长安福特福克斯-自动变速器电控系统
福特自动变速箱通病解密之一--附维修图解
福特自动变速箱通病解密之一，附维修图解不是很高级但是家用足够了，燃油经济系也不错。
缺点就是：在城市拥挤道路行驶时低速有明显顿挫感，档位小使得油耗较大，换挡时机有时候不够智能。
中段60-80时速下再加速需要点时间去思考人生！优点：皮实，耐操，省心！我经常红灯4000-6000转起步，同样是4前速变速箱，以前的日本车会经常问到离合烧焦的味道，但是福克斯完全没有！这是2011款的蒙迪欧，公里数为98765公里。
30码左右顿挫很严重，顿挫很明显，而且感觉无法升到高档，有种低档高速的感觉。
技师师傅带着专业检测电脑上路试车20分钟（一般我们技师试车超过25分钟就是说明这个车子故障比较复杂，不好判断）。
电脑检测变速箱电脑电磁阀有故障，且阀体内部磨损严重，导致泄压严重无法升档到高档位。
结合车辆公里数和冲击表现，摩擦片磨损也不轻。
更换变速箱电脑电磁阀，修复阀体（出于成本考虑，为客户着想），更换摩擦片等等其他的有损伤的零配件。
这款变速箱型号为6F35，常见问题有仪表盘显示变速箱请去服务中心，行驶中突然感觉油门无力，再踩油门时，发动机轰响但车速无法提升，加油时转速盘在2000转以上跳，但就是不加速，停靠路边，关闭从启车辆显示正常。
此故障显现刚开始是偶发性，后期越来越频繁，在高速行驶的时候是很危险的,，福特旗下多数6速的车子都是装的这款变速箱。
摩擦片是指芯片和摩擦衬片或摩擦材料层组成的组件，广泛应用于机械工程、机械零件和离合器领域。
其工作表面材料的物理性质和机械性能直接影响离合器的工作性能。
对材料的主要要求是：摩擦系数大而且稳定，动摩擦系数应尽量与静摩擦系数相近；强度高，能承受冲击，高速时不易破裂和剥落；耐磨、耐高温、耐腐蚀和导热性能好，热变形小；长期静置时应不致黏连。
那边在配件，这边维修师傅在紧张的清洗配件经过了漫长的等待，我们的师傅更换了两颗电磁阀，修复了变速箱法阀体，更换了几乎所有的摩擦片，油格，已经有些变形的油底壳，清洗了变速箱里面的所有零件，经过连续两天的组装，打压测试，终于赶在车主着急出差之前我们将变速箱维修好，客户对我们的时效非常满意！第三天下午，我们开始抬装试车，冷热车各试车一遍，完美，一遍过，之前的所有故障显现全部消失。
2012款新福克斯车主手册_说明书(pdf)
A 参见“锁定和解锁”(页码27)。
参见“免钥匙进入”(页码28)。
B 参见“检查雨刷片”(页码39)。
C 参见“保养”(页码136)。
D 参见“拖曳点”(页码134)。
E 参见“更换灯泡”(页码47)。
F 胎压参见“技术规格”(页码162)。
G 参见“更换车轮”(页码155)。
E133220BCDE F GE133222A 参见“电动车窗”(页码57)。
参见“车外后视镜”(页码58)。
E140773A出风口。
参见“出风口”(页码86)。
B转向指示灯开关。
参见“转向指示灯”(页码43)。
远光。
参见“远光和近 光”(页码41)。
C信息显示控制。
参见“信息显示”(页码72)。
E133221A参见“更换雨刷片”(页码39)。
B参见“更换灯泡”(页码47)。
C参见“更换灯泡”(页码47)。
D参见“油箱门”(页码106)。
E参见“更换车轮”(页码155)。
警告身高低于150cm或者小于E68918体重小于13kg的婴儿必须安放在婴儿安全座椅（0+类）上，婴儿安全座椅E70710建议您使用包含座垫和靠背的增高座椅。
升高的座椅位置，可以将成人座椅安全带的肩带跨过儿童肩部的中间E132903上拉带固定点位于置物板上的可翻转盖板下面。
配备有上拉带的儿童安全座椅的E13290218用力推儿童安全座椅椅背并使左侧逆时针转动开锁，顺时针转动上锁。
E78298E74302驾驶员安全气囊、前排乘客安全气囊和前排座椅安全带预紧器将在严重的正面碰撞或偏左右30°范围内碰撞时E75004侧安全气帘安装于前排车窗和后排车窗上部的饰板内。
B柱饰板上的标签E72658侧安全气囊安装于前排座椅的靠背内部。
靠背上的标签表示您的车辆配备E85817将安全带缓慢地拉出。
若猛烈的拉出或车辆处于斜坡位置时，安全带会锁注意:按下锁止按钮时，稍微提起滑杆，更容易打开锁止机构。
按下调节器上的锁止按钮，根据需要上下调节安全带高度。
安全带提示器警告安全约束系统只在正确使用安最低限速，安全带提示灯将点亮，并E87511(G1353417)E68587下的旧电池放至当地指定的电池回收配备可折叠钥匙齿片的遥控器E1288091.在图示位置插入一字螺丝刀，并轻轻地推动卡扣。
