，并对中重卡市场需求产生了积极影响。
物流企业对中重卡的需求量大，随着物流网络的扩张和物流业务的增加，对中重卡的需求量将继续增长。
2.3 基础设施建设需求拉动市场基础设施建设是中重卡市场需求的重要因素。
随着城市化进程的推进和交通基础设施的不断完善，建筑和工程领域对中重卡的需求逐渐增加。
特别是在城乡交通联通、城市道路建设和城市环境改造等领域，中重卡的市场需求呈现出较大潜力。
3. 市场竞争格局中重卡市场竞争激烈，主要有国内外品牌竞争、产品差异化竞争和价格竞争等方面。
3.1 国内外品牌竞争中重卡市场上存在着多个国内外品牌之间的竞争。
国内品牌具有价格优势和售后服务优势，但在技术创新和品质上还需进一步提升。
国外品牌具有技术优势和品质保证，但价格相对较高。
3.2 产品差异化竞争中重卡市场上，产品的差异化竞争成为竞争的重要方面。
各品牌在技术创新、产品性能、燃油经济性等方面进行差异化设计和开发，以满足消费者不同的需求。
3.3 价格竞争在中重卡市场上，价格是影响消费者购买决策的重要因素之一。
各品牌通过价格竞争来争夺市场份额，降低产品价格以吸引更多消费者。
4. 市场发展趋势4.1 新能源中重卡市场的崛起随着对环境保护的要求增加，新能源中重卡市场逐渐崛起。
2023年重卡汽车行业市场环境分析
2023年重卡汽车行业市场环境分析重型卡车产业作为国民经济中的一项基础性产业，以其特有的金属、机械、动能等特性，服务于各个行业的物流及交通运输需求。
当前，中国重卡市场的竞争比较激烈，市场环境也较为复杂。
本文从宏观经济、政策环境、竞争形态、技术研发、市场需求等多个方面进行分析，以期全面了解重卡市场的现状和发展趋势。
一、宏观经济当前，中国经济发展总体保持平稳的态势。
稳中向好的经济态势为重卡行业的发展提供了基础保障。
然而，近年来经济增速放缓以及去库存等政策的影响，导致重卡市场需求下滑，行业整体呈现出增速趋缓的趋势。
此外，受到人工成本上升、原材料价格上涨等因素影响，重卡市场的成本压力也在不断加大。
二、政策环境国家对重型汽车行业实施了诸多政策，旨在提高行业品质和服务水平，促进行业健康发展。
其中最具影响力的是“国五”和“国六”排放标准的出台，前者于2017年9月1日全面实施，后者也即将实施。
这对整个行业的生产方式、生产成本和营销模式均带来很大的影响。
三、竞争形态当前，中国的重卡市场主要有三大竞争群体，即合资品牌、国有品牌和民营品牌。
前两者占据市场份额较大，民营品牌则在部分细分领域有一定的竞争优势。
面对激烈的市场竞争，企业需要根据自身实际情况，明确竞争优势，积极调整产品结构和营销策略，加强技术研发和人才引进，提高产品质量和市场占有率。
四、技术研发技术革新是重卡行业发展的重要动力。
当下，行业技术竞争日益激烈，液压助力转向、电控转向、空气悬挂、ABS、自动挡等先进技术得到广泛应用。
从燃料经济性、排放控制、安全性、智能化等多个方面提升了产品的综合性能。
因此在技术研发方面需不断增加科技投入，以实现产品附加值的提升及应对市场竞争压力。
五、市场需求随着物流行业的持续发展，重卡市场需求将呈现出多元化和个性化的特点。
一方面，需求的多样化意味着需要更加精细化的产品定位和营销策略，逐渐形成细分市场；另一方面，个性化需求则需要企业具备设计及研发的能力，能够不断开拓新的市场领域。
2024年重型商用车市场分析报告
2024年重型商用车市场分析报告1. 引言本报告旨在对重型商用车市场进行全面的分析，包括市场规模、竞争环境、发展趋势等方面的内容。
通过对市场情况的深入分析，我们将提供有关重型商用车市场的详细信息，以供有关方面参考。
2. 市场规模重型商用车市场是指用于运输大量货物的重型载重车辆的市场。
根据数据统计，目前全球重型商用车市场规模约为XX万辆。
预计在未来几年内，由于工业化程度的不断提高以及物流行业的发展，市场规模将进一步扩大。
3. 市场竞争环境重型商用车市场竞争激烈，主要由多家知名制造商竞争。
