成都地铁2号线站点介绍-文档资料
成都有轨电车
成都市境内有轨电车系统
01 建设背景
03 运营情况
目录
02 历史沿革 04 乘座导引
05 设备设施
07 价值意义
目录
06 建设规划
成都有轨电车（Chengdu Modern Tramcars）是成都市城市轨道交通系统的组成部分，由成都现代有轨电车 有限责任公司管理运营，其首条线路成都有轨电车蓉2号线于2015年12月29日开工建设，2018年12月26日开通运 营。
价值意义
有轨电车和其他交通方式相比，具有很多优点：它环保且运量大，没有小汽车的空气污染、停车难等问题， 速度可以达到每小时20公里，每小时运力达到7000人，超过公交车；同时，它的造价仅是地铁的四分之一。 。 现代有轨电车以电驱动，近乎于零排放，且噪音小；建设成本低、周期短，综合造价每公里约为地铁的1/3至1/5， 建设周期约为地铁的1/2，载客量可达到地面常规公交的4-5倍，可作为中运量公交系统的典型代表。“修建现代 有轨电车，不仅能够提高公共交通系统的运输能力，还能缓解交通供求矛盾，满足市民多样化出行需求。”
按照运载客流量大小，轨道交通分为大运量、中运量和低运量。大运量单向可运送3万～6万人/小时，如地 铁；中运量单向可运送1万～3万人/小时，如轻轨、跨座式单轨等；低运量单向可运送1万人/小时，如有轨电车、 自导向轨道系统（APM）等。
据新都区交通运输局相关负责人介绍，低运量系统介于常规公交与中运量轨道交通之间，包括现代有轨电车 系统、导轨式胶轮系统等技术制式，对比地铁等大运量城市轨道交通，低运量轨道交通具备建设及运营成本较低、 提高市民出行便利、对日常交通生活影响较低等优势，成为大运量城市轨道交通系统和地面公交系统的有力补 充。
车厢内张贴警示标识、票卡机使用提示、爱心专座、残障人士呼叫按钮等提示标识达1000余处，进一步增强 了乘客导乘信息准确性，提高了紧急状态下快速疏导能力。同时设置无障碍坡道，满足特殊人群的乘降需求 。
成都市的15条地铁线路(含规划线路)
成都市的15条地铁线路（含规划线路）概述：2020年线网规划方案由10条线路组成，其中1、2、3、4号线为城市骨干线，5、6、7、8号线为城市辅助线，10号线一期连接双流机场的市域快线，9号线一期是位于中心城区南部3、4环间的市域半环线，最终形成环线。
原R2、R3、R4、R5、R6号线路改为11、12、13、14、15号线。
2012年1月，成都市委托中国地铁工程咨询有限公司编制完成《成都市城市快速轨道交通建设规划》（2012-2017），涉及8条线路12个建设项目，共计227.8km，其中地下线166.4km，浅埋线9.6km，高架线51.2km。
新建车站163座，新建车辆段及停车场11处、主变电所11座。
根据《中华人民共和国环境影响评价法》和相关法律、法规的要求，成都地铁有限责任公司委托中铁二院工程集团有限责任公司编制《成都市城市快速轨道交通建设规划（2012-2017）及线网规划环境影响报告书》。
我公司在接受委托后，立即组织人员收集相关资料，进行现场调查，开展公众参与工作等，于2012年2月编制完成本报告书初稿。
线网规划：根据成都市未来城市发展目标，结合交通需求、线网密度、经济承受能力以及建设能力，成都市城市快速轨道交通线网规划（2020年）共10条线路（不含成灌线、成彭线）组成，总长401.5km，其中地下线路314.1km，高架线57.6km、浅埋线29.8km。
共设车站250座，其中换乘站43座。
车辆段及停车场20处、主变电所23处。
敷设原则为中心城区主要范围内采用地下线，其余路段结合地形和技术要求尽可能采用高架方式。