经典福克斯设置菜单
经典福克斯设置菜单Test --> 测试1、Gauge sweep --> 仪表清扫，就是仪表一下子从0到最满的位置走一遍，然后回归原位，大约是查查仪表是否出问题。
比如如果速度表出问题了，不要你开到150还以为自己是100的速度。
2、LED Test --> LED测试3、ROM Level --> ECU的ROM的版本吧！行车电脑肯定跟电脑一样，一部分程序是固化在里面的。
4、NVM target ROM --> NVM 存储器件，一般是由EEPROM 或者Flash实现。
NVM 目标ROM版本，跟上面的ROM Level保持一致的。
5、NVM EEPROM lvl --> EEPROM:可擦写可编程ROM。
lvl: level。
NVM的可擦写可编程ROM的版本号6、MANUFACTURE START / MANUFACTURE HOURS 令人费解。
看到《长安福特S-MAX车身电气技术手册》将他们分别翻译成仪表启动日期和仪表制造日期7、Chimer Module On 750Hz, 50% 铃声模块，估计保险带未系、警报声等等都是由这个模块管的。
50%也许就是音量8、DTC #00 None DTC: diagnostic trouble code 故障诊断码Ford车系里的DTC的定义满大街都可以找到。
要是哪天大家的车坏了，可以先进入工程模式看看这个代码。
9、Road Speed 0.0mph 以英里计算的时速，应该在工程模式下开车就能看到值了吧10、Speedo Gauge 速度表11、Engine Speed 0000 发动机转速，4位的数字，如果是十六进制，那么上限可以到65535。
12、Tacho Gauge 转速表，即rpm表，无法理解在静止状态下，为啥还有值007D，下次可以在开车的时候调到工程模式试试。
13、ODO roll count odo应该是Odometer 里程表。
新福克斯手册
第三部分 动力系统 ......................................................................................... 28
2.0L Duratec-HE GDi (汽油缸内直喷)发动机 ................................................................... 28 1.6L ratec 16V Ti-VCT (Sigma) ..................................................................................... 46 手动变速箱 .......................................................................................................................... 60 DPS6 双离合自动变速箱（6DCT250） ............................................................................ 61
第二部分 车身与底盘 ....................................................................................... 8
车辆尺寸规格 ........................................................................................................................ 8 前悬架 .................................................................................................................................. 10 后悬架 .................................................................................................................................. 