2020运输行业分析报告
货代行业财务报告分析(3篇)
第1篇一、前言随着全球贸易的不断发展，货物运输代理（以下简称“货代”）行业在我国经济发展中扮演着越来越重要的角色。
货代行业作为连接国内外贸易的重要桥梁，其财务状况直接影响着我国对外贸易的繁荣程度。
本报告旨在通过对某知名货代公司近三年的财务报告进行深入分析，揭示其财务状况、经营成果和发展趋势，为行业内外提供有益的参考。
二、公司概况某知名货代公司成立于20XX年，主要从事国际货物运输代理业务，包括海运、空运、陆运等多种运输方式。
公司业务遍及全球，与多家国际知名船运公司、航空公司建立了长期稳定的合作关系。
近年来，公司业务规模不断扩大，市场占有率稳步提升。
三、财务报告分析（一）资产负债表分析1. 资产结构分析从近三年的资产负债表来看，该公司资产总额呈逐年增长趋势，主要增长来源于应收账款、预付款项和存货的增加。
具体分析如下：（1）应收账款：应收账款是公司收入的重要组成部分，反映了公司的业务规模和市场占有率。
近年来，应收账款占资产总额的比例逐年上升，说明公司在拓展业务过程中，对客户的信用政策有所放宽，需要关注应收账款的回收风险。
（2）预付款项：预付款项的增加主要得益于公司业务规模的扩大，客户对公司的信任度提高。
但同时也应关注预付款项的回收情况，避免资金占用过多。
（3）存货：存货的增加可能与公司业务拓展、市场波动等因素有关。
需要关注存货周转率，避免存货积压。
2. 负债结构分析（1）流动负债：流动负债主要包括应付账款、短期借款等。
近年来，流动负债占负债总额的比例相对稳定，说明公司短期偿债能力较强。
（2）长期负债：长期负债主要包括长期借款等。
近年来，长期负债占负债总额的比例逐年下降，说明公司负债结构趋于合理。
（二）利润表分析1. 营业收入分析近年来，公司营业收入呈逐年增长趋势，主要得益于业务规模的扩大和市场竞争力的提升。
但需关注营业收入增长是否可持续，以及市场竞争加剧对公司盈利能力的影响。
2. 营业成本分析营业成本主要包括运输成本、人工成本、管理费用等。
交通运输行业点评：RCEP正式签订，进出口贸易利好交运板块
证券研究报告 | 行业点评2020年11月16日交通运输RCEP 正式签订，进出口贸易利好交运板块事件。
11月15日，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP ）正式签订，形成包括东盟10国、东亚三大经济体中日韩、澳大利亚、新西兰在内的全球最大自由贸易区之一。
点评：进出口规模中，RCEP 缔约方占比高，对我国进出口贸易影响巨大。
RCEP 缔约方占全球人口及GDP 占比高，2019年RCEP 的15个缔约方总人口达到22亿，占世界人口总量的30%，15个成员国GDP 达25.6万亿美元，占全球经济总量的29.3%，区域内贸易额10.4万亿美元，占全球贸易总额27.4%。
RECP 生效后，将推动实现区域内高水平的贸易自由化，逐步实施关税自由化，90%以上的税目产品将会施行零关税，极大地促进缔约国之间的进出口贸易。
2019年，我国进口结构中，东盟占比13.6%，韩国占比8.4%，日本占比8.3%，澳大利亚占比5.8%，新西兰占比0.6%，合计占比36.7%；出口结构中，东盟占比14.4%，日本占比5.7%，韩国占比4.4%，澳新占比2.1%，合计占比26.6%，协议的签订对我国进出口贸易影响巨大。
进出口贸易以航运为主，RCEP 的签订利好航运港口。
1）中国是世界造船大国和航运大国，造船能力和航运船队规模在世界排名分别居第1和第3位，我国进出口贸易中90%以上的运输量均由航运承担，协议签订后，我国与缔约国的进出口贸易增加，刺激对航运的需求，主营集装箱运输的中远海控、海丰国际和主营主营船舶及集装箱租赁的中远海发均可受益。
2）港口外贸货物占比约31%，整体处于产能消化期，可快速容纳进出口贸易的增加，上港集团、宁波港、广州港等港口龙头直接受益。
RCEP 的签订，跨境贸易增长利好跨境电商物流。
RCEP 签订，商品出口目的地国海关通关效率有望提升，海外仓建设增加等都将提高跨境物流效率，改善客户体验，叠加各项优惠政策将促进跨境贸易量增长，刺激跨境电商物流需求，重点关注：华贸物流、嘉诚国际、顺丰控股。
物流财务分析报告(3篇)
第1篇一、报告概述本报告旨在通过对某物流公司近三年的财务数据进行分析，全面评估其财务状况、经营成果和现金流量情况，为管理层决策提供参考依据。
报告将涵盖公司收入结构、成本控制、盈利能力、偿债能力、运营效率以及现金流状况等多个方面。
