船舶保安培训教材
合集下载
3船舶保安体系-讲义-文档资料
四、船舶保安体系的功能
1.保证船舶保安目标与方针的实现； 2.确保船舶符合保安规则的要求； 3.明确船舶保安组织机构及职责； 4.搜集和评估保安威胁； 5.制定并完善SSP和其他程序文件； 6.通过培训、演练和演习，确保熟悉SSP和
职责； 7.通过审核使得体系自我完善。
谢谢各位
THANKS
Байду номын сангаас
技术防范
防防防计监出 电 安 防通
盗入暴算听入 视 全 火信
系侵系机系控 监 检 系系
统系统系统制 控 查 统统
统
统
系系系
统统统
（三）船舶安全防范措施系统
就是以船舶为保护对象，全面落实 各项措施，建立一整套完整的严密的保 护体系，将船舶置于其中，为此按照公 约和法律的规定，将各项安全防护措施 落实到每一项船舶安全保障的工作中。
包括三部分： 1.法律体系 2.保安防范体系 3.船舶安全防范措施系统
（一）法律体系
包括以下几个部分：
. 1、国际公约
• 2、《中华人民共和国宪法》 • 3、《中华人民共和国刑法》 • 4、《中华人民共和国治安管理处罚条例》 • 5、《中华人民共和国消防法》 • 6、其他有关的规范和标准，诸如《建筑设计
• 1、按照公约的规定，针对每一艘船舶制 定相应的保安计划，可以有效的防止非 法行为，保护船舶、船员、乘客和货物 的安全。
• 2、对船舶上通道、区域（包括工作区和 生活区）、人员（在船人员和上下船舶 人员）、货物和物品以及船上设备和设 施的有效控制。
• 3、船舶保安员的职责和责任
• 4、发生船舶保安事件后的应急措施
• 5、经常性保安培训和演习
三、船舶保安体系的文件化结构
船舶保安体系的基本要素为目标、 组织机构、措施、资源、活动、文件和 审核等。
船舶保安培训与演习
船舶保安的重要性
船舶保安对于保障船舶和船员的生命 财产安全至关重要，也是国际航运业 持续发展的基础。
保安事件可能涉及恐怖袭击、海盗活 动、武装抢劫等，这些事件的发生会 对船舶和船员造成严重威胁，甚至危 及生命。
船舶保安的法规要求
国际海事组织（IMO）制定了一系列船舶保安相关的公约和规则，包括《国际船舶 和港口设施保安规则》（ISPS规则）等。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
案例二：船舶保安演习组织与实施
总结词
全面覆盖、注重实效
详细描述
某航运公司定期组织船舶保安演习，涵盖消防、急救、反恐等多个方面。演习过程中注重模拟真实场 景，以提高船员应对突发事件的能力和团队协作水平。
案例三：船舶保安应急响应案例
总结词
快速响应、协同作战
详细描述
某船舶在航行中遭遇台风，船上保安人员迅速启动应急预案 ，与当地海事部门、搜救中心等建立紧密联系，协同应对台 风带来的威胁，确保船舶安全脱险。
发事件的能力。
装备配备
根据需要配备相应的应 急装备，如防弹衣、灭
火器、急救箱等。
通信保障
确保船舶与外界的通信 畅通，以便及时获取外
部支援和信息。
物资储备
储备足够的应急物资， 以满足应急处置过程中
的需求。
05 船舶保安案例分析
案例一：船舶保安事件处理
总结词
及时响应、有效应对
详细描述
某船舶在航行过程中遭遇海盗袭击，船上保安人员迅速启动应急预案，通过合理的战术布局和有效的沟通协调， 成功击退海盗，确保了船员和货物安全。
加强保安意识和实际操作 技能，提高船舶保安水平。
培训方式与安排
培训方式
船舶保安培训教材(PPT 65张)
船上保安负责人员的最低保安适任能力要求
