全球四大快递公司教案.docx
课程名称快递授课班级物流1463课题名称全球四大快递公司教学时数3课时
教学目标
知识与技能1．能够了解联邦快递、UPS、DHL、TNT四家快递公司的基本情况；2．掌握四家快递公司的经营模式；
过程与方法通过讲解和观看视屏，使同学们了解全球四大快递公司的基本运营情况，进一步加深同学对先进快递的了解和认识。
情感态度与价值观1.激发学生对本课程的学习兴趣,拓展同学的知识面，提高就业竞争力。
2.引导学生对所学专业的规划发展意识
教学重难点
教学重点四家快递公司的经营模式。
教学难点各快递公司的核心竞争力（强在哪里）？
课前准备教师准备：查阅大量的相关信息、教师工作页等教学方法讲授法、举例法、视屏教学
教学后记
教学过程
教学环节及内容教师活动学生活动第一部分
一、回顾
回顾上节课所讲的内容：众包模式、京东众包
二、新课导入
问题：调查学生有使用过四大快递的服务吗？讲述
一下使用经历。
1、联邦快递
1）公司简介：
联邦快递隶属于美国联邦快递集团（FedEx Corp），为顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式，提供了一套综合的商务应用解决方案，使其年收入高达320亿美元。2012年财富世界500强排行榜第263位。2013年财富世界500强排行榜第245位。
2013年4月1日起，联邦快递中国有限公司实施GDS(全球分销系统)中国区全境覆盖计划，在武汉设立中国区公路转运中心，正式将武汉作为全国公路转运枢纽，承担武汉自西安、郑州、长沙、南昌、上海、重庆、成都、广州8条公路干线，16个往返班次的货物分拨与转运业务。
员工数量：全球约21．5万名员工
运输能力：每个工作日约330万件包裹
机队： 654架飞机，包括：71架空中客车
A300-600F、56架空中客车、A310-200F/300F、26架ATR42、13架 ATR72、、、、、、
地面运输：车辆的研发
3）日常管理：
P-S-P管理、扁平式管理、SFA、奖励机制
4）特色优势：
次早达限时服务
在当日截件时间前取件，于取件后下一个工作日中午12点前送达。
在当日截件时间前取件，于取件后下一个工作日下1.引出新课
讲授法
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PPT演示法
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图片演示
学生提前预习
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回答问题
观看PPT
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做笔记
午6点前送达。
隔日达限时服务
在当日截件时间前取件，于取件后第二个工作日下午6点前送达。
国内普达服务
- 您的非限时需求的包裹有更经济实惠的选择
- 在当日截件时间前取件，约2-4日送达
- 跨区运送，目前覆盖全国多个主要经济发达城市5）发展前景：
联邦快递，使命必达！
6）联邦快递公司宣传片展示。
问题：对于联邦快递，大家有什么感受？
第二部分
1.UPS快递（联合包裹速递）
1）公司简介：
UPS快递 (United Parcel Service)在1907 年作为一家信使公司成立于美国华盛顿州西雅图，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。
UPS（联合包裹速递服务公司）是世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，1907年成立于美国，作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，UPS同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。
UPS每天都在世界上200多个国家和地域管理着物流、资金流与信息流。通过结合货物流、信息流和资金流，UPS不断开发供应链管理、物流和电子商务的新领域，如今UPS已发展到拥有300亿美元资产的大公司。2）公司历程
UPS已经有107年的历史，成立于美国华盛顿州西
讲授法
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举例说明
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案例讲述
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视屏教学法
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提问法
讲解法
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提问
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举例说明
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案例讲述
观看PPT
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做笔记
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观看视屏
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回答问题
雅图市。最初的时候，UPS的情况与国内一些快递企业类似，规模并不大。
UPS在中国的业务发展也有过高潮和低谷。最开始的时候，也就是1988年与中国的大型公司进行合作，组建了自己的办事处。
在2005年，在中国加入WTO之后快递市场开始对外正式开放，外资企业纷纷进入中国全面开展国际快递业务，UPS在中国区也随之全面运营。
2008年，UPS成为了北京奥运会的物流与快递赞助商，这让我们自己引以为豪。随后，UPS在中国市场有两个重大的投入，一个是开始投资建设上海国际转运中心，另一个是投资建设深圳亚太转运中心，而且这两个转运中心都已先后投入运营。并且，上海国际转运中心的业务已经覆盖了中国的主要地区。
2001年5月，UPS宣布与中国著名的电子商务企业阿里巴巴合作，正式与阿里巴巴旗下在线批发电子商务平台“全球速卖通”结成战略联盟，UPS将作为“全球
速卖通”平台的首选物流供货商。“全球速卖通”的买家和卖家可以享受到在线管理货运和在线追踪所带来
的关键益处，其中包括打印UPS货运标签、要求UPS上门取件等。由此带来的好处是显而易见的，可以极大地改善客户的体验。中国的电子商务发展很快，这为快递也带来了更大的发展空间。
3）公司资料：
主席兼CEO： D. Scott Davis
服务区域： 200多个国家和地区；每一个位于北美洲和欧洲的地址
客户数：每日 790 万（180 万取件，610 万递送）服务网点：UPS 商店 4,200个；UPS 营业店 1,500个（全球）； UPS服务中心 1,000个；授权服务点 17,000个； UPS 投递箱 40,000个。
操作机构： 1,748
运送机队： 88,000 包裹运输车、有篷货车、拖拉机与摩托车
UPS 喷气飞机队： 269; 世界上第9大航空公司
租赁飞机数： 305
每日航程段：国内：1,071；国际：767
服务的机场数：国内：400；国际：377
4）经营规模：