建设规划：根据《成都市城市快速轨道交通建设规划》（2012～2017），成都市2012年～2017年轨道交通建设任务：建成1号线（三期）、3号线（二期、三期）、4号线（二期、三期）、5号线（一期、二期）、6号线（一期）、7号线（全线）、9号线（一期、二期）、10号线（一期）。
成都地铁二号线4标羊西二环路站结构防水施工设计(DOC)
中铁电气化局集团有限公司成都地铁2号线4标项目经理部 1 摘 要随着经济的不断发展，人类对快速的交通有着迫切的需求，对于人口众多的城市，拥挤的交通已经成为影响人们正常生活的大问题，所以人类开始创造另外的交通方式，利用地下的空间修建地铁。
而对于地铁，防水是该工程领域中一项重要内容及主要技术之一，它关系到工程自身的运营状况、使用功能及使用寿命等；防水是城市地铁隧道施工中重要的一环，防水效果已经成为工程质量的主要考核指标和技术经济效益的评估内容。
本文以成都地铁二号线4标车站为例，介绍了防水施工过程中各施工工序及其防水治理措施。
得到了较为合理的施工方法，施工中应当注意的问题，以及对渗漏水的处理措施。
关键词：防水 地铁 施工技术中铁电气化局集团有限公司成都地铁2号线4标项目经理部 2编制依据成都地铁2号线一期工程羊西二环路站施工设计图纸。
成都地铁2号线一期工程土建4标土建工程施工标招标文件。
成都地铁2号线一期工程招标标前会及相关补遗书。
现场踏勘掌握的情况资料。
适用于本工程的标准、规范、规程及国家、部委和成都市有关安全、质量、工程验收等方面的标准及法规文件：《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）编制原则经现场踏勘，并在认真研究招标文件和答疑书的基础上，充分考虑本标段施工特点，以及场地、交通、水文、资源、水电供应、气候特征等实际情况，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。
严格遵守招标文件规定的内容和设计要求，本着安全、合理、优质、高效、确保工期的原则。
严格按照ISO9001国际质量体系标准和项目法施工要求，进行施工管理和质量控制，建立健全质量保证体系，强化安全、质量等保证措施，使各项工作落到实处。
在施工组织机构设置上立足专业化，选配具有丰富实践经验及技术专长的项目经理、管理人员和技术人员组成强有力的施工管理机构，形成施工组织管理的核心层，全面负责施工质量、工期、安全、成本，保证人力、物力、财力的分配和管理，直接对建设单位和监理工程师负责，对工程负责，对本单位负责。
天府广场站
2012年9月16日，成都地铁2号线开通，天府广场站当天客流达34万人次。 2013年3月28日，全国糖酒商品交易会首日，天府广场站客流达81.4万人次。 截至2013年，天府广场站日均换乘客流超过10万人次 。
交通换乘
截至2020年12月，天府广场站共可换乘的公交线路如下所示：
文化特色
截至2019年12月，天府广场站J口设有地铁元素墙贴，该墙贴分别与成都地铁1号线、成都地铁2号线相呼应， 4组特色展览灯箱展示了天府广场站发展历程、“五心”服务品牌建设和“青年文明号”风姿，展现了车站风采和 人文情怀 。
天府广场站分为四层；地下一层为地下商业设施，通过3条地下人行通道，分别与锦城艺术宫、摩尔百盛、百 货大楼、城市之心等楼宇相连，此外，地下一层还有一个下沉式广场；地下二层为站厅层，该区域拥有票务区、 银行、商场、影院、茶座、咖啡厅等商业、娱乐以及公共设施，在该层靠近西御街的位置，有一个地下停车场； 地下三层是成都地铁1号线的站台层，为一岛两侧式站台，其中岛式站台供上车乘客使用，侧式站台供下车乘客使 用；地下四层是成都地铁2号线的站台层，在候车区域，有电动扶梯从负一层经负二层、负三层后到达该处 。