二、公司简介某物流公司成立于2005年，是一家集货物运输、仓储、配送、信息处理于一体的大型物流企业。
公司总部位于我国某一线城市，业务范围覆盖全国。
经过多年的发展，公司已建立了完善的物流网络，为客户提供高效、便捷的物流服务。
三、财务数据分析（一）收入结构分析1. 收入总额分析近年来，公司收入总额逐年增长，具体如下：- 2019年：10亿元- 2020年：12亿元- 2021年：15亿元从上述数据可以看出，公司收入总额呈稳定增长态势，说明公司市场竞争力较强。
2. 收入构成分析公司收入主要由以下几部分构成：- 货运收入：占比60%- 仓储收入：占比25%- 配送收入：占比10%- 其他收入：占比5%从收入构成来看，货运收入仍然是公司收入的主要来源，说明公司在货物运输领域具有较强的市场竞争力。
（二）成本控制分析1. 成本总额分析近年来，公司成本总额逐年增长，具体如下：- 2019年：7亿元- 2020年：8亿元- 2021年：9亿元成本总额的增长速度低于收入总额，说明公司在成本控制方面取得了一定的成效。
2. 成本构成分析公司成本主要由以下几部分构成：- 运输成本：占比40%- 仓储成本：占比30%- 人工成本：占比20%- 其他成本：占比10%从成本构成来看，运输成本和仓储成本仍然是公司成本的主要组成部分，说明公司在降低运输成本和仓储成本方面还有较大的提升空间。
（三）盈利能力分析1. 毛利率分析近年来，公司毛利率逐年提高，具体如下：- 2019年：30%- 2020年：32%- 2021年：34%毛利率的提高说明公司在成本控制方面取得了一定的成效，同时也说明公司市场竞争力较强。
2. 净利率分析近年来，公司净利率逐年提高，具体如下：- 2019年：10%- 2020年：12%- 2021年：14%净利率的提高说明公司在提高盈利能力方面取得了一定的成效。
货物类别数据分析报告(3篇)
第1篇一、报告概述随着我国经济的快速发展，物流行业日益壮大，货物类别繁多，涵盖了生产资料、生活资料、电子产品、食品等多个领域。
为了更好地了解市场动态，优化物流资源配置，提高物流效率，本报告通过对某大型物流公司2019年至2023年货物类别数据的深入分析，旨在揭示货物类别的市场趋势、分布特征以及潜在的发展方向。
二、数据来源与处理1. 数据来源：本报告所使用的数据来源于某大型物流公司2019年至2023年的货物运输数据，包括货物类别、运输数量、运输时间、运输成本等。
2. 数据处理：首先对原始数据进行清洗，去除无效、错误的数据；其次，对数据进行分类整理，按照货物类别进行分组；最后，运用统计分析、数据挖掘等方法对数据进行分析。
三、货物类别分布分析1. 总体分布：从总体来看，生产资料类货物占据最大比例，其次是生活资料类、电子产品类和食品类。
这表明我国经济发展对生产资料的需求较大，同时也反映出人民生活水平的不断提高。
2. 年度变化：近年来，生产资料类货物占比逐年上升，生活资料类、电子产品类和食品类占比逐年下降。
这可能是因为随着我国经济结构的调整，第二产业逐渐向第三产业转型，生产资料的需求量逐渐增加。
3. 地域差异：不同地区的货物类别分布存在较大差异。
例如，东部沿海地区以电子产品、生活资料类货物为主，而西部地区则以生产资料、食品类货物为主。
这可能与地区产业结构、消费习惯等因素有关。
四、货物类别运输分析1. 运输数量：生产资料类货物的运输数量最大，其次是生活资料类、电子产品类和食品类。
这说明生产资料类货物在物流市场中占据重要地位。
2. 运输时间：生产资料类货物的运输时间最长，其次是生活资料类、电子产品类和食品类。
这可能是因为生产资料类货物往往体积较大、重量较重，需要较长的运输时间。
3. 运输成本：生产资料类货物的运输成本最高，其次是生活资料类、电子产品类和食品类。
这可能与生产资料类货物的运输距离、运输方式等因素有关。
物流产业园财务分析报告(3篇)
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，物流产业作为国民经济的重要组成部分，其地位日益凸显。
物流产业园作为物流产业发展的集聚地，对于推动区域经济发展具有重要意义。
本报告通过对某物流产业园的财务状况进行深入分析，旨在揭示其财务状况、盈利能力、偿债能力等方面的特点，为产业园的可持续发展提供参考。
二、产业园概况某物流产业园位于我国某沿海城市，占地面积1000亩，总投资约50亿元。
