车辆及驾驶员管理制度
车辆及驾驶员管理制度
1 主题内容与适用范围
1.1 本制度规定了本公司车辆使用及驾驶员管理的一般要求。
1.2 本制度适用于本公司车辆使用及驾驶员管理。
2 引用标准和政策规定
《上海电力公司市东供电公司机动车辆管理标准》（QG/TSD-221-01.001-2002）
《上海电力公司市东供电公司机动车驾驶员管理标准》（QG/TSD-221-01.002-2002）
3 管理职能
综合管理部是车辆使用及驾驶员管理的职能部门。
4 管理内容和要求
4.1 车辆使用
4.1.1 凡每天生产、抢修和其他零星用车，均由公司综合管理部车辆管理人员统一负责安排。
4.1.2 零星用车，须有部门经理填写零星用车单。
4.1.3 节假日用车，须经公司总经理批准。
4.1.4 严禁未经批准的公车私用。
4.2 车辆管理
4.2.1 本公司车辆管理由车辆管理人员统一管理。
4.2.2 车辆例保：驾驶员应认真做好每天出车前的例保工作，保持车容整洁、车况良好，不带病出车，同时认真填写好例保本。
4.2.3 车辆小修：凡发现车辆有故障，驾驶员应填写保修单，交公司车辆管理人员，由车辆管理人员联系并负责安排修理。
4.2.4 车辆保养：车辆的保养由车辆管理人员负责做好每辆车的养路费、保险费的缴纳及每年的检验工作，并负责送保、验收。 4.2.5 车辆检查：由公司车辆管理人员负责组织有关人员对车辆例保质量进行不定期的检查，并做好考核和记录。
4.2.6车辆报废：根据车辆使用的寿命和车况编制车辆报废计划，并经公司领导批准，由车辆管理人员办理报废更新手续。
4.2.7 车辆钥匙保管：凡车辆回公司后汽车钥匙必须挂回指定钥匙箱内，由公司车辆管理人员统一管理，统一保管。驾驶员不得擅自随身携带。节假日期间加班车辆回公司后，车辆钥匙交由值班室保管。抢修用车须凭工作票或高度指令，同时在值班室登记备案。
4.3 车辆在公司内行驶、停放的规定
4.3.1机动车进入单位，最高时速不得超过10公里。
4.3.2 车辆回公司后必须进入指定车位，不得随意停放。
4.3.3 机动车在通道、无车位的场地上停车装卸货物时，不得妨碍其他车辆通行，工作完毕后须立即离开。
4.3.4 严禁未经批准的车辆在外停放过夜。
4.3.5 由公司车辆管理人员负责对以上条款执行情况的检查、考核，发现违章现象及时通知及督促驾驶员进行整改。
4.4 驾驶员管理
4.4.1凡公司所有机动车驾驶员驾驶公司车辆的，都必须由公司车辆管理人员考核合格，经总经理批准后，方能上岗。
4.4.2 驾驶员必须严格遵守交通法规及企业关于交通安全的若干规定。杜绝违章超车、酒后驾车等习惯性违章。
4.4.3 驾驶员发生违章抄告，应及时向公司车辆管理人员汇报，并前往交警部门接受处理。由公司车辆管理人员负责做好记录，同时根据违章行为的程度按有关规定对驾驶员进行处理。
4.4.4 由于驾驶员违章扣分累计和造成有责事故，按规定必须参加交通学校学习的，学习假期和费用均由本人自理。
4.4.5 发生交通事故，驾驶员应第一时间向公司车辆管理人员汇报，公司派安全员前往现场处理。严禁驾驶员和事故另一方进行私了。如适用道路快速处置办法，就尽快将车辆移动至不影响交通的地方。 4.4.6 一旦发生人伤事故，立即对事故本人进行停驶处理，并上报上级部门备案。待交警部门对事故责任进行认定后，根据事故责任的划分，对事故责任人按规定进行处理。
4.4.7 驾驶员发生违章行为或造成事故后果的，公司车辆管理人员对事故进行分析、分清责任，由公司做出相应处罚。
4.5 驾驶员安全教育
4.5.1 对有驾驶员的班组，由公司车辆管理人员布置交通安全学习的内容和重点。班组安全员应根据学习要求进行交通安全的学习，并在安全记录本上做好记录和签名，由公司车辆管理人员进行检查和考核。
4.5.2 外聘驾驶员的交通安全学习每月二次，由公司车辆管理人员负责安排、考核。外聘驾驶员每周还须参加各部门班组的安全日学习，并签名。
4.6 车辆燃油的领用及统计
4.6.1 由公司车辆管理人员统一领用汽（柴）油卡，并负责油卡领用的统计工作。
