发展低碳物流的影响因素及对策
ECONOMY
AND
SYSTEM
RESEARCH
经济与制度研究
2012.12012年第1期改革与战略NO.1,2012第28卷（总第221期）REFORMATION&STRATEGY（Cumulatively,NO.221）
所谓低碳物流，就是在物流作业中进行合理的规划，尽量减少能源消耗，尽可能降低排放的二氧化碳的物流模式。低碳物流是绿色物流的纵深拓展，也是应对全球变暖的措施和根本解决办法。我国发展物流的时间不长，物流企业核心竞争力无从谈起，所以低碳物流几乎还停留在概念的水平。由于我国单位GDP消耗能源过高，因此分析影响我国低碳物流的发展因素和应对措施显得尤为重要。一、我国发展低碳物流的影响因素
（一）初级阶段的物流行业制约了低碳物流的发展20世纪70年代末，物流从日本引入我国，至今仅仅有三十多年的历史，加上体制的原因，我国物流业发展尚处于初级阶段。首先，中国的物流企业竞争力不强。国内物流企业与跨国企业相比，在规模、品牌、盈利能力、国际市场份额、物流服务能力和供应链管理能力等方面均有较大差距。其次，物流经营方式粗放。物流网络的完整性、协调性、配套性差，整体效率不高，企业集中度低，竞争秩序混乱。第三，物流发展不平衡。仓储、一般运输供大于求，供应链管理服务能力不足；东部沿海物流业发展较快，中西部相对较慢；城市物流相对发达，农村物流相对落后；国际货物物流发展很快，但服务贸易滞后；应急物流、逆向物流和绿色物流等环节比较薄弱。目前我国物流企业的经营目标仅仅停留在降低物流成本上，对能源消耗及社会效益、生态效益重视不够。在这种状况下推广低碳物流管理模式不太现实。（二）社会缺乏低碳意识如今，西方发达国家已经出台相关的法规和政策规范企业的物流活动，提倡和开展低碳物流。而在我国，由于物流的运作跨越不同的行业和地区，如果各职能部门对物流缺乏统一协调，势必造成物流的发展缺乏科学性、前瞻性。虽然国内经营者会出于成本降低的本能来降低能源消耗，但是他们认为低碳物流只是环保理念，不会带来经济效益，反而还会增加物流成本，甚至有的企业认为低碳物流是政府的事情，和企业不相关。（三）缺乏相关的政策法规，物流标准化缺失我国针对物流行业的优惠政策和法发展低碳物流的影响因素及对策
钟新周
（攀枝花学院工程技术学院，四川攀枝花617000）
[摘要]物流行业的能源消耗相对较高，所以发展低碳物流能够有效降低国民经济的碳排放量。文章探讨了发展低碳物流的影响因素，并提供了相关的解决办法：树立低碳的物流理念，完善中国低碳物流的政策环境，加强低碳物流的理论研究和人才培养，建设物流信息系统和标准化体系以及加强企业之间的合作与交流等。这些措施为中国低碳物流的发展提供了思路。[关键词]物流；低碳；低碳物流[中图分类号]F252[文献标识码]A[文章编号]1002-736X(2012)01-0051-02
InfluencingFactorsandCountermeasureofDevelopingLowCarbonLogisticsZhongXinzhou(DepartmentofEngineering&Technology,PanzhihuaUniversity,Panzhihua,Sichuan617000)
Abstract:Energyconsumptionoflogisticsindustryisreverselyhigh,sotodeveloplogisticsoflowcarboncaneffectivelydecreasethequantityofcarbonofnationaleconomy.Thispaperdiscussestheinfluencingfactorofdevelopinglogisticsoflowcarbonandprovidescorrelativeways:establishinglogisticsideaoflowcarbon,perfectingpolicycircumstanceoflowcarbonofChina,strengtheningtheorystudyandtalentfosteringoflowcarbon,buildinglogisticsinformationandstandardsystems,enhancingcooperationandcommunionamongenterprisesetc.ThesemeasuresaffordwaysfordevelopmentoflogisticsoflowcarbonofChina.Keywords:logistics;lowcarbon;lowcarbonlogistics
[作者简介]钟新周（1971-），男，河南内乡人，攀枝花学院工程技术学院副教授，研究方向：销售与物流。51