1.了解目前的保安威胁及其模式； 2.认知和发现武器、危险财产和设备； 3.认知可能构成威胁人员的特点和行为模式； 4.规避保安措施的技巧； 5.对人群的管理和控制技巧； 6.和保安有关的通信； 7.了解应急程序和应急计划； 8.保安设备和系统的操作； 9.试验、测量以及海上航行时对保安设备和系统的维护； 10.检查、控制和监控技巧；以及 11.对人员、个人物品、行李、包裹、货物和船上物料进行实 地搜查的方法。
公司保安员的培训
1.保安实施； 2.有关国际公约、规则和建议案； 3.有关政府法令和法规； 4.其他保安组织的职责和作用； 5.船舶保安评估方法； 6.船舶保安检验和检查方法； 7.船舶和港口作业及条件； 8.船舶和港口设施保安措施； 9.应急部署、反应和应急计划； 10.对包括保安措施和程序在内的保安培训和教育的指导方 法；
船舶保安等级及要求
保安等级1 系指应始终保持最低限度的适当防范 性保安措施的等级。
(正常：船舶和港口设施正常工作时的等级。)
保安等级2 系指由于保安事件危险性升高而 应在一段时间内保持适当的附加防范性保安 措施的等级。
(加强：在保安事件发生风险性升高的整个阶段 内实施的等级。)
保安等级3 系指当保安事件可能或即将发生(尽 管可能尚无法确定具体目标)时应在一段有限时 间内保持进一步的特定防范性保安措施的等级。 (特殊：在一段时间内保安事件可能或即将发生 时实施的等级。)
船舶保安员的职责和责任
6.加强船上保安意识和警惕性； 7.确保已为船上人员提供合适的培训； 8.报告所有保安事件； 9.与公司保安员和相关港口设施保安员协调实施船 舶保安计划；和 10.确保正确操作测试校准和保养保安设备(如有)。
船舶保安培演习与训练PPT课件
推荐的现场保安检验（阶程2）
• 现场保安检验应检查、评估船上已有的 • 保护措施、程序和操作，以： • ·确保履行船上保安职责； • ·监控受限区域确保只有授权人员才能进入； • ·控制船舶通道，包括识别系统； • ·监控甲板区域和船舶周围水域； • ·控制人员及其行李上船（有、无人员照管的 • 行李以及船员的个人行李）； • ·监督货物装卸和备品的交付；以及 • ·确保船舶通信、信息和设备及时可用。
管 理 途 径 (1)
• 国际海事组织通过船旗国政府主管机 关(当局、部门)实施对船公司、船员、 船舶和港口设施的保安管理、监督、 审核、发证、指导和沟通，交流保安 信息，在关键时刻(如在保安等级2或3 的情况下)向船舶和港口设施发出明确 的指令，并提供必要的帮助
管 理 途 径 （2）
• 通过认可的保安组织(例如我国经中华 人民共和国海事局授权的CCS)进行船 舶保安计划的审批，船舶保安的评估、 审核，签发《国际船舶保安证书》； 通过PSC对到港的外国籍船舶实施保 安港口国监督，来约束船旗国、船级 社、船公司和船舶的保安管理效果 。
• 危险预分析(PHA)
• 危险与可操作性研究(HAZOP)
船舶保安评估
• 保安评估是鉴别可导致保安破坏的有形结构、 人员保护系统、程序或其他区域中存在薄弱点 的方法。保安评估也可提供消除或减轻这些薄 弱点的建议。
• （1）为了开始确定船舶保安计划中新涉及的威 胁和具体的危险事态，公司应对每艘船舶（或 一类船舶）进行基于保安风险的分析。
SOLAS 公约第Ⅺ-2章和 ISPS 规则是
IMO 国际海上反恐举措de 里程碑
• SOLAS公约第Ⅺ-2章和ISPS规则吸收了现代船舶安全管 理的管理理念和成功经验，规定了缔约国政府、政府 部门、地方行政机关和航运业以及港口业进行合作的 国际框架，以探察保安威胁并针对影响到用于国际贸 易的船舶或港口设施的保安事件采取防范措施；规定 了缔约国政府、政府部门、地方行政机关和航运业以 及港口业各自在国内和国际层面上关于确保海上保安 的作用和责任；确保及早和有效地收集并交流与保安 有关的信息；提供了一套用于保安评估的方法，指导 制定对保安等级的变化作出反应的计划和程序并确保 对具备合适和相称的海上保安措施抱有信心。