4.6.2 车辆加油时，需正确报填车号、路码表数、副油卡加油凭证并签收。
4.6.3 公司车辆管理人员负责车辆例保本的收交、发放。
4.7 乘车人员守则
4.7.1 驾驶室及车厢内严禁超员。乘坐前排位置必须配带安全带。
4.7.2 车厢内的一切工具、材料，车顶上的竹梯要装妥扎牢。
4.7.3 停车开启驾驶室门、车厢侧门时，应密切注意门外来往的车辆和行人，并随手关好车门。
4.7.4 车辆未停妥，严禁上下车。
4.7.5 乘车人员要爱护车辆设备，不得随意损坏或挪用。
4.7.6 班组长或工作负责人应积极配合驾驶员共同搞好安全行车。
4.7.7 乘坐车辆严禁携带易燃易爆等危险物品及影响乘车人员安全的有关物品。
4.8 车辆防火制度
4.8.1 每月结合安全活动进行防火安全、消防知识的教育，增强全体乘车防火意识。
4.8.2 加强对机动车辆电器线路的安全检查，发现缺陷及时改正修复。
4.8.3 使用车辆严禁携带易燃易爆等危险物品；持有装运危险品操作证的驾驶员、搬运工在装运必须按有关规定执行。
4.8.4 为车辆的油箱配备带锁的油箱盖或加装挂锁；驾驶员在每次加油后随手拧紧上锁。
4.8.5 根据车型分别配备灭火器材，制定措施，责任到人；同时做好登记、检查、更换工作。
4.8.6 驾驶员离开车辆时，应认真做好防火的检查。
4.9 驾驶员违章，碰擦考核细则。
4.9.1 凡驾驶员发生违章抄告，按违章条款第记1分，交罚金100元，以次类推。
4.9.2 驾驶员违章发生记分，必须及时向公司车辆管理人员汇报，同时按公司奖金考核条例执行。
4.9.3 驾驶员违章记分不及时汇报，按公司奖金考核条例加倍处罚。
4.9.4 由违章累计分和严重违章必须参加交通学校的学习，所有的学费和假期均自理。
4.9.5 驾驶员在公司内发生碰擦（包括途中、无对方赔偿费用的），物损和修理费在500元以下的（含500元），按其30%交付罚金。
4.10 驾驶员事故考核
4.10.1 交通事故性质与事故负责的认定，以公安交通管理部门的书面意见为准。
4.10.2 驾驶员因公外出造成交通事故，物损费用在1000元以下的扣当月奖、2000元以下扣2个月奖、3000元以下扣3个月奖，以此类推。
4.10.2.1 负全部责任按事故费用的100%扣奖；
4.10.2.2 负主要责任按事故费用的承担比例扣奖；
4.10.2.3 负同等责任按事故费用的50%扣奖；
4.10.2.4 无责任事故，不予扣奖（作为事故教训）。
4.10.3 由于驾驶员责任性不强，未做例保出车或操作不当人为造成的机械事故，按事故直接费用赔付。
4.10.4 私自开车或私自将车辆外借和私人使用，一切费用由本人自负。如影响单位安全考核的由公司总经理另作处理。
4.10.5 凡车辆在单位内发生的行车事故，事故责任由公司车辆管理人员认定，处理办法参照上述规定执行。 4.10.6 交通事故等级划分按公安部[1991]113号通知为准。
4.11 驾驶员奖励
4.11.1 本公司全年安全行车优胜者给予一定的奖励，奖励以物质和精神奖励相结合为原则。
4.11.2 对于安全行车的兼职驾驶员（主要是班组工作人员），在每年的考评中考虑适当的加薪加分。
4.12 本条例若与上级公司条例冲突，以上级公司的条例为准（包括国家标准法规）。
车辆及驾驶员管理制度
车辆及驾驶员管理制度
一、总 则
第一条 为加强公司车辆管理，保障业务用车需要，最大限度降低车辆使用成本，提高驾驶员的工作效率、服务意识和安全意识，确保车辆安全运行，管理有序，特制定本制度。
第二条 集团总经理办公室（以下简称总经办）是集团车辆的管理部门，负责车辆资料保管、审验保险管理、维修管理、加油卡管理、油耗、行驶里程记录及核对和GPS监控等工作。
第三条 本办法适用于集团管理的所有车辆。
二、车辆使用
第四条 公司车辆主要保障以下工作需要：
高级管理人员日常用车；
公司客户接待用车；
财务部门办理大额现金业务；
其他紧急、重要的工作需要的。
第五条 除上述情形外，部门其他用车申请原则上不予安排。特殊原因确有需要用车的，须由申请部门负责人签字审批后使用。
