述职报告车队主管述职报告
车队年终述职报告(3篇)
车队年终述职报告（3篇）车队年终述职报告（精选3篇）车队年终述职报告篇120__年，车队在公司正确领导下，深入学习物流行业服务精神，认真做好本职工作，并取得了稳步发展。
现将自己一年来的工作、学习情况作如下述职：一、履行职责情况自20__年4月，我担任了车队队长一职，从那一刻起，我就暗下决心，唯有全力以赴、恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望、全队员工的信任与支持，因此，一年来，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的.懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了车队整体工作的扎实开展。
（一）加强学习，不断提高自身素质。
“打铁先要自身硬”。
一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，做好本职工作的自觉性；广泛学习了有关企业管理等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界；认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。
（二）属尽职守，认真做好本职工作。
我车队的4辆小车是领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。
因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。
身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。
在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。
一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。
（三）联系实际，全面加强队伍建设。
为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局；其次，根据我《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系车队年终述职报告篇2一、主要工作由于工作需要，我于20__年4月份被财务部委派到，在此期间，本人将工作重点放在财务服务、规范上，我感到只有搞好服务才能做好工作，只有坚持规范才能减少风险与差错。
最新公司车队主管述职报告总结范本
最新公司车队主管述职报告总结范本尊敬的领导和同事们：今天，我有幸在这里向大家汇报我在公司车队主管岗位上的工作情况。
以下是我的述职报告总结：一、车队管理与优化在过去的一年里，我主要负责车队的日常管理和优化工作。
通过对车辆使用情况进行详细记录和分析，我们成功减少了非计划内的维修次数，同时优化了车辆调度流程，提高了车队的运行效率。
二、成本控制与预算执行在成本控制方面，我严格执行公司的预算计划，通过与供应商的协商，降低了燃油和维修成本。
此外，我还推行了节能驾驶培训，进一步降低了油耗，实现了成本的持续下降。
三、安全与培训安全始终是车队管理的重中之重。
我组织了定期的安全教育和应急演练，确保每位司机都能够熟悉并遵守交通法规，掌握必要的安全知识。
通过这些措施，我们车队的安全记录得到了显著提升。
四、技术支持与创新为了提高车队的服务质量，我推动了多项技术创新措施。
包括引入车辆追踪系统，优化调度软件，以及推广使用环保型车辆，这些都大大提高了车队的运营效率和客户满意度。
五、团队建设与员工发展我注重团队建设和员工个人发展，通过定期的团队会议和一对一的沟通，了解员工的需求和期望，为他们提供成长和晋升的机会。
