轮胎性能详解——安全性、耐磨性、节能性

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轮胎耐磨性能探讨与出租车专用轮胎的开发 

轮胎耐磨性能探讨与出租车专用轮胎的开发 

第 3 期任振兴等.轮胎耐磨性能探讨与出租车专用轮胎的开发145轮胎耐磨性能探讨与出租车专用轮胎的开发任振兴,王鹭飞,韩 磊,马丽华,王 君,徐 伟,刘 杰,孙 超(青岛双星轮胎工业有限公司,山东青岛266400)摘要:分析轮胎磨耗的影响因素和轮胎磨耗机理,介绍205/55R16 91V出租车专用轮胎的开发。

针对出租车轮胎的使用特点,对轮胎的结构和胎面胶配方等进行设计。

成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度、脱圈阻力、高速性能和耐久性能均达到相应的国家标准要求,同时轮胎的耐磨性能满足出租车行驶里程需要。

关键词:出租车专用轮胎;结构设计;施工设计;耐磨性能;成品轮胎性能中图分类号:TQ336.1 文章编号:1006-8171(2024)03-0145-05文献标志码:A DOI:10.12135/j.issn.1006-8171.2024.03.0145随着新能源技术的不断发展,燃油汽车尾气排放造成的大气污染问题逐步得到遏制。

但轮胎磨损会产生有害的微小颗粒物,也会造成环境污染。

轮胎是完全暴露在外界唯一与地面接触的汽车部件。

车辆能够在路面上产生横向、纵向等运动,完全是由轮胎与地面接触的作用结果。

在车轮滚动过程中,由于轮胎与地面之间的相对运动,使轮胎的胎面、胎侧和胎圈等部位受到应力作用,根据能量守恒定律,在受力变形过程中必然消耗一定的能量。

胎面磨耗是轮胎与地面在各种作用形式和环境条件下相互作用、胎面胶逐渐脱落的过程。

胎面磨耗直接影响轮胎的使用寿命[1]。

1 轮胎磨耗的影响因素1.1 外部因素轮胎在使用过程中受到外部环境的影响,初期具有的机械性能、外观、形状等随着使用时间的延长而发生变化。

在氧气和臭氧的作用下,橡胶的交联结构会与氧气和臭氧发生反应,使得胶料的物理性能下降。

橡胶在高温下会产生分解,低温下会发生脆化现象。

在外界高低温度的影响下,当受外力作用时橡胶会产生内部和外部的开裂等问题。

在光的作用下橡胶也会劣化,橡胶分子链之间的网状结构会发生断裂,轮胎表面出现断裂、发粘、硬化、喷霜和龟裂等现象。

轮胎的胎阶

轮胎的胎阶

轮胎的胎阶全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:轮胎的胎阶是指轮胎的等级,不同等级的轮胎适用于不同的场景和需要。

