路基分部工程施工组织设计
道路新建工程施工组织设计
1.1 道路新建工程施工组织设计1.1.1分部分项工程施工方案1.1.1.1 土方工程施工前可设置排水沟，做好施工场地内的排水工作，如遇地下水位较高时，可考虑轻型井点降水。
全线道路路基施工前，采用挖机推土机清除场地内表面层腐植土、耕植土、建筑垃圾等。
挖机开挖路床土方，自卸汽车转运；回填段机械分层回填碾压密实。
根据设计和结合现场情况，确定本方案填筑路基作业方式：运距140m以内采用推土机作业施工；运距在140m以上，采用装载机、挖掘机配合自卸汽车挖运的方法。
土方回填必须分层压实，每层的虚厚不得大于30CM，以确保路基压实度要求和工程质量。
1、填方段清除表土后，当路床距清表高度H≤30CM时，下挖至路面结构下30CM处，处理30CM6%石灰土；当30CM〈H〈45CM时，用6%石灰土处理至路床；当H≥45CM 时，先处理15CM6%石灰土，用素土回填至路床下15CM，再用6%石灰土处理至路床。
最下层15CM石灰土为就地翻挖掺拌石灰。
2、挖方段：由原地面线下挖至路面结构下30CM，然后处理30CM6%石灰土。
最下层15CM 石灰土为就地翻挖掺拌石灰。
3、沟（水、鱼）塘路段：沟塘回填前先筑坝，抽干积水，用挖机将淤泥清除至原状土，边坡素土按1：1.5挖成台阶，塘底铺50CM碎石土，碎石土中碎石含量不小于65%，压实至设计、规范要求，其上再间隔用素土和4%石灰土分层回填至路床下15CM，间隔厚度为30CM。
1.1.1.2 石灰土施工石灰土采用路拌法进行施工，石灰土以机械施工为主，人工配合为辅。
土方调运主要以挖掘机、自卸车、推土机、装载机等联合作业。
石灰采用满足设计及规范要求的优质石灰，石灰剂量应满足设计要求，整平以平地机和推土机配合完成，石灰土拌和采用稳定土拌合机和铧犁、旋耕机，确保拌和均匀，不夹生料，对石灰土路基填筑后不立即覆土的应注意做好洒水养生工作。
碾压采用大吨位振动压路机和18—21T 光轮压路机。
路基工程施工组织
路基工程施工组织一、施工概况1.1 项目概述本项目为某市城市道路扩建工程，总长10公里，总投资5000万元。
项目起点位于市政府大楼前，终点位于市区南部交通枢纽。
道路为城市主干道，具有重要交通意义。
1.2 施工内容本项目主要包括土方开挖、路基填筑、路面铺设、排水设施建设等工程内容。
1.3 施工条件本项目所在区域气候温和，无明显地质灾害隐患，施工条件良好。
二、施工组织设计2.1 施工总体要求为保证工程进度和质量，规范施工现场管理，最大限度地减少事故发生和环境污染，确保工程顺利完成，必须合理设计施工组织方案。
2.2 人员组织结构本工程设总监理工程师1名，总工程师1名，项目经理1名，施工队长1名，技术员5名，班组长10名，普工若干名。
2.3 设备和施工图纸本项目所需施工设备包括挖掘机、推土机、压路机、铣刨机、沥青混凝土搅拌机等。
施工图纸需由技术员负责审查、调整和分发。
2.4 施工进度计划施工队长应根据项目施工情况，制定详细的施工进度计划，并定期更新，确保工程按时完成。
三、安全防护措施3.1 安全生产管理施工现场应设立安全生产管理机构，负责组织和监督施工安全。
施工队长应定期组织安全教育培训。
3.2 人员防护施工人员应配备劳动防护用品，并定期进行身体健康检查。
3.3 施工车辆管理各类施工车辆应按规定配备安全警示标识，并定期进行维护检查。
四、环境保护措施4.1 施工噪音控制施工队长应制定施工噪音控制方案，减少施工噪音对周围环境的影响。
4.2 施工废弃物处理施工废弃物应实行分类收集，并交由专业机构处理，确保环境卫生。
4.3 绿化工程施工完成后，应按相关规定进行绿化工程，美化环境，改善空气质量。
五、质量管理措施5.1 施工质量检查施工队长应定期组织质量检查，发现问题及时整改，确保施工质量。
5.2 施工材料管理施工队长应按要求选用优质材料，定期检查材料质量，杜绝假冒伪劣产品。
5.3 施工工艺管理施工队长应按照设计要求和规范要求，严格执行工艺流程，确保工程质量。
