计重收费软件培训手册
高速收费员培训手册
收费员日常操作巡检手册一、发电机发电机是市电停电的情况下为保证车道正常运行而提供紧急发电的设备。
因此发电机的正常运行和日常巡检非常重要。
一周一次空运转发电机正常操作步凑如下：第一步：检查油箱，看油箱里油表是否有1/2的油，如果低于就要加油。
如果没有备用油就要及时通知机电班人员送油。
如图所示，油表上有刻度显示第二步：检查机油标尺，看机油是否正常，如果标尺上箭头中间刻度中间位置有机油，表示正常。
〔注：检查机油必须是在发电机冷却时或启动前检查才准确。
刚启动过的发电机标尺刻度是不准确的〕标尺如下图所示为正常第三步：检查水箱是否有水。
如图所示旋转水箱盖打开看里面是否有水，如果没水要及时灌注水至水箱满。
〔注：水箱检查必须在发电机冷却时或启动前检查，刚启动过的发电机水箱里的水是沸腾的，水温有100多度，这时如果开盖水箱里的水会扑出，会造成检查人员伤害〕第四步：按下箭头键把显示屏调至如图所示，看发电机电瓶是否有25V电压。
如果没有低于25V就要及时通知机电班检修，因为低于25V 发电机就可能启动不了。
第五步：把发电机控制板下方左边开关调至手动，右边开关调至低速，如图所示第六步：按Mode←键把发电机显示屏上操作选为手动。
如图所示第七步：把发电机侧面供电开关断开。
把开关调至往下，如图所示第八步：一切检查正常后，按如果所示绿色键Start键启动发电机。
第九步：发电机空运转时间是半小时，运行半小时后按红色Stop键关闭发电机。
如图所示第十步：待发电机完全停止后，再按Mode→把显示屏上手动按调至自动。
如图所示第十一步：把发电机控制面板下方左边开关调至自动，右边开关调至高速，如图所示第十二步：把发电机侧面供电开关打开，把开关调至往上。
如图所示至此，发电机周常操作及巡检完毕。
二、广场灯广场灯灯的控制开关设立在收费亭出口最左边道路栏杆外面，最高最大的那个配电箱里。
广场灯开关操作步凑如下：1如图所示把两个总开关调至向上。
2如图所示把入口侧路灯和出口侧路灯的空开开关调至向上。
电子稽查系统培训手册 精品
冲岗
冲岗可分为两种情况，第一种情况是暴力 冲卡就是直接冲撞自动栏杆,扬长而去,此类车 多以大货车为主,其行为十分恶劣 ,不仅逃缴通 行费数量较大，而且威胁到收费人员的人身安 全。第二种情况是比较“温和”的冲卡方式， 就是紧跟在前车后面，当前一辆车没驶离后线 圈，就直接跟在前一辆车车尾 , 栏杆落在半空 又弹上去了，不会砸到车身，充分地利用了我 们收费系统自动栏杆机的防砸功能而溜之大吉。 这类车多以小车为主；。
稽查和防止收费员误操作或作弊的一个重 要手段;
◇ 车道实时稽查子系统; 实现出口车道能及时发现换卡和黑名单车并能提示 收费员处理。同时查询车辆历史特征信息，提示收费员 应该以何种车轴、车型收取通行费。
◇ 图像稽查子系统 实现路网所有收费站和分中心根据各种条件对收费 图片数据的查询、预览、保存、打印和备份工作；并能 对各种特情车通过对比出、入口图片对比稽查；也能对 各种特情车进行稽核说明及归档。
4 电子稽查管理系统操作说明
以下操作说明参考结算中心电子稽查管
理系统构成和功能。 电子稽查管理系统主界面如图1所示。
系统由可疑车辆确认模块、黑名单管理模块、
白名单管理模块、动态超时管理模块、车辆特征 表管理模块、IC卡路径查询模块、车牌照路径查 询模块、图像稽查模块和参数下发模块等组成。
4.1 可疑车辆确认模块 点击系统主界面的【可疑车辆确认】菜单 和【可疑车辆确认】按钮，进入可疑车辆确认
3.2 子系统构成
◇ 特情车辆统计子系统;
输出超时、车牌不符、无卡、坏卡、闯关、无称 重、变档等特情车辆，具有逃费嫌疑的车辆过车数据， 作为车辆黑名单的基础数据；
◇ IC卡发放、回收统计子系统;
输出入口发出，出口在一定时间内没有回收，具 有逃费嫌疑的IC卡数据，作为IC卡黑名单的基础数据；
称重管理软件使用说明书