在市场上,轮胎的胎阶通常分为A、B、C、D四个等级,通过这些标记可以方便消费者选择适合自己车辆和行驶需求的轮胎。

今天,我们就来详细了解一下这些不同胎阶的特点和使用场景。

我们来看A级轮胎。

A级轮胎是目前市场上最高级别的轮胎,通常适用于高档车辆和赛车。

这种轮胎采用最先进的生产工艺和材料,具有出色的抓地力、操控性和耐磨性。

A级轮胎的制造工艺非常精湛,每一个生产环节都经过严格的把控,确保轮胎的质量和性能达到最高水平。

A级轮胎的价格通常也是市场上最高的。

接下来是B级轮胎。

B级轮胎是市场上大多数车辆所使用的轮胎等级,具有良好的性能和耐磨性。

这种轮胎的制造工艺较为普通,但仍能确保轮胎的质量和性能达到一定水准。

B级轮胎适用于绝大多数的日常行驶需求,价格适中,性价比较高,因此受到了广泛的消费者青睐。

C级轮胎是一种次级别的轮胎,适用于一些低端车辆或者对性能要求不高的用户。

这种轮胎的价格较为低廉,但性能和耐磨性都不如A级和B级轮胎。

C级轮胎通常采用较为简单的生产工艺和材料,因此在使用过程中容易出现磨损较快或者抓地力不足的情况。

不同的轮胎胎阶适用于不同的车辆和使用场景。

消费者在选择轮胎时应该根据自己的车辆和行驶需求来选择合适的轮胎胎阶,以保证行车安全和舒适性。

希望本文对您选择轮胎有所帮助,谢谢阅读!第二篇示例:轮胎的胎阶是指轮胎的质量等级和性能等级。

轮胎的胎阶对于车辆的操控性能、安全性能以及舒适性能都有着重要的影响。

随着汽车的普及和轮胎技术的不断提升,各种类型和规格的轮胎层出不穷,各种胎阶也应运而生。

在选购轮胎时,了解轮胎的胎阶是非常重要的,可以帮助我们更好的选择适合自己车辆和驾驶习惯的轮胎。

一、胎阶的分类轮胎的胎阶通常分为速度级别和负荷指数两个部分。

速度级别用字母表示,例如A、B、C等,对应不同的最高车速;负荷指数则用数字表示,例如80、85、90等,对应不同的最大负荷。

马牌和邓禄普哪个好

马牌和邓禄普哪个好

马牌和邓禄普哪个好问题一:马牌轮胎和邓禄普轮胎哪个好邓禄普原属于英国的轮胎制造商,后被日本住友收购,邓禄普也属于比较典型的日系轮胎的风格,所有的指标兼而有之,但也都不是最顶尖的,安全性,舒适性,静音性,耐磨性,都能兼顾一点,而马牌尤其在静音,舒适性上优于邓禄普,但是耐磨方面,邓禄普会更好。

价格上同等规格,邓禄普更便宜一些。

问题二:马牌的轮胎有没有比邓禄普轮胎好啊?两种轮胎品牌各有优缺点,马牌轮胎埂对来说噪音小,舒适,但是不耐磨,邓禄普胎比较耐磨,但是在噪音方面略差于马牌。

问题三:马牌和邓禄普哪个轮胎好牛人总结米其林:噪音小,舒适性高,不耐磨普利斯通:耐磨,舒适性相对好点。

给日系车配套多。

跑车胎好。

固特异:超级耐磨,噪音大。

原车配套不少。

越野胎不错马牌:噪音舒适性仅此与米其林。

防暴胎做的不错倍耐力:后起之秀,讲究舒适性,对手米其林,欧系车配套多固铂:二线品牌。

相对耐磨点。

噪音大韩泰/正新:经济型胎,很耐磨。

出租车喜欢。

噪音不是一般大佳通/三角就是入门级轮胎了。

问题四:轮胎邓禄普,马牌哪个好马牌是德国的,邓禄普现在是住友轮胎的,我感觉质量都没有问题的。

马牌在SUV里使用较多一些吧问题五:马牌和邓禄普哪个好两个都可以问题六:马牌和邓禄普哪个好看常用什么路面的具体要看尺寸规格还有花纹型号这俩品牌都不错也都有自己的高中低档性能胎每个品牌都有竞速的也有家用的,还有节能型号的这个要综合耐磨和胎侧的坚韧以及轮胎的支撑性支撑性好轮胎形变就小胎侧和胎肩被划伤的机滤也降低问题七:轮胎是邓禄普的好,还是马牌的好米其林胎软舒服但容易扎坏固特异是安全性最高的了但缺点也是它的优点了胎硬反如米其林舒服,我看好固特异问题八:普利司通,马牌,邓禄普轮胎选哪个好普利司通邓绿普双钱马牌都是上线品牌轮胎普利司通樱花都是好轮胎但是普利司通好一些长途耐磨持久问题九:普利司通,米其林,固特异,邓禄普,耐倍力,马牌,哪个质量好好?您好!总部位于法国克莱蒙-费朗的米其林集团成立于1889年,是全球轮胎科技的领导者,主要业务领域包括轮胎,移动辅助系统和旅游服务。

车轮规格及参数解释

车轮规格及参数解释

车轮规格及参数解释车轮规格和参数是指衡量车辆轮胎性能和适用条件的指标,它们对车辆的操控、行驶平稳性、驾驶舒适性以及安全性都有重要影响。

下面是一些常见的车轮规格和参数及其解释:1. 轮胎尺寸:轮胎尺寸通常以三个数值表示,比如185/65 R15。

第一个数字185表示轮胎的宽度,单位为毫米;第二个数字65表示轮胎的扁平比,即轮胎高度与宽度的比值,单位为百分比;最后一个数字15表示轮辋直径,单位为英寸。

2. 载重指数:载重指数是一个表示轮胎承载能力的数字。

它通常以一个两位数的数字表示,例如91。

载重指数越高,表示轮胎承载能力越大。

具体的载重指数对应的最大负载重量可以在载重指数表中查找。

3. 速度级别:速度级别是一个表示轮胎耐受最高速度的字母标识。

常见的速度级别有Q、S、T、H、V、W、Y等,对应的最高速度分别为160公里/小时、180公里/小时、190公里/小时、210公里/小时、240公里/小时、270公里/小时、300公里/小时等。