经济与制度研究
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REFORMATION&STRATEGY2012.1规不多，缺乏相关的政策法规，缺乏强制性、刚性的管理规定，对企业物流活动的有效监管和控制比较弱化。标准是物流行业发展的基础，物流行业如果缺乏统一的标准则难以保护企业的合法利益。虽然各地有一些行业标准，但国家标准少，各种标准之间相容性差。这也是造成中国物流企业碳排放较高的原因之一。（四）缺乏物流人才我国的物流人才存在整体性短缺，物流从业人员整体素质还比较低。物流教育行业缺乏高质量的物流专业教师，研究生教育刚刚起步，职业教育良莠不齐，缺乏既懂管理又懂技术的复合型人才，培训与资格认证工作滞后等，这些因素制约着低碳物流的发展。（五）物流设施相对落后相对于发达国家，我国物流硬件设施的现代化水平普遍不高。硬件的缺乏导致物流运输路线设计不合理，路程偏远,能耗增加。软件方面，物流企业缺乏自己信息网络，不能优化调度和有效配置物流资源，导致能源消耗相对较高。（六）技术水平不高物流的发展涉及多个行业和部门，部门间如果缺乏沟通，物流设施就会重复建设，导致资源的巨大浪费和碳消耗的增加，加重能源对环境的影响。我国在开发物流信息技术方面相对滞后，智能化的仓储、搬运等技术装备的普及率较低，条码及射频技术普及率不高，网络技术的应用还停留在初级水平。我国的物流规模仍较小，第三方物流才刚刚起步，物流机械化的先进性与低碳物流要求还有距离；物流运输方式之间装备标准不统一，物流器具标准不配套，降低了运输工具的利用效率；缺乏必要的公共物流信息平台，也削弱了物流信息服务功能，造成了资源浪费，制约了能源效率的提高。二、发展低碳物流的对策
（一）树立低碳的物流理念发展低碳物流是全社会的事情，因此，需要在全社会范围内进行宣传和引导，让低碳物流的理念深入人心。政府主管部门应尽快转变观念，确立发展低碳物流的理念，重视对消费者和企业的低碳物流宣传教育，提高全社会的低碳物流意识，提高低碳物流的社会化程度，做好低碳物流的政策性建设。企业加大低碳物流新技术的研究和应用，要开展物流作业的科技改造，再造物流流程、优化物流环节、对物流设备进行技术革新，提高物流企业的管理能力和技术水平，最大限度地降低物流能耗。（二）完善低碳物流的政策环境政府的有力支持是发展低碳物流的必要保障。打破现有的物流体制局限，按照大流通、低碳化的思路来设计全国的物流规划，营造有利于低碳物流发展的政策、法规环境。首先，国家要制定相关政策法规，从源头上控制物流企业可能造成的环境污染，可以通过收取车辆排污费、推广使用低碳运输工具等措施来实施。其次，发展基础设施。要发展低碳物流事业进行低碳改造，应将全球定位系统引入物流活动中，结合公路、海运、铁路和空运信息，合理安排配送车辆和路线，实现物流的准确快速运行。第三，以标准化促进低碳化，各环节之间匹配，既降低了货物损失的概率，也降低了能量消耗和资源占用。（三）加强低碳物流的理论研究和人才培养低碳物流意识应当贯穿在学校的教育中，在全社会推广和普及低碳物流理念。国家对这种教育理念应进行必要的强化，政府应给予低碳物流创业一定的鼓励和政策支持。物流作为一门实践性极强的学科，要把研究与教学结合起来、长期专业教育和短期培训相结合、理论与实践相结合，培养现代物流高层次、综合性、复合型人才。政府要支持高校开设低碳类物流专业，开展本科、硕士、博士等多层次教育。其次，在全社会领域推进职业资格认证和培训工作，加强对认证培训的监管，确保认证培训质量。企业也可以与高校合作，培养自己所急需的物流人才。人才培养是根本，是培育低碳物流产业的基础。（四）建设物流信息系统和标准化体系完善的物流信息系统是发展低碳物流的基础。首先，政府应引导企业利用先进的信息技术，全面提高企业信息管理水平，降低无谓消耗，降低碳排放。其次，国家应建设公共物流网络信息平台，构筑全国性物流网络，实现物流企业之间数据共用和资源共享，为高效运行创造条件。标准化体系方面，政府要在物流术语、技术标准、计量标准和管理标准等基础方面做好工作；全面梳理现行标准，对不符合现代需要的标准进行修订，抓紧制订各种相关的技术标准，使之互为补充、协调一致，与国际标准接轨。（五）加快低碳物流基础设施的建设针对我国物流基础设施落后的局面，政府应加大建设和升级的力度。第一，从整体战略的高度协调物流相关规划，防止重复建设，避免相关资源的浪费。第二，对现有物流基础设施的规模、布局、功能进行整合，提高现有设施的使用效率。第三，强化基础设施建设，加大公路、铁路、水运、航空和管道等设施的建设力度，扩大投融资渠道，鼓励企业投资。第四，建设无边界物流，加快完善综合交通运输网络，大力发展多式联运。（六）大力开发应用技术低碳物流技术包括标准化技术、信息和通讯技术、安全技术、环保技术、质量管理和流程再造等。