12 转向系统 .............................................................................................................................. 13 制动系统 .............................................................................................................................. 24
款长安福特新翼虎kuga6f35自动变速器维修手册中册
故障诊断代码故障触发条件故障诊断代码描述故障触发条件P0706 TR 传感器A 电路范围/性能 机械或电气故障。
TR 传感器输入不变或中断。
P0707 TR 传感器A 电路低 TR 传感器电路开路或出现接地短路。
P0708 TR 传感器A 电路高 TR 传感器电路开路P1702 TR 传感器A 电路中断TR 传感器电路开路或出现接地短路。
P1705 在自检过程中TR 传感器不指示驻车/空档 在自检过程中TR 传感器未对准或位置错误。
P1921TR 信号PCM 探测到TR 信号工作周期不在范围内。
定点测试J ： 变速器范围传感器测试步骤 结果/措施J1 检索并记录所有故障诊断代码• 使用诊断工具，检索所有故障诊断代码。
• 是否出现故障诊断代码P0706、P0708、P1702、P1705和/或P1921？ 是如果出现故障诊断代码 P0706、P0708、P1702 和/或P1921，进行J2。
如果出现故障诊断代码P1705，进行J9。
否参阅症状表。
J2 验证变速杆线缆/连接调节• 验证变速杆线缆/连接是否正确调节。
请参见第307-05节。
• 验证变速杆线缆/连接是否正确调节连接是否正确调节？？是 进行J3。
否验证变速杆线缆/连接调节情况。
请参阅第307-05节。
重复进行自检。
如果再次出现TR 传感器故障诊断代码，进行J3。
J3 检查TR 传感器电路是否开路• 点火装置关闭。
• 断开： 变速器车辆线束C1520A 。
• 断开： 1.6L GTDI PCM C1551E 。
• 断开： 2.0L GTDI PCM C1381E 。
•• 检查连接器是否有端子受损或脱落、腐蚀、线路松动及密封件损失或受损等现象。
• 测量下列两点之间的电阻电阻电阻：是进行J4。
否维修电路。
正极导线 负极导线 插脚 电路 插脚 电路 C1520A-17 VET32 (VT) C1551E-10 VET32 (VT) C1520A-18 LE111(VT/GN) C1551E-22 LE111(VT/GN) C1520A-20 RET24 (BN/ BU) C1551E-32RET24 (BN/ BU) C1520A-17 VET32 (VT) C1381E-10 VET32 (VT) C1520A-18 LE111(VT/GN) C1381E-22 LE111(VT/GN) C1520A-20 RET24 (BN/ BU)C1381E-32 RET24 (BN/ BU)定点测试J ： 变速器范围传感器变速器范围传感器（（接上接上））J3 检查TR 传感器电路是否开路传感器电路是否开路（（接上接上））• 电阻是否小于5欧姆欧姆？？J4 检查TR 传感器电路是否出现接地短路• 断开： 变速器车辆线束C1520B 。
2005款长安福特经典福克斯整车电路图手册(上册)
Focus线路图章节内容一般信息章节内容 ........................................ 100-00-00-1 系统概述 ........................................ 100-00-01-1 索引 ............................................... 100-00-02-1 介绍 ............................................... 100-00-03-1 符号说明 ........................................ 100-00-04-1 线束概述 ........................................100-00-06-1制动系统防抱死控制................................... 