同时，我也鼓励团队成员参与决策过程，增强了团队的凝聚力和创新能力。
六、未来规划展望未来，我计划继续深化车队管理的数字化转型，探索更多的成本节约和效率提升机会。
同时，我也会持续关注行业动态，引入新的管理理念和技术，以确保我们的车队始终保持行业领先地位。
最后，我要感谢公司领导对我工作的支持，以及同事们的辛勤工作和协作。
我相信，通过我们的共同努力，公司的车队管理将会更加高效、安全、环保。
谢谢大家。
此致敬礼[您的姓名][您的职位][公司名称][日期]。
公司车队主管述职报告
公司车队主管述职报告尊敬的领导：您好！首先感谢您给予我这次撰写公司车队主管述职报告的机会。
我作为公司车队的主管，愿意汇报过去一段时间的工作情况和取得的成绩。
一、工作概述自从担任公司车队主管以来，我一直致力于提高车队管理效率和降低运营成本。
在过去的一年里，我始终注重团队的建设和培养，不断完善运营流程和标准化管理，力求为公司提供更加优质的车辆运输服务。
二、业绩展示1.车辆保障：我加大了车辆的保养和维修力度，确保车辆保持良好的工作状态，并减少了因车辆故障而导致的运营中断。
同时，我还推行了车辆巡检制度，加强了车辆日常保养的细节把控，保证车辆运行的可靠性。
2.驾驶员管理：我注重培训驾驶员的技能和素质，提升他们的服务水平和责任意识。
我设置了严格的考核标准，对驾驶员的驾驶技巧、服务态度等指标进行评估，对于表现优秀的驾驶员给予奖励，对于表现差的驾驶员给予培训和督促，以达到提高整体驾驶员素质水平的目的。
3.优化调度：我通过使用先进的车辆调度系统，合理安排车辆和驾驶员的调度，最大限度地减少空驶率和空载率，提高了车辆的利用率和运输效率。
此外，我还根据各项运输指标和需求，建立了一套有效的调度规则和指标体系，为车辆调度提供科学依据。
4.费用控制：我严格控制车辆运营过程中的各项费用，包括燃油消耗、维修保养费用等，通过合理调整车辆运行路线和优化车辆使用率，实现了运营成本的降低。
同时，我还与供应商进行有效的谈判，降低了配件和维修费用，为公司节约了一定的运营成本。
三、存在问题虽然在过去一年里，我们取得了一些成绩，但我也意识到存在一些问题和不足。
首先，由于部分驾驶员缺乏经验和技术，驾驶质量和服务水平仍有待提高。
其次，由于现有的车辆调度系统功能较为简单，无法满足车队发展的需要，需要引进更先进的调度技术和软件。
最后，燃油消耗仍是一个较大的费用开支，需要进一步优化车辆运行路线和加强燃油节约意识。
四、改进计划为了进一步提高车队管理水平和运营效率，我制定了以下改进计划：1.加强驾驶员培训：加大对驾驶员的技术培训力度，提高其驾驶水平和服务质量。
车队述职报告(必备8篇)
车队述职报告（必备8篇）车队述职报告第1篇不知不觉中，新的一年已经飘然而至，在这新、旧年交替之即，我们不但要总结过去一年的成绩与失误，也要确定下一年的工作目标，制定下一年的工作计划。
经过李家塔煤矿车队全体员工的共同努力，车队实现了全年生产安全无事故。
在各单位的紧密配合下，顺利地完成了煤矿下达的各项任务，也取得了可喜的成绩。
现简要对全年的工作做以下方面的总结：一、狠抓安全，绝不放松车队在煤矿生产中承担着特殊而艰巨的工作任务，它是安全生产的先行者，在煤矿生产中占据着不可替代的地位。
为了保障煤矿生产顺利进行，车队管理人员狠抓安全，针对井下特殊环境对司机进行安全教育和严格管理。
为加强安全教育，针对部分司机对井下环境不够熟悉的情况，车队每班班前会都对机动车驾驶员进行车辆安全教育及安全操作的培训，增强司机的安全意识和操作技能。
当遇到井下巷道发生变化时，车队领导及时的对机动车驾驶员进行行车路线的培训，以保证司机顺利完成运输任务。
在公司领导的指导下车队建立了《车辆运行管理制度》，明确规定了驾驶员在运送人员、运送物料时的安全行为，以及车辆的停放，保养规范。
