交通安全管理六方法实用版
YF-ED-J1852
可按资料类型定义编号
交通安全管理六方法实用
版
In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.
（示范文稿）
二零XX年XX月XX日
交通安全管理六方法实用版
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交通安全管理是企业安全生产管理的重要
组成部分。如何能最大限度地避免或减少各类
交通事故的发生？中原油田的交通安全管理工
作实践证明，只要从以下几方面工作入手，交
通安全管理工作就能取得事半功倍的效果。
一、建立健全交通安全管理规章制度
规章制度是规范车辆管理干部和驾驶员的
行为，保障交通安全的有效手段。各车辆单位
在完善安全管理机构的基础上，必须建立健全
各级领导岗位责任制，安全检查制度（如车辆
回场检查、出车前的安全检查、行车途中的安
全检查、月检查、季检查、半年及年检查等），车辆使用制度，车辆调派制度，安全会议（活动）制度，安全教育、培训、奖惩制度，安全承包制度，车辆保养、维护制度等。只有建立健全这些行之有效的制度，并抓好贯彻落实工作，才能达到保障交通安全的目的。
二、坚持开展周一安全教育活动
1996年以前，中原油田共发生过各类交通事故1200余起，其中，重大事故40起，死亡45人。面对这一严峻形势，我们把企业安全生产管理的周一安全活动制度，引入到交通安全管理工作。要求各车辆单位利用周一安全活动日，广泛开展驾驶员的安全教育活动。对典型的事故案例进行剖析、研究，分析事故原因，认清危害和后果，从而提高驾驶员遵章守法的
自觉性和责任心。同时，定期组织驾驶员学习国家交通安全管理法规和企业安全管理规定，并结合季节、天气、道路状况的特点，提醒驾驶员掌握安全行车规律，最大限度地避免或减少交通事故的发生。通过坚持周一安全活动，大大提高了驾驶员的安全意识。20xx年以来，中原油田的交通事故发生率较以前下降40％。
三、坚持不懈地开展安全检查
近几年来，中原油田紧密结合油田实际，制定了统一的交通安全检查标准，开展了定期检查和“不通知、不定点、不定时”的“三不”抽查等一系列交通安全检查活动：一查管理制度是否健全、是否落实；二查日常管理是否到位；三查车辆是否带病运行；四查驾驶员的安全意识是否提高；五查车场及维修工房的
管理是否达到安全标准。此外，还广泛开展路检路查活动，重点查处无证驾驶、酒后开车、无路单行车、跑私车、疲劳驾驶、超员、超载、车辆带病运行、不按时归场等严重违章行车现象。通过开展安全检查活动，排查事故隐患，解决了单位在交通安全管理方面存在的问题，培养驾驶员的安全行车意识。
四、坚持对事故责任人进行追究的原则
几年来，油田交通安全管理部门始终坚持“事故原因查不清不放过，责任人得不到处理不放过，驾驶员队伍得不到教育不放过，不制定防范、预防措施不放过”的原则，真正达到处理一个，教育一片的目的。
五、抓好驾驶员队伍的安全技能培训
1996年，中原油田根据当时的交通安全形
势，对全体驾驶员施行了“技能安全准驾证”制度。即：机动车辆驾驶员在获取“中华人民共和国机动车驾驶证”的前提下，再经过油田交通管理部门组织的实际操作考试和理论考试，经考试合格，颁发“准驾证”后，方取得驾驶油田车辆的资格。这一制度的实施，不仅提高了油田机动车辆驾驶员的技术操作素质，而且也提高了他们的安全行车意识。自1997年以来，中原油田彻底杜绝了一次死亡3人（含3人）以上的恶性交通事故，其他事故也逐年下降。
六、坚持开展各种交通安全活动
中原石油坚持每年开展一次“安全活动月”及一次“百日安全竞赛”活动。利用“安全活动月”的契机，认真查找本单位在交通安
全管理方面存在的薄弱环节。同时，自1996年以来，在油田总部中原路连续举办了7期黑板报宣传活动，大大提高了油田职工家属的交通安全意识。为了提高驾驶员的交通安全意识及遵章守法的自觉性，中原油田坚持每年开展一次“交通安全百日竞赛”活动。一是建立健全交通安全管理方面的规章制度，采取有效措施，保证各项制度的落实，进一步完善基础资料，提高管理水平；二是大力开展车辆整修活动，及时查处隐患及违章行车现象；三是以“吸取事故教训，确保交通安全”为内容，认真开展交通安全宣传教育活动。通过这些活动，极大地提高了驾驶员的安全行车意识，降低了各类交通事故的发生。
企业、事业单位车辆交通安全管理办法
企业、事业单位车辆交通安全管理办法进一步加强力源车辆管理，规范车辆使用程序，减少车辆运行成本,提高车辆利用率，结合公司用车实际，特制定本办法。 一、管理职责 1、办公室是公司机动车辆管理的职能部门，负责对公司现有车辆的管理和考核，负责对单位车辆费用进行管理考核。 2、本办法适用于公司所有统配车辆。 二、车辆管理与使用 （一）车辆管理 1、所有车辆（属公司加油的）统一由办公室管理调度，除公司主要领导车辆可实行定向服务，其他车辆一律由办公室统配、统调。单位用车在县城的必须经办公室签字同意，出县城的必须经总经理签字批准。 2、所有统配车辆回县城后，白天一律停放在公司办公区院内，夜间停放在供电公司食堂前西侧，并认真填写《车辆回场登记表》，驾驶员及保卫值班人员签字，夜间严禁车辆停放在各小区院内，违者按有关规定处罚。 3、公司所有车辆实行定点加油。办公室负责管理加油卡，加油站采取招标的办法确定，除外出长途车外（其他特殊情况经办公室同意），一律不准在其他地方加油，加油点统一定为石油公司第六加油站。 4、公司所配车辆每月20日由办公室、财务部共同抄表，核算百公里耗油，每季度清帐一次。 5、公司所配车辆经公司车辆维修认定机构认定确需维修时，原则到公司指定地点维修，凡因该指定地点设备、技术等原因无法修理的，经公司主要领导批准，报办公室后可到其它地方维修，并统一开具增值税专用发票。如因工作需要执行出车任务的车辆发生故障时，报办公室批准后可在当地维修。 5、车辆所有费用报销前必须办公室审核签字后方可报销，凡未经办公室签字的车辆，发生的维修费公司一律不予报销。 6、公司车辆发生责任事故，除执行交通管理部门规定的处罚外，另按照公司有关条款进行严格考核驾驶员，处罚款项从安全保证金中扣除。 7、办公室应安排好公司行政及防汛值班车辆，以确保事故抢险、突发事件等用