206-09A-00-1 防抱死控制－稳定辅助................ 206-09C-00-1转向系统转向系统 ........................................ 211-02-00-1发动机发动机冷却－1.8/2.0L Duratec-HE(MI4) ............ 303-03B-00-1燃油增压和控制－1.8/2.0L Duratec-HE(MI4) ............ 303-04B-00-1起动系统 ........................................ 303-06-00-1 发动机点火－1.8/2.0L Duratec-HE(MI4) ............ 303-07B-00-1电子发动机控制－1.8/2.0L Duratec-HE(MI4) ............ 303-14B-00-1自动变速箱..................................... 307-01-00-1 车速控制 ........................................ 310-03-00-1空调控制系统冷气－无ETAC ............................. 412-03-00-1仪表与警告系统组合仪表与面板照明...................... 413-00-00-1 组合仪表........................................ 413-01-00-1 喇叭............................................... 413-06-00-1 时钟............................................... 413-07-00-1 驻车辅助........................................ 413-13-00-1 发电机和调压器............................. 414-02-00-1音响系统音响单元........................................ 415-01-00-1 喇叭............................................... 415-03-00-1灯光外部灯光－头灯............................. 417-01-00-1 外部灯光－驻车灯 ......................... 417-01-00-3 外部灯光－方向指示灯 .................. 417-01-00-6 外部灯光－位置和剎车灯..............417-01-00-10 外部灯光－牌照灯 ........................417-01-00-12 外部灯光－雾灯............................417-01-00-13 外部灯光－倒车灯 ........................417-01-00-15 室内灯光........................................ 417-02-00-1电力分配模块通讯网络 ................................ 418-00-00-1电子功能章节防盗－主动式 .............................. 419-01A-00-1 防盗－被动式 .............................. 419-01B-00-1 多功能电子控制模块...................... 419-10-00-1100-00-00 100-00-00章节内容底盘后视镜............................................ 501-09-00-1座椅 ............................................... 501-10-00-1玻璃，窗框与机构－前和后电动窗................................. 501-11-00-3玻璃，窗框与机构－后档加热 ....................................... 