第六条 部门因业务活动、接待、工作检查等特殊原因需长途用车的，须经公司主管领导审批签字后，由车队安排出车。
第七条 车辆原则上应指派专人负责驾驶、清洁、维护、年检等工作。
第八条 除高管人员用车外，其他用车实行事先申请制度。具体流程：
用车部门填写《出车单》，写明出车时间，事由、路线等事项；
《出车单》由部门负责人签字确认后，交车队安排车辆出车；
出车后，司机在车队出车登记本上登记出车时间、出车人、出车事由等信息；
第九条 公司车辆原则上不得外借使用，特殊原因需借用的，需经公司总经理或董事长批准。车辆借用归还时，车队队长参与车辆交接工作，并详细登记借车时间、里程表数、车辆外观、随车物品等情况。
第十条 公司员工如遇急病就诊等紧急情况用车时，总经办可先安排出车，事后补办用车手续。
第十一条 配备车辆的高管人员自购车辆在使用中所发生的费用按实报实销原则管理。
第十二条 员工自购车辆用于部门业务用车的，部门可根据情况从业务经费中给予相应补贴；当月用车费用超过部门业务经费总额20%者，部门可据实向集团公司总经理申请补贴。
三、车辆油料管理 第十三条 总经办指派专人负责完成车辆油卡充值、加油登记、行驶记录核对等油料日常管理工作。
驾驶员及车辆管理制度规定(8篇)
驾驶员及车辆管理制度规定（8篇）
驾驶员及车辆管理制度规定（8篇）
驾驶员及车辆管理制度规定【篇1】
一、为切实加强驾驶员管理，严防各类交通事故的发生，确保交通安全，根据《__县工商局机关车辆管理制度》，制订本制度。
二、驾驶员要认真学习，模范遵守交通法律、法规和机关各项规章制度，切实提高安全意识，认真履行工作职责，确保安全行车。
三、严禁开病车上路。根据车辆保养规定，驾驶员要加强对车辆的日常检查和保养，出车前重点检查刹车、转向、机油、汽油、传动、灯光、轮胎气压等，发动车辆查看各仪表运转情况，发现故障及时清除和维修。未按规定对车辆进行安全检查，每次处罚驾驶员100元。
四、驾驶员应及时清洗车辆，保持车容车貌干净整洁，车辆停放有序，上班时间应在司机值班室待命，不得串岗。
五、驾驶员每次出车应按要求做好出车记录。详细登记出车时间、起止地点、里程、用车人、事由等并由用车人签字确认。
六、驾驶员每月应将《派车单》、车辆购置的物品、行驶里程、通行费进行统计，报后勤中心核对备案，并予以公布。
七、驾驶员必须服从调度，不准借故拖延或拒不出车，对安排调度派车有意见的，事后可向领导反应。对无正当理由拒不出车的，对驾驶员每次罚款100元，并根据情节、造成的后果等情况给予相应的行政处分。
八、严禁疲劳驾车。驾驶员必须注重休息，平时不得熬夜，要保持充足的精力，时刻待命出车。
九、严禁驾驶员开英雄车、霸王车和斗气车，做到礼貌行驶和文明开车。
十、严禁酒后驾车。驾驶员在工作期间一律不得饮酒，酒后驾车的，发现一次罚款__元，并且由此发生交通安全事故的，驾驶员应负全部责任。
十一、未经批准，严禁驾驶员擅自改变行车路线、私自驾车外出和将所驾车辆交他人驾驶。违者，发现一次罚款__元，如果期间发生交通安全事故的，驾驶员或转借人应负全部责任。 十二、严禁缓报、瞒报事故和肇事逃逸。如出现交通事故，应及时向交通管理部门和机关车辆管理员报告。因交通事故造成损失，驾驶员负70%以上(含70%)责任的，驾驶员应承担赔偿经济损失总额的10%。一年内连续发生2次(含2次)以上交通事故，或者发生一次损失在1万元以上交通事故的(负主要责任或同等责任等按比例计算损失费)，驾驶员今后一律不许驾公车。
驾驶员和车辆安全生产管理制度（5篇）
第1页共7页 驾驶员和车辆安全生产管理制度
(一)驾驶员安全生产管理制度
1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。
2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求：
(1)须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照；
(2)年龄不超过____周岁；