目录1简介 (4)1.1软件概述 (4)1.2软件分类 (4)1.3软件功能 (4)1.4软件特点 (5)2安装与运行环境 (6)2.1软件运行环境 (6)2.2软件安装 (7)2.3软件卸载 (10)2.4软件加密锁 (12)3默认用户名和密码 (12)4登录 (12)5称重流程 (13)6称重主界面 (14)6.1称重方式 (15)6.2称重操作 (16)6.3快速查询 (16)7系统管理 (17)7.1磅站管理 (17)7.2秤台管理 (19)7.3串口配置 (20)7.4系统参数 (21)7.4.1全局配置 (21)7.4.2显示配置 (23)7.4.3防作弊配置 (26)7.5磅单配置 (28)7.6报表管理 (31)7.7数据库配置 (34)7.7.1本地数据库配置 (34)7.7.2网络数据库配置 (34)8用户设置 (36)8.1角色管理 (36)8.2用户管理 (38)9 数据维护 (42)9.1车皮信息 (42)9.2拖头信息 (43)9.3槽罐信息 (43)9.4货物信息 (44)9.5规格信息 (44)9.6货物流向 (45)9.7收货单位 (45)9.8发货单位 (46)9.9运输单位 (46)9.10地区代码 (47)10查询打印 (48)10.1交易查询 (48)10.2报表查询 (53)11 扩展功能 (56)11.1字段设置 (56)11.2界面设置 (57)11.3日志管理 (60)11.4清屏设置 (62)11.5数据初始化 (63)12 备用字符库 (64)12.1备用字符1 (64)12.2备用字符2 (64)12.3备用字符3 (65)12.4备用字符4 (65)12.5备用字符5 (66)12.6备用字符6 (66)12.7备用字符7 (67)12.8备用字符8 (67)13其他功能 (68)13.1手工补单 (68)13.4网络数据库状态 (71)13.5重新启动 (71)14 注意事项 (71)14.1关于用户、角色、模块与权限 (71)14.2关于磅站、秤台与串口 (72)14.3关于称重操作问题 (72)附录数据库结构 (73)1简介1.1软件概述本软件是一款称重管理软件，适合Windows2000、WindowsXP、Windows 7、Unix、Linux、Mac OS等操作系统，默认自带本地数据库，网络版可以配置任意的网络数据库，真正实现跨平台与数据库无关性，能够满足各种称重管理需求。
寺冈培训手册
寺冈培训手册技术资料SM80SM90SM300 第一部分SM80/90/300电子秤操作流程TOP2000电子秤联网软件提供了最为开放性的文本文件数据接口，采用了最为优秀的TCP/IP通迅协议，可以与各种企业网络进行连接，软件公司可以很容易的建立数据导出程序。
已建立的有：上海瑞星，富基软件，河南宝源，上海邮通等多家知名软件公司。
如果企业软件没有提供数据接口，Top2000软件本身提供了直接录入或者变价的功能。
当有数据接口的时候，避免了客户重新输入电子秤数据的麻烦。
微机后台使用：当企业软件有接口的情况下电子秤操作流程：1.在企业内部软件里，添加编缉电子秤商品2.通过企业软件导出电子秤数据文件如”电子秤.SCL，电子秤.TXT”3.用TOP2000软件打开电子秤数据文件，然后进行全部或者部分PLU 下传”4.为了便于前台使用，可以直接在后台定义快捷键，并且可以发送打印出来。
当企业软件没有接口的情况下：1.第一次使用时请先新建电子秤数据文件。
2.然后输入所有电子秤商品，进行数据下传。
3.TOP2000软件要与企业软件保持同步，如果企业软件里电子秤商品新增或变价，TOP2000里也要做同样修改。
4.为了便于前台使用，可以直接在后台定义快捷键，并且可以发送打印出来。
前台人员：1.在超市开门时间前请提前接通电子秤电源，并插上网线，确认网卡绿灯是否亮，以便随时接收后台最新数据。
2.检查条码纸安装是否正常3.根据后台提供的数据,商品编号进行销售。
4.如需添加新品或变价，请将商品名秤，商品编品，电子秤号，商品信息报至后台微机室。
附：为了配合寺冈技术服务人员更好更快的为您提供服务，请及时准备好电子秤电源，网络等设备。
请安排好电子秤后台，前台使用人员，由技术人员负责现场培训第二部分TOP2000软件安装使用说明：一．Top2000安装：TOP2000可安装在WIN95/98/NT/2000/XP等操作系统下，1.双击安装文件中的SETUP进行安装TOP2000会提示如下安装画面2.点击确击3.点击安装图标按钮5.点继续按钮将出现安装进度6．等待一会儿，将提示安装成功点确定即安装完成。