施工方案分部(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某城市，主要建设内容包括住宅楼、商业楼、地下车库等。
工程总投资约XX亿元，总建筑面积约XX万平方米。
本项目分为多个分部，包括地基基础分部、主体结构分部、装饰装修分部、设备安装分部、室外工程分部等。
以下将对各分部施工方案进行详细介绍。
二、地基基础分部施工方案1. 工程地质条件根据地质勘察报告，本工程地质条件良好，土层主要为粉土、砂土和卵石层。
地下水位较深，对地基基础施工影响不大。
2. 施工工艺（1）土方开挖：采用机械开挖，分层开挖，保证土方开挖质量。
（2）地基处理：采用换填法，将软土层换填为砂砾石层，提高地基承载力。
（3）基础施工：采用钢筋混凝土基础，按照设计图纸进行施工，确保基础质量。
3. 施工措施（1）合理安排施工顺序，确保土方开挖、地基处理和基础施工的连续性。
（2）加强施工过程中的质量控制，确保地基基础施工质量。
（3）做好施工过程中的排水、降水工作，防止地基沉降。
三、主体结构分部施工方案1. 工程结构类型本项目主体结构为框架剪力墙结构，楼板采用现浇钢筋混凝土板。
2. 施工工艺（1）钢筋工程：采用绑扎、焊接和机械连接等工艺，确保钢筋工程质量。
（2）混凝土工程：采用泵送混凝土施工，保证混凝土浇筑质量。
（3）模板工程：采用钢模板体系，确保模板的稳定性和安全性。
3. 施工措施（1）合理安排施工顺序，确保主体结构施工的连续性。
（2）加强施工过程中的质量控制，确保主体结构质量。
（3）做好施工过程中的安全防护措施，防止高处坠落、物体打击等事故发生。
四、装饰装修分部施工方案1. 装饰装修类型本项目装饰装修主要包括室内外墙面、地面、门窗、电梯等。
2. 施工工艺（1）室内墙面：采用涂料、壁纸、石材等装饰材料。
（2）地面：采用地砖、木地板等装饰材料。
（3）门窗：采用铝合金门窗、塑钢门窗等。
（4）电梯：采用国内外知名品牌电梯。
3. 施工措施（1）合理安排施工顺序，确保装饰装修施工的连续性。
市政城市道路工程施工组织设计方案
市政城市道路工程 施工组织设计方案第一章 总体概述一、工程概况1、工程范围及规模环城西路规划为城市次干道，位于**市西片区三江大道以南；南北走向，北起三江大道，南与教场西路（古城市场路口）连接，全长345.377米；道路红线宽度36米；两侧路面宽度各11.5米，两侧人行道各6.5米。
2、主要工程内容本工程施工主要内容为，路基、排水工程、路面、人行道、路灯照明工程、景观绿化工程等。
3、新建路面设计参数道路等级：城市次干道；计算行车速度：40Km/h；路面类型：沥青混凝土路面；设计荷载：双轮组单轴载100KN；交通饱和设计年限：15年；路面结构达设计年限：10年；设计抗震烈度：七度。
4、路面结构形式混合车道：结构类型 厚度细粒式沥青混凝土（AC-13C） 3cm中粒式沥青混凝土（AC-20C） 5cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C） 8cm水泥稳定砂砾（水泥掺量5%） 36cm级配碎石 15cm粗砂 30cm总厚度 97cm人行道结构：60×30青石板 5cmM10水泥砂浆 3cmC15水泥混凝土 15cm总厚度 23cm二、施工条件1、交通条件本工程位于**市西片区三江大道至教场西路之间，属于城市道路，交通条件较好，施工中应注意城市环境卫生保护。
2、气候条件**市为亚热带高原季风气候，年平均气温14.5°C，极端最高气温35.7度，极端最低气温一16.2度，最热月7月平均气温19.7度，最冷月1月平均气温6度。
年平均降水量在1000毫米以上。
目前雨季基本结束，有利于本道路工程施工。