UPS大家庭：UPS“世界港”、包裹分拣中心、传送带编辑的蜘蛛网、幕后维修师、UPS供应链解决方案5）UPS中国：
板书
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讲授法
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描述法
学生做笔记
UPS上海国际转运中心
UPS上海国际转运中心于2008年12月9日启用，坐落于浦东国际机场（PVG），是UPS全球第三大转运
中心，拥有上海地区面积最大的现场海关监管区，提供7天24小时清关服务，专门设计用来改善并加强对于快递以及大宗货运的处理。该转运中心共配备117条运送带和47个入坞港，货物分拣能力预计达到每小时17000件。
UPS深圳国际转运中心
国际快递巨头UPS在深圳宝安机场的航空转运中心在2010年5月18日正式启用，这是UPS在中国继上海之后的第二个转运中心。UPS亚太区总裁德瑞克.伍德沃德表示，加上香港转运中心，UPS全球10多个转运中心有三个布局在中国，中国是UPS最重要的海外市场。新的转运中心操作站占地13万平方米，相当于12个标准足球场，已经竣工的一期工程9万平米，另有15万平米停机坪。深圳转运中心的启用，标志着UPS在中国完成“上海、深圳双中心”运作的布局。之前承担亚太区转运功能的菲律宾克拉克转运中心基本被这两个中心取代，仅深圳转运中心，其操作面积是克拉克转运中心的5倍，每小时处理货量是后者7倍。
落户郑州
2012年10月8日，美国联合包裹公司（UPS）郑州－美国安克雷奇国际机场货运新航线开通仪式在郑州索菲特国际饭店举行。这次UPS开通的由郑（CGO）经韩国仁川（ICN）至美国安克雷奇（ANC）的定期航班由波音767-300执飞，每周5天起落郑州新郑国际机场。
落户合肥
2012年美国联合包裹公司（UPS）落户合肥。
6）UPS视屏展示
问题：对于UPS，大家有什么感受？
讲授法
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举例说明
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案例讲述
视屏教学法
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提问法
学生4人小组讨论
第三部分
1、DHL(敦豪)快递
1）公司简介：
DHL的业务遍布全球220的国家和地区，是全球国际化程度最高的公司。我们在全球的员工人数超过340,000人，我们几乎能够为各种物流需求提供完美的解决方案。
我们的愿景是成长为一家服务全世界的物流公司。
我们的使命－－Excellence. Simply Delivered －－这是我们的方向。
2020年战略：聚焦重点互联互通持续成长－－这是我们的宏伟蓝图。
我们的目标通过互联互通提高人们的生活品质。为实现这一目标，我们将坚定不移地推行以客户为中心的策略，坚持不懈地向客户提供卓越的物流服务。
成长为一家为全世界服务的物流公司，不仅仅意味着我们的业务遍布全球220多个国家和地区。也不仅仅意味着我们在提供卓越的物流解决方案方面能力超群，独树一帜。
而是意味着，我们要成长为一家这样的全球物流公司：它是全球物流行业负责担当的标竿和模范，人们一有货运之需就会首先想到我们，人们寻找职业和
讲授法
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举例说明
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案例讲述
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视屏教学法
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提问法
观看PPT
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做笔记
投资机会时也首先会想到我们。
2020年战略聚焦重点。互联互通。持续成长。在我们的2015年战略部署中，我们对公司的愿景、使命和目标作出了前瞻性的规划；在我们的2020年战略部署中，我们对之再次进行了强调：聚焦重点。互联互通。持续成长。
简单，清晰，却不粗陋。聚焦重点，互联互通，持续成长－－我们的宏伟蓝图就是建立在这样三根支柱之上，既目标清晰又基础稳固，一定能让我们的雄心抱负化为现实。
作为一家全球物流公司，我们在全球成长型市场中已立稳了脚根。我们始终以物流服务为核心业务，同时致力于建设一个更加美好的世界－－我们称之为“生活的责任”。
实现机构之间的互联互通我们的人才遍布全球，技能高超，经验丰富，才华横溢。我们不懈努力，不
断创新，力求充分挖掘这座宝库，实现知识、技能、经验在全球范围内的共享。
进军细分市场，实现持续成长
我们在成长市场，尤其是全球新兴市场和充满活力的电子商务市场中孜孜拓展业务。在迈向2020年的征途中，我们一方面要继续扩展物流服务，另一方面要充分挖掘这些宝贵机遇。
2）DHL中国市场讲授法
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举例说明
观看PPT
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做笔记
3）DHL中国供应链业务介绍：
供应链方案分析与设计、第四方物流供应商服务、
环境承诺、将资源汇聚起来、存储及客制化、使命必
达、逆向物流
涉及行业:航天、汽车、化学、快消、时尚、可再
生资源、科技物流、零售、、、、、、、
4）视屏展示
问题：对于DHL，大家有什么感受？
2、TNT（中快运-TNT）快递
5）公司概况：
TNT快递是全球最大的快递公司之一。每天递送
百万件包裹、文件和托盘货物。TNT快递在欧洲、中
东、非洲、亚太和美洲地区运营航空和公路运输网络。
TNT快递在2012年的营业收益为73亿欧元。
快递宗旨—以满足顾客需求为己任，建立起了良
好的信誉。
快递优势—操作灵活，高效快捷，直飞欧洲
使命—我们是一个全球团队，由强有力的员工组
成，他们以一种可持续的方式将企业、市场和人们联
在一起。
愿景—成为最受敬佩的递送公司
核心价值
我们对客户充满热情
我们关注员工
讲授法
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举例说明
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视屏教学法
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提问法
讲授法
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举例说明
做笔记
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观看视屏
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回答问题
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讨论
我们信守承诺
我们具有“能做到”的心态
核心素质
员工参与
2）发展历程：略ppt
3)业务特点：
严格时限的国际化、网络化、区域化货运
4）TNT中国：
