第二代生物燃料中纤维素乙醇的现状与发展

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燃料乙醇非粮化——我国发展纤维乙醇的挑战与对策

燃料乙醇非粮化——我国发展纤维乙醇的挑战与对策
1 2a 6 。因此 , 资源 和环境 方面 的压 力迫 使人 类 越 来
多可再 生形式 的可 再 生 能源 中 , 物 质 能源 凭 借其 生
巨大 的资源 、 分布 和 开发 使 用 等独 特 优势 成 为 发展 的热点 。地 球 上 每 年 经 光 合 作 用 固定 在 绿 色 植 物 中 的总碳就 达 2×1 ”t能量达 3×1 J生 物量 0 , 0 ,
数据表 明 , 世 界 己探 明 的可 开采 石 油 、 炭 和 天 全 煤 然气 的储 量分别 为 1 7 0亿 t 2 7 . 87亿 t 18×1。 9 和 . 0 亿 m 。 以 目前 的开采 和消耗 速度估 算 , 油仅 能维 石 持生 产 4 , 然 气 和 煤 炭 分 别 可 以供 应 6 0a 天 5a和
我 国发展 纤维 乙醇 的挑战 与对 策
刘 洪斌
( 中国石油 化工股 份有 限公 司科技 开发 部 北京 10 2 ) 0 0 9

要: 在分析 国内外燃料 乙醇发展状 况的基础上 阐述 了以非粮原料 木质 纤维素生产 燃料 乙醇 的重要性 , 着重论
述 了发展 纤维素燃料 乙醇所 面临的发展 机遇 和技 术挑 战, 同时对我 国纤维 乙醇的产业化发展提 出了建议。
Ab t a t On t e b s f s mma z g t e d v lp n i ain o u le h n li h n n r u d t e sr c : h a i o u s i n r i h e e o i g s u t ff e t a o n C i a a d a o n h t o
随着全球 社会 和 经 济 的高 速 发 展 , 源 的消 费 能 量 日益攀 升 , 源 消 费 总量 将 从 目前 的 10多 亿 t 能 0

燃料乙醇发展现状及思考_李振宇

燃料乙醇发展现状及思考_李振宇

近年来,随着全球经济快速增长,尤其是新兴 经济体的快速发展,世界能源消耗量大幅增加,面 对煤炭、石油等能源资源日益枯竭,环境污染日益 严重以及温室气体大量排放而导致的全球气候变 暖,使得能源供应及经济、社会的可持续发展已成 为世界各国需要面对的最主要问题之一。燃料乙醇 一般是指体积分数达到 99.5%以上的无水乙醇,是 良好的辛烷值调和组分和汽油增氧剂,燃烧乙醇汽
图 2 美国燃料乙醇实际使用情况和政府规定的使用目标
第7期
李振宇等:燃料乙醇发展现状及思考
·1459·
国燃料乙醇的生产,燃料乙醇产量较 2011 年下降 4.6%[12]。 1.2 巴西
巴西是第二大燃料乙醇生产国,以甘蔗为主要 原料,约有 50%的甘蔗用于生产燃料乙醇,燃料乙 醇供应了其国内轻型乘用车 38%的燃料需求。2011 年受甘蔗减产的影响,燃料乙醇减产,总产量为 1665.2 万吨,占世界总产量的 25%,较 2010 年下 降了 19.5%[3],图 3[13]为近年巴西甘蔗产量(1 hm2= 104m2)。巴西销售燃料乙醇的方式有两种:含水乙 醇和无水乙醇。含水乙醇用于纯乙醇燃料汽车,而 无水乙醇则用于与汽油调和,巴西销售的汽油中均 含有 20%~25%的乙醇。巴西燃料乙醇产业的成功 得益于其灵活燃料汽车(FFV)的推广,目前销售 的汽车中 90%为 FFV,其燃料乙醇生产企业大多都 与蔗糖生产相结合,共有 350 座燃料乙醇生产厂, 约有 80%位于巴西圣保罗州,另有 20%位于巴西北 部地区。其中 273 座工厂可同时生产糖和乙醇,单 生产燃料乙醇的工厂仅有 77 座。 1.3 德国
(1Petrochemical Research Institute,PetroChina Company Limited,Beijing 100195,China;2PetroChina Fuel Oil Co., Ltd.,Bejing 100123,China)