船舶保安员基本安全补差培训课程
实战训练：通 过实际操作， 让学员掌握实 际操作技能和
经验
案例分析：通 过分析实际案 例，让学员了 解各种安全风 险和应对措施
互动讨论：通 过学员之间的 互动讨论，让 学员互相学习，
共同提高
培训师资
章节副标题
专业从事船舶保安工作的资深专家
具备丰富的船 舶保安工作经 验
熟悉船舶保安 法律法规和国 际公约
案例分析和讨论
案例选择：选择具有代表性的船舶保安员安全事件案例 分析原因：分析案例中导致安全事件的原因和影响 讨论对策：讨论如何避免类似安全事件的发生，提出改进措施 案例总结：总结案例分析讨论的成果，强调安全补差的重要性
模拟演练和实战训练
模拟演练：通 过模拟真实场 景，让学员掌 握应对各种突 发情况的能力
培训方式
章节副标题
理论授课与实际操作相结合
理论授课：讲解船 舶保安员基本安全 知识，包括法律法 规、安全操作规程 等
实际操作：模拟船 舶保安员实际工作 场景，进行实际操 作训练
案例分析：通过分 析实际案例，提高 学员对船舶保安员 基本安全知识的理 解和应用能力
互动讨论：组织学 员进行互动讨论， 分享经验，提高学 习效果
THEME TEMPLATE
20XX/01/01
船舶保安员基 本安全补差培
训课程
单击此处添加副标题
汇报人：
目录
CONTENTS
培训目标 培训内容 培训方式 培训师资 培训评估
培训目标
章节副标题
提高船舶保安员的安全意识和技能
培训目标：提高船 舶保安员的安全意 识和技能
培训内容：包括船 舶保安员的职责、 安全操作规程、应 急处理方法等
培训前后进行安全意识和技能的测试
《船舶保安意识与职责》第五章 船舶保安措施的实施与维持 培训课件
2024/6/17
13
一、进入船舶应采取的保安措施
（二）保安措施 2、保安等级2时，进入船舶应采取的保安措施 安排甲板巡逻，防止人员擅自登船 限制（减少）船舶的进入通道 联系港方对靠近船舶的水上通道进行巡逻 与港方联合建立船舶靠近码头附近的限制区域 增加对登船人员、行李和装船货物检查频次和力度 陪同船上来访者 告知船上所有人已确定的威胁和报告可疑情况的必要性 组织全面或部分搜查
➢ 立即报告； ➢ 视情况换锁或发放新钥匙； ➢ 钥匙丢失责任应在24h内向大副提交书面报告
2024/6/17
23
§3
监控甲板区域和船舶周围区域的措施
一、监控船舶方法
➢ 照明 ➢ 人员值班、保安和甲板 值班，包括巡逻 ➢ 自动闯入探测设备
2024/6/17
25
二、各保安等级下监控船舶的措施
（一）保安等级1时应采取的保安措施 ➢ 使用照明、值班人员、保安人员或保安监控设备，使监控人员 能观察到船舶的总体面貌特别是栅栏和限制区域。 ➢ 船舶非航行时，夜间应确保对船舶甲板和船舶进入通道给予必 要的照明。 ➢ 船舶航行时应使用安全航行的最大照明。
2024/6/17
14
一、进入船舶应采取的保安措施
（二）保安措施 3、保安等级3时，进入船舶应采取的保安措施 只开放一个受控通道 只向负责应对保安事件或威胁的人员开放通道 停止上下人员、装卸货物、交付物料 必要时，撤离船舶 船舶的移泊 对船舶进行全面或部分检查
2024/6/17
15
二、对船上限制区域的监控
2024/6/17
20
控制进入船上限制区域的保安操作
（一）船上限制区域及其标志 机舱、生活区、驾驶台、货舱等都是限制 区域。 空调机间、蓄电池室、CO2间、氧气及乙炔 间、饮用水柜测量孔、透气孔和加水孔、油漆 间等处所为船舶易受攻击区域，平时应保持锁 闭。 “限制区域，不得擅入”标识应清晰
第三章 识别船舶保安风险与威胁