4. 轮胎类型:轮胎类型可以分为夏季轮胎、冬季轮胎和全季轮胎。

夏季轮胎适合在干燥、潮湿、高温的道路上行驶;冬季轮胎适合在低温、湿滑、积雪或冰雪覆盖的道路上行驶;全季轮胎则具备夏季轮胎和冬季轮胎的特点,适合四季通用。

5. 轮胎胎纹:轮胎胎纹是轮胎表面的花纹,它对轮胎的排水性能、抓地力、操控稳定性等起着重要作用。

常见的轮胎胎纹有对称花纹、非对称花纹和方向花纹等,每种花纹都有其适用的道路条件和性能特点。

6. 轮胎气压:轮胎气压是指轮胎内部的气体压力。

正确的轮胎气压对于车辆的操控、制动和燃油经济性都至关重要。

车辆制造商通常会在车辆使用手册或车门上标注推荐的轮胎气压范围。

7. 轮胎材质:轮胎的材质通常由橡胶和钢帘线构成。

橡胶负责提供抓地力和减震效果,而钢帘线则增强轮胎的结构强度和耐磨性。

不同的轮胎材质和结构设计会影响轮胎的性能和使用寿命。

以上是一些常见的车轮规格和参数的解释,了解这些参数可以帮助车主选择适合自己车辆和行驶条件的轮胎,提升驾驶安全性和舒适性。

子午线轮胎基本知识JERRY

子午线轮胎基本知识JERRY
智能化
结合物联网、传感器等技术,实现轮胎的智能化监测和管理,提高 行车安全性和舒适性。
高性能材料
采用新型高分子材料和结构优化设计,提高轮胎的耐磨性、抗爆性、 抗湿滑性等性能。
未来市场预测
01
随着全球汽车保有量的不断增加,子午线轮胎市场 仍有较大的增长空间。
02
新能源汽车市场的快速发展将进一步拉动子午线轮 胎的需求。
02 子午线轮胎的结构与材料
结构组成
胎面
胎体
胎侧
直接与路面接触的部分, 通常由耐磨耐压的橡胶
材料制成。
轮胎的主体结构,支撑 整个轮胎,包括胎圈、 钢丝带束层和帘布层等。
轮胎侧壁,具有一定的 弹性,可以吸收和缓冲 路面不平带来的震动。
气密层
用于保持轮胎内气压, 通常由丁基橡胶等气密
性好的材料制成。
定期检查
保持清洁
定期检查轮胎的气压、磨损和损伤情况, 以确保安全行驶。
保持轮胎表面清洁,避免杂物和污垢附着 ,以防影响轮胎的性能和使用寿命。
合理充气
更换周期
根据气温和行驶条件合理调整轮胎的气压 ,以确保轮胎的正常使用。
遵循轮胎制造商的建议,按照规定的周期 更换轮胎,以保证行车安全。
05 子午线轮胎市场与趋势
03
智能轮胎技术的推广应用将为子午线轮胎市场带来 新的增长点。
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子午线轮胎基本知识
目 录
• 子午线轮胎简介 • 子午线轮胎的结构与材料 • 子午线轮胎的性能特点 • 子午线轮胎的应用与选择 • 子午线轮胎市场与趋势
01 子午线轮胎简介
定义与特点
定义
子午线轮胎,也称为斜交轮胎,是一 种轮胎结构类型。它与传统的斜交轮 胎不同,其帘线以子午线的形式排列 ,因此得名。

工程机械轮胎产品知识

工程机械轮胎产品知识
工程机械轮胎产品知识
CONTENTS 目录
• 工程机械轮胎概述 • 工程机械轮胎的结构与材料 • 工程机械轮胎的性能与参数 • 工程机械轮胎的安装、使用与维护 • 常见问题与解决方案 • 工程机械轮胎品牌与市场分析
CHAPTER 01
工程机械轮胎概述
定义与分类
定义
工程机பைடு நூலகம்轮胎是用于工程车辆( 如挖掘机、装载机、压路机等) 的轮胎,具有特殊的设计和制造 要求。
分类
根据用途和结构,工程机械轮胎 可分为实心轮胎、充气轮胎和真 空轮胎等类型。
主要用途与特点
主要用途
用于工程车辆,如挖掘机、装载机、 压路机等,要求轮胎具有高承载能力 、耐磨、抗刺扎等特点。
特点
工程机械轮胎具有坚固耐用、承载能 力强、抗磨损性能好、抗刺扎等特点 ,能够在恶劣的工作环境下保持稳定 性能。
CHAPTER 02
工程机械轮胎的结构与材料
轮胎结构
胎面
直接与地面接触的部分, 提供摩擦力和抓地力,通 常由耐磨、耐切割的橡胶 材料制成。
胎体
轮胎的主体结构,支撑整 个轮胎,包括胎圈和钢丝 带束层。
胎侧
轮胎侧壁,保护轮胎免受 损伤,具有一定的弹性以 缓冲冲击。
材料组成
01
02
03
04
橡胶
主要成分,提供弹性和耐磨性 。
轮胎异常磨损的解决方案
• 总结词:轮胎异常磨损可能是由于多种原因造成的,如不正 确的驾驶习惯、不适当的轮胎气压或不良的轮毂轴承等。
轮胎异常磨损的解决方案
不正确的驾驶习惯
如急加速、急刹车或急转弯等行为可 能导致轮胎异常磨损。
不适当的轮胎气压
气压过高或过低都可能导致轮胎异常 磨损。

