贵州省公安厅交通管理局_首页

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贵州省公安厅交通管理局已经正式开启了,那么大家知道贵州省公安厅交通管理局入口地址吗?为了方便大家快速的登入官网,下面是小编为大家整理的官方入口地址,希望对大家有所帮助!

点击进入:贵州省公安厅交通管理局

贵州交通安全综合服务管理平台开通缴纳罚款功能

处理交通违法又添“快捷方式”

2月8日,贵州省公安厅交通管理局交通安全综合服务管理平台开通缴纳罚款功能。另外,从违法处理窗口、贵州交警APP等开出的违法处罚决定书,都可以使用该平台缴纳罚款。

需要注意的是,互联网平台缴费系统仅可使用借记卡缴费,绑定的银行卡可以是他人的银行卡,也可以在登录后替他人缴款;使用互联网平台处理的交通违法,只能通过互联网平台缴费,不能使用贵州交警APP、支付宝、银行窗口缴款;使用互联网平台缴费系统缴费后,等待30分钟数据流转,系统解锁,30分钟后就可以和车辆相关的审验、检测、过户等业务。

中环BRT下周一正式运营试运营期间运送乘客超30万人次

近日,《贵阳市中环BRT春节期间运营改进情况通报》出炉。《通报》显示,中环BRT自1月21日试运行以来,累计运送乘客

30余万人次。中环BRT运营中存在的问题已逐步改进,2月13日起正式运营。

据统计,1月21日至26日,中环BRT共计发车1729班,日均发车288班,运送乘客12.58万人次,日均运送乘客2.1万人次;1月27日至2月2日,共计发车1741班,日均发车249班,共计运送乘客16.59万人次,日均运送乘客2.37万人

次。主要客流时段集中在9:00至16:00。客流集中站点主要包括贵阳北站、松花路站、兰花广场站、沙冲路站、黔江路站。

贵阳轨道1号线成功穿越贵阳

2月9日,贵阳轨道交通1号线项目火沙区间隧道右线安全顺利贯通,至此,1号线第七工作段隧道双线实现了全线贯通,这意味着贵阳轨道1号线成功穿越贵阳。

据悉,由中国铁建中铁十五局集团七公司承建1号线第七工作段,其中站,沙冲路站区间位于南明区,线路出站后,下穿站房及站场,再下穿玉田小区、茶花广场等进入朝阳洞路,沿朝阳洞路至沙冲路站。全隧采用矿山法施工。

贵阳至黄平高速公路6月底全面开工

近日,记者从黄平县交通部门获悉,贵阳至黄平高速公路6月底全面开工建设。

该高速公路推荐方案全长119.333公里,其中南明区2.9公里、龙里县29公里、贵定县15.9公里、福泉市44.6公里、黄平县26.933公里。采用每小时100公里六车道高速公路标准,路宽

度为33.5米。项目拟于2017年6月底全面开工建设,预计建设工期3年。

春节长假贵州省高速公路车流量达745万辆

708万辆小车免单4亿元

据统计,春节七天假日里,全省公路累计发送旅客1037.89万人次,其中全省高速公路车流总量为745.79万辆,日均106.54万辆,同比增长25%。全省高速公路期间共免收通行费41117.24万元,其中免收7座及以下小型客车通行费39680.72万元,同比上升37.53%。

贵州省政府批复同意迁移贵遵高速南白收费站。

经研究,省政府近日批复,同意将贵阳至遵义高速公路南白收费站从兰海高速(G75)K1236处迁移至K1241处,原收费站停止收费并撤除。迁移后现南白收费站收费期限自2017年1月25日起,至2027年12月27日止。

湄潭到石阡今年开建高速路

全长117.5公里三年后建成

2020年,遵义湄潭至铜仁石阡高速公路将建成通车。该工程目前已经通过评审,计划今年内开工。

湄潭到石阡高速公路按4车道高速公路标准建设,路宽度26米,设计速度为100公里/小时,路线全长117.5公里,其中湄潭县约62公里,估算总投资约75亿。2020年全线建成通车后,将是遵义市快速东出贵州、快捷联通沿海发达城市的重要通道,

使遵义东部、铜仁西部片区各县快速连接遵义市、遵义新舟机场,成为成渝经济圈与珠江三角洲的主要通道之一(泸州——习水——桐梓——绥阳——石阡——大龙——湖南——广东省珠江三角洲)。

长期“脏乱差”,与“最美高速”创建格格不入

姚家寨加油站封闭整改!

近日,黔南州和独山县“最美高速”创建办对公共环境卫生“脏、乱、差”且整改不力的G75兰海高速公路姚家寨加油站开出最严厉罚单:封闭整改!

黔东南凯里机场、黎平机场推出系列优惠活动。

坐飞机有补贴游景区票打折

今年2月3日起,对黔东南州公务、商务、民众等乘坐黔东南州两大机场(凯里机场、黎平机场)航线航班出行的给予优惠补贴。此外,乘坐这两大机场航班到黔东南州旅游的散客还可享受黔东南州内旅游景区景点门票6折优惠。

春节过后超6成旅客选乘高铁

自正月初四(1月31日)起,贵阳站、贵阳北站、龙洞堡三个客流不断攀升,每天日发旅客10万人左右,创迄今为止历年春运同期单日送客最高纪录。据贵阳站统计,节后返程客流中,有超过6成的旅客选坐高铁。

贵阳航空口岸出入境旅客创新高

截至2月5日,今年贵阳航空口岸出入境航班架次和出入境

旅客人数流量均已创下贵阳边检站历史同期最高值。今年贵阳航空口岸出入境旅客达57793人次,较去年同期增长19.9%,较前年同期增长124.5%;检查航班480架次,较去年同期增长20.6%,较前年同期增长108.7%。图为边检人员热情服务每一名出境旅客。

3月1日起遵义城区限行摩托车货车

据悉,3月1日起,每天7时30分至20时,摩托车禁止在遵义中心城区万里路、中华路、北京路(北京路澳门路口至香港路口之间道路)、香港路、深圳路、人民路、天津路、洗马路、子尹路、解放路、民主路、子尹南延隧道的围合区域(含上述道路)以内道路通行。

元宵节贵阳铁路短途客流上升

2月10日至11日上午,贵阳至六盘水、遵义、凯里、都匀、织金、盘州等方向的短途车票发售比平时多了一倍以上。尽管如此,省内各个方向短途车票当天可以买到。

据贵阳站预计,元宵节后的一周,车站迎来春运节后第二轮客流高峰。第二波民工流和学生流高度重叠,热门方向为北京、上海、广州、福州、厦门、杭州、温州等。2月10日起通过官网、电话95105105最远可预订到3月11日的车票,车站、代售点窗口最远可订购到3月9日的车票。