2023/9/24
张玉来
23 23
§3-4密集人群管理控制技术 必备知识 仅保安职责
3
二、管理控制实务
（一）压力下的心理反应 压力→恐慌→非理性行为 紧急情况，人们第一反应多是寻找自己的亲人、朋友 或是个人物品 紧急情况下按照指示和程序行动是非常重要 （二）责任感有助于提高人群管理效果 紧急情况下，船员负责任的理性行为能感染旅客，自 愿提供帮助，有助于抵抗心理压力和战胜危机，产生较 好的人群管理效果。责任感是船员克服压力、控制情绪 和进行理性行为的前提。
并检查其包装、标记等。
(2)听：在寂静的环境中仔细聆听有无异常声音
(3)嗅：是否有异常气味。黑火药含硫黄，有臭鸡
蛋味；自制硝铵炸药会分解出明显的氨水味。
2023/9/24
张玉来
20 20
§3-3识别武器、危险物质和装置 必备知识 仅保安职责
3
二、危险物品和装置的识别
（三）识别可疑物标常用方法
2、仪器探测法：一般船舶没有配备
第3章 识别船舶保安风险与威胁
3
第3章 识别船舶保安风险与威胁
§2-1 规避保安措施的技术 §2-2 识别潜在保安威胁 §2-3 识别武器、危险物质和装置 §2-4 密集人群管理和控制技术 §2-5 处理保安敏感信息和保安通信 §2-6 非侵犯性检查和搜身
2023/9/24
张玉来
11
§3-1 规避保安措施的技术 必备知识 保安意识
(5)避免在可疑物标附近发出声热振荡或颤动
(6)考虑关闭经挑选的防火门以减少气流影响
(7)通知船公司并主管当局报告
(8)若在海上航行，应迅速驶向附近港口
2023/9/24
张玉来
18 18
船舶保安员基本安全补差培训课程课件
如何加强与当地警方的合作。
船舶保安经验教训总结
经验一
加强船舶保安员培训和演练，提高应对突发 事件的能力。
经验二
建立完善的船舶保安制度，明确岗位职责和工 作流程。
经验三
加强与当地警方、港口管理等部门的沟通与合作 ，共同维护船舶安全。
教训一
不要轻视任何安全细节，时刻保持高度警惕。
教训二
及时报告和记录安全事件，以便总结经验教训。
国际船舶保安组织的建立和运作
国际船舶保安组织（ISPS）的成立，为推动全球船舶保安工作提供了重要的平台和资源。
国际船舶保安技术和装备的创新与发展
随着科技的不断进步，船舶保安技术和装备也在不断创新和发展，以提高船舶保安的效率 和效果。
我国船舶保安发展现状与挑战
我国船舶保安法律法规的 制定和实施
我国政府高度重视船舶保安工作，制定了一 系列法律法规，为船舶保安工作提供了重要 的法律保障。
船舶保安检查包括对船舶保安计划、船舶设备和船舶 保安记录的检查，以确保船舶具备足够的保安措施和 设备。
01
03
船舶保安检查结束后，保安员需要撰写检查报告，总 结检查结果，并提出改进建议，以确保船舶的保安水
平得到提高。
04
船舶保安检查过程中，保安员需要重点关注船舶的出 入控制、船上人员和货物的安全、船舶的消防和应急 设备以及船舶的保安通信设备等。
船舶保安员职业素养提升
专业知识学习
提供船舶保安相关法律法规、标准、操作规程等 方面的培训。
技能提升
加强船舶保安员在消防、急救、反恐等方面的技 能训练。
职业道德培养
强调船舶保安员的职业道德，提高工作责任心和 职业操守。
船舶保安员团队协作能力提升
船舶保安经验教训总结
经验一
加强船舶保安员培训和演练，提高应对突发 事件的能力。
经验二
建立完善的船舶保安制度，明确岗位职责和工 作流程。
经验三
加强与当地警方、港口管理等部门的沟通与合作 ，共同维护船舶安全。
教训一
不要轻视任何安全细节，时刻保持高度警惕。
教训二
及时报告和记录安全事件，以便总结经验教训。
国际船舶保安组织的建立和运作