2020年燃料乙醇行业分析研究报告

2020年燃料乙醇行业分析研究报告

2020年燃料乙醇行业分析研究报告一、行业概况及现状2019年中国乙醇行业的热点仍集中在燃料乙醇领域,目前产能已经达到376万吨,目前,中国生物燃料乙醇产量在全球燃料乙醇产量中占比3%,中国乙醇汽油的产业规模居世界第三位。

乙醇行业分析表示,乙醇的用途很广,可用乙醇制造醋酸、饮料、香精、染料、燃料等。

医疗上也常用体积分数为70%~75%的乙醇作消毒剂等,在国防化工、医疗卫生、食品工业、工农业生产中都有广泛的用途。

燃料乙醇是指体积浓度达到99.5%以上的无水乙醇,它不仅是优良的燃料,也是燃油的增氧剂。

与汽油相比,燃料乙醇最突出的优点表现在清洁和可再生两方面。

近年来,随着煤炭、石油能源危机和空气污染、全球变暖等环境问题日趋严重,燃料乙醇受到极大关注。

通过对乙醇行业分析,从生产工艺来看主要有化学合成法和生物转化法两大类,其中化学合成法以石油天然气、煤气或生物质气为主要原料,生物转化法以玉米、甘蔗、木薯等生物质发酵制取乙醇。

目前在我国及世界范围内使用最广的是生物发酵法,主要以玉米为原料,大致包括制浆、液化、糖化、发酵、脱水等步骤。

在国家发改委、国家能源局等十五部门联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》后,中国燃料乙醇的发展将迎来快速发展时期。

“十三五”是我国的燃料乙醇产业发展的关键期,产业重点是研发第二代的纤维素燃料乙醇并推动其产业化;在纤维素燃料乙醇的起步阶段,长期稳定、切实有效的政策将直接决定产业发展速度与质量。

通过对乙醇行业分析,全球燃料乙醇的总产量由2000年的170亿升提高到2019年的986亿升,年均复合增长率高达11.6%。

2018年主产国中美国的产量达到4410万吨,占比为58%,而我国产量仅244万吨,大约占3%,从消费量上看,美国的燃料乙醇绝对消费量最大(528亿升),但巴西的乙醇消费占总汽油消费的比例最高(48.8%),我国燃料乙醇消费量和在总汽油消费中的占比分别为30.8亿升和2.1%。

燃料乙醇发展问题与对策研究

燃料乙醇发展问题与对策研究

遇, 以燃料 乙醇等替代能源为代表 的国家能源供应 多元 以立 法的形式鼓励 包括燃 料 乙醇 在 内的生物质液 体燃 化 战略 已成为我 国能源政策的一个重要方 向。 1 燃料乙醇产 业的发展状况 1 发展现状与趋势 . 1
我 国的能源形势和发展现状 ,对我 国提出了发展生 术发展规划纲要》 20 出台的《 和 07年 生物产业发展规划 物质能源的要求。 燃料乙醇作为一种重要 的生物质能 , 引起 纲要》 都将生物能源的研究 开发 列为重 点。2 0 年 9 07 月 了我国的重视。 0 1 20 年国家决定在全国推广使用车用乙醇 我国政府发 布了《 可再生 能源中长期发展规划》 将生物 , 汽油 , 并开始大量开发燃料乙醇 , 截至 2 0 年我国燃料 乙 能源确立 为可再生 能源 的重 要组成部 分 ,并 制定 了到 06 醇总产量达到 10 6 余万吨,居世界第 3 。自 20 年 以 22 位 06 0 0年我国燃料 乙醇的具 体发展 目标 。 国家对于燃料 乙 来, 我国不再新增以谷物为原料的燃料乙醇生产能力 , 重点 醇的相关规 定还在逐 步完 善 , 充分体现 了国家对 于发展 支持甜高粱 、 、 木薯 纤维素等非粮原料燃料乙醇的发展 。在 燃料 乙醇产业 的重视 。 黑龙江 、 内蒙古 、 山东 、 新疆和天津等地已经开展甜高粱 的 1 - 国家对车用 乙醇 汽油 市场实行 政策 引导 20 .3 2 0势 , 我 21 原料资源与技 术上的局 限性 是 . 国面对 的战略性问题。能源问题涉及多领域 、 多部门 , 我 21 粮食 原料 .1 .
国为加强 能源战略决策 和统筹 协调 , 在机构改革方案 中 提出组建 国家能源局。2 0 0 8年 8 , 月 国家能源局正式揭
料 乙醇 ,仅种植木薯 ,就可 以生产全 国推广燃 料乙醇 的 1 %。从长远来看 , 只是燃料乙醇的过渡性原料 , 0 这些 纤维 乙醇汽油使用试点工作实施细则》明确试点 目的、 , 范围、 时 间及必要性 , 并制定了试点期间财政税收价格政策。 在初步

