人行天桥施工方案
人行天桥施工方案
人行天桥施工方案一、工程概况天桥为上跨主线人行天桥，上部结构是19+30+19米的3跨后张法预应力连续箱梁，顶面宽度为3米，墩、台均采用扩大基础，桥墩为柱式，桥台为独立前墙。
全桥圬工数量共 m3。
该桥两桥台均位于挖方边坡坡顶，桥墩高度为米，桥台为实体重力式桥台。
二、施工方案该桥为上跨主线天桥，总体施工时考虑天桥和路基挖方的相互制约关系。
总体施工方案为：首先将路基部分开挖到一定标高，利用既有红线便道和附近的弃土场作施工便道及施工场地先行施工两桥台台身和支座以下的台帽部分；根据正线路基开挖进度，适时进行桥墩基坑的开挖，并迅速完成桥墩施工；在路基及边坡上进行地基处理，采用满膛脚手架支立支架、铺设连续梁底模和设置施工通道，进行连续梁的现浇施工；待混凝土龄期达到要求后，进行预应力张拉和封锚等工作，然后立模浇注台帽的前墙部分；最后施工桥面及附属工程。
三、主要施工方法人行天桥的施工工艺为：施工准备测量放样墩台基础施工墩台身浇注满膛脚手架的架设连续梁梁体的现浇预应力的施加桥面铺装和栏杆、防落网安装1、施工放样及施工准备根据各墩台的设计位置，用全站仪施测各墩台的开挖大样，并做好护桩工作。
根据墩台的位置，就近布置场地和临时便道，并对场地进行平整，按文明施工要求合理布置各种临时设施。
2、基坑开挖基坑采用人工配合机械进行放坡开挖作业，对于需要爆破的石方采取浅眼小药量松动爆破。
基坑顶部开挖线外人工开挖临时排水沟，防止基坑因雨积水。
基底则在结构物边线外开挖积水坑，备用小型水泵进行排水。
开挖成型的基坑及时进行各项指标的检测，并报监理工程师检验合格后，进行基础施工。
3、墩、台的施工桥梁墩、台基础均采用扩大基础。
桥台为实体台身，采用C15片石混凝土浇注；桥墩为椭圆形墩身，采用C30混凝土浇注。
基坑检验合格后，支模进行基础混凝土和墩台身的现浇作业。
模板采用大块钢模进行拼装，用双钢管做围檩，在模板底部外侧预设短钢筋来固定模板底部，上部用钢管斜撑调整垂直度并固定于坑壁上，墩、台身则采用对拉钢筋和内侧钢管斜撑调整垂直度。
人行天桥工程施工方案
人行天桥工程施工方案目录一、前言 (3)1.1 工程背景 (3)1.2 方案编制依据 (4)1.3 方案编制原则 (5)1.4 方案适用范围 (6)二、工程概况 (6)2.1 工程地点 (7)2.2 工程规模 (7)2.3 工程地质与水文条件 (8)2.4 工程施工特点及难点分析 (9)三、施工准备 (10)3.1 施工材料准备 (11)3.2 施工设备选择 (12)3.3 施工队伍组织 (13)3.4 施工现场布置 (14)3.5 安全防护措施 (15)四、施工方法与工艺流程 (17)4.1 基础施工方法 (18)4.1.1 桩基施工 (19)4.1.2 灌注桩施工 (20)4.2 主梁施工方法 (20)4.2.1 钢箱梁安装 (22)4.2.2 钢筋混凝土梁施工 (23)4.3 桥面系施工方法 (24)4.3.1 桥面铺装 (25)4.3.2 伸缩缝安装 (26)4.4 交通导行方案 (27)4.5 施工进度计划安排 (28)五、施工质量控制与验收标准 (29)5.1 质量控制目标与措施 (30)5.2 施工检验与验收程序 (32)5.3 质量问题处理与预防措施 (33)5.4 竣工验收标准与方法 (35)六、施工安全与文明施工管理 (36)6.1 安全生产责任制与规章制度 (37)6.2 安全防护设施与措施 (38)6.3 应急预案与救援措施 (39)6.4 文明施工管理与环保措施 (40)七、风险评估与应对措施 (41)7.1 工程风险识别 (43)7.2 风险评估方法 (44)7.3 风险应对措施 (45)7.4 监控与报告制度 (46)一、前言随着城市交通的快速发展，人行天桥在城市道路建设中扮演着越来越重要的角色。
为了提高城市道路通行能力，改善行人出行环境，确保行人过街安全，本工程拟新建一座人行天桥。
本施工方案旨在为项目实施提供详细的技术指导，确保工程质量、进度和安全。
本施工方案依据国家有关法律法规、标准规范和技术要求，结合现场实际情况，对人行天桥的设计、施工、验收等各个环节进行了详细的规划和安排。
人行天桥工程施工方案
人行天桥工程施工方案人行天桥工程是城市道路交通规划中重要的配套设施之一，能够提高道路交通安全性，便利行人通行。
本文将介绍人行天桥工程的施工方案。