对物流的运输、仓储、配送、包装等模块，应用电子数据交换、准时制生产、配送设计等技术，为物流活动的低碳化提供有力的技术支持和保障。低碳物流不仅要求管理人员熟悉整个工艺流程，而且要精通物流技术、掌握企业内物流以及整条供应链的管理等综合知识。同时，物流企业之间要加强合作与交流，相互借鉴实施低碳物流运作的成功经验，全行业共同提高低碳物流技术的应用水平。（七）企业之间要加强合作与交流低碳物流需要所有企业都加以重视，在减少碳排放、提升企业形象的同时促进企业长期经济效益的提高。运输策略上，消除交错运输和迂回运输，提高运输效率。流通加工方面，由分散加工转向专业集中加工模式，以规模作业方式提高资源利用率，减少单位碳排放量。物流作业方面，加强物流各环节的技术引进和改造，最大限度地降低物流[下转第59页]
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STRATEGY
AND
MANAGEMENT
战略与管理
2012.1有以下几种情况：一是有明确的管理创新规划和企业核心竞争优势，为了实现超常规发展而追求全面创新；二是有明确的管理创新规划和目标，力求通过管理创新逐渐培养和增强自身的核心竞争优势；三是有明确的管理创新规划和创新点，但全面实施管理创新规划的时机还不够成熟，只有首先提高企业员工的素质，才能使管理创新活动全面开展；四是没有明确的管理创新规划和创新点，只知道管理创新的重要性，但不知管理创新应从何处做起，所以其管理创新还只好停留在提倡和宣传阶段。由于这种管理创新模式主张全面创新，并没有明确进行管理创新的具体领域，因此在管理创新中有可能出现全面创新，但也有可能使管理创新重点难以凸现。2．企业管理创新空间的管理创新职能导向模式。企业管理创新空间的企业管理创新职能导向模式强调以管理职能创新为主，职能导向模式也是一种职能拉动模式。采取职能导向模式的企业主要有以下两种情况。一是管理基础雄厚，管理水平较高。这类企业往往是市场中的领先者，虽然具有较强的管理实力，但对管理永不满足，能够不断向管理的极限挑战。这类企业不仅注重现有管理职能的有机融合，而且能够根据变化了的客观形势不断赋予管理职能以新的内容。二是管理基础薄弱，管理水平较低。这类企业重视管理职能不是为了对管理职能进行创新，而是为了更好地发挥现有管理职能的作用，其目的是通过“苦练内功”，为企业进一步发展奠定基础。但这类企业注重管理职能有一个基本前提，这就是企业经营者已经意识到管理的重要性，如果没有这一点，即使是管理水平很低的企业也不一定会重视管理职能创新。3．企业管理创新空间的管理创新活动导向模式。企业管理创新空间的企业管理创新活动导向模式是一种以业务活动为中心的管理创新模式，主要侧重于具体业务活动的管理创新。企业采用这种管理创新模式的主要目的有以下三种情况。一是实现经营方式转型。如我国企业在实现由计划经济向市场经济转变的过程中，普遍都加强了对营销管理方面的创新，就是企业为了实现从生产型向经营型转变的典型例证。二是培养核心竞争能力。现代企业的竞争是核心能力的竞争，企业为了在竞争中保持优势，就必然要在某一领域中有所创新、有所突破，只有如此才有可能形成差别和特色。三是克服薄弱环节。企业是一个有机的整体，只有实现整体优化才能增强企业的实力，而薄弱环节恰恰是制约企业整体实力提高的瓶颈，为了克服这些薄弱环节，也自然要求企业必须加强对薄弱环节的创新。由于企业管理创新空间的企业管理创新活动导向模式具有管理创新领域明确、创新重点突出等特点，所以它常常被大量企业所采用。
低碳经济下发展铁路物流的对策
Logistics物流商论 2012年10月173 低碳经济下发展铁路物流的对策分析 太原理工大学轻纺工程与美术学院 温蕾 摘 要：全球经济已经进入低碳时期，根据欧洲的研究，运输业的二氧化碳排放量占到二氧化碳排放总量的30%以上。根据英国研究机构对本国的研究，铁路运输二氧化碳的每人每公里排放量是公路运输的一半，是国内短途航空的四分之一。铁路是低碳经济成本最小、最容易的实现方式。因此，应该在低碳物流的环境下大力发展铁路物流。关键词：低碳经济 低碳物流 铁路物流中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：1005-5800(2012)10(a)-173-02人类社会伴随着科技的不断进步，以生物质能、风能、太阳能、水能、化石能、核能等为代表的新能源逐渐登上了人类社会的新舞台。随着全世界人口数量的激增和经济规模的不断攀升，传统能源所带来的环境污染问题日益受到人们的重视。而在我国目前的物流产业中，物流运输由于其产生大量二氧化碳等有害物质的排放，对空气污染影响也越来越严重，因此如何降低和减少物流业中因运输而产生的二氧化碳排放量已经成为低碳经济背景下研究和发展低碳物流的方向。