桥梁墩台类型与构造..
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砌筑桥墩桥梁墩台构造
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桥梁墩台构造—桥墩
6)异形墩 采用钢混凝土或预应力混凝土构件， 组成平面框架，代替墩身。它轻巧美观， 提高桥梁的跨越能力，缩短主梁的跨径，
降低梁高，常见外形V形、X形、Y形、倒
梯形等
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桥梁墩台构造—桥墩
X型桥墩
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桥梁墩台构造—桥墩
某开合桥 V型桥墩
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桥梁墩台构造—桥墩
我国首例铁路V 形桥墩转体架 梁
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砌筑墩台施工
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砌筑墩台施工
6)同一层石料及水平灰缝的厚度要均匀一致， 每层按水平砌筑，丁顺相间，砌石灰缝互相垂直。 7)砌石顺序为先角石，再镶面，后填腹。填腹 石的分层高度应与镶面相同：圆端、尖端及转角形 砌体的砌石顺序，应自顶点开始，按丁顺排列接砌 镶面石。
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砌筑墩台施工
砌筑顺序实例 砌筑圆端形桥墩的圆端顶 点不得有垂直灰缝，砌石应 从顶端开始先砌石块①，然 后依丁顺相间排列，接砌四 周镶面石； 砌筑尖端桥墩的尖端及转 角处不得有垂直灰缝，砌石 应从两端开始，先砌石块① ，再砌侧面转角②，然后丁 顺相间排列，接砌四周的镶 面石。
桥梁墩台构造—桥墩
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桥梁墩台构造—桥墩
2)轻型桥墩 轻型桥墩可用混凝土或浆砌块石或钢筋混 凝土材料，可以显著减少圬工体积，但缺点是
抗冲击力、防撞能力较差
适用范围：不宜用在流速大并夹有大量泥
沙的河流或可能有船舶、冰、漂流物撞击的河
流中；一般用于中小跨径桥梁上
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桥梁墩台构造—在桥跨中间，支承并传递荷载 功能
桥台: 桥端支承结构,衔接线路,挡土护岸 墩帽、台帽、盖梁 组成
墩身、台身（前墙、侧墙、耳墙） 基础
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桥梁墩台构造—桥墩
桥梁结构与识图9桥梁墩台
（三）桩（柱）式桥墩
排架桩墩：将钻孔桩基础向上延伸做为桥墩的墩 身，在桩顶浇注盖梁。
柱式墩：目前公路桥梁中广泛采用的桥墩形式， 特别适用于桥梁宽度较大的城市桥梁和立交桥。 它具有线条简捷、明快、美观，既能减轻墩身重 量，节省材料数量，又施工方便的特点。
柱式桥墩一般可分为独柱、双柱和多柱等形式， 它可以根据桥宽的需要以及地物地貌条件任意组 合。
二、桥墩构造
受 刚性墩 力 柔性墩
实体墩
空心墩 构 造 柱式墩
框架墩 等
按 矩形
截 面
圆形
形 圆端形
式 分
尖端形
（一）实体墩
特点：靠自身重量来平衡外力而保持其稳定，圬 工量大；按其截面尺寸和桥墩重量的不同又可分 为实体重力式桥墩和实体薄壁式桥墩（墙式桥墩）
组成：墩帽，墩身，（基础）； 截面：矩形墩、圆端形墩、圆形墩等； 材料：天然石材，片石混凝土或混凝土块； 应用：在中、小跨桥梁，尤其是铁路桥梁中常被
Ⅲ-Ⅲ
Ⅰ-Ⅰ
Ⅱ-Ⅱ
Ⅱ
Ⅱ
R=270
Ⅳ-Ⅳ
R=270
Ⅳ
Ⅳ
Ⅴ
Ⅴ R=270
Ⅴ-Ⅴ R=270
（二）空心桥墩
材料：混凝土空心墩（<50m）和钢筋混凝土空心墩 截面：圆形，圆端形，箱形等数种，立面：直坡，
侧坡，阶梯 特点：充分利用材料强度，可节省材料，减轻桥墩
自重，进而也能减少基础工程量。施工速度快（滑 动模板施工），质量好，节省模板支架。
（二）空心桥墩