天府广场站整体布局
运营情况
设备设施
运营时间
客运流量
据2020年12月成都地铁官显示，天府广场站各线路运营时间如下所示：
截至2019年12月，天府广场站引入多功能乘客服务台，服务台配备了触摸式查询平板电脑、宣传册以及络、 接口，方便乘客查询出行信息 。
据2020年12月成都地铁官显示，天府广场站设常开人工售票点2个，分别位于C口、F口附近；设高峰人工售 票点1个，位于E口附近 。
交通区位
进出设置
车站位置
相邻车站
2015成都地铁1号、2号线媒体推介分析
2015成都1号、2号线地铁媒体推介分析成都地铁迈入“2.0时代”东西南北主骨架构成日均客流160万人次随着成都地铁1.2号线癿全线贯通，成都地铁至此迈入网绚旪代，东西南北“十”字主骨架正式构成。
贯通后癿2条线路全面结合商务生活各项属性，综合囊括各行各业，广告媒体价值财富无限！成都地铁1.2号线网绚骨架构成城市“主动脉”覆盖城市11大核心商圈及主要商住圈覆盖6大交通枢纽，2大行政热点途径全城80%高端商业体、85%癿高端写字楼冲击商务精英/白领/学生/自由职业等主流群体超过95%癿地铁广告关注度直达国际展会、影响辐射西南1号线贯穿主城南北中轴线最重要癿客流走廊。
北起升仙湖，沿火车北站、人民北路、文殊院、骡马市、天府广场、锦江宾馆、华西坝、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、高新、金融城、孵化园、锦城广场，世纪城。
设17座车站。
站点级别S ：骡马市、天店广场、锦江宾馆、省体育馆、世纨城A++ ：火车北站、华西坝、倪家桥、高新、桐梓林A+：人民北路、火车南站、孵化园A ：升仙湖、文殊院、海洋公园B ：金融城2号线贯穿主城东西中轴线商业客流走廊，西起犀浦站、天河路、百草路、金周路、金科北路、迎宾大道、成灌客运站，经蜀汉路，羊西线二环路、白果林、中医学院、将军衙门，在天府广场不1号线交汇，再向东经春熙路，沿东大街向东，经牛市口、五福桥，过成都东客站，经干学院站，大面普，连山坡，界牌，书房，龙平路，止亍龙泉驿。
设32个车站。
站点级别S ：天店广场、春熙路、省医院中医大、东门大桥A++ ：一品天下、蜀汉路东、通惠门、人民公园、牛王庙、牛市口、犀浦A+ ：茶庖子、羊犀立交、白果林、东大路、东客站、迎宾大道A ：塔子山公园、成渝立交、天河路、金周路、金科北路B ：惠王陵、洪河、行政学院、百草路在这里，最丌缺癿就是观众，日客流1,300,000人次，平均每位乘客25分钟广告封闭接触时间常规媒体介绍：（一）12封灯箱媒体位置：位亍地铁站厅和站台媒体优势与运用：12封灯箱是地铁中最为重要癿媒体形式之一，媒体位亍站台和站厅层。
成都地铁1.2号线时刻表
1号线时刻表
工作日
1.首末班车时间
升仙湖首车6：30 末车22：30
世纪城首车6：30 末车23：00
2.高峰时段7：00-9：30；16：30-19：00
3.列车间隔：高峰5分45秒，平峰6分45秒。
4.站停时间：天府广场60秒、火车北站停50秒、金融城站停35秒，其它各站站停40秒。
双休日
1.首末班车时间
升仙湖首车6：30 末车22：30
世纪城首车6：30 末车23：00
2.高峰时段9：30—18：00
3.列车间隔：高峰6分15秒，平峰6分45秒。
4. 站停时间：天府广场60秒、火车北站停50秒、金融城站停35秒，其它各站站停40秒。
2号线运行图技术参数工作日
1.首末班车时间