而在目前我国传统的铁路、水路、航空、公路以及管道运输方式中，以铁路的运输方式对环境的污染最小，因此，铁路运输是影响我国发展低碳物流的重要因素。1 低碳经济低碳经济，是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭、石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。在2010年两会上，生态环保、可持续发展成为两会的主题，全国政协"一号提案"内容就是谈低碳环保。温家宝在政府工作报告中指出要打好节能减排攻坚战和持久战，要大力开发低碳技术，推广高效节能技术，积极发展新能源和可再生能源建设。在我国，由于低碳技术涉及电力、交通、建筑、冶金、化工、石化等部门以及在可再生能源及新能源、煤的清洁高效利用、油气资源和煤层气的勘探开发、二氧化碳捕获与埋存等领域，几乎涵盖了GDP的支柱产业。2 低碳物流现代化物流要求我国物流业的发展应该向集约化、专业化、效益化、效益化和社会化的方向发展，这样的运作模式不仅可以减少能源的浪费，还可以降低对环境的污染。而我国的物流发展水平还存在一定的差距，例如：国内生产总值中物流费用的支出远远高于美国、日本以及欧洲等中等发达国家所占的比重。我国物流业目前要解决的问题是减少空车回驶率、避免重复、无效和交错运输、做到运输方式的无缝衔接，降低库存量，提高仓储利用效率，改善物流设施及设备的重复建设，加快物流信息化建设等。在温室效应和全球气候变暖的形势下,发展低碳物流是当务之急。3 铁路运输在低碳、环保的背景下，铁路运输对环境保护的重要性越来越受到各个国家的重视。根据国际科研机构对铁路、公路、航空、管道以及水运作为运输方式所产生的二氧化碳等有害气体对环境的污染程度的对比，铁路运输是最为环保的运输方式，而且铁路运输就我国而言，运输量大，运输的速度比较快，运输成本仅仅比海运高，而且气候、季节等因素对铁路运输的影响也比较小，所以，大力发展铁路运输，是发展低碳物流的关键。4 我国发展铁路物流的对策4.1 理念创新 一是要从现代物流的角度出发，把运输、仓储、配送、包装、流通加工、信息服务等现代物流的丰富内涵融入到传统的运输观念中。二是一切围绕以客户需求为中心的理念，摒弃传统的铁路计划经济下的运输模式，要适应现代物流的发展不断创新理念。4.2 改革体制传统的铁路运输体制，在运输、仓储、装卸、搬运、包装、配送、信息处理等各个环节比较分散，没有形成有机的、统一的管理和结合，在科技含量上也受到很大的制约，为了适应现代物流的发展，为了铁路运输自身发展的改善，应该迫切改变传统的铁路运输体制。4.3 提高服务传统铁路运输企业的诚信程度和服务水平已经远远无法适应现代物流的客观要求，而诚信程度和服务水平也是铁路运输企业自身发展的重要因素。因此，以客户需求为中心的服务理念的树立、宣传铁路运输企业的诚信建设、弘扬铁路运输企业的社会形象，才能推进和提高诚信服务以适应现代物流的发展。4.4 培养人才物流学是一门交叉学科，涉及运输学、经济学、管理学、信息学、系统工程学等多门学科。我国的物流业发展起步比较晚，铁路物流的运作管理的研究程度也比较低，这方面的学校专业建设和人才培养模式也不健全，因此，为适应我国铁路运输的发展，通过国外先进物流科技的学习和引入等，逐步培养我国具有专业物流知识和能力的物流人才。4.5 信息网络铁路信息网络的建设和发展对铁路物流有着举足轻重的意义。铁路运输各个部门，通过信息网络，将发货人、运输人和收货人的各种运输信息进行加工和处理，建立快速的信息响应和实现信息共享机制，使各方都能通过铁路信息网络随时查询运输状态，以保证铁路运输顺利地完成。因此，大力发展铁路网络系统化建设，完善运输信息管理机制，加强运输信息的处理和优化，同时，也提高了铁路运输的服务水平。4.6 标准建设作者简介：温蕾(1979-)，男，河北省石家庄市人，讲师，博士研究生，主要从事电子商务与物流研究。Logistics物流商论
电商企业绿色物流中存在的问题及对策建议
电商企业绿色物流中存在的问题及对策建议
绿色物流是电商企业面临的一个重要课题，随着电商快速发展，传统的物流模式已经无法满足绿色发展的要求，因此如何建立高效、低碳的绿色物流体系成为电商企业必须要面对的问题。在推进绿色物流的过程中，我们发现了一些存在的问题，以及一些建议的对策。
一、问题分析：
1.包装废弃物过多：在快递包装方面，目前大部分电商企业使用的包装材料仍然是传统的塑料袋、纸箱等，这些包装材料使用后会产生大量的废弃物，给环境造成一定的压力。
2.运输排放问题：物流运输中使用的汽车、飞机等交通工具产生的尾气排放也是一个大问题，直接影响到环境的空气质量。
3.缺乏绿色物流标准：目前国内缺乏统一的绿色物流标准，导致企业在推进绿色物流过程中缺乏指导。