产业园规划有仓储、配送、物流信息、研发等多个功能区域，旨在打造一个集物流、仓储、配送、信息、研发于一体的综合性物流产业园区。
截至2020年底，产业园累计入驻企业超过200家，其中包括多家知名物流企业。
三、财务分析1. 收入分析（1）主营业务收入2020年，产业园主营业务收入为10亿元，同比增长15%。
其中，仓储收入3.5亿元，配送收入3.2亿元，物流信息服务收入1.8亿元，研发收入1.5亿元。
（2）其他业务收入2020年，产业园其他业务收入为2亿元，同比增长20%。
主要包括物业租赁、设备租赁、物业管理等。
2. 盈利能力分析（1）毛利率2020年，产业园毛利率为20%，较上年提高5个百分点。
其中，仓储毛利率为15%，配送毛利率为25%，物流信息服务毛利率为30%，研发毛利率为20%。
（2）净利率2020年，产业园净利率为10%，较上年提高2个百分点。
其中，仓储净利率为8%，配送净利率为12%，物流信息服务净利率为15%，研发净利率为10%。
3. 偿债能力分析（1）资产负债率2020年，产业园资产负债率为50%，较上年降低5个百分点。
表明产业园负债水平有所下降，偿债能力有所增强。
（2）流动比率2020年，产业园流动比率为1.5，较上年提高0.2。
表明产业园短期偿债能力较强。
（3）速动比率2020年，产业园速动比率为1.2，较上年提高0.1。
表明产业园短期偿债能力较强。
4. 运营能力分析（1）总资产周转率2020年，产业园总资产周转率为1.2，较上年提高0.1。
2023年运输安全整改报告
2023年运输安全整改报告一、总体情况自2020年以来，我国运输行业安全形势保持总体稳定。
然而，仍存在着一些安全隐患和突出问题，特别是道路运输和航空运输方面。
为确保我国运输行业的安全稳定发展，2023年，我们深入开展了安全整改工作。
二、整改重点今年安全整改工作主要集中在以下几个方面：1. 道路运输安全2. 航空运输安全3. 铁路运输安全4. 水上运输安全三、道路运输安全整改情况1. 强化车辆安全监管。
加强对货运车辆和客运车辆的检查和监管力度，对不符合安全标准的车辆及时整改和淘汰。
2. 建立安全责任制度。
各道路运输企业要加强对驾驶员的安全培训，严格落实驾驶员的安全责任制度，并加强对驾驶员的监督和考核。
3. 完善道路交通管理。
加强道路交通信号控制，优化道路交通组织，提高道路通行能力和安全性。
四、航空运输安全整改情况1. 提升航空器安全水平。
加强对航空器技术状况的检查和监管，确保航空器的设备完好，并加强飞行员的培训和考核。
2. 加强空管安全管理。
加强对空中交通流量的调度和管理，确保航空器的安全起降，并加强对飞行员和空中交通管制员的培训。
3. 加强机场安全管理。
加强机场设施设备的日常维护和检修，提高机场运行的安全稳定性，加强对机场工作人员的培训和考核。
五、铁路运输安全整改情况1. 加强铁路线路设备维护。
加强铁路线路和桥梁的巡视和保养工作，及时发现和解决安全隐患，确保铁路运输的安全稳定。
2. 提高列车运行安全水平。
加强对列车运行的监控和控制，加强对列车驾驶员的培训和考核，提高列车运行的安全性。
3. 完善铁路安全管理体系。
建立健全铁路运输的安全管理体系，加强对铁路工作人员的培训和考核，提高运输安全意识。
六、水上运输安全整改情况1. 加强船舶安全监管。
加强对水上运输船舶的巡查和监管，对不符合安全标准的船舶及时整改和淘汰。
2. 完善水上运输管理制度。
制定并完善水上运输的管理制度和标准，加强对船员的培训和考核，提高水上运输的安全性。
物流的财务分析报告(3篇)
第1篇一、报告概述本报告旨在对某物流公司过去一年的财务状况进行分析，通过对公司收入、成本、利润等关键财务指标的分析，评估公司的经营状况、盈利能力和风险水平，为公司未来的发展战略提供参考依据。
二、公司概况某物流公司成立于20XX年，主要从事货物运输、仓储管理、配送服务等相关业务。
公司总部位于我国某一线城市，业务范围覆盖全国多个省份。
经过多年的发展，公司已建立起完善的物流网络，拥有一支专业的物流团队。
三、财务分析1. 收入分析（1）收入构成过去一年，公司收入主要由以下几部分构成：1）货物运输收入：占公司总收入的60%；2）仓储管理收入：占公司总收入的25%；3）配送服务收入：占公司总收入的15%。
（2）收入趋势分析从过去一年的收入趋势来看，公司收入呈现出稳步增长态势。