用严明的纪律规范了司机的行为，在每班司机上岗前车队司机都必须接受安检人员的检查，严禁酒后开车、严禁疲劳开车，一经发现严肃处理。
有效避免了由于人的不安全行为而导致的恶性事故发生。
同时，我队每周都要进行车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作。
每天队领导都要进行现场监督和现场管理，发现问题及时改进。
二、加强车队管理，提高工作效率车队按照相关规定对司机进行严格要求，保证所有司机全部持有国家颁发的驾驶执照及矿发放的入井车辆操作证，并要求其实际操作技能合格、身体健康、视力正常，避免由于司机自身因素给正常生产造成影响，同时也减小了发生意外事故的几率。
经过车队管理人员的努力培训和细心甄别，车队所有司机全部符合要求，而且在半年工作中没有发生一起意外事故。
为煤矿安全生产做出了应有的贡献。
车辆主管述职报告
车辆主管述职报告尊敬的领导：您好！我是车辆主管XXX，非常荣幸能够在这里向您汇报我的工作情况。
一、工作概况作为车辆主管，我主要负责车辆管理和车队运营方面的工作。
车辆管理包括车辆调度、维修保养、燃油消耗和车辆年审等；车队运营方面，我负责安排车辆运输任务、优化运输路线以及提高车队的运输效率。
我的工作目标是确保车队的安全运营和高效运输，提升公司的运输能力和客户满意度。
二、工作内容1. 车辆管理方面：（1）制定健全车辆管理制度，包括车辆使用、保养和维修等方面的规定，提高车辆使用的效率和安全性；（2）建立车辆档案，记录车辆的基本信息、维修记录和费用等，方便跟踪和管理车辆的运营情况；（3）负责车辆的日常巡检和维护，保证车辆的正常运行和安全性；（4）与保险公司、维修厂等相关单位保持良好的合作关系，及时处理车辆维修和保险事宜；（5）合理安排车辆的使用计划，根据实际需求进行调度，确保车辆的充分利用。
2. 车队运营方面：（1）制定车队调度计划，根据客户需求合理安排车辆运输任务；（2）优化运输路线和交通规划，降低车辆运输成本和时间；（3）加强与客户之间的沟通和协调，提高客户满意度；（4）统计和分析车辆运输数据，及时发现问题和改进措施，提高车队的运输效率；（5）积极参与车队管理团队的讨论和决策，提出改进建议，推动车队管理和运营的持续改善。
三、工作亮点1. 建立健全的车辆管理制度：针对公司车辆管理存在的问题，我着手制定了一套完善的车辆管理制度，包括车辆使用、保养和维修等方面的规定。
通过规范车辆使用行为和加强维修保养工作，大幅度提高了车辆的使用效率和安全性。
2. 优化运输路线和提高运输效率：通过对车辆运输数据的统计和分析，我发现一些运输路线存在不合理和繁琐的问题，我对这些路线进行了优化，提高了车队的运输效率。
此外，我还加强与客户的沟通与协调，及时解决客户需求和问题，提高了客户满意度。
3. 建立维修保养档案：为了更好地跟踪和管理车辆的维修情况和费用，我建立了维修保养档案，详细记录了车辆的维修信息以及相关费用。
车队主管安全年终述职报告
车队主管安全年终述职报告尊敬的领导，各位同事：大家好！我是XX车队的主管，在过去的一年中，由于大家的辛勤工作和努力付出，我们车队在安全工作方面取得了一定的成绩。
今天，我将就车队的安全工作情况进行年终述职报告。
一、安全工作回顾在过去的一年中，车队共发生了X起事故，造成X人受伤，其中X人伤情较重，X人伤情轻微，无人死亡。
这些事故主要集中在载货车辆的碰撞、翻车、追尾等类型，其中绝大多数是由于驾驶员疲劳、超速、不按规定行驶等原因引起。
除了交通事故外，车队还发生了X起其他类型的安全事件，如火灾、盗窃等。
二、安全措施改进针对车队安全工作中存在的问题，我们车队采取了一系列的措施进行改进。
首先是强化了驾驶员的安全培训。
我们安排了专业的培训师为驾驶员进行安全培训，内容包括交通法规、驾驶技巧、安全意识等。
同时，我们还定期组织驾驶员参加交通安全知识考试，以检验他们的安全知识掌握情况。
