合肥客运段职工队伍素质存在的问题及对策
提高客运服务质量的方法
提高客运服务质量的方法随着社会经济的不断发展，客运服务作为人们出行不可或缺的一环，如何提高客运服务质量成为了一个重要的课题。
本文将就提高客运服务质量的方法展开论述，以帮助客运企业和从业者更好地满足乘客的需求，提升整体服务水平。
一、加强员工培训客运服务的核心是员工，提高员工的整体素质和专业水平对于提升服务质量来说至关重要。
企业应注重员工的入职培训，包括服务技巧、沟通能力等方面的培训，确保员工能够胜任工作。
此外，还应定期进行岗位培训和知识更新，使员工能够跟上行业的最新发展，提供更专业的服务。
二、建立健全的服务管理体系良好的服务管理体系是提高客运服务质量的基础。
企业应建立起完善的服务流程和管理规范，确保服务环节的有序进行。
此外，还应设立监督机制，加强对各个环节的监管和检查，及时发现和解决问题，确保服务质量的稳定性和可持续性。
三、优化车辆设备乘客对车辆设备的舒适性和安全性有较高的要求，因此企业应致力于优化车辆设备。
首先，选择质量可靠的车辆供应商，确保车辆的性能和品质。
其次，定期进行车辆保养和维修，确保车辆的良好运行状态。
同时，还应加强车辆的清洁和消毒工作，提供一个洁净、卫生的乘车环境。
四、提升服务体验客运服务的核心是满足乘客的需求，因此企业应努力提升乘客的服务体验。
首先，通过优化排队系统、加强站点引导等措施，提高乘客的服务效率和便利性。
其次，提供多样化的服务选择，满足不同乘客的需求，如提供免费WiFi、充电设备、座椅按摩功能等。
此外，还应加强对乘客的意见和建议的收集和反馈，不断改进和优化服务，确保乘客的满意度和忠诚度。
五、推行科技创新科技的发展为客运服务的提升带来了新的机遇。
企业应积极推行科技创新，借助互联网、物联网等技术手段，提升服务的智能化水平。
例如，建立在线订票系统、实时车辆追踪系统等，方便乘客购票和获取最新的车辆信息。
同时，也可利用大数据和人工智能等技术进行数据分析和预测，提供更加个性化和精准的服务。
铁路客运安全管理存在问题及监管建议
铁路客运安全管理存在问题及监管建议铁路客运安全一直是备受关注的重要议题。
然而，近年来，随着铁路客运行业的迅速发展和变革，一些安全管理问题逐渐浮出水面。
本文将围绕铁路客运安全管理存在的问题展开深入探讨，并提出相关的监管建议。
一、安全生产责任制不够完善在铁路客运行业，安全生产责任制是保障安全生产的重要保障。
然而，目前存在一些问题，比如责任不明确、监督不到位等，导致安全隐患蔓延。
建议相关部门加强对安全生产责任制的监管，明确责任主体，并建立健全的激励和惩罚机制，以提高责任意识和履职能力。
二、安全技术设施建设不足铁路客运安全技术设施的建设是保障安全运营的重要环节，然而目前存在设施老化、维护不到位等问题，严重威胁到乘客的生命安全。
建议加大对安全技术设施的投入和更新，加强定期检修和维护工作，确保设施的正常运行和安全性能。
三、安全管理制度不够健全在铁路客运行业，安全管理制度是保障安全运营的重要手段。
然而，目前存在制度不完善、监督不力等问题，容易造成一些安全事故的发生。
建议完善相关的安全管理制度，加强对制度执行的监督和考核，确保制度的全面落实和有效运行。
总结回顾铁路客运安全管理存在的问题需要我们高度重视和及时解决。
只有加强监管，健全责任制，加大投入，完善制度，才能有效提高铁路客运安全管理水平，确保乘客的生命财产安全。
我个人认为，安全是第一生产力，铁路客运行业需要进一步提高安全意识，以安全为重，确保铁路客运行业可持续、稳定、健康发展。
在这篇文章中，我通过从简到繁的方式逐步探讨了铁路客运安全管理存在的问题，并提出了相关的监管建议。
文章以知识的文章格式进行撰写，内容使用了序号标注，并多次提及了指定的主题文字。