具体表现在以下几个方面：1）货物运输收入增长：得益于公司业务规模的扩大，货物运输收入同比增长10%；2）仓储管理收入增长：随着客户需求的增加，仓储管理收入同比增长5%；3）配送服务收入增长：公司优化配送服务，提高客户满意度，配送服务收入同比增长8%。
2. 成本分析（1）成本构成公司成本主要包括以下几部分：1）人力成本：占公司总成本的45%；2）运输成本：占公司总成本的30%；3）仓储成本：占公司总成本的15%；4）其他成本：占公司总成本的10%。
（2）成本趋势分析过去一年，公司成本总体呈上升趋势。
具体表现在以下几个方面：1）人力成本增长：随着公司业务的扩大，人力成本同比增长5%；2）运输成本增长：受油价上涨等因素影响，运输成本同比增长3%；3）仓储成本增长：随着仓储规模的扩大，仓储成本同比增长2%；4）其他成本增长：其他成本同比增长1%。
3. 利润分析（1）利润构成公司利润主要由以下几部分构成：1）主营业务利润：占公司总利润的80%；2）其他业务利润：占公司总利润的20%。
（2）利润趋势分析过去一年，公司利润总体呈增长态势。
具体表现在以下几个方面：1）主营业务利润增长：得益于收入增长，主营业务利润同比增长15%；2）其他业务利润增长：其他业务利润同比增长10%。
2020年版铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业数据指标
2020年版铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业数据指标目录序言 (3)第一节规模以上工业企业经济指标 (1)一、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业规模以上工业企业数量 (1)二、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业规模以上工业企业资产总计情况 (1)三、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业规模以上工业企业负债合计情况 (2)四、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业规模以上工业企业所有者权益分析 (2)五、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业规模以上工业企业费用及营收情况 (3)六、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业规模以上工业企业平均用工人数 (4)第二节国有控股工业企业经济指标 (4)一、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业国有控股工业企业数量 (4)二、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业国有控股工业企业资产总计情况 (5)三、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业国有控股工业企业负债合计情况 (5)四、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业国有控股工业企业所有者权益分析 (6)五、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业国有控股工业企业费用及营收情况 (7)六、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业国有控股工业企业平均用工人数 (8)第三节私营工业企业经济指标 (8)一、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业私营工业企业数量 8二、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业私营工业资产总计情况 (8)三、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业私营工业负债合计情况 (9)四、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业私营工业企业所有者权益分析 (10)五、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业私营工业企业费用及营收情况 (10)六、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业私营工业企业平均用工人数 (11)第四节外商投资和港澳台商投资企业经济指标 (12)一、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业外商投资和港澳台商投资企业数量 (12)二、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业外商投资和港澳台商投资企业资产总计情况 (12)三、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业外商投资和港澳台商投资企业负债合计情况 (13)四、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业外商投资和港澳台商投资企业所有者权益分析 (13)五、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业外商投资和港澳台商投资企业费用及营收情况 (14)六、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业外商投资和港澳台商投资企业平均用工人数 (15)第五节大中型工业企业经济指标 (15)一、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业大中型工业企业数量 (15)二、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业大中型工业企业资产总计情况 (16)三、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业大中型工业企业负债合计情况 (16)四、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业大中型工业企业所有者权益分析 (17)五、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业大中型工业企业费用及营收情况 (18)六、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业大中型工业企业平均用工人数 (19)声明 (20)序言铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业数据研究报告从行业企业单位数、资产情况、应收账款、存货、行业负债、资本性质、营业收入、营业成本、销售费用、管理费用、财务费用、利息费用、投资收益、营业利润、利润总额、亏损企业亏损额、平均用工人数等几十项数据进行分析，数据还从企业规模、投资主体性质等方面剖析了铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业行业2019年的基本情况现状。
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1
行业现状概述
2
发展环境分析
3
市场发展分析
4
竞争格局分析
5
趋势分析及前景预测
6
投资建议及风险防范
1
行业现状概述
行业介绍 发展阶段
行业形态 商业模式
链条布局
行业介绍
运输行业
是指从事运输相关性质的生产、服务的单位或个体的 组织结构体系的总称，深刻认知运输行业定义，对预 测并引导运输行业前景，指导行业投资方向至关重要。
CRM
营销 销售 服务
最终客户
协
同 商
客户
务
服务外包商
流人 文 程力 档 管资 整 理源 理
协同办公
终端零售商 分销商
工商/税务/海关/政府机构
经销商
以供应链系统为支撑，创新 电子商务等通路模式，实现线上 线下交易的创新营销模式，从而 整合企业上、下游资源，掌控并 协同管控全产业链，提升效率， 共享数据与服务。
领先为辅，盈利水平提升
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 ....
链条布局
