广汽本田2015年销售服务策略及商务政策概要
广汽本田 经营理念及TQM(目标)
②制定目标
③提高满意度
重新考虑自己所认定的、 以及自己觉得已经做得 不错的做法及理念
你的顾客是谁？
下游部门是你的顾客 顾客
顾客
你的顾客满意吗？
满足水平
＝
上游部门
期待水平
顾客
下游部门
自己部门
顾客 顾客
上游部门也是顾客
CSI: 顾客满意度指数
■ 通过事实了解顾客观点的重要性
美国的 数据
●每年大约有25%的顾客从顾客清单上消失。如果任其发展下去，则只需4年， 现有的顾客将成为0，公司将不得不倒闭。 ●假如开发新顾客的费用为100，则维持及继续顾客的费用只需其6分之1，即 17%。 投诉是由顾客所赐与的礼物，它可帮助我们进一步 提高顾客满意度、加强与顾客的信任关系。
自立：所谓自立者，就是说不拘泥于已有概念，自由地思维，根据自己
的信念具有主体性地行动，并对其结果负责。
平等：所谓平等者，就是说互相承认并尊重个人的差异。而且，对有干
劲的人，不论个人的属性（籍贯、性别、学历等）如何，一律给予机会。
信赖：所谓信赖，它产生于每个人互相承认，互相取长补短，诚心诚意
地发挥自己的作用。广汽本田希望在一起工作的每个人经常保持能够互 相信赖的关系。
Y-GAYA会议
我是这样 考虑的 科室的理想状 态是・・・
・上级方针的共有 ・提出部门和个人的日常想法和课题 ・提出超出职责范围、但希望进行的课题 ・部门实施计划的整合 毎年１月 总经理
部门经理・主管・骨干层
科长
生产线想 这样做 品质干部 企划干部 ○○主任 ○○ＵＬ
召开时间 主办者 参加者 会议时间 场所 要准备的东西 会议形式
这两位创始人为我们留下的最宝贵的遗产 就是本田哲学( HONDA Philosophy)
本田公司分析
宏观环境分析
• 中国是一个地大人多的国家。人口大约13亿人，其中
“80后”的大约有2亿人。“80后”这些上世纪八十年 代出生的年轻人，目前正处在20岁到30岁之间，他们 要么还在读大学，读研究生，要么刚刚开始工作两三 年。“80后”是现在市场上最具消费能力，最有消费 激情，也是最有消费追求的新新人类。 中国在2001年12月11日加入了世界贸易组织，国外的 厂商陆续进入了中国市场，使得竞争进一步激烈；微 观上，企业面临不得不降价的处境，处在亏损的边缘。 中国加入世贸组织，我国的汽车进口关税就一直在下 调，这是履行WTO的义务，同时也是为了进一步鼓励 竞争，优化中国市场。在2004年底，中国的加权平均 关税水平下调到了8.9%。
• (二) 环境威胁： • 1. 广汽本田的竞争者实力强大，旗下产品在各种级别领
•
• • • • •
也有强劲的对手。例如旗下的雅阁，在其领域中有着实力 菲对手。有广汽丰田的凯美瑞和东风日产的天籁等等。 2. 受丰田的全球召回影响，导致公众对日本车的看法有 定保留。 3. 欧美车企攻占华南市场，使华南市场的竞争 4. 工资和土地费用的不断上涨导致产品的成本在不断上 5. 最近油价，物价的上涨影响了汽车的购买力。 6. 某些竞争企业的产品战线较多，但广汽本田只有七个 下的产品。而且汽车产品的替代性强。 7. 广汽本田品牌的知名度还不比宝马，奔驰的高。对此 有一定的差距。
• 伴随着中国的改革开放，很多的国外企业进入了中国，搞
• 除此之外，加入世贸组织后，中国先后推出了关税下调预
微观环境分析 广州本田在华的供应商选择策略
企业间长期稳定的合作关系，层层外包的多级供应商结构，有限竞 争的多供货源策略，这三个相互关联的基本特征共同构成具有日 本特色的供应链体系，该供应链体系下的日本汽车制造商，具有 很高的零部件外包生产比例，供应商的选择与合作直接影响到最 终产品在市场上的竞争力和企业的竞争力。 作为精益生产体系的代表，日本汽车生产企业在进入中国市场后， 在当地构建供应链的过程中，采用了整体移植的方式，采取的主 要策略体现在以下三点： 第一，优先选择日系企业。广州本田在中国投产之后，同样也在中 国设厂的供应商最优先选择，其次是进入中国生产的欧美系企业， 特别是进入中国时间较长的欧美企业，最后才是中国本地企业。 第二，与供应商建立长期稳定的合作关系。
汽车销售与服务策略作业指导书