财务管理软件操作培训手册
财务管理软件操作培训手册第一章软件概述 (3)1.1 软件简介 (3)1.2 功能特点 (3)第二章安装与启动 (4)2.1 安装步骤 (4)2.1.1 准备工作 (4)2.1.2 软件 (4)2.1.3 安装软件 (4)2.1.4 安装注意事项 (5)2.2 启动与登录 (5)2.2.1 启动软件 (5)2.2.2 登录软件 (5)2.2.3 登录注意事项 (5)2.2.4 登录后界面 (5)第三章用户管理 (5)3.1 用户注册 (5)3.1.1 注册流程 (5)3.1.2 注意事项 (6)3.2 用户登录 (6)3.2.1 登录流程 (6)3.2.2 注意事项 (6)3.3 用户权限设置 (6)3.3.1 权限设置概述 (6)3.3.2 权限设置流程 (6)3.3.3 注意事项 (6)第四章账务设置 (7)4.1 币种设置 (7)4.2 账户设置 (7)4.3 会计科目设置 (7)第五章凭证管理 (8)5.1 凭证录入 (8)5.1.1 登录系统 (8)5.1.2 新建凭证 (8)5.1.3 填写凭证信息 (8)5.1.4 保存凭证 (8)5.2 凭证审核 (8)5.2.1 审核流程 (8)5.2.2 审核权限 (9)5.3 凭证查询 (9)5.3.1 查询条件 (9)5.3.2 查询结果 (9)第六章报表管理 (9)6.1 财务报表 (9)6.1.1 报表概述 (9)6.1.2 资产负债表 (10)6.1.3 利润表 (10)6.1.4 现金流量表 (10)6.2 管理报表 (10)6.2.1 报表概述 (10)6.2.2 成本报表 (10)6.2.3 销售报表 (10)6.2.4 采购报表 (11)6.3 报表打印 (11)6.3.1 报表打印设置 (11)6.3.2 报表导出与保存 (11)第七章资金管理 (11)7.1 银行账户管理 (11)7.1.1 账户基本信息录入 (11)7.1.2 账户余额查询 (12)7.1.3 账户交易流水查询 (12)7.2 现金管理 (12)7.2.1 现金日记账录入 (12)7.2.2 现金盘点 (12)7.2.3 现金收支报表 (13)7.3 收付款管理 (13)7.3.1 收款单录入 (13)7.3.2 付款单录入 (13)7.3.3 收付款查询 (13)第八章采购管理 (13)8.1 采购订单 (13)8.1.1 功能概述 (13)8.1.2 操作流程 (14)8.1.3 注意事项 (14)8.2 采购入库 (14)8.2.1 功能概述 (14)8.2.2 操作流程 (14)8.2.3 注意事项 (14)8.3 供应商管理 (14)8.3.1 功能概述 (14)8.3.2 操作流程 (15)8.3.3 注意事项 (15)第九章销售管理 (15)9.1 销售订单 (15)9.1.1 订单创建 (15)9.2 销售出库 (15)9.2.1 出库创建 (15)9.2.2 出库修改与删除 (16)9.3 客户管理 (16)9.3.1 客户创建 (16)9.3.2 客户修改与删除 (16)第十章系统维护与升级 (16)10.1 数据备份与恢复 (16)10.1.1 数据备份 (16)10.1.2 数据恢复 (17)10.2 系统设置 (17)10.2.1 基本设置 (17)10.2.2 高级设置 (17)10.3 软件升级 (17)第一章软件概述1.1 软件简介本财务管理软件是一款集成了财务管理、会计处理、数据分析等多种功能的综合性软件。
军博计时收费系统车载设备操作培训
预约的提示音，请等待到正点零三分后，再插卡。 学员卡余额不足，车载设备将控制点火装置无法启动 学员可以通过网站查询卡内余额 学员可以通过网站查询培训记录 学员可以通过网站预约培训时间
教练员与学员的网络查询
联网操作演示
教练员电脑手机皆可查询
教练员查询地址：
/CoachClient/CoachLogin.htm 学员电脑手机皆可查询 学员查询地址：/login.htm
学员卡
学员卡是学员上车训练验证身份、记 录培训时长、存储剩余培训费用的射频卡。 如图，我们看到正面有学员卡编号，背面 有持卡说明。 我们在使用学员卡或指导学员使用学 员卡的时候要注意，插卡方向为箭头朝下。 【学员卡平时勿与手机、音响等强信号 源放置一起，以免造成芯片损坏，无法使 用。】