(3)取得道路运输管理部门颁发的货物运输驾驶员从业资格证；(4)经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。
3、驾驶员的管理、宣传、教育
(1)驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷的运输服务；
(2)牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速；
(3)驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁。驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见。未经批准，不许私自将车辆送厂维修； 第2页共7页 (4)驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全，行车里程超过四小时的，须配备两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过____个小时；
(5)定期对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车；(6)聘用的驾驶员，须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输从业人员管理规定》，违反者给与相应的处罚。
驾驶员和车辆安全生产管理制度（2）
第一章 总则
第一条 为加强驾驶员和车辆的安全生产管理工作，保障公司员工的生命财产安全，制定本制度。
第二条 这个制度适用于公司所有驾驶员和车辆。
第三条 驾驶员和车辆安全生产管理制度的目的是规范驾驶员和车辆操作，提高驾驶员和车辆安全意识，确保驾驶员和车辆的安全。
司机管理制度(25篇)
司机管理制度（25篇）
司机管理制度（精选25篇）
司机管理制度 篇1
1、目的：
完善司机人员行车管理，提升其工作效率及工作品质，确保车辆使用及时、合理及安全化，提高车辆使用效率、降低维修成，延长汽车使用寿命。
2、范围：
本公司所有车辆。
3、司机工作规定
（1）车辆由市场部全面负责管理，分别按车号设册登记。
（2）上班时间，如不出车时，司机须在所属科室待命但不影响他人工作，车辆应停放在公司指定位置。
（3）外出行车时司机不得以任何理由故意刁难用车人员。
（4）行车时应严格遵守交通规则，违章罚款由行车司机本人自理，并给予相应处罚。
（5）司机保证手机常开，公司电话要马上接听（7：00~22：00），
（6）司机应利用空闲时间保养车辆，确实需进厂维修，需提前一天写申请。
（7）司机证件年审自行办理（办证时间每年一次，每次限二天，超过时间以无证件为由拒绝出车者以事假处理。），节假日司机轮流值班，需出车时应以加班论，给予加班工资及出差补助。
（8）各种车辆的附带资料，除行驶证及保险卡由各使用人携带外，其余均由市场部相关负责人保管，不得遗失。如该车转移时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。
（9）车辆各司机人员应于规定日期，自行前往指定车管所受检，如年审、季审，逾期未办理受处罚，其费用由司机人员自行负担。
4、司机行车规定
（1）申请用车部门，需提前一天填写派车申请单（临时、紧急情况除外），经部门经理核准后，
交市场部批准方有效。
（2）市场部派车原则以派车单送达先后顺序及办理事务的轻得缓急程度安排车辆。
（3）车辆返回后或出车前半小时，司机人员需认真检查车辆安全状况（油、水、电），以确保车辆正常运行。随车人员不得随意支配司机变更路线，延长工作时间，增加运营成本。司机对超出派车单范围内用车有权提出自己的建议。
车辆及驾驶员管理制度 2
车辆及驾驶员管理制度
为了保障公司车辆和驾驶员的安全，规范车辆使用和驾驶行为，制定本管理制度。
一、车辆管理
1. 车辆投入使用
1. 为保证车辆的安全性能，在车辆投入使用前，须由企业安全管理部门进行安全性检测。