汽车销售与服务策略作业指导书第1章汽车市场概述 (4)1.1 市场规模与增长趋势 (4)1.2 市场竞争格局 (4)1.3 消费者购车行为分析 (4)第2章销售策略制定 (5)2.1 销售目标与计划 (5)2.1.1 销售目标设定 (5)2.1.2 销售计划制定 (5)2.2 产品定位与差异化 (5)2.2.1 产品定位 (5)2.2.2 产品差异化 (6)2.3 价格策略 (6)2.3.1 价格定位 (6)2.3.2 价格体系 (6)2.4 促销策略 (6)2.4.1 促销活动策划 (6)2.4.2 促销手段 (6)2.4.3 促销渠道 (6)第3章服务策略制定 (7)3.1 服务理念与价值 (7)3.1.1 服务理念 (7)3.1.2 服务价值 (7)3.2 服务设施与资源配置 (7)3.2.1 服务设施 (7)3.2.2 资源配置 (7)3.3 服务流程优化 (8)3.3.1 购车流程 (8)3.3.2 维修流程 (8)3.4 服务质量评价与改进 (8)3.4.1 服务质量评价 (8)3.4.2 服务质量改进 (8)第4章客户关系管理 (8)4.1 客户信息收集与管理 (8)4.1.1 信息收集渠道 (8)4.1.2 信息管理规范 (9)4.2 客户细分与画像 (9)4.2.1 客户细分 (9)4.2.2 客户画像 (9)4.3 客户满意度调查与提升 (9)4.3.1 满意度调查 (9)4.3.2 满意度提升 (9)4.4.1 建立客户关怀体系 (10)4.4.2 优化售后服务 (10)4.4.3 营造良好的企业文化 (10)第5章营销渠道拓展 (10)5.1 线上营销渠道 (10)5.1.1 网络平台建设 (10)5.1.2 网络营销活动策划 (10)5.1.3 线上线下互动营销 (10)5.2 线下营销渠道 (10)5.2.1 实体店布局优化 (11)5.2.2 区域营销策略 (11)5.2.3 售后服务网络拓展 (11)5.3 合作伙伴关系建立 (11)5.3.1 经销商合作伙伴关系 (11)5.3.2 金融机构合作伙伴关系 (11)5.3.3 战略合作伙伴关系 (11)5.4 跨界合作与联盟 (11)5.4.1 跨行业合作 (11)5.4.2 联合推广活动 (11)5.4.3 跨国合作与联盟 (11)第6章售后服务策略 (12)6.1 售后服务内容与范围 (12)6.1.1 服务内容 (12)6.1.2 服务范围 (12)6.2 售后服务价格策略 (12)6.2.1 价格标准 (12)6.2.2 价格优惠 (12)6.3 售后服务网络布局 (13)6.3.1 网点规划 (13)6.3.2 网点建设 (13)6.4 售后服务满意度提升 (13)6.4.1 客户满意度调查 (13)6.4.2 服务质量改进 (13)6.4.3 客户关系管理 (13)第7章员工培训与管理 (13)7.1 销售人员培训 (13)7.1.1 新员工入职培训 (13)7.1.2 在职销售培训 (14)7.1.3 培训效果评估 (14)7.2 服务人员培训 (14)7.2.1 基础服务培训 (14)7.2.2 技术培训 (14)7.2.3 客户沟通与服务技巧 (14)7.3.1 团队协作与沟通 (15)7.3.2 激励机制 (15)7.3.3 员工关怀与福利 (15)7.4 绩效考核与评估 (15)7.4.1 销售绩效考核 (15)7.4.2 服务绩效考核 (15)7.4.3 绩效反馈与改进 (15)第8章竞争对手分析 (16)8.1 竞争对手销售策略分析 (16)8.1.1 市场定位分析 (16)8.1.2 销售渠道分析 (16)8.1.3 促销策略分析 (16)8.2 竞争对手服务策略分析 (16)8.2.1 售后服务策略 (16)8.2.2 服务质量分析 (16)8.2.3 客户满意度分析 (16)8.3 竞争对手优劣势分析 (16)8.3.1 产品优劣势分析 (16)8.3.2 品牌影响力分析 (16)8.3.3 企业实力分析 (16)8.4 应对策略与措施 (16)8.4.1 销售策略调整 (17)8.4.2 服务策略优化 (17)8.4.3 强化优势，弥补不足 (17)8.4.4 市场动态监测 (17)第9章信息化管理与应用 (17)9.1 客户关系管理系统 (17)9.1.1 系统概述 (17)9.1.2 功能模块 (17)9.2 销售管理系统 (17)9.2.1 系统概述 (17)9.2.2 功能模块 (17)9.3 服务管理系统 (18)9.3.1 系统概述 (18)9.3.2 功能模块 (18)9.4 数据分析与决策支持 (18)9.4.1 数据分析概述 (18)9.4.2 功能模块 (18)9.4.3 决策支持 (18)第10章持续改进与发展 (18)10.1 销售与服务策略优化 (18)10.1.1 客户需求分析 (18)10.1.2 员工培训与激励 (18)10.2 创新与变革 (19)10.2.1 产品创新 (19)10.2.2 服务创新 (19)10.2.3 管理创新 (19)10.3 企业社会责任 (19)10.3.1 绿色环保 (19)10.3.2 社会公益 (19)10.3.3 员工关怀 (19)10.4 行业发展趋势与展望 (19)10.4.1 新能源汽车发展 (19)10.4.2 智能网联汽车 (19)10.4.3 共享出行 (19)10.4.4 个性化定制 (20)第1章汽车市场概述1.1 市场规模与增长趋势我国汽车市场规模持续扩大，已成为全球最大的汽车市场。
4s店年度工作计划
4s店年度工作计划4s店年度工作计划1一、健全销售管理基础工作重点：1、认真研究好公司下发商务政策，做好订货、进销存管理；2、密切跟进厂方及公司市场推广；3、通过实施品牌营销方案快速打开市场；4、通过销售管理系列培训计划提升团队业务技能；5、健全部门各项管理制度，规范部门运营平台。
工作思路:1、展厅现场5s管理a、展厅布置温馨化----以顾客为中心营造温馨舒适的销售环境；b、销售工具表格化----统一印制合同、销售文件和dms系统使工作标准化、规范化；c、销售看板实时化----动态实时管理销售团队目标达成和进度，激励销售人员开展销售竞赛。
2、展厅人员标准化管理a、仪容仪表职业化----着装规范、微笑服务；b、接待服务标准化----电话接待流程、来店接待流程、表卡登记流程、表卡管理流程、交车流程；c、检查工作常态化----对展厅人员的仪容仪表、接待流程等标准化检查做到每日检查，每周抽查，长期坚持不懈才能督促人员的自觉意识，形成习惯。
3、销售人员管理a、例会总结制度化----晨夕会、周会、月销售总结分析会、活动总结会；b、培训考核细致化----车型介绍个个过、业务知识培训考试、谈判技巧培训、竞争对手知识考核、销售话术演练等；c、业务办理规范化----报价签约流程、订单及变更流程、价格优惠申请流程、车辆交付流程、保险贷款上牌流程等标准化。
4、业务管理重点a、数据分析科学化----来店（电）量、试驾率、展厅成交率、户外展示成交比、销售顾问个体生产力等；b、销售模式差异化----从顾客感受出发创新服务模式，做到人无我有，人有我细；c、销售任务指标化----从年度计划细分至季度、月度、每周指标，在部门内从上至下对任务指标要时刻关注准确掌握；d、销售队伍竞赛化----通过不定期分组销售竞赛、促销、看板管理、以老带新、月度考核、末位淘汰，使销售队伍竞赛常态化；e、销售培训系统化----从业务流程培训到销售技巧培训、从现场管理培训到活动组织培训、从岗位资格培训到能力提升培训等贯穿全员；f、活动组织严谨化----严谨细致的制定店头（户外）活动计划，充分与各部门沟通落实协调分工，制定应急方案，确保顾客邀约数量达标、现场气氛活跃、促销资料发放有序、危机事件得到妥善处理；二、培养打造优秀销售管理团队工作重点：1、总结前期管理不足，分析提出改进方案，不断提升管理能力；2、以市场为中心，不断探索销售创新与服务差异化；3、时刻关注公司总体运营kpi指标并持续改进；4、完善各项管理制度和流程，推行销售部全员绩效考核体系；5、建设高素质、高专业化销售团队。
广汽本田售后(2)
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钣喷技术培训 BT 1-2 BT3
PT 1-2 PT3
服务经理认证
MG1
MG2