其次，我们加强了车辆的维护和管理。
我们建立了定期检查和维修制度，确保车辆处于良好的工作状态。
对于发现的故障和问题，我们及时修复和更换，以免影响车辆的安全性能。
此外，我们还加装了一些安全设备，如后视摄像头、安全警示灯等，提高了车辆的安全性能。
此外，我们还加强了对驾驶员的管理和考核。
我们制定了明确的驾驶员行为规范，要求他们按照规定的速度行驶，保证休息时间，不超速行驶，不疲劳驾驶，不酒驾等。
针对驾驶员违规行为，我们进行了及时的处理和惩罚，同时对驾驶员的安全记录进行统计和考核，奖励表现良好的驾驶员。
三、安全宣教活动开展为了加强对驾驶员安全意识的培养，我们开展了一系列的安全宣教活动。
我们组织了交通安全知识讲座，向驾驶员传授交通法规和安全知识，提高他们的安全意识。
同时，我们邀请了专业的交通安全讲师进行现场演示和教学，通过实际操作，让驾驶员更加深刻地认识到交通事故的危害性。
除此之外，我们还开展了交通安全宣传活动，如制作安全宣传海报、悬挂安全警示标语，将安全意识渗透到车队的方方面面。
车队管理年终述职报告(3篇)
第1篇尊敬的领导，各位同事：随着岁月的流转，我们又迎来了新的一年。
在这辞旧迎新的时刻，我有幸向大家汇报本年度车队管理工作的情况。
在过去的一年里，我们车队全体成员在公司的正确领导下，紧紧围绕安全生产、提升服务质量、优化资源配置等方面，努力工作，取得了显著的成绩。
现将本年度车队管理工作总结如下：一、安全生产方面1. 严格落实安全生产责任制。
我们始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，将安全生产责任制落实到每一个岗位、每一个环节。
2. 加强驾驶员安全教育。
定期组织驾驶员参加安全教育培训，提高驾驶员的安全意识和操作技能。
同时，加强对驾驶员的日常考核，确保驾驶员持证上岗。
3. 严格执行车辆维护保养制度。
定期对车辆进行保养，确保车辆技术状况良好。
对存在安全隐患的车辆，及时进行维修或淘汰。
4. 强化车辆运行安全管理。
加强车辆运行监控，严格执行车辆行驶路线、速度、装载等规定，确保车辆安全运行。
5. 优化应急处理机制。
建立健全应急预案，提高应对突发事件的能力。
对发生的各类事故，迅速启动应急预案，确保事故损失降到最低。
二、服务质量方面1. 提高车辆调度效率。
根据各部门用车需求，合理安排车辆调度，确保车辆及时到位。
2. 优化服务流程。
简化用车手续，提高服务效率。
对驾驶员进行服务意识培训，提高服务质量。
3. 加强与各部门沟通协调。
及时了解各部门用车需求，确保车辆调度合理、高效。
4. 开展车辆服务满意度调查。
定期对车辆服务进行满意度调查，了解客户需求，不断改进服务质量。
三、资源配置方面1. 优化车辆结构。
根据公司发展需要，对车辆进行合理调配，提高车辆利用率。
2. 加强车辆采购管理。
严格按照公司规定，对车辆采购进行审批、验收，确保车辆质量。
3. 严格控制车辆油耗。
加强油耗管理，对油耗异常的车辆进行调查分析，找出原因，采取措施降低油耗。
4. 加强车辆保险理赔管理。
对车辆保险理赔进行跟踪，确保理赔及时、高效。
四、团队建设方面1. 加强车队人员培训。
最新车队的述职报告范本
最新车队的述职报告范本尊敬的领导和同事们：我是车队管理部门的负责人，今天我将向大家汇报我们最新车队在过去一年中的运营情况和未来的发展规划。
以下是我的述职报告：一、车队基本情况在过去的一年里，我们车队新增了10辆高性能的运输车辆，这些车辆配备了最新的GPS导航系统和安全监控设备，有效提升了我们的运输效率和安全性能。
二、运营成果1. 运输效率：通过优化路线规划和调度管理，我们的车辆利用率提高了15%，运输成本降低了10%。
2. 安全记录：我们实施了严格的安全培训和定期检查制度，全年未发生重大安全事故。