2. 车辆归入车队后，须张贴车辆档案，其中应包括车辆的基本情况、保险情况、维修保养情况等。
2. 车辆使用
1. 使用车辆前，应按照车辆使用手册进行操作。
2. 在路面行驶或停车过程中，应按照交通规则进行操作，并需注意行车安全。
3. 按照规定定期对车辆进行保养，以保证车辆的安全可靠。
4. 禁止在车辆上抽烟、喝酒、吃东西、乱丢垃圾等行为。
5. 外派出差要注意车辆的安全保障措施，并于出差前检查车辆的性能状况，以确保出行安全。
3. 车辆维修保养
1. 车辆保养按照车辆使用手册规定的保养周期进行。
2. 车辆维修管理须由专业技术人员担任，须保证维修质量。
3. 维修过程中，要保证维修人员和车辆操作人员的安全，避免意外发生。
二、驾驶员管理
1. 驾驶证管理
1. 驾驶员须持有符合本国家法律规定的机动车驾驶证，并在使用车辆前提供复印件。
2. 在道路驾驶过程中，驾驶员应持有效机动车驾驶证。
2. 驾驶员行为规范
1. 驾驶员应按照交通规则进行操作，并遵守公司交通安全规范。
2. 防止疲劳驾驶，遵守和执行安全行车和交通法规，保证人身、车辆安全。 3. 禁止驾驶员酒后驾车，烟后驾车等违法违规行为，并对违规行为发生时做出相应处理。
4. 驾驶员须定期参加交通安全教育和培训。
3. 驾驶员考核管理
1. 每月对所有驾驶员进行一次安全驾驶考核，内容包括安全驾驶操作、仪表盘故障排除操作等。
2. 定期对驾驶员进行培训和考核，以提高驾驶员的素质和安全意识。
3. 驾驶员考核管理的结果，作为驾驶员的考核和晋升依据。
三、安全预防措施
1. 加强对车辆使用和驾驶员行为的监督和管理。
2. 做好车辆和驾驶员的安全教育和培训工作，提高安全意识。
车辆驾驶员管理制度(精选7篇)
为进一步规范驾驶员管理，力求安全、节约、高效，更好地
为局机关工作服务，特制定本制度。
一、 驾驶员必须严格遵守道路交通法规。 自觉参加安全学习
活动，增强安全意识，要时时、事事、处处注意行驶安全，防止
交通事故发生。
二、驾驶员要爱岗敬业，热情服务。做到出车准点、礼貌待
人。要爱车、护车，及时检查、清洗、保养和修理车辆，保持车
容整洁，车况良好。
三、驾驶员行车时，要集中精力开车，无特殊情况不得使用
手机。要保持车上备用胎、维修工具等必备用品的良好使用，长
途出差时，要配备好急用药品、饮用水等相应物品，确保行车顺
利。
四、驾驶员不得擅自出车或者将车辆转借给他人使用。 驾驶员 应自觉服从办公室的统一调度。 出车须持有办公室签发的派车单 或者经办公室相关人员通知，出车时应及时做好《出车登记》。对 无派车单出车或者擅自改变派车单指令、绕道、变更地点、推迟返 回等行为，均视为私自出车。发现违规私自出车者，除批评教育
外，还要视情赋予经济处罚和行政处分。特殊情况用车，可以先
口头请示，经办公室允许后出车，事后补办派车单。
五、驾驶员无出车任务时，不得随意串岗、离岗。要根据办
公室的安排协助做好其他工作。要保证手机、小灵通正常开通，
及时回复办公室呼叫，贻误工作的要追究责任。
六、驾驶员因违章而发生的罚款，一律不予报销。因违章被
公安交通管理部门记分的，要相应扣去平时考核分。
七、加强对驾驶员车辆油耗的考核。驾驶员按月如实、准确
填报行驶里程及油耗量， 办公室综合季节、 路况等因素合理确定
每辆车的百公里耗油标准，以此作为驾驶员月度考核评优的依
据，并对节油效果明显的驾驶员赋予相应奖励。
八、加强监督考核。对违反制度者，按局机关工作人员平时
考核办法作扣分处理， 并视情节及认识情况赋予待岗、 下岗培训
乃至开除等行政处理。
为进一步增强驾驶员服务意识， 不断提高营运管理水平， 更
好的促进公交营运服务工作上新台阶， 以良好服务质量吸引更多
驾驶员及车辆管理制度
驾驶员及车辆管理制度
驾驶员及车辆管理制度
1. 岗前培训
为了保证公司的安全运营，全部新上岗的驾驶员需要接受肯定的培训，使其具备基本的驾驶技能和安全常识，同时理解公司的管理制度和规定，确保其在工作期间能正确行使职责。岗前培训包括以下内容：
1）车辆的基本构造及使用方法；
2）驾驶技能的训练和考核；