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前台主管
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车间主管
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客服经理/ 主管 ●
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业务接待
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事故车接待
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技术接待
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客服专员
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保修鉴定员
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调度员
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第2章. 特约店的服务体系
2.4 广汽本田的支持体系——培训课程
岗位培训率要求：按照岗位类别不同，设置各岗位培训率的要求
• 服务报告制作、发 行
市市场场品品质质系系
• 特约店MQI、咨询处理 应对
• 重大投诉问题处理应 对
• 技术热线/远程诊断应 对
• 疑难问题现场指导 • 品质跟踪 • 信息反馈
43
保保修修业业务务系系
广州本田
广州本田广汽本田汽车有限公司(2009年7月1日前公司名称为广州本田汽车有限公司)于1998年7月1日成立，它由广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社合资经营，双方各占50%股份,合作年限为30年。
广汽本田占地面积为160万平方米，现有员工4800多人。
广汽本田目前的产品品种有第八代雅阁(Accord)轿车、新一代奥德赛(Odyssey)商务车、CITY(锋范)三厢轿车和Fit(飞度)两厢轿车。
2009年7月1日正式更名为广汽本田汽车有限公司本田系列：低端有：飞度9万左右，小型车：锋范10万左右，紧凑车；思域14万左右，中档车；雅阁17万左右，越野车：CR-V 20左右。
多功能车：奥德赛 24万左右。
本田（讴歌系列）讴歌MDX：75万左右。
讴歌RL；82万左右。
讴歌TL 42万左右。
广州本田营销理念以用户满意为中心进行服务营销，这种服务营销理念贯穿于售前、售中和售后整个营销价值链，不仅要做到让顾客满意，还要超越顾客一般需求，创造“三个喜悦”的超期望值服务。
“三个喜悦”是指用户喜悦、经销商喜悦、制造商供应商喜悦。
具体来说，就是顾客通过购买世界一流的产品并享受一流的服务、销售商通过向顾客提供世界一流的产品和服务、制造者通过制造世界一流的产品贡献社会而得到喜悦。
在营销过程中，首先通过经销商的销售团队实现顾客的最大满意、喜悦，购买的喜悦促进销售的喜悦，使得销售团队更好地相互发挥团队的作用；制造的喜悦尊崇三不原则，即（不接收、不制造、不放过不合格品），按照本田统一的全球标准。
通过这三个喜悦，实现品牌与文化的交融，购买-销售-创造三位一体，既强化了内部文化凝聚力，又不断提高了顾客满意度。
广州本田服务营销的根本是在买卖双方之间建立亲善、和谐、相互依存又相互信赖的长期伙伴关系。
在这种关系中，厂商和经销商要建立一种全新的理念，一种对价值和利益的新的判断，弱化与客户的对立性，强化其依赖性。
广州本田的目标是要为客户带来更长期的价值，并由此与客户维持更长久的关系，企业利润建立在为客户建立更长期的价值基础之上，这是双赢的营销服务理念，有利于广州本田长远发展。
广州本田特约4S店的营销创新战略
广州本田特约4S店的营销创新战略2 4S店的进展演变我国汽车市场的进展现状我国汽车工业起步较晚，1953年第一汽车制造厂在长春建成，标志着我国汽车工业的开始。