学员卡使用说明 - 2
车载设备 教练员操作使用培训
军博驾校计时收费系统●预约版
湖北昊腾计算机科技有限责任公司 讲师 夏军
计时收费设备原理
计时车载设备外观简介
GPS天线
4G网络天线
主设备盒
教练卡
教练卡也称教练钥匙
该钥匙记录教练员姓名，身份证号码， 培训科目，所绑定的车载设备代码、车牌号 码。它的作用除了验证教练员身份后将相关 培训记录存储在该教练账号名下，主要控制 教练车点火系统。 【钥匙平时勿与手机、音响等强信号源放 置一起，以免造成芯片损坏，无法使用。】
教练卡使用说明 - 2
演示操作 训练模式 计费模式为教练签到后插入学员卡开始计费培训 普通模式为教练签到后插入教练专用学员卡开始普通培训 系统按1个课时（1小时）为一个周期 系统按自然小时循环
每小时最后5分钟出现语音提示
每小时前3分钟为系统冻结时间
G3软件岗亭收费人员操作指引培训
G3软件岗亭收费人员操作指引培训深圳市捷顺科技实业股份有限公司一、车辆出入管理系统基础知识1、车场系统拓扑结构2、主要组成设备及职能3、车场系统基本功能特点4、车辆正常管理流程5、车辆异常管理流程6、系统卡片分类二、门岗安全人员操作指引1、操作流程2、操作指引3、一问一答4、常见故障现象及简单处理方法一、车辆出入管理系统基础知识1、车场系统内部拓扑结构2、按其职能划分，主要由以下部分组成➢数据库服务器：对车场的收费记录、图像进行处理，保存，查询，报表打印。
➢管理中心：对卡片进行授权发行，挂失，解挂，延期等卡处理功能。
➢工作站：实时监控停车场的出入口，收取停车费用功能。
➢系统控制终端（控制机）：对卡片的合法性进行判断、校验，及车辆进出自动控制功能。
主要组成设备➢G3管理软件：停车场核心部分，对系统各组成部分进行设置、数据采集、处理等功能。
➢出入口控制机:实现车辆权限识别、入/出场控制及管理功能。
➢发行器：卡片发行，挂失，解挂等卡处理硬件。
➢临时卡计费器：刷卡计费硬件。
➢出入口道闸：允许或禁止车辆通行的设备或装置。
➢摄像机：对出入车辆的车牌图像、人像、证件等进行抓拍。
➢远距离设备(选配）：实现车主无需停车即完成远程刷卡开闸进出车场。
3、车场系统基本功能特点1）开闸权限设置功能：通过软件或硬件菜单设置，可以进行月卡、储值卡、免费卡、临时卡的开闸/确认开闸权限设置。
2）临时卡计费器计费功能：实现IC卡收费的管理，可以实现对IC/EM卡的卡片发行管理和临时用户的出口收费管理。
3）语音提示功能：数字化语音模块，语音清晰、动听，中文播报。
4）LED显示功能：标准配置单色LED显示屏，用户自定义显示屏内容，中英文显示；面板三种工作状态显示：地感状态显示，读卡状态显示，开关闸状态显示。
5）对讲功能（选配）：控制机内置喇叭，客户可与管理中心进行对讲。
6）月卡无卡延期功能：系统支持月卡有卡或无卡延期，车场通过下载卡号的方式实现月卡无卡延期管理。
地磅称重软件客户端操作手册
地磅称重软件管理系统客户端操作手册西安宏树电子科技有限公司2020年7月12日目录1、登录 (3)2、自动称重 (3)3、手动称重 (4)3.1、原材料承重 (4)3.2、成品称重 (5)4、采购称重管理 (5)5、销售称重管理 (7)6、 IC卡注册（采购） (9)7、 IC卡注册（销售） (10)8、黑名单 (10)9、皮中采集 (11)1、登录此页面为登录页面，输入账号密码（账号从WEB端用户管理页面添加）点击登录。
2、自动称重2.1、此页面为自动称重页面（一次性过磅称重），自动称重之前应先采集车辆的皮重信息和进行IC卡车辆注册。
2.2、采集注册完毕后，车辆上榜、刷卡称重，页面会显示车辆的信息，综合秤台会显示车辆的重量，称重完成后，下方列表已完成榜单记录会显示刚才的称重信息。
3、手动称重3.1原材料承重此页面为手动称重原材料称重页面，车辆上榜后、输入正确的车牌号，选择送料单位、材料名称、材料型号、输入扣杂、原发数，点击手动称重按钮，称重成功、（注意：称重之前必须先在皮中采集页面采集皮重）3.2成品称重此页面为手动称重成品称重页面，车辆上榜后、输入正确的车牌号，选择成品名称、成品型号、收货单位、卸料地点、承运单位、标识卡、点击手动称重按钮，称重成功、（注意：称重之前必须先在皮中采集页面采集皮重）4、采购称重管理4.1此页面为采购称重管理页面，记录原材料称重完成后的信息。