TNT快递大中国区是TNT快递的分支机构，涵盖中国大陆、香港和台湾市场。在中国大陆，TNT快递提供国际快递和国内公路快运服务。在国际快递方面，它拥有36家国际快递分公司和3个国际快递口岸。在国内公路快运方面，TNT通过其在华全资子公司天地华宇，运营着国内覆盖最广送网络，下辖56个运转枢
纽及1,500个运营网点，服务覆盖中国600多个城市。2009年2月，天地华宇推出了中国公路快运市场首个全国定日快运产品——“定日达”，目前已覆盖全国350个大中型城市。
目前，TNT在中国大陆拥有近20,000名专业员工，是中国业内首家获得“投资于人”国际人力资源认证的快递企业。这是对TNT中国长期致力于培养杰出员工以提供高品质服务这一企业理念的重要肯定和表彰。讲授法
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举例说明
观看PPT
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做笔记
中国运作模式：
5)视屏展示
问题：对于TNT，大家有什么感受？
3、总结
总结四大快递公司的基本情况，加深同学们的印象。视屏教学法
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提问法
回答问题
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讨论
分销系统解决方案
分销系统解决方案 一.概述 自改革开放以来，我国的国民经济得到了持续、快速的增长，综合国力不断增强，特别是中国加入WTO后，更为我国的发展闯出了一片崭新的天地。与此同时从世界经济发展的格局来看，世界经济中心逐渐东移，发达国家出于自身发展的需要，对其产业结构进行了调整，亚太地区及环太平洋地区国家正利用这一时机，迅速成为全球的制造业中心。中国正乘座着这一“高速列车”向前飞进，以其不可替代的“火车头”地位带领头着全球经济新一轮的发展，全世界都把目光聚集在中国。“时不再来，机不可失”，面对整个经济大潮，我国企业应如何适时地把握住这一历史时机，抓住时代发展的机遇？ 在我国明朝后期，出现了资本主义的萌芽。鸦片战争，帝国主义用炮火轰开了中国近代历史的大门，受到“开眼看世界”思想的启迪，同时在资本主义国家现代化大工业的影响下，机器化流水线生产代替了传统的作坊式生产，由此我国的民族工业得到了一定的发展，经济效益及生产效率都大大地得到提高。走入80年代，以现代计算机为主流的信息技术不断渗透到生产经营领域中，更大大地促进了整个人类生产力的不断发展。大浪淘沙，方显英雄本色，在历经改革开放的洗礼后，我国的企业发展进入了一个新的里程碑，同时培养出一批较为知名的企业，在国际市场上不断地闪烁着“中国制造”的字样，并时刻撞击着我们的眼球，中国人自豪地拥有自己的民族品牌。企业要得到进一步的发展，对于进行信息化的建设的课题，已深深地切入到我国企业家的心肺。号角吹响，在党的十六大上提出的“以信息化带动工业化”指导下，更将信息化建设推上一个新层次，一个新的高度上，信息化建设由此在波澜壮阔中展开，并以其万马奔腾般的姿态向前推进。 随着业务的不断壮大，在客观上都要求对外发展，但整个公司的物流管理、信息反馈的速度却滞后了，新的经营模式必然会带来许多新的管理难题，特别是如何能够跨越时空，从总部的角度真正做到对异地的分支机构或连锁店进行细致、及时而有效的管理，这已经成为目前跻身于大市场的中小企业家们的管理瓶颈经营管理模式的变更，经调查，中国的中小企业的总数量占了我国企业总数90%以上，同大型的跨国公司相比，我国的大型企业无论从规模、效益、资金方面都有一定的距离，中小企业就更显落后，只能扮演着配角的角色。随着国际分工的不断纵深发展，以及中小企业机制较为灵活，在客观上为中小企业提供了广阔的发展
全球十大电子元器件分销商排行榜审批稿
全球十大电子元器件分 销商排行榜 YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】
2014全球十大电子元器件分销商排榜 阅读数 72015-03-13 14:41 电子分销商是电子产业不可或缺的一环，推动着电子产业高速发展。其灵活、无孔不入的特点使得电子分销商能够渗透整个电子产业及供应链的方方面面，从全球电子分销商排名中我们可以看到，电子分销业正处于稳定发展期。下面小编带大家了解2014全球十大电子分销商。 、安富利集团（Avnet） 安富利集团（Avnet），财富500强公司，是全球最大的电子元件、计算机产品和嵌入技术分销商之一，服务于全球70多个国家的客户。安富利连接世界领先的技术提供商和超过10万的涵盖广泛领域的客户，并通过提供高性价比的增值服务和解决方案助力其合作伙伴取得成功。截止于今年7月3日的2010财年，安富利集团的财政收入达到亿美元。 在全球增长最快的电子市场--亚太地区，安富利电子元件部的地位举足轻重。公司亚太区总部位于新加坡，在亚洲10个国家设有40多家销售机构，分销半导体、互连、无源和机电元件，为原始设备制造商（OEMs）、电子制造服务（EMS）供应商及中小企业等不同客户服务，提供相关的设计链和供应链支持。 基于对IT服务发展趋势的正确理解、对客户需求的准确把握和渠道共赢的发展思维，安富利（中国）科技有限公司入华刚刚满两年，就已经交上了一份华丽的成绩单，包括IBM、SUN、甲骨文、华为等在内的数百家合作伙伴已经与安富利科技中国区建立了密切的业务关系。安富利科技中国区不仅将国际上一流的产品提供商引进了中国市场，还带来了各种众多先进的IT解决方案。目前安富利（中国）科技有限公司在北京、上海、广州和成都建设了四个展示和移植中心，今后安富利科技中国区将进一步展开从东到西、从中心城市到二三级城市的覆盖，为解决日益复杂的中国市场IT需求而不断努力。 、艾睿电子（ArrowElectronics）
世界排名五强的物流企业
世界十大物流公司—— 1．UPS 业务概况：UPS是全球最大的速递机构，全球最大的包裹递送公司，同时也是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。每个工作日，该公司为180万家客户送邮包，收件人数目高达600万。该公司的主要业务是在美国国内并遍及其他200多个国家和地区。该公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施，开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合，并不断利用先进技术支持这些服务。该公司提供物流服务，其中包括一体化的供应链管理。 业务分布：UPS的业务收入按照地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点。从地区来看，美国国内业务占总收入的89%，欧洲及亚洲业务占11%。从运输方式来看，国内陆上运输占54%，国内空运占19%，国内延迟运输占10%，对外运输占9%，非包裹业务占4%。 2001年1月10日，UPS以发行价值4.33亿美元新股方式收购Fritz集团公司旗下的加利福尼亚物流公司，并将该公司并入UPS不断拓展的物流业务之中，使其成为更大规模的运输集团。2000年11月28日，UPS公司将其每周的环球飞行从3次增加到5次，以应付日渐增多的跨国运输业务。UPS在这一路线上运输的货物总量每日增长20万磅。 2．FedEX 业务概况：FedEX公司的前身为FDX公司，是一家环球运输、物流、电子商务和供应链管理服务供应商。该公司通过各子公司的独立网络，向客户提供一体化的业务解决方案。其子公司包括FedEX Express（经营速递业务）、FedEX Ground（经营包装与地面送货服务）、FedEX Custom Critical（经营高速运输投递服务）、FedEX Global（经营综合性的物流、技术和运输服务）以及Viking Freight（美国西部的小型运输公司）。 