3. 客户满意度：根据第三方调查，我们的客户满意度从去年的85%提升到了92%。
三、团队建设我们的车队团队在过去一年中进行了两次专业培训，提升了司机的专业技能和服务意识。
同时，我们还引入了激励机制，提高了团队的工作积极性和凝聚力。
四、技术创新我们与技术供应商合作，开发了一套车队管理系统，实现了车辆状态实时监控、故障预警和维护提醒等功能，大大提高了车辆的管理效率。
五、面临的挑战尽管取得了一定的成绩，但我们也面临着油价上涨、运输市场竞争加剧等挑战。
为此，我们计划采取以下措施：1. 进一步优化路线，减少不必要的运输成本。
2. 加强与客户的沟通，提供更加个性化和灵活的运输服务。
3. 探索新能源车辆的使用，以应对油价波动带来的风险。
六、未来规划展望未来，我们计划在未来两年内，将车队规模扩大20%，并逐步实现车辆的智能化升级，以提升我们的市场竞争力。
最后，我要感谢所有支持和帮助过我们车队的领导和同事们。
我们将继续努力，不断提升服务质量，为公司的发展做出更大的贡献。
谢谢大家。
（注：这是一个虚构的述职报告范本，具体内容应根据实际情况进行调整。
）。
车队管理人员个人述职报告
车队管理人员个人述职报告尊敬的领导：我作为车队管理人员，在过去一段时间内认真履行职责，努力提升车队管理水平，并取得了一些成果。
以下是我个人述职报告：一、全面管理车队工作：我以高度负责的态度，严格把控车队运营各个环节，并及时处理突发事件和问题。
在组织车辆调度方面，我优化了车辆使用计划，确保了车辆资源的最大化利用，并有效减少了空驶率。
同时，在路线选择和货物安全等方面，我加强了对司机的培训和管理，提高了车队工作的安全性和高效性。
二、注重维修保养工作：我重视车辆的维护和保养工作，建立了完善的维修保养制度。
通过与维修单位的合作，我预防性地对车辆进行定期的保养和检查，及时发现并解决了一些潜在的问题，保证了车辆的正常运转。
此外，我还加强了对车辆耗材和备件的管理，有效控制了维修成本，并提高了车辆的使用寿命。
三、加强费用管理：我深入了解车队的运营成本，并努力寻找节约成本的方式。
通过严格控制油耗、减少操作误差等手段，我有效控制了车队的运营成本，并提高了车队的整体效益。
同时，我还与供应商进行了多方面的协商和谈判，优化了采购方案，降低了采购成本。
四、加强人员管理：我注重对车队人员的培训和管理，建立了人员绩效评价和奖惩制度。
通过定期的培训和交流，我提高了车队人员的技能水平和工作积极性，增强了团队协作能力。
同时，我及时发现和解决了车队人员的问题和困难，营造了和谐的工作氛围。
五、积极参与公司会议与业务交流：我积极参与公司的会议与业务交流，与上级和同行交流经验，学习先进的管理理念和做法。
在车队管理方面，我引进了一些先进的管理工具和技术，提高了车队的管理水平和工作效率。
六、其他工作：在个人工作之外，我还积极参加公司组织的各类培训和学习活动，提高个人的综合素质。
同时，我也参与了公司的一些社会公益活动，积极回馈社会，树立了良好的企业形象。
以上便是我在车队管理工作中的个人述职报告，感谢领导的关心和指导。
在今后的工作中，我将继续努力，进一步提升车队管理水平，为公司的发展做出更大的贡献。
车队主管安全年终述职报告
车队主管安全年终述职报告尊敬的领导、各位同事：大家好！我是XX公司车队的主管，非常荣幸能够站在这里向大家汇报过去一年车队的安全运营工作，同时也非常感谢领导对我们的关心和支持。
在过去的一年里，我们团队始终以安全为首要任务，全力保障车队的安全运营，进行了一系列的工作和措施。
下面是对过去一年安全工作的总结和述职报告。
一、总体情况：在过去的一年里，我团队按照公司的安全管理方针，采取了一系列的措施，不断加强车队的安全工作。
我们牢记安全是第一生产力的理念，注重加强安全意识的培养，促进员工自觉遵守交通规则，提升驾驶技能，确保车队的安全运营。