大力发展“第二代生物燃料”

大力发展“第二代生物燃料”

合 作 经 济组 织 指 导办 公 室 ,辽 宁省 等 地 则建 立农 民专 业合 作 社 发 展联 席 会议 制 度 。 我 国 目前 农 民
专业合作社 已有 2 万多个 ,将来发展如果按照 5%农户入社 ,根据 目 7 0 前合作社规模 ,合作社将达
1 0 个 ,这 么多 的合 作社 ,必 须 有专 门的指 导机构 进 行指 导 。建 议借 鉴 国外做 法 ,在 总结 各地 经 5万
作者简介 :丁声俊 (90 ) 1 4 一 ,男 ,研究员 ,我国著名粮食 问题专家。研究方向 :粮食 与农业经 济。
( 接第7 ) 上 页
第 五 ,要 处 理好 多 部 门扶 持 指导 关 系 。从 各 地情 况 看 ,财政 、金融 、农业 、工 商 、税 务 、商
业等部 门和科协 、供销社等系统在促进农 民专业合作社发展中都做 了大量工作 。但相互之间的协

要 :为 满足 国民经济 高速持 续发展 对新 型能 源 日益增 长的需 求 ,适应 改善我 国能源
消 费结构 、节 能减排 、发展 低 碳 经济 的需要 ,加 快发 展 生物 质 能源是 一项 战略 选择 。 文章
阐述 了大 力发展 新兴 生物 燃料 产业 具有 的 重大 经济社 会 意义 ,提 出以大批粮 食 、食 用 油为 原 料 生产 生物燃料 ,是 第一代 生物 燃料 ,在 我 国发展 中遭 遇 到不 可逾越 的障碍 。认 为 大力


我 国第 一 代 生 物 燃 料 乙 醇 遭 遇 到 难 以 逾 越 的 障 碍
迄今 ,生 物燃 料 已经 历两 代 产 品 :以 粮 食 ( 括 小 麦 、玉 米 、甘 薯 、木 薯 等 ) 原 料 生 产 的 包 为 生 物 燃 料 乙醇 , 以及 以 油 料 生 产 的生 物 柴 油 ,被 称 为 “ 一 代 生 物 燃 料 ” 第 ;而 以 纤 维 素为 原 料 生 产 的生 物 燃 料 乙 醇 被 称 为 “ 二 代 生 物 燃 料 ” 在 我 国 ,第 一 代 生物燃 料 的发 展遭 遇 到难 以逾 越 第 。 的原 料 障碍 ,必须探 求新 的原 料来 源 。这 是 因为 :第 一 ,小麦 是居 民的 主要 口粮 ,供 求关 系呈现 紧