1. 施工前准备在正式施工之前，需要进行充分的准备工作。
1.1 方案设计：根据现场实际情况，制定详细的施工方案，包括工程量清单、预算、施工周期等。
1.2 环境评估：评估周边环境，确保施工过程中不会对周边交通、居民生活等造成严重影响。
1.3 材料采购：及时采购所需的施工材料，确保施工进度。
2. 施工工艺人行天桥工程的施工主要包括以下几个步骤：2.1 基础施工：首先进行人行天桥的基础工程施工，包括基槽开挖、钢筋安装、混凝土浇筑等。
2.2 主体结构施工：根据设计图纸进行主体结构的施工，包括预制桥梁安装、桥面铺设等。
2.3 配套设施安装：安装人行天桥的配套设施，如护栏、栏杆等。
2.4 美化装饰：进行美化装饰，包括人行天桥的涂装、照明设施安装等。
3. 施工安全措施为确保施工过程安全顺利进行，在施工期间需采取以下措施：3.1 施工现场防护：设立明显的施工警示标识，确保周边交通与施工区域分隔。
3.2 施工人员安全：施工人员需佩戴防护装备，严禁擅自改变施工方式。
3.3 设备管理：定期检查施工设备的安全性能，确保设备运行安全。
4. 施工验收施工完成后，需进行全面验收，包括工程质量检查、安全评估等方面。
4.1 质量验收：对人行天桥工程的各项工程质量进行检查，确保符合相关标准要求。
4.2 安全验收：评估施工过程中的安全管理措施是否到位、有效。
4.3 交付使用：合格后，将人行天桥工程交付相关部门，供行人通行使用。
结语人行天桥工程的施工方案是保障城市交通安全、提升城市形象的重要一环。
通过合理制定施工方案、严格执行施工标准，可确保人行天桥工程顺利建设并安全投入使用。
【施工方案】人行天桥专项施工方案
【施工方案】人行天桥专项施工方案一、工程概述本工程为具体地点的人行天桥建设项目，旨在改善当地行人过街的安全性和便利性。
天桥设计跨度为具体跨度，桥面宽度为具体宽度，主桥结构采用具体结构形式。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸，进行技术交底和安全交底。
组织施工人员学习相关规范和标准，明确施工质量要求和安全注意事项。
2、现场准备对施工现场进行平整和清理，确保施工场地畅通。
设置施工围挡和警示标志，保障施工区域的安全。
3、材料准备根据施工图纸和进度计划，提前采购所需的钢材、混凝土、木材等材料，并确保材料的质量符合要求。
4、机械设备准备配备塔吊、起重机、电焊机等施工机械设备，并进行调试和维护，确保设备在施工过程中正常运行。
三、施工工艺流程1、基础施工（1）测量放线：根据设计图纸，放出基础的位置和尺寸。
（2）基坑开挖：采用机械开挖结合人工清底的方式，确保基坑尺寸和深度符合设计要求。
（3）基础钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎基础钢筋，确保钢筋的规格、数量和间距正确。
（4）基础模板安装：安装基础模板，保证模板的平整度和垂直度。
（5）基础混凝土浇筑：浇筑基础混凝土，振捣密实，确保混凝土质量。
（6）基础养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，保持混凝土表面湿润。
2、桥墩施工（1）桥墩钢筋绑扎：在基础上绑扎桥墩钢筋，注意钢筋的连接方式和位置。
（2）桥墩模板安装：安装桥墩模板，采用对拉螺栓固定，防止模板变形。
（3）桥墩混凝土浇筑：分层浇筑桥墩混凝土，振捣均匀，避免出现蜂窝麻面。
（4）桥墩养护：按照规定的时间进行养护，保证桥墩混凝土强度达到设计要求。
3、主梁施工（1）主梁支架搭设：根据主梁的跨度和重量，选择合适的支架形式，如满堂支架或悬臂支架。
（2）主梁模板安装：安装主梁模板，保证模板的密封性和稳定性。
（3）主梁钢筋绑扎：在模板内绑扎主梁钢筋，确保钢筋的布置符合设计要求。
（4）主梁混凝土浇筑：一次性浇筑主梁混凝土，注意控制浇筑速度和振捣质量。
人行天桥工程 施工方案
人行天桥工程施工方案一、项目概况1.项目名称：XXX人行天桥工程2.项目地点：XXX市XXX区3.建设内容：新建XXX人行天桥4.建设范围：XXX平方米二、工程施工目标本项目旨在解决XXX地区人行道交通问题，提高行人通行的安全性和便利性，减少交通事故发生，改善周边环境。