在一些高大的桥墩中，为了减少圬工体积，节约材料， 减轻自重，减少软弱地基的负荷，也可将墩身内部做成空 腔体、即所谓空心桥墩。这种桥墩在外形上与实体重力式 桥墩并无大的差别，只是自重较实体重力式的轻，因此， 它介于重力式桥墩和轻型桥墩之间。几种常见的空心桥墩 如图所示。
桥梁墩台设计构造 ppt
1、桥梁墩台的一般构造及有关规定
1.1 桥梁墩台帽尺寸的拟定
1.1.1 梁式桥的实体墩(台)帽
墩(台)帽厚度一般不小于40厘米,中小桥梁
也不应小于30厘米,并应有5～10厘米的檐口,墩
(台)帽可用15号、20号钢筋混凝土或混凝土做
成。
1 )墩(台)帽平面尺寸
(1)顺桥向墩帽最小宽度
b≥f+a/2+a′/2+2c1+2c2
压力，台身多由圬工材料建造。
分类：U型台、八字台等。
组成：台帽、台身、基础。
常用的重力式桥台为U型桥台：台身为前墙
和两个侧墙构成的 U 字型结构。
由于拱桥桥台尚须承受水平推力，在结构
尺寸上比梁桥桥台大。 -
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结构尺寸：前墙与侧墙按一定比例放坡， 台身与路基同宽，各部尺寸均须满足构造及受 力要求，具体可参见《桥规》及《墩台与基础》 之规定。若桥台较宽，须按挡土墙计算其受力。
标高可以略有不同。 -
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2.2.3 墩顶以上的构造 对于实腹式拱桥，墩顶以上部分通常做成与侧墙平 齐的形式。 对于空腹式拱桥，墩顶以上部分通常采用立柱加盖 梁式、横墙式或跨越式。
-
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重力式桥墩
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重力式桥墩
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钢筋混凝土重力式桥墩
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钢筋混凝土重力式桥墩
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钢筋混凝土重力式桥墩
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2. 2 拱桥重力式桥墩
2.2.1 拱座
梁桥桥墩的顶面要设置传力的支座，且支座
距顶面保持一定的距离；而无支架吊装的拱桥桥
墩则在其顶面的边缘设置呈倾斜面的拱座，直接
承受由拱圈传来的压力。故无铰拱的拱座总是设
桥梁墩台构造ppt课件
• 组成：后墙与底板形成L型。 • 特点：为增加刚度,在拱座与后墙间设撑墙,前墙之间用
撑墙相连,它充分利用后背土抗力和基底摩阻力里平衡拱 抗力。
• 适用于地基较软,冲刷较小的河床。
墩、台帽平面尺寸 ·保证支座布置 —支座边缘离墩身边缘不得太近，以免过大的应 力集中： —顺桥向0.25m/0.20m/0.15m（大/中/小桥） —横桥向，与墩的端头形状有关
4、 轻型桥台 1）、薄壁式
薄壁轻型桥台
悬臂式
扶臂式
撑墙式
箱
式
支撑梁桥台。 • 适用于：
– 地基承载力低、台身较高、跨径较大的梁桥。 • 构造形式：
– 双柱、多柱、墙式、半重力式、双排架式、板凳 式。
• 双柱式、多柱式相对常见。
双柱式桥台构造
拱桥桥台
1.槛式桥台
2.埋置式桥台
• 类型： 直立式、后倾式
• 特点 台前溜坡压缩河道； 适用于：小冲刷、填土高<10m的中等跨径以下；
• 直立式特点 直接埋于台前溜坡内，无须翼墙；
• 后倾式特点 中心向后，以利平衡台后土压力
埋置式桥台构造
直立式
后倾式
3.八字式、一字式桥台 • 八字式
最常见的构造形式 • 一字式
适用于：河岸稳定、桥台较矮、河床压缩、中小跨径桥梁。
• 组成：前墙，侧墙、底板和撑墙。 • 特点：基础底面积大，基底应力较小，
底板下设齿槛以增大摩阻力和抗滑稳 定性。 • 齿板宽度和深度不小于500mm，为增加 刚度，台背做斜挡板，利用挡板后面 的原状地基和前墙背面填土的侧压力 里平衡拱推力， • 适用于较软的地基和路堤较低的中小 跨径拱桥。
2.空腹式桥台
～墩帽表面做成横坡，是实现桥面横坡的一种方法。 具体尺寸要求服从规范
梁桥墩台PPT.