春节长假期间贵州省公路监控系统共查获17642辆车超速

截至2月9日16时,根据已录入违法数据库的数据显示,1月27日至2月2日,有17642辆车有超速记录,其中贵AJ2655

在7天内产生6次超速的违法行为,其中两次超速50%以上。全

省监控采集超速违法行为数量前三的高速公路依次为沪昆高速、

蓉遵高速和杭瑞高速,分别为3290起、1784起和1466起。

贵州省高速公路工程PPP项目建设管理办法

贵州省高速公路工程PPP项目建设管理办法 (试行) (根据2016年12月15日各方座谈会征求意见修订) 修订说明:黄底黑字加删除线表示删除的文字,青底黑字表示增加的文字,红底黄字为需要驻点关注的文字,红色文字为用于协调有关联的内容所 做的编辑记号。 第一章总则 第一条为规范贵州省高速公路工程政府和社会资本合作(Public-Private Partnership)项目的建设管理,依据《中华人民共和国公路法》、《基础设施和公用事业特许经营管理办法》、《收费公路政府和社会资本合作操作指南(试行)》等法律、法规、规章,制定本办法。 第二条本办法适用于全省高速公路工程政府和社会资本合作项目完成了依法采购并由社会资本与政府出资人共同依法组建了项目公司(建设管理法人)的建设管理,同时也适用于由社会资本负责投资建设、经营并转让的BOT(build-operate-transfer)及BOT+EPC(Engineering Procurement Construction)项目。本办法统称“PPP项目”。 第三条本办法涉及的基本建设程序包括: ——项目建设管理机构的备案; ——勘察设计、施工、监理、试验检测等从业单位的招标或备案; ——初步设计报批; ——施工图设计报批; ——质量监督手续办理; ——项目施工许可手续办理; ——项目交工验收; ——项目竣工验收。 第三条贵州省交通运输厅(以下简称“厅”)依法负责省级高速公路工程PPP项目的监督及管理,并对县级以上人民政府交通运输主管部门对本行政区域内公路工程PPP项目的监督管理进行指导。 县级以上人民政府交通运输主管部门依法负责本行政区域内高速公路

贵州省公安机关办理特种行业事项工作规范

贵州省公安机关办理特种行业 审批事项暂行工作规范 第一章总则 第一条为进一步规范我省公安机关特种行业行政审批工作,根据《中华人民共和国行政许可法》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》(国务院第412号令)、《旅馆业治安管理办法》、《典当管理办法》和公安部《关于贯彻执行印章治安管理信息系统标准的通知》等有关规定,结合我省实际,制定本规范。 第二条本规范适用于必须经公安机关许可的旅馆业、公章刻制业和典当业。 第三条申请设立旅馆(饭店、宾馆、招待所等,下同)、公章刻制企业、典当行及分支机构,须备齐申请材料,经公安机关审查,符合条件的发给《特种行业许可证》;不符合条件的,公安机关发给不予许可通知书,并注明理由。 第四条各级公安机关在履行审批职责过程中,应当严格按照《行政许可法》的有关规定进行,对符合条件的,应认真及时办理,按时审核、审批,不得刁难、推诿、拖延。 上级公安机关要加强对下级公安机关的监督指导,发现其作出的决定有错误的,应当及时责令其纠正。 第五条各级公安机关办理特种行业审批事务时,要严格执行有关法律法规,建立健全监督制约机制,严格受理、审查、审

批、发证各个环节的工作制度,做好警务公开工作。 第六条审批工作按照资料审查和现场核实相结合的原则进行。 在受理各项申请时,对不属于公安机关职权范围或者不符合规定条件的,受理机关应当即时出具不予受理通知书;对申请材料不齐全或不符合法定形式的,应当场一次性告知申请人必须补正的全部内容;材料齐全、符合法定形式的,公安机关必须受理,并向申请人出具受理通知书。 公安机关应当派出两名以上民警对申请事项的实质内容进行现场核实。经核查,符合条件的,发给《特种行业许可证》;不符合条件的,发出整改通知书,经重新核查合格的,发给《特种行业许可证》。 第七条公安机关对被许可单位经营活动要依法实施日常监督检查。发现安全隐患和违法违规行为的,应及时督促整改或依法查处。检查人员应将监督检查情况和处理结果记录在案,归档备查。 第二章旅馆业审批条件和程序 第八条开设旅馆应当具备下列条件: (一)有固定营业场所,房屋建筑质量及消防设施必须符合国家有关规定; (二)具备必要的防盗设施,客房的门、窗必须符合防盗要求。三星级或者相当于三星级以上旅馆应当安装安全防范监控系

贵州省公路局交通扶贫工作情况

贵州省公路局交通扶贫工作情况 一、我省交通扶贫工作基本情况 我省交通扶贫工作始于1985年,国家采取粮棉布以工代赈帮助贫困地区修建县乡公路,到2000年我省交通扶贫工作已持续开展了16年。1985年至2000年,全省共完成交通扶贫投资28亿元,新改建县乡村公路22630公里。这期间,新增了23个县通油路,新沟通不通公路的乡419个,使全省99.4%的乡通公路。到2000年底,全省公路通车里程达34618公里。 自2001年来,按照中央确定的实施西部大开发战略,交通运输部启动了通县油路、县际油路、通村公路、通乡油路、渡口改造、危桥改造、安保工程农村客运站等项目,投资与效益不断刷新。到2010年十年间,累计完成投资222.28亿元,新改建农村公路131673公里,建设桥梁749座20316延米。与前16年交通扶贫相比,投资增长了8倍,建设里程增长了6倍。特别是自2003年交通运输部提出加快农村公路建设的工作重点以来,我省围绕“修好农村路,服务城镇化,让农民兄弟走上油路和水泥路”的建设目标,真抓实干,狠抓落实,我省农村公路累计完成建设投资170.11亿元,建成农村公路125569公里,初步形成了纵横东西,贯通南北,辐射全省,连接周边的公路网。到2010年底,乡镇、建制村公路通达率分别达到100%和97%,乡镇、建制村公路通畅率分别达

到的97.3%和31.8%。我省农村地区农村公路服务水平得到有效提高,许多农民群众摆脱了“晴天一身土,雨天一身泥”的出行困境,走上了沥青路或水泥路,极大改善了农村生产和生活基础设施条件。 二、我省农村公路建设取得的主要成绩 2002年12月,黔东南州从江县光辉乡公路全面建成通车,至此贵州省实现“乡乡通公路”。2003年实现了“县县通油路”,2005年完成贫困县公路、县际油路建设任务,基本实现了县与县之间油路连接,初步形成农村公路路网骨架。2006年,我省全面启动通乡油路建设,至2010年底,我省已实现97.28%的乡镇通油(水泥)路。2003年,我省全面启动通村公路建设,至2010年底已实现全省97.04%的建制村通公路。预计至2012年底,我省将实现100%的乡镇通油路、100%的建制村通公路。2007年2月,我省启动通村油路(水泥路)建设,重点在遵义市、贵阳市等地区对一些县启动试点工作。通过1500公里通村油路试点,积极探索了多种路面结构形式,降低了建设成本。2007年,我省启动农村公路管理养护体制改革,经过三年时间,通过试点探索、全面推动和纵深推进三个阶段,取得了明显成效。2010年2月1日省政府办公厅颁布实施了《贵州省农村公路建设养护管理办法》,农村公路养护管理工作迈入“有法可依、依法管养”的新阶段。截止2010年底,全省农村公路总里程达到140256公里,县公路好路率达到81.2%,乡村公路好路率达到58.3%。2010年,全省启动了农村公路“建管养运”一体