4.缺乏环保意识：有些电商企业在物流环节没有形成环保意识，对环保问题的重视程度不够，没有制定相应的环保政策。 5.资源消耗问题：目前大部分物流设备运作的效率低，能源的消耗较大，为推进绿色物流带来一定的难度。
二、对策建议：
1.包装材料的改进：电商企业可以采用生物可降解的包装材料，尽量减少使用塑料袋、泡沫塑料等包装材料，鼓励使用可回收的包装材料。
2.运输工具的优化：在物流运输中，可以采用更环保的运输工具，比如使用新能源汽车、电动货车等，减少尾气排放。另外，可以利用共享运输资源，减少车辆的重复行驶，提高运输效率。
3.建立绿色物流标准：电商企业可以积极参与绿色物流标准的制定，通过建立规范的绿色物流标准，推动整个行业的绿色发展。
4.加强环保意识教育：电商企业可以加强员工环保意识的培训和教育，建立环保文化，通过员工的共同努力，推动企业的绿色物流发展。
5.提高设备运作效率：优化物流设备的运作流程，提高设备的利用率和效率，减少资源的浪费。 三、总结：
随着社会的不断发展和改善，绿色物流已经成为电商企业发展的一个重要方向。通过改进包装材料、优化运输工具、建立绿色物流标准、加强环保意识教育以及提高设备运作效率等措施，可以使电商企业的物流体系更加环保、高效。未来，我们希望通过不断努力，推动电商企业绿色物流的整体发展，为环保事业做出更大的贡献。
低碳经济下物流业的发展
Logistics物流商论 2012年10月167低碳经济下物流业的发展探析
北京交通大学 崔萌萌
摘 要：近几年来，低碳逐渐成为人们所关注的问题，低碳经济已经深入人心。但是，随着经济的快速发展，物流产业已成为国民经济的重要支柱。低碳经济需要物流业作支持，同时物流业发展需要满足低碳经济的要求，低碳物流成为我国乃至世界走低碳之路的重要步骤。发展低碳物流是落实科学发展观、实现可持续发展的必然之选。本文主要从我国低碳经济下物流业的现状以及如何在低碳经济下发展物流业进行分析。关键词：低碳经济 物流业 现状 对策中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：1005-5800(2012)10(a)-167-02
低碳经济是在温室气体过量排放导致全球变暖的情况下产生
的。发展低碳经济是世界各国人民共同的呼声。物流业是能耗和碳
排量大户但是却是国民经济的重要支柱。因此，走低碳物流之路是
实现低碳经济的必然之选。
1 关于低碳经济与物流
1.1 关于低碳与低碳经济所谓低碳就是指较低温室气体的排放。随着经济的不断发
展，工业化进程不断加剧，人口规模迅速扩大，大量的生活生产废
气被排放到大气中形成温室气体。由于温室气体排放量越来越多，
直接对人类的生存产生影响，正是在这样的情况下低碳才被提上
议事日程。所谓低碳经济是指在可持续发展理念的指导下，运用现代科
技手段和现代管理方式最大限度的减少高碳能源的消耗，减少温
室气体的排放，促进经济与生态环境和谐发展的经济模式。低碳经
济能源效率问题核心是能源技术创新，是以减少温室气体排放为
目的，建立低能耗、低污染为基础的经济发展体系。发展低碳经济主要包含三个方面：一是节能减排；二是发展循环经济；三是促进
新能源产业的发展。
1.2 关于物流对于物流的概念每个国家都有着不同的理解，我国物流一词
是在1979年从日本引进的。2001年8月中华人民共和国国家标准《物
流术语》正式颁布。将其定义为：物品从供应地向接收地的实体流
低碳经济环境下中国物流业的低碳发展之路
低碳经济环境下中国物流业的低碳发展之路
随着全球气候变化和能源问题日益突出，低碳经济已经成为各国政策的重要导向。中国作为世界上人口最多、经济最具活力的国家之一，其物流业的低碳发展对于实现国家低碳经济目标具有重要意义。本文将探讨低碳经济环境下中国物流业的低碳发展之路。
低碳经济背景下中国物流业的现状
近年来，中国的物流业蓬勃发展，成为支撑国家经济持续发展的重要支柱产业。然而，物流业发展也带来了大量的能源消耗和碳排放。据统计，物流业占总能源消耗的比例约为15%左右，碳排放占全国总碳排放的比例也在不断增加。这不仅加剧了全球气候变化和资源短缺的问题，还给物流企业的可持续发展带来了很大的挑战。
低碳发展的路径和措施
提高运输效率
提高运输效率被认为是低碳发展的核心和基础。在提高运输效率的基础上，才能够实现物流业发展与低碳经济目标的协同增长。提高物流效率需要整合相关资源，采用物流信息化管理系统、物流园区集约化管理等措施，有效降低物流运作成本和运输时间，提高物流效率，并减少物流业的碳排放。
推广绿色物流
推广绿色物流是低碳发展的重要手段。指的是采用绿色交通运输方式和运输工具，降低物流企业的碳排放和环境污染，同时提高物流效率。比如，加强公路运输管理，推广高效节能的物流车辆，发展铁路干线和海铁联运等多种绿色运输模式，促进物流企业绿色管理。