501-11-00-11玻璃，窗框与机构－加热式电动后视镜........................ 501-11-00-13仪表板与中控台 ............................. 501-12-00-1把手、锁、闩锁和进入系统－中控锁............................................ 501-14-00-1雨刷和清洗..................................... 501-16-00-1天窗开启面板................................. 501-17-00-1辅助安全系统............................... 501-20B-00-1保险丝和继电器信息 ...................... 700-01-00-1电源配置 ........................................ 700-02-00-1保险丝细节..................................... 700-03-00-1接地线............................................ 700-04-00-1元件位置图..................................... 700-05-00-1组件位置配置图 ............................. 700-06-00-1连接器示意图................................. 700-07-00-1在付印之前，本手册的图片、技术资料、数据和说明已经确认无误。
长安福特福克斯间歇性出现限速模式
故障排除
长安福特福克斯间歇性出现限速模式
文：王高明
关键词：点火线圈、电磁干扰
故障现象：一辆2010年款长安福特福 克斯C307，搭载1.8 L 发动机和4挡手自一 体变速器，行驶里程9.9万km。用户反映该 车在使用中，仪表板间歇性显示限速模式， 并伴随加速无力现象（图1）。
检查分析：维修人员仔细询问客户 得知，该故障出现后，只要重新起动发动 机，上路行驶一切正常。而且该故障一个 月内只偶尔出现过几次。维修人员连接 IDS故障诊断仪进行检测，未发现任何故障 码；查看加速踏板位置传感器1（APP1） 与加速踏板位置传感器2（APP2）数据， 也没发现异常。
根据仪表故障信息提示，查看维修手 册发现，产生限速模式的触发条件有：① 加速踏板位置传感器APP1与APP2都出现故 障；②电子节气门体故障。由此分析出现上 述故障的可能原因有：①加速踏板位置传感 器供电电源以及搭铁线路故障；②加速踏板 传感器本身故障；③电子节气门体故障；④ 发动机控制单元PCM故障；⑤加速踏板位 置传感器与PCM之间线路有虚接现象。
8 C112 9-RJ30 0.35棕
13 C809
4 91-RJ30
5V+
+
GND
A30
5 C113
仪表盘
10-RJ30 0.5灰 HIGH CAN - HIGH CAN +
CLUTCH
28 C90 17
18
10 C809
10-R0J.7350 0.5灰
418-00-00-1
91S-BB6 0.35黑/黄 7 C112
维修人员怀疑某处的线路接触不良，于 是对加速踏板位置传感器及PCM的线束进 行了全面的晃动检测及整理，并检查了所有 相关的插头，包括CJB及BJB熔丝与继电器 之间线路，但均未发现异常。（下转第92页）
自动变速器4F27E解析
目录目录 (1)3.2自动变速器 (2)3.2.1 4F27E变速器简介 (2)3.2.2 4F27E变速器内部结构 (2)3.2.3 4F27E变速器执行元件工作表 (13)3.2.4 4F27E变速器电子控制系统 (15)3.2.5 检查与调整 (18)3.2.6 诊断与维修 (20)附1：维修参数 (25)3.2自动变速器3.2.1 4F27E变速器简介4F27E自动变速驱动桥，是一种设计用于前轮驱动车辆的电子控制4速变速驱动桥，目前此款变速器装配在1.8L和2.0L排量的福克斯上。
4F27E代表的是：4 – 4个前进驱动档位F –前轮驱动27 –最大输入扭力365 Nm (270 lb-ft)E –全电子控制。
变速器基本参数3.2.2 4F27E变速器内部结构4F27E变速箱的机械传动系统的内部结构为：一组行星齿轮组—复合式行星齿轮组一组制动器—低/倒档制动器一组制动带—2/4档制动带一组单向离合器—低档单向离合器三组摩擦片式离合器—前进档离合器/倒档离合器/直接档离合器输出轴差速装置复合式行星齿轮组4F27E采用了一组复合式行星齿轮组，该类型的行星齿轮组的特点是前行星轮架与后齿圈一体运转，而后行星轮架与前齿圈一体运转。