三、工程施工内容1.人行天桥桥面铺设2.人行天桥支撑结构搭建3.人行天桥安全设施安装4.人行天桥照明设施安装5.人行天桥美化装饰四、施工组织设计1.施工组织结构本次施工将由总承包商负责具体组织实施，设立项目部对项目进行全面管理，包括质量、安全、进度等。
2.施工队伍施工队伍将由总承包商按照工程要求招募，保证施工人员的专业性和施工质量。
3.作业计划根据工程施工计划及现场勘测情况，总承包商将制定详细的施工作业计划，合理安排施工进度，确保工程按时完成。
五、工程施工方案1.人行天桥桥面铺设在人行天桥桥面铺设方面，我们将选用坚固耐用的混凝土材料，以确保桥面结构稳固，耐用性好，同时在桥面表面进行专业防滑处理，提高行人的行走安全性。
2.人行天桥支撑结构搭建支撑结构的搭建将采用焊接方案，严格按照设计图纸要求，检测焊缝质量，确保支撑结构的牢固性和稳定性。
3.人行天桥安全设施安装安全设施方面将安装专业的扶手、栏杆，以及紧急疏散指示牌等设施，确保行人在使用天桥时能够得到有效的保障。
4.人行天桥照明设施安装照明设施将采用LED灯具，节能环保，保证夜间行人通行的照明需求，同时美化环境。
5.人行天桥美化装饰天桥装饰将采用设计精美的玻璃幕墙、花岗岩立面等，提高建筑美观性，美化周边环境。
六、施工安全管理1.设立安全管理部门负责全面监督施工过程中的安全工作，严格遵守国家和地方的安全规定，做好安全防护工作。
2.安全教育和培训对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识，持续加强安全管理。
3.定期检查和排查对施工现场定期进行安全隐患排查，及时发现并消除各种安全隐患。
人行天桥施工方案
人行天桥施工方案人行天桥是指为行人提供跨越交通道路的设施，用于保障行人的安全与便利，同时也能改善交通拥堵问题。
在施工人行天桥时，需要科学合理地制定施工方案，确保施工过程中安全、高效、顺利进行。
以下是一份关于人行天桥施工方案的设计。
1.前期准备工作在施工前，需要对施工区域进行全面勘探，了解地形、地质条件和交通状况。
同时，还需将设计图纸进行详细分析，并确定施工步骤。
为了确保施工的顺利进行，还需要与相关部门进行协调，获取施工许可证。
另外，还需要明确工期和预算，制定相应的施工计划。
2.施工区域选址根据实际情况，将人行天桥的位置确定在道路交通流量较高的地方，同时还需考虑附近设施和行人流量。
选址时，还需考虑道路宽度、人行道、交通灯等设施的距离。
3.施工步骤（1）水平布线：根据设计图纸，合理确定桥体位置并水平布线。
（2）地基处理：在桥底挖坑，清理地表、硬化桥墩底部，确保桥基稳固。
（3）桥墩施工：根据设计要求，采用钢筋混凝土浇筑桥墩，并根据设计图纸进行浇筑和固化。
（4）梁体搭设：采用预制梁或现浇梁搭设桥面，根据设计要求进行配重和固化。
（5）侧栏安装：根据设计要求，安装桥面两侧的护栏，保障行人的安全。
（6）路面施工：根据设计要求，铺设道路路面，确保行人天桥的平整和美观。
4.安全措施（1）施工现场应设立标志，并设置安全警示线，确保施工区域的安全。
（2）施工区域应采用隔离措施，与交通流隔离开来，避免对行驶车辆和行人造成危险。
（3）施工现场应配备专业的施工人员和指挥员，确保施工过程中的安全。
（4）施工人员需配戴个人防护装备，确保自身安全。
（5）施工期间需要保持施工现场的通风畅通，防止尘土影响周边环境和行人的呼吸健康。
5.施工管理及质量控制（1）施工过程中应定期召开施工现场会议，对施工进度和质量进行检查和纪律约束。
（2）施工现场应设立相关质量检查岗位，严格执行施工规范，确保施工质量。
（3）施工过程中应定期进行巡查和检测，及时处理施工质量问题，避免影响后续工程进展。
学校人行天桥施工方案(3篇)
第1篇学校人行天桥施工方案一、项目背景随着我国城市化进程的加快，学校周边交通流量日益增大，人车混行现象严重，给学生的出行安全带来了极大的隐患。
为了保障学生的人身安全，改善学校周边交通环境，提高通行效率，我校决定在学校出入口建设一座人行天桥。
二、项目概况1. 项目名称：XX学校人行天桥2. 项目地点：XX学校正门口3. 项目规模：全长约30米，桥面宽约5米，两侧设置扶手，桥下净空高度不低于5米。
4. 设计荷载：人行道荷载为4.0kN/m²，桥面荷载为2.0kN/m²。
5. 设计标准：按照城市桥梁设计规范执行。
三、施工准备1. 组织机构：- 施工项目经理：负责整个工程的施工管理和协调工作。