贵州省公安厅单警装备采购项目采购公告

贵州省公安厅单警装备采购项目采购公告 (1)A包:基础型伸缩警棍,符合GA886-2018《公安单警装备伸缩警棍》规定;B 包:金属手铐,符合GA1512-2018《公安单警装备金属手铐》规定;C包:基础型强光手电,符合GA883-2018《公安单警装备强光手电》规定;D包:战术型强光手电,符合GA883-2018《公安单警装备强光手电》规定;E包:横喷型催泪喷射器,符合GA884-2018《公安单警装备催泪喷射器》规定;F包:竖喷型催泪喷射器,符合GA884-2018《公安单警装备催泪喷射器》规定;G包:多功能腰带,符合GA890-2018《公安单警装备多功能腰带》规定。(2)A包预算:311.328万元;B包预算:155.051万元;C包预算:227.746万元;D包预算:56.902万元;E包预算:66.645万元;F包预算:133.35;G包预算:285.89万元; (1)一般资格要求 ①符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条之供应商资格条件要求,并按照《政府采购法实施条例》第十七条的规定提供以下材料: a.法人或者其他组织的营业执照等证明文件复印件,自然人投标的须提供身份证明复印件; b.经审计2018年度或2019年度的财务报告复印件或基本开户银行2020年度出具的资信证明复印件; c.2019年10月(含10月)后任意三个月缴纳税收的凭据或证明材料复印件(依法免税的供应商须提供相应证明文件); d.2019年10月(含10月)后任意三个月社会保障资金缴纳证明材料复印件(不需要缴纳社保资金的供应商须提供相应证明文件); e.参加政府采购活动前3年内在经营活动中没有重大违法记录的书面声明原件(格式自拟);(书面承诺原件)②诚信资格要求:未被列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行为记录名单的供应商。资格审查时代理机构或采购人在信用中国网站(略,包括行业失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单)、中国政府采购网(政府采购严重违法失信行为记录名单略)上查询(查询时间为开标时间),并将查询结果打印存档。对列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行为记录名单的供应商,其资格审查不予通过。③本项目不接受代理商投标,不接受联合体投标,不接受进口产品投标。 (非正式文本,仅供参考。若下载后打开异常,可用记事本打开)

贵州交通十年发展

十年发展贵州交通运输事业实现新跨越高原十年勤铸梦黔岭一朝变通途――贵州交通运输事业实现新跨越 告别了金融危机带来的最困难的一年,我们迎来了西部大开发战略的十周年诞辰。十年来,受益于这历史性战略带来的伟大机遇,贵州经济社会高速发展、日新月异。其中包含着贵州交通事业前所未有的急驰步伐。 这十年,贵州交通建设累计完成投资1351亿元,是新中国成立到1999年50年完成投资总和的9.4倍。这十年,贵州公路通车总里程达到13.5万公里,比1999年增长10.1万公里,平均每年通车超过1万公里。这十年,贵州的公路、水路运输能力不断提升,科技创新水平显著提高,成为经济社会实现历史性跨越的坚强支撑…… 全国唯一没有平原的贵州交通发展奋进之旅亦非坦途,两遇危机。在国家西部大开发政策的支持下,依托国家有关部委的鼎力支持,贵州交通运输部门广大干部职工负重前行,奋力拼搏,实现了交通运输工作的突破性进展。 据省交通运输厅厅长程孟仁介绍,2009年贵州交通累计完成固定资产投资312.18亿元,同比增长49.5%,为全社会固定资产投资总额的12.5%。其中,高速公路建设、公路改造及农村公路建设、汽车站场建设、水路建设分别完成投资206.24亿元、101.35亿元、2.53亿元、2.06亿元。 除以交通投资拉动经济增长外,在直接服务经济社会发展方面,贵州交通也是颇为抢眼。全年公路运输累计完成客运量80044万人、旅客周转量2640615万人公里、货运量27031万吨、货物周转量2416044万吨公里,比2008年分别增长6.2%、9.5%、7.0%和4.9%;水路运输累计完成客运量1733万人、旅客周转量40890万人公里、货运量816万吨、货物周转量113724万吨公里,比2008年分别增长15.0%、19.0%、10.7%和6.7%。 在冲破金融危机的沉沉阴霾中,贵州交通用亮丽的表现,交出了一份满意的答卷。 交通引领建设先行 坐困于云贵高原的层峦叠嶂,贵州交通没有“地利”之便,但靠着“天时”之利和“人和”之力,实现了交通事业的十年大跨越。特别是2007年以来,贵州省委、省政府审时度势,确立了交通优先发展战略,要求把加快交通基础设施建设作为引领经济发展事关全局的重大任务切实抓紧抓好,并从较紧的财政中挤出资金支持交通加快发展。与此同时,各地建设高速公路的积极性主动性空前高涨,由过去的“要我修”转变为现在的“我要修”。 这样一种自上而下关注交通、支持交通的氛围,成为贵州交通事业增强底蕴、抵御危机

贵州公安机关录用人民警察体检项目和标准http

贵州公安机关录用人民警察体检项目和标准 https://www.360docs.net/doc/aa3969474.html, 2007-4-20 来源:贵州人才信息网点击:972 公安机关录用人民警察体检项目和标准 (人发[2001]74号) 外科 第一条身高、体重标准 (一)男性身高一般不低于170厘米,体重不低于50千克;女性身高一般不低于160厘米,体重不低于45千克[南方部分地区,经省、自治区、直辖市公安厅(局)商录用主管机关同意,男性身高可放宽至168厘米,体重可放宽至48千克;女性身高可放宽至158厘米,体重可放宽至43千克]。 (二)过于肥胖或消瘦者,不能录用。 判定过于肥胖或消瘦者按以下方法: 实际体重超过标准体重25%以上者为过于肥胖; 实际体重低于标准体重15%以上者为过于瘦弱。 标准体重计算方法: 标准体重(千克)=身高(厘米)-110 超出和低于标准体重的百分数计算方法: 〔实际体重(千克)-标准体重(千克)〕÷标准体重(千 克)×100% 第二条外伤所致的颅骨缺损、骨折、颅骨凹陷、颅内异物存留等,颅脑外伤后遗症,颅脑畸形,颅脑手术史,慢性颅内压增高,不能录用。 第三条有胸、腹腔内重要脏器手术史(阑尾炎手术后半年以上者,腹股沟疝、股疝手术后一年以上无后遗症者除外),不能录用。 第四条骨、关节、滑囊、腱鞘疾病或损伤及其后遗症,骨、关节畸形,习惯性脱臼,脊柱慢性疾病,胸廓畸形,不可自行矫正的脊柱侧弯、驼背,慢性腰腿痛,大骨节病指(趾)关节粗大,存在功能障碍者,不能录用。 第五条两下肢不等长超过2厘米,膝内翻股骨内髁间距离和膝外翻胫骨内踝间距离超过7厘米,或虽在上述规定范围内但步态异常,不能录用。 第六条影响功能及外观的指(趾)残缺、畸形,足底弓完全消失的扁平足,影响长途行走的鸡眼、胼胝,重度皲裂症,不能录用。 第七条恶性肿瘤,影响面容或功能的各部位良性肿瘤、囊肿、瘢痕、瘢痕体质,不能录用。 第八条颈强直,不能自行矫正的斜颈,三度以上单纯性甲状腺肿,结核性淋巴结炎,不能录用。 第九条脉管炎,动脉瘤,重度下肢静脉曲张,重度精索静脉曲张,不能录用。第十条泌尿生殖系统炎症、结核、结石等疾病或损伤及其后遗症,影响功能的生殖器官畸形或发育不全,隐睾,不能录用。 皮肤科