施工单位竣工资料样板格式
装订建议:封面用彩色铜版纸,胶印,尽量不用打孔装订。 封面格式： ×××工程竣工验收资料 （中间最好附完建后的工程枢纽或主要建筑物彩图） 施工单位;×××（盖单位公章） ××年××月 第二页格式: 目录 一、×××××工程施工管理工作报告 二、质量保证资料一（质量评定表) 三、质量保证资料二（原材料及中间产品检测资料) 四、竣工图 五、结算资料 第三页格式： 一、××××工程施工管理工作报告（即五大部分的每一部分均分别要在前面单独附一页纸,明确是哪一部分，这样更有条理性。依此类推）
工程施工管理工作报告编写内容及章节顺序： ——注:系《水利水电建设工程验收规程》(SＬ223-２0０8)的要求，针对小项目可适当减化,主要内容要有。 1、工程概况 简要说明本单位工程所承担的工程在整个项目中的位置（系一个整体项目由若干个单位工程组成时,否则无)、工程布置、主要技术经济指标、主要建设内容（尤其是要说明与中标的建设任务相比,调减的工作内容及其原因)。 2、工程投标 包括投标过程,投标书编制以及合同签订等。 3、施工进度管理 闸明施工总体布置、施工总进度以及分阶段施工进度安排(附施工场地总布置图和施工总进度表）,分析工程提前或推迟完成的原因；主要项目施工情况等。 4、主要施工方法 闸明工程施工过程中遇到的主要技术难题及解决情况。施工中采用的主要施工方法及应用于本工程的新技术、新设备、新方法和施工科研情况等(须认真描述,往往与工程质量与结算投资有很大关联)。 5、施工质量管理 闸明本工程的施工质量保证体系及实施情况，质量事故及处理,工程施工质量自检情况等（此处应标明原材料及中间产品用
书籍装订方法及常见质量问题
书籍装帧设计与印后工艺 装帧设计与印后加工的关系 书籍是传承人类文化的载体。一部作品，如果以印刷品的形式表现，必须要通过选题策划、编辑加工、整体设计、制作、印刷、印后加工这一系列工程，才能得到可呈现给读者的形态生动的书籍。书籍的价值一方面体现在书籍的内容上，另一方面还体现在书籍的形态上。而书籍的形态是对书稿作品进行整体设计的结果。 书籍的整体设计包括书籍外形的装帧设计及内文的版式设计。装帧设计包括选择开本和图书结构；对封面、护封、环衬、扉页、插页、函套等进行美术设计并选定材料种类；选择印刷工艺、印后装饰加工工艺、装订工艺等。 书籍的整体设计是一种立体的造型艺术设计，与一般绘画创作不同，整体设计只是一种方案，而不是最终的作品，设计完成后，还需要经过制作、印刷、印后加工等生产环节，通过纸张、各种装帧材料和印装工艺，将设计转化为具有物质形态的图书。所以书籍的整体设计及最终的形态、效果及质量，必须依赖于制作、印刷及印后加工技术，其中装帧设计的实现更加依赖于印后加工工艺。 书籍的印后加工，按加工的目的可分为三大类 （1）对书籍表面进行美化装饰加工。如上光、覆膜、凹凸压印、烫印加工等。（2）对书籍进行成型加工。如将半成品书页裁切成设计规定的开本尺寸；装订成本册；对书籍印刷品进行模切、压痕等加工。（3）使书籍获得特定功能的加工。如使书籍具有防油、防潮、防磨损、防虫等防护功能等。随着社会的发展和进步，读者的审美水平越来越高，对书籍的外观要求也越来越高。为应对这一发展，出版社在进行选题策划和书籍的出版策划时，很重要的一个方面就是要考虑以何种装帧形态将作品呈现给读者，采用什么样的装帧方式为书稿增光添彩，以在琳琅满目的书架中夺人眼球，在图书市场上更有竞争力。要实现整体设计方案，就要对书籍的形态进行精加工。优秀的装帧设计及精心的印后加工可使书籍的销售额大幅度提高，所以说印后加工是提高书籍品质并实现增值的重要手段。但印 后加工又是一把双刃剑，若加工质量好，可为书籍锦上添花；若质量不好，如书籍出现装订歪斜、掉页、封面起泡、封面起皱等质量问题，便会造成销售不畅，大量退货的局面，使得选题策划、编辑加工、整体设计、选材、制作、印刷等工作皆前功尽弃，浪费大量人力、财力与物力。所以从某种意义上讲，印后加工是决定书籍销售成败的关键，目前，也是出版单位与印刷企业都非常重视的问题。
互联网交通安全综合服务平台个人用户注册申请表
互联网个人用户注册/变更申请表档案编号：
填表说明 一、打印或者使用黑色、蓝色墨水笔，用中文填写，字体工整，不得涂改； 二、标注有“□”符号的为选择项目，选择后在“□”中划“√”； 三、“申请人信息”中包含的各栏均应认真填写，除“电子信箱”外不得空项。其中： 1、“身份证明名称”，属于居民的，填写“居民身份证”或者“临时居民身份证”和证件号码，在暂住地居住的内地居民还要填写公安机关核发的居住、暂住证明名称和证明号码；属于香港、澳门特别行政区居民的，填写香港、澳门特别行政区“居民身份证”和证件号码；属于台湾地区居民的，填写“台湾居民来往大陆通行证”或者“中华人民共和国旅行证”和证件号码；属于华侨的，填写“中华人民共和国护照”和证件号码；属于外国人的，填写“护照”或者其他旅行证件的名称和证件号码；属于外国驻华使、领馆人员及国际组织驻华代表机构人员的，填写外交部核发的有效身份证件名称和证件号码。 2、“手机号码”，填写接收短信告知服务信息的移动电话号码。 3、“电子信箱”，填写接收电子邮件的地址，可以不填写。 4、“邮寄地址”，填写可以通过邮寄送达的地址。 四、“申请事项”按照办理业务勾选。其中： 1、“取消用户”，是删除申请人互联网服务平台用户账号。 2、“暂停用户”，是暂停申请人互联网服务平台用户账号。 3、“恢复用户”，是恢复申请人互联网服务平台用户账号。 4、“绑定非本人机动车”，是绑定非本人名下的机动车，还需填写绑定的机动车号牌号码，用于网上电子监控处理。 5、“解绑非本人机动车”，是解除绑定非本人名下的机动车，还需填写解除绑定的机动车号牌号码。 6、选择用户变更事项为“变更手机号码”的，还需填写变更后的手机号码。 7、“互联网注册用户转窗口注册用户”，是网上自主注册用户为办理补换领牌证等业务到窗口面签转为窗口注册用户。
6交通安全管理规定