- 技术负责人：负责施工图纸的审核、施工方案的制定和技术指导。
- 质量安全负责人：负责工程质量和安全的监督管理工作。
2. 人员配备：- 施工队伍：由经验丰富的技术人员和熟练的施工工人组成。
- 施工机械：包括吊车、卷扬机、搅拌机、切割机等。
3. 材料准备：- 桥梁主体材料：预应力混凝土梁、桥面板、桥墩等。
- 钢筋材料：各种规格的钢筋。
- 防水材料：防水涂料、防水卷材等。
- 附件材料：栏杆、扶手、照明设备等。
4. 施工图纸：- 审核施工图纸，确保图纸的完整性和准确性。
- 制定施工方案，明确施工工艺和施工顺序。
四、施工工艺1. 基础施工：- 清理施工现场，进行测量放线。
- 搭设临时围挡，确保施工安全。
- 钻孔灌注桩施工，确保桩基的承载力和稳定性。
- 搭设承台模板，浇筑承台混凝土。
2. 桥墩施工：- 搭设桥墩模板，确保模板的牢固和垂直度。
- 浇筑桥墩混凝土，严格控制混凝土的强度和密实度。
- 拆除模板，进行桥墩表面的清理和修饰。
3. 梁板施工：- 搭设梁板模板，确保模板的牢固和水平度。
- 浇筑梁板混凝土，严格控制混凝土的浇筑质量和养护。
- 拆除模板，进行梁板表面的清理和修饰。
4. 桥面施工：- 搭设桥面模板，确保模板的牢固和水平度。
人行天桥专项施工方案
本工程为某城市新建人行天桥，位于市中心繁忙路段，旨在解决行人过街难题，提高城市交通安全性。
天桥全长约50米，宽约5米，采用预应力混凝土结构，上部结构为单跨连续梁，下部结构为独立柱式桥墩。
本方案旨在详细阐述人行天桥的专项施工方案。
二、施工准备1. 施工组织成立施工组织机构，明确各部门职责，确保施工顺利进行。
2. 施工图纸及技术资料组织施工图纸会审，熟悉设计图纸，掌握施工技术要求。
3. 施工材料及设备根据设计要求，准备预应力混凝土、钢筋、模板、支架等材料及设备。
4. 施工现场现场平整、排水、围挡、安全警示标志等设施完善。
三、施工方法及工艺1. 桥墩施工（1）基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径为1.2米，桩长根据地质情况确定。
（2）桥墩施工：采用现浇钢筋混凝土结构，先施工桥墩基础，再施工桥墩主体。
2. 梁体施工（1）模板及支架：根据梁体尺寸设计模板及支架，确保梁体尺寸及质量。
（2）钢筋绑扎：严格按照设计要求绑扎钢筋，确保钢筋间距及保护层厚度。
（3）混凝土浇筑：采用分层浇筑、振捣密实，确保混凝土质量。
3. 梁板连接（1）预留预埋：在梁体及桥墩上预留预埋钢筋，确保梁板连接牢固。
（2）现浇连接：在梁板连接处浇筑混凝土，确保连接部位强度及密实度。
4. 梁板养护混凝土浇筑完成后，及时进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
四、施工进度安排1. 施工前期：完成施工组织、图纸会审、材料设备准备等工作。
2. 施工中期：完成桥墩、梁体、梁板连接等主体结构施工。
3. 施工后期：完成桥面铺装、栏杆安装、伸缩缝设置等工作。
五、施工安全及质量保证措施1. 施工安全：严格执行施工现场安全管理制度，确保施工人员生命财产安全。
2. 质量保证：加强施工过程控制，严格执行质量检验标准，确保工程质量。
3. 环境保护：采取有效措施，减少施工对周边环境的影响。
4. 信息化管理：利用信息化手段，实时掌握施工进度、质量、安全等信息。
六、施工验收及交付1. 施工验收：按照设计及规范要求，对主体结构、附属设施等进行验收。
人行天桥施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，城市交通拥堵问题日益严重。
为了缓解交通压力，提高行人过街安全，本项目计划建设一座人行天桥。
本方案旨在详细阐述人行天桥的施工方案，确保工程顺利进行，达到预期效果。
二、项目概况1. 项目名称：XX市XX区人行天桥2. 项目地点：XX市XX区XX路与XX路交叉口3. 项目规模：全长XX米，桥宽XX米，桥面面积XX平方米4. 项目总投资：XX万元5. 施工工期：XX个月三、施工组织与管理1. 施工组织机构- 项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调、指挥和管理。
- 工程技术部：负责施工方案编制、技术指导、质量监控等。
- 安全质量部：负责施工现场安全、质量检查和监督。