2018年下半年贵州省贵阳市公安局人民警察招录考试《行测》真题及详解

2018年下半年贵州省贵阳市公安局招录人民警察《行政职业能力测验》真题 一、常识判断,根据题目要求,在四个选项中选出一个最恰当的答案。 1.红、橙、黄、绿、蓝、靛、紫是彩虹中的七个颜色,对此,下列说法中正确的是()。 A、与红光相比,紫光的波长更长、频率更高 B、红、绿、蓝构成了色光三原色 C、频率比红光更高的光可用于探测人体热量,制造夜视仪 D、除上述七个固定波长的光外,其它均为不可见光 2.常有人用“我吃过的盐比你吃过的米多”自诩经验丰富。关于“吃盐”,下列说法错误的是()。 A、膳食结构不合理,经常吃得过咸可能导致血压升高 B、我们平时食用的“盐”和海水中的“盐”指代有所不同 C、炒菜时温度太高会造成食用盐的主要成分发生分解 D、加碘盐是食用盐的一个种类,它并不适用于所有人 3.关于血型与输血,下列说法正确的是()。 A、给大面积烧伤患者输血最好输入全血 B、AB型血可以输给任何血型的人 C、O型血的人可以接受任何一种血型的血浆 D、成分输血可以提高血液的利用率和疗效 4.某歌词中写到“我听见雨滴落在青青草地,我听见远方下课钟声响起……”,下列相关说法中错误的是()。 A、雨水向下滴落是因为受到重力的影响 B、钟声从远方传来的过程中,能量保持不变 C、部分落在草地上的雨滴会因为蒸发而变成气体 D、钟声响起的原理是物体受到振动而发声 5.现阶段,大部分汽车使用的燃料是汽油,92号汽油中的“92”所代表的的含义是()。 A、汽油的辛烷值 B、汽油的庚烷值 C、汽油的己烷值 D、汽油的戊烷值 6.下列处置农村生活污水的方式中,最不恰当的是()。 A、采用小型污水处理设备进行洁净处理 B、统一收集后与河流水混合用于农业灌溉

贵州省国省干线公路交通情况调查系统工程普通国道交调站点建设工程招标公告

贵州省国省干线公路交通情况调查系统工程普通国道交调站点建设工程招标公告 本招标项目贵州省国省干线公路交通情况调查系统工程普通国道交调站点建设工程(项目名称)招标人为贵州省公路局,本项目实施方案由贵州省交通厅以黔交科教﹝2019﹞1号进行批复。招标项目资金来自上级补助及业主自筹。该项目已具备招标条件,现对本项目普通国道交调站点建设工程采购进行公开招标。 本项目采用资格后审。 2.项目概况与招标范围 2.1建设地点:本次交调站点建设工程包含贵阳市、黔南布依族苗族自治州、毕节市、六盘水市、黔西南布依族苗族自治州、黔东南苗族侗族自治州、铜仁市、遵义市、安顺市。各个地州市的详细站点、站点性质、站点采购设备类型、对应改造路段的项目等详细信息详见本项目交调设备采购项目清单。 2.2规模及招标范围:负责标包范围内连续式公路交调站点建设及其配套土建、供电、网络传输等工程以及设备供应配置、安装调试工程、后续培训和售后服务、维护保养等全部事项,项目预算金额为1040万元。 2.3建设工期:3个月。 2.4本次招标项目的数量、技术规格、交货地点、交货期等数据详见第五章供货要求。 2.5标段划分:本项目工划分2个标段,具体划分如下表所示: A包:负责标包范围内40套连续式公路交调站点建设及其配套土建、供电、网络传输等工程以及设备供应配置、安装调试工程、后续培训和售后服务、维护保养等全部事项,涉及地级市州包含遵义市、安顺市、黔东南苗族侗族自治州、铜仁市,标段站点详情详见第五章供货要求。项目预算金额为520万元。 B包:负责标包范围内40套连续式公路交调站点建设及其配套土建、供电、网络传输等工程以及设备供应配置、安装调试工程、后续培训和售后服务、维护保养等全部事项,涉及地级市州包含贵阳市、黔南布依族苗族自治州、毕节市、六盘水市、黔西南布依族苗族自治州,标段站点详情详见第五章供货要求。项目预算金额为520万元。 3. 投标人资格要求 3.1本次招标要求投标人须是在国内依法注册成立的独立法人,具备有效的营业执照,并在人员、信誉等方面具有相应能力。 3.2投标供应商必须是交通运输部委托其规划研究院发布的《关于发布2019年度公路交通情况调查设备型式检验合格结果的通知》(见交规信函字(2019)56号)及《关于发布2020年度公路交通情况调查设备型式检验合格名单的通知》(见交规信函字(2020)8号)内推荐

贵州交通大事记

贵州交通大事记(1997年至2009年) -1997年9月30日,水柏铁路开工建设。 -1998年4月24日,省铁路建设领导小组正式成立;同日,贵州省人民政府作出《关于加快铁路建设的决定》。 -1998年6月10日,贵福铁路规划五省区第一次联席会议在长沙召开。 -1998年6月18日,省委、省政府在贵阳市隆重举行全省铁路建设誓师动员大会,号召“举全省之力支持铁路建设”。 -1998年6月26日,内昆铁路、株六复线铁路开工典礼在六盘水市隆重举行。 -1998年12月26日,贵阳枢纽建设内容之一的贵阳火车站(客站)改扩建工程开工典礼隆重举行。 -2000年1月22日,株六复线首段——羊坪至青溪段正式开通。 -2000年3月6日,中铁隧道局承建的株六复线六枝大竹林隧道顺利贯通。 -2000年8月3日,又一铁路重点建设工程——盘西铁路电气化改造工程在我省境内全面开工。 -2000年9月8日,内昆铁路南段铺架开工典礼在六盘水市梅花山举行。 -2000年9月20日,中铁十八局承建的内昆铁路李子沟

特大桥主体竣工。 -2000年9月26日,株六复线(贵昆段)高峰站改造工程顺利完成,成为贵昆段第一个改造成功并投入运营的车站。 -2000年10月21日,株六复线贵昆首段——新平坝至三眼桥三站两区间顺利开通。 -2000年12月16日,渝怀铁路全线开工动员大会在重庆市隆重举行。 -2000年12月30日,贵阳火车站客站竣工和株六复线161公里开通典礼同时举行。 -2001年3月22日,内昆铁路南段铺架至威宁火车北站庆祝大会在威宁自治县举行。 -2001年7月7日,渝怀铁路贵州段建设动员大会暨铜仁火车站开工典礼在铜仁举行。 -2001年11月10日,株六复线贵州段全线开通。 -2007年5月1日,遵义开行了直达上海的L111次旅客列车;同年5月15日,遵义至北京L20次列车开行。 -2008年10月13日,贵广铁路开工动员大会在广西壮族自治区桂林市灵川县贵广铁路甘棠江特大桥桥址举行。 -2009年3月4日,铁道部与贵州省人民政府签署了《关于加快推进贵州铁路建设的会议纪要》。 -2009年3月12日-13日,铁道部在贵阳组织召开贵阳快速铁路现场调研和预可研审查会,审查通过了贵阳市“一

