中国汽车发动机行业格局图(2019版)介绍.ppt
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最新汽车行业市场分析 61页PPT文档
“明年国内汽车销售将承受利好政
策退出、市场需求回落、原材料及石 油价格上涨等诸多压力，国内汽车今 年的盲目扩展将带来明年更激烈的价 格战。明年汽车销售量增长额仅能达 到5%左右，行业利润总额将下降约 30%，而国产汽车价格将下降2.4%。” 曹鹤称。
05 利润下滑将加速业内重组步伐
• 虽然通过兼并重组实现产业内结构的优化， 是我国汽车业发展的必由之路。但作为车企个 体，无一不希望自己是兼并重组的主动方而非 待宰的羔羊，毕竟被兼并意味着独立的话语权 丧失，甚至自己艰难创下的品牌从此消失。此 外，由于汽车工业与地方GDP和税收紧密相连， 各地方政府也不愿意自己的企业被外部的企业 兼并重组。
2009年，跷跷板的另一端高高跷起，当年国内汽车 销量达1364.48万辆，同比增长46.15%。
中国汽车工业协会提供的数据，截至10月，今 年我国汽车产销额分别为1462.38万辆、1467.70 万辆，同比增长达34.49%、34.76%。
有业内人士预测，今年我国全年汽车销量将突 破1700万辆，同比增长将达21%，在2009年汽车 业井喷的背景下，2019年的汽车销售依然维持在 “小康”水平。
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2019年行业动态分析
2019年将成汽车行业调整年
01
跷跷板周期又现
02 众多托市政策将淡出
03 直接限制或成拥堵治理主旋律
04 原油、原材料成本双上涨
05 利润下滑将加速业内重组步伐
06 1/3 车企将陷入生存危机
01
跷跷板周期又现
熟悉中国汽车市场的人们都知道，这个
01
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25.4
中国汽车业分析报告-32页PPT资料
中国汽车产业的发展前景
在何方
中国汽车产业路
1、自主创新是一种体系化的能力
2、从“中国自造”到“中国制造” 再到“中国智造”
一汽集团基本情况
中国第一汽车集团公司（原第一汽车制造厂） 简称“第一汽车”，1953年7月15日破土动 工，中国汽车工业从这里起步。
公司规模：
一汽产销量连续多年居中国汽车行业之首， 2019年企业年销量率先突破100万辆，树起 了中国汽车工业发展史上的里程碑。2019年 度《中国品牌500强》排行榜中排名第40，品 牌价值已达246.57亿元。
汽车总销量 中国同比增长 46%， 美国同比下降 21.16%， 德国同比增长 18.23%， 日本同比下降 9.21%
2019年 1-12月汽车总产量（单位：万台）
中国 日本 美国 德国 韩国 巴西 印度 西班牙 墨西哥 法国
预计中国今年还将成为世界汽车产量和销量的第一大国
中国汽车产业发展现状
组织结构：
中国一汽发展成为拥有总装配厂等21个直 属专业生产厂；富奥汽车零部件有限公司 等11个全资子公司；一汽——大众汽车有 限公司等18家控股子公司；一汽四环股份 公司等26家参股公司其中：中国一汽中外 合资企业20家；党群行政部门52个处级和 处级以上单位；224家关联企业。
产品结构：
汽车产业性质及定义 汽车产业在发达国家的经济发展中，起着重要
支柱的作用：在产值和销售收入中，汽车工业 占较大比重。汽车工业的发展必然会推动许多 相关工业部门的发展。 汽车行业规模 近年来，我国汽车行业的生产现状以为例：专
汽车行业上市公司概况
•全球汽车市场经历波折，逐渐企稳恢复 2019-2019 年，全球汽车总产量年复合增长率达到 4.4%，到2019 年底，全球汽车总产量达到7,310.2 万 辆。2019-2009 年，受金融危机影响，全球汽车产量 下滑，2009 年全球汽车产量为6,098.7 万辆，同比下 降13.5%。 2019 年以来，全球经济出现稳定增长，国际货币基金 组织于2019 年10 月发布的《世界经济展望报告》中 ，对全球经济增速由年初的4.3%调高至4.8%。同时， 全球汽车市场出现好转，2019 年全球汽车产量为 7,761 万辆，同比增长超过25%。
汽车零部件战略行业分析-70页PPT资料
DELPHI简介
•全球最大的零部件厂商之一； •2019年销售额281亿美元，其中40%来自电子、电气类产品； •主要客户通用，占到营业额的61%，与福特、尼桑、雷诺、大 众供货关系近年获得突破性发展； • 全球171家生产工厂，34家研发机构，雇佣19万员工； • 宣传口号：驱动明天的技术
DELPHI战略