我国发展生物燃料乙醇的长久大计

我国发展生物燃料乙醇的长久大计
收 稿 日期 :0 0—0 21 4—0 8
许多 国家 和研 究机 构开 始探索 “ 非粮 ” 燃料 乙醇 的生
产途 径 。迄 今 , 们 把 以 粮 食 ( 括 小 麦 、 米 、 人 包 玉 甘 薯 、 薯 等) 木 为原料 生产 的生物 燃料 乙醇 , 称为 “ 第一 代生 物燃 料 乙醇” 由 于粮 食 燃料 乙醇 在 其发 展 中 。 遭遇 到难 易迈 过去 的“ ” 许 多 国家 把 发 展 生物 燃 坎 , 料 乙醇的 希望转 向纤维 素燃料 乙醇 , 第 二代 生物 即“

作 者 简介 : 声 傻 , , 9 0年 出 生 , 究 员 , 事 粮 食 科 技 丁 男 14 研 从 与 经 济 的研 究 工作 。
物 燃 料 乙 醇遇 到 的 危 害粮 食 安 全 的 问题 , 以及 第二 代 生 物 燃 料 乙 醇 对 于 改 变能 源 结 构 、 护 生 态环 保
境、 替代化 石能 源具有 的前 景和 意义 , 并提 出了我 国发展 第二 代 生物燃 料 乙醇 的必要 对策 。
关 键词 : 生物 燃料 ;乙醇 ;能 源 ;对策 中图分 类号 :2 6 2 ¥ 1 . 文献标 识码 : A 文章编 号 :6 2—5 2 (0 0 0 17 0 6 2 1 )3—0 0 —0 01 5 自然界 的第 四大能 源—— 可再生 能源 。

V o1 7, 01 N o 3 .1 2 0, .

ty r
Ce e land Fo d n述
我 国发 展生物燃料 乙醇的长 久大计
丁 声 俊
国家粮 食局 科 学研 究院 ( 北京 1 0 3 ) 0 0 7 摘 要 : 介绍 了包括 生物质 能源在 内的新 能源开发 和研 究 的迫切性 和 必要性 , 概述 了第一代 生

世界纤维素燃料乙醇产业化进展

Z HANG Y u , XU J i n g- l i a n g , YUAN Zhe n. h o n g ,Z H UANG Xi n — s h u ,T AN Y u
( 1 . G u a n g z h o u I n s t i t u t e o f E n e r g y C o n v e r s i o n , C h i n e s e A c a d e my o f S c i e n c e s , C A S K e y L a b o r a t o r y o f R e n e w a b l e E n e r g y


词 :燃料 乙醇 ;木质纤维素 ;产业化 ;纤维素酶
文献标识码 :A 文章编号 : 1 6 7 1 — 0 4 6 0( 2 0 1 4)0 2 — 0 1 9 8 — 0 5
中图分类号 :T Q2 1 4
I ndu s t r i a l i z a t i 0 n Pr o g r e s s i n Ce l l ul o s i c Fue 1 . e t ha no l Ar o un d t he W o r l d
第4 3卷 第 2期

宇,等:世界 纤维 素燃料 乙醇产 业化进展
1 9 9
在于缺乏成熟 的菌株 ( 微生物法 ) 和高能耗与产物 复杂 ( 化学法 ) 。 目前各国在建设或运行的示范工厂 绝大部分都是采用糖平台技术 ,只有少数工厂采用 的是 合成 气 平 台技术 。
争优势 。他们采用以玉米芯 、玉米秸秆等农业废弃 物提取完功能糖之后 的生物残渣作原料 ,实现了纤 维素燃料乙醇规模工业化生产,成本约为 4 6 0 0 元/ 吨 ,被 国家发 改 委 列入 “ 高 技术 产 业 化示 范 工 程” . 获得 2 0 1 1年国家技术发 明奖二等奖 。 2 0 1 2年 5 月 1 4日,龙力生物 收到山东省发改委关于 《 国家 发展改革委关 于山东龙 力生物科技股份有限公 司 5 万t / a 年纤维燃料乙醇项 目核准 的批复 》 的通知 , 至此 , 龙力作为 目 前 唯一能够生产二代纤维燃料 乙