【90年代腐败大案回眸(一)】贵州省原公安厅长郭政民受贿案

贵州省原公安厅长郭政民受贿案 这些案例中的主要人物,都是具有相当级别的领导干部。他们犯罪的共同特征就是凭借手中执掌的权力进行权钱交易。由于特殊的身份和地位,他们犯罪的危害性也特别大。这不仅是由于他们非法侵吞了数额巨大的公私财产,直接破坏了国家正常的经济秩序,更是由于他们的行为损害了党和政府的形象,败坏了改革开放的声誉,严重破坏了党和政府同人民群众的关系,这种危害是无法用数字衡量的 依法严惩这些头戴乌纱帽的犯罪分子,对于保证我们党和国家政权的纯洁性,维护社会安定,推动社会主义市场经济体制的建立,都是非常必要的。这是大快人心之举,体现了社会主义法制“在法律面前人人平等”的基本原则和“有法必依、执法必严”的严肃性,也显示了我们党惩治腐败的决心。我们完全可以相信,通过一系列大案要案的查处,必将极大地震慑那些贪污、受贿等严重经济犯罪分子,增强广大人民群众对于反腐败斗争的信心。 应当指出,广大干部,特别是领导干部的绝大多数是清正廉洁,克己奉公的,走上犯罪道路的只是极少数人。这些人都曾受到党多年的培养教育,并得到重用和提拔。毋庸讳言,他们曾为人民做过有益的工作,但是在改革开放新形势下,在金钱的诱惑面前没有经受住考验,把党和人民赋予的为人民服务的权力变成为个人谋取私利、大发横财的工具,一步步堕入犯罪的深渊。我们的党员、干部,特别是担任各级领导职务的干部,都应当从中汲取沉痛的教训,珍惜党和人民的信任,珍惜个人的历史和荣誉,坚持一辈子为人民做好事,不做坏事,作一名既经得起枪林弹雨和艰难困苦的考验,也经得起灯红洒绿和金钱物质考验的先锋战士。 各级党组织要坚持不懈地对全体党员和干部进行理想、道德教育和党的优良传统的教育,进行党风党纪教育和法制教育,抵制拜金主义、享乐主义和极端个人主义的侵蚀,牢记党的为人民服务的根本宗旨和自己肩负的光荣历史使命,正确对待和使用手中的权力,不断巩固反腐倡廉的思想基础。 悠然辛平 岁末年初,贵州高原爆出一个特大新闻:贵州省委委员、省公安厅厅长郭政民银档入狱了。什么事情能使这个爵高位显的执法者也受到了法律的惩罚呢? 要解开这个谜,让我们先来到细雨蒙蒙的贵阳。 市郊一座戒备森严的收容所里,昔日趾高气扬的外商金某在执法如山的公安人员出示的铁证面前,就像一个泄了气的皮球,怎么也抖不起昔日的威风了。 他目光呆滞地冥思苦想着…曾几何时,他不也是一个公安人员吗?而且还是一位“处级警官”呢。而今,怎么沦为阶下囚了呢? 难道一切就将这样结束吗?不信,他怎么也不相信,因为省委委员、省公安厅的厅长是他的后台。这可是一个他花了17万元买通的风雨不动安如山的大后台呀!这样的大后台怎么可能顷刻之间就坍塌了呢? 靠在审讯室冰冷的墙上,金某眯缝着小眼睛,回想起一年间的沧桑之变,嘴角上不时还漾出一丝得意的微笑…… 三万元买通一个厅长 1992年9月,金某带着发财的梦想从南美国某国回到了他的父母之邦。不过,他的目的不是省亲,发财才是目的。他打定主意要发大财,发不义之财。目的的卑鄙决定了手段的无耻。 他自诩颇知人情世故,有一套“发财经”:靠手中的钱,买当官的权,捞更多的钱。回国不久,他就迈出了第一步,结果,旗开得胜,一炮打响。

交通强国建设贵州省试点任务要点

交通强国建设贵州省试点任务要点 一、交通运输投融资模式创新 (一)试点单位。 贵州省交通运输厅、财政厅。 (二)试点内容及实施路径。 1.研究提出贵州省交通运输省市(州)县等各级财政事权和支出责任、划分方案、改革路径和保障措施。 2.以“沪昆国家高速公路安顺至盘州(黔滇界)段扩容工程PPP项目”“贵州省高速公路机电系统升级改造PPP项目”为依托,探索“经营性公路+公益性交通项目”实施方式可行性和路径,形成与宏观政策相适应的高速公路PPP项目的合理回报率、合作模式、项目收益评价指标及操作流程、风险识别和分担及补偿机制等重要成果。 3.探索利用经营性公路资产证券化、基础设施信托基金(REITs)、TOT等方式盘活存量资产,提高交通基础设施管养效率。通过市场化方式对全省高速公路机电系统改造,降低高速公路运营单位成本。 4.以贵阳至龙洞堡机场、贵阳至黄果树等政府转让经营权高速公路项目为案例开展项目后评价,探索研究降低政府债务以及企业负债率,提高企业融资评级。利用省级交通建设专项资金和省属交通企业自有资金,在全国范围内率先设立贵州交通产业发展基金,支持全省交通基础设施建设。 (三)预期成果。 通过1—2年时间,形成经营性公路PPP模式的系统性研究成果,指导经营性公路PPP模式实施,同时基于贵州发展特点,总结形成《贵州省交通运输领域财政事权与支出责任划分方案》《盘活交通基础设施存量资产的路径和方法》《交通产业基金创新实践应用》等一整套政策研究成果,并出台相关政策。 通过3—5年时间,利用出台政策,推动一批高速公路PPP项目落地,全面盘活交通基础设施存量资产,优化交通产业基金模式,形成具有“贵州”特色、可复制可推广的投融资新模式。 二、智慧交通建设 (一)试点单位。 贵州省交通运输厅。 (二)试点内容及实施路径。 1.全面构建智慧高速公路技术体系,推动高速公路基础设施数字化,加速智能化与运营业务深度融合,推进人车路网云协同化,促进互联网与公共服务深度融合,推动高速公路大数据融合和新技术集成应用创新,实现对高速公路透彻全面、实时智能的感知和趋势预测。