前后的行星轮和太阳轮则是互相独立的。
基本结构如下图所示。
低倒档制动器/单向离合器/行星齿轮组前进离合器编号名称编号名称1 涡轮轴 6 前进离合器钢片(4)2 前进离合器活塞7 前进离合器摩擦片( 4)3 前进活塞回位弹簧8 前进/直接离合器压片(1 )4 前进离合器平衡活塞9 前进离合器固定卡环(可选)5 前进离合器平衡活塞卡环10 前进离合器鼓倒档离合器/直接档离合器/2-4制动带输出齿轮及差速机构编号名称编号名称1 差速器轴承调隙片14 传输轴滚子轴承套2 差速器轴承套15 传输轴锥形滚子轴承3 差速器锥形滚子轴承16 传输轴轴承总成4 差速器轴承总成17 传输轴齿轮总成5 输出轴速度(OSS)传感器环18 传输轴油斗6 差速器齿轮总成19 变速箱最终驱动齿轮7 小齿轮推力垫片20 最终驱动锥形滚子轴承8 差速器小齿轮21 最终驱动轴承套9 差速器边齿轮22 最终驱动轴承总成10 差速器边齿轮推力垫片23 最终驱动间隙件11 锁定销24 最终驱动卡环12 差速器小齿轮轴25 最终驱动固定螺帽13 传输轴滚子轴承调隙片油泵4F27E变速箱采用转子式齿轮油泵，由变扭器直接驱动。
长安福特福克斯电路图(外部灯光-转向信号灯)
汽车技师帮技术资料
外部灯光-雾灯，4 门车型
P91 中央接线盒 （CJB）
N120 头灯开关 0）关闭 10）前雾灯 11）后雾灯
A30 组合仪表 44）后雾灯 68）前雾灯
E43 雾灯，左前
E42 雾灯，右前
E9 后灯总成，左侧 3）雾灯 4）尾灯
E10 后灯总成，右侧 3）雾灯 4）尾灯
汽车技师帮技术资料
汽车技师帮技术资料
外部灯光-转向信号灯，位于车外后视镜，带前后电动
车窗，2009 年起车型
中速
中速
P91 中央接线盒 （CJB）
P91
中速
中速
中央接线盒（CJB）
12）GEM 模块
电源
中速 CAN+
中速 CAN-
A351
电源
车门控制模块，
中速 CAN+
中速 CAN-
A352 车门控制模块，
转向指示器
中国
5 门车型
汽车技师帮技术资料
外部灯光-牌照灯，2009 年起车型
P91 中央接线盒 （CJB）
N120 头灯开关 0）关闭 1）驻车 2）近光 15）驻车灯
灯光开启警示
P91 中央接线盒（CJB） 12）GEM 模块
4 门车型
5 门车型
E34 牌照灯，左侧
E35 牌照灯，右侧
中国
E14 牌照灯 1）左侧牌照灯 2）右侧牌照灯
汽车技师帮技术资料
外部灯光-倒车灯，手动变速器，5 门车型
所有其他
P91 中央接线盒 （CJB）
5 速手动变速器（iB5）
N394 倒车灯开关 2）变速器（非倒档） 3）变速器（倒档）
N394 倒车灯开关 2）变速器（非倒档） 3）变速器（倒档）
第五节、汽车乘客内的维护
汽车乘客舱内的维护作业项目发动机舱内的检查作业项目有哪些？一、前期准备1、拉紧手刹2、安放内四件套安放座椅套、方向盘套、手刹柄套、换挡杆套及安放地毯垫。
3、打开发动机机舱盖注意：关闭发动机舱盖时在离闭合位置约30cm的高度处，松开发动机舱盖使其自由落下并锁上，不要用手压下。
向上轻抬发动机舱盖是否闭合。
若未闭合。
则重复上次动作。
4、安放车外三件套打开发动机盖后，安放前翼子板布及前保险杠板布5、安放车轮档块二、检查乘客舱内各部件是否正常1、用汽车诊断仪读取各系统控制器内的故障存储信息汽车自诊断系统包括：发动机自诊断系统、ABS 自诊断系统、自动变速器诊断系统、空调诊断系统、安全气囊自诊断系统等。
自诊断系统的目的，一是出现故障后采取保护措施，二是记录故障码以便于修理。
目的：（1）读取故障码，便于识别汽车使用中出现的故障，通知用户对出现故障系统需要进一步的维修。
（2)在所有保养和维修结束后，复位自诊断系统，用以记录自此次维修后出现的故障，防止下次维修时读出过期的出错信息。
检查步骤：目的：检查其功能是否完备，是否能实时显示车辆各系统工作状态为了使驾驶员随时掌握车辆的各种工作状况，保证行车安全，并及时发现和排除车辆存在的故障，现代汽车上都安装有多种监控仪表和报警信息装置。
这些信息通常以仪表及指示灯的形式（如下表所示）显示在仪表板上或者以文字信息1）时钟检查的目的：检查其功能是否完备，并恢复。
检测数字时钟的显示是否正确 ，时钟显示模式为 小时制。