凌源小城子光伏电站交通安全管理规定1 范围 本规定规定了凌源小城子光伏电站交通安全、驾驶人员、机动车辆及交通事故等管理内容。本规定适用于凌源小城子光伏电站。 2 术语和定义：下列术语和定义适用于本规定。 2.1 道路：是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所，以及进场道路和场内道路。 2.2 车辆：是指机动车。 2.3 交通事故：是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。 3 职责 3.1 光伏电站站长是交通安全第一责任人，全面负责电站的交通安全管理工作。 3.2 电站专工负责监督交通安全管理规定的执行。 3.3 电站站长、专工负责电站所辖车辆及驾驶员的调度，电站专职驾驶员的资质审核和交通安全学习，车辆定期检审、维护保养、保险等事宜。 3.4 电站站长、专工负责交通安全管理工作的监督、指导、检查；负责电站交通方面违章违纪行为及违章肇事的处理和考核。 3.5光伏电站站长是交通安全管理的第一责任人，负责具体落实交通安全管理工作，督促本电站人员严格执行本规定。
4 风险控制点 本规定中的风险控制点：组织职责、安全标志、人员管理、车辆管理、外来车辆、行车管理。 5 风险分析 5.1 组织机构不健全或职责不明确，导致交通安全管理工作无法正常开展。 5.2 交通安全标志不完善，导致发生交通事故。 5.3 未对驾驶员进行资格审核或未进行相关教育，导致发生交通事故。 5.4 车辆保养、检查和维修不及时，导致车辆使用寿命缩短。 5.5 对外来车辆管理不到位，导致发生交通事故。 5.6 车辆未按规定行驶，导致发生交通事故。 6 管理内容与方法 6.1 行车管理 6.1.1 电站车辆管理的基本原则：日常车辆使用由光伏电站按电站有关规定调派。电站所有机动车辆维护保养及修理工作及安全教育由专工负责，电站机动车辆车管理业务工作统一由站长管理。 6.1.2光伏电站需长途用车时，须经专工或站长同意，并填写长途行车单。 6.1.3 光伏电站生产用车由专工统一安排和调度。 6.1.4 驾驶员应及时做好车辆的清洁卫生工作，对车辆的相关系统和安全部件进行经常性检查，发现问题及时报修。 6.1.5 电站机动车辆实行定期维护保养制度，机动车辆定期维护保养
工程资料装订统一要求
工程资料装订统一要求 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
关于施工资料装订的统一要求 施工单位： 工程竣工后，施工资料要按下列统一要求进行装订、装盒： 1、施工单位要向市档案馆或建设档案馆购买档案盒和文件封面、封底。档 案盒要购买红字盒（皮上有城建档案字样）一套，装原件资料，规格为 2cm厚的和3cm厚的。2cm厚的装资料，3cm厚的装竣工图。购买蓝字盒三套（盒上要防伪标志），装复印件资料。规格为2cm厚的3cm和厚的，2cm厚的装复印文件，3cm厚的装竣工图。 2、施工资料整理齐全后，按施工准备阶段、施工过程阶段、工程竣工阶段 和养护阶段的顺序排好，根据资料多少再按2cm厚分成若干册，每一册装一盒。每一册均要有封皮。封皮上有案卷题名，该册装订的主要内 容、编制单位、编制日期均要机打填写。封皮下面是卷内目录（津园监 F2表），打卷内目录前要先打好页码，打页码时每册都从1开始。再下面是文件资料，资料后面是卷内备考表（津园监F3表），备考表要说明原件存在何处，填写卷内文件材料多少件，共多少页、立卷人和日期， 并加盖公司的章。卷内备考表后面是牛皮纸封底。然后用线三孔装订。 3、竣工图也要和文件资料一样要进行装订。装订前要把竣工图叠成A4纸大 小，排好顺序并编号，也要有封皮、目录、备考表、封底。竣工图每页 均需加盖统一要求的竣工图章，竣工章内容要求填齐，封面盖施工单位 公章，最后用线三孔装订。 4、施工资料及竣工图按要求装订后，要装盒，资料装2cm厚的盒，竣工图 装3cm厚的盒。盒的封面上要填写案卷题名，该册主要内容、编写单 位、编写日期，红字盒面上要用8cmx14cm的纸打上案卷题名、该册资 料主要内容、编制单位、编制日期，并按封皮填写要求一样机打，贴在 城建档案字下面处。蓝字盒面上用手填写案卷题名，该册装订的主要内 容、编制单位、编制日期。每册案卷脊背要填写案卷号和案卷名称。
常见书籍装订方式及注意事项
常见书籍装订方式及注意事项 1、骑马订装订优点：骑马订装订是最为常见的装订方式,多在页码较少的情况下采用。加工价格低廉，工艺简单，生产速度快。缺点：对于较厚的纸张需要预先进行轧痕处理。骑马订不能加工过厚的书本，一是书脊就会明显的鼓出；二是由于厚度越大，对于书芯横向尺寸影响越大，版心容易跑位；三是切成品，书脊上下口容易破损。例如，对于157克双面铜版纸张16开的样本，页码就应该控制在40页以内。同时，开本越小，页码也相应减少，如果书本过厚，应采取其他装订方式。根据工艺情况，我们可以得出以下公式：骑马订装订的书本最中间的纸张宽度=封面宽度-1／2书本厚度注意事项：在书本厚度较大的情况下，设计时必须注意版本元素的布置，例如：一大度16开企业样本，封面25克双铜覆亚膜，内页36页，采用157克双铜纸张，样本厚度大约在2.5毫米左右，这样，内页最中间的4个页码的实际宽度只有210mm- 2.5mm=207.5mm。这样情况下，设计师就应该尽量避免在书边上采用出血块或文字图案的组合，如右图。 2、铁线平订装订铁线平订装订多在页码较多（通常在100页以内），书芯纸张克重较低的情况下采用。在书芯折页配贴完成后在书本的正面靠近装订口（书根）订铁线，穿透整本书芯，再包上成品封面切成品即可。优点：成本低，功效高。缺点：由于铁线容易受潮锈蚀，影响图书的装订质量，现在已很少采用。铁线平订不能加工过厚的书本，也不能加工克重较大的纸张，纸张过厚过挺会影响书本的翻阅。注意事项：由于铁线距离书根3-5MM，所以铁线平订的书本版心与订口的距离要比正常情况下多出5-8MM左右。无线胶装书本在制作封面时必须留有书脊。 3、无线胶装装订无线胶装是目前比较常用的装订方式，胶装中又分为热胶（EVA）、冷胶（PVA）、PUR胶装。国内目前最常用的是热溶胶装工艺。胶装的书芯是需要经过铣背、打毛、开槽、撞齐等一系列工序，去除一定宽度的纸边，保证全部铣成成单页，以方便胶水的渗透，确保胶装的牢固。铣背需要在订口边铣去纸张宽度的3MM。也就是说，无线胶装的内页装订边也应该留出