文章总字数超过3000字，深入探讨了相关内容，希望能够让您全面、深刻和灵活地理解铁路客运安全管理存在问题及监管建议。
一、加强安全意识培训铁路客运行业是一个需要高度警惕和严格遵守规章制度的行业，加强安全意识的培训显得尤为重要。
行车岗位职工素质现状分析及提高职工素质的措施-是提高职工安全技术素质的有效措施
行车岗位职工素质现状分析及提高职工素质的措施:是提高职工安全技术素质的有效措施摘要：随着我国铁路的不断发展，职工素质至关重要，铁路高技能人才培养需求与文化素质矛盾日益凸显，铁路高素质职工培训机制亟待健全完善，本文通过对当前职工文化素质现状进行了分析调查，并就提高职工培训质量做了一些探讨。
关键词：职工班组文化素质培训我国铁路跨越式发展的今天，技术设备的更新，管理方式的转变，必须依靠科技进步和提高劳动者素质，因此，广大职工文化技术素质在企业发展和劳动者自身劳动权益实现方面处于越来越重要的位置。
由于行车岗位职工都是生产工作一线的中坚力量，提高这部分人的自身素质，仅靠时间很短的集中学习培训是不够的，而脱产培训也是不现实的。
因此，如何发挥班组阵地作用，组织职工在岗位上开展形式多样、灵活有效的学习培训，使一线职工能够边生产、边提高技术业务素质，是当前职工培训能否取得实效的一个重要课题。
对此，我对全段4174名在岗工人进行了素质分析，并对机车乘务员、整备、检修等基层班组随机抽查100人进行了问卷调查，对当前班组职工文化技术素质状况及学习心态等方面做了了解和分析，并针对存在问题提出对策建议。
一、通过对当前全段4174名职工文化素质状况以及对4个班组100名职工的调查分析，当前职工文化素质现状呈现以下几个特点：1、年龄结构趋大龄化。
目前，全段4174名在岗职工中，各年龄组占被所有职工的比重分别为：年龄在30岁以下青年职工占18%；年龄在31至45岁之间的中年职工占37%；46岁以上职工占45%，职工平均年龄为42.1岁，职工队伍年龄结构呈向老龄化趋势发展，他们学历低、业务素质较差，但具有较丰富的安全生产经验，对各自岗位作业有着习惯干法。
2、文化素质结构较低。
在4174名职工中，虽然具有高中、中专、技校以上文化水平的职工占60%，但中专和大专大部分为函授且有相当水分，多数为转业军人和接班人员，职工文化素质较低，使其在生产工作中学习掌握高新技术形成了障碍。
铁路客运服务质量的改进措施【3篇】
铁路客运服务质量的改进措施【3篇】【热门资讯】改进，汉语词语，拼音是gǎi jìn，意思是改变旧有情况，使有所进步。
以下是为大家整理的铁路客运服务质量的改进措施【3篇】,欢迎品鉴!【篇1】铁路客运服务质量的改进措施目前,我国大力发展的铁路客运专线已经陆续投入使用,虽然客运的环境和设备有了极大地改善,但是铁路客运专线仅仅是升级硬件,软件升级却没跟进。
而且由于服务措施的相对落后,客运专线巨大的客运优势并没有被完全显现出来,造成铁路客运专线的服务质量偏低!与我国经济社会的持续快速发展和人们群众的对客运专线的客运服务要求不相适应。
因此,提高客运专线的客运服务质量有着重要的意义。
1铁路客运专线的客运服务现状1.1客运设施设备存在缺陷客运基础设施设备存在的缺陷是影响铁路客运服务质量的重要因素。
以客运车站为例,目前客运专线的客运站一般都是新建的,新建的车站确实是设施齐备环境良好而且现在新火车站的建设理念明显已向现代化、多功能化的方向转变,非常具有代表性的即新北京南站、新天津站等,其内部装修、商业设施已经与大型枢纽机场接近。
但是客运专线经过的城市一般是人口密集的城市,这些城市的用地紧张,所以新建车站都是远离城市的中心城区。