业务分布：从地区来看，美国业务占总收入的76%，国际业务占24%。从运输方式来看，空运业务占总收入的83%，公路占11%，其他占6%。 2001年1月11日，根据一项能够产生63亿美元收益的合约，FedEX将在各机场间为美国邮政服务系统运送特急件和快递信件。在未来的18个月内，FedEX将支付1.26亿至1.32亿美元给予邮局，作为在10000家邮局内设立收件箱的费用并保留在其余38000家邮局设立收件箱的权利。上述举措将使该公司获得约9亿美元的新增收入。2000年12月29日，FedEX 宣布计划按照每股28.13美元的价格收购American Freightways公司1638万股，以实现其最初提出的收购该公司50.1%股权的承诺。 3．德国邮政世界网（Deutsche Post World Net） 业务概况：德国邮政是德国的国家邮政局，是欧洲地区领先的物流公司，并着眼于成为世界第一。近期更换了品牌（改名为Dertsche Post World Net，简称DPWN）。一方面为挂牌买卖做准备，另一方面也是意识到了其业务的全球化特点以及电子商务日益重要的影响。DPWN 划分为四个自主运营的部门，即邮政、物流、速递和金融服务。
四大快递公司发布8月业绩：顺丰90亿营收登顶
四大快递公司发布8月业绩：顺丰90亿营收登顶 消息：9月18日，顺丰、申通、圆通和韵达相继披露了8月份业务经营简报。 顺丰的公告显示，8月顺丰快递服务及供应链业务合计营收再突破90亿元，达到91.78亿元，同比增长28.49%。其中，快递业务件量达到4.01亿票，同比增加32.78%;快递业务营收86.83亿元，同比增加23.06%，票均单价21.65元，供应链业务实现营收4.95亿元，同比提升468.97%。 申通的公告显示，8月申通快递服务业务收入18.66亿元，同比增长34.89%；完成业务量6.75亿票，同比增长55.57%；快递服务单票收入2.76元，同比下降13.48%。 圆通的公告显示，8月份，圆通速递快递产品收入20.85亿元，同比增长
23.65%;业务完成量7.67亿票，同比增长48.85%。快递产品单票收入2.72元，同比下降16.93%。圆通速递7月快递产品实现收入21.67亿元，业务完成量7.71亿票，快递产品单票收入2.81元。在营收、业务量、单票收入方面，圆通速递均呈下滑趋势。 韵达的公告显示，8月快递服务业务收入为26.67亿元，同比增长193.72%；完成业务量8.33亿票，同比增长45.12%；快递服务单票收入为3.2元，同比增长102.53%。 韵达表示，韵达快递服务收入以及单票收入的增长主要受业务量增长，以及其公司向加盟商提供的快递服务内容增加派件服务，与之对应，公司快递服务收入增加派费收入项目。 对于派费收入公告显示，韵达此前曾表示，自今年起在公司全网范围内对现行快递服务中有关派件服务业务模式进行调整。本次调整后，韵达将向揽件端加盟商(网点)提供派件服务。
2014全球十大电子元器件分销商排行榜
2014全球十大电子元器件分销商排榜 阅读数 72015-03-13 14:41 电子分销商是电子产业不可或缺的一环，推动着电子产业高速发展。其灵活、无孔不入的特点使得电子分销商能够渗透整个电子产业及供应链的方方面面，从全球电子分销商排名中我们可以看到，电子分销业正处于稳定发展期。下面小编带大家了解2014全球十大电子分销商。 NO.1、安富利集团（Avnet） 安富利集团（Avnet），财富500强公司，是全球最大的电子元件、计算机产品和嵌入技术分销商之一，服务于全球70多个国家的客户。安富利连接世界领先的技术提供商和超过10万的涵盖广泛领域的客户，并通过提供高性价比的增值服务和解决方案助力其合作伙伴取得成功。截止于今年7月3日的2010财年，安富利集团的财政收入达到191.6亿美元。 在全球增长最快的电子市场--亚太地区，安富利电子元件部的地位举足轻重。公司亚太区总部位于新加坡，在亚洲10个国家设有40多家销售机构，分销半导体、互连、无源和机电元件，为原始设备制造商（OEMs）、电子制造服务（EMS）供应商及中小企业等不同客户服务，提供相关的设计链和供应链支持。 基于对IT服务发展趋势的正确理解、对客户需求的准确把握和渠道共赢的发展思维，安富利（中国）科技有限公司入华刚刚满两年，就已经交上了一份华丽的成绩单，包括IB M、SUN、甲骨文、华为等在内的数百家合作伙伴已经与安富利科技中国区建立了密切的业务关系。安富利科技中国区不仅将国际上一流的产品提供商引进了中国市场，还带来了各种众多先进的IT解决方案。目前安富利（中国）科技有限公司在北京、上海、广州和成都建设了四个展示和移植中心，今后安富利科技中国区将进一步展开从东到西、从中心城市到二三级城市的覆盖，为解决日益复杂的中国市场IT需求而不断努力。 NO.2、艾睿电子（ArrowElectronics） 艾睿电子（ArrowElectronics）是电子零件和电脑产品工业及商业用户的全球主要产品、服务及解决方案供应商，是全球领先的元器件分销商之一，总部位于美国科罗拉多州。艾睿电子2013年全球销售额达214亿美元，为全球超过100,000家电子产品制造商提供产品与服务，在全球58个国家和地区有超过460个办事处。在2013年财富500强中排名141名。 NO.3、大联大控股（WPGHoldings）
全球物流公司管理系统十强
全球十大物流公司 2015年数据 一、世界物流公司十强概况 (一)UPS（美国联合包裹运送服务公司） 1.业务概况 UPS是全球最大的速递机构，全球最大的包裹递送公司，同时也是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。该公司的主要业务是在美国国并遍及其他200多个国家和地区。该公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施，开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合，并不断利用先进技术支持这些服务。 2.经营围 2.1主要业务 物流与配给，运输（包括空运、海运、陆运和航空运输）、货运代理、国际贸易管理和清关代理 2.2特别业务
服务零配件物流、技术维修和配置、供应链设计和计划、退货管理和紧急零配件递送 3.业务构成 3.1从地区来看 美国国业务占总收入的89%，欧洲及亚洲业务占11% 3.2从运输方式来看 国陆上运输占54%，国空运占19%，国延迟运输占10%，对外运输占9%，非包裹业务占4% 4.最新动态 2016年《财富》世界500强排行榜中UPS快递排名第149位。 《2017年BrandZ最具价值全球品牌100强》中UPS快递排名第16位。5.成功因素 5.1快速、灵敏的市场反应 5.2资源的渗透整合 5.2.1 UPS快递为客户一体化、全程化、个性化服务。通过为顾客设计供应链的流程，节约整条链的成本 5.2.2高效利用和配置运输工具、仓库、港口、车站等快递资源 5.3技术革新 5.3.1采用自动报单、自动分拣、自动跟踪等系统 5.3.2建立了一个连接UPS全球计算机网络的计算机和电子通讯中心
