奥迪a8l驾驶辅助及夜视系统培训82页PPT
全新奥迪A8L技术解析
豪华科技排头兵全新奥迪A8L技术解析“突破科技启迪未来”是奥迪对造车的理解，也正是应为这句话，使奥迪利用先进科技，成为引领汽车发展的厂商之一。
追溯奔驰和宝马悠久的发展史，奥迪的背后同样有着许多故事，但在相当长的一段时间内都没能有它们那样的影响力，直到奥迪第一代豪华轿车A8的上市，才出现转机“突破科技启迪未来”是奥迪对造车的理解，也正是应为这句话，使奥迪利用先进科技，成为引领汽车发展的厂商之一。
追溯奔驰和宝马悠久的发展史，奥迪的背后同样有着许多故事，但在相当长的一段时间内都没能有它们那样的影响力，直到1994年奥迪第一代豪华轿车A8的上市，才出现转机。
2011年全新奥迪A8L满载着时下领先的技术来到中国，再次抢夺豪华车市场份额，2月28日即将上市，在此之前让我们一道来了解一下奥迪是如何将自己的宣传语真正应用到现实的。
[奥迪A8 万]| 参数| 文章| 图库| 论坛|全铝车身ASF(Audi Space Frame)尽管并不是首款使用全铝材料打造的奥迪A8L，和上一款相比在性能上仍有大幅提升。
庞大的车架仅重241kg，奥迪采用的空间框架结构比传统钢制车身有40%的轻量化优势，它采用了仿生学元素，参考动物骨骼结构以及自然形成的承重结构，对复杂的几何零部件结构进行优化设计。
奥迪全新A8L经过多种冶金工艺进行加工，其中包括22%的挤压成型铝合金件、35%的高精度真空铸造铝件、35%的液压成型铝合金板材，经过44米无缝激光焊接，ASF车身就此诞生。
另外新款A8L的ASF车身刚性与抗扭强度较上代相比提升了25%。
如此好的应用仍然具有其弊端，首先就是要想达到和钢材相同的抗扭强度就需要更厚的铝材，另外，车辆一旦发生碰撞，金属变形扭曲，由于加工工艺特殊性，维修成本也要比传统材料高出许多。
V8 FSI机械增压+汽油直喷全新奥迪A8L配备全新 V6汽油直喷机械增压发动机，增压器由发动机曲轴通过多楔带连接并驱动，使发动机在很低的转速就能够产生高增压值。
驾驶员(司机培训)培训课程ppt课件
安全驾驶技能
教授安全行车原则、保持车距 、观察路况、合理使用灯光等 安全驾驶技能。
应急处理方法
教授在紧急情况下的应急处理 方法，如爆胎、失火、故障等
。
培训方式
理论教学
通过课堂讲解、PPT演示、视频播放 等方式，使学员了解交通法规、道路 标志和车辆基本知识。
实际操作训练
在驾驶训练场地或实际道路上进行驾 驶操作训练，包括起步、加速、减速 、转弯、变道、停车等。
模拟训练
利用模拟驾驶器进行训练，模拟各种 道路情况和紧急情况，提高学员应对 能力。
实践考试
在完成理论学习和实际操作训练后， 进行实践考试，评估学员的驾驶技能 和安全意识。
02
驾驶员基础知识
交通规则
驾驶员（司机培训 培训课程
汇报人：可编辑
2023-12-27
contents
目录
• 驾驶员培训课程介绍 • 驾驶员基础知识 • 驾驶技能训练 • 紧急情况处理 • 驾驶员道德与法律责任 • 驾驶员考试与发证
01
驾驶员培训课程介绍
培训目标
培养安全意识
通过培训，使学员了解交通规则 、安全驾驶技巧和应急处理方法
，培养良好的安全意识。
提高驾驶技能
通过实际操作和模拟训练，使学员 熟练掌握汽车操控、起步、加速、 减速、转弯、变道、停车等驾驶技 能。
获得驾驶证
通过培训和考试，使学员符合驾驶 证申领条件，获得合法驾驶证。
培训内容
交通法规与道路标志
介绍交通法规、道路标志、标 线和信号灯的含义及使用规则
。
车辆基本知识
够更好地控制车辆。
《夜朗星培训资料》PPT课件
优势八：多媒体播放
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“夜朗星”（SEEKER）
—安全驾驶辅助系
优势九：视频输出功能
统
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“夜朗星”（SEEKER）
—安全驾驶辅助系 统
优势十：红外线遥控
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“夜朗星”（SEEKER）
—安全驾驶辅助系
统
夜朗星的产品分类：
一、欧、美、日系高端车型：奔驰、宝马、奥迪、 路虎、 卡
车型
宴、英菲尼迪、讴歌、雷克萨斯等原车带屏的
二、奔驰A系、B系、C系、GLK、R系、奔驰商务车全系车
型，夜朗星+新星光电DVD专用主机
三、日系、通用、现代原车不带屏的：
夜朗星+新星光电DVD专用主机
四、为了保证视屏的高清晰度、以及DVD主机声音系统的正
上只