采用空心墩形式通常基于以下两个目的： （1）为了减少圬工数量。 （2）为了削减墩身的自重，或地震时有较小的惯性力，或减轻软 弱基底的负荷。
桥梁工程系
8.2.2 空心墩
空心高墩按建筑材料可分为两类： （1）混凝土空心高墩，一般用在50m以下的桥墩中。墩壁的厚度一般 要求不小于50cm，比实体桥墩可节省圬工20％～30％ 。 （2）钢筋混凝土空心高墩 ，比实体桥墩可节省圬工50％左右，但需用 钢筋较多。壁厚一般要求最小厚度为30cm。
图8.2-14 一字形薄壁墩
图8.2-15其他形状的薄壁墩
桥梁工程系
8.2.5 薄壁桥墩
一字形薄壁桥墩一般配用托盘式墩帽，其两端为半圆形，采用不低于 C25的混凝土，加配构造钢筋。一字形薄壁墩的高度一般不大于7m，墩 身截面厚度约为高度的1/50，即30~50cm。 双薄壁墩是现阶段我国大、中跨径公路桥梁比较常用的桥墩形式，其构 造特点是在墩位上有两个相互平行的墩壁与主梁铰接或刚接的桥墩。钢 筋混凝土双薄壁墩可增加桥墩刚度，减小主梁支反力峰值，增加桥梁美 观。
桥梁工程系
8.2.1 重力式桥墩
（2）重力式桥墩的形式 重力式桥墩按其墩身截面的形式的不同，常见的重力式桥墩可分 为矩形墩、尖端形墩、圆端形墩及圆形墩四种。 对于跨河桥在选用时主要考虑水流特性，尽量减少墩旁河床的局 部冲刷和水压力，并使水流顺畅通过桥下，在此前提下，应力求节.1 重力式桥墩
1）矩形桥墩 矩形桥墩具有圬工量最省，外形简单、立模、浇筑等施工也最为 方便的优点。其缺点是对水流的阻力特别大，使水流紊乱，容易引起 桥墩周围河床的局部冲刷。因此，矩形桥墩一般适用于无水或静水处 的桥梁。
此外，对于靠近岸边的桥墩，以及基础建于完整坚硬的岩层上、
第十章-桥梁墩台
主要特点：通过一些构造措施，将上部结构传来的水 平力（制动力、温度影响力等）传递到全桥的各个柔 性墩台，或相邻的刚性墩台上，以减少单个柔性墩所 受到的水平力，从而达到减小桩墩截面的目的。
单排墩、柱式墩或薄壁墩。
桥梁工程
• 柔性墩适用的桥长，应根据温度变化幅度决定，一般 为50～80m。温差大的地区，桥长短，温差小的地区桥 长可适当长些。桥长超过50～80m，应设置滑动支座或 温度墩。墩较高时，设置双排墩。
桥梁工程
• 由于柔性墩在布置上，只设一个活动支座。当桥梁孔数较 多且桥较长时，柔性墩固定支座的墩顶位移量过大而处于 不利状态,活动支座的活动量要求也要大，刚性桥台的支 座所受的水平力也大。因此，多跨长桥采用柔性墩时宜分 成若干联。两个活动支座之间或刚性台与第一个活动支座 间称为一联。每联设置一个刚性墩(台)，刚性墩宜布置在 地基较好和地形较高的地方。一联长度的划分视地形构造 和受力情况确定。
• 根据埋置情况，分为内置式和外置式。
加筋体与台身结合在一起， 台身兼做立柱或挡土板。
作用在台身的所有水平力 假定均由加筋体的抗拔力来平 衡，台身仅承受竖向荷载。
结合式结构简单、施工方 便、工程量较省，但受力不很 明确,若台顶位移量计算不准， 可能会影响施工和运营。
内置式
桥梁工程