3、施工用水、施工用电1、施工及生活用水可从附近的供水管道三通处接取，计划安装φ50PPR 管道为主取水管，取水处安装水表、阀门并用砖砌检查井加盖板保护，主水管布置至施工现场后分施工用水及生活用水管道，施工用水计划用φ32PPR 管、生活用水计划用φ25PPR管，分水管处按相应管径安装阀门控制，以方便检修，施工用水每50米接三通及安装阀门一个，以方便分段供水需要。
路基工程的分部施工(3篇)
第1篇一、路基土方工程1. 土方开挖：根据设计图纸，按照施工顺序进行土方开挖，确保开挖深度、宽度和边坡坡度符合设计要求。
开挖过程中，要严格控制土石分离，避免对路基稳定性产生不良影响。
2. 土方填筑：选用符合设计要求的填料，进行分层填筑。
填筑过程中，要注意压实度、平整度和排水设施的建设，确保路基稳定性。
3. 土方调配：合理规划土方调配，尽量减少运输距离，降低施工成本。
二、路基排水工程1. 排水沟施工：按照设计要求，开挖排水沟，确保排水畅通。
排水沟施工过程中，要严格控制沟底高程和沟壁坡度。
2. 排水设施施工：根据排水需求，设置各类排水设施，如涵洞、排水井、排水沟等，确保路基排水系统完整。
3. 排水系统检查：施工过程中，定期检查排水系统，发现问题及时处理。
三、路基防护与加固工程1. 路基边坡防护：根据路基边坡情况，选择合适的防护措施，如植草、喷播、挂网等，确保边坡稳定。
2. 路基加固：对软弱地基、滑坡、塌陷等路基病害，采取相应的加固措施，如桩基础、锚杆、土工合成材料等。
3. 路基防护与加固效果检查：施工过程中，定期检查防护与加固效果，确保路基稳定。
四、路基路面基层施工1. 基层材料准备：根据设计要求，选用合适的基层材料，如水泥稳定碎石、沥青稳定碎石等。
2. 基层施工：按照施工工艺，进行基层施工，确保基层平整度、厚度和压实度符合设计要求。
3. 基层质量检测：施工过程中，对基层质量进行检测，确保基层质量满足设计要求。
五、路基路面面层施工1. 面层材料准备：根据设计要求，选用合适的面层材料，如沥青混凝土、水泥混凝土等。
2. 面层施工：按照施工工艺，进行面层施工，确保面层平整度、厚度和压实度符合设计要求。
3. 面层质量检测：施工过程中，对面层质量进行检测，确保面层质量满足设计要求。
路基工程的分部施工是一个系统工程，各分部施工相互关联、相互影响。
在施工过程中，要严格按照设计要求、施工规范和操作规程进行，确保路基工程的质量和安全。
路基工程施工方案范本
路基工程施工方案范本一、工程概况路基工程是指在铁路、公路、水运和城市交通等交通路线中，用以承托和传递车辆荷载的结构层。
路基是整个道路工程的基础，对于道路的安全性和耐久性具有至关重要的作用。
本施工方案是针对某市A线路的路基工程设计的详细施工方案。
二、施工单位及人员1. 施工单位：某市XX建筑工程有限公司2. 施工负责人：XXX3. 监理单位：某市X监理有限公司4. 监理工程师：XXX5. 施工人员：具备相应资质证书的工程技术人员和施工人员三、施工条件1. 建筑场地：路基工程施工场地位于某市A线路的指定区域内，场地平整，无明显障碍物。
2. 施工材料：路基工程所需材料均为符合国家标准的优质材料，全部由正规渠道采购。
3. 施工设备：施工单位拥有完备的路基工程施工设备，具备施工要求。
4. 施工环境：施工期间需满足环保要求，不得对周边环境造成污染。
四、施工方案1. 施工准备a. 施工方案论证：施工单位应根据设计要求，组织专业技术人员进行施工方案论证，审定最终的施工方案。
b. 设备调试：确保施工设备符合要求，能够正常进行施工作业。
c. 人员培训：对施工人员进行有关路基工程的安全操作和施工常识的培训。
2. 施工工艺a. 地基处理：在路基工程施工前，需对地基进行处理，包括土方开挖、填方和夯实等工艺。
b. 排水系统：在路基工程中，需要建立排水系统，以保证道路在雨季能够正常排水，避免积水对路面造成破坏。
c. 路基材料搅拌和铺设：选用符合要求的路基材料，利用搅拌设备进行拌和后，进行路基铺设。
d. 压实处理：路基铺设完成后，需要进行压实处理，提高路基的密实度。
e. 检查验收：对于每个工艺节点都需要进行严格的检查验收，确保施工质量。