新建车站远离城市的中心城区造成旅客乘车不方便,因为新建车站缺少与其他交通运输设施建立良好的衔接,使旅客进行与其他运输工具的换乘产生了严重的困难!而且很多新车站旅客从进入车站到登上列车的距离依然很长自动扶梯设置较少,外加没有行李托运服务。
拖着行李随着拥挤的人流前进并不是很舒适的体验。
1.2客运服务质量难以准确评价和有效控制1)客运服务质量难以准确评价。
对客运服务质量进行准确评价和测定是做好铁路客运服务工作的重要环节。
虽然建立了相应的旅客运输指标来反映旅客运输工作质量,如在体现铁路客运产品质量特征的安全、准确、迅速、经济、便捷、舒适等六个方面都有一定的数量指标进行测定。
但是,由于铁路运输服务产品不同于有形产品,客运服务产品质量的评价取决于旅客的感知。
铁路客运服务人员现状及对策研究
铁路客运服务人员现状及对策研究话题：励志成长工作经验心理素质差知识经济时代人员摘要：从整体上看，现有铁路客运服务人员绝大多数思想健康、作风扎实，在历史的各个时期，都是一个特别能战斗的群体。
但是，我们也应该清楚地看到：现有铁路服务人员的服务理念、思想观念、职业技能和人员结构不适应铁路改革发展的速度，迫切需要进行总体提高。
只有做好招聘、培训、考核激励，才能提高服务人员的整体素质，达到对人力资源的最佳管理利用的目的。
关键词：客运服务；素质；培训；考核激励一、铁路客运服务人员素质现状分析从整体上看，现有铁路客运服务人员绝大多数思想健康、作风扎实，在历史的各个时期，都是一个特别能战斗的群体。
但是，我们也应该清楚地看到，铁路服务人员的服务理念、思想观念、职业技能和人员结构不适应铁路改革发展的速度，与铁路改革发展的目标还有很大的差距，迫切需要进行总体提高。
现有铁路客运服务人员的素质偏低，主要表现在以下几个方面：（一）服务理念滞后长期以来铁路运能与运量矛盾的突出，导致部分管理者和职工在一定程度上存在着“铁老大”思想。
近年来铁路的整体客运服务水平较过去有了较大幅度的提高，但旅客至上的服务意识并没有牢固树立，服务态度生、冷、硬的现象尚未杜绝。
部分服务人员素质偏低、思想观念陈旧、文化修养不高、服务意识和服务水平还停留在较低的层次，不主动服务，服务不到位问题，在日常服务中仍然存在。
有的服务人员很难接受新的服务理念和掌握现代服务技能，有的服务人员心理素质差、容易冲动、自制力差，在处置服务差错或者纠纷时，极易与旅客发生冲突。
可见树立“旅客至上”的服务理念有着现实的紧迫性。
（二）思想观念滞后1、忧患意识差和竞争意识淡薄。
大部分服务人员还存在“铁饭碗”思想，对铁路客运面临的挑战与冲击的严峻形势缺乏应有的认识，没有危机感。
随着铁路的改革和发展，铁路作为运输现代企业，企业制度仍在不断健全，竞聘将成为企业用人的主要方式。
而现有服务人员缺乏竞争意识，对服务工作敷衍了事，对岗位的撤并及人员调整，束手无策。
铁路客运服务质量的现状及改进措施
铁路客运服务质量的现状及改进措施
随着我国经济和社会的不断发展，铁路作为最大的基础设施之一，客运服务质量已成为人们普遍关注的重要问题。
但是，由于客观因素和管理不及时导致了一些问题，需要进一步改进。
目前，铁路客运服务质量存在以下问题：一是停靠站台混乱，乘客上下车难以保证安全和便捷。
二是客运站内地面和设施管理不到位，卫生状况差，环境脏乱差。
三是票务服务的不完善，售票换票难且费时，购票难度大。
四是行车安全隐患，车辆质量和维护管理不到位。
五是旅途中未能提供丰富的服务，如清洁工作、餐饮服务和旅途娱乐等。
针对这些问题，我们可以采取以下改进措施：一是加强站台管理和改进设施配置，建立便民服务设施，如无障碍设施以及更多的候车厅、座椅、顶棚等。
二是完善客运站卫生管理，实现站内环境整洁、干净，增加垃圾桶、厕所数量等。
三是改进售票服务，推广各种销售渠道，如微信、手机App等，减少排队等候时间。