- 材料设备部：负责材料采购、设备供应、现场管理等。
- 综合办公室：负责行政、后勤、档案等综合事务。
2. 施工管理- 施工计划管理：制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
- 质量管理体系：建立健全质量管理体系，确保工程质量达到国家标准。
- 安全管理体系：严格执行安全操作规程，确保施工安全。
- 成本控制：加强成本核算，合理控制工程成本。
四、施工准备1. 施工图纸会审组织施工图纸会审，明确设计意图、施工要求和质量标准。
2. 材料设备准备根据施工图纸，采购必要的材料设备，确保材料质量合格，设备性能稳定。
3. 人员培训对施工人员进行专业培训，提高施工技能和安全意识。
4. 施工现场准备- 清理施工现场，确保施工环境整洁。
- 设置施工围挡，隔离施工区域。
- 设置临时设施，如办公室、仓库、厕所等。
五、施工工艺1. 基础施工- 清理场地，平整地基。
- 基础开挖，采用人工挖掘或机械挖掘。
- 搭设模板，浇筑混凝土基础。
- 基础养护，确保混凝土强度。
2. 桥墩施工- 搭设支架，确保支架稳定可靠。
- 钢筋绑扎，按照设计要求进行。
- 模板安装，确保模板位置准确。
- 混凝土浇筑，采用分层浇筑，确保混凝土密实。
3. 桥面施工- 桥面钢筋绑扎，按照设计要求进行。
景观桥梁工程人行天桥施工方案
景观桥梁工程人行天桥施工方案一、工程概述本次人行天桥工程位于城市主干道上，连接两侧的人行道。
主要目的是提高路口的交通安全性和行人的出行便利性，同时具备一定的景观功能。
本工程的设计考虑到了结构的稳定性、施工的安全性、出行舒适性、造型美观性等因素，并结合当地的气候、环境以及社会需求等进行设计。
二、设计方案1.结构设计本工程采用钢结构桥梁，将主体结构设计为单跨连续梁。
跨度采用30米，宽度6米，高度设为4米，满足行人通行需求。
梁体采用钢骨架结构，优化分布钢筋，确保梁体的承载能力和稳定性。
梁体上设计了一定数量的开口，以增加通风性，并配备护栏保障行人的安全。
2.施工方案（1）开展前期准备工作，包括项目经理的选派、现场人员的组建、专业设备的采购、现场布置等。
（2）进行地面开挖工作，将地面掏出一定深度的坑槽作为桥梁基础，同时进行场地平整和排水设施的布置。
（3）搭设桥梁施工设备，包括钢结构吊车、梁模具和辅助工具等。
搭设好设备后，进行试吊和调整，确保各项设备运行正常。
（4）进行桥梁主体结构的制作和安装。
首先进行钢骨架的制作，将钢材进行焊接和加固，制作好连续梁的各个构件。
然后采用吊装的方式将梁体吊装到桥墩上，并进行合理的调整和固定。
（5）进行其他次要结构的制作和安装，包括护栏、人行道的铺装、照明设施的安装等。
这些工作需要在桥梁主体结构安装完成后进行，确保施工的顺序和连贯性。
（6）进行桥梁的防腐处理和涂装工作。
防腐处理可以有效地保护桥梁结构免受外界环境的侵蚀，涂装工作则可以提高桥梁的美观性。
（7）进行最后的调试和检验工作，确保桥梁的安全性和稳定性。
包括进行结构的负荷测试、静力和动力的性能测试等。
（8）进行工程验收和竣工手续的办理。
依据相关的规定，进行竣工验收，并办理相关的手续和文件，工程正式交付使用。
三、施工安全措施1.施工现场的安全巡视和管理，保证施工期间的安全生产；2.加强对施工车辆和机械设备的安全管理，确保机械设备的正常运行；3.搭设安全防护设施，包括安全网、警示标识等，保障人员和车辆的安全；4.加强材料和设备的质量监督，确保施工材料和设备的质量符合规定；5.做好施工作业人员的培训和安全教育，提高施工作业人员对安全的意识和能力；6.加强对施工环境的监控，包括深基坑、施工场地周围的安全控制等；7.严格按照相关法规和标准进行施工，确保施工过程中的安全和质量。
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xx高速公路第十四合同段K0+XX人行天桥上部构造开工报告（桩号: K0+XX）施工单位：XXXXX日期：XX 高速公路工程分项开工申请批复单承包单位：XXXXX 合同号：14监理单位：湖南所编号：xx高速公路第十四合同段K0+XX人行天桥上部构造施工专项方案（桩号: K0+XX）编制：审核：审批：施工单位：XXXXX日期：二0一0年十二月施工技术方案申报批复单承包单位：XXXXX 合同号：14 监理单位： 编 号： 注：①施工技术方案中应包括环保方案；②专业监理工程师的审定意见应包括环保方案审定。