可按不同的条件进行查询和操作。
4.2作废:勾选一条数据，点击作废，作废成功后，数据变成红色。
4.3、打印:连接打印机后，点击打印，打印出页面的数据信息。
4.4、修改榜单：勾选一条数据后，点击修改榜单，弹出修改榜单的窗口，操作需要修改的数据，点击保存，数据修改成功。
4.5、补录：输入正确的车牌号、选择材料名称、材料型号、送料单位、时间、输入毛重、皮重、净重、原发数、扣杂、点击保存，补录成功。
5、销售称重管理5.1、此页面为采购称重管理页面，记录成品称重完成后的信息。
集装箱运输车辆收费操作流程培训手册
集装箱车操作流程培训手册1.正常装载的合法集装箱车收费的标准分三种A、进出黄骅港站的集装车免费B、进出藁城西站的集装箱车优惠50%C、不在黄骅港站和藁城西站进出的集装箱车优惠30%2.集装箱流程操作前提必要条件由于集装车优惠卡跟车牌绑定，当车辆车牌识别错误后，一定要把车辆后六位输入正确。
3.集装车免费的操作流程对于集装箱免费车辆，需“高速公路IC 通行卡”、“河北省进出港口集装箱车辆优惠卡”和“集装箱设备交接单”三者相结合，具体软件流程：当车辆到达收费亭后，识别车牌，录入车型，读取高速公路IC 通行卡，出现付款界面。
界面如下：等待外理车辆1 实附重量：1磋艇 荷莪重星:4虫00吨 孚轴组数门（单轴数轲 超限比例r-GS.3%请司机提供“集装箱设备交接单”和“河北省一 片区集装车型: 入口: 车埶车科： 方式：现金当前车藕基丰信总卡箱号；QIQ30&箱内卡数：D/15Q箱车优惠卡”，收费员在此界面，把优惠卡放到卡机下面进行刷卡。
如果验证成功，出现以下界面：优惠卡验证成功后按确定键，出现如下界面:接下来的流程和普通车操作流程一样了如果验证不成功会出现以下几种情况：第一种情况：优惠卡超期使用这种情况收取现金。
第二种情况：车牌不符这种情况细分两种情况：A、因收费员录入车牌时录入错误，导致车牌不符，此种情况按免费键结束此交易。
由疏导员引导车辆倒车，重新计重按纸票流程收费此种情况一定要避免。
B、收费员录入车牌无误，导致车牌不符，此种情况按界面提示收取现金。
第三种情况：非本系统卡筹待赴理车辆 1 实际重量：15.543fc 荷载軍 T ：49.00»4. 车轴组数:2｛单柚数於 翅限比例：6B.3%卡辅号：D10306 縮内卡数： Q/450方式：现金 Lk品点广口菲本糸竦卡rtES ［卡无St 诵迭择具它忖鞭附加费〒nouBOABm 2012-09-27 eoemom 14:18:08这种情况收取现金。
企业培训-高速收费系统培训教材 精品
高速机电工程收费系统培训资料一、工程概况湖北省左岭至鄂州花湖互通高速公路全线采用双向四车道高速公路设计标准，全封闭全立交。
路线全长54.752429km。
设置互通立交6处，分别为葛店、华蒲、鄂州西、鄂州、鄂州东、花湖互通，隧道3座。
桥梁59座，其中长度大于1km的特大桥3座。
本路段采用全封闭式收费系统，收费方式主要为“人工判型，人工收费，计算机管理，收费视音频监控，检测器校核”的半自动方式；按照车型、行驶里程收取通行费，并对货车实施计重征收通行费，对超限运输加重收费；通行卡采用非接触IC卡。
本路段在葛店匝道收费站双向岛和鄂州匝道收费站最内侧入口和出口个设置1进1出ETC车道。
全线设5处匝道收费站，1处收费分中心，即鄂州收费分中心，在鄂州匝道收费站附近。
1、管理体制根据湖北省高速公路管理体制现状，收费设施按湖北省收费结算中心、鄂州监控通信收费分中心、收费站三级管理机构设置。
鄂州分中心在省收费结算中心的统一调度下，完成对所辖路段的各收费站的运行监督管理和调配管理，同时完成与收费结算中心系统的数据校核工作。
2、系统构成收费系统由收费车道设备、计算机系统、闭路电视系统、有线对讲系统和脚踏报警系统、收费附属设施（传输介质、电源、设备保护系统、配电箱、控制台等）等构成。