3. 施工安全a. 安全防护：施工人员需严格遵守施工现场的安全作业规定，穿戴好相关安全防护装备。
b. 施工交通：确保施工现场周边交通秩序稳定，设置合理的交通标志，避免交通事故。
4. 施工质量a. 质量控制：施工单位需建立严格的工程质量管理体系，对路基工程的每个工艺节点进行全程质量控制。
路基工程组织设计方案
路基工程组织设计方案一、前言路基工程是道路工程的基础工程，其施工质量的好坏直接影响着整个道路工程的使用寿命和安全性。
因此，组织设计是路基工程施工中至关重要的一环，它涉及到施工组织的合理性和施工进度的把控，直接影响着工程的质量和进度。
本文将从施工组织、物资供应和人员安排等方面，对路基工程的组织设计方案进行详细阐述。
二、施工组织设计1. 施工工艺及施工方法路基工程施工工艺主要包括：地基处理、路基排水、沥青混凝土铺装等。
地基处理主要包括路基填筑、路基加固和路基处理。
在施工过程中，要合理安排施工队伍和机械设备，确保施工质量和进度。
施工方法要根据路基环境、地质条件和工程目标等多方面因素进行合理选择，以确保施工效率和质量。
2. 施工计划根据项目的具体情况和合同约定，编制详细的施工计划，包括施工进度、资源配置、工程量统计、技术措施等内容。
施工计划要合理安排各道路工程的施工时间和工序，确保施工质量和进度。
3. 施工组织设置施工组织设置应当合理安排各施工区域和施工队伍，使之与整个工程项目形成协调合理、相互配合的关系。
同时，要根据工程的不同要求，配置不同的人员和技术力量。
4. 安全管理安全管理是施工组织设计中最为重要的部分之一，要针对路基工程的特点和隐患，制定相应的安全措施，确保施工过程中人员和设备的安全。
5. 环境保护在路基工程施工过程中，要充分考虑环境保护因素，采取相应的措施，减少施工对环境的影响，保护周围的自然环境。
三、物资供应1. 材料采购路基工程所需的材料主要包括砂石料、水泥、沥青等，要根据项目的具体需求和合同约定，提前进行材料采购，保证施工过程中物资的供应。
2. 仓储管理对于采购的材料，要进行仓储管理，保证材料的质量和数量无误，及时供应施工需要。
3. 物资运输路基工程所需的物资大多需要通过运输到达工程现场，因此，要合理安排物资的运输，保证施工现场的物资供应。
四、人员安排1. 施工人员路基工程施工需要有一支高素质的施工队伍，包括工程技术人员、管理人员、施工工人等。
道路工程施工组织设计范本(3篇)
第1篇一、工程概况本道路工程位于我国某市，全长5公里，路基宽度40米，双向六车道，设计时速60公里/小时。
道路沿线地形起伏较大，需跨越一条河流，工程内容包括路基、路面、桥梁、排水、照明、交通工程等。
二、施工部署及现场总平面布置1. 施工部署（1）成立项目组织管理机构，明确各部门职责。
（2）制定施工进度计划，确保工程按期完成。
（3）加强施工过程中的质量、安全、环保管理。
（4）做好施工人员培训和技术交底工作。
2. 现场总平面布置（1）施工区域划分：将施工现场划分为路基、桥梁、路面、排水、照明、交通工程等区域。
（2）施工场地布置：合理规划施工场地，确保施工顺利进行。
（3）临时设施布置：设置办公区、生活区、材料堆场、仓库、施工道路等临时设施。
三、施工方案及技术措施1. 路基施工（1）施工准备：做好路基施工前的测量、放样、土方调配等工作。
（2）施工方法：采用分层填筑、压实、排水、防护等施工方法。
（3）质量控制：严格控制路基压实度、平整度、高程等指标。
2. 桥梁施工（1）施工准备：做好桥梁施工前的测量、放样、材料准备等工作。
（2）施工方法：采用现浇梁、预制梁、装配式梁等施工方法。
（3）质量控制：严格控制桥梁结构尺寸、混凝土强度、钢筋间距等指标。
3. 路面施工（1）施工准备：做好路面施工前的材料准备、施工机械准备等工作。
（2）施工方法：采用沥青混凝土、水泥混凝土等路面施工方法。
（3）质量控制：严格控制路面平整度、厚度、强度等指标。
4. 排水施工（1）施工准备：做好排水施工前的测量、放样、材料准备等工作。