北京公安局公安交通管理局互联网交通安全综合服务管理平
北京市公安局公安交通管理局互联网交通安全综合服务管理平台机房配电、空调配套改造政府采购项目采购需求 一、项目建设内容 对互联网交通安全综合服务管理平台公安网和边界接入平台设备安装的机房配电和空调进 行改造。 按照采购人要求，对采购人机房进行UPS供电和空调扩容。包括采购UPS电源、采购机房精密空调，以及配套工程，并按照施工实际需求提供全部相应配件、配套设备，保证设备运行 正常。 二、机房配电、空调配套改造技术要求 1设备名称及数量 2、UPS设备技术参数及规格要求 2.1 UPS设备技术要求 UP采用全IGBT吉构，输入功率因数》0.99，输入THDI<3% 整机效率》96% 功率单元模块化热插拔，支持在线扩容在线维修，单台设备容量》200KVA，单个功率 模块为20或25KW
风道式冷却系统，冗余风扇，风扇转速检测技术
ESS^能模式，支持单机和并机
3、机房空调技术参数及规格要求 3.1规范及标准 设备和系统的设计、制造、安装、运行、材质、工艺等所有相关内容均须符合本章内所 标注的规范/标准，若国家或行业发布最新标准，执行最新标准。 GB 50174-2008《电子信息系统机房设计规范》 GB 50462-2008《电子信息系统机房施工及验收规范》 GB 19413-2010《计算机和数据处理机房用单兀式空气调节机》 GB 50019-2003《米暖通风与空气调节设计规范》 GB 50243-2002《通风与空调工程施工质量验收规范》 GB 10080-2001《空调用通风机安全要求》 GB/T 14295《空气过滤器》 GB 50243-2003《通风与空调工程施工质量验收规范》 JB/T 4330《制冷和空调设备噪声的测定》 3.2机房精密空调技术要求 3.2.1机房专用空调机组的机械性能 （1）外观工艺、检查：机柜表面喷涂均匀、无破损；信号灯、开关、测量显示装置布局合理。 （2）操作及维修安全、方便。 （3）结构工艺：部件排列合理、整齐；导线颜色和截面合理，布放平整；接插件牢固；进出线符合工程需要；具备抗震措施。 （4）标牌、标记：应平整清晰。 3.2.2机房专用空调机组的电气性能 机房专用空调机组的的电气性能应符合IEC标准 输入电压允许波动范围：380V（+10% z-10%） 频率：50Hz 士2Hz 3.2.3机房专用空调机组的适用的使用环境 适应室内环境温度: 湿度：W 95%RH
车辆及交通安全管理办法(2020新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 车辆及交通安全管理办法(2020 新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
车辆及交通安全管理办法(2020新版) 为了加强车辆的安全管理工作，有效的预防和避免交通事故的发生，特制订本办法。 一、公司成立交通安全领导组，成员如下： 组长：总经理 副组长：主管安全副总经理 组员：各部门负责人 二、安全生产部是公司车辆管理的职能部门，主要职责如下： 1.贯彻落实上级有关交通安全和车辆管理的规章制度，制订公司的相关规章制度并组织落实。 2.负责管理公司车辆，严格执行车辆管理制度，传达学习上级有关交通安全的文件，定期对有关人员进行交通安全教育。 3.负责办理车辆的养路、保险、税收、年审等有关手续。 4.负责车辆调度，派车要填制派车单。
5.负责驾驶员的管理，组织安全考试和职业技能鉴定，对司机的安全规章执行情况和车辆的维护、保养情况定期检查督促，纳入岗位责任制考核。 6.负责车辆燃油、维修等有关费用的管理，制订办法，加强检查考核，努力降低各项费用。 三、交通安全管理 1.定期对司机和有关人员进行交通安全教育和考试，司机考试不合格待岗培训。 2.公司除每年至少对全体职工进行一次交通法规知识教育外，重大节假日前也要组织相应的教育，要求职工无论是开车、骑车或是步行都要模范地遵守交通规则，确保职工的人身安全。 3.出车前必须提前对车辆进行安全检查，做到油满水足，不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆出车。 4.乘人、载货车辆不准超载、超速，出长途车时，驾驶员事先要充分休息，严禁疲劳驾驶。
工程资料归档要求及装订样式
第四章工程资料归档要求及装订样式 水利工程档案工作是水利工程建设与管理工作的重要组成部分，水利工程档案工作也贯穿于水利工程建设程序的各个阶段。即从水利工程建设前期就应进行文件材料的收集和整理工作；在签订有关合同、协议时，应对水利工程档案的收集、整理、移交提出明确要求；检查水利工程进度与施工质量时，要同时检查水利工程档案的收集、整理情况；在进行项目成果评审、鉴定和水利工程重要阶段验收与竣工验收时，要同时审查、验收工程档案的内容与质量，并作出相应的鉴定评语。所以工程档案在建设过程中、建后管理方面具有较高的利用价值。 根据《水利工程建设项目档案管理规定》（水办[2005]480号）文件要求，结合小型农田水利工程的特点，编写了工程资料整编内容及归档要求、单位工程资料总目录样式、档案封皮样式、档案盒正面样式、档案盒侧面样式和竣工图章及竣工图确认章样式。 工程资料归档要求及装订样式的确定，可以解决工程内业资料归档内容不全、格式不统一和随意性大等问题，为各单位提供一套完整、齐全和格式规范的档案资料。
第一节工程资料整编内容及归档要求 一、工程资料整编内容（共3卷） （一）工程建设管理卷 1.1工程设计文件（包括项目建议、初步设计、实施方案及批复文件）。 1.2工程计划批准文件。 1.3工程招投标文件（招投标文件可单附）。 1.4工程合同文件（招标代理、监理、设计、施工） 1.5工程质量监督书、工程项目划分及审批 1.6开工报告审批表 1.7开工报告单 1.8分部工程验收鉴定书 1.9单位工程验收鉴定书 1.10工程竣工验收鉴定书 1.11工程质量评定报告 1.12工程建设工作报告 1.13其它相关资料 （二）施工文件材料卷 2.1施工图纸、设计变更、施工技术说明及要求、图纸会审记录或记要。 2.2施工组织设计，施工计划、方案、工艺、措施 2.3隐蔽工程验收记录 2.4工程质量评定 2.5设备产品出厂资料、图纸说明书、测绘验收、安装调试、性能鉴定及试运行等资料 2.6各种原材料、构件质量鉴定，检查检测试验资料 2.7各种试验报告单