3、本合同段收费车道数二、机电工程范围汉鄂高速收费系统至少包括(但不局限于此)下列项目：1)车道收费控制子系统：a、入口车道收费控制子系统包括收费员终端、车道控制机、非接触IC卡读写器、雨棚信号灯、手动栏杆、自动栏杆、通行信号灯、雾灯、车辆检测器及必须的附属设备；b、出口车道收费控制子系统包括收费员终端、车道控制机、票据打印机、非接触IC卡读写器、雨棚信号灯、手动栏杆、自动栏杆、通行信号灯、雾灯、费额显示器、车辆检测器、低速计重设备及必须的附属设备。
2)收费计算机子系统a、计算机硬件设备包括收费站和收费分中心计算机系统的服务器、工作站、以太网交换机、各类非接触IC卡、非接触式IC卡读写器、激光打印机、喷墨打印机、光盘机、投包机以及系统的传输通道等。
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3/ 收费操作流程
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3.3 / 计重收费操作流程
3.3.3 / 修改车辆轴组信息 3.3.1 /修改轴组类型 (最后一轴不能作轴组类型修改)
3.3 / 计重收费操作流程
按“确认”键 确认输入的车型和车牌 按【计重】功能键 进入计重功能菜单 按数字 在车辆队列中选择“修改一个轴组信息 ” 按“确认”键，进入“轴组列表” 按数字键在“轴组类型列表”列表中输入 要修改的轴组类型序号 屏幕显示”等待监控员确认”信 息 在监控员确认后,收费员继续按正 常交易操作
按数字键输入第一车辆最后一轴在“轴组 列表”列表中的序号
屏幕显示”等待监控员确认”信 息 在监控员确认后,称重信息会被拆 分为两辆车的称重信息 收费员继续按正常操作完成第一辆车的交易 按“模拟通行来”结束交易 对第二辆车按正常车辆操作,最后 两辆车同时离开车道
3/ 收费操作流程
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3.3 / 计重收费操作流程
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TOLL COLLECTION SISTEMAS DE PEAJE TOLL SYSTEMS SYSTEMS 收费系统
PRESENTACIÓ N
GENERAL 感谢您对我们的支持！
（小车/客车输入1－5型，货车输入7） 输入车牌号后三位数
选择车种 按确认键 确认车型，车种和车牌号
收取通行卡并推入卡机 收取通行费 按”确认”键确认付款方式并开始打印发 票 按”确认”键 控制自动栏杆抬起, 通行灯变绿 车辆离开车道 交易结束
3/ 收费操作流程
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3.2 / 车型差异操作流程
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3/ 收费操作流程
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3.3 / 计重收费操作流程
3.3.6 绿色通道
3.3 / 计重收费操作流程
按正常货车操作,在屏幕显示收费金额界面时
按”模拟”键,进入“模拟菜单” 在模拟菜单按数字“2”选择“更改车型/
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更改车种”并确认
输入车型8(绿色车辆代码) 并按“确认”键 屏幕显示”等待监控员确认”信息 在监控员确认后,收费员继续按正 常交易操作
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3/ 收费操作流程
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3.3 / 计重收费操作流程
3.3.5删除车辆称重信息
3.3 / 计重收费操作流程
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按【计重】功能键 进入计重功能菜单 按数字 在车辆队列中选择 “删除车辆信息” 屏幕显示”等待监控员确认”信 息 在监控员确认后,该车称重信息被 删除
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3/ 收费操作流程