5.4以客户为中心 5.4.1UPS的最终产品是提供满足客户需求的服务，并不断提高客户服务和产品价值，以提高客户满意度 5.4.2 UPS在战略上提出留住老客户，并且把“不能让客户投向竞争对手”作为企业的战略问题 6.对国物流业的启示 6.1全方位的优质物流服务 从市场需求中寻找商机，就我国物流的发展现状而言，还可以开拓以下业务：包装服务，保管服务，流通加工服务，物流信息服务 6.2信息化是物流业发展的有力保障 目前，可以以道路运输信息网络为骨架，物流企业的计算机信息平台与之相结合，形成现代物流的信息操作系统，同时积极沟通物流企业与生产、销售企业之间的信息联网，形成物流信息的共享，合理配置物流资源。 6.3留住老客户，发展新客户 UPS在保住现有重要客户的基础上，继续通过和客户的合作来扩大业务围，同时重点开发具有巨大潜力的市场。如拓展零配件物流服务领域，涉及从电脑组装到汽车制造等全球经济中几乎所有的行业。 6.4提高物流公司在企业中的公信力 该公司几年前就与丰田、本田、克莱斯勒等公司建立了联系，近日又与福特汽车公司组成策略同盟，提供供应链重新策划、运输网络管理、零件服务物流，并替汽车制造商及供应商提供技术解决方案等服务。 (二)、FedEX（联邦快递公司）
2020年上半年中国四大快递公司数据解读
2020年上半年中国四大快递公司数据解读顺丰控股（002352.SZ）、韵达（002120.SZ）、申通（002468.SZ）、圆通（600233.SH）四家A股快递上市公司先后公布6月业绩快报，至此，这四家公司2020上半年业绩也悉数出炉。 根据此前披露的数据推算，2020年上半年顺丰控股营收为701.88亿元，快递业务量为36.56亿票；韵达股份营收为132.87亿元，快递业务量为56.29亿票；圆通速递营收为115.74亿元，快递业务量为49.36亿票；申通快递营收为88.64亿元，快递业务量为35.18亿票。
具体到6月，顺丰业务量增速延续上半年的增长趋势，业务量增速再次超过80%，而“通达系”的竞争也继续加剧，在5月增速首超韵达后，圆通业务量增速再次超过韵达，而韵达业务收入则在2020年首次实现正增长。 数据显示，顺丰6月营收为128.86亿元，同比增长41.25%，快递业务量为6.89亿票，同比增长84.22%；韵达股份营收为29.94亿元，同比增长5.94%，快递业务量为12.70亿票，同比增长42.70%；圆通速递营收为25.38亿元，同比增长10.85%，快递业务量为11.74亿票，同比增长54.56%；申通快递营收为
17.92亿元，同比增长1.32%，快递业务量为8.66亿票，同比增长39.69%。 对此，韵达方面表示，其营收增加的原因主要为，电商经济的持续繁荣和公司服务水平提升等有利因素。 值得一提的是，随着竞争的加剧，快递单票价格也在6月进一步降低，且同比跌幅均超过20%。其中，顺丰6月单票收入为17.89元，同比下降22.92%；韵达单票收入为2.36元，同比减少25.79%；圆通单票收入为2.16元，同比减少28.28%；申通单票收入为2.07元，同比减少27.37%。 可以看到，在年初受到新冠肺炎疫情冲击后，全国快递行业在第二个季度实现了全面恢复，市场竞争和价格战也更加激烈。 国家邮政局数据显示，上半年，邮政行业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成5028.2亿元，同比增长11%；业务总量累计完成8765.3亿元，同比增长22.4%。其中6月份，全行业业务收入完成987亿元，同比增长20.9%；业务总量完成1843.5亿元，同比增长34.6%。 而在业内看来，无论是业务量、营收持续大幅度增长的顺丰，还是“通达系”之间激烈的市场争夺和业务量增速变动，都将带来快递行业的新一轮竞争看点。 截至7月17日收盘，顺丰控股报63.33元，较前日降低0.53%，而今年以来，顺丰市值已增长71.30%达2817.15亿元；申通快递报16.37元，较前日增长0.37%，市值为250.59亿元，2020年以来下跌15.58%；韵达股份报23.83元，较前日下跌2.01%，市值为690.89亿元，今年以来下跌6.38%；圆通速递报14.88元，较前日下跌1.20%，总市值为470.18亿元，今年以来市值增长18.87%。 自每日经济新闻
国际四大快递公司
创作编号： GB8878185555334563BT9125XW 创作者：凤呜大王* 世界物流四大航母是： TNT（荷兰天地），DHL（德国敦豪），FEDEX（美国联邦快递），UPS（美国联合包裹），这四大航母主要是以快递物流为主. 1．UPS 业务概况：UPS是全球最大的速递机构，全球最大的包裹递送公司，同时也是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。每个工作日，该公司为180万家客户送邮包，收件人数目高达600万。该公司的主要业务是在美国国内并遍及其他200多个国家和地区。该公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施，开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合，并不断利用先进技术支持这些服务。该公司提供物流服务，其中包括一体化的供应链管理。 业务分布：UPS的业务收入按照地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点。从地区来看，美国国内业务占总收入的89%，欧洲及亚洲业务占11%。从运输方式来看，国内陆上运输占54%，国内空运占19%，国内延迟运输占10%，对外运输占9%，非包裹业务占4%。 2001年1月10日，UPS以发行价值4.33亿美元新股方式收购Fritz集团公司旗下的加利福尼亚物流公司，并将该公司并入UPS不断拓展的物流业务之中，使其
成为更大规模的运输集团。2000年11月28日，UPS公司将其每周的环球飞行从3次增加到5次，以应付日渐增多的跨国运输业务。UPS在这一路线上运输的货物总量每日增长20万磅。 2．FedEX 业务概况：FedEX公司的前身为FDX公司，是一家环球运输、物流、电子商务和供应链管理服务供应商。该公司通过各子公司的独立网络，向客户提供一体化的业务解决方案。其子公司包括FedEX Express（经营速递业务）、FedEX Ground（经营包装与地面送货服务）、FedEX Custom Critical（经营高速运输投递服务）、FedEX Global（经营综合性的物流、技术和运输服务）以及Viking Freight（美国西部的小型运输公司）。 业务分布：从地区来看，美国业务占总收入的76%，国际业务占24%。从运输方式来看，空运业务占总收入的83%，公路占11%，其他占6%。 2001年1月11日，根据一项能够产生63亿美元收益的合约，FedEX将在各机场间为美国邮政服务系统运送特急件和快递信件。在未来的18个月内，FedEX将支付1.26亿至1.32亿美元给予邮局，作为在10000家邮局内设立收件箱的费用并保留在其余38000家邮局设立收件箱的权利。上述举措将使该公司获得约9亿美元的新增收入。2000年12月29日，FedEX宣布计划按照每股28.13美元的价格收购American Freightways公司1638万股，以实现其最初提出的收购该公司50.1%股权的承诺,
四大国际快递是哪些