常工作（收音机、CD、蓝牙等），夜朗星原则
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成像清晰，对不发热物体也 能成像。穿透距离200米-50 0米。雨雪、雾天受影响、会 受强光干扰
成本高
（8万/套）
不适合普 及
在微弱的夜光下能看清物体， 成本高， 缺点是寿命短、穿透距离近 适用于军
用、警用
成像清晰，对不发热物体也 能成像。穿透距离200米-50 0米。雨雪、雾天不受影响、 能抗强光干扰
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“夜朗星”（夜视仪）
—安全驾驶辅助系 统
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“夜朗星”（夜视仪）
—安全驾驶辅助系 统
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“夜朗星”（夜视仪）
—安全驾驶辅助系
原理：
统
三、微光增强系统： 通过带像增强管的夜视镜，对夜天光照亮的微弱目标像进行增强，以供观
察的光电成像技术 特殊警用军用（固定观察）
全新奥迪A6L服务培训——驾驶辅助系统
车在交货时，该模式作为基本设置已经在MMI 中预先设定好了
该模ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ通过持续不断的转向转向介入（转向干 涉）， 来帮助司机将车辆保持在车道中心处。
也可通过方向盘振动来对驾驶员发出警告（当 然是先应在MMI中激活这个功能）
驾驶员可在MMI上设置该模式
第二代驻车转向辅助系统 将车移出纵向停车位
► 停车空位的长度至少是 车长+0.5m ► 下列操作后，按下按键 E581移出车位功能即可激活
► 打开点火开关且行驶距离不超过2m，或者 ► 使用驻车辅助系统成功地完成了一次泊车过程 ► 如果车辆前后距离不够大，系统就会终止移出辅助功能，驾驶员信息系统上会有相应提示。 ► 通过预设的转向锁而不需要进一步的转向调整，车辆就可以从可移出的停车位移出
3 A1TA9101DR06
影像处理系统
影像处理 特征
J851 ► 供应商 ► 诊断 ► 功能范围
J852 ► 供应商 ► 诊断 ► 功能范围
罗伯特·博世有限公司 通过 8E – 图像处理控制单元 图像捕捉,集主动成车道（ALA）保持功能
罗伯特·博世有限公司 通过 85 – 摄像机控制单元 识别汽车前方图像，并将图像传给图像处理控制单元
自适应巡航 的起动监控
紧急制动的 车辆识别功能
奥迪主动式车道辅助系统（Audi active lane assist） 与奥迪车道保持辅助系统（ Audi lane assist）的区别
与奥迪车道保持辅助系统（ Audi lane assist）的区别:
系统的转向干涉方式 系统模式 1: 帮助司机将车辆保持在车道中心处 系统模式 2: 帮助司机来防止车辆无意间驶离本车道
全新一代奥迪A8L技术讲解
● 轻量化高效以及驾驶模块◆ 车身轻量化及结构安全其实A8L很多设计理念都是围绕着轻量化和高效而进行的，主线确定后逐渐丰富分支以获得其他理想的性能，包括驾驶感和舒适感。
在1994年奥迪就认识到车身轻量化的重要性，在10几年中这个理念也贯彻了很多我们熟知的超级跑车，对与跑车来说更轻的车身即可获得更好的动力性和操控性。
对于轻量化来说我们很容易就想到减轻车身重量，A8L使用了奥迪ASF车身轻量化的设计理念，车身框架绝大部分都使用了质量轻的铝合金材质，与传统的钢制结构相比重量显著减轻约40%，新A8L的白车身重量为241公斤。
所谓白车身就是车身结构级覆盖件不含内饰、动力等其他任何附件而且是未喷漆状态。
轻量化并非一拍脑门就随意的多车身结构进行简化，工程师也为我们描述了优化过程，在一块曲面结构上(以翼子板为例)，将翼子板的受力进行分析并逐步进行优化，也就是说一点一点的拿掉多余部分而剩下的结构就为最精简且不影响强度的最优结果。
A8L也与自己的竞争对手进行了重量对比，不像很多国内厂商那样直接指出自己对手的名字，奥迪只是将他们用竞争对手1/2/3来表示，不过我们很容就想到他们分别是谁，奔驰S级、雷克萨斯LS、辉腾或宝马7系。
而车身轻量化绝不是代表车身强度的降低，高中时我们就学过一般合金的强度都要高于合成它的金属，而且通过合理的车身刚性结构以及缓冲区的设计同样可以应付碰撞保护加成人员的安全，最直观的就是获得较高的碰撞得分。
A8L在驾驶时前设置了"ω"型的衡量有效保护车厢结构。