车辆离开车道 交易结束
3/ 收费操作流程
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3.3 / 计重收费操作流程
3.3.1 / 计重功能菜单
3.3.1 / 计重功能菜单
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在输入车型,车牌号后三位数后按“计重”功能键就能激活计重功能菜单如下:
3.3/ 计重收费操作流程
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3.3.2/ 修改车辆信息
3.3.2.1/ 一辆车被误检测为两辆车 （错误分离车辆）
手动栏杆状态
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2/ 收费员专用键盘
2/ 收费员专用键盘
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紧急
取消
上班
下班
卡机
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8
9
计重 功能键
欠款
公务
4
5
6
军警
1
2
3
0
00
模拟
系统.
确认
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3/ 收费操作流程
3/ 收费操作流程
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3.1 / 正常操作操作流程
3.1 / 正常操作操作流程
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注意：由于增加了车牌识别功能，摄象机的检测范围有限， 车辆进入车道 需提醒收费员在车辆快到达收费亭前才输入车牌后3位数（保 输入车型 证车辆进入识别区域，并能被正确识别）
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TOLL COLLECTION SISTEMAS DE PEAJE SYSTEMS
PRESENTACIÓ N 湖南高速公路
HuNan WEIGHT TOLL COLLECTION SYSTEMS
计重收费系统 GENERAL
Exit Lane Operation Manual
出口车道软件操作手册
3.2 / 车型差异操作流程
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收取通行卡并推入卡机 如果出口收费员输入的车型和从通行卡内读取的车型不一致 ，屏幕上将显示：车型差异，等待站管理员确认 屏幕显示车型差异“等待站管理员确认
” 监控员检查并在TCO(TST)上 输入正确车型后确认
按”确认”键 确认入口站数据 收取通行费 按”确认”键确认付款方式并开始打印发 票 按”确认”键， 栏杆抬起，通行灯变绿
3/ 收费操作流程
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3.3 / 计重收费操作流程
3.3.7 倒车
3.3 / 计重收费操作流程
倒车时系统会自动删除车辆重量信息，无需收 费员操作。 如果车辆信息没有被删除 按【计重】功能键 进入计重功能菜单 按数字 在车辆队列中选择 “删除车辆信息” 屏幕显示”等待监控员确认”信 息 在监控员确认后,该车称重信息被 删除
在监控员确认后,收费员继续按正 常交易操作
3.3/ 计重收费操作流程
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3.3.2.2/ 两辆车被误检测为一辆车 （车辆分离不清）
3.3 / 计重收费操作流程/（车辆分离不清）
按“确认”键 确认输入的车型和车牌 按【计重】功能键 进入计重功能菜单 按数字1在车辆队列中选择“修改车辆信息” 按“确认”键，进入“轴组列表”
3.3 பைடு நூலகம் 计重收费操作流程/错误分离 车辆 按“确认”键