K0+XX人行天桥上部构造施工方案第一章工程概况一、编制依据：1、《湖南省xx高速公路两阶段施工图》；2、《湖南省xx高速公路精细化施工手册》；3、《XX段总体施工组织设计》及监理、业主批复文件；4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；5、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；6、现行国家和行业技术规范、标准；7、XXXXX《质量/职业健康安全/环境管理体系》。
8、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130－20019、《路桥施工计算手册》二、设计概况：本桥跨越郴宁高速公路，与主线交叉桩号为K0+XX。
平面位于直线上。
本桥上部构造采用跨径为（18+30+18）m的等截面预应力箱梁。
箱梁顶宽4.5m，底板2.5m，梁高1.6m，为单箱单室斜腹板截面。
三、主要工程数量：主要工程数量表K0+XX人行天桥砼用量及其它第二章施工计划和组织一、计划工期：本专项工程的计划施工工期为2010年12月1日～2011年1月31日，工期为2个月。
二、施工组织：施工组织机构图项目总工：箱梁浇筑工程由具有丰富施工经验的桥梁施工队完成，拟投入50人，其中包括管理人员2名，试验人员4名；施工人员41名；机械管理人员3名。
三、机械设备配备：四、施工准备：1、电：我部在K213+100右侧50m处设置一台400KVA变压器，沿线架设临时配电柜作为人行天桥的生产用电；同时配备了350KW的发电机机组一台备用。
2、水：养护用水采用洒水车送水，蓄水池蓄水，满足施工及养护要求。
3、场地：场地平整、交通方便。
第三章施工工艺与施工要点一、钢管支架施工1、脚手架的搭设立杆：在竖立杆时要注意杆件的长短搭配使用。
立杆的接头除梗肋处可采用搭接头外，必须采用对接扣件实行对接。
搭接时的搭接长度不应小于1m，用不少于3个旋转扣件来扣牢，扣件的外边缘到杆端距离不应小于100mm.相邻两立杆的接头应相互错开，不应在同一步高内，相邻接头的高度差应大于1500mm.大横杆：大横杆的长度不宜小于三跨，一般不小于6m.大横杆对立杆起约束作用。
故立杆和大横杆必须用直角扣件扣紧，不得遗漏。
上下相邻的大横杆应错开布置在立杆的里侧和外侧，以减少立杆的偏心受荷情况。
同一水平内的内外两根大横杆的接头和上下相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻接的水平距离应大于1500mm.小横杆：小横杆紧贴立杆布置，用直角扣件扣紧，拆模前在任何情况下不得拆除贴近立杆的小横杆。
斜杆：纵向支撑的斜杆与地面夹角宜在45o~60o范围内。
斜杆的搭设是将一根斜杆扣在立杆上，另一根斜杆扣在小横杆的伸出部分上，这样可以避免两根斜杆相交时把钢管别弯。
斜杆用扣件与脚手架扣紧的连接头两端距脚手架节点不大于200mm，除两端扣紧外，中间尚需增加2~4个扣结点。
斜杆的最下面一个连接点距地面不宜大于500mm，以保证支架的稳定性。
斜杆的接长宜采用对接扣件的对接连接。
当采用搭接时，搭接长度不小于400mm，并用两只旋转扣件扣牢。
立杆纵横距和步距按支撑设计方案进行施工，立杆间设剪刀撑，剪刀撑应联系3~4根立杆，斜杆与地面夹角为45~60度，剪刀撑应沿步高连续布置，在相邻两排剪刀撑之间，设大斜撑，剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或大横杆扣紧外，在其中间应增加2~4个扣结点。
扣件式外脚手架的搭设顺序是：做好搭设的准备工作→按支撑施工图放线→按立杆间距排放底座→放置扫地杆→逐根拉立杆并随即与扫地杆扣牢→安装第一步大横杆（与各立杆扣牢）→安装第一步小横杆→第二步大横杆→第二步小横杆→第三、四步大横杆和小横杆→接立杆→加设剪刀撑。
立杆与横杆必须用直角扣扣紧，不得隔步设置与遗漏。
相邻立杆的接头位置应错开布置，在不同的步距内，与相近横杆的距离不宜大于纵距的1/3，上下横杆的接长位置应错开布置，在不同的立杆步距中，与相近立杆的距离不大于纵距的1/3.相邻步距的横杆应错开布置在立杆的里侧和外侧，以减少立杆偏心受载情况。