（2）施工方法：采用雨水井、排水沟、暗涵等排水设施施工方法。
（3）质量控制：严格控制排水设施的尺寸、位置、坡度等指标。
5. 照明施工（1）施工准备：做好照明施工前的材料准备、施工机械准备等工作。
（2）施工方法：采用路灯、高杆灯等照明设施施工方法。
（3）质量控制：严格控制照明设施的安装位置、高度、亮度等指标。
6. 交通工程施工（1）施工准备：做好交通工程施工前的材料准备、施工机械准备等工作。
分部分项工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于XX市，总建筑面积为XX万平方米，包括住宅、商业、办公等多种业态。
本工程分为多个分部分项工程，包括土建工程、装饰装修工程、机电安装工程等。
本方案针对土建工程中的主体结构、基础工程、屋面工程、外墙工程、内墙工程、门窗工程、地面工程、抹灰工程、油漆工程、防水工程等分部分项工程进行详细说明。
二、施工组织设计1. 施工组织结构（1）项目经理部：负责整个项目的施工组织、协调、管理和监督。
（2）施工项目部：负责各分部分项工程的施工管理和实施。
（3）施工班组：负责具体施工操作。
2. 施工进度计划根据工程特点和施工需求，制定合理的施工进度计划，确保工程按时完成。
三、施工方案1. 主体结构工程（1）施工工艺：采用现浇钢筋混凝土结构，按照设计图纸进行施工。
（2）施工要点：严格按照设计要求进行钢筋绑扎、混凝土浇筑，确保结构安全、稳定。
（3）质量控制：加强钢筋、混凝土原材料的质量检验，确保工程质量。
2. 基础工程（1）施工工艺：采用地下连续墙、桩基础等施工方法。
（2）施工要点：确保地下连续墙、桩基础施工质量，保证基础稳定。
（3）质量控制：加强地质勘察，确保基础工程符合设计要求。
3. 屋面工程（1）施工工艺：采用防水、保温、隔热等施工方法。
（2）施工要点：确保屋面防水层、保温层、隔热层施工质量，防止渗漏、保温隔热效果不佳。
（3）质量控制：选用优质防水材料，严格控制施工工艺。
4. 外墙工程（1）施工工艺：采用外墙保温、装饰等施工方法。
（2）施工要点：确保外墙保温层、装饰面层施工质量，提高外墙美观度。
（3）质量控制：选用优质保温材料，严格控制施工工艺。
5. 内墙工程（1）施工工艺：采用抹灰、贴砖等施工方法。
（2）施工要点：确保内墙抹灰、贴砖施工质量，提高室内环境。
（3）质量控制：选用优质砂浆、瓷砖等材料，严格控制施工工艺。
6. 门窗工程（1）施工工艺：采用门窗安装、调试等施工方法。
（2）施工要点：确保门窗安装牢固、开启灵活，防止渗漏。
道路分部工程施工方案
道路分部工程施工方案一、工程概况1.1 项目概述本道路分部工程位于XX市，总长度为XX公里，包括XX路口至XX路口，为城市主干道路，承载了较大的交通流量。
本工程旨在对该道路进行升级改造，提升道路的通行能力和安全性。
1.2 施工内容本道路分部工程施工内容主要包括道路路面的改造、排水设施的更新、交通标志标线的更新、绿化带的修缮等。
1.3 施工单位本道路分部工程的施工单位为XX建筑工程有限公司，具备相应的资质和经验，能够保证施工质量和进度。
1.4 施工期限本道路分部工程的施工期限为XX年XX月至XX年XX月，共计XX个月，具体的施工进度将根据具体情况进行调整。
二、施工准备工作2.1 施工前的调查研究施工前，需要对要施工的道路进行详细的调查研究，包括地质、水文、交通等方面的情况，以便确定施工方案和措施。
2.2 施工前的准备工作为了保证施工的顺利进行，需要进行相关的准备工作，包括选址、调配施工设备和材料，制定施工计划和安全生产方案等。
2.3 施工前的占用通行通知施工前，需要向相关部门和居民发布施工通知，说明施工的时间、地点和可能对通行造成的影响，以便进行相应的交通调整和安排。
2.4 施工前的安全防护为了保证施工期间的安全，需要设置相应的安全防护设施，对施工现场进行封闭和围挡，设置警示标志和警示灯等。