• 台身与加筋体分开，台 身主要承受上部结构传 来的竖向力和水平力， 加筋体承受土压力。 桥台与加筋体之间预留 空隙，上端设伸缩装置； 桥台与锚碇结构的基础 分离，互不影响，使受 力明确，但结构复杂,施 工不方便。
因此，桥梁墩台不仅本身应具有足够的强度、刚 度和稳定性，而且对地基的承载能力、沉降量、地基 与基础之间的摩阻力等也都提出一定的要求。
桥梁工程
桥梁工程
单排墩、柱式墩或薄壁墩。
桥梁工程
• 柔性墩适用的桥长，应根据温度变化幅度决定，一般 为50～80m。温差大的地区，桥长短，温差小的地区桥 长可适当长些。桥长超过50～80m，应设置滑动支座或 温度墩。墩较高时，设置双排墩。
桥梁工程
• 由于柔性墩在布置上，只设一个活动支座。当桥梁孔数较 多且桥较长时，柔性墩固定支座的墩顶位移量过大而处于 不利状态,活动支座的活动量要求也要大，刚性桥台的支 座所受的水平力也大。因此，多跨长桥采用柔性墩时宜分 成若干联。两个活动支座之间或刚性台与第一个活动支座 间称为一联。每联设置一个刚性墩(台)，刚性墩宜布置在 地基较好和地形较高的地方。一联长度的划分视地形构造 和受力情况确定。
• 根据埋置情况，分为内置式和外置式。
加筋体与台身结合在一起， 台身兼做立柱或挡土板。
作用在台身的所有水平力 假定均由加筋体的抗拔力来平 衡，台身仅承受竖向荷载。
结合式结构简单、施工方 便、工程量较省，但受力不很 明确,若台顶位移量计算不准， 可能会影响施工和运营。
内置式
桥梁工程
• 台身与加筋体分开，台 身主要承受上部结构传 来的竖向力和水平力， 加筋体承受土压力。 桥台与加筋体之间预留 空隙，上端设伸缩装置； 桥台与锚碇结构的基础 分离，互不影响，使受 力明确，但结构复杂,施 工不方便。
因此，桥梁墩台不仅本身应具有足够的强度、刚 度和稳定性，而且对地基的承载能力、沉降量、地基 与基础之间的摩阻力等也都提出一定的要求。
桥梁工程
桥梁工程
第十五章桥梁墩台的构造
第四篇桥梁墩台第十五章桥梁墩台的构造第一节墩台概述桥梁墩台是桥梁结构的重要组成部分，它主要由墩（台）帽、身和基础三部分组成。
桥梁墩台承担着桥梁上部结构所产生的荷载，并将荷载有效地传递给地基基础，起着“承上启下”的作用。
桥墩一般系指多跨桥梁中的中间支承结构物。
它除承受上部结构产生竖向力、水平力和弯矩外，还承受风力、流水压力、及可能发生的地震力、冰压力、船只和漂流物的撞击力。
桥台设置在桥梁两端，除了支承桥跨结构外，它又是衔接两岸接线路堤的构筑物；既要能挡土护岸，又能承受台背填土及填土上车辆荷载所产生的附加側压力。
因此，桥梁墩台不仅自身应有足够的强度、刚度和稳定性，而且对地基的承载能力、沉降量、地基与基础之间的摩阻力等也都提出一定的要求，避免在上述荷载作用下产生危害桥梁整体结构的水平、竖向位移和转角位移。
确定桥梁下部结构应遵循安全耐久，满足交通要求，造价低，维修养护少，预制施工方便，工期短，与周围环境协调，造型美观等原则。
桥梁的墩台设计与结构受力有关；与土质构造和地质条件有关；与水文、流速及河床性质有关。
因此，桥梁墩台要置于稳定可靠的地基上，要通过设计和计算确定基础型式和埋置深度。
从桥梁破坏的实例分析，桥梁下部结构要经受洪水、地震、桥梁活载等的动力作用，要确保安全、耐久，必须充分考虑上述各种因素的组合。