剪刀撑沿架高连续布置，横向也连续布置，纵向每隔5根与立杆设一道，每片架子不少于三道，剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或横杆扣紧外，在其中应增加2～4个扣结点。
由于排架搭设是依靠扣件螺栓紧固完成的，因此每节点的扣件螺栓施工中都必须用力矩板手进行检查。
支撑排架是箱体顶板的关键工序，排架搭设结束后由专人对排架进行验收，验收合格后方可支模。
最后，钢管支架完成后应做预压试验，以检查支架的压缩量和稳定性。
预压可采用施工静载法，水静压法，沙袋静压法等。
2、脚手架的拆除⑴脚手架拆除前应先做好建筑物表面的产品保护措施，脚手架上的杂物和垃圾应清理完毕，并已有周密的脚手架拆除方案，向有关人员进行安全技术交底。
做好警戒范围和有关危险标志。
⑵门架式脚手架的拆除顺序刚好与搭设顺序相反，即自上而下，后装先拆，先装后拆，逐步进行。
⑶从脚手架顶部开始拆除，先自脚手架一端开始拆除顶部的扶手和栏杆柱，再拆除脚踏板(或水平架)依次拆除扶梯、交叉杆、门架，取出驳芯。
当一步脚手架拆除后再拆下一步脚手架，直至基底。
⑷脚手架与建筑物间的联结杆不得提前拆除。
⑸拆除连接部件时，应先将销座上的销板和卡钩上的锁片板至开启位置，不可硬拉，严禁敲击而损坏部件。
⑹拆下的钢管架等部件，应小心向下运送，严禁抛掷。
注意事项1、质量安全措施要点⑴搭设前应对钢管及附件逐一进行检查，不得使用变形、损伤和锈蚀的钢管及附件。
⑵必须严格按图搭设，搭设高度超过45m时需进行验算，并采取相应的加固措施。
⑶应在结构的外边缘楼面上弹线，以保证脚手架与建筑物的距离一致。
⑷要注意脚手架基础施工的质量，避免发生不均匀沉降。
底座底部应有切实可靠的固定措施，防止基座滑动。
⑸门架及附件吊运捆扎牢靠，保证在垂直运输时不发生散落，也要防止因捆扎不当使支架架及附件发生变形及损坏。
⑹所有连接件(扣件、锁片等)必须处于固定位置。
扣件在使用过程中会松动，必须定期检查紧固。
⑺只有在影响施工操作时方可拆除脚手架内侧的交叉杆，不能全部拆除而影响脚手架的稳定性。
至操作完毕应立即装齐全部交叉杆。
绝对禁止外侧交叉同时拆除。
当拆除一侧的交叉杆时，脚手架上下步必须满铺脚踏板或水平架。
⑻首步支架的底端内外立杆应扣有统长纵向钢管一道，以保证支架底部的间距和防止滑移。
从最高一步向下每隔5步设一道水平加固杆，其间设交叉杆，以保证整片脚手架的稳定性。
⑼脚手架的搭设和拆除，严禁硬装拆，或用物体重击和用撬棍橇，要避免使门架及附件造成损伤和变形。
⑽脚手架上允许同时操作的步数如下:40～50m时，允许2步同时操作；19～40m时，允许3步同时操作；18m以下时，允许4步同时操作。
2、产品保护⑴拆模板时要防止模板、木枋、支顶等跌落脚手架上。
⑵脚手架安装前，所有配件均要涂上防锈漆。
⑶模板的支撑严禁以脚手架作为支承点。
⑷拆下的门架及其配件要进行保养和维修。
而后分类堆放，堆放场地应平整，设有垫木且有良好的排水，上面设有遮雨设备。
⑸为了在拆除脚手架时，不因使用过久连结处锈蚀而咬死，故在连接销插入门架前宜涂上黄油。
二、箱梁施工1.模板施工1.1支架形式确定并搭设完毕后，即可支立箱梁模板。
箱梁模板采用桥梁用竹胶模板，侧模同样采用此种结构的模板，采用施工托架1.2模板施工时，缝隙要严密，排列要整齐，特别是柱头模板左右要对称。
1.3吊装内模：内模采用拼装钢模。
在使用前要先进行检查，保证模板的平整度等。
待底板砼浇筑结束后，将钢模涂抹脱模剂后，装入梁板内，安装时应由专人检查钢筋头，钢筋头不得弯向外侧，浇筑砼时，为防止模板偏移位置，用定位钢筋将其固定牢固，并采用对称浇筑砼。
模板每次使用完，应清理干净，妥善存放，防止污染、破损和老化。
1.4 预拱度设置本桥预拱度设置可参考K205+400天桥预拱度进行设置；由于其反拱度小于2cm，因此亦可不设置。
模板安装后，对预压试验。
预压材料为袋装素土，过磅称重核准，铺设完毕后，每4小时观测一次沉降，做好沉降记录，直至每24小时内沉降小于2mm，并且稳定24小时为止，根据沉降量对可调U托进行调整至合适标高。
2.钢筋加工与安装2.1钢筋加工程序严格按《公路桥涵施工技术规范》的要求施工。
2.2由于箱梁大部分处在曲线上，受力复杂，钢筋类型多，在布筋前一定要先熟悉图纸，掌握钢筋分布规律，合理安排配筋顺序，避免漏筋和重复。