3）公司的相关制度和规定；
4）安全学问和安全意识的培育。
2. 驾驶人员管理
2.1 全员出勤
在公司规定的时间内到达指定地点上岗，如因特别情况无法出勤按规定请假。
2.2 驾驶人员禁酒令
禁止在驾驶期间、与谙习驾驶员日常工作的人员私自饮酒、吸毒。一旦发觉，驾驶员将受到公司严重惩罚。
2.3 维护车辆 为确保车辆在行驶过程中的安全性与稳定性，驾驶员必需每日认真检查车辆，确保其各项部件正常。
2.4 紧急情况的处理
如遇车辆故障或者突发紧急情况，驾驶员应保证乘客和车辆的安全，正确应对。
2.5 拒绝不合理要求
为保证司乘安全，驾驶员必需拒绝不合理的要求，例如超载、超速、行车违规等等。假如乘客拒绝听从劝告，驾驶员有权拒载。
3. 车辆管理
为确保公司的安全运营，公司对车辆的使用和维护也有严格的管理要求。
3.1 依照规定进行维护和修理保养
为确保车辆的安全性和牢靠性，公司要求每辆车每年至少进行一次全面的维护和修理保养。同时，每辆车要定期检查机油、刹车油等易耗品，并适时更换。
3.2 安全检查
为确保车辆的安全行驶，每次出车前，车辆管理人员要进行全面的安全检查，发觉问题适时解决。
3.3 车辆故障维护和修理
发觉车辆故障或问题，应适时进行维护和修理或更换配件，确保车辆的正常运行。
3.4 定期检查 定期对车辆进行检查，发觉问题适时处理。同时还要对车辆的安全性能进行检测，保证车辆符合相关安全标准。
4. 总结
在公司的安全管理规定中，驾驶员和车辆管理是特别紧要的一部分。只有通过全面、严格地管理，才能确保我公司的安全运营和顺当进展。同时要不断加强安全意识的培育，让安全管理成为每个员工的责任和习惯。这样才能建立和谐、健康和安全的团队，为公司的成长打好坚实的基础。
车辆及驾驶员管理制度 3
车辆及驾驶员管理制度
一、目的
为了规范公司车辆及驾驶员管理，确保公司车辆安全运行，保障员工人身安全和道路交通安全，制定本管理制度。
二、适用范围
本制度适用于公司所有车辆及驾驶员的管理工作。
三、职责
3.1 公司
• 为公司车辆购买必要的保险，并按时缴纳车辆税费。
• 对公司车辆进行定期检修和保养，并制定检修计划。
• 严格审核用车申请，并根据用车需求提供车辆和驾驶员。
• 坚决禁止超员、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法行为。
• 对违法违规的车辆和驾驶员进行处理，并向相关部门报告。
3.2 驾驶员
• 持有有效的驾驶证，并定期进行体检。
• 遵守交通规则，不得违法驾驶，不得超速驾驶。
• 坚决禁止疲劳驾驶、酒后驾驶等违法行为。 • 按照规定进行车辆保养和维修，并及时向公司报告车辆状况。
• 遇到交通事故或故障时，立即向公司报告并按公司流程处理。
四、用车管理
4.1 用车申请
• 用车申请需提前至少两天提交给公司办公室，申请需注明用车时间、用车人、用车地点、路线等信息，并经部门负责人批准。
• 所有用车申请须填写《用车申请表》，并保证所填信息真实准确。
• 用车人必须对所用车辆保管好，如有意外损坏，需照价赔偿。
4.2 用车审批
• 公司办公室收到用车申请后，将根据车辆情况和用车申请情况，审核是否能够提供车辆和驾驶员。
• 如通过审核，公司办公室将安排车辆和驾驶员，并告知用车人。
• 如因车辆状况或驾驶员情况无法提供车辆，公司办公室将及时通知用车人并说明原因。
4.3 用车须知
• 用车人必须全程系好安全带，不得超员。
• 用车人必须在规定时间内归还车辆，并按规定归还车辆时，应检查车辆状况，如发现车辆存在问题，应及时向公司报告。 五、车辆维护
• 公司将对车辆设置维修保养管理规定，制定跟踪管理计划，对车辆的日常检修、季度检查、年度检查等工作进行跟踪检查，确保车辆的正常使用和安全行驶。
• 如果车辆出现问题，需要停止使用，并立即报告公司。
车辆及驾驶员管理制度 4
车辆及驾驶员管理制度
车辆及驾驶员管理制度
为了保障车队机动车驾驶员的安全，落实公司的各项规章制度，提高驾驶员的业务技术水平和交通安全意识，制定了以下车辆及驾驶员管理制度。