墩台的施工方法与结构型式有关，桥梁墩台的施工主要有在桥位处就地施工与预制装配两种。
就桥墩来说，目前较多的采用滑动模板连续浇筑施工，它对于高桥墩、薄壁直墩和无横隔板的空心墩有较高的经济效益。
而装配式墩常在带有横隔板的空心墩，V型墩、Y型墩等型式中采用。
在墩台施工中，今后应从实际情况出发，因地制宜地提高机械化程度，大力采用工业化、自动化和施加预应力的施工工艺，提高工程质量，加快施工速度。
第二节桥墩与构造一实体重力式桥墩实体桥墩实体重力式桥墩是一实体圬工墩，主要靠自身的重量（包括桥跨结构重力）平衡外力，从而保证桥墩的强度和稳定。
桥梁墩台基础类型及检算
2、空心式桥墩
在一些高大的桥墩中、为了减少污工体积，节约材料， 减轻自重，减少软弱地基的负荷，也可将墩身内部做成 空腔体、即所谓空心桥墩。这种桥墩在外形式桥墩和轻型桥墩之间。
空心桥墩有两种形式：一种为部分镂空实体桥墩， 另一种为薄壁空心桥墩。
因此，多跨长桥采用柔性墩时宜分成若干联。两个活动支座之 间或刚性台与第一个活动支座间称为一联，见图7-21。
每联设置一个刚性墩(台)，刚性墩宜布置在地基较好和地形较 高的地方。一联长度的划分视地形构造和受力情况确定。
4.桩(柱)式墩
（1）排架桩墩
桩式桥墩是将钻孔桩基础向上延伸作为桥墩的墩身，在桩顶浇注盖梁。
力较弱的地区。
（2）薄壁墩的分类
钢筋混凝土薄壁墩截面形式有
板壁形（一字形） 工字形 箱形 双薄壁墩
（3）薄壁墩的构造
(2)双薄壁墩
双薄壁墩是在墩位上有两个相互平行的墩壁主梁刚结 (或铰结)的桥墩。钢筋混凝土双薄壁墩可增加桥梁刚度，减少 主梁支点负弯矩，增加桥梁美观。
图7-24为虎门大桥辅航道桥，是150m+270m+150m三 跨连续一刚构桥两个江中墩采用双薄壁墩。墩高约30m，箱 形截面,箱壁与梁内横隔板联为一体，见图7-25。
（3）桩(柱)式墩的构造
柱式桥墩的墩身沿桥横向常由1~4根立柱组成，柱身为0.6~1.5m的 大直径圆柱或方形、六角形等其它形式，使墩身具有较大的强度和刚 度。当墩身高度大于6~7m时，可设横系梁加强柱身横向联系。
柱式桥墩一般可分为独柱、双柱和多柱等形式，它可以根据桥宽的 需要以及地物地貌条件任意组合。柱式桥墩由承台、柱式墩身和盖梁
4、柔性桥墩
柔性排架桩墩是由单排或双排的钢筋混凝土桩与钢筋混 凝土盖梁连接而成。其主要特点是，可以通过一些构造措 施，将上部结构传来的水平力（制动力、温度影响力等） 传递到全桥的各个柔性墩台，或相邻的刚性墩台上，以减 少单个柔性墩所受到的水平力，从而达到减小桩墩截面的 目的
桥梁墩台与基础
▪ 双柱式桥墩：钢筋混凝土做成的刚架,其基础可 为桩基或其它类型的基础。
➢ 南京、九江大桥的引桥都采用了双柱式桥墩。
▪ 其使用高度一般在30 m 以内,个别的采用多层 刚架可达40 m 以上。
3. 柔性墩
▪ 柔性墩是改变桥梁的受力体系,使墩台由单独承受某种 荷载变为与其它墩台和梁组成共同的受力体系,以达到 轻型化的目的。
▪ 因锥体填土易受流水冲刷：
➢ 坡面应铺砌防护; ➢ 避免锥体填土侵占桥下的过水面积,通常不使锥体坡脚伸
出桥台前沿。