12R22.5节油型轮胎的设计

12R22.5节油型轮胎的设计

12R22.5节油型轮胎的设计石汉臣(贵州轮胎股份有限公司,贵州贵阳 550201)摘要:介绍12R22.5节油型轮胎的设计。

结构设计:外直径 1 080 mm,断面宽 300 mm,行驶面宽度 235 mm,行驶面弧度高 8.3 mm,胎圈着合直径 570.5 mm,胎圈着合宽度 241.3 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 1.2,胎面花纹采用等节距设计,花纹周节数 61,花纹深度 15 mm,花纹饱和度 80%。

施工设计:胎面采用低滚动阻力配方,热喂料、冷喂料双复合挤出,胎体采用3×0.24/9×0.225CCST钢丝帘线,1#,2#,3#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,4#带束层采用5×0.35HI钢丝帘线。

成品轮胎性能试验结果表明,12R22.5节油型轮胎的充气外缘尺寸、强度和耐久性能达到国家标准要求,滚动阻力级别达到B级,与普通轮胎相比可使车辆油耗降低5%以上。

关键词:节油型轮胎;结构设计;施工设计;成品轮胎性能;滚动阻力级别中图分类号:U463.341;TQ336.1 文章编号:1006-8171(2023)03-0149-05文献标志码:A DOI:10.12135/j.issn.1006-8171.2023.03.0149随着汽车行业国六排放标准的实施,车辆的节能减排提上日程,对轮胎也提出了低滚动阻力的要求。

随着高端技术的发展和现代汽车不断趋向高性能化,轮胎也从基本的性能时代进入功能化的新时期。

另一方面,面对燃油价格的不断上涨,客户对节油轮胎越来越青睐,都希望能够选择一款节油轮胎来实现良好的经济效益。

此外,近年来新能源汽车技术的变革和发展,进一步推动了环保型轮胎的开发和研究。

在确保轮胎不损失基本安全性能的前提下,降低轮胎滚动阻力,有效降低车辆燃油消耗,提高燃料使用效率,降低二氧化碳排放,才能实现驾驶者和环境双双受益的目的[1-2]。

轿车轮胎选型原则课件

轿车轮胎选型原则课件
车主口碑
关注车主的真实口碑和评价,了解轮胎在实际使用中的表现和可靠 性。
05
轮胎使用与保养建议
轮胎气压与温度管理
轮胎气压
保持适当的轮胎气压是确保轮胎性能 和安全性的关键。根据车辆制造商的 推荐,定期检查轮胎气压,并确保在 冷态下进行检查。
轮胎温度
过高或过低的轮胎温度都会影响其性 能和安全性。在长时间高速行驶后, 让轮胎自然冷却后再进行充气或检查 。
不同速度级别的适用范围
例如,H级轮胎适用于210公里/小时以下的行驶速度,V级轮胎适用于240公里/ 小时以下的行驶速度。
轮胎花纹选择
花纹类型对驾驶的影响
不同的花纹设计对轮胎的操控性、排水性能和噪音水平都有 影响。例如,纵向花纹有利于提高湿地抓地力,横向花纹则 提供更好的操控稳定性。
不同使用场景选择
环保标准
优先选择符合环保要求的绿色轮胎, 降低对环境的影响。
噪音控制
选用低噪音轮胎,减少对周边环境的 噪音污染。
排放性能
选择低排放、低油耗的轮胎,降低对 空气质量的影响。03源自轿车轮胎选型原则速度级别选择
速度级别A-Z排序
速度级别从A到Z递增,表示轮胎能够承受的最高行驶速度。选择时应确保轮胎 速度级别符合车辆设计时速,以保证安全性能。
运动型轿车
对于运动型轿车,需要选 择具有更好抓地力和抗磨 性的轮胎,以提供更好的 操控性能和行驶稳定性。
特殊路况下的轮胎选择
湿滑路面
在湿滑路面上,应选择具有更好 湿地抓地力的轮胎,以增加行驶 安全性。
雪地路面
在雪地路面上,应选择具有更好 雪地抓地力和抗磨性的轮胎,以 提供更好的操控性能和行驶稳定 性。
轿车轮胎选型原则课件
• 轮胎基础知识 • 轿车轮胎选型的影响因素 • 轿车轮胎选型原则 • 轮胎品牌与质量评估 • 轮胎使用与保养建议 • 案例分析与实践
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轮胎性能详解——安全性、耐磨性、节能性
你的鞋子只要没破没裂就会一直穿着吗?相信注重生活品质的其士们不会如此。但生活
中,“只要轮胎没破没裂就还能用”这个想法却深深地存在不少其士的脑海里,这实在是一
个危险的想法。
轮胎作为汽车与地面唯一亲密接触的地方,生存环境可谓十分之恶劣。在使用过程中,
一定要对轮胎的情况做到心中有数,才能清除其带来的安全隐患。那么我们如何确定是否需
要更换轮胎?换胎时又应该注意什么?一起看看米其林工程师的专业意见。