中国运输产业链参与主体不断丰富，产业生态逐渐健壮。位于产业链中游的产业运输区别其他运输，由于其客户定位不同，核心服务 对象是母公司，加值服务也更加关注如何为母公司带来价值，及提供何种机制和组织安排，协助母公司践行开放创新。作为创业团队 与公司内部之间的缓冲区，产业创运输不但可以降低彼此间的影响，更重要的是可以借此引入外部技术资源，加快技术的商业进程， 降低企业创新成本。同时，也可以为内部限制的创新成果提供外部商业化路径从而激发公司内部的“企业家精神”，并与外部资源方 共同分担创新风险。正因如此，其中的大型企业对于产业创新运输的发展具有决定性作用，在其细分产业链中具有绝对话语权，但是 也正是这部分大型企业不断驱动着现阶段的运输行业的转型升级征程。
产业链上游
大型企业
亟需创新央企 产业服务寡头
第三方服务机构
财政解读服务 财税管理及培训
科技驱动外企 互联网巨头
基层招聘猎头 媒体营销服务
投资机构
政府主导产业基金 产业服务寡头
科研院所
国家级科研单位 地方级科研单位
产业链中游
运输服务机构
创投型机构
服务型机构
媒体型机构
产品型机构
产业创新运输
国央企主导类
私企主导类
01
02
03
“ 传统运输 ” “ 第三方运输平台 ”
传统大家康投资行业不断在市场中进行 业务布局，一方面能够有效提高企业的 用户粘性和活跃度。另一方面能够有效 地获取用户在生活中的多项数据，完善 企业内部的大数据资源，提高企业数据 服务能力，提出更加定制化的服务项目。
第三方形态打破了企业壁垒，跨行业合 作，打造了更广阔的市场空间。面向合 作平台用户，一次提供多家公司报价品 牌或一站式服务，双方合作进行用户运 营为客户提供线上报价、出单，支持多 级管理和结算。
探索期
萌芽期
成长期
发展期
1998-2003年 共发布2项政策，推动运输行
业初期探索
2004-2009年 共发布1项政策，以争夺用户、 赚取差价收益为特征，市场格
局不明显
政策
2010-2015年 共发布2项政策，通过规模运营、 服务创新提升客户粘性，市场由 分散到逐步集中，仍然依赖规模
效应
政策
2015年之后 共发布2项政策，依靠提供运 输行业解决方案，形成供应链 整合，差异化策略为主，成本
行业形态
“互联网+”助推了运输市场的快速发展。目前市场基本形成三大阵营体系：传统运输企业、互联网运输企业、第三方运输企业。第三 方企业依托传统企业的产品和服务，传统企业利用第三方企业的渠道发展业务，两者之间形成了紧密的联系。互联网运输同样与传统 运输存在着这种合作关系。所以合作与发展是当下行业的态势。
“ ” 互联网运输
通过互联网布局行业进一步扩展业务场 景。创新运输形态，完善产品矩阵，在 探索场景运输的过程中搭建开放灵活、 可扩展的核心系统，于此同时不断开拓 沉淀人工智能、大数据等前言技术，并 深度应用于产品研发，提升体验、改善 经营效率。
发展阶段
Байду номын сангаас
经过近二十年的发展，运输行业仍处于成长初期。这一时期的市场增长率很高，需求高速增长，技术渐趋定型，产业特点、产业竞争状况及用 户特点已经比较明朗，企业进入壁垒提高，产品品种及竞争者数量增多。形成供应链整合，差异化策略为主，成本领先为辅，盈利水平提升。
2
发展环境分析
政策环境 社会环境
经济环境 技术环境
政策环境
政策因素
中央印发的《运输行业发展“十三五”规 划纲要》明确要求到2020年运输行业将增 加30%，各地方出台了地方政策，提高行 业渗透率。2019年运输行业成为政策红利 的市场，国务院政府报告指出运输行业将 会有利于提高民众生活质量。
社会因素
外企主导类
互联网巨头
产业链下游
创业公司
互联网+ 大数据 云计算 广告宣传 自媒体 制造业 智能化
商业模式
境外供应商 境内供应商
产品设计商
外协工厂
协
供应商 同
合作伙伴 分销商
供 应 链
分销 物流 制造
ERP
管理层
协同管理
商决 文 业策 档 智分 整 能析 理
战略协同 协同 平台
知识协同
客户工厂
境外客户
答：柳暗花明又一村。 全诗: 游山西村 【 者】陆游 【朝代】宋 莫笑农家腊酒浑,丰 留客足鸡豚。 山重水复疑无路,柳暗花明又 村。 箫鼓追随春社...答：描写人物神态的 语:大惊小怪、大惊失色、大惑不解、从容 迫、毛骨悚然、 心不在焉、六神无主、泰 自若、心平气和、平心静气、 目瞪口呆、 之...答：【原文】 莫笑农家腊酒浑,丰年留
运输行业分析报告
行业概况 市场分析 前景趋势 投资建议 追逐行业发展新风向
答：首联渲染出丰收之年农村一片宁静、 悦的气象。腊酒:指上年腊月酿制的米酒。 是小猪。足鸡豚:意谓鸡豚足。说农家酒味 薄,待客情意却十分深厚。一...答：喜出望 外、喜形于色、喜上眉梢、喜不自胜、喜 自禁、喜眉笑眼、喜气洋洋、喜笑颜开、 逐颜开、心旷神怡、心满意足问：我喜欢 一首诗关于游山西村