贵州省公安机关十条警规

贵州省公安机关十条警规 时间:2009-04-29 16:09 作者:黄涛来源:阅读人次:4 -------------------------------------------------------------------------------- 一、严禁刑讯逼供,违者予以辞退;情节严重的予以开除。 二、严禁滥用枪支警械,违者予以辞退;情节严重的予以开除。 三、严禁滥用强制措施,违者予以辞退;情节严重的予以开除。 四、严禁为黄赌毒等社会丑恶现象和黑恶势力充当“保护伞”,违者一律予以开除。 五、严禁玩忽职守造成非正常死亡,违者予以记大过处分;情节严重的予以开除。 六、严禁在办案中弄虚作假,违者予以记大过处分;情节严重并造成严重后果的予以开除。 七、严禁在办案中以各种名目收取费用,违者予以记大过处分;情节严重并造成严重后果的予以开除。 八、严禁不履行法定职责,违者予以记大过处分;情节严重并造成严重后果的予以开除。 九、严禁违反规定办理警车号牌,违者一律予以辞退。 十、严格执行“五条禁令”和“五个严禁”,违者除按现行有关规定处理外,从严追究上一级领导责任。 民警违反上述《警规》构成犯罪的,依法追究刑事责任。 民警违反上述《警规》的,对所在单位直接领导、分管领导、主要领导一律予以纪律处分。因刑讯逼供、滥用枪支警械、滥用强制措施致人死亡的,因不履行法定职责引发群体性事件的对所在单位直接领导、分管领导、主要领导一律撤职。一年中发生一起因“三类案件”致人死亡的,因不履行法定职责引发群体性事件的,县公安局分管局长和局长予以撤职;发生两起的,市、州、地公安局分管局长和局长引咎辞职或予以撤职。对发生《警规》禁止的行为谎报或隐瞒不报、压案不查、包庇袒护的,从严追究领导责任。 本《警规》自二OO九年五月一日起施行。原有规定与本《警规》不一致的,以本《警规》为准。

第一个被判死缓的公安厅长 郭政民

第一个被判死缓的公安厅长郭政民 郭政民收受外商贿赂案「案情」被告人:郭政民,男,52岁,河北省灵寿县人,原系贵州省公安厅厅长。1993年12月14日被逮捕。1992年9月,香港亚里澳工程贸易有限公司董事长、深圳新王朝酒店董事长、西安台湾酒店董事长、贵州丽晶娱乐股份有限公司董事长、外商金凯利(又名凌秉强,秘鲁籍,另案处理)到贵州从事商务活动。期间,经贵州省国际信托投资公司董事长阎××、贵阳市公安局副局长樊××介绍,被告人郭政民认识了金凯利。金要郭帮助他异地办理其妻刘艳及生意合伙人李宏(深圳新王朝酒店总经理)赴香港的单程通行证。郭政民表示同意,遂从贵州省公安厅出入境管理处拿了两张《本国公民出境申请表》交金凯利填写并贴上相片,后由郭在申请表上签署“同意其申请”的意见,交有关部门办理。同年12月4日下午,郭政民将办妥的两份通行证交给金凯利,当晚金凯利宴请郭政民。饭后,金拿出3万元人民币,以“厅长基金”的名义送给郭政民。1993年2月,被告人郭政民根据樊××的建议,同意吸收金凯利为贵州省公安厅干部。同月即办好各种手续。3月17日,郭政民又应金凯利的要求,为金办理了贵州省公安厅工作证,明确金为副处级侦查员。3月19日,郭政民安排其长子郭×专程前往上海,将工作证送交金凯利。次日,金凯利

拿出10万元人民币交给郭×,让他带回贵阳交给郭政民。当日,郭×乘飞机回到贵阳,将10万元人民币交给了郭政民。后郭政民之妻杨××分别于3月30日、4月7日以自己及郭政民的名义将此款中的8万元存入银行,定期三年。 1993年5月中旬,被告人郭政民赴美国考察期间,其妻杨××因病到北京治疗。金凯利得知此事后,即指使其手下职员艾×、贾××对杨××赴京治病予以照顾。艾×、贾××分别从贵州丽晶公司、西安台湾酒店各提款3万元于5月12日到达北京。5月17日,郭政民从美国回到北京,当晚与金凯利、艾×、贾××等人见面。当郭与金交谈时,贾××将郭政民的次子郭×叫到门外,将4万元人民币拿给郭×,郭×说:“我爸没对我说,我不能要。”贾××指着里面谈话的郭、金二人说:“那边谈好了的。”郭×便收下了4万元人民币。当晚,郭×将此款交给郭政民,郭政民说:“留就留下吧!等应急用。”此后,郭政民将这4万元存放在北京其妹处。 1993年12月初,被告人郭政民为掩盖其受贿事实,急于将所得赃款转移。经与樊××商量后,将前两次受贿的13万元作为公安业务经费支出,并叫领款人将领款时间倒签为1993年3月26日。案发后,检察机关在贵阳、北京两地将郭政民受贿所得的17万元赃款查获。郭政民被捕后能检举揭发他人犯罪,经查证属实,有重大立功表现。「审判」

贵州省交通运输厅、省人力资源和社会保障厅、省总工会关于印发《

贵州省交通运输厅、省人力资源和社会保障厅、省总工会关于印发《贵州省出租汽车行业和谐劳动关系创建活动工作方 案》的通知 【法规类别】交通运输综合规定 【发文字号】黔交运[2012]4号 【发布部门】贵州省交通运输厅贵州省人力资源和社会保障厅贵州省总工会 【发布日期】2012.06.05 【实施日期】2012.06.05 【时效性】现行有效 【效力级别】XP10 贵州省交通运输厅、省人力资源和社会保障厅、省总工会关于印发《贵州省出租汽车行 业和谐劳动关系创建活动工作方案》的通知 (黔交运〔2012〕4号) 各市(州)交通运输局、人力资源和社会保障局、工会: 根据交通运输部、人力资源和社会保障部、全国总工会《关于在出租汽车行业开展和谐劳动关系创建活动的通知》(交运发〔2012〕13号)要求,2012年3月-2014年3月在全国开展出租汽车行业和谐劳动关系创建活动,结合我省实际,省交通运输厅、省人力资源和社会保障厅、省总工会制定了《贵州省出租汽车行业和谐劳动关系创建活动工作方案》,现印发各地,请认真贯彻执行,确保此次创建活动取得成效。

省交通运输厅 省人力资源和社会保障厅 省总工会 二○一二年六月五日 附件: 贵州省出租汽车行业和谐劳动关系创建活动工作方案 出租汽车是城市的“窗口”和“名片”,是为社会公众提供个性化的门到门便捷运输服务,满足社会公众特殊出行需求的交通方式,是城市综合交通体系的重要组成部分。为推动出租汽车行业构建和谐稳定的劳动关系,促进出租汽车行业健康规范发展,根据交通运输部、人力资源和社会保障部、全国总工会《关于在出租汽车行业开展和谐劳动关系创建活动的通知》(交运发〔2012〕13号)要求,结合我省实际制订本方案。 一、指导思想 以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以科学发展观为统领,贯彻落实好劳动法律法规和出租汽车管理法规政策,丰富拓展和谐劳动关系创建活动,形成出租汽车行业规范发展、和谐发展、科学发展的良好局面,不断提高出租汽车行业服务水平和服务质量,实现全省出租汽车行业又快又好发展。 二、提高认识,推动创建活动深入开展 随着人民群众出行需求的不断增加,出租汽车行业逐渐发展壮大,成为公共汽车的有力补充。但出租汽车企业(个体经营者)与驾驶员之间的劳资纠纷日益突出,主要表现在承包费过高、驾驶员休息难以保障等方面,驾驶员怨声载道,对出租汽车服务质量也产生了一定影响,广大乘客对出租汽车服务质量较为不满,解决出租汽车行业劳资矛