国际船舶保安组织（ISPS）的成立，为推动全球船舶保安工作提供了重要的平台和资源。
国际船舶保安技术和装备的创新与发展
随着科技的不断进步，船舶保安技术和装备也在不断创新和发展，以提高船舶保安的效率 和效果。
我国船舶保安发展现状与挑战
我国船舶保安法律法规的 制定和实施
我国政府高度重视船舶保安工作，制定了一 系列法律法规，为船舶保安工作提供了重要 的法律保障。
船舶保安检查包括对船舶保安计划、船舶设备和船舶 保安记录的检查，以确保船舶具备足够的保安措施和 设备。
01
03
船舶保安检查结束后，保安员需要撰写检查报告，总 结检查结果，并提出改进建议，以确保船舶的保安水
平得到提高。
04
船舶保安检查过程中，保安员需要重点关注船舶的出 入控制、船上人员和货物的安全、船舶的消防和应急 设备以及船舶的保安通信设备等。
船舶保安员职业素养提升
专业知识学习
提供船舶保安相关法律法规、标准、操作规程等 方面的培训。
技能提升
加强船舶保安员在消防、急救、反恐等方面的技 能训练。
职业道德培养
强调船舶保安员的职业道德，提高工作责任心和 职业操守。
船舶保安员团队协作能力提升
第七章 船舶保安设备的操作、测试和校准
第七章 船舶保安设备的操作、测试和校准
培训内容
§1 船舶保安设备和系统及其局限性 §2 船舶保安设备和系统操作程序
§1 船舶保安设备和系统及其局限性
一、船舶保安警报系统
根据 SOLAS 公约第Ⅺ-2 章第 6 条及 IMO 海上安全委员会 MSC.136(76)决议和 MSC.147(77)决议的规定,所有国际航行船 舶必须配备船舶保安警报系统,以便在遭遇劫持或武装攻击时 启动该系统,及时向主管当局(在此情况下可包括公司) 发送船 对岸保安警报。 该系统至少包括两个启动点,其中一个在驾驶 台,并且这些启动点都能发射船舶保安警报。
AIS系统图：AIS设备各组成部分及外接的原理框图；连接 线路及其接口的型号、规格；主电源、应急电源的供电线 路。
2024/6/17
14
船长应确保船长及各驾驶员了解和熟悉AIS设备的性 能、结构、操作规程和试验方法。
AIS由船长、驾驶员负责使用，日常管理工作由干事 负责；修理保养工作无线电电子员负责；并要建立台账， 作好维护保养、修理和测试等记录。
AIS显示及控制单元应安装在驾驶室便于航行值班人员操作观 察的位置。
AIS下划线安装、电源使用、数据信息采集、接口等要求除满 足国际海事组织公约要求外，还应满足有关当局及运河主管部门 的使用要求。
AIS安装检验要求。下列图纸一式三份送CCS审核：
AIS布置图：AIS安装位置；AIS收发天线及内置和外置的 GNSS天线位置。
பைடு நூலகம்
2024/6/17
9
一、船舶保安警报系统的使用
2.收到船舶保安警报通知的行动
(1)如果主管机关收到船舶保安警报通知,该主管机关应立即通知船舶当时正在 航 行位置附近的国家。 (2)如果一缔约国政府收到非悬挂其船旗的船舶的保安警报通知,该缔约国政 府应 立即通知有关主管机关,并在合适时通知船舶正在航行位置附近的国家。
培训内容
§1 船舶保安设备和系统及其局限性 §2 船舶保安设备和系统操作程序
§1 船舶保安设备和系统及其局限性
一、船舶保安警报系统
根据 SOLAS 公约第Ⅺ-2 章第 6 条及 IMO 海上安全委员会 MSC.136(76)决议和 MSC.147(77)决议的规定,所有国际航行船 舶必须配备船舶保安警报系统,以便在遭遇劫持或武装攻击时 启动该系统,及时向主管当局(在此情况下可包括公司) 发送船 对岸保安警报。 该系统至少包括两个启动点,其中一个在驾驶 台,并且这些启动点都能发射船舶保安警报。
AIS系统图：AIS设备各组成部分及外接的原理框图；连接 线路及其接口的型号、规格；主电源、应急电源的供电线 路。