四是加强车辆的保养、维修和管理工作，加强行车安全意识的培养。
五是提升旅途服务品质，设置更多的娱乐设施、餐饮服务和清洁工作等。
总之，铁路客运服务质量的改进需要多方联合，通过加强管理和提高服务质量，来满足人民日益多样化的出行需求，促进经济发展和便利人民生活。
客运站整改方案
客运站整改方案背景在我国客运业中，客运站作为重要的客户服务场所，其服务质量和管理水平，直接影响旅客对客运企业和城市形象的认识和印象，以及客运行业的健康发展。
但是，在客运站的营业过程中，出现了一些问题，使得一些旅客反映不满，甚至引起了社会的关注。
因此，对客运站进行整改，提高服务水平和用户体验，是当务之急。
问题分析客运站的问题，主要体现在以下几个方面：1.管理混乱：客运站现场管理存在着一些混乱的现象，例如一些服务人员的服务质量不高，处理问题不专业，甚至存在压榨顾客的现象；广告、宣传内容不合理，甚至有欺骗性宣传；场内卫生环境脏乱差，不利于旅客健康。
2.操作不规范：客运站的运营流程不够规范，时刻保持运营车辆的状态不佳，车辆检查不及时、不全面；客运站的经营管理体系不规范，部分管理人员存在管理盲区、管理漏洞。
3.安全隐患：客运站因重车适配不到位、维护不到位、驾驶员过劳饱和、路况超速等问题，存在一定的安全隐患。
旅客的人身安全和财产安全都存在着一定的风险。
整改措施针对以上问题，制定以下整改措施。
服务质量提升1.提高服务人员素质：制定培训计划，定期培训员工，提升服务水平和语言能力，加强工作纪律制度建设，确保所有工作人员遵循服务标准；2.严格管理检查：加强管理检查，完善管理制度，定期开展考评，督促和约束员工。
对违纪违规行为，要严格惩处，强化纪律建设；3.日常维护：加强环境卫生管理，定期消毒，增加垃圾桶等卫生设施，提高场内环境质量。
运营流程规范1.运营标准制定：制定车站运营标准，规范运营流程，明确任务分工和责任，避免重复劳动或遗漏事项。
2.车辆管理规范化：定期对所有车辆进行系统检查和普查，杜绝缺陷丢失等情况。
3.经营管理规范化：通过运营控制指标的设定，加强对客运整站的运作管理，提高经济效益，提升品牌形象，增强乘客的认可度和忠诚度。
安全隐患排查1.日常安全检查：建立、完善安全检查制度，每日对所有车辆进行检查，重点考核经营车辆的常规安全设施、安全生产技术措施、司机驾驶安全等内容，定期评估安全风险和隐患；2.维修保养规范：制定车辆维修保养规范，建立维修保养制度，定期为经营车辆和仓库存储设施检查和维修保养，减少机械故障；3.安全知识培训：对从业人员定期组织安全知识培训，提高企业安全生产理念，增强从业人员的安全意识，减少安全事故的发生。
高速公路客运发展存在的问题及解决对策
高速公路客运发展存在的问题及解决对策近年来，随着我国高速公路陆续建成通车，高速公路客运应运而生，它以其快速、安全、经济、舒适的优势在综合运输体系中的地位日趋重要。
本文针对目前存在的主要问题，提出了组建大型客运集团的必要性和紧迫性。
高速公路客运企业只有按照市场经济发展的客观规律，从适应旅客出行要求出发，改善企业经营与管理，才能适应旅客运输发展的新形式。
标签：高速公路客运问题组建随着改革开放的深入以及经济发展对公路运输的需求，促使我国公路快速地向高等级化发展。
根据我国高速公路客运的特点，提高经营管理效益既是运输行业发展的要求，又是充分发挥高速公路效用的重要方面。
因此高速公路客运对车辆配置、驾驶员素质和运行组织管理等提出了更高、更严格的要求。
相对来说，80年代初、中期形成的以单车分散经营为主的经营方式已不能适应这种要求。
一、高速公路客运的主要特点高速公路客运有别于普通客运，它在营运路况、车辆、服务、经营形式等方面都有着明显的特点。