四大国际快递是哪些？ 随着电商与快递行业的高速发展，在日常生活中，我们一定免不了与各式各样的快递打交道。但是关于国际快递，你对它的了解有多少呢？你是否会用到国际快递呢？今天，就让我们来谈谈国际快递有哪些。 首先，让我们来认识一下国际快递四大巨头：DHL、UPS、TNT、Fedex。 一、DHL DHL的中文全称是中外远敦豪。从1969年第一条从旧金山到檀香山的速递运输航线开设以来，DHL发展速度极快，其他航线也扩张迅速，在2005年就拥有了世界上最完善的速递网络之一，可以到达220个国家和地区的12万个目的地。 2007年1月26日，敦豪宣布正式启动在中国国内的货物空运业务。从那之后我们就可以在中国便捷地通过DHL来向全球各地寄送国际快递啦。 二、UPS UPS就是大名鼎鼎的美国联合快递包裹服务，简称联合快递。在1907年成立。是当时美国最早的一家快递企业。UPS中期发展速度之快归功于开拓了B2B的市场，与企业直接对接，拿到了很多批发商客户。 在2001年5月，UPS宣布与中国电商领头企业阿里巴巴合作，与阿里巴巴旗下的国际电商平台“全球速卖通”战略联盟，成为平台首选物流供货商。 三、TNT TNT是一家荷兰邮政集团，拥有欧洲规模最大的空陆联运快递网络，能实现门到门的递送服务。但TNT是四大国际快递中最弱的，主要的强势地区为西欧国家，在西欧地区清关能力特强，时效和价格方面也都有可取之处。要想快递物品到中东地区的客户请优先选择TNT，据称TNT跟当地部落的关系不错，货物一般都会放行。 四、Fedex
提到Fedex可能很多人不知道，但联邦快递的大名我想大家都应该听过吧。联邦快递是较早看到中国庞大外贸市场的企业之一，于1984年就进入了中国，值得一提的是，联邦快递是第一个在国内设立洲际转运中心的跨国货运企业，它给中国带来了1.5亿美元的投资、每年60万吨的货运量以及白云机场实现腾飞的机会。
世界四大快递公司
世界四大快递公司 世界四大快递公司 UPS(united parcel serice) 美商联合包裹运输有限公司于 1907 年 8 月 28 日作为一家信使公司创立于美国华盛顿州西 雅图市。本以货车经营国内陆运起家，直到 1982 年才开始投入航空界从定空中和联邦快递竞 争。1988 年 10 月购下迅递公司(Asian Courier System) 开始在亚太地区经营其业务，其总 部设在新加坡，亚洲理货中心则分别设在香港、汉城、台北、东京和吉隆坡五个城市设有转 运站，利用自己的飞机在上述城市之间每周空运六次，并超过 700 航次。目前 UPS 共有 31 万 5 千名员工(亚太地区两仟五百人以上)。全球营运中心有 2400 处，运件车队共 130,000 部送 件车辆，私有空运机队 226 架，每日租用飞机 2302 架，1994 年每日货运量达 1150 万件包裹 和文件，全球营收总额达 196 亿仟万美元。至目前为止，UPS 已成全球快递业界的龙头，其成 功因素除了强调顾客至上与不断改善服务品质之外，稳健而又迅速的经营作风，更是致胜的 关键之一。未来，亚太地区的前景甚至中大陆的市场无疑是具有极大潜力的，而如何在这几 年的成长阶段，拓展更大的市场占有率，将进入较晚的不利因素消弭，正是 UPS 所努力的方 向。b5E2RGbCAP Federal Express) FEDEX( 联邦快递公司于 1971 年 6 月 18 日成立于美国德拉瓦市，但是直到 1972 年初才正式挂牌 营业，1972 年底基于各方面因素的考量，将总部迁往孟斐斯市。由空运起家的联邦快递公 司，初期受到民航法规限制的影响，导致公司的营运十分艰困，直到 1975 年，公司业务方才 出现盈余。1978 年，公司因为财务全股票正式上市，公司业绩开始蒸蒸日上，到 1984 年，市 场占有率及营运收入更成为全美之冠，于是开始积极迈向国际化，首先买下了吉尔柯快递公 司，使联邦快递公司的势力伸展至荷兰、英国以及阿拉伯联合大公国，之后应在 1988 年又以 高价购并飞虎航空公司，以求得到飞虎公司所拥有其它国家四、五十年的航权以及机场起降 权，但是不幸的，在购并后联邦快递公司仅仅得到五个国家据点:蒙特利艾、多伦多、布鲁塞 尔、伦敦与东京，而且东京这个据点并不能成为其前往亚洲其它地方的跳板，必须另行开拓 其它据点。由于购并飞虎公司的利益不如预期，反而承受巨大的负担，再加上 UPS 公司在美 国大力抢占市场，更使得联邦快递公司面临了极大的营运危机。1990 年后，联邦快递之规模 及营运状况已大大后于 UPS，就业务量而言，当时联邦快递每日只能收到一百万个包裹，而 UPS 则已高达每日一千一百万个包裹之谱，二者差距由此可见一班。之后，由于联邦快递在欧 洲市场的决策频频出错，营运的状态已强弩之未，在不得已的情况下，终于在 1992 年将英国 市场及欧陆市场分别转让予瑟区里，奥东茄快递公司及 TNT 快递公司，并协议联邦快递日后 得承运这二家公司在美国所接到的生意，从此便自欧洲市场撤出。 p1EanqFDPw 总部: 全球:美国田纳西州孟斐斯 亚洲:中国香港加拿大:安大略省多伦多 欧洲:比利时 布鲁塞尔拉丁美洲:美国佛罗里达州迈阿密 DXDiTa9E3d DHL
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中央预订系统CRS一体化系统解决方案
基于中央预订系统(CRS)一体化系统解决方案 Integrated System Solutions Based on Central Reservation Systems (CRS) Autumn Solution
目录Content 基于CRS一体化系统解决方案 Integrated system solutions based on CRS 系统模块功能介绍 System functional introduction 售后服务 Our Service
基于CRS一体化系统解决方案Integrated System Solutions Based on Central Reservation Systems (CRS)
CRS介绍 一个功能强大的CRS以及完善的分销系统是连锁酒店集团竞争优势的基石，同时也是连锁酒店集团实现电子分销不可分割的部分。 CRS既是酒店集团综合实力的体现，同时又是其垄断客源的一种途径。目前，国际旅游饭店业中，客房数量仅占30％的集团饭店瓜分了80％的客源市场。饭店集团通过其CRS对客源构成、流量及流向进行控制，并通过各种价位组合及调整实行收益管理，以实现集团利益的最大化。
CRS介绍 A powerful CRS and distribution system is the cornerstone of the competitive edge of the hotel chains. It’s also an inseparable part of the implementation of electronic distribution CRS not only stands for the comprehensive strength of the hotel chains, but also a method to monopolized the customer resources. By far, in the international tourism hotel industry, hotel groups carve up 80% of the customer market, which only have 30% of the guest rooms. By controlling the customers’ composition, flow rate and flow direction, hotel groups combine and adjust the price to practice the revenue management, to maximize the group interests.
四大国际快递公司到付账号特点分析比较