▪ 基础的作用:将墩台承受的荷载及墩台的自重安全 可靠地传到地基上。
第二节 桥梁墩台的类型与构造
▪ 桥梁墩台的类型很多,大体可分为 1.重力式墩台 2.轻型墩台
一、重力式墩台
▪ (一)重力式墩台的特点 ▪ 截面尺寸较大：混凝土、砌石等圬工材料。 ▪ 优点：坚固耐用，施工方便，养护工作量小
▪ 沉井不宜用于不排水开挖的漂石层或倾斜岩层。 ▪ 若遇深水时可改用浮运钢沉井或薄壁钢丝网混凝
土沉井。
钢沉井岸边接高
பைடு நூலகம்
沉井浮运
吸泥下沉
三、桩基础
▪ 当基底须埋入土层很深时,可采 用桩基础。
▪ 方法：
➢ 1.将桩尖下至土层深处； ➢ 2.再在桩顶灌注混凝土承台,使基桩
与承台形成整体结构； ➢ 3.然后在承台上砌筑墩台身。
▪ 钻(挖)孔桩
➢ 所需机具设备比较简单,并可用于各类土层和岩层。
四、管柱基础
▪ 管柱基础是一种新型的基础结构形式,一般采用薄 壁大直径的钢筋混凝土管柱(比桩粗而比沉井小), 直径由1. 5～6. 0 m 。
➢ 从受力作用上看,与桩基相近； ➢ 从施工下沉上看,由于直径大,需用大型振动打桩机方能
➢ 南京、九江大桥的引桥都采用了双柱式桥墩。
▪ 其使用高度一般在30 m 以内,个别的采用多层 刚架可达40 m 以上。
3. 柔性墩
▪ 柔性墩是改变桥梁的受力体系,使墩台由单独承受某种 荷载变为与其它墩台和梁组成共同的受力体系,以达到 轻型化的目的。
▪ 因锥体填土易受流水冲刷：
➢ 坡面应铺砌防护; ➢ 避免锥体填土侵占桥下的过水面积,通常不使锥体坡脚伸
出桥台前沿。
▪ 基础的作用:将墩台承受的荷载及墩台的自重安全 可靠地传到地基上。
第二节 桥梁墩台的类型与构造
▪ 桥梁墩台的类型很多,大体可分为 1.重力式墩台 2.轻型墩台
一、重力式墩台
▪ (一)重力式墩台的特点 ▪ 截面尺寸较大：混凝土、砌石等圬工材料。 ▪ 优点：坚固耐用，施工方便，养护工作量小
▪ 沉井不宜用于不排水开挖的漂石层或倾斜岩层。 ▪ 若遇深水时可改用浮运钢沉井或薄壁钢丝网混凝
土沉井。
钢沉井岸边接高
பைடு நூலகம்
沉井浮运
吸泥下沉
三、桩基础
▪ 当基底须埋入土层很深时,可采 用桩基础。
▪ 方法：
➢ 1.将桩尖下至土层深处； ➢ 2.再在桩顶灌注混凝土承台,使基桩
与承台形成整体结构； ➢ 3.然后在承台上砌筑墩台身。
▪ 钻(挖)孔桩
➢ 所需机具设备比较简单,并可用于各类土层和岩层。
四、管柱基础
▪ 管柱基础是一种新型的基础结构形式,一般采用薄 壁大直径的钢筋混凝土管柱(比桩粗而比沉井小), 直径由1. 5～6. 0 m 。
➢ 从受力作用上看,与桩基相近； ➢ 从施工下沉上看,由于直径大,需用大型振动打桩机方能
桥梁工程之墩台和基础的分类与构造资料整理
§ 桥梁的下部结构——桥墩、桥台和基础。 § 它们的基本作用——支承桥跨结构。
Ø 桥墩——支承着相邻的两孔桥跨,居于全桥的中间部位。
Ø 桥台——居于全桥的两端,它的前端支承着桥跨,后端与 路基衔接,支挡台后路基填土并把桥跨与路基连接起来。
桥墩、桥台的结构受力分析
§ 采用下端固定的竖向悬臂杆件 图式
§ 2).为施工架梁和养护维修提 供必要的工作面.
