发展低碳物流的影响因素及对策

2012.1 2012年第1期改革与战略NO.1,2012第28卷（总第221期）REFORMATION&STRATEGY（Cumulatively,NO.221）所谓低碳物流，就是在物流作业中

进行合理的规划，尽量减少能源消耗，

尽可能降低排放的二氧化碳的物流模

式。低碳物流是绿色物流的纵深拓展，

也是应对全球变暖的措施和根本解决办

法。我国发展物流的时间不长，物流企

业核心竞争力无从谈起，所以低碳物流

几乎还停留在概念的水平。由于我国单

位GDP消耗能源过高，因此分析影响

我国低碳物流的发展因素和应对措施显

得尤为重要。

一、我国发展低碳物流的影响因素

（一）初级阶段的物流行业制约了

低碳物流的发展

20世纪70年代末，物流从日本引

入我国，至今仅仅有三十多年的历史，

加上体制的原因，我国物流业发展尚处

于初级阶段。首先，中国的物流企业竞

争力不强。国内物流企业与跨国企业相

比，在规模、品牌、盈利能力、国际市

场份额、物流服务能力和供应链管理能

力等方面均有较大差距。其次，物流经

营方式粗放。物流网络的完整性、协调

性、配套性差，整体效率不高，企业集

中度低，竞争秩序混乱。第三，物流发

展不平衡。仓储、一般运输供大于求，

供应链管理服务能力不足；东部沿海物

流业发展较快，中西部相对较慢；城市

物流相对发达，农村物流相对落后；国

际货物物流发展很快，但服务贸易滞

后；应急物流、逆向物流和绿色物流等

环节比较薄弱。目前我国物流企业的经

营目标仅仅停留在降低物流成本上，对

能源消耗及社会效益、生态效益重视不

够。在这种状况下推广低碳物流管理模

式不太现实。

（二）社会缺乏低碳意识

如今，西方发达国家已经出台相关

的法规和政策规范企业的物流活动，提

倡和开展低碳物流。而在我国，由于物

流的运作跨越不同的行业和地区，如果

各职能部门对物流缺乏统一协调，势必

造成物流的发展缺乏科学性、前瞻性。

虽然国内经营者会出于成本降低的本能

来降低能源消耗，但是他们认为低碳物

流只是环保理念，不会带来经济效益，

反而还会增加物流成本，甚至有的企业

认为低碳物流是政府的事情，和企业不

相关。

（三）缺乏相关的政策法规，物流

标准化缺失

我国针对物流行业的优惠政策和法发展低碳物流的影响因素及对策

钟新周

（攀枝花学院工程技术学院，四川攀枝花617000）

[摘要]物流行业的能源消耗相对较高，所以发展低碳物流能够有效降低国民经济的碳排放量。文章探讨了发展低碳物流的影响因素，并提供了相关的解决办法：树立低碳的物流理念，完善中国低碳物流的政策环境，加强低碳物流的理论研究和人才培养，建设物流信息系统和标准化体系以及加强企业之间的合作与交流等。这些措施为中国低碳物流的发展提供了思路。

[关键词]物流；低碳；低碳物流

[中图分类号]F252[文献标识码]A[文章编号]1002-736X(2012)01-0051-02 Influencing Factors and Countermeasure of Developing Low Carbon Logistics

Zhong Xinzhou

(Department of Engineering&Technology,Panzhihua University,Panzhihua,Sichuan617000) Abstract:Energy consumption of logistics industry is reversely high,so to develop logistics of low carbon can effectively decrease the quantity of carbon of national economy.This paper discusses the influencing factor of developing logistics of low carbon and provides correlative ways:establishing logistics idea of low carbon,perfecting policy circumstance of low carbon of China,strengthening theory study and talent fostering of low carbon,building logistics information and standard systems,enhancing cooperation and communion among enterprises etc.These measures afford ways for development of logistics of low carbon of China.

Key words:logistics;low carbon;low carbon logistics

[作者简介]钟新周（1971-），男，河南内乡人，攀枝花学院工程技术学院副教授，研究方向：销售与物流。

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理水平，降低无谓消耗，降低碳排放。其次，国家应建设公共物流网络信息平台，构筑全国性物流网络，实现物流企业之间数据共用和资源共享，为高效运行创造条件。标准化体系方面，政府要在物流术语、技术标准、计量标准和管理标准等基础方面做好工作；全面梳理现行标准，对不符合现代需要的标准进行修订，抓紧制订各种相关的技术标准，使之互为补充、协调一致，与国际标准接轨。

（五）加快低碳物流基础设施的建设

针对我国物流基础设施落后的局面，政府应加大建设和升级的力度。第一，从整体战略的高度协调物流相关规划，防止重复建设，避免相关资源的浪费。第二，对现有物流基础设施的规模、布局、功能进行整合，提高现有设施的使用效率。第三，强化基础设施建设，加大公路、铁路、水运、航空和管道等设施的建设力度，扩大投融资渠道，鼓励企业投资。第四，建设无边界物流，加快完善综合交通运输网络，大力发展多式联运。

（六）大力开发应用技术

低碳物流技术包括标准化技术、信息和通讯技术、安全技术、环保技术、质量管理和流程再造等。对物流的运输、仓储、配送、包装等模块，应用电子数据交换、准时制生产、配送设计等技术，为物流活动的低碳化提供有力的技术支持和保障。低碳物流不仅要求管理人员熟悉整个工艺流程，而且要精通物流技术、掌握企业内物流以及整条供应链的管理等综合知识。同时，物流企业之间要加强合作与交流，相互借鉴实施低碳物流运作的成功经验，全行业共同提高低碳物流技术的应用水平。

（七）企业之间要加强合作与交流

低碳物流需要所有企业都加以重视，在减少碳排放、提升企业形象的同时促进企业长期经济效益的提高。运输策略上，消除交错运输和迂回运输，提高运输效率。流通加工方面，由分散加工转向专业集中加工模式，以规模作业方式提高资源利用率，减少单位碳排放量。物流作业方面，加强物流各环节的技术引进和改造，最大限度地降低物流

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