1、速度快、时间省，安全保障好据有关资料介绍，高速公路的设计速度为110km，平均营运速度为90km，大大超过了一般火车和一般公路上汽车的营运速度。
同时旅客乘车手续简便、候车时间短，从而节省了大量的运输时间，具备了在一定范围内与铁路、民航客运竞争的条件。
另外高速公路采用全封闭、全立交，驾驶员也需经过严格训练和考核，这就为保障安全提供了很好的条件。
2、旅客层次高，对服务要求高从调查的情况来看，高速公路客运的旅客成份中城市居民占了很大比重，其中相当一部分是从民航、铁路、自备小车转移到高速公路的公出人员，这部分人员对客运的硬件和软件要求都较高。
3、投放大、产出高由于高速公路设计的时速比较高，不论从技术角度还是从经济角度分析，从事高速公路客运的车辆应该是技术性能较好的高速车，而一般高级大客车多则上百万，少的也需几十万，要形成一定规模需几千万甚至上亿元资金。
大资本、大投入带来的高运价以及高速公路带来的车辆高效率、高收入、高效益也是十分明显的。
公路定制客运存在的问题及建议
公路定制客运存在的问题及建议公路定制客运存在的问题主要包括：1. 运营主体多且经营模式多样，导致竞争激烈。
2. 实载率低，导致部分线路的运力过剩，使得客运运价普遍执行不到位，部分线路低于核定价格20%左右。
3. 运输成本大幅增加，例如平时加油、路桥费、保险、工资等都在增长。
4. 市场冲击严重，如非法营运、旅游车等对客运车辆造成影响。
5. 班线客运在多种出行方式中缺乏优势，导致市场占有率逐年下降。
6. 缺乏政策管控，导致市场乱象丛生。
针对以上问题，建议采取以下措施：1. 整合班线资源，对于部分实载率过低、运力过剩严重的线路，应通过整合资源以提高运力利用率。
2. 建立和完善公路客运的监管机制，对公路客运市场进行全面、有效的监管，以防止运价低于核定价格等不正当竞争现象。
3. 发挥行业协会作用，建立运价与成本联动机制，防止运输成本大幅增加而影响客运服务质量。
4. 严厉打击非法营运等违法行为，同时加强对旅游包车等运营车辆的管理，规范市场秩序。
5. 创新客运服务模式，提升服务质量，增强班线客运的竞争力。
例如，推广定制客运等新型服务模式，满足不同乘客的出行需求。
6. 建立政策管控机制，完善审核流程，防止市场乱象的发生。
同时应制定相应政策鼓励和引导公路客运行业进行技术创新和服务升级。
7. 建立和完善相关法规和标准，为公路客运行业的健康发展提供法制保障。
同时应加强对从业人员的培训和教育，提高其专业素质和服务意识。
8. 加强与相关部门的沟通协调，共同解决公路客运面临的问题。
例如与公安、交通等部门加强合作，共同打击非法营运等违法行为。
9. 鼓励和支持企业进行技术创新和设备更新，提高运营效率和安全性。
例如推广智能化车辆管理系统等技术的应用，提高车辆的安全性能和运营效率。
10. 优化班线布局和运力调配，以满足不同地区和不同时段的出行需求。
同时应加强对班线运营的监测和管理，确保班线的安全和稳定运行。
11. 提升服务品质和用户体验，以满足消费者日益增长的服务需求。
整改报告客运公司
整改报告客运公司尊敬的公司领导：您好！根据您的要求，我们为您撰写了一份关于客运公司的整改报告，请您具体查看。
一、整改概述作为客运公司的管理者，我们在过去一段时间内经历了一些问题和挑战，并意识到公司在一些方面存在不足。
为了提升公司的整体运营效率和服务水平，我们制定了一系列的整改措施，并在本报告中向您汇报。
二、人员管理方面整改1. 优化员工招聘流程：加强简历筛选，严格面试环节，确保招聘到合适的人才，提高员工素质和能力。
2. 完善培训体系：建立健全培训计划，包括新员工入职培训和持续职业发展培训，提升员工专业知识和技能。
3. 激励机制改革：优化薪酬结构，引入绩效评估机制，建立激励制度，提高员工积极性和工作效率。