四大国际快递公司到付账号特点分析比较 国际快递中UPS国际快递、DHL国际快递、FedEx国际快递、TNT国际快递都提供了到付服务并且每家国际快递公司都提供到付账号。大大方便客户货物在国家之间的周转运输。但是由于每家公司到付账号的特点不同，客户依然存在拒付风险带来的损失。每家公司特点不同，带来的损失也不相同。鹏景国际快递根据多年的国际快递经验向广大客户深度分析比较四大国际快递公司到付账号的特点，希望能帮助客户选择适合自己国际快递公司提供到付服务。 一．DHL国际快递公司到付帐号 DHL账号特点：DHL是到付做得最好的一家它的账号分为两种：一种是全球账号全球帐号；一种是当地账号。全球账号以96或者95开头其有效性是可以预先查询，账号本身就有钱再里面，运费直接从该账号中扣除，只要提供的是全球账号给你就基本没有问题，拒付率极低。 对于当地账号：首先寄件人与收件人达成协议，然后，由寄件人通知收件人包裹的大概重量和体积之类的情况，然后再由收件人当地的DHL通知寄件人所在地的DHL，最后由寄件人所在地的DHL通知寄件人，并将包裹寄出。 DHL国际快递到付缺点：寄DHL时,在意大利有超远派送费,某些地方,DHL网络是不能覆盖的,她的特点是日、韩、东南亚、西欧服务相当好，东欧也算不错。但美国及南美明显不如UPS 、FEDEX。 二．TNT国际快递公司到付账号 TNT 到付帐号TNT:把发件公司的地址和电话告知国外客户，请国外客户向当地的TN T公司发出取件通知，国外的TNT再通知中国的TNT公司，最后通知到发件公司，就可以到付了。这可能需要几天时间。不过比较保险，可以省下保证金。当然你也要注册他们的账号。 优点：预付时，它可以给折扣价。一般用国际快递所托运货物,实际价值不超过600美
中国民航代理人分销系统简介
第一章中国民航代理人分销系统简介 中国民航信息网络股份有限公司（简称中国航信）建成以中国民航商务数据网络为依托，订座系统［包括代理人分销系统（CRS ）和航空公司系（ICS ）］、离港系统、货运系统三个大型主机系统为支柱的发展格局。主机系统已发展成为中国最大的主机系统集群，担负着中国民航(包括国内所有航空公司)重要的信息处理业务。 代理人分销业务开展目的: ●为航空代理商提供全球航空航班的分销功能 ●为代理商提供非航空旅游产品的分销功能 ●为代理商提供准确的销售数据与相关辅助决策分析结果 代理人分销系统规模 ●自1995年独立运行以来，到目前为止，代理人分销系统业务遍布中国境内296个通航城市，58个境外城市，拥有代理商5300 多个，终端2 万余台，合格上岗从业人员约5 万人。 ●目前该系统可以协议分销中国民航所有航空公司、非中国民航373 家航空公司的航线航班（其中13 家直接联结，360 家间接联结）。 ●在非航空旅游产品的分销方面，目前有297个酒店、1个租车公司，2个大型旅行社可以通过该系统进行分销。 ●在订座系统处理的所有旅客中，约75%左右是通过该分销系统销售实现的，另外25%左右则是通过航空公司系统实现的。 代理人分销系统提供的服务 ●中国民航航班座位分销服务 ●国外民航航班座位分销服务 ● BSP 自动出票系统服务 ●运价系统服务 ●常旅客系统服务 ●机上座位预订服务 ●各类等级的外航航班分销服务 ●旅馆订房等非航空旅游产品分销服务 ●旅游信息查询(TIM)系统服务 ●订座数据统计与辅助决策分析服务 通过未来对代理人分销系统的建设，中国航信的代理人分销系统将发展成为服务于整个航空及旅游业的一个通用系统。除了原有的航空运输业外，旅馆、租车、旅游公司、铁路公司、游轮公司等的产品分销功能也将容纳到代理人分销系统中来，使中国航信的代理人分销系统能够提供一套完整的旅游服务。经过技术与商务的不断发展，中国航信的代理人分销系统将能够为旅行者提供及时、准确、全面的信息服务，满足消费者旅行中包括交通、住宿、娱乐、支付及其它后继服务的全面需求。
全球四大快递公司
1.UPS- -属于美国，UPS 于 1907 年作为一家信使公司成立于美国，通过明确 地致力于支持全球商业的目标，UPS 如今已发展到拥有497 亿美元资产的大公司。如今的 UPS，或者称为联合包裹服务公司，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，我们同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。每天，我们都在世界上 200 多个国家和地域管理着物流、资金流与信息流。 UPS亚太地区介绍创建于1988,总部在新加坡,总裁Derek Woodward,服务区域：亚太地区的 40 多个国家与地区；雇员：亚太地区超过13,300人; 全球42.53万人；亚太地区运送机队共有各种车辆超过1,400辆（有篷包裹货车、卡车与摩托车）；操作机构（中转站与中心）超过344个； 每日航程段： UPS每周航班亚太地区：每周259次航班; 国际：每周133次航班；服务的机场：亚太地区内部 16；国际 377；亚太地区航空中转站：台北、香港、新加坡、菲律宾潘帕嘉。 贴士：UPS也同样知名和专业，同样在中国具有危险品运输资格，价格和Fedex 略微不同。 2.FEDEX- -属于美国，是世界最大的快递公司，联邦快递目前在亚太地区32 个国家和地区有近8,600名员工，公司的亚太区总部设在香港，同时在上海、东京、新加坡均设有区域性总部。1995年9月，联邦快递在菲律宾苏比克湾建立了其第一家亚太运转中心，并通过其亚洲一日达网络提供全方位的亚洲隔日递送服务。根据公司在美国成功运作的“中心幅射”创新运转理念，亚太运转中心现已连接了亚洲地区18个主要经济与金融中心。联邦快递每个工作日运送的包裹超过320万个，其在全球拥有超过138,000名员工、50,000个投递点、671架飞机和41,000辆车辆。 贴士：Fedex有中国危险品运输资格，其中国总裁是香港人，幽默风趣，演讲令人印象深刻。 3.DHL- -属于德国，是最早进入中国的跨国快递巨头，DHL公司由Adrian Dalsey, Larry Hillblom及Robert Lynn于1969年在加利弗尼亚成立。目前DHL在229个国家有675000个目的站，20000多辆汽车，60000多名员工并且在美
中国逐步开放的GDS市场及旅游分销技术现状
中国逐步开放的GDS市场及旅游分销技术现状 2011年08月01日 17:42 页面功能【字体：大中小】【关闭】 本报告研究了中国旅游分销的技术现状，详细分析了中国当前旅游分销技术的主要系统及流程，指出了和国际旅游分销技术标准之间的差距。本报告还涵盖了五个广泛的领域。 中国航信为未来做好准备了吗？ 本文由PhoCusWright分析师 Ram Badrinathan, David Juman, Bob Offutt, Douglas Quinby, Tommy Tian调研并撰写 简介 中国民用航空局正考虑放松对于国外公司进入中国航空分销市场的严格管制(1)。目前高度管制的中国旅游分销系统市场的开放，将对亚洲乃至世界上最大的也是增长最快的中国旅游市场的旅游分销业态带来深远的变革。 本报告研究了中国旅游分销的技术现状，详细分析了中国当前旅游分销技术的主要系统及流程，指出了和国际旅游分销技术标准之间的差距。本报告还涵盖了五个广泛的领域，体现了中国在旅游分销系统的特性和流程方面如何追踪国际市场标准；旅游分销商可以应用的先进技术如何促进旅游行业的发展；以及如何为顾客带来更好的体验。 研究方法 2010年， PhoCusWright的分析师完成了对中国旅游行业相关目标群体的70个访问。受访者包括销售国际和国内机票的机票代理商，以及国内和国际的航空公司。 受访者也包括来自CRS系统(订座系统)和GDS系统(全球分销系统)的代表，他们包括中国航信(中国占统治地位的CRS系统提供商)，以及活跃在中国市场上的三家具有国际领导地位的GDS供应商：艾玛迪斯(Amadeus)、 Abacus和伽利略(Galileo)。为了更好的理解中国在旅游分销技术方面的管制环境， PhoCusWright也对如下的政府机构和行业协会进行了访问：中国国家旅游局(CNTA)、中国民用航空局(CAAC)、国际航空运输协会(IATA)和中国航空运输协会(CATA)(参见图表1)。大约一半的访问是面访，其它的是电话访问。