Ø 平面尺寸一般较墩身为大; Ø 顶帽飞檐、顶帽托盘、顶帽托
梁等结构。
桥墩、台组成—2.墩台身
§ 墩台身:支承桥跨的主体结构, 且自身直接 承受多种外力;所以应具有足够的强度、刚 度和稳定性。
Ø 简单的流线形截面:使流水顺畅,减少阻水作用 Ø 矩形截面,便于施工:无水谷架桥或其他旱桥
§ 与一般桥墩比较,柔性墩内力大大降低。柔性墩的构造 可为刚架式、板壁式,亦可做成排架桩式。
喷射混凝土护壁-安装钢筋网 喷射混凝土护壁-喷射混凝土
§ 由于井壁有防水、挡土作用,施工时无需另设护壁 支撑,施工机具亦较简单且不受地形窄狭的限制。
§ 沉井不宜用于不排水开挖的漂石层或倾斜岩层。 § 若遇深水时可改用浮运钢沉井或薄壁钢丝网混凝
对于受冰压力影响的桥墩,还应考虑设置破冰棱
桥墩、台组成—3.锥体护坡
§ 为了加强桥台与路基的连接,桥台两侧一般设有锥 体填土。
§ 台尾上部还应嵌入路基内一定长度d′;台身高度和 长度d 取决于桥头路基和锥体填土的高度。
§ (一)重力式墩台的特点 § 截面尺寸较大：混凝土、砌石等圬工材料。 § 优点：坚固耐用，施工方便，养护工作量小
桥墩、台组成—1.墩台顶帽
§ 墩台顶帽有两个主要作用。 § 1).把桥梁支座传来的相当大的较为集中的力, 较分
Ø 桥墩——支承着相邻的两孔桥跨,居于全桥的中间部位。
Ø 桥台——居于全桥的两端,它的前端支承着桥跨,后端与 路基衔接,支挡台后路基填土并把桥跨与路基连接起来。
桥墩、桥台的结构受力分析
§ 采用下端固定的竖向悬臂杆件 图式
§ 2).为施工架梁和养护维修提 供必要的工作面.
Ø 平面尺寸一般较墩身为大; Ø 顶帽飞檐、顶帽托盘、顶帽托
梁等结构。
桥墩、台组成—2.墩台身
§ 墩台身:支承桥跨的主体结构, 且自身直接 承受多种外力;所以应具有足够的强度、刚 度和稳定性。
Ø 简单的流线形截面:使流水顺畅,减少阻水作用 Ø 矩形截面,便于施工:无水谷架桥或其他旱桥
§ 与一般桥墩比较,柔性墩内力大大降低。柔性墩的构造 可为刚架式、板壁式,亦可做成排架桩式。
喷射混凝土护壁-安装钢筋网 喷射混凝土护壁-喷射混凝土
§ 由于井壁有防水、挡土作用,施工时无需另设护壁 支撑,施工机具亦较简单且不受地形窄狭的限制。
§ 沉井不宜用于不排水开挖的漂石层或倾斜岩层。 § 若遇深水时可改用浮运钢沉井或薄壁钢丝网混凝
对于受冰压力影响的桥墩,还应考虑设置破冰棱
桥墩、台组成—3.锥体护坡
§ 为了加强桥台与路基的连接,桥台两侧一般设有锥 体填土。
§ 台尾上部还应嵌入路基内一定长度d′;台身高度和 长度d 取决于桥头路基和锥体填土的高度。
§ (一)重力式墩台的特点 § 截面尺寸较大：混凝土、砌石等圬工材料。 § 优点：坚固耐用，施工方便，养护工作量小
桥墩、台组成—1.墩台顶帽
§ 墩台顶帽有两个主要作用。 § 1).把桥梁支座传来的相当大的较为集中的力, 较分