三、车辆管理方面整改1. 定期车辆检查：建立车辆检查制度，定期对车辆进行安全检查和维护，确保车辆运行状态良好。
2. 强化驾驶员培训：加强驾驶员培训，强调安全驾驶意识和技巧，提高驾驶员服务态度和职业素养。
3. 更新车辆配备：定期更新车辆，购置新一代环保车辆，提高乘客的出行体验，同时降低公司环境负担。
四、服务质量方面整改1. 客户反馈机制改进：建立客户反馈渠道，收集客户的投诉和建议，及时回应并采取措施处理，为客户提供更好的服务体验。
2. 建立服务标准：制定明确的服务标准和规范，确保所有员工按照标准提供高质量的服务。
3. 提升员工服务意识：加强员工职业道德和服务意识培训，提高员工对客户需求的敏感度和主动性。
五、营销推广方面整改1. 运用数字化手段：加强网络推广，提升公司品牌知名度，在社交媒体平台积极宣传公司形象和服务。
2. 拓展合作渠道：与其他相关行业建立合作关系，互相推荐客户，拓宽客源来源。
3. 优化市场定位：调整营销策略，制定精确的目标用户群体，并针对不同用户制定相应的服务定位和宣传手法。
六、风险控制方面整改1. 建立安全制度：制定严格的安全操作规程，明确车辆运营和驾驶员操作的安全要求。
2. 安全培训加强：持续进行安全培训，并定期组织模拟应急演练，提高员工应急处理能力。
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2016年11月
合肥客运段职工队伍素质存在的问题及对策
杨娟娟
上海铁路局合肥客运段
摘要：铁路客运职工队伍的素质是关系铁路运输的关键，随着
我国教育事业的发展以及铁路运输的发展，铁路职工的综合素质
较以往大大提高。本文以合肥客运段为调查对象，分析了铁路职
工队伍素质普通存在的问题，并对问题进行了分析，给出了相应的
对策。
关键词：铁路客运；员工队伍；素质
一、职工队伍基本情况
对合肥客运段员工素质从以下几方面进行调查，生产岗位职
工整体情况、管理岗位干部整体情况、铁路行业特有工种人员情
况，得到以下认识：
从文化结构来看，大专及以上文化程度人员所占比例铁路行
业特有工种比非铁路行业特有工种要高，主要原因一是路局在人
员输入关中提高了新进人员的文化素质要求。二是长期坚持鼓励
职工参加路局组织开展的学历教育。三是岗位晋升中纳入学历教
育的条件，促进了职工提高自身文化素质的积极性。
从技能等级结构来看，高级及以上技能等级人员所占比例非
铁路行业特有工种比铁路行业特有工种要高，主要原因技能等级
的设置造成，如餐车服务员开考了高级工，而列车员开考不多，而
列车值班员的等级设置最高为高级工，无技师等级。
二、职工队伍素质存在的主要问题
1.部分岗位人员学历不达标，造成业务素质低。部分职工，尤
其是年龄较大、文化程度较低，影响了个人对本岗位作业标准、应
知必会、有关规章制度及作业办法等知识的接受和掌握，造成职工
对规章制度、新设备的使用、新规定落实的执行能力下降，进而对
工作质量产生影响。
2.业余学习不主动，基本功不扎实。2015年度共计组织抽考
1810人次，不合格及缺考人员449人次，占24.80%；职工业余学习
不够主动，个人文化素质低因素的影响造成考试不合格率高。
3.岗位作业标准落实不到位。一是部分人员因年龄、文化程
度限制学习吃力，对岗位作业标准、有关工作要求掌握不清，对新
知识、新技术领悟较慢，学习困难，更谈不上完全掌握及熟练应
用。二是部分职工思想认识仍不到位、不求上进，尤其是一些年龄
较大、资历较老的职工，固守陈旧的作业习惯，凭老经验办事，简化
作业程序，不能全面执行标准作业，也对青年职工带来了一系列负
面影响，致使部分青年职工缺乏学习业务技能的积极性，工作态度
消极，责任心、进取心不强，违章作业普遍存在。
4.应急处理能力不强。在对有关应知必会、规章、标准、作业