纵筋的布置应沿梁的曲率变化，保证钢筋间距一致，横桥向的钢筋沿法向布置，保持钢筋在梁中线上的等间距。
各横梁钢筋布置在箱梁顶，底板纵向主筋之间，即横梁的钢筋笼是插在顶、底板纵向主筋之间，由于该部位钢筋层数较多，要注意合理安排钢筋绑扎顺序。
2.3主筋的焊接采用双面搭接焊，搭接焊接的长度不小于5d，同一截面的搭接焊的接头不超过50％，箍筋采用绑扎方式安装。
2.4当普通钢筋与预应力钢筋发生干扰时，原则上移动普通钢筋。
2.5支座、护栏、伸缩缝、泄水管等结构的预埋件严格按照设计图纸进行预埋和安装。
各预埋件在混凝土浇注时，注意其位置的复核和纠正。
3.预应力钢绞线施工1）预应力束布设预应力束布设主要是箱梁腹板内波纹管管布设及钢绞线穿束，箱梁预应力束为Ni、Ei、Fi，长度分别为67.116m、67.14m、67.04m。
波纹管采用塑胶波纹管。
其布设根据箱梁梁端预留情况分别用带内、外接头管联接方式进行联接，预留部分保存较好的情况下直接采用内接接头管进行管通联接，预留部分破损或缺失的情况下，可采用小一号管先联接于预留孔道内，或采用同型号的管在端部作剪破内缩处理后与预留孔联接。
所有联接管在与梁端预留孔联接后，用胶带或胶布进行有效的包裹，以确保接头或砼浇筑时不漏浆。
预应力束采用先穿束再按图纸所示坐标绑扎至相应部位。
后张法实测项目2）预应力伸长值计算：（1）张拉力计算钢绞线强度：fpk=1860Mpa钢绞线截面积：Ag=139mm2钢绞线弹性模量：E P=198000Mpa单根控制张拉力：0.75f pk Ag=0.75×1860×139＝193.905KN（2）分段终点力计算见后附表《现浇箱梁张拉伸长值计算》1）Ni伸长量计算△Lab=192.971×6.453÷（139×198）=45.3mm△Lbc=190.179×1.396÷（139×198）=9.7mm△Lde=184.199×2.793÷（139×198）=18.7mm △Lef=180.462×1.011÷（139×198）=6.6mm △Lfg=176.869×2.793÷（139×198）=18mm △Lgh=173.128×2.191÷（139×198）=13.8mm △Lhi=169.53×2.793÷（139×198）=17.2mm △Lij=165.574×5.179÷（139×198）=31.2mm △Ljk=161.77×2.93÷（139×198）=16.4mm △Lkl=158.098×4.305÷（139×198）=24.7mm △L=214.1×2=428.2mm2）Ei伸长量计算△Lab=193.509×2.726÷（139×198）=19.2mm △Lbc=191.245×1.396÷（139×198）=9.7mm △Lcd=188.382×7.039÷（139×198）=48.2mm △Lde=183.795×2.793÷（139×198）=18.7mm △Lef=180.096×0.796÷（139×198）=5.2mm △Lfg=176.539×2.793÷（139×198）=21.4mm △Lgh=172.964×0.96÷（139×198）=6mm△Lhi=169.527×2.793÷（139×198）=17.2mm△Ljk=161.819×2.93÷（139×198）=16.4mm△Lkl=158.12×4.519÷（139×198）=26mm△L=214.3×2=428.6mm2）Fi伸长量计算△Lab=193.509×4.19÷（139×198）=29.4mm△Lbc=191.289×1.047÷（139×198）=7.3mm△Lcd=188.379×10.683÷（139×198）=73.1mm△Lde=185.569×1÷（139×198）=6.7mm△Lef=184.185×0.599÷（139×198）=4mm△Lfg=181.56×2.001÷（139×198）=13.2mm△Lgh=178.938×0.599÷（139×198）=3.9mm△Lhi=177.612×1÷（139×198）=6.5mm△Lij=174.741×12.402÷（139×198）=78.7mm△L=222.87×2=445.74mm3）预应力束张拉、封锚、压浆a.预应力张拉梁体砼强度达到设计强度的90%后，即进行预应力束的张拉工作。