第二代生物燃料乙醇技术竞赛提速


优 势 不 明 显 其 原 料 供 应 存 在 风 险 受到 价格 上 涨 供
给 季 节性

轮 国 际 竞赛

种 植结构 调 整等 多种 因 素 制约


是 刚性需
从 玉 米 制 乙 醇 到 秸秆 制 乙 醇

短短数年问

折射
求对 应 柔 性供 给
维素

而 我 国秸 秆
6


林 业 废 弃 物 等富含纤
吨 的纤 维 素 乙 醇
51
I
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In e n
t
中试 装 置
产 规模


目前 这 个 装 置 运 行 良好

未 来打 算 扩 大 生
售 收入 达 到
30

亿美元


据 了解

在美 国 燃料 乙 醇 已 经 拥 有


个 大 市场

事实 上
醇试 点外

除 中粮 集 团 在 黑 龙 江 肇 东 的 纤 维 素制 乙
纤 维 素 乙 醇 的产业 化 研 究工 作也 正 在
通 过 生 物 发酵

每 年 它 可 以将

多 吨 的农 作
截至
200 8


8


全球 有超过
40
个纤维 素
物 秸 杆 转 化 为绿 色 燃 料 乙 醇 有 了完整系统 的
生产 技 术


目前

我 们 已 掌 握 并拥

20071019燃料乙醇行业现状及相关上市公司分析

直至上个世纪70年代,受到两次石油危机的冲击和对汽车尾气排放的限制,一些石油资源匮乏、人口密集、生物资源丰富的国家在立法和政策上鼓励以醇类(主要为乙醇)作为车用汽油调和组分。

第一个燃料乙醇项目——ProAlcool于1975年诞生在巴西;接下来在1978年美国、加拿大也开展了类似的项目。

目前开展此项目最为活跃的国家是美国和巴西,这两个国家乙醇产量约占全球乙醇总产量的70%以上。

欧洲各国也对发展生物燃料表现出极大兴趣,开始加大力度进行研究、推广和使用乙醇汽油。

随着各国加大了乙醇汽油应用的力度,带动了世界燃料乙醇的产量逐年攀升。

到2005年,世界燃料乙醇消费总量已超过410亿升,价值超过160亿美元,大约占到世界汽车燃料消费总量的1%,最近几年,由于石油价格的上涨,燃料乙醇的消费增长在提速。

(一)美国燃料乙醇行业的发展概况1、产量逐年增加美国是目前燃料乙醇生产的第一大国,乙醇产量一直在平稳增长,尤其2006年后,乙醇产量急速扩张,并且预计这种趋势短期内还将保持。

2006年8月,美国乙醇产量为194.72亿升(51.44亿加仑);2007年8月,产量增加到257.89亿升(68.13亿加仑),并根据美国可再生燃料协会预测,到2008年8月,美国乙醇产量将达到485.81亿升(128.34亿加仑)。

最近,美国准备大量扩大燃料乙醇的产能,在建产能迅速增长,并预计潜在的产能扩张很可能会超过预期。

截至2007年8月,美国已运转的乙醇产能为253.88亿升(67.07亿加仑),另有308.47亿升(81.49亿加仑)乙醇项目在建,两者相加,共计562.35亿升(148.56亿加仑)的乙醇正在生产或在建。

此外,公开的信息显示:442个项目,总量1135.60亿升(300亿加仑)的额外乙醇产能正在发展之中,另外还有50~100亿加仑的产能项目正处于商讨中,这部分产能都是未公开信息,但存在增加乙醇产能的潜力。

截至2009年8月,美国计划再新建71个加工厂,将新增产能为251.61亿升(66.47亿加仑),另外68个加工厂新增产能203.46亿升(53.75亿加仑)也可能被修建。

龙力生物“破冰”国内纤维素乙醇市场

龙力生物“破冰”国内纤维素乙醇市场
10 月8 日,龙力生物发布关于纤维燃料乙醇供货的提示性公告,公司近日收到山东省车用乙醇汽油推广工作领导小组下发的《关于二〇一二年
十月份变性燃料乙醇需求计划的函》,自2012 年10 月8 日起,公司的纤维素乙醇经变性处理(混入石油和防腐蚀剂)后将作为变性燃料乙醇向中石化山
东石油分公司、中石油山东销售分公司供货。