互联网交通安全综合服务平台单位用户注册申请表
互联网单位用户注册/变更申请表档案编号：
填表说明 一、打印或者使用黑色、蓝色墨水笔，用中文填写，字体工整，不得涂改。 二、标注有“□”符号的为选择项目，选择后在“□”中划“√”。 三、“申请单位信息”中包含的各栏均应认真填写，不得空项。其中： 1、“单位种类”，只能通过复选框选择一项。校车服务提供者请勾选道路运输企业选项。 2、“单位名称”，应填写组织机构代码证上签注的单位名称。 四、“申请人信息”中包含的各栏均应认真填写，不得空项。其中： 1、“身份证明名称”，属于居民的，填写“居民身份证”或者“临时居民身份证”和证件号码，在暂住地居住的内地居民还要填写公安机关核发的居住、暂住证明名称和证明号码；属于香港、澳门特别行政区居民的，填写香港、澳门特别行政区“居民身份证”和证件号码；属于台湾地区居民的，填写“台湾居民来往大陆通行证”或者“中华人民共和国旅行证”和证件号码；属于华侨的，填写“中华人民共和国护照”和证件号码；属于外国人的，填写“护照”或者其他旅行证件的名称和证件号码；属于外国驻华使、领馆人员及国际组织驻华代表机构人员的，填写外交部核发的有效身份证件名称和证件号码。 2、“手机号码”，填写申请人手机号码，用于接收手机短信告知、提示信息。 3、“电子信箱”，填写申请人电子信箱，用于接收电子邮件告知信息，可以不填写。 4、“邮寄地址”，填写可以通过邮寄送达的地址，应包括区县或县级市、乡镇信息。 五、“申请事项”请按照办理业务勾选。其中： 1、“申请服务”,当单位种类为“道路运输企业”时，可申请服务1、2和3；当单位种类为“驾驶培训机构”、“汽车销售商”、“医院”时，可申请服务3和6；当单位种类为“学校”时，可申请服务2和3；当单位种类为“其他”，可申请服务3；当单位种类为“道路运输管理部门”、“安监部门”时，可申请服务3和4；当单位种类为“教育行政部门”，可申请服务3和5。 2、对于申请了6的汽车销售商单位用户，可以办理网上机动车临时号牌核发业务；对于申请了6的医院单位用户，可以办理网上医院体检、提交身体条件证明业务；对于申请了6的驾校单位用户，可以办理网上本单位学员预约信息查询业务。 3、对于申请了1、2、3中单项或多项的单位用户账号，可以办理网上预选机动车号牌业务。 4、选择用户变更事项为“变更手机号码”的，还需填写变更后用于接收单位告知信息的手机号码。
交通安全管理办法
交通安全管理办法 第一条总则 一、为维护首都交通秩序，保障人民生命财产的安全，依据上级有关文件精神，制订本办法。 二、交通安全工作应认真贯彻“安全第一、预防为主、眼睛向内、严格管理”的方针，各单位要经常教育职工，严格遵守本规定。 三、凡公司所属单位，职工(含待业、吃劳保、离退休、合同工、临时工)外埠包工队均适应本办法。 第二章交通安全组织 一、公司成立交通安全委员会，由经理任主任，分管交通的副经理任副主任，相关部、室人员任委员，办公室设在行政保卫部，并负责日常工作。 二、各基层单位成立交通安全领导小组，组长由经理担任，分管交通安全的副经理担任副组长，相关人员任小组成员，日常工作由专(兼)职安全员负责。 第三章交通安全岗位责任制 一、交通安全委员会的职责 1．认真贯彻国家、市政府颁布的交通法规，接受主管部门的工
作指导，审定内部交通安全的规章制度。 2．每季召开一次安委会会议，分析交通安全管理工作情况，解决管理中出现新情况、新问题，及时解决职工对交通安全管理工作中反应的热点、难点问题，指导公司各单位交通安全工作的开展。 3．采取各种方法不断提高交通安全管理人员的素质，发挥其积极性，对管理较差，隐患漏洞多和事故多的单位有令其停工教育整顿的权利。 4．组织开展交通安全竞赛活动，定期或不定期进行多种形式安全检查，推广先进经验，对做出突出成绩的单位和个人及时给予表彰和奖励，对问题较多的单位和事故肇事者给予批评和处罚。 二、交通安全领导小组职责 1．认真宣传贯彻交通安全法规和上级规定、指示精神，不断完善各项管理制度，积极参加上级部门组织的各项交通安全竞赛活动。 2．根招上级要求结合本单位实际，制定行之有效的管理措施，明确分工、责任到人、严格考核并与效益岗薪挂钩。 3．每月召开一次领导小组会议，分析安全管理工作情况，根据新形势、新情况，制定下一月份工作重点和落实的具体措施，督促检查落实。 4．每周(或季)组织一次安全工作全面检查和评比，每月全面考核，考核情况与工段，班组及个人当月分配挂钩。 5．对本单位出现的重大，一般事故，应及时与主管部门上报，审定责任者和违章人员处理意见。 三、交通安全委员会主任和副主任职责 1．对公司范围内交通安全负全面领导责任，主持召开安全工作会议，听取主管部门汇报，审定本单位制定的交通安全规章制度，签
印刷装订有哪些方式
印刷装订有哪些方式 印刷术是我国四大发明之一。书籍装订技术的起源比印刷术产生的时间大约早两千年。我国现存的最古老的文字是“甲骨文”，从考古发现的甲骨文证明，早在三千三百多年前，我国的文字就有了完善的基础。随着象形文字、形声文字的进化，最原始的书籍形式也开始问世，即“龟册”。后来由于经济、科学、文化的发展，经过一系列不断地改革，由龟册、简策、卷轴、蝴蝶装等，到今天的平、精、骑马订装等共经过了三千多年的历史，改变了十多种订和装的方法，基本上实现了书籍装订技术的完整化。 书籍制作装法的发展是从萌芽阶段的扎结穿联龟册形式开始的，到现在共有14种。 1．龟册装。龟册装我国最早的装订形式。产生于公元前1500－前1100年的殷商时代，持续到西周初年，使用有约七百多年的时间。制作龟册的材料是甲和骨，即用乌龟壳（称“甲”，以腹甲为主，背甲为辅）和牛羊的肩胛骨（极少数的胁骨和其他动物骨类），经刻写上文字（即象形文字）后联排扎缀成册的。 