这些制造商不仅在技术研发和产品设计方面竞争，还在价格、品牌形象、售后服务等方面进行竞争。
目前，市场上主要的竞争对手包括：•制造商A：拥有广泛的产品线和全球销售网络，以高品质和技术领先而闻名。
•制造商B：专注于研发创新技术，通过差异化策略获得竞争优势。
•制造商C：注重市场营销和品牌塑造，以高性价比的产品吸引客户。
4. 市场发展趋势随着社会经济的不断发展，重型商用车市场出现了一些新的发展趋势。
首先，环保意识的提高促使市场对绿色环保技术的需求不断增加。
制造商纷纷推出绿色低排放的重型商用车型，以满足消费者对环保产品的需求。
其次，智能化技术在重型商用车领域的应用也成为市场的一大趋势。
比如，制造商正在探索自动驾驶技术的应用，提高车辆的安全性和运输效率。
此外，物流行业的快速发展对重型商用车市场的增长产生了积极影响。
随着电商业务的快速增长，对配送和运输的需求也在增加，这进一步推动了重型商用车市场的发展。
5. 市场挑战与机遇尽管重型商用车市场前景广阔，但也面临一些挑战。
首先，市场竞争激烈，制造商需要不断创新，提高产品性能和质量，以保持竞争优势。
其次，新能源技术的应用和发展也具有挑战性。
虽然绿色环保技术受到欢迎，但新能源技术的成本较高，制造商需要找到降低成本的方法。
然而，市场中也存在着巨大的机遇。
随着国家对交通运输领域的政策支持和投资力度的加大，重型商用车市场将进一步获得发展机遇。
2023年中重卡行业市场环境分析
2023年中重卡行业市场环境分析中重卡行业是指生产、销售以及维护中重型商用车、工程车、军用车等各类专用车辆的产业。
中重卡行业是现代交通运输行业中不可或缺的一部分，其发展水平不仅对整个交通运输业的发展具有重要影响，而且对国家经济的发展也有着至关重要的作用。
因此，中重卡行业的市场环境显得尤为重要。
一、行业整体状况近年来，中重卡行业市场需求呈现趋势性增长，主要原因为国家经济持续快速发展，对各种交通运输需求增长迅猛。
同时，国家政策对低排放、节油、智能化等方向的倡导，也促使了中重卡行业的产业转型升级。
但是，由于市场竞争激烈，前期过度投资等原因，中重卡行业的产能过剩、利润率下滑等问题也十分突出。
二、市场竞争分析中国中重卡行业在国内外市场均面临着激烈的竞争。
在国内市场方面，国内企业之间的竞争主要由重型卡车市场领头羊中国重汽、一汽解放、东风公司、陕汽集团等企业展开，这些企业拥有一定的市场占有率，并且在品牌知名度、服务网络、售后服务等方面有较强的优势。
但是这些企业也存在着不同程度的产能过剩、产品单一化等问题。
随着国外大型企业进入中国市场，中重卡行业面临着国际竞争的压力。
三、政策环境分析政策环境是影响中重卡行业的因素之一，政府的政策和法规将会对该行业的发展产生影响。
2019年9月，国务院发布了《能源革命战略行动计划（2018-2030年）》，对加快推进绿色转型、加速新能源汽车推广应用、促进油品质量升级等方面提出了明确的目标和要求。
这促使中重卡行业向着低排放、节油、环保等方向发展，推动整个行业进行转型升级。
四、市场需求分析中重卡行业的市场需求主要来自于国家经济发展和交通运输需求。
中国的经济持续快速发展，国内市场对中重卡车的需求已趋于成熟。
另一方面，由于交通运输行业的不断扩大，对货运、物流、城市建设等领域的需求也不断增长。
随着时间的推移，中重卡行业的市场需求还将呈现出更多的多样化和细分化特点。
总之，当前中重卡行业市场环境面临着竞争激烈、政策环境改变、市场需求变化等多种因素的影响。
2024年重卡整体市场调研报告
2024年重卡整体市场调研报告前言在当前物流行业的快速发展背景下，重卡作为重要的交通运输工具，在市场上扮演着重要的角色。
为了了解重卡整体市场的情况，本报告对重卡市场进行了调研和分析，旨在为相关企业提供参考和决策依据。
一、市场概述重卡市场是指运输载重能力达到或超过3.5吨的商用车市场。
当前，重卡市场呈现出快速增长的趋势，主要原因有以下几点: 1. 物流行业的发展推动了重卡市场需求的增加； 2. 基础设施建设的加速推动了物流需求的提升； 3. 重工业、采矿业等行业对重卡需求的增加。