三、施工方案及工艺流程3.1 路面改造道路路面采用XX材料进行全面铣刨，然后重新进行压实，最后进行二次铺设和压实。
同时，对路面的平整度、耐磨性和防滑性进行检测和改善。
3.2 排水设施的更新道路排水设施将进行全面的更新，包括雨水井、雨水管道和雨水口等，确保道路在降雨天气时能够顺利排水，避免积水带来的安全隐患。
3.3 交通标志标线的更新路口、道路弯曲等区域将更新交通标志和标线，包括指示标志、警示标志和禁令标志等，以及车行道的标线和停车线等，确保道路安全畅通。
3.4 绿化带的修缮绿化带将进行修缮和更新，包括修剪植被、修复护栏和更换植物等，美化道路环境，让市民在通行道路的同时享受优美的风景。
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沿江开发高等级公路常熟西段B标段
路
基
分
部
开
工
报
告
镇江市路桥工程总公司
沿江开发高等级公路常熟西段B标项目经理部
沿江开发高等级公路常熟西段B标
路基分部工程施工组织设计
一、工程概况
1、项目自然条件
1.1项目位置
沿江开发高等级公路常熟西段起点位于张家港与常熟交界处，接张家港338省道，路线在原支福妙线旧路南侧向东，跨芦浦塘、福山塘后，在福山中学南侧绕过福山镇，继续向东在福山变电所北侧与常福公路平交后，跨翠浦塘后路线折向东南，在现望虞河闸南侧约1.2km处跨越等级航道望虞河，穿市木材市场后路线跨越耿泾塘，向东南与海阳路平交，在中诚玻璃厂北侧穿过跨海洋泾塘，路线折向南避开高压铁塔后与梅李开发区现泰光路顺接，利用现有泰光路至终点，与省道227形成平面交叉。
路线全长16.850km。
本标段划分范围：B标段K6+800-K9+930。
1.2地形、地貌及地质情况
项目区域属长江中下游地区，基岩埋深一般较深，上覆层主要为粘性土、砂土，淤质土发育较厚。
地貌上属于长江中下游冲击平原，地势低平，地面高程一般为1.50-4.00m，地表岩性主要为亚粘土。
沿线水系发育，洼地（圩天）、沼泽地、鱼塘较多，沟浜发育。
1.3气象、水文条件
本区属北亚热带季风气候区，冬冷夏热，四季分明，温和湿润，降雨量充沛。
常熟市年平均总日照时数2130.2小时，太阳年辐射总量为118.029千卡/cm2，属中等水平。
年平均气温15.4℃，1月和7月的平均气温分别为2.7℃和27.9℃，极端最高气温为40.1℃，极端最低气温为-12.7℃。
平均梅雨期21天，平均无霜期242天，有80%年份的无霜期保证率为228
天。
年平均降水量1054mm，有80%年份在900mm以上，全年平均降水日数，日降水量大于0.1mm为127天。
年蒸发量为1169.8mm，年平均相对湿度79%。
年平均风力3.6m/s，主导风向为东南风，平均气压101.64kpa。
本路线所处区域北近长江，项目区域内河港交错，池塘众多，众多河流横穿本路线，因项目区域内地势较平坦，西高东低且水流串通，故水位涨落缓慢，流速平缓。
施工期间地下水位埋深0.60-6.70m，标高-3.90-4.85m，水质良好，可直接用于工程建设。
2、主要技术指标
2.1设计标准
道路等级：一级公路；
计算行车速度：100km/h；
行车道数：双向6车道；
路基宽度：36m；
桥宽涵长：与路基同宽；
桥梁荷载：公路-I级；
洪水频率：1/100。
三、主要施工方法：
一般施工路段施工需要先推除路基范围内的耕植土、树木等障碍，平整表面，进行填前碾压。
在路基两侧开挖临时排水沟，保持路基及便道的排水顺畅。
路基填筑施工流程为：备料→自御车上土→推土机粗平→中拖翻耕晾晒→撒布石灰→粉碎→压路机静压→平地机精平→压路机压实→整修路拱→检测。
每层填土最大松铺厚度不超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10㎝。
为保持路基边部的强度与稳定，施工时每侧超宽30 cm压实。
每填至一个路基压实区域检查一次路基中线及纵坡，并密切注意“92区”“94区”及“96区”的分界高程。