贵阳市公安局政治部关于晋升李茂强等同志人民警察警司警衔的通知

贵阳市公安局政治部关于晋升李茂强等同志人民警察警司警 衔的通知 【法规类别】警察警衔警械 【发文字号】筑公政[2014]64号 【发布部门】贵阳市公安局 【发布日期】2014.03.13 【实施日期】2014.03.13 【时效性】现行有效 【效力级别】地方规范性文件 贵阳市公安局政治部关于晋升李茂强等同志人民警察警司警衔的通知 (筑公政〔2014〕64号) 各分、县(市)局,市局各单位: 根据《中华人民共和国人民警察警衔条例》和《人民警察警衔工作管理办法》的有关规定以及黔公衔令字[2014]第6号命令,通知: 以下48名同志晋升为一级警司警衔: 李茂强贵阳市公安局政治部队伍管理处副处长 (新警衔起算时间:2014年1月1日) 陈实贵州省贵阳市公安局政治部干部人事处科员 (新警衔起算时间:2014年1月19日)

聂友霞贵州省贵阳市公安局政治部干部人事处科员 (新警衔起算时间:2014年1月19日) 杜汀贵州省贵阳市公安局政治部干部人事处科员 (新警衔起算时间:2014年1月19日) 邓航贵州省贵阳市公安局政治部宣传处科员 (新警衔起算时间:2014年1月19日) 周筠贵州省贵阳市公安局指挥中心(办公室)调查研究科科员(新警衔起算时间:2013年11月24日) 苏毅贵州省贵阳市公安局监所管理支队第一看守所副所长(新警衔起算时间:2011年6月1日) 李玲贵州省贵阳市公安局警务督察支队二大队科员 (新警衔起算时间:2013年11月24日) 黄磊贵州省贵阳市公安局刑事侦查支队警犬管理大队科员(新警衔起算时间:2013年11月24日) 唐高平贵州省贵阳市公安局刑事侦查支队警犬管理大队科员(新警衔起算时间:2013年11月24日) 陈长兵贵州省贵阳市公安局刑事侦查支队四大队科员 (新警衔起算时间:2013年11月24日) 陈家洪贵州省贵阳市公安局强制隔离戒毒中心科员 (新警衔起算时间:2013年11月24日) 刘青贵州省贵阳市公安局强制隔离戒毒中心安全保卫科副科长(新警衔起算时间:2012年10月12日) 邓人天贵州省贵阳市公安局网络安全保卫支队二大队科员

贵州省交通发展现状及未来预测讲解

课 程 论 文 题目:贵州省交通发展现状及未来预测姓名:邓廷坤 班级:土木21402 学号:04 指导老师:刘正发 日期:2015 年12 月

目录 摘要 (01) 关键词 (01) 贵州交通的发展的历史................................................................. (02) 贵州交通的发展现状 (04) 贵州交通的发展预测 (06) 参考文献 (11)

摘要: 贵州是我国西部多民族聚居的省份,也是贫困问题最突出的欠发达省份,交通基础设施薄弱,工程性缺水严重,生态环境脆弱。"十二五"时期,贵州省全面加快铁路、公路、水运、民航、城市交通发展,建成开通了贵广、沪昆(贵阳至长沙段)高铁,实现了县县通高速公路以及每个市(州)有一个机场。贵州省17.62万平方千米的土地面积中山地和丘陵占了92.5%,特殊的地理条件一直以来都阻碍了贵州交通的大发展。随着西部大开发的大力推进,以及“工业强省”和“城镇化带动”两大战略的实施,贵州省的交通业得到了前所未有的发展机遇。贵州省交通发展的现状,是贵州省省两大战略实施进度的折射,直接或间接地影响到了全省全面开发的进度和全省人民进入小康社会的进程。了解贵州省交通发展的现状,能为我们大学生未来的学习规划提供方向。 关键词:交通发展现状未来方向

一、贵州省交通发展历史 贵州于1926年才开始修建第一条公路,1927年购进第一辆汽车,结束了驿道历史。直到新中国建立前夕,贵州仅有公路3943公里,而且道路技术标准很低,缺桥少涵,路况很差,实际能维持通车的里程只有1950公里,仅有各类汽车1269辆,内河通航里程1753公里,均系未经整治的原生态航道,只能通行小吨位木船。 新中国成立以后,改善贵州交通闭塞状况,成为各级党委和政府所关心瞩目的大事。在党中央、国务院和国家有关部委的关心支持下,历届省委、省政府高度重视交通基础设施建设,全省上下掀起了一次又一次的筑路高潮。整修旧路,建设新路,改建黔桂、黔滇干线公路,

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贵州省公安厅交通管理局_首页 贵州省公安厅交通管理局已经正式开启了,那么大家知道贵州省公安厅交通管理局入口地址吗?为了方便大家快速的登入官网,下面是小编为大家整理的官方入口地址,希望对大家有所帮助! 点击进入:贵州省公安厅交通管理局 贵州交通安全综合服务管理平台开通缴纳罚款功能 处理交通违法又添“快捷方式” 2月8日,贵州省公安厅交通管理局交通安全综合服务管理平台开通缴纳罚款功能。另外,从违法处理窗口、贵州交警APP等开出的违法处罚决定书,都可以使用该平台缴纳罚款。 需要注意的是,互联网平台缴费系统仅可使用借记卡缴费,绑定的银行卡可以是他人的银行卡,也可以在登录后替他人缴款;使用互联网平台处理的交通违法,只能通过互联网平台缴费,不能使用贵州交警APP、支付宝、银行窗口缴款;使用互联网平台缴费系统缴费后,等待30分钟数据流转,系统解锁,30分钟后就可以和车辆相关的审验、检测、过户等业务。 中环BRT下周一正式运营试运营期间运送乘客超30万人次 近日,《贵阳市中环BRT春节期间运营改进情况通报》出炉。《通报》显示,中环BRT自1月21日试运行以来,累计运送乘客 30余万人次。中环BRT运营中存在的问题已逐步改进,2月13日起正式运营。 据统计,1月21日至26日,中环BRT共计发车1729班,日均发车288班,运送乘客12.58万人次,日均运送乘客2.1万人次;1月27日至2月2日,共计发车1741班,日均发车249班,共计运送乘客16.59万人次,日均运送乘客2.37万人