办法、应急预案没有很好掌握的情况下，遇到突发情况，职工作业
时往往表现出紧张，无所适从，在有限的时间内无法立即找出处理
问题的正确办法，必然无法正确及时地进行处理，影响安全质量。
三、主要原因分析
1.部分职工文化程度低，限制业务水平的整体提升。在生产
岗位职工中，初中及以下文化程度的职工为1517人，占生产岗位
总人数的33.4%。面对新技术、新设备的投入使用，受文化素质较
低的限制，对新知识、新技术领悟较慢，学习困难，更谈不上完全掌
握及熟练应用，对快速掌握新技术新设备运用能力的要求极不适
应。
2.培训质量不高。一是培训针对性不强。对于上级要求的培
训内容，没有结合实际作业过程特点、岗位特点进行细化、分解，对
某一特定岗位来说，培训内容较为笼统，与生产实际往往不一致，
职工对有关内容还是不能正确理解，不能把有关要求落实到实际
工作中去。对组织的各类适应性培训，培训前没有认真进行调查
研究，缺乏前瞻性和针对性，培训内容随意性较大，职工的业务素
质得不到系统的学习和锻炼。二是职工培训手段单一，培训效果
不明显。在组织职工培训的形式方面基本上还是采用传统的教学
方法，兼职教师与职工面对面的讲授，理论讲得多，实际问题处理
演练少，形式枯燥，职工对该种培训方式不满意，学习兴趣不高。
三是三级教育网络作用没有充分发挥。段、车队（间）、班组三个层
面的工作标准、逐级检查、考核制度在实际工作中没有认真落实，
培训管理与组织实施不规范，三级教育网络组织之间缺乏有效的
信息沟通与反馈，技术演练、岗位练兵等活动往往流于形式，收不
到良好的培训效果。
3.激励机制效果不明显，没有形成学技练功的浓厚氛围。一
是职工培训考核与使用待遇一体化机制、职工岗位星级管理办法
和标准化班组创建的实施，一定程度上将个人收入与业务技能联
系在了一起，拉开了收入差距，但相差不大，对调动职工的学习积
极性作用不大。二是少数职工缺乏责任意识，不求上进，缺乏进取
心，更谈不上努力提高素质，提高工作效率。这部分职工的思想情
绪对周围职工的影响较大，破坏了学技练功氛围的形成。三是星
级岗员的奖励覆盖面相对较小，2015年上半年之前只在动车车队
内推行，对其他大部分职工不能有效调动起学习积极性。
四、应对措施
1.严格落实岗位准入管理办法。对各生产岗位新职、转职
（岗）、晋升人员，按照岗位准入管理办法的要求，必须学历、专业技
能等均达标后方准予任职，不达标的不得进入该岗位。对各岗位
中学历、技能不达标的人员，根据年龄、文化素质等因素，逐步调整
到其它岗位。
2.改进培训组织方式。根据培训内容、培训对象的不同采用
灵活多样的培训形式。充分利用模块化教学、案例教育等手段加
强职工日常业务学习培训。对实作技能培训，应尽可能地采取现
场教学、实作演练、岗位练功、技能竞赛等形式进行，使职工更乐意
接受，不仅能有效缓解工学矛盾，更能提高培训质量。对部分文化
素质较低、学习能力较差的职工，加大实作培训的比重，有针对性
地加强地实际操作训练，提高实作水平。
3.强化责任落实，充分发挥三级教育网的作用。按照“谁培
训，谁负责”的原则，要求车队（间）、班组认真抓好培训工作。严格
落实逐级检查考核制度，段对车队（间）、车队（间）对班组教育培训
情况定期进行检查考评并给予相应考核，强化各级责任的落实。
4.做好相关制度的宣传教育，提高职工的思想认识。加强各
项管理制度、办法、奖励考核制度的宣传，特别是班组建设、岗位星
级管理、班组文化建设等办法的宣传教育，引导全站职工端正思
想，认清形势，增强使命感和危机感，全力以赴地学习理论知识和
业务技能，提高自身的综合素质。
科学论坛
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