2024/6/17
14
船长应确保船长及各驾驶员了解和熟悉AIS设备的性 能、结构、操作规程和试验方法。
AIS由船长、驾驶员负责使用，日常管理工作由干事 负责；修理保养工作无线电电子员负责；并要建立台账， 作好维护保养、修理和测试等记录。
AIS显示及控制单元应安装在驾驶室便于航行值班人员操作观 察的位置。
AIS下划线安装、电源使用、数据信息采集、接口等要求除满 足国际海事组织公约要求外，还应满足有关当局及运河主管部门 的使用要求。
AIS安装检验要求。下列图纸一式三份送CCS审核：
AIS布置图：AIS安装位置；AIS收发天线及内置和外置的 GNSS天线位置。
பைடு நூலகம்
2024/6/17
9
一、船舶保安警报系统的使用
2.收到船舶保安警报通知的行动
(1)如果主管机关收到船舶保安警报通知,该主管机关应立即通知船舶当时正在 航 行位置附近的国家。 (2)如果一缔约国政府收到非悬挂其船旗的船舶的保安警报通知,该缔约国政 府应 立即通知有关主管机关,并在合适时通知船舶正在航行位置附近的国家。
航海技术专业《保安意识培训课程标准》
保安意识培训课程标准一、课程性质与任务保安意识培训是中华人民共和国海事局为履行STCW78/10公约马尼拉修证案，加强海上保安，提高船舶及港口设施防范能力而特别要求设置的课程，是海船船员员必备的技能课程。
通过该课程的培训，使学生掌握保安意识相关的知识，真正履行海上保安职能，保证船舶平安。
二、课程教学目标使学生掌握船舶保安的根本知识和根本技能，培养学生掌握在海上运输中保证人员平安、船舶平安、货物完整及海洋环境平安和提高运输效益的根本原那么，提高学生预防事故、正确面对事故和处理事故的能力，能够在生产岗位值班时履行与保安相关的职责，到达马尼拉修正案和国海事局所规定的强制性最低要求的适任标准。
〔一〕知识教学目标1掌握概述有关的国际公约、规那么和国内法规。
2掌握船舶保安组织机构及职责。
3掌握识别船舶保安风险和威胁的方法。
4理解船舶保安方案的实施过程。
5理解船舶防海盗及武装劫持的措施。
〔二〕能力培养目标1能理解相关公约、法规的规定。
2能理清船舶保安组织机构及职责的相关内容。
3能够识别船舶保安风险和威胁，具备对风险和威胁预判的能力。
4能编制并参与实施保安方案。
5能够具备根本应对海盗及武装劫持的方法。
三、参考学时12学时四、教学内容和要求教学内容和要求，如表1：表1 教学内容和要求序号 教学工程 课程内容与教学要求参考课时理论 实践 合计1 概述 SOLAS公约第Ⅵ-2章介绍ISPS规那么的出台背景ISPS规那么的根本结构实施ISPS规那么的目的与根本要求ISPS规那么的根本定义与适用范围缔约国政府的责任保安船长对船舶平安和保安的决定权STCW公约海上保安三级适任标准2 22 船舶保安组织机构及职责船舶保安组织机构公司保安员的根本职责船舶保安员的根本职责负有指定保安职责海员的根本职责无指定保安职责海员的根本职责1 13 识别船舶保安风险与威胁躲避保安措施的技术识别潜在保安威胁识别武器、危险品和危险装置的损害处理保安敏感信息和保安通信3 34 船舶保安方案的实施船舶保安等级及行动要求各保安等级下的相应保安措施报告船舶保安事件程序保安应急方案2 25 船舶保安措施的维持保安等级对应措施的执行与维持 1 16 船舶防海盗及武装劫持与海盗及武装劫持有关的术语和定义政府、公司及指定人员防海盗及武装劫持的责任防止海盗武装劫持船舶的措施船舶防海盗及武装劫持的设备和系统船舶遭遇海盗袭击时的应对措施海盗登船后的应对措施船舶驶离海盗频发区域的行动3 3合计 12 12五、教学建议〔一〕教学方法1参观法带着学生参观实训室、展室，了解保安器材设备。