什么时候需要更换轮胎?
1.性能下降
轮胎的材料以橡胶为主,随年月增长橡胶老化,轮胎胎噪会增加,操控性能也会持续下
降。当轮胎性能下降到影响驾控体验时,建议更换轮胎。
2.正常磨损
轮胎磨损程度不一,会造成刹车阻力不一致,容易导致车辆失控;而当胎面花纹变浅,
轮胎排水量也会大大降低,雨天行车危险系数增加。胎面橡胶花纹磨损影响行车安全时就应
该更换轮胎了,如果磨损到跟磨损极限标识一样的高度时,必须立即更换轮胎。
3.异常磨损或损坏
当轮胎出现老化开裂;轮胎胎肩、胎壁有大面积破损或鼓包;胎面变形或胎圈损伤;缺
气行驶造成胎侧被碾压受损;被化学品腐蚀等情况时,必须立即更换轮胎。
4.升级性能
更换轮胎除了替换旧胎外,还有一部分是需要升级轮胎规格(通常驾驶员侧车门框上有
升级建议)。若同样的轮圈尺寸有不同的轮胎规格,升级时,可参照排量较大的同款车型的
配置。但如果要更换较大尺寸的轮胎,不可随意而为,需寻求专业意见。

混用轮胎这事儿到底好不好?
若想体验最佳驾驶状态,四个车轮位置都应使用相同类型轮胎。但在实际生活中,我们
常会碰到不得不混用轮胎的情况。此时,知道以下几个常见问题的解答就非常有必要了:
Q:同一辆车是否可以混用不同花纹的轮胎?
A:我们不提倡混用不同花纹的轮胎。就算在不得已的情况下混用,同一车轴上安装的两个
轮胎也必须是花纹相同,新旧程度相同的。此外,更换的新胎速度级别、承载指数必须比标
配的轮胎相同或更大。

Q:前轮两胎Energy XM2韧悦,后轮两胎PRIMACY LC 博悦,可以吗?
A:前后车轴可以选择不同型号的轮胎,但尺寸必须相同(有的跑车不一定)。同一车轴安
装的两个轮胎,必须是型号、尺寸、速度级别、承载指数都相同的轮胎。但从安全方面来说,
最好不要混用不同类型的轮胎。

Q:三条 Primacy 3 ST浩悦,一条Energy XM2韧悦可以混合使用吗?
A:不能混合使用。如果由于备胎和其他轮胎花纹不一样时,备胎仅用于临时使用,需要及
时更换和同轴花纹一致的轮胎。
如果速度级别一致,可将后车轴两轮同时更换成Energy XM2韧悦轮胎。因为新胎花纹更
深,用作后轮可以确保车辆在紧急制动或者急转弯时,获得更好的抓地力。被换下的那条没
有磨损的Primacy 3 ST浩悦可作为备胎,以防不时之需。

Q:子午线轮胎和非子午线轮胎,可以混合使用吗?
A:不要在同一车辆上混合使用子午线和非子午线轮胎。不得已的情况下,切勿将子午线轮
胎和非子午线轮胎安装在同一车轴上。并且两条子午线轮胎必须安装在后车轴,而两条非子
午线轮胎应该安装在前车轴上。

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