一、安全行车规范及要求
1.车队机动车驾驶员应当遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和甘肃省道路交通安全管理条例，并服从统一调度。
2.驾驶员应按规定参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作，并做好车辆保养工作，确保安全行车。此外，驾驶员还应持有效证件出车，杜绝无证驾驶和酒后驾车现象。
3.为了提高驾驶员的安全意识和业务技术水平，我们实行了驾驶员每月安全研究制度。每月不定期组织驾驶员安全研究一次，并记录签到情况。此外，驾驶员还应在业余时间加强业务研究和安全知识研究。
二、车辆维修保养管理
1.车队驾驶员应当做好所保管车辆的日常维护、保养工作，确保车辆能随时出车。按照车辆实际情况，一般每行驶8000～公里进行二级维修保养一次。
2.在维修保养时，驾驶员应在现场，确保机动车安全部件的可靠性。驾驶员应勤检查车辆，发现隐患应立即处理，确保车辆处于完好性能状态。在进行正常保养时，如更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等，驾驶员应当先申请，批准后再安排保养。
3.车辆维修保养应到指定地点进行。公司每年会对维修服务点进行询比价或招投标，选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。
4.对于维修费用（包括更换轮胎、更换配件等）1000元以内的，由车队长审核，办公室主任审批。超过1000元的，由驾驶员填写审批单或书面报告，经车队长签意见后报办公室主任签署意见，经总主管领导审批同意后方可进行维修。
5.更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。
6.如果车辆在行驶途中或出差期间出现故障，需要紧急维修且未能先办理审批手续，驾驶员应先电话通知车队长，并经随行人员证明后，可先进行维修。但返回后应按本节第4条款补办审批手续，并将更换配件带回车队办公室确认。
运输公司驾驶员和车辆安全生产管理制度5篇
运输公司驾驶员和车辆安全生产管理制度5篇
一、运输公司驾驶员和车辆安全生产管理制度
第一条：驾驶员的基本要求
1.驾驶员必须持有合法有效的驾驶证，且具备驾驶所属车辆的相关驾驶技能和经验。
2.驾驶员应年满18周岁，身体健康，无视力、听力、智力等方面的缺陷。
3.驾驶员必须严格遵守交通法规和公司规定，不得酒后驾车、疲劳驾驶或违章行驶。
第二条：车辆的安全要求
1.车辆必须符合国家相关技术标准，且定期进行检测和维护，保持正常运行状态。 2.车辆应配备安全设施，如防爆器材、灭火器、急救箱等，并在发生事故或紧急情况时能够及时使用。
3.车辆装载物品必须固定牢固，且符合道路交通安全要求。
第三条：驾驶员的安全行驶规范
1.驾驶员应每日进行必要的自我检查，在上岗前查看车辆的机械状况、燃油和润滑油的情况，并及时发现和排除问题。
2.驾驶员需按规定佩戴安全带，且不得随意变更所选路径。
3.驾驶员在行驶中遇到恶劣天气或突发情况时，应根据安全考虑及时调整行车速度，确保行车安全。
第四条：车辆安全运行措施
1.公司应每年定期对车辆进行技术检测，保障车辆的安全运行。
2.公司应定期进行驾驶员安全培训，提高驾驶员的安全意识和应对突发事件的能力。
3.公司应建立车辆事故报告机制，及时对事故进行处理和事故原因分析，并采取相应措施防止类似事故再次发生。 第五条：处罚措施
1.对违反驾驶员和车辆安全生产管理制度的驾驶员，将视情节轻重给予相应的处罚，包括警告、罚款、停工等。
2.对车辆安全事故责任方，将进行相应处罚，包括责任追究、赔偿等。
二、运输公司驾驶员和车辆安全生产管理制度
第一条：驾驶员的基本要求
1.驾驶员应持有合法有效的驾驶证，并按期接受体检，保证身体健康。
2.驾驶员需熟悉相关道路交通规则和安全常识，且具备一定的驾驶技能和经验。
3.驾驶员应严格遵守交通法规和公司制定的安全操作规程，不得酒后驾车、疲劳驾驶或超速行驶。