实施能源节约与环保措施
实施能源节约和环保措施同样是低碳发展的重要措施。在运输过程中，物流企业应该积极采用节能环保的工作方式，例如适用可再生能源，发展多式联运，推广自主创新技术等。物流企业还可以建立废物分类回收系统，减少废物排放，达到环保目的。
着力推进物流业可持续发展
推进物流业可持续发展是低碳发展的最终目的。物流企业应当不断加强自主创新，研发新型物流技术和管理模式，以减少对环境的影响和提高运输效率。同时，企业和政府应该共同推进可持续物流的发展，优化产业结构和布局，鼓励物流企业实施以低碳为导向的业务和管理方式。
低碳物流的概念
低碳物流的概念
低碳物流的概念
随着全球经济的快速发展和城市化进程的加速，日益增长的货物流动导致了物流行业的迅猛发展。然而，随之而来的是对环境产生的负面影响，如空气污染、能源消耗和温室气体排放的增加。为了解决这些问题，低碳物流的概念应运而生。
低碳物流是指采用低碳技术和方法来开展货物运输、仓储和配送等物流活动，从而减少能源消耗和温室气体的排放，保护环境，促进可持续发展。低碳物流不仅是物流企业的责任，也是政府、企业和个人共同努力的方向。
低碳物流的核心目标是减少温室气体排放，尤其是二氧化碳排放，通过提高能源利用效率、采用清洁能源、优化运输路线、改进车辆设计和使用等方式来实现。同时，低碳物流也追求节约资源和提高环境质量，通过减少能源消耗和污染物排放来最大限度地减少对环境的负面影响。
首先，低碳技术在低碳物流中扮演着重要的角色。例如，物流企业可以采用电动汽车、混合动力车辆等清洁能源汽车来替代传统的燃油车辆，减少碳排放。此外，物流企业还可以利用智能物流系统、信息技术和互联网等技术手段来提高运输效率，避免空驶和货物滞留，降低碳排放和成本。
其次，优化供应链管理也是低碳物流的重要环节。通过优化供应链网络、合理规划仓储和配送环节，并利用现代物流技术和信息化手段，可以减少货物运输的距离和时间，降低能源消耗和碳排放。同时，优化供应链还可以提高资源利用率，减少浪费，实现经济效益和环境效益的双赢。
再次，政府和企业应制定和执行相关的低碳政策和措施。政府可以通过制定环境保护法律法规、加强监管和管理，提供政策支持和激励措施来推动低碳物流的发展。企业应加强环境保护意识，积极参与低碳物流的实践，在物流过程中采取低碳技术和措施。此外，企业还可以加强对员工的培训和教育，提高环保意识和节能减排的意识。
最后，个人层面也是低碳物流实施的重要环节。作为物流服务的用户，个人可以选择使用低碳物流服务商，如电商平台中提供的“绿色物流配送”选项，鼓励物流企业采用低碳技术和方法。此外，个人还可以尽量减少运输包装材料的使用，避免过度包装和浪费，以减少资源消耗和污染物产生。
发展道路货运业低碳物流的认识及动力因素分析
杜立峰，等：发展道路货运业低碳物流的认识及动力因素分析 研究与探讨
ｄｏｉ：ｌ０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００５－１５２Ｘ．２０１２。０２．００１
发展道路货运业低碳物流的认识及动力因素分析
杜立峰’，张永２，鲍香台３，梁歌３
（１．河北铁道技术学院，河北石家庄２１００００；２．东南大学交通学院，江苏南京２１００９６；
３．南京公路运输管理处，江苏南京２１００１ １）
［摘要】在对低碳物流内涵界定的基础上，剖析了低碳物流的特征；基于河北省道路货运企业对开展低碳物流内涵的认识、
环境意识、需要的支持以及动力因素实际调研数据，采用Ｓ￣Ｓ１７．０数据分析工具，分析了道路货运企业开展低碳物流的动力因
素，并提出了道路货运业发展低碳物流的对策建议。
【关键词】道路货运企业；低碳物流；动力因素；对策建议
【中图分类号】ｕ４９２．３；Ｆ２５２．８ 【文献标识码】Ａ 【文章编号】１ｏ０５—１５２ｘ（２Ｏ１２）Ｏ２—０００ｌ一０４
Ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ Ｄｒｉｖｉｎｇ Ｆａｃｔｏｒｓ ｉｎ Ｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇ Ｒｏａｄｗａｙ Ｌｏｗ－ｃａｒｂｏｎ Ｆｒｅｉｇｈｔ Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ
ＤＵＬｉ—ｆｅｎｇ ，ＺＨＡＮＧＹｏｎｇ２，ＢＡＯＸｉａｎｇ－ｔａｉ２，ＬＩＡＮＧＧｅ
（１．ＨｅｂｅｉＣｏｌｌｅｇ￣￣ｏｆＲａｉｌｗａｙＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｓｈｉｊｉａｚｈｕａｎｇ２１００００；２．ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ，ＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００９６；３．Ｎａｎｊｉｎｇ
ＨｉｇｈｗａｙＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＢｕｒｅａｕ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００１１，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｂｙｄｅｆｉｎｉｎｇｌｏｗ—ｃａｒｂｏｎｌｏｇｉｓｔｉｃｓ，ｔｈｅｐａｐｅｒａｎａｌｙｚｅｓｉｔｓｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ，ｔｈｅｎｏｎｔｈｅｂａｓｉｓｏｆｔｈｅｄａｔａｃｏｌｌｅｃｔｅｄｔｈｒｏｕｇｈｆｉｅｌｄ ｓｕｒｖｅｙｓ
物流运输中的碳排放控制与减少策略
物流运输中的碳排放控制与减少策略
随着全球经济的发展，物流运输业蓬勃发展，但同时也带来了大量的碳排放问题。碳排放不仅对环境造成了严重影响，还加剧了全球气候变化的趋势。为了减少物流运输中的碳排放，必须采取有效的控制措施和减少策略。本文将探讨一些在物流运输中可以采取的碳排放控制与减少策略。
一、增加运输效率
在物流运输中，提高运输效率是减少碳排放的关键。降低运输成本和减少运输距离可以减少碳排放量。对于短距离运输，应优先考虑使用公共交通工具，如集中配送中心和货物集运。此外，合理规划路线和集中发货也可以减少碳排放。
二、推广绿色运输方式
绿色运输方式是减少碳排放的有效途径。航空运输是最高碳排放的运输方式之一，因此可以优先考虑陆路或海路运输。同时，推广铁路和水路运输也能有效减少碳排放。应该鼓励物流企业采用这些绿色方式，并为其提供相应的支持和政策激励。
三、更新车辆和技术
物流运输中使用的老旧车辆通常效率低下，排放量高。鼓励物流企业更新车辆并使用更加节能环保的交通工具是降低碳排放的重要措施。此外，引入新的技术，如智能调度系统和优化路线规划，可以提高运输效率和减少碳排放。 四、采用清洁能源
物流运输过程中使用的传统燃料是主要的碳排放源。因此，推广清洁能源的使用是减少碳排放的重要途径之一。物流企业可以考虑使用天然气、电力、氢能等清洁能源替代传统燃料。政府可以提供相应的激励政策和资金支持，以促进清洁能源的推广和应用。
五、优化仓储和包装
优化仓储和包装可以减少物流运输中的碳排放。合理规划仓库布局，减少空间浪费和能源消耗。选择可回收和可降解的包装材料，减少包装废物的产生和处理成本。此外，减少仓储和包装环节中的能源消耗也能有效降低碳排放。
六、加强合作与信息共享
物流运输涉及多个环节和多个参与方，加强合作与信息共享对于减少碳排放至关重要。各个环节的参与方应加强合作，共同制定和实施碳排放控制策略。此外，信息共享可以提高各方对物流运输过程中的碳排放问题的认识，为制定相应的减排措施提供支持。
低碳经济下河源市低碳物流发展对策研究
低碳经济下河源市低碳物流发展对策研究
叶慧娟
摘要：本文鉴于低碳物流对河源市经济与社会发展的重大意义，结合低碳经济和现代物流业的关系，指出了河源市物流业存在的问
题，从低碳交通运输体系、物流信息平台、人才保障等方面，提出了河源市在建设低碳城市中的物流发展策略。
关键词：低碳经济；物流业；河源市
１．前言
目前，全球气候变暖问题已成为人类生存和发展面临的严峻挑战，
这引起了全球的共同关注，也是人类文明面临的的共同危机。在此背景 下，以“低能耗、低污染、低排放”为基础的经济模式——低碳经济应
运而生。物流业不仅能耗大，碳排放量也大，大力发展节能环保的低碳
物流已成为我国经济实现可持续发展和构建和谐社会的必然趋势。
河源市是广东省的经济落后地区，同时是深圳、香港等地区的饮用 水源区和生态旅游区，它的发展担负着实现经济增长和护保生态安全的
双重任务，因此，它的物流业发展必须走低碳化的道路。在低碳经济背
景下，河源市物流业如何构建低碳物流体系，成为河源市经济与社会可
持续发展的重要难题。 ２．河源市物流业目前存在的问题
２．１地方经济基础薄弱，交通基础设施尚不完善
河源市是广东欠发达地区之一，财政收入不高。据统计，河源市 ２０１１年生产总值５７９．２９亿元，同比增长１３．１％；财政一般预算收入
３１．３７亿元。财政收入低下一定程度上导致物流产业的发展要求难以得
到满足。另外，全市交通运输基础设施总体规模仍然较小，缺乏高效综
合的运输通道和布局合理、层次分明的枢纽站场。物流园区尚未发挥其
功能，整体运行效率较低，导致资源浪费严重。道路网体系及设施已不 能满足发展的需要，亟待进一步完善。
２．２物流企业业务单一，发展滞后