破冰国内纤维素乙醇市场
该公告表示,10 月份公司的供货量为2500 吨,供货地点为中石化东郊油库、中石油齐河油库、中石油枣庄油库、中石油兖州油库、中石油胡屯
油库等5 个油库。

询问公司工作人员后得知,后续的供货量根据需求方的实
际需求每月将进行适时调整;公司纤维燃料乙醇供货后,销售价格按93#汽油调拨价乘以0.911 执行。

今年5 月,公司终于取得期盼已久的国家燃料乙醇定点资格。

5 月16 日公司发布公告指出,龙力生物以本地功能糖产业的玉米芯废渣为原料,产
出的产品方案为主产变性燃料乙醇5.15 万吨/年,副产液体二氧化碳2.5 万吨/ 年。

业内人士称,目前国内共有5 家企业获得了国家燃料乙醇定点资格,
其中4 家均为以粮食为原料制乙醇,目前只有龙力生物能够利用玉米芯废渣
为原料生产二代纤维素乙醇。

燃料乙醇能否重燃公司业绩?
公司从2005 年开始研发纤维素乙醇的生产技术,并从2006 年开始和山东大学合作研发,公司的利用玉米芯加工残渣发酵生产纤维素酒精的方法
已获得国家发明专利,并实现了纤维素乙醇的大规模工业化生产。