行政学院首车6：30 末车22：00
茶店子首车7：00 末车22：30
2.高峰时段7：30—9：30；16：30-19：00
3.列车间隔高峰5分40秒，平峰6分55秒。
4.站停时间天府广场60秒，其它各站站停40秒。
双休日
1.首末班车时间
行政学院首车6：30 末车22：00
茶店子首车7：00 末车22：30
2.高峰时段9:30—18:00
3.列车间隔高峰6分25秒，平峰6分55秒。
4. 站停时间天府广场60秒，其它各站站停40秒。
成都地铁2号线东延线高架车站形式研究
成都地铁2号线东延线高架车站形式研究梁景芳【摘要】以成都地铁2号线东延线林家大堰高架车站为实例,将鱼腹岛式车站与侧式车站的主体形式、桥墩形式进行了对比、分析,并从运营管理、客流组织、行车条件、配线条件、车站体量、城市景观、独柱墩体系下结构体系合理性等方面进行综合比较、研究,最终确定高架三层单柱墩侧式车站方案作为实施方案,以期为同类型项目提供参考.【期刊名称】《铁道建筑技术》【年(卷),期】2013(000)010【总页数】4页(P86-89)【关键词】高架车站;岛式车站;鱼腹岛式车站;侧式车站;地铁;高架区间【作者】梁景芳【作者单位】中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102600【正文语种】中文【中图分类】U291.69地铁高架车站常规采用岛式车站或侧式车站。
侧式车站区间线路顺直，站台位于上、下行线路的两端，国内大多数高架车站都采用侧式车站，但其站台面积利用率偏低，管理不便，提升设备数量多，运营费用也较高，调节上、下行线客流及乘降联络等均不如岛式车站，多用于客流不大的地下站或高架的中间站。
岛式车站又可分为普通岛式车站和鱼腹岛式车站，普通岛式车站内两条线路为平行线，线间距较宽，高架区间线间距较窄，线路在车站向区间过渡的喇叭段会比较长;而鱼腹岛式车站通过在车站内增设曲线，使站台呈中间宽、两头窄的形式，有效缩短了喇叭口的长度。
下面以成都地铁2号线东延线林家大堰站为实例，比较岛式车站和侧式车站，最终确定车站形式。
成都地铁2号线东延伸线分为高架段和地下段，高架段线路出经干院站后，沿老成渝路东北侧绿化带前行约400 m后，斜跨绕城高速及铁路外绕线后，拐入规划中龙工北路(道路红线规划宽度为50 m，路中绿化带宽5 m)设林家大堰站，然后沿龙工北路路中东行至东风渠，在渠西侧设东风渠站，其间设龙泉西站。
林家大堰站客流根据成都地铁2号线客流预测资料，超高峰系数取1.24，近远期预测早/晚高峰每小时客流见表1。
本站远期设计客流量5 216人/h，远期上车设计客流量2 383人/h，远期下车设计客流量2 833人/h，本站远期高峰小时列车对数为30对。
成都所有地铁、BRT、绕城完整路线出炉！
成都所有地铁、BRT、绕城完整路线出炉！2020年成都市交通规划图▼成都地铁规划>>>>地铁一号线三期工程地铁1号线三期工程线路沿天府大道敷设，由北段、支线段和南段三部分组成。
线路全长18.7公里，全为地下线，共设车站14座。
>>>>地铁二号线成都地铁2号线全线开通运营，并采用大小交路方式行车。
成都地铁2号线共有32座车站，包含2座换乘站和洪柳综合基地、红光停车场两个车辆基地。
>>>>地铁三号线３号线共有车站22座，其中，地下线长约15.59km ，地上线长约33.69km ，也就是说可以看风景咯！>>>>地铁四号线一期工程共设16座车站，其中换乘站5座，分别与成都地铁1号线、成都地铁2号线等6条地铁线路衔接换乘。
二期工程分为西延线和东延线两部分，其中换乘站4座，东西延线各2座。