目前河源市多数物流企业都是由传统的储运企业转型而来，作业群 体规模小，物流服务主要以运输、仓储等基础服务为主，而信息加工处
理、财务以及供应链的全过程设计业务等增值性服务非常缺乏，不能满
足工商企业对物流一体化服务的需求，导致制造业和物流业联动效应
发展低碳物流的有效对策分析
发展低碳物流的有效对策分析
【摘要】 我国物流业起步较晚，发展较为粗放， 社会化、专业化水平低，再加之低效率的运作模式，造成了能耗的增加和能源的浪费。本文具体分析了发展低碳物流的有效对策。
【关键词】 低碳物流；发展；有效对策
低碳物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成的危害，并且实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。目前全球都在发展低碳物流，我国物流业起步较晚，发展较为粗放， 社会化、专业化水平低，再加之低效率的运作模式，造成了能耗的增加和能源的浪费。对我国的物流如果要实现低碳化，降低能源消耗，全社会必须树立低碳物流理念，完善低碳物流的政策环境，强化全社会的低碳物流教育，加强低碳物流的理论研究和人才培养，着重建设物流信息系统和标准化体系，加快低碳物流基础设施的建设，大力开发相关技术，加强企业之间的合作与交流。只有这样，我国的低碳物流发展才会顺畅。
一、树立低碳物流的理念
物流是全社会的事情，所以要在全社会范围内进行宣传和引导，让低碳物流的理念深入人心。政府部门应尽快转变观念，确立发展低碳物流的理念，重视对消费者和企业的低碳物流宣传教育，提高全社会的低碳物流意识，提高低碳物流的社会化程度，做好低碳物流的政策性建设。企业要加大低碳物流新技术的研究和应用，开展物
流作业的科技改造，再造物流流程、优化物流环节、对物流设备进行技术创新，提高企业的管理能力和技术水平，最大限度地降低物流的能耗。
二、完善低碳物流的政策环境
政府的有力支持是发展低碳物流的必要保障。要打破现有的物流体制局限，按照大流通、低碳化的思路来设计全国的物流规划，营造有利于低碳物流发展的政策、法规环境。首先，国家要制定政策法规，从源头上控制物流企业造成的环境污染，治理车辆的废气排放，收取车辆排污费，推广使用低碳交通运输工具等。其次，提高基础设施。要发展低碳物流事业，进行低碳改造，应将全球定位系统引入物流活动中，结合公路、铁路、海运和空运信息，合理安排运输车辆和路线，实现物流的快速、准确运行。第三，以标准化促进低碳化，各环节之间匹配，既降低了货物损失的概率，也降低了能量消耗和资源占用。
发展绿色环保物流的措施
发展绿色环保物流的措施
随着全球化的快速发展，物流行业得到了迅猛发展，但同时也带来了一系列环境问题，例如排放大量的废气和废水，消耗大量的能源等等，给环境带来了巨大的压力，因此发展绿色环保物流，成为了当下非常重要的任务。为了解决这些问题，本文将介绍一些发展绿色环保物流的措施。
1. 推广绿色运输
交通运输业是一个大型的能源消耗行业，也是排放温室气体最多的行业之一。因此，采取绿色运输，成为了必要措施。其中，主要有以下两点：
1.1 调整运输模式
调整运输模式，将传统的大型运输工具转移到低碳、环保的交通工具，如：改用电力交通工具、轨道运输系统、水上运输等等，可以大大降低能源和废气排放等污染。
1.2 优化物流管理
物流管理能够更加有效地规划、组织和管理货物运输，以降低运输的成本和资源消耗，例如货物的集中运输、合理的路线选择等等。
2. 推动绿色运营
推动绿色物流运营，是减少环境污染的重要方法，以下是具体措施：
2.1 使用低碳物流包装材料
尽量使用可降解和可回收的包装材料，减少不可降解材料的使用，以减少物流过程中的废弃物和资源消耗。
2.2 引导客户使用绿色物流服务
向客户推广使用绿色物流服务，要求客户对绿色物流配合公司一起协助，从而形成可持续发展的物流生态环境。
2.3 采用绿色物流技术
采用绿色物流技术，例如随着物流技术的进步，大数据的使用，可以更好地实现运货车优化调度，减少运输的成本和时间，也能减少物流过程中对环境的影响。 3. 推广绿色物流法规
政策引导是推动绿色物流的重要保障，国家可以制定相关法规来指导物流企业的绿色发展。
3.1 促进物流企业自律
国家可以制定物流企业绿色发展的标准，通过制定明确的责任制，促进企业自律，规范企业的行为，从而实现产业的长期可持续发展。
3.2 实行环保税收政策
通过实行环保税收政策，对使用污染环境的能源方式进行增税，从而使企业减少对环境的污染。
结论
发展绿色环保物流，是物流行业可持续发展的方向，理应引起大家的关注和重视。推广绿色运输、推动绿色运营、推广绿色物流法规和政策引导，是发展绿色物流的重要措施，相信在不久的将来，绿色物流将是物流行业的主要发展方向。