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2 第 二代 生 物燃 料 中 的 纤维 素 生产 乙醇 的 前景
纤 维 素 是 地 球 上 最 丰 富 的 可 再 生 资 源 ,是 各 国可 再 生 资 源 的重 点 。纤 维 素 乙 醇 因 此 被 当作 最佳 液 体 替 代 燃 料 并 具 有 生 态 效 益 而 成 为 工 业 生 物 技 术 的研 究 热 点 。 中
第2 9卷第 1 O期
V0 .9 12 No.2 1
企 业 技 术 开 发
TECHN0LOGI CAL DEVEL 0PMENT OF ENTERPRI E S
21 0 0年 6月
J n .0 0 u e2 1 来自第 二代 生 料 中纤维素 乙醇 的现状 与发展 物燃
董 彩 霞 , 慧 颖 , 苗 苗 华 许
为未来生物能源产业发展 的方 向。第 二代生物燃料是 以 国发展纤维素 乙醇兼具资源和人力两大优势。中国 目前 麦秆 、 草和木材等农林 废弃物 为主要原料 , 采用生物纤维 的粮 食 产 量 大 约 l 亿 斤 ,而地 上 茎 秆 和地 下 部 分 至 少 万
素 转 化为 生 物 燃 料 的模 式 ,主 要发 展 纤 维 素 乙醇 即 乙醇 还有 1 万亿 斤 。 时 , 有 地 上 的草 , 同 还 山上 的林 , 为 发 展 都 燃料。 当世 界 面 临 环境 与 发展 的挑 战 , 为避 免 交 通 给 城 市 纤 维 素 乙醇 提 供 方 便 。玉 米燃 料 乙醇 只是 中 国燃 料 乙 醇 带 来 污染 , 乙醇 被 视 为 代替 和 节约 汽 油 的最 佳 燃 料 , 有 具 廉价 、 洁 、 保 、 清 环 可再 生 等 诸 多 优 点 。 目前 , 界 上 许 多 世 国家都注重生产乙醇的生物技术 的开发 。 自然界 中, 废弃 木 质原 料 如 农林 废 弃物 、 、 末 和木 片等 都 是 潜 在 的生 草 锯 产业 发 展 的开 端 ,以纤 维 素 为原 料 的第 二 代 生 物 燃 料 乙 醇才 是 未 来 大 规 模 替 代 石 油 的关 键 。 国家 对 纤 维 素 乙 醇
生物 燃 料 是 人 们 寻 求 替 代 能 源 的 重要 方 向 。第 一 代 生 物 燃料 是 以 玉米 、小 麦 等 粮 食 作 物 作 为生 产 原 料 的技 术, 日趋严 峻 的世 界 粮 食 形势 , 之 渐 失优 势 , 循 不 “ 使 遵 与 粮争地”不“ , 与人 争 食 ” 针 路 线 的第 二代 生 物 燃 料 正 成 方
2 世纪工业迅猛发展 ,日渐富裕 的人们对生活质量 纤 维 素 发 酵 制 乙 醇 技 术 进 展 缓 慢 ,与 国外 差 距 较 大 。 1 当 的要求越来越高。汽车 的数量逐 日增长 ,对石 油过分需 今 , 生物燃料 的生产属于高新技术 和新兴产业 , 其技术研 求 , 得 石 油 价格 不 断 攀 升 , 石 油 过 分 依 赖 , 国家 安 发 和市 场 培 育 需 要 大 量 资 金投 入 。 使 对 让 全 、 济安 全 及 环 境 安 全遭 受 威 胁 。 经
1 第二代生物燃料
随着现代丁业 的迅速发展 ,大规模开发利用作 为清 洁能 源 的可 再 生 资 源 显得 日益 重 要 。许 多 国家 都 制定 了
第 二 代 生 物 燃 料是 指摆 脱 利 用 粮 食 作 物 为 原 料 转 化 相 应 的开 发 研 究计 划 ,并形 成 了各 具 特 色 的 生 物 质 能 源 拥 为 生 物燃 料 的应 用模 式 , 而 以麦 秆 、 和 木 材 等 农 林 废 研 究 与 开 发 体 系 , 有 各 自的技 术 优 势 。 继 草 弃 物 为主 要 原 料 , 其原 料 多来 自植 物 秸 秆 等 废 料 , 会 产 不 自 17 年 世 界 石 油 危 机 后 , 西 就 实 施 了 “ 93 巴 国家 乙 生 与人 争 粮 的情 况 , 利用 降解 材 料 作 能 源 , 利 于 发 展 循 醇 生 产 计 划 ” 主要 依 靠 本 国丰 富 的甘 蔗 资 源 , 极 发 展 有 , 积 2 环 经济 。 由于第 二 代生 物 燃 料 的技 术 成 本 太 高 一 直 未 能 燃 料 乙醇 产 业 , 目前 已经 发展 3 0多 家燃 料 乙醇 生 产 企
乙醇 的 未 来展 望 。
关键 词 : 第二 代 生物 燃 料 ; 维 素 乙醇 ; 质 纤维 素 ; 纤 木 燃料 乙醇 中 图 分 类号 : Q 2 .2 T 2 3 12 文献标识码: A 文 章 编 号 :06 83 2 1) 2 05 — 1 1 0 — 9 7(0 0 1 — 0 3 0
( 中州 大 学 化 工食 品学 院 , 南 郑 州 4 04 ) 河 5 04
摘 要 : 文章 综 述 了第 二 代 生 物 燃 料 中纤 维 素 乙醇 生 物 燃料 的现 状 , 中 国是 纤 维 素 资 源 大 国 , 用 木 质 纤 维 素 生 而 利
产 燃料 乙醇 可 改善 能 源保 障 , 实现 能 源 供 应 的 可持 续发 展 , 阐述 了发 展 纤 维 素 乙醇 对 环 境 有 利 方 面 , 以及 对 纤 维 素
的发展也很支持 : 根据 国务 院对外公布 的《 可再生能源中 长期发展规划》 国家在 2 2 , 00年前将投资 2万亿元 , 并且
产乙醇的可再生性资源 。 自然界每年大约形成 866亿 政府将 采取五大措施力保 《 6 规划》 任务 的实现 , 国内企业 吨 植 物有 机 物 , 些 可再 生性 资源 如 果 能 够 合 理 利 用 , 这 将 近年 来 纷 纷 上 马 了纤 维 素 乙醇项 目。
其 转 化 为 可 替 代 石 油 的 燃 料 是 一 种 颇 有 前 途 的 能 源 技 术 , 解 全 球 面 临 的 资 源 危 机 、 物 短 缺 、 境 污染 等 问 缓 食 环
颢,
3 纤维 素 乙醇 的 研 究现 状 与应 用现 状
31 国外 纤维 素 乙醇 的 研 究 与应 用现 状 .
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