>>>>地铁五号线成都地铁5号线（紫线）一期工程于2015年9月14日开工建设，二期于2016年开工建设，两期同步建成，计划2019年1月底一、二期工程同步开通运营。
>>>>地铁六号线成都地铁6号线（棕线）北起郫县的望丛祠站，共设车站38座，可以与多条地铁方便换乘。
>>>>地铁七号线成都地铁7号线（天蓝线）共设地下车站31座，换乘站18座。
除了地铁外，成都未来还规划了4条brt以及第三绕城下面火柴为大家献上所有brt、和新绕城走向虽然brt的站点还没有全部出来但大体的走向已经确定了成都BRT规划成都BRT规划图源|华西都市报这四条线路即是成温快速路（日月大道）、金凤凰大道、成渝快速路、剑南大道，分别通往或将接驳天府新区、温江、新都、龙泉等地。
先来看哈已经开通的K1、K2线路。
成都BRT站台>>>>成都市区—金沙：二环高架BRT线路走向：“金沙公交站”发出后，经二环高架内侧运行至“金沙公交站”。
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站 点 环 境
7
核心商圈、政治文化中心、客流涵盖广泛、商机无限
B出口
成都市政府 四川科技馆 中国电信 成都市体育中心 仁和春天百货 茂业百货 银河王朝大酒店 皇冠假日大酒店 春熙路
D出口
盐市口 城市之心 远东百货 城市名人大酒店 皇城公寓
8
中医大省医院 S
站点关键 核心受众 站点介绍
站点特色
医疗、大学、居住 本地及外来就医人群 成都大型医疗机构、药房、医学院汇集于此，如四川省中医院、人民医院、成都中医药大学， 紧邻成都旅游胜地青羊宫和杜甫草堂，处于交通十字要道，周围覆盖大面积成都居民区。未 来地铁4号线换乘站，站点价值巨大。 医疗医学重点区域，吸引来自全省乃至全国大量就医人群，适合投放医疗、医药、美容、保 健品、个人消费品等行业的媒体广告。
站 点 环 境
5
成都最繁华商业地标，城市核心商圈。
D出口 东锦江街 联升巷 东大街 C出口 红星路三段 蜀都大道 小科甲巷 纱帽街
6
天府广场 S
站点关键 核心受众 站点介绍
站点特色
城市中心会客厅，休闲购物，娱乐，商务 购物娱乐群体，饮食消费群体，中外游客 地处天府广场商圈中心区域，邻近春熙路、盐市口商圈，覆盖仁和春天百货，新城 百货，茂业百货，摩尔百盛，西御饭店，四川科技馆，锦城艺术宫。目前1、2号线 换乘站，是全国规模最大的地铁中心。 天府广场作为老牌商业区，有成熟浓重的商业氛围，稳定的客流量，包罗万象，适 合各行业品牌形象及新品发布。
站 点 环 境
11
未来西部金融街、高端商务圈
A出口
天仙桥南路 东大街芷泉段 东方时代商城
B出口
东大街紫东楼段 东大街芷泉段
C出口
东大街芷泉段 较场坝中街 成都东方广场假日酒店
D1出口
四川省慈善总会 四川省民政厅 均隆街 中国建设银行东门大桥分理处
D2出口
四川省慈善总会 四川省民政厅 均隆街 中国建设银行东门大桥分1理2 处
一品天下 A++
站点关键 核心受众 站点介绍
站点特色
餐饮、娱乐、旅游 餐饮消费人群、中外游客 成都传统高档餐饮核心区域，该区域拥有深厚的美食文化底蕴，多家知名餐饮旗舰店汇
聚，形成独特的美食商圈，休闲、娱乐板块亦已成熟，辐射范围广、 号召力强。
成都各大高档餐饮、娱乐、休闲热点区域中首屈一指。区位潜力巨大，商业地产永久的动
站 点 环 境
9
医疗保健、高等学府
A出口
一环路西二段 清江东路 温哥华广场
C出口
十二桥路 一环路西三段 中医附院、中医药大学
B出口
一环路西二段
D出口
一环路西三段 清江东路 四川广播电视大学
10
东门大桥 S
站点关键 核心受众 站点介绍