2.简策装。随着社会发展和人类的进步，人们逐渐地感到用龟甲、兽骨记录文字，材料缺少且制作困难，使用也不方便。在公元前770－前221年的春秋战国时期，社会生产有了很大发展，人们逐渐把竹子或木头削成（或直接使用）狭长条（或片状），书写文字。写在竹条（或竹片）上的称为简，写在木条（或木片）上的称为札或牍，统称为“简”，如同现在“页”的称呼。把文字写在较宽大的木板或木块上称之为木牍。 将简或牍（特别是简）用皮条或藤、丝编排扎联起来称为“韦编”和“丝编”（即订联方法的意思）。简和牍经编联之后，成为一篇文章，称之为“策”。简和牍在当时以用简为多（尺寸规格一般有长6、8、12寸，宽约1寸左右，厚因竹子的粗、细而定），每支简条上可写一至两行字，扎联时可用二或三道皮、藤、丝均匀分道编排；阅读时摊平，阅毕可将简策卷起扎捆后保存。 3．卷轴装。由于简策装使用笨重，占地面积大，到了公元前5世纪与简策装盛行的同时，由于社会的经济和文化的发展，又发明了把文字写在缣帛等丝绸织品上的办法。缣帛性质柔软轻便，把文字写在上面，可以折叠或卷起来，根据文章的长短，图画的大小任意剪裁成不同的幅面尺小任意剪裁成不同的幅面尺寸，每当写完一段或一章，节卷起来叫作一卷，现在的“卷”就来源于此。用缣帛写书也称“帛书”，但价值昂贵，不易广泛使用。 2世纪东汉和帝时，宦官蔡伦改革发明了新的造纸方法以后，纸的生产量扩大和使用普遍起来，因而推动了书籍装订技术的发展。公元3世纪纸张代替竹简，成为写书的主要材料。卷轴装所用的材料有纸和缣两种，一可将纸裱糊在缣上称为“缣帛”，其规格可依书长短，随事裁之，装订成卷；二也可先将文章书写在纸上，然后再裱糊装成卷。 卷轴装在卷的两端或一端，当作卷的轴心支撑纸张（或缣），使其平整、挺括、便于阅读，轴的材料有竹、木两种。轴的两头露在卷外，配以珊瑚、牙料、紫檀等珍贵质材镶饰，以区别书籍的内容和品级。还有的在轴的两头用质地较好的丝织品，将木（或竹）轴头粘包住，称“漂”，漂根上系有丝织物，称“带”，总称为漂带，起书籍的装饰作用。 将卷的两头或一头粘裹上一支圆轴（即轴心），阅读时将卷轴平摊在桌子上，也可将卷轴的
交通安全管理六方法标准版本
文件编号：RHD-QB-K6936 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 交通安全管理六方法标 准版本
交通安全管理六方法标准版本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 交通安全管理是企业安全生产管理的重要组成部分。如何能最大限度地避免或减少各类交通事故的发生？中原油田的交通安全管理工作实践证明，只要从以下几方面工作入手，交通安全管理工作就能取得事半功倍的效果。 一、建立健全交通安全管理规章制度 规章制度是规范车辆管理干部和驾驶员的行为，保障交通安全的有效手段。各车辆单位在完善安全管理机构的基础上，必须建立健全各级领导岗位责任制，安全检查制度（如车辆回场检查、出车前的安全检查、行车途中的安全检查、月检查、季检查、半年
及年检查等），车辆使用制度，车辆调派制度，安全会议（活动）制度，安全教育、培训、奖惩制度，安全承包制度，车辆保养、维护制度等。只有建立健全这些行之有效的制度，并抓好贯彻落实工作，才能达到保障交通安全的目的。 二、坚持开展周一安全教育活动 1996年以前，中原油田共发生过各类交通事故1200余起，其中，重大事故40起，死亡45人。面对这一严峻形势，我们把企业安全生产管理的周一安全活动制度，引入到交通安全管理工作。要求各车辆单位利用周一安全活动日，广泛开展驾驶员的安全教育活动。对典型的事故案例进行剖析、研究，分析事故原因，认清危害和后果，从而提高驾驶员遵章守法的自觉性和责任心。同时，定期组织驾驶员学习国家交通安全管理法规和企业安全管理规定，并结合季
工程资料归档内容与装订顺序
工程资料归档内容及装订顺序 一、封皮（××工程竣工资料） 二、目录（目录应与内容相对应） 三、工程准备阶段资料： 1 、计划和资金批复文件 2、项目实施管理机构设置文件（法人责任制落实情况） 3、项目实施方案（未要求编制实施方案的可以不列入） 4、用地规划许可及选址意见审核文件 5、勘察和设计文件（合同、勘察报告、设计图纸、设计审查合格书） 6、招投标资料（从发布招标公告至招标结束全过程形成的资料，包括与造价中介机构签订的委托书及由其编制的上限控制价、投标单位投标文件等资料） 7、开工审批文件 8、见证取样和送检见证人备案表 四、监理资料： 1、监理合同 2、监理规划 3、监理实施细则 4、有关进度、造价、质量控制形成的会议纪要、监理通知单、质量缺陷和事故报告的处理记录
5、单位工程质量评估报告 五、施工资料： 1、施工合同 2、施工组织设计 3、技术交底和图纸会审记录 4、所有原材料出厂合格证及检验或复验报告、砂浆和混凝 土配合比通知单记 5、工程测量记录（定位测量放线记录、基槽开挖测量记录、 建筑物标高抄测记录） 6、隐蔽工程检查验收记录（地基验槽记录、主体结构隐蔽 工程记录、装饰装修隐蔽工程记录、屋面隐蔽工程记录、防 水工程隐蔽工程记录） 7、分部分项质量验收记录（需按照建筑与结构-给排水与采暖-电气相对应的工序顺序排序） 8、施工日志 9、设计变更通知单和工程洽商记录 10、竣工报告 施工资料需由监理工程师审批和签章的内容需同时附批 准单、签名（章）和日期。 六、竣工资料： 1、全套竣工图（需加盖竣工图章） 2、单位工程质量验收记录
3、各部门专项验收认可文件（建设、勘察、设计、施工、 监理验收意见） 4、工程质量保修书 5、竣工验收交接证明书 6、竣工验收遗留问题通知单及整改和回访记录 7、工程照片 8、财务决算文件（经有资质的中介机构审定的工程结算书、 财务审计报告） 不论工程规模大小，工程资料至少须满足以上归档内容（火险二期、三期工程资料按此目录及内容整理）。重大建设项目的工程资料整理、归档要求参照新疆维吾尔自治区建 设地方标准《建筑工程资料管理规程》（XJJ036-2007）。