各大国际物流快递参照对比
各大国际物流快递参照对比 1.国际EMS: 一般3-7个工作日到送达。 优点：运费比较便宜,一般找货代都可以拿到至少5折的折扣，EMS直达国家是都按照重量计算运费，500克以下的物品可以按文件价格计算。可以当天收货,当天操作,当天上网,清关能力比较强。能运送出关的物品也比较多,其他公司限制运行的物品它都能运送。如:化妆品、箱、服装、鞋子、等各种礼品以及各种特殊商品等。 缺点:相比于商业快递速度偏慢。查询网站信息滞后、通达国家较少、一旦出现问题查询只能做书面查询、时间较长。 2.UPS: 一般2-4日工作日可送达。 优点：速度快、服务好,去美国的话，差不多48个小时能到达,货物可送达全球200多个国家和地区,查询网站信息更新快,遇到问题解决及时，可以在线发货、全国109个城市提供上门取货服务。 缺点:运费较贵，要计算产品包装后的体积重,对托运物品的限制比较严格。 3.DHL: 一般2-4日工作日可送达。 优点：速度快，去欧洲一般3个工作日，到东南亚一般2个工作日,可送达国家网点比较多, 查询网站货物状态更新也比较及时,遇到问题解决速度快,21公斤以上物品更有单独的大货 价格,部分地区大货价格比国际EMS还要便宜。一般通过货代也能拿到5折左右的折扣。 缺点：走小货的话，价格较贵不划算，也需要考虑产品体积重，对托运物品限制也比较严格，拒收许多特殊商品。 4.FEDEX: 一般2-4日工作日可送达。 优点：到中南美洲和欧洲的价格较有竞争力，去其他地区的话，运费较贵。网站信息更新快,网络覆盖全,查询响应快。缺点:折扣比同类快递公司高15%左右,体积重超过实际重按体积重量计算,对所运物品限制较多。 缺点：价格较贵，需要考虑产品体积重，对托运物品限制也比较严格。 5.TNT: 一般2-4日工作日可送达。 优点：速度较快,到西欧3个工作日左右，可送达国家比较多,查询网站信息更新快,遇到问题响应及时。 缺点：也需要考虑产品体积重，对所运货物限制也比较多。 6.中国邮政小包:（China Post Air Mail） 一般15个工作日左右可送达。 优点:运费便宜，首重和续重都是100克，清关能力强，能邮寄的物品比较多。(如化妆品、包、服装鞋子、各种礼品以及许多特殊商品等)，派送网络世界各地都有。
中航信三大系统：ICS、CRS和DCS
中航信的ICS、CRS和DCS系统 什么是GDS，全称是Global Distribution System，即全球分销系统，是 基于计算机技术支持下的大规模销售网络。目前国际上的GDS分二类：1．既可以销售航空公司的产品（机票）也可以销售酒店的产品（客房），如SABRE、GALILEO、AMADEUS、WORLDSPAN和中国民航GDS系统（中航信Travelsky）。 2．只可以销售酒店产品，如：UTELL、ACCOR和一些酒店集团自己的销售网络，如：假日集团、喜来登、希尔顿。 中航信GDS系统的运行方式说明
CRS全称是Computer Reservation System，即计算机分销系统。CRS主要功能是为代理人提供航班可利用情况查询、航段销售、订座记录、电子客票预订，旅游产品等服务。 ICS全称是Inventory Control System，即航空公司人员使用的航空公司订座系统。ICS是一个集中式、多航空公司的系统。每个航空公司享有自己独立的数据库、独立的用户群、独立的控制和管理方式，各种操作均可以加以个性化，包括航班班期、座位控制、运价及收益管理、航空联盟、销售控制参数等信息和一整套完备的订座功能引擎。 DCS全称是Departure Control System，即机场人员使用的离港控制系统。DCS 是为机场提供旅客值机、配载平衡、航班数据控制、登机控制联程值机等信息服务，可以满足值机控制、装载控制、登机控制以及信息交换等机场旅客服务 所需的全部功能。 根据上面图示，一名旅客来代理处购机票。 1.此时机票代理处首先要做的就是在CRS系统为旅客查询航班信息，那么CRS 系统的航班信息是从何而来的呢。CRS系统航班信息是由ICS系统得来，ICS
EMS和四大国际快递的价格与服务的比较
EMS和四大国际快递的价格与服务的比较 之前很幸运的接到一个国外的单子，是台小型的机器，客人要求用DHL send给他，因为是到付的，虽然运费很高，但也没在意。后来查了下邮局及四大国际快递的价格比较，觉得对我们做业务很有帮助，整理出来，和大家一起分享一下。 走国际的快递，我想大家首先关注的是价格吧。每家快递公司对不同重量的货物运输费用的定价都有所不同。如果要走的是小样的货物又不要求时间的话建议你首选EMS（邮政特快专递，Express Mail Service，由万国邮政联盟创办），因为价格算起来是最便宜的。要是要求时间要快的话，看你到那个国家，美加，南美，还有英国，在这些区域最快的就是UPS（UPS 于 1907 年作为一家信使公司成立于美国）和DHL（中外运敦豪于1986年由中国对外贸易运输集团总公司和敦豪环球快递各注资一半成立）。但是还是有点区别，在5.5公斤以下的货物DHL就比较便宜，6公斤开始到21公斤以下的话UPS就要比DHL要便宜很多。21公斤开始到100公斤的货物就是DHL要UPS 要便宜了。再从100公斤一生的话，UPS就要便宜过DHL。 再来看一下T-N-T ，T-N-T是荷兰最大的快递公司，在西欧国家的清关能力要比DHL，UPS，EMS 都要强。但是价格方面的话，就要比其他公司要贵出很多了。如果你是有需要发一些比较重要的货物的话，又要时间快，通关力强，但是又不怕贵的话，我建议你们选择T-N-T。 比较了价格，接下来要看的就是各家的服务了，EMS的服务质量是最差的，第一运输时间很不稳定，价格也是。经常出现一些到发达国家都要N多天的事来，网上反馈货物派送信息也很慢。上网后显示预期那天的航班发往国外后就没有了消息，打11185也查询不到。而T-N-T，UPS，DHL 这些大公司时间上就比较准时，货物信息反馈得也是比较快，一般都是第一时间反馈到自己公司的网站上，所以我在这里强烈的向大家推荐在运送贵重物品的时候第一选择，DHL，T-N-T，UPS ，不要用EMS。 不过EMS到底是我们中国本土化公司，我一定要和大家说一下EMS还有一个最大的好处是其他任何一家公司都比不上的，就是当你的货物在国外扣关的话，EMS就可以帮你免费的运回来。其他的大公司的话帮你运回来就要多收货物从国外运回来的运费，而且是不打折，价格高得看不懂。 最后说Fedex，Fedex在东南亚一带可以说是四大公司之首，不管是价格还是速度。在21公斤以上的大货FedEx的价格等于是DHL，UPS的一半，运输速度却是一样的，所以大家在发21公斤上的货物到东南亚的话请首选FedEx。 FedEx的缺点就在于西欧，美加，南美，非洲，中东国家没有价格和速度上的优势，在上面说的几个地方也就是对于一般的快递公司能力。 现在我们国家还有许多其他的一些快递公司，比如说中东专线，日本佐川急便，韩国三友，法国航空，还有去香港的顺风快递等公司都有他们的优势是几大快递无法比拟的，他们都是在自己国家（地区）里面的地头蛇，不管价格还是速度还有清关能力都要比四大公司要有优胜。 关于报关的金额，建议你在报关的时候尽量不要将价值报到30美金上。因为价值报高了的话，你在国外的收货人付出的关税就会很多。并且在清关方面就会比较严格，常常会扣住货物，然后