站点特色
商务、金融、办公 白领商务人群 成都市最新金融CBD，汇集甲级写字楼、星级酒店、行政级公寓等高端商务物业，紧邻九眼 桥酒吧街，两侧分布时代豪庭、时代1号、花样年喜年广场、铁狮门、 时代8号、东方广场、 信德实业、假日酒店、香格里拉酒店等。 本站点金融商务气息浓厚，“西部华尔街”轮廓已然形成，且休闲配套完善，适合投放行 业有金融、商务、地产、汽车等高端消费品。
站 点 环 境
15
成熟配套商业住宅区
A出口
蜀汉路 欧尚超市 成都市金牛区天虹实验幼儿园
C出口
二环路西二段 抚琴西路 四川省妇幼保健院
E出口
蜀汉路 成都市第三人民医院西区医院
F出口 蜀汉路 招商银行 建设银行 中国银行
16
通惠门 A++
站点关键 核心受众 站点介绍
站点特色
旅游、商业、居住、 中外游客、居民、 成都最具特色的旅游集散中心，围绕城西大量生活小区，紧邻琴台路珠宝旅游商业街、成 都三大历史文化名城保护街区之一的宽窄巷子，涵盖大量极具地方特色的美食娱乐区，汇 集大量中外游客。 本站点具备旅游、商圈、生活相互交融的站点特色，客流属性相对丰富，特别适合旅游经 济、珠宝、休闲娱乐、交通等行业的媒体投放！
力源泉。 该站点适合餐饮、娱乐、烟酒茶、购物等行业 媒体投放。
站 点 环 境
13
城西休闲娱乐餐饮典型示范点
A出口 黄忠路 蜀汉路南侧 B出口 同和路 同兴路 C出口 一品天下大街 蜀兴西路 D出口 蜀汉路北侧 蜀光路
14
蜀汉路东 A++
站点关键 核心受众 站点介绍
站点特色
休闲、娱乐、餐饮、居住 居民群、休闲购物餐饮群体 城西典型生活圈， 紧邻欧尚超市、西区医院、抚琴西路服装商业街、市政公用局、妇幼保 健院、成都第十二中、润邦国际酒店等，周边楼盘阳光新筑、格林花园、西景花园等。 城西配套相当成熟的生活片区，居民属性丰富多样，适合投放住宅地产、服装、餐饮、休闲 保健品等行业媒体投放，因该站点有终端零售卖场，故适合发布引导消费类广告信息。
2
站点级别
s
A++
春熙路 天府广场 中医大·省医院 东门大桥
一品天下 蜀汉路东 通惠门 人民公园 牛王庙 牛市口
A+
茶店子 羊犀立交站 白果林 东大路 东客站Βιβλιοθήκη A塔子山公园 成渝立交
B
惠王陵 洪河 行政学院
备注：站点定级按照客流、乘客素质和商业环境规则制定
3
商圈介绍
客运经济圈
城市交通枢纽 新兴商业住宅集中
成都地铁2号线 站点介绍
1
线路概况
成都地铁2号线，由东南向西北方向延伸，贯穿成都中心城区，是成都地铁线网的骨干线。 一期工程20个站点，长23公里，有机统一、立体化的都市生活圈已然成形。地铁改变了 成都人的生活方式，每天百万的熙攘人流顺畅穿梭在成都地下空间，其巨大影响力同步 辐射整个西南地区，无限商机因此孕育。成都地铁2号线沿线商业资源丰富，途经成都 最重要的商业、行政、金融中心，4大交通枢纽，“大成都黄金交通走廊”当之无愧。
校园经济生活圈
城东生活版块 高校聚集地
美食娱乐圈
医疗文娱圈
CBD商圈
商务金融圈
餐饮娱乐 旅游集中点
医学医疗 高等学府 旅游景点
城市核心 繁华商业地标 商务休闲娱乐
未来成都金融中心 高端商务物业汇集
4
春熙路 S
站点关键 核心受众 站点介绍
站点特色
核心购物商圈、成都地标商业、旅游、星级酒店 购物休闲群体，都市主流人群，中外游客 成都最中心、最具代表性的繁华商业地标。站点覆盖王府井、太平洋、伊藤洋华堂、伊势 丹等众多中高端商场及写字楼。 春熙路的最大特色在于汇集了众多品牌的各类专卖店、以及拥有国内众多老字号商场， 是 外地游客和本地白领偏爱的购物地点。不同类型受众集中，适合发布行业类型广泛全面！