场区交通安全管理制度(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 场区交通安全管理制度 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3098-61 场区交通安全管理制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为了加强场区内部交通管理、防止交通运输、施工机械交通事故的发生，特制订此制度。 一、机动车辆驾驶员和职工必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。 二、各级领导和全体工作人员，本单位或外单位入场车辆都必须认真贯彻执行、自觉遵守场内交通安全规定。 三、驾驶员应精力集中，依照交规，谨慎驾驶，严禁违章行车。 四、场内行车速度不大于5公里/小时，与道路有应及时减速。 五、严禁在道口、施工进出口、交叉路口上停留车辆。 六、车辆通过道口、拐弯，应显示信号，要做到
一慢、二看、三通过，减速鸣笛，注意观察。 七、行人靠道路右侧行走，严禁与汽车及其它车辆抢道。 八、所有车辆必须避让摩托车、自行车、行人。 九、消防通道不准堆放任何物件，随时保持畅通。 十、场区的一切交通标志和安全设施，任何人不得损坏或搬动，安全巡查要随时检查标志标牌的完好可靠。 十一、厂内行车应注意前方行人，防止伤亡事故发生。 十二、机动车辆驾驶禁令：严禁无证开车、严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁空挡溜车、严禁设备带病运行。 十三、凡发生交通事故应保留现场，对负伤人员及时抢救，并立即报告主管部门前往调查处理。 十四、场内交通安全，由安全办公室负责全面管理、检查。 十五、对本制度的贯彻执行情况，由安全办公室
装订方法简介
会计凭证装订方法简介 装订就是将一札一札的会计凭证装订成册，从而方便保管和利用。装订之前，要设计一下，看一个月的记账凭证究竟订成几册为好。每册的厚薄应基本保持一致，不能把几张应属一份记账凭证附件的原始凭证拆开装订在两册之中，要做到既美观大方又便于翻阅。 一本凭证，厚度一般以1.5～2.5厘米为宜，绝不要超过3.0厘米。过薄，不利于侧立放置；过厚，不便于翻阅。 凭证装订的各册，一般以月份为单位，每月订成一册或若干册。凭证少的单位，可以将若干个月份的凭证合并订成一册，在封皮注明本册所含的凭证月份。 一、会计凭证装订前的准备 1、会计凭证装订前的准备： 会计凭证装订前的准备，是指对会计凭证进行排序、粘贴和折叠。因为原始凭证的纸张面积与记账凭证的纸张面积不可能全部一样，有时前者大于后者，有时前者小于后者，这就需要会计人员在制作会计凭证时对原始凭证加以适当整理（方法折叠、裁剪等，整理应以左、上边整齐为首要标准），以便下一步装订成册。 对于纸张面积大于记账凭证的原始凭证，可按记账凭证的面积尺寸，先自下向上，再自右向前两次折叠。注意应把凭证的左上角或左侧面让出来，以便装订后，还可以展开查阅（细节：折纸宽度为比凭证小1～2mm；左角回执三角的边与原折纸对齐或略小1～2mm）。 对于纸张面积过小的原始凭证，一般不能直接装订，可先按一定次序和类别排列，再粘在一张同记账凭证大小相同的白纸上，粘贴时以胶水为宜。小票应分张均匀排列，同类同金额的单据尽量粘在一起，同时，在一旁注明张数和合计金额。如果是板状票证（如火车票），可以将票面票底轻轻撕开，厚纸板弃之不用。 对于纸张面积略小于记账凭证的原始凭证，可以用回形针或大头针别在记账凭证后面，待装订凭证时，抽去回形针或大头针。 由于原始凭证往往大于记账凭证，从而折叠过多，这样一本凭证就显得中间厚，装订线的位置薄，订出的一本凭证像条鱼一样。这时可以用稍厚些的硬板纸或一些纸折成许多三角形（细节：三角形直角边长5.5~5.8厘米），均匀地垫在装订线的位置（注意不要垫在一处）。这样的装订出来的凭证就显得整齐了。 有的原始凭证不仅面积大，而且数量多，可以单独装订，如工资单、耗料单。但在记账凭证上应注明保管地点和另册装订的编号索引。 会计凭证经过上述的加工整理之后，就可以装订了。 2、会计凭证的装订： 会计凭证的装订是指把定期整理完毕的会计凭证按照编号顺序，外加封面、封底，装订成册，并在装订线上加贴封签。 在封面上，应写明单位名称、年度、月份、记账凭证的种类、起讫日期、起讫号数，以及记账凭证和原始凭证的张数，并在封签处加盖会计主管的骑缝图章。
交通安全预防措施
作业分公司交通安全预防措施 为加强公司交通安全管理，预防和减少交通事故，依据《中华人民共和国道路交通安全法》、等法律、法规，结合我公司实际，特制定预防措施管理办法。 交通安全坚持“安全第一，预防为主”的基本方针，遵循“谁主管，谁负责”和对事故处理“四不放过”的原则，逐级落实交通安全责任制，确保交通安全。 本措施所称驾驶员是指经过公安机关交通管理部门考试合格取得驾驶证，并经单位考核认可，持有准驾证，以驾驶机动车为全部或主要职业的人员； 第一章管理机构和工作职责 公司安全、环保委员会是交通安全的领导机构，负责协调指导车队交通安全工作。作业分公司车队将交通安全工作纳入安全生产总体工作之中，统一领导、统一布置。 一、安全、环保管理机构（人员）的主要职责 （一）认真宣传、贯彻和落实国家、地方政府交通安全管理的法律、法规、方针、政策和上级主管部门交通安全管理规定； （二）建立和完善本单位的交通安全管理的规章制度，组织实施并监督执行； （三）负责本单位职业及聘用驾驶员的安全管理；所属车辆的车辆管理业务、事故处理、车辆保险和索赔工作；