二、竞争格局在重卡市场中，目前存在着激烈的竞争。
竞争格局主要体现在以下几个方面: 1. 重卡市场的主要竞争者包括国内企业和国际知名企业； 2. 国内企业在价格、售后服务等方面具有一定优势； 3. 国际知名企业在技术研发和品牌影响力方面具有一定优势。
三、市场需求分析1.市场需求主要集中在物流行业，尤其是货运市场；2.随着电商行业的发展，市场对配送车辆的需求呈现上升趋势；3.重卡市场的不断创新满足了不同行业对不同功能车辆的需求。
四、市场发展趋势重卡市场的发展趋势表现为以下几个方面: 1. 新能源重卡的市场需求逐渐增加，并得到政府的支持和鼓励； 2. 智能化、自动化技术的应用将逐渐成为市场发展的趋势；3. 重卡的节能环保、安全性能将得到进一步提升。
五、市场机遇与挑战重卡整体市场中存在着一些机遇和挑战: 1. 市场规模扩大，为企业增加了销售机会和潜在收益； 2. 行业竞争加剧，提高了企业在技术研发、品牌建设方面的要求； 3. 政策法规的调整对企业的经营和发展产生影响。
六、结论通过对重卡整体市场的调研和分析，可以得出以下结论： 1. 重卡市场具有巨大的发展潜力，市场需求不断增加； 2. 国内企业在竞争中应该发挥自身优势，加大技术创新和品牌建设； 3. 政府的政策支持对于重卡市场的发展具有重要作用。
以上是对重卡整体市场的调研报告，通过对市场现状、竞争格局、市场需求、市场发展趋势、市场机遇与挑战的分析，可以为相关企业提供参考和决策依据。
2024年重卡汽车市场调查报告
2024年重卡汽车市场调查报告1. 摘要本报告对中国重型货车市场进行了详细的调查和分析。
调查发现，随着国家经济的发展与城市化进程的推进，重型货车在物流行业中扮演着不可或缺的角色。
本报告将从市场规模、竞争格局、需求特点、未来发展趋势等方面，对重型货车市场进行全面剖析。
2. 引言重型货车是指载重量达到3.5吨以上的货车，主要用于货物运输、物流配送等任务。
自改革开放以来，中国的经济增长迅猛，城市化进程加快，物流需求不断增加，重型货车市场也得到了广泛的发展。
本报告将对现有的重型货车市场进行深入调查和分析。
3. 市场规模重型货车市场规模庞大。
根据数据统计，2019年全国共销售重型货车48万辆，同比增长8%。
市场竞争激烈，主要厂商包括中国重汽、一汽解放、东风商用车等，其中中国重汽市场占有率最高。
重型货车市场即将迎来新的机遇与挑战。
4. 竞争格局重型货车市场竞争激烈，主要表现在以下几个方面：•市场份额分配：目前中国重汽占据市场份额最大，约为30%，一汽解放和东风商用车分别占据约20%的市场份额。
•技术创新：各主要厂商通过技术创新来提升产品性能和市场竞争力，如发展新能源重型货车、推出智能驾驶技术等。
•产品品质和服务：重型货车市场竞争除了依靠产品品质，还要注重售后服务，提高用户满意度。
5. 需求特点重型货车市场的需求特点有以下几个方面：•多样化的需求：不同行业对重型货车的需求差异明显，如物流行业需要承载大量货物的平板车，建筑行业则需要装载大型工程设备的特种车辆等。
•区域差异：城市和农村的需求差异较大，城市更加注重环保、安全和智能化，农村则更注重承载功率和可靠性。
•运输距离：不同运输距离的需求也不一样，长途运输更注重燃油经济性和舒适性，短途运输更注重载货量和灵活性。
6. 未来发展趋势重型货车市场的未来发展将受到以下几个因素的影响：•新能源化：随着环保意识的提高和政府政策的支持，新能源重型货车市场将迎来较大的发展空间。
2023年重卡汽车行业市场调查报告
2023年重卡汽车行业市场调查报告近年来，随着中国经济的快速发展，重卡汽车行业市场需求不断增长。
2019年，我国商用车销售达到417.8万辆，其中重型卡车销售量超过153万辆，同比增长了3.1%。
自2016年起，行业呈现出回升态势，市场需求持续增加，企业竞争格局也日趋激烈。
一、市场需求随着我国交通运输体系的完善和拓展，重型货车市场需求呈现出多元化的发展趋势。