8 6 4 2 0 -2
总收入 净收益
2002 18.4 -0.35
2003
17.6
十亿美圆单位
-1.2
VISTEON中国
• 1994年与上汽成立合资公司延锋伟世通（50%） -延锋伟世通是策动中国战略的核心 -控股延锋伟世通汽车电子、延锋伟世通重庆饰件、延锋伟世
通北京饰件、延锋江森座椅、延锋百利得上海汽车安全 -参股东风伟世通饰件 -2019年营业额42.1亿人民币,出口2.1亿美圆
• 重点放在质量改进和技术发明； • 建造LEAN式企业； • 机构重组提高效率； • 继续全球战略发展，印度和中国是战略发展的重点地区；
DELPHI业绩变化
35
30
25
20
15
营业额
净收益
10
5
0 -52000
2001
2002
十亿美圆单位
2003
DELPHI中国
•在中国共有14家企业，其中大部分为合资； • 2019年在华营业额达到6.15亿美圆; •上海将建立亚太地区的第5个技术中心；
BOSCH简介
•主业汽车产品有汽车柴油、汽油发动机系统、底盘和车身系统、 汽车多媒体、汽车操纵系统、售后市场及检测设备、电子系统等 •同时涉及工业技术及消费品和建筑智能化系统 • 2019年汽车领域实现营业收入236亿欧元，占总收入的65% • 覆盖全球50个国家，汽车领域在全球有140座生产基地
汽车发动机构造
5.发动机的排量 发动机所有气缸工作容积的总和
气缸工作容积动画
1.2往复活塞式内燃机的基本术语
6.燃烧室容积 上止点上方的气缸容气缸总容积 下止点上方的气缸容积 （燃烧室容积与气缸工作容积的和）
气缸总容积动画
1.2往复活塞式内燃机的基本术语
3.1发动机主要性能指标 3.1.1动力性指标 有效功率Pe： 效转矩Me：
Pe=Me.n/9550 3.1.2经济性指标 有效燃油消耗率ge 3.1.3强化指标 升功率: 强化系数: 3.1.4紧凑性指标 比容积 比质量
3.1.5环境指标 排放污染:CO、NO、CH及噪音 3.1.6可靠性指标 3.1.7耐久性指标 3.1.8标定功率 功率标定的意义 功率标定的方式: 15min功率 1h功率 12h功率 持续功率
ε=16～22 压缩行程末喷油器向气缸内喷油（不是点火） 作功行程：Pm＝6～9Mpa，Tm＝2000～2500K PE=0.2～0.4Mpa； TE=1200～1500K 排气行程：PE=0.105～0.125Mpa； TE=800～1000K
1.3.3四冲程发动机的工作特点
1 .每个循环曲轴转两圈（720°） 2. 在四个冲程中只有作功冲程是活塞带动曲轴转动，
其他三个冲程都是曲轴带动活塞运动 。 3. 在整个循环过程中，进气门、排气门各开启一次。 4 .发动机自行运转之前需要外力完成进气压缩两个冲
程。
1.3.4 发动机着火的基本条件
油：是否有油，浓度是否合适。 电：能否产生足够的火花，点燃可燃混合气。 气：气缸压力是否足够。 点火（喷油）正时：压缩冲程上止点前点火（喷油）。
进气终了时，气缸内压力PE＝ 0.075～0.09，温度TE＝370～400K。
气缸工作容积动画
1.2往复活塞式内燃机的基本术语
6.燃烧室容积 上止点上方的气缸容气缸总容积 下止点上方的气缸容积 （燃烧室容积与气缸工作容积的和）
气缸总容积动画
1.2往复活塞式内燃机的基本术语
3.1发动机主要性能指标 3.1.1动力性指标 有效功率Pe： 效转矩Me：
Pe=Me.n/9550 3.1.2经济性指标 有效燃油消耗率ge 3.1.3强化指标 升功率: 强化系数: 3.1.4紧凑性指标 比容积 比质量
3.1.5环境指标 排放污染:CO、NO、CH及噪音 3.1.6可靠性指标 3.1.7耐久性指标 3.1.8标定功率 功率标定的意义 功率标定的方式: 15min功率 1h功率 12h功率 持续功率
ε=16～22 压缩行程末喷油器向气缸内喷油（不是点火） 作功行程：Pm＝6～9Mpa，Tm＝2000～2500K PE=0.2～0.4Mpa； TE=1200～1500K 排气行程：PE=0.105～0.125Mpa； TE=800～1000K
1.3.3四冲程发动机的工作特点
1 .每个循环曲轴转两圈（720°） 2. 在四个冲程中只有作功冲程是活塞带动曲轴转动，
其他三个冲程都是曲轴带动活塞运动 。 3. 在整个循环过程中，进气门、排气门各开启一次。 4 .发动机自行运转之前需要外力完成进气压缩两个冲
程。
1.3.4 发动机着火的基本条件
油：是否有油，浓度是否合适。 电：能否产生足够的火花，点燃可燃混合气。 气：气缸压力是否足够。 点火（喷油）正时：压缩冲程上止点前点火（喷油）。
进气终了时，气缸内压力PE＝ 0.075～0.09，温度TE＝370～400K。