挂篮行走作业指导书

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挂篮行走作业指导

书.

郑州新郑综合保税区(郑州航空港区)跨南水北调总干渠桥梁工程挂篮行走作业指导书

一、工程概况

郑州新郑综合保税区(郑州航空港区)跨南水北调总干渠桥梁工程共

计14座桥梁,自北向南依次为林湾北路桥、龙中公路桥、郑港九路桥、文明路桥、雁鸣路桥、春华路桥、迎宾大道桥、机场南路桥、S102桥、富航路桥、晴空路桥、航兴路桥、四港联动大道桥、紫辰路桥。14座桥梁分布于南水北调总干渠28km范围内。桥梁结构形式:下部结构采用钻孔灌注桩基础、方柱式桥墩、肋板式桥台;上部结构采用三跨变截面连续箱梁,中跨一孔跨渠,上部采用悬浇施工。跨径80-120米不等,桥面宽度41-81米不等;上部结构中0#、1#块采用支架法施工,其余采用挂篮悬浇施工。

二、编制依据

2.1《中华人民共和国安全生产法》

2.2《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)

2.3《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)

2.4《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)

2.5《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)

2.6《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)

2.7《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)

2.8施工图设计

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郑州新郑综合保税区(郑州航空港区)跨南水北调总干渠桥梁工程2.9合同框架协议、业主相关文件要求

三、挂篮保险装置

3.1挂篮行走保险装置

挂篮行走时为保证滑梁悬吊系统的安全性,行走之前施工人员要检查一下项:

1)为防止滚动吊架受力过大断裂,行走前不要拆除承重吊架吊杆,下放承重吊架使承重轴离开滑梁底面适当距离,作为滑梁行走时的备用悬吊系统;

2)为防止挂篮行走到位时滑梁走脱滚动吊架,行走前一定保证滑梁后端有防脱装置。

3)挂篮行走过程中要配专人检查滑梁行走系统,发现不安全因数时及时停止行走,分析原因解决后再行走到位。

3.2菱形挂篮后锚保险装置

1)挂篮行走时为了防止后锚反扣轮出现意外导致挂篮整体向前倾覆,在后锚位置设置了安全保险装置。

2)保险装置利用上下反压梁和精轧螺纹钢锚固在行走轨道上。

3)挂篮开始行走前,安装后锚保险装置,然后再拆除后锚。行走过程中应安排专人看管保险装置。

4)为防止行走时反压精轧螺纹倾斜被剪断,应及时调整反压梁位置保证精轧螺纹垂直受力。

5)挂篮行走过程中,保险装置挡住后支座时,及时向前挪动,保证整个行走过程中都有保险装置。

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郑州新郑综合保税区(郑州航空港区)跨南水北调总干渠桥梁工程四、挂篮锚固1)挂篮行走采用双轨自锚型式。每榀主桁下两根轨道,两组反扣轮,轨道用压梁、竖向预埋钢筋锚固。主桁前端支座采用滑船型式,与主桁立柱铰接。

2)行走轨道采用钢板焊接H型钢,轨道整根布置,两根轨道之间不设置横向联结,现场根据需要采取措施。轨道前移采用挂篮顶起后拖动。

3)挂篮行走采用顶推的方法,轨道前段可安装反力装置,支座上设置穿心孔。

4)挂篮行走轨道锚固可利用梁体φ32mm竖向预应力精轧螺纹钢筋,利用不到的采用预留孔穿精轧螺纹钢筋的方式锚固,后锚采用预留孔穿φ32mm精轧螺纹钢筋锚固。

5)施工预留孔位置要准确无误、孔道竖直,若砼底面为斜面时需要加设楔形块调平,确保精轧螺纹吊带竖直受力。

5)挂篮行走时吊杆转换:内模、外模由承重吊架转换到滚动吊架上;底篮转换到平联上;外模不落到底篮平台上。

五、挂篮行走

5.1行走前准备

1)待已浇灌梁段砼强度和弹性模量达到设计要求指标后,对纵、横向预应力筋张拉后,即可前移挂篮。

2)滑道系统检查:挂篮使用过程中应认真检查滑道接缝平整度,滑道与滑道之间的联结是否可靠,如梁面混凝土高低不平,可用粗砂,

砂浆等找平,其平整度控制在5mm以内。挂篮前支点反力较大,采用不少河南省公路工程局集团有限公司

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郑州新郑综合保税区(郑州航空港区)跨南水北调总干渠桥梁工程于4根钢枕抄垫牢固,使应力均匀分布于梁面。

3)后锚固系统检查:后锚固系统是挂篮得以平衡的最基本保证,施工时应检查预埋筋是否完好,连接器与螺母是否有效,还应检查精扎螺每片主桁架后锚精轧螺纹钢与扁担梁垫座之间夹角是否与设计相符,纹不低于四根,保持均衡受力,杜绝出现精轧螺纹钢筋受剪。4)主桁及承重梁检查:对主桁节点销轴与连接螺栓情况进行全面检查,确保其连接可靠;检查各部件所用的材料截面、材质是否与设计相符;检查关键部位的焊缝是否满足要求。

5)吊挂系统检查:对挂篮的吊挂系统进行全面检查,主要检查螺母要做好防电火花或电焊保护,可采用套管连接情况,吊带完好情况,或绝缘胶带。

6)挂篮移动前要调整底模平台和外侧模水平,并仔细检查挂篮各部位联结情况,检查挂篮上的安全网、钢筋头或其它绳索有无和箱梁钩挂情况,发现问题及时处理;

7)底篮后下横梁两端用20t葫芦悬吊在外滑梁上,挂篮行走时20t 葫芦不受力、仅作保险之用。

8)挂篮安装、拆除时,严禁利用主桁上的销轴孔进行吊装。应用安

装孔、卸扣吊装。

9)挂篮的安装、行走、使用及拆除过程均系高空作业,因此一定要

按照规定采取相应安全措施,对所有作业人员进行安全教育,并随时进行安全检查。

10)加强高空作业安全防护,高空作业人员必须系安全带,所有临边部位均要按照国标要求设置高度不小于1.2m的围护栏杆并挂网防护;

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郑州新郑综合保税区(郑州航空港区)跨南水北调总干渠桥梁工程上下爬梯需固定牢固,边侧设置扶手并挂网防护;所有作业人员要佩戴安全帽。

11)每班作业前检查各部位(螺栓、销子)、钢丝绳、葫芦及和主要

受力焊缝,做好记录,发现问题要及时通知负责人并及时处理,否则不得开工作业。

5.2挂篮行走流程

1)挂篮行走需在砼达到强度后,梁段预应力张拉完成后才能进行。

在行走前首先测量挂篮前移轨道位置。

行走前,先观察模板与箱梁砼面是否安全脱离;底篮后下横)2

梁同时用钢丝绳、手拉葫芦悬挂在侧模上的滑动导梁上,底篮前上、下横梁之间加设手拉葫芦加以保护。

3)横向联结的桁架两端通过吊杆吊住后下横梁,拆除锚在箱梁箱上

的其他后下横梁上的吊杆。

4)各导梁上后端的滚动、承重吊架进行转换(箱梁砼浇筑时导梁上

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