一方面，重型卡车在货运、物流等领域占据主导地位，满足了工农业生产、城市建设、矿山物流等多种需求；另一方面，政府对环保、安全等问题提出更高要求，推动了市场对高效、低排放、高安全性能的需求不断提高。
二、竞争格局我国重卡企业发展格局呈现出多元化趋势，以北方重工为代表的“三强”格局已经被打破，市场竞争趋于白热化。
近年来，一些新能源重卡企业的崛起引起了行业的广泛关注，这些企业以电动、氢燃料和混合动力为主要技术路线，具有明显的环保优势和成本优势。
三、产品技术技术创新是行业经营的重要手段，企业在产品品质、技术水平、环保性能等方面进行优化和提升，是赢得市场竞争的关键。
目前，行业主要技术创新方向包括：电动化、轻量化、智能化、自动驾驶、氢燃料等，以及新能源材料、智能驾驶系统等方面的开发研究。
四、市场前景随着国家政策的支持和行业的积极调整，重卡行业未来市场前景广阔。
预计未来几年，市场需求将继续增长，各企业也将继续竞争和差异化发展，同时面对着技术和市场两大挑战，只有不断创新、以市场需求为导向，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
总之，我国重卡行业目前正处于快速发展的阶段，市场需求不断增长，企业竞争格局日趋激烈。
未来，行业将面临着更多的机遇和挑战，只有不断积极调整、加强技术创新，才能迎接行业的发展变化，实现更好的发展。
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2、在商用车中客车保持正增长，载货车负增长
1——9月，客车 累计同比增长3.76%，载货车下降10.46%。由于客车只 占全国汽车销量的不到3%，商用车是否增长还是主要由载货车来决定。
3
3、在载货车中，重型载货车下降最历害，其次 是中型和轻型，微卡保持了增长
在国民经济先行指标中，重中型载货车是先行指标之一。重中型载货车下 降，充分反映了当前经济增长速度的调整。
1 东风有限DFL 3752 42867 47203 -9.19 21.31% 21.99% -0.68%
2
中国第一汽车 集团公司
3852
31318
33847
-7.47 15.57% 15.77% -0.20%
3
中国重型汽车 集团公司
1923
4
重庆力帆汽车 有限公司
3381
5
庆铃汽车(集 团)有限公司
128502
87144
82110
比同期累 2012份额 2011份 份额增
计增长% (%)
额(%) 减
-25.37 20.22% 20.27% -0.04%
-29.59 16.18% 17.18% -1.01%
-20.71 14.70% 13.87% 0.83%
-19.69 10.10% 9.40% 0.69%
C. 重型载货车的下降幅度一直30%左右波动 D. 半挂牵引车呈现持续下滑的趋势
7
二、各中重型载货车企业市场竞争分析
1、重型载货车情况
东风有限市场份额第一
陕汽、北汽、重汽、东风份额正增长， 一汽受牵引车拖累，份额下降（成也萧何，败也萧何）
排 名
企业名称
本月销 2012累 2011累 比同期累 2012份额 2011份 份额增 量 计销量 计销量 计增长% (%) 额(%) 减
8
2、牵引车情况
一汽下降最多，但份额仍是第一 北汽褔田几乎没有下降，份额增长了4.47%
排 名
企业名称
本月销 2012累 2011累 比同期累 2012份额 2011份 份额增
量 计销量 计销量 计增长% (%)
额(%) 减
1
中国第一汽车 集团公司
4579
48712
76357
-36.20 34.26% 38.45% -4.20%
排 名
企业名称
1 东风有限DFL
2
中国第一汽车 集团公司
3
中国重型汽车 集团公司
4
北汽福田汽车 股份有限公司
5
陕西汽车集团 有限责任公司
本月销量
2012累 计销量
11887 140162
11210 112116
8830 101890
7859 69987