回忆我国汽车工业进展的历史，期间经历了打算经济到市场经济的转变，中间停滞太久走过一段曲折之路后，开始乘着改革的东风蓬勃进展，汽车产业取得长足的进步，相应地汽车销售市场也发生相当大的转变，要紧通过三个大时期的进展，这三个时期为:〔1]第一时期—打算经济时期(1954一1978):这一时期特点为产品按打算分派，由汽车生产部门生产，物资机电部门统一销售，现在期企业不直接销售产品。
〔2〕第二时期—打算经济向市场经济转化时期的卖方市场(1978一1992):现在期特点是打算分派销售慢慢下降，到92年己降到15%，市场开始发挥作用。
这一时期仍是卖方市场，汽车销售成为高利润行业，不断有企业进入，为了保证市场的有序，出台了汽车专卖和汽车经营权政策，现在国有汽车销售渠道、物资部门的中国汽贸、机电系统和由汽车配件销售系统转化的汽车工业销售系统组成我国汽车流通领域的三大系统。
[3]第三时期—汽车市场化加深的买方市场(1992年至今)现在期特点是市场开始繁荣，公车消费慢慢转为私人购买，市场竞争开始加重，形成多种销售形式。
尤其是加入WTO后，中国的汽车工业迎来了新的机缘和挑战，中国汽车工业发生了深刻的转变，中国汽车市场从封锁走向开放，私人购车比例逐年提高，推动中国汽车市场成为世界最具活力、增加最快的区域市场。
我国汽车市场现状表现为以下三个特点:〔l]汽车产业快速增加，前景可观。
近几年我国汽车工业是实现了一个跨越式的进展。
2003年汽车产量冲破300万辆，2004年冲破400万辆，2005年销售汽车500万辆，其中轿车就达300万辆，2006年产销冲破历史性的7on万辆，2007 年更是达到800多万辆，估量09年有望达1000万辆!汽车产量由2001年的世界第八，猛然升至第二位!汽车己进入快速增加期。
广汽本田SWOT1
⼴汽本⽥SWOT1摘要中国汽车市场经过⼗⼏年的快速发展，已经成为世界汽车产销量第⼀⼤国，各⼤汽车企业之间的竞争已经在各个层⾯展开，汽车市场也逐步回归理性。
随着国家宏观经济趋于稳定和居民收⼊⽔平提⾼，2013年的中国汽车市场将继续保持低速增长。
但是外国汽车企业加⼤⼒度不断推出具有竞争⼒的车型，再加上城市交通拥堵、部分城市“限购”、能源紧张、原材料价格上涨和“汽车三包”政策的实施，这些都将使中国的汽车企业陷⼊更加激烈的竞争。
作为合资企业，如何在当前竞争激烈的市场环境下继续⽣存和有序发展，依靠哪些资源和能⼒与竞争对⼿竞争，这就需要尽快确定适合⼴汽本⽥公司发展的竞争战略，并提出有效的实施策略和保障措施，从⽽在激烈的汽车市场竞争中赢得⽣存与发展的机会。
关键词：⼴汽本⽥SWOT分析⽬录摘要1.绪论 (1)1.1研究背景 (1)1.2研究意义 (1)1.3研究内容 (1)2.⼴汽本⽥的外部环境分析 (1)2.1宏观环境分析 (1)2.1.1政治法律环境 (1)2.1.2经济环境 (2)2.1.3汽车使⽤环境 (2)2.1.4社会⽂化环境 (2)2.2⾏业环境分析 (2)2.2.1现有竞争者 (3)2.2.2.潜在进⼊者 (3)2.2.3. 替代品 (4)2.2.4. 购买者议价能⼒ (4)2.2.5. 供应商议价能⼒ (4)2.3机会 (5)2.3.1宏观经济和政治发展环境趋向稳定有利于汽车市场发展 (5)2.3.2汽车市场的刚性需求持续存在 (5)2.3.3国家产业政策的⽀持 (5)2.3.4⾃主创新的国家战略 (5)2.3.5 国家的其他政策 (6)2.4威胁 (6)2.4.1国家宏观调控政策的影响 (6)2.4.2国内汽油价格的不稳定 (6)2.4.3道路和停车场问题的制约和环境问题 (6)2.4.4消费⼼理容易转变 (6)2.4.5 汽车税费 (6)2.4.6⾯对同类产品和不同类产品的强烈竞争 (6)2.5本章⼩结 (7)3.⼴汽本⽥公司内部环境分析 (7)3.1企业概况 (7)3.2经营状况 (7)3.3优势与劣势 (8)3.3.1优势 (8)3.3.2劣势 (10)4.SWOT分析 (10)5.⼴汽本⽥竞争战略的规划与实施 (12)5.1全⾯质量管理降低成本 (12)5.2迅速增加品种，满⾜不同层次、爱好的消费群体 (13)5.3建⽴客户需求信息系统 (13)5.4⾃主研发的战略定位思考 (13)5.5对汽车企业进⾏兼并重组 (14)6.总结 (14)【参考⽂献】 (15)1.绪论1.1研究背景中国汽车销量从2009 年 1 ⽉起⾸次超过美国，成为全球第⼀汽车消费⼤国，2012年，中国汽车市场保持平稳增长态势，汽车产销量双双超过1900 万辆，再创历史新⾼，虽然⾃主品牌发展壮⼤，但合资品牌和进⼝汽车依旧占据主导市场。