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确认输入的车型和车牌 出口车道软件收费界面能实时显示称重设备 按【计重】功能键 的工作状态，收费员应注意观察有关提示信 进入计重功能菜单 息，如果称重设备发生故障应及时报告给维 按数字1在车辆队列中选择“修改车辆信息” 按“确认”键，进入“轴组列表” 修工程师。此外收费员还应注意屏幕显示的 按数字键输入当前车辆最后一轴在“轴组 车辆重量信息与车辆情况是否相符，如存在 列表”列表中的序号 差异则按”计重”功能键进行相关处理。 屏幕显示”等待监控员确认”信 息
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3.3 / 计重收费操作流程
3.3.6 拖车 3.3.6.1硬拖车
(拖车和被拖车之间用刚性物体连接)
3.3 / 计重收费操作流程
屏幕显现“等待确认入口信息” 按【计重】功能键 进入计重功能菜单 处理第一辆车 按数字1在车辆队列中选择“修改车辆信息” 按“确认”键，进入“轴组列表”
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按数字键输入当前车辆最后一轴在“轴组 列表”列表中的序号
屏幕显示”等待监控员确认”信 息
在监控员确认后,收费员继续按正 常交易操作
3/ 收费操作流程
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3.3 / 计重收费操作流程
3.3.3 / 修改车辆轴组信息 3.3.1 / 修改轮胎数
3.3 / 计重收费操作流程
按“确认”键 确认输入的车型和车牌 按【计重】功能键 进入计重功能菜单 按数字 在车辆队列中选择“修改一个轴组信息 ” 按“确认”键，进入“轴组列表” 收费员按数字键在“轴组类型列表”列表 中输入要修改的单轴轮胎 (单轮还是双轮)类型序号 屏幕显示”等待监控员确认”信 息 在监控员确认后,收费员继续按正 常交易操作
GEA出口收费车道软件
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目录
1/ 2/ 软件界面 收费员专用键盘
3/
收费操作流程
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1/ 软件界面
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1/ 车道软件界面
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通道线圈状态
自动栏杆状态
上一车辆轴数及总重
当前车辆总重及限重 抓拍线圈状态
当前车辆轴类型 及重量详细信息
第二辆车轴类型 及重量详细信息
第三辆车轴类型 及重量详细信息 作业累 计交易 车道中（已称重） 车辆数量 外围设备状态及报 警信息
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3/ 收费操作流程
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3.3 / 计重收费操作流程
3.3.4添加车辆信息
3.3 / 计重收费操作流程
车辆进入车道 并到达抓拍线圈 输入车型和车牌后3位数 按【计重】功能键 进入计重功能菜单 按数字 在车辆队列中选择 “添加车辆信息” 按数字键输入车辆重量并按“确认”键 (如果输入的车型是1-5型,则不用输入重量,在监控员 确认后系统会自动添加以一个重量为0的空信息) 屏幕显示”等待监控员确认”信 息 在监控员确认后,收费员继续按正 常交易操作
3.3.6 拖车
3.3.6.2被拖车前轮被拖车抬起
3.3 / 计重收费操作流程
屏幕显现“等待确认入口信息” 按【计重】功能键 进入计重功能菜单 处理第一辆车 按数字5在车辆队列中选择“拖车” 并按“确认”键 屏幕显示”等待监控员确认”信 息 在监控员确认后,称重信息会按30%70%被拆分为两辆车的称重信息 收费员继续按正常操作完成第一辆车的交易 按“模拟通行来”结束交易 对第二辆车按正常车辆操作,最后 两辆车同时离开车道 交易结束