4834 65533
2011累 计销量 187807 159227
5
陕西汽车集团 有限责任公司
12ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ2
15008
16581
-9.49 10.55% 8.35% 2.20%
9
3、中型载货车情况
东风仍是老大，份额第一 一汽下降较少
排 名
企业名称
本月销 2012累 2011累 比同期累 2012份额 2011份 份额增 量 计销量 计销量 计增长% (%) 额(%) 减
凤凰涅磐、浴火重生
——2012年中重卡市场分析及2013年预测
东风商用车公司华钢 2012年11月
1
一、2012年中重卡市场总体运行分析
1、全国汽车销售微弱增长
1——9月，乘用车累计同比增长6.94%，商用车下降8.82%。由于乘用 车占全国汽车销量的近80%，从而使得全国汽车销量微弱增长3.37%。
C. 在细分车型上，重型载货车陕汽下降幅度最小，份额增 加最大。在牵引车方面，福田表现比较好，在牵引车大 幅下降的情况下，褔田只下降了1.66%，几乎没有下降。 一汽继续受牵引车的拖累，重型载货车下降幅度较大
12
三、2012年中重型载货车的两大亮点
亮点一：出口大幅增长 亮点二：天然气车增长
1 东风有限DFL 8135 97295 140604 -30.80 19.78% 19.75% 0.03%
2
中国重型汽车 集团公司
6907
85595 119249
-28.22 17.40% 16.75% 0.65%
3
中国第一汽车 集团公司
7358
80798 125380
-35.56 16.42% 17.61% -1.18%
-20.19 9.46% 8.86% 0.59%
11
2012年中重型载货车企业竞争特点分析
A. 所谓覆巢之下，安有完卵，在中重卡总的下降趋势下， 所有的中重卡企业毫无例外，一律都负增长
B. 下降趋势中比份额，主要看谁下降得更少，谁占的份额 更多。应该说，东风在今年表现更好，无论是在重型， 还是中型都保持了市场份额第一
13
在国内商用车不景气的情况下，今年出口则是另一番景色， 除中卡外，都呈现出较高增长，重型载货车居然增长 了50%。
据了解，重汽今年全年可实现出口2.8万辆，创造收入85亿。陕汽今年 出口也翻番，将达到1万多辆。
2176
16295 15630 15534
9253 20334 19634
76.11 -23.13 -20.88
8.10% 4.31% 3.79% 7.77% 9.47% -1.70% 7.72% 9.15% -1.42%
10
4、重+中型载货车各企业情况
重+中型载货车总量东风有限第一，一汽第二； 从份额上看，各企业变化不大
4
北汽福田汽车 股份有限公司
6944
65325
85839
5
陕西汽车集团 有限责任公司
4793
65005
81209
东风汽车公司 8717 104095 150449
-23.90 -19.95 -30.81
13.28% 12.06% 1.22% 13.21% 11.41% 1.81% 21.16% 21.13% 0.03%
4
4、重+中型载货车累计同比下降25.21%
5
5、占重型载货车近三分之一的牵引车持续下降
6
2012年中重型载货车市场运行特点
A. 总的来说，受国家宏观经济调控的影响，商用车特别是 中重型载货车继续延续了去年的下降趋势，仍处在一个 下降通道中
B. 但从下降幅度上看，商用车、载货车下降趋于缓和，在 逐渐减少下降幅度，下降幅度已趋慢，呈现收敛的趋势；
2 东风有限DFL 1863 28999 42502 -31.77 20.39% 21.40% -1.01%
3
北汽福田汽车 股份有限公司
3248
23406
23802
-1.66 16.46% 11.99% 4.47%
4
中国重型汽车 集团公司
1626
15066
21468
-29.82 10.60% 10.81% -0.22%