经过全体员工的共同努力，车队整体安全水平得到了显著提升。
二、安全运营情况：1.事故情况：在过去一年中，我们将事故率控制在了一个较低的水平。
通过持续加强安全培训，建立健全事故报告和分析机制，及时总结并改善安全风险点，有效预防了事故的发生。
相比去年，车队的事故率有所下降，这得益于我团队不断推进全员安全培训，提升了全体员工的安全意识和驾驶技能。
2.违章情况：我们认真执行公司的交通违章管理制度，加大执法力度，积极与交警部门合作，共同维护交通秩序。
通过内部监控和外部执法，取得了较好的交通违章整改率。
但仍然有部分员工对交通规则不够重视，我们需要继续加强宣传教育，提升员工的法律意识和道德素质，进一步减少交通违章行为。
3.安全管理体系：我们积极引进先进的安全管理理念和技术手段，建立和完善了车队的安全管理体系。
通过加强车辆的日常检查和维护工作，规范驾驶员行为，加强对高风险路段和路段的监控，有效的提高了车队的安全管理水平。
三、安全教育和培训：1.安全教育宣传：我们针对车队员工特点，制定了一系列安全教育宣传手册和培训资料，通过多种途径和方式，积极宣传交通安全知识，提高全员安全意识。
2.安全培训：我团队组织了多次安全培训，内容涵盖了驾驶技能、安全知识等方面。
我们邀请了交通警察和行业专家进行讲座，提供了专业的培训资料，有效提升了员工的驾驶技能和安全素养。
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车队主管述职报告
车队主管
大家好：
我叫马xx，烟台人，今年30岁。
2004年4月份到山水工作，经过多年对山水的了解我适应了山水这个大家庭，别人能干的我也能干，别人不会的我必须学会，水泥我能抗，煤车我可以卸，厕所我能清，只要在山水里是人能干的活我都可以干，再脏再累的，这就是我们山水人的作风，所以我基本算是一个有资格的老山水人了。
20XX年11月我很荣幸的来到了陵山水搅拌站并且在没有任何车辆经验的情况下担任了车队主管职务。
当时刚来第一天是个星期天，本以为可以休息下明天正式工作，但是不然，当天上午来了中午食堂，下午马上就开始投入到工作中。
因为咱搅拌站当时刚投产很多不完善的地方，并且正好实施集团的全年预算管理，弄的是焦头烂额。
刚一来就感觉到压力实在是很大，但是我没有退缩。
在接下来的车队管理中，通过跟其他分公司的沟通不断的学习慢慢熟悉了车辆的全套技能及知识，并建立了车辆档
案，车辆月报油耗，泵车作业台账等等，在短短的半年时间内车辆的各项指标都达到了集团建材公司的要求并且还要好，在这一期间也没有有出现过任何重大交通事故及工地事故。
20XX年5月份根据公司的安排，我被调到采购部任采购主管。
在调动的时候咱实话实说确实有心理抵触情绪，不想干，因为车队部门这块我刚刚理顺了，真不想去。
但是山水就是这个样子，工作中不说不，并且不计较时间不计较报酬，可能我说这个大家不信，谁干工作不是为了钱啊，这个不假但是我个人感觉哈比如加个班，比如值个夜班或者下班以后还干工作中的事这个是很正常的，而不是把钱放在第一位。
可能有的人会说你是不是被山水给洗脑了啊，这个我直接否定的讲没有。
因为山水这么多年的发展都是靠这些不计较时间不计较报酬的老山水人干出来的，事实胜于雄辩啊。
刚一接采购这块确实很头疼，人们都会说采购是个肥差啊。
不我一点不这么认为，当时刚接手的时候一没有资金，二没有原。
唯一一件让我至今还感到心里难受的事就是给咱供矿粉的一家供货商，当时因为没有给钱，给咱停货很长时间了，我通过提前请示的意见，然后联系这家供货商并承诺先发货。
定的星期一来了马上支付货款，但是这是我人生中的第一次失信于人。
人家供货商的矿粉准时发来了，等大老远的来要钱的时候，却没有给人家钱，真是让人说的要多难听就有多难听，最后让人说成是骗子，当时真想有个地缝钻进去。
所以采购这行也不是人人都想的那样简单的，但是我这人性格就是这样不怕输，更。