广汽本田雅阁营销课程设计报告(1)
4 广汽本田营销课程设计报告目录1．环境研究1.1 宏观环境1.2 微观环境2．竞争研究2.1 广汽本田的主要竞争对手及其主要战略产品2.2 广汽本田的主要竞争战略3. 消费行为研究3.1 广汽本田消费者的购买行为特征，影响其购买的主要因素3.2 广汽本田消费群体及业务市场特点4. 目标市场研究4.1 产品的目标市场及其原因4.2 主要目标市场策略5. 产品策略研究5.1 波士顿矩阵分析5.2 广汽本田延伸产品的策略及原因 .5.3 品牌战略和品牌推广6. 价格策略研究6.1 广汽本田产品定价方法与价格调整原因6.2 广汽本田的组合价格策略7. 渠道策略研究7.1 渠道模式及其利弊7.2 改进措施8. 促销策略研究8.1 促销效果的优劣9. 服务策略研究9.1 广汽本田的主要服务营销策略及其在经营中发挥的作用10．国际营销策略研究410．进入国际市场的方式10．国际市场的格局10．开发国际的主要策略环境研究：1. 宏观环境（1 ）. 经济发展对汽车市场的影响经济危机和石油危机使汽车市场不景气。
其次，生产资料市场价格总水平的上涨对汽车产业是最为直观的影响，这对汽车生产企业也是非常严重的问题，汽车生产所用的所有材料都在涨价。
再次，中国加入世界贸易组织，竞争更激烈。
（2）.政府政策对汽车市场的影响对鼓励发展节能环保型小排量汽车而颁布的政策，旨在抑制大排量汽车的生产和消费，鼓励小排量汽车的生产和消费，有利于降低汽柴油消耗、减少空气污染，促进国家节能减排的工作目标的实现。
这符合大部分人们汽车消费的目标，耗油量少。
这政策的出台对我们公司是有利的，因为广汽本田公司以销售低耗油，性价比高的汽车为主营业务，对于这类政策的出台，无疑是巨大的商机，而且消费税的降低，有利于本公司的成本控制，也有利于勾起消费者的消费欲望。
（3）. 人文环境对汽车市场的影响房产是投资品，汽车是消费品。
工作后头等大事是攒钱买房，成家立业，相信多数中国人会这么想。
PV-F00-15-0012(关于下达2015年NISSAN品牌年度商务政策的通知)(4)
(2) 1+1 市占率奖
➢ 奖励条件定义： T2： 专营店所在考核辖区天籁组(天籁+公爵)上牌量在 D+区隔竞车组中排名第二或第 一； SUV1：专营店所在考核辖区新老逍客与新老奇骏上牌量之和在 SUV 区隔竞车组中排名 第一； SY1：专营店所在考核辖区轩逸组合(新轩逸和轩逸经典)上牌量在 C 区隔竞车组中排名第 一。
备注：①J3 市占率计算公式中分母均含自主品牌； ②上牌量和竞争车型组的选择以东风日产销售部销售计划科公布的为准。
二、2015 年年度商务政策
说明事项： ①如政策无特别说明，则本工联单政策内容仅适用于 NISSAN 品牌国产车。 ②2015 年百城翻番项目正式更名为百县强基项目，百县强基项目商务政策详见后续单独 下发的工联单。 （一）2015 年年度商务政策主要变化点
各位经销商伙伴：
2015 年年度商务政策方向说明发布后，得到了来自各方的反馈意见，总部在认真听取了 各方的建议后，对政策进行了修改和完善，现发布 2015 年年度商务政策，具体内容如下：
一、2015 年目标体系
2015 年目标体系包含全车系年度提车目标、阶段性提车目标，如下： 1、全车系年度提车目标作为经销商销售计划指引,以及综合评比使用，不作为年度促销奖 励的考核指标； 2、阶段性提车目标为总部阶段性下发给专营店的提车目标。 （一）全车系年度提车目标 1、仅设置全车系年度提车目标，全车系年度提车目标不包含 2015 年上市的新车； 2、全车系年度提车目标设定原则：按照全国统一的原则，根据 CIV 和 JIV 的容量及市占
130%≤a＜140% 0.49%
0.45%
0.41%
0.39%
0.38%