（四）组织内部交通运输安全检查，对交通安全违法、违规行为的人员及时进行处理； （五）协助有关部门调查、处理交通事故。按照“四不放过”的原则，查找事故原因、吸取教训、制定防范措施，并监督实施，对事故责任人和相关责任人员按照程序进行及时处理； （六）加强基础资料管理工作，认真做好台帐、报表、资料的汇集、整理、编制和上报工作； （七）车队主要负责人定期向主管领导汇报分管范围内的安全生产情况和建议； （八）加强车辆的动态管理，建立道路交通安全应急体系，不断探索、总结预防道路交通事故的措施，督促车辆的日常维护作业，严格执行“三检制”，并监督实施； （九）、车辆管理人员及车辆调度在向驾驶员安排任务时，必须凭车辆回场检验合格证派车，应做到安全“三交待”（交待任务、交待行驶路线、交待安全注意事项），并签发行车路（运）单。 （十）、检查、督促对驾驶员法律、法规和安全知识的学习、教育情况；对身体状况差、职业道德差、服务质量差的人员，及时向有关部门提出调换工作岗位的意见。 （十一）、开展经常性交通运输安全竞赛活动，定期对交通安全工作进行总结、分析，推广经验、吸取教训，并对交通安全工作成绩突出的单位和个人进行表彰。
工程资料目录及竣工资料装订顺序
---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 工程资料目录及竣工资料装订顺序工程资料目录及竣工资料装订顺序一、（通用部分）1、外封面 2、内封皮 3、卷内目录 4、施工合同 5、企业营业执照（复印件加公章） 6、资质证书（复印件加公章） 7、施工组织设计申报表 8、施工组织设计 9、开工报告（工程说明） 10、图纸会审记录 11、工程技术交底记录 12、安全及环境保护交底记录 13、设计变更汇总表（此项按设计变更的时间顺序编制） 14、设计变更单（此项资料的装订顺序应与上表对应） 15、合格证及质量证明文件汇总表（此项按施工图料表顺序编制，由于各种原因增加或减少的放在最后） 16、材料进场报验表（此项资料的装订顺序应与上表对应） 17、材料合格证及质量证明文件（此项资料的装订顺序应与上表对应。 另压力表、温度计、安全阀、流量计等装置的校验记录也必须装订在此处；阀门试压记录、水泥、沙子、砼及其它材料相关质量证明文件也必须装订在此处） 18、中间交工证书 19、交工项目表 20、交工主要实物量表 1/ 9
21、交工主要设备及容器表 22、主要设备及其备品备件交接清单23、主要设备说明书及合格证交接清单 24、设备、材料改代联络单 25、 *各分项工程专业表格（具体见各分项工程组卷资料顺序）26、工程签证汇总表（此项按签证的时间顺序编制） 27、工程签证单（此项资料的装订顺序应与上表对应） 28、工程量清单 29、竣工报告 30、监理报告 31、工程整体联合验收单 32、竣工图（必须与文字资料分卷装订） 33、封底（含卷内备考表）二、工艺设备安装工程资料装订顺序注意：此分项工程资料装订顺序对应通用部分的第 24 项，其它的执行通用部分的顺序。 1、特种设备安装申请表 2、特种设备安装改造维修告知书 3、专业施工技术方案申报表 4、专业施工技术方案（包括设备吊装方案、设备调试方案、设备试运转方案、系统试压吹扫方案、动火连头方案等） 5、设备基础检查验收记录 6、设备检验记录 7、设备安装垫铁隐蔽工程记录 8、立式设备安装记录
企业交通安全管理规定
企业交通安全管理规定 This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.
企业交通安全管理制度 编号：BG-02-2008 受控状态： 版本号/修改状态：A/O 分发号： 编制：审核：批准： 日期：日期：日期： 北京XXX有限公司 企业交通安全管理制度 第一章总则 第一条为加强公司交通安全管理工作，落实“安全第一、预防为主”的工作方针，依据《中华人民共和国道路交通管理条例》和《北京市实施〈中华人民共和国道路交通管理条例〉的若干规定》, 以及国家和北京市有关交通安全方面的法律法规和相关政策的规定，结合公司实际情况，制定本制度。 第二章组织管理 第二条贯彻落实企业法人代表责任制，企业法人代表公司与上级管理部门签订年度《交通安全责任书》，公司主管领导负责组织实施工作。 第三条公司安全委员会（简称“安委会”）负责公司交通安全的组织领导工作，安全管理办公室（简称“安全办”）负责交通安全的具体实施工作。 第三章管理职责 第四条安全办关于交通安全方面的职责： 1、负责交通安全方面的法律法规的宣传教育工作,不断提高全体员工遵纪守法意识和交通安全的自觉性，落实公司交通安全责任制。
2、贯彻执行国家和北京市关于交通安全方面的法律法规，制订公司交通安全管理制度，监督检查交通安全管理制度的落实情况，对各职能部门的交通安全情况进行日常性监督检查，发现问题应及时采取纠正和预防措施，减少或避免交通事故。 3、每季度定期、节假日以及重大政治活动期间，对各职能部门的交通安全情况及使用的机动车辆进行安全检查。通过监督检查，确保各部门使用的机动车辆符合北京市交通安全法律法规中规定的上路标准。 4、负责机动车的登记工作和机动车的审验工作。 5、负责公司生产经营区域内交通违章和交通事故的处理；协助交通安全管理部门对公司员工在社会道路上交通违章和交通事故的处理。 6、配合交通安全管理机关和地区安委会到公司进行的安全监督检查和验收工作以及交通安全管理机关和地区安委会组织的其它活动。 7、负责公司的“三包一处理”，即包员工的安全教育、包安全检查、包不出或少出违章事故。一旦出现事故，确保按规定进行及时处理。 8、安全监督检查人员应当将检查的时间、地点、内容、发现的问题及处理情况记录在《机动车检查记录台帐》上，并由检查人员和车辆负责人签字，负责人拒绝签字的，检查人员应当将情况记录在案，并向安全办主任及公司主管领导报告。 9、对生产经营区域内的停车位、行车路线进行规划，并采取必要的安全技术措施。 第五条各职能部门关于交通安全方面的职责： 1、负责对本部门员工进行交通安全方面的法律法规的宣传教育工作, 不断提高本部门员工遵纪守法意识和交通安全的自觉性，落实与公司签订的《年度安全目标责任书》的工作和部门交通安全责任制。 2、贯彻执行国家和北京市关于交通安全方面的法律法规，以及公司交通安全管理制度，监督检查部门交通安全情况，发现问题应采取纠正和预防措施，减少和避免交通事故。实施科研生产和经营管理工作与交通安全管理工作同计划、同布置、同落实、同检查、同总结、同评比的“六同”。 3、负责本部门使用的机动车辆和车辆使用人员的日常交通安全管理工作。 4、负责本部门的“三包一处理”，即包员工的安全教育、包安全检查、包不出或少出违章事故，一旦出现事故，积极协助公司安全办进行事故处理。