2）时钟的调整：1）按“MENU ”按钮进入菜单界面。
2）通过上下箭头及“OK ”按钮选择时钟设置，进入时钟设置界面。
3）通过上下箭头按钮选择“时间设置”、“日期设置”或“24小时模式”，按下右箭头按钮进入相应的子菜单进行设置（按下左箭头按钮退出菜单），设置完成后按下OK 按钮进行确认。
2)请将始终调整至当前时间？4、汽车灯光的检查目的：检查其功能是否完备汽车照明与信号系统是汽车安全行驶的必备系统之一。
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长安福特福克斯自动变速器电控系统特点与检修(图)
长安福特1.8L和2.0L福克斯装备的自动变速器都是4F27E型，其中4表示4个前进挡，F表示前轮驱动，27表示最大输入扭矩365N·m, E表示电子控制。
一、电控系统的组成
4F27E型自动变速器电子控制系统主要由涡轮轴转速传感器、输出轴转速传感器、变速器油温传感器、挡位开关、制动开关、手动模式开关、增/减挡开关、换挡电磁阀、压力控制电磁阀和变速器控制模块等组成。
其他信号如：节气门位置信号、空气流量信号、发动机温度信号、发动机冷却液温度信号等都是通过网路线从发动机控制模块取得。
1.涡轮轴转速传感器(TSS)
涡轮轴转速传感器位于变速器外壳上，用于感知变速器涡轮轴的转速。
涡轮轴转速传感器的类型是电磁感应式，其电阻为330～390Ω（在21℃时），如果它出现故障，变速器控制模块将用输出轴转速传感器的信号取代它，车载诊断系统会纪录相应的故障码，并点亮故障指示灯。
2.输出轴转速传感器（OSS）
输出轴转速传感器位于差速器处的变速器壳体上，用于感知变速器的输出轴转速。
此信号不作为车辆速度信号使用，车辆速度信号来自ABS的轮速传感器。
输出轴转速传感器的类型是电磁感应式，其电阻值800～900Ω（在21℃时），如果它出现故障，变速器控制模块将用涡轮轴转速传感器的信号取代它，车载诊断系统会纪录相应的故障码，并点亮故障指示灯。
3.变速器油温传感器（TFT）
变速器油温传感器位于变速器内，用于感知变速器油液温度。
在极冷和极热的变速器油温下，变速器控制模块根据此信号控制管路压力、换挡和变矩器锁止离合器。
传感器的类型是热敏电阻式，其电阻值如表1所示。
4.挡位开关（TR）
挡位开关位于变速器外壳的手动轴上，用于感知变速器的挡位。
5.手动模式开关、增/减挡开关
手动模式开关、增/减挡开关位于排挡杆处，变速器控制模块根据此信号和车速信号确定是否按操作者的意愿执行换挡。
6.制动开关
用于控制排挡杆从驻车挡位置的移出。
7.换挡电磁阀
换挡电磁阀分为开关型和占空比型，换挡电磁阀SSA 和SSB为开关型电磁阀，通过电流的通断控制液压施加到不同的油道，从而控制离合器或制动器等执行部件的作动，在电磁阀关闭状态下无液压油流经。
换挡电磁阀SSC、SSD 和SSE为占空比型电磁阀，通过调整控制电磁阀的占空比来控制各执行器的油压，在电磁阀关闭状态下为最大液压油流经。
电磁阀SSA、SSB和SSC的电阻为1.0～4.2Ω，电磁阀SSD和SSE的电阻值为10.9～26.2Ω。
8.压力控制电磁阀（EPC）
压力控制电磁阀控制主油路压力，以确保在所有的操作状况下油路中都有合适的油压。
在电磁阀关闭状态下油路油压最大。
其电阻为2.4～7.3Ω。
9.变速器控制模块
变速器控制模块位于发动机室防火墙的正中央，用于接收各类传感器的信号输入，并对信号进行处理，从而控制变速器的换挡、油压和变矩器锁止离合器的结合与分离，也能控制故障指示灯的点亮和相关的故障诊断信息。
变速器控制模块控制的换挡模式分为手动换挡和自动换挡，手动换挡允许手动加或减挡，在手动模式下可以2挡起步，以方便在湿滑路面上顺利起步。
自动换挡有快放模式和下坡模式，在快放模式下，驾驶员快速松开油门时，变速器不会立即升挡，以保持车速稳定和较好的发动机制动效果。
在下坡模式下，当变速器控制系统接到制动信号时将自动降至较低挡位，以保持良好的发动机制动效果，增强行车安全。
变速器控制模块还能实现电子同步换挡功能，电子同步换挡功能是指变速器控制系统允许两个执行部件在同一时间动作，以避免急促的换挡，减缓换挡冲击。
同时变速器控制模块监视换挡时间，若变速器因内部磨损等原因导致换挡时间偏离了标准值，则变速器控制模块将根据其检测到的换挡时间，调整换挡操作和油路压力，使换挡时间符合标准值。
二、控制电路
排挡杆单元的控制电路如图1所示。
挡位开关的控制电路如图2所示。
电磁阀的控制电路如图3所示。