次。主要客流时段集中在9:00至16:00。客流集中站点主要包括贵阳北站、松花路站、兰花广场站、沙冲路站、黔江路站。 贵阳轨道1号线成功穿越贵阳 2月9日,贵阳轨道交通1号线项目火沙区间隧道右线安全顺利贯通,至此,1号线第七工作段隧道双线实现了全线贯通,这意味着贵阳轨道1号线成功穿越贵阳。 据悉,由中国铁建中铁十五局集团七公司承建1号线第七工作段,其中站,沙冲路站区间位于南明区,线路出站后,下穿站房及站场,再下穿玉田小区、茶花广场等进入朝阳洞路,沿朝阳洞路至沙冲路站。全隧采用矿山法施工。 贵阳至黄平高速公路6月底全面开工 近日,记者从黄平县交通部门获悉,贵阳至黄平高速公路6月底全面开工建设。 该高速公路推荐方案全长119.333公里,其中南明区2.9公里、龙里县29公里、贵定县15.9公里、福泉市44.6公里、黄平县26.933公里。采用每小时100公里六车道高速公路标准,路宽 度为33.5米。项目拟于2017年6月底全面开工建设,预计建设工期3年。 春节长假贵州省高速公路车流量达745万辆 708万辆小车免单4亿元 据统计,春节七天假日里,全省公路累计发送旅客1037.89万人次,其中全省高速公路车流总量为745.79万辆,日均106.54万辆,同比增长25%。全省高速公路期间共免收通行费41117.24万元,其中免收7座及以下小型客车通行费39680.72万元,同比上升37.53%。 贵州省政府批复同意迁移贵遵高速南白收费站。

贵州省公路营运汽车拥有量数据分析报告2019版

贵州省公路营运汽车拥有量数据分析报告2019版

引言 本报告针对贵州省公路营运汽车拥有量现状,以数据为基础,通过数据分析为大家展示贵州省公路营运汽车拥有量现状,趋势及发展脉络,为大众充分了解贵州省公路营运汽车拥有量提供重要参考及指引。 贵州省公路营运汽车拥有量数据分析报告对关键因素营运汽车总数量,营运载客汽车数量,营运载客汽车客位,营运载货汽车数量,营运普通载货汽车辆数,营运载货汽车吨位,营运普通载货汽车吨位等进行了分析和梳理并进行了深入研究。 报告力求做到精准、精细、精确,公正,客观,报告中数据来源于权威政府部门及相关行业协会如中国国家统计局等,并借助统计分析方法科学得出。相信贵州省公路营运汽车拥有量数据分析报告能够帮助机构和个人更加跨 越向前。

目录 第一节贵州省公路营运汽车拥有量现状概况 (1) 第二节贵州省营运汽车总数量指标分析 (3) 一、贵州省营运汽车总数量现状统计 (3) 二、全国营运汽车总数量现状统计 (3) 三、贵州省营运汽车总数量占全国营运汽车总数量比重统计 (3) 四、贵州省营运汽车总数量(2016-2018)统计分析 (4) 五、贵州省营运汽车总数量(2017-2018)变动分析 (4) 六、全国营运汽车总数量(2016-2018)统计分析 (5) 七、全国营运汽车总数量(2017-2018)变动分析 (5) 八、贵州省营运汽车总数量同全国营运汽车总数量(2017-2018)变动对比分析 (6) 第三节贵州省营运载客汽车数量指标分析 (7) 一、贵州省营运载客汽车数量现状统计 (7) 二、全国营运载客汽车数量现状统计分析 (7) 三、贵州省营运载客汽车数量占全国营运载客汽车数量比重统计分析 (7) 四、贵州省营运载客汽车数量(2016-2018)统计分析 (8) 五、贵州省营运载客汽车数量(2017-2018)变动分析 (8) 六、全国营运载客汽车数量(2016-2018)统计分析 (9)

贵州省高级人民法院、贵州省公安厅关于处理道路交通事故案件若干问题的指导意见(一)-地方司法规范

贵州省高级人民法院、贵州省公安厅关于处理道路交通事故案件若干 问题的指导意见(一) (2006年5月1日) (黔高法〔2006〕26号) 为及时、妥善处理道路交通事故案件,进一步规范执法行为,依法保障当事人的合法权益,切实维护社会稳定,根据《中华人民共和国民法通则》、《中华人民共和国民事诉讼法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、最高人民法院有关司法解释,以及公安部《交通事故处理程序规定》等规章,结合我省实际,提出如下指导意见: 一、事故处理阶段 1.公安机关交通管理部门在处理交通事故时,应当严格按照《交通事故处理工作规范》要求,告知各方当事人的有关权利和义务,指导当事人通过相关途径正确解决损害赔偿问题。 2.公安机关交通管理部门适用一般程序处理交通事故时,应当按照规定查明机动车所有人、实际支配人、驾驶人的姓名、住所或实际居住地、联系方式以及机动车保险等有关详细情况,并依法及时扣留肇事机动车。 机动车所有人、实际支配人、驾驶人书面申请缴纳事故责任保证金的,可予准许。在其缴纳了相当于承担全部责任时的损害赔偿数额的保证金后,公安机关交通管理部门可将检验、鉴定完毕后的机动车予以返还,但无牌证、拼装、达到报废标准等无合法来源的机动车除外。 3.投保第三者责任强制保险的机动车发生交通事故造成人员伤亡,需支付抢救或尸体处理费用的,由公安机关交通管理部门应依照《道路交通安全法》第七十五条、《道路交通安全法实施条例》第九十条等有关规定通知相关保险公司或社会救助基金管理机构垫付,也可通知机动车一方垫付。 保险公司、社会救助基金管理机构、机动车一方不在规定的时间内垫付的,公安机关交通管理部门应及时制作交通事故认定书送达当事人,并告知其可向人民法院起诉并申请先予执行。人民法院应依法及时立案,并裁定先予执行。 4.对扣留的机动车进行技术检验鉴定后,公安机关交通管理部门在依法送达技术检验鉴定结论时,应告知各方当事人返还机动车的时限,对于事故损害赔偿数额可能超过保险责任限额的,公安机关交通管理部门应告知当事人可向人民法院申请诉前财产保全。 5.在道路交通事故发生后,公安机关交通管理部门应依照有关规定尽快查明事故原因,确定当事人的责任,并在将扣留的机动车返还前作出交通事故认定书,送达各方当事人(含机动车所有人、实际支配人)。 经调查,确实无法确定交通事故事实的,公安机关交通管理部门应在将扣留的机动车返还给当事人前,依据《交通事故处理程序规定》的相关规定制作交通事故认定书,送达各方当事人。 6.因交通事故当事人处于抢救或昏迷状态无法取证,而现有证据不足以判明案件事实等特殊原因,经上一级公安机关交通管理部门批准,中止交通事故认定,提交《交通事故调查报告书》的时间相应顺延,但中止的时间最长不超过两个月。中止原因消除后,应及时提交《交通事故调查报告书》,并依法作出交通事故认定;中止时间期满后当事人仍然昏迷的,公安机关交通管理部门可参照本意见第5条的规定处理。 7.交通事故死亡人员身份不明但其他事实基本清楚的,公安机关交通管理部门可以出具事故认定书并认定事故责任,身份不明者可以用“无名氏”等字样表述。 8.交通事故肇事人弃车逃逸的,经公安机关交通管理部门调查并公告,无法找到交通肇事逃逸人的,公安机关交通管理部门可以应受害人的要求出具交通事故认定书,认定书中对不明身份的当事人可以使用“××车驾驶人”、“无名氏”等字样表述。 9.公安机关交通管理部门在送达交通事故认定书时,应告知各方当事人有申请公安机关交通管理部门

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