填方段中的河塘，先清除塘内路基范围的全部淤泥，然后根据施工图设计及监理工程师的现场指示回填填料至整平标高，河塘回填至整平标高后，形成路基整体作业断面，分层填筑，保证工程质量。
本工程中主要的工程措施为石灰土处理。
路床采用6%灰土，其余为5%石灰土与素土填筑。
本公司传统的施工方法是：以5％灰土为例，首先在取土坑均匀掺入2％生石灰于刚取出的土中，降低土的含水量及塑性指数便于翻拌闷料，上路填筑时测出残留灰剂量，再均匀加入已充分消解的消石灰粉保证灰剂量要求，上路控制虚铺厚度，整平压实、再整平、再压实。
在新取出的土中掺入少量生石灰能一定程度上降低天然土的含水量和塑性指数，此时因灰剂量小形成的灰土早期强度较低，不影响施工，运上路后再加入石灰可使灰土达到规定的灰剂量，充分发挥了石灰的工程作用，形成较好的灰土强度，从而保证了工程质量。
四、施工队伍安排及任务划分及驻地位置
根据本合同段工程项目的特点及工期要求，项目经理部下设三个作
业队，项目经理部定员17人，各施工作业队的任务及人员安排如下：道路施工工区：根据本标段的路基土方工程数量，一线设一个道路施工队伍，完成本标段的路基土方工作任务。
施工队主要人员如下：施工队长：李纯银，技术负责人：袁勇，测量员：袁勇，试验员：袁海涛，安全员：胡金荣
五、主要材料、设备的安排：
1、所需主要材料：
路基填筑所用原材料由项目部统一采购、统一进货。
本标段设计基本为填方路段，填方合计20.12万m3；挖方合计8.03万m3；利用方为5.98万m3；借方16.89万m3。
2、机械设备：
详见《机械设备进场报验单》。
六、资金流动计划
由于总体资金的流动根据总体工程的工期安排来定，具体的资金
根据实际施工过程中的计划调整来确定。
七、质量保证体系
1、健全质保体系，加强质量管理
项目经理部建立了项目经理周锦森为第一责任人，以项目总工及各科室负责人、各队施工队队长、技术员为网络的质量管理体系，对路基填筑的施工工序进行全面的管理，确保工程质量。
2、组织全体技术人员和施工人员学习施工技术规范、施工图纸及市高指、监理组下达的关于粉煤灰路基填筑施工管理、质量检控的文件，加强职业道德教育，树立质量是企业的生命的意识，提高业务能力和工
作水平。
3、落实岗位责任制，做到事事有人管，任何施工工序都在质检人员监督之中，能及时发现问题，及时地解决施工中的难题，保证路基填筑顺利优质完成。
4、实行严格的质量奖罚措施，宏扬正气，打击歪风斜气，坚持杜绝偷工减料等不法行为。
5、推行计划管理，各施工点、部门根据总计划指标要求制定本部门、本施工点的工程计划，从计划的制定中发现存在的问题及优势，由总的计部门提出处理意见，及时调整人工、材料、机械设备在数量和时间上的安排，保证各施工环节环环紧扣，有条不紊，既保进度，又保质量。
6、建立以中心试验室为龙头的工地实验室，配备合格的仪器设备，完成工程施工主要试验项目的检验。
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八、安全生产管理
1、安全生产保证措施
1.1制定安全管理目标，在职工中认真宣传并贯彻落实。
1.2成立安全生产领导小组，建立健全安全生产管理体系。
1.3坚持开展群众性的安全生产活动，积极开展安全自保、互保活动，强化全体人员的安全生产意识。
1.4投入一定财力购置灭火器、安全警示牌等设施。
1.5建立安全保证基金，建立无安全施工奖励制度。
2、文明工地创建措施
2.1施工现场设置醒目标志、标语、挂牌施工，并用简报、黑板报形式做好安全生产、文明施工的宣传工作。
2.2统一布置、有条不紊、统一指挥，做到道路畅通、环境整洁、文明卫生。
2.3组织各种各样的劳动竞赛和安全活动竞赛，使职工树立爱岗敬业和良好风气，增强主人翁意识。
2.4创建职工之家，开展各种文娱活动，充实职工的精神生活。
2.5积极配合地方政府和业主做好治安联防工作，开展工、民共建活动，做到“两个文明一起抓，两手都要硬”。
2.6生活、生产废水排放于适宜的地点。
3、安全、文明施工管理体系。