除结构外不同强度的材质也是坚固结构的保证，A8L车身使用了不同强度的材质，包括铆钉、车架和蒙皮在内，在做到减轻重量的同时安全上不打折扣。
● 有关高效节能与操控除车身轻量化外还在其他方面进行优化达到高效这个目的，在高效这一环节中一直贯穿这一个环保理念，之前说到节能人们就想到节油，而现在人们最常提到的是减排，即减少二氧化碳盘放量。
奥迪产品知识培训底盘系统
•扭梁式后桥
•扭梁式后桥的推力中心
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奥迪产品知识培训底盘系统
•悬架
• 弹簧降低了振动和冲 击，因而可以获得良好的 舒适性。另外，弹簧也可 以保持轮胎与地面的附着 力而提高了安全性。 • 钢板弹簧很少用于轿 车，但是，非常适用于载 重车等大型汽车上。它既 能起着车轮导向作用，又 可相对于车身纵轴采取纵 向或横向布置。其缺点是 簧下质量相对较大。
• 车轮外倾角是从行 驶方向观察的车轮倾角。 如果车轮上沿向外倾斜， 则外倾角为正值。效果： 转向轮摆振倾向受到抑 制。若车轮上沿向内倾， 则倾角为负值，它将会 提高侧向稳定性[17]。
PPT文档演线的假 想延长线与路面的交点在车轮 中分面内，主销偏置距为正值
•后倾效应有使车轮在前进位置上方向 保持稳定和转向回正的作用
奥迪产品知识培训底盘系统
•转向
• 齿条-齿轮转向机由于其结构紧凑，而得到广泛应用。齿轮将方向盘的动作传送给齿 条，并使齿条侧向移动。齿轮和齿条之间的间隙可自动补偿。循环球式转向器借助一排循 环球传递较大的力。可使方向盘有较大的输入转角，同时可以承受较大的振动，且免维护。
奥迪产品知识培训底盘系统
•车桥几何学
• 主销后倾是从侧面观察的前轮主销向后的倾斜角。其作用与超级市场的手推车的倾 角相似，它的车轮会沿着推力的方向前进。当汽车高速行驶时，主销后倾具有保持方向稳 定性，同车轮外倾一样，也有促使前轮自动回位的作用。
•摩擦力的Kamm圆：推进力与转向稳 定性共同作用
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奥迪产品知识培训底盘 系统
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2020/11/16
奥迪产品知识培训底盘系统
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奥迪产品知识培训底盘系统
奥迪内训师培训--安全和装备PPT课件
24 2020/2/16
ACC
传感器
新功能: 自动紧急制动
点制动 30%制动力
50%制动力
100%制动力
TTT奥迪安全和装备
奥迪整体安全设计理念：Audi Pre Sense系统
主动安全
被动安全
整体安全
紧急情况（侧滑）或者即将发生的碰撞（前方或者后方）通过联网的各种车辆功能系统被检测 出来
EBA功能被激活
Phase 1
Phase 2车轮抱死极限
被提升后的制动力
制动力
驾驶者的制动力不足
A
B
C
时间
紧急制动且制动力不足时EBA立即工作 传感器记录踏板所有运动，当确认是紧急制动时,释放所有制动压力
14 2020/2/16
TTT奥迪安全和装备
XDS、HVV 制动效能衰退的液压补偿 翻滚预防系统 (ROP)
► 碰撞前装备 ► 侧向辅助系统 ► 带电子制动力分配(EBD)和液压制动辅助的防抱死系统 (ABS) ► 带电子差速锁(EDL)、驱动防滑系统(ASR)及制动辅助 功能的电子稳定程序(ESP) ► 电子机械式驻车制动系统（EPB） ► 预防式整体安全系统 ► 电动机械式转向系统 ► 第二代胎压监控系统 ► 第九代ESP Premium ► 夜视系统 ► 抬头显示 ► 自动泊车 ► 主动式车道保持
18 2020/2/16
TTT奥迪安全和装备
制动盘清洗功能 工作原理：
在雨天/雪天以超过70 km/h时速行驶并且接通前风挡风窗刮水器时,前轮的制动衬块会定期 以最低压力(0.5-1.5bar)进行短时制动，每185秒重复一次。（不会影响车辆行驶，司机也不会 感觉到）
19 2020/2/16
TTT奥迪安全和装备
智能驾驶技术与自动驾驶系统的培训ppt
道路识别
通过图像处理技术识别道 路标志、车道线、交通信 号等信息。
路径规划与决策控制技术
路径规划
根据起始点和目标点，规 划出安全、高效的行驶路 径。
决策控制
根据车辆状态和环境信息 ，制定合理的驾驶策略， 如加速、减速、变道等。
交通流优化
通过协同驾驶技术，优化 车队行驶路径和速度，提 高交通效率。
实现车辆间的信息交互，提高行 车安全和交通效率。
车与基础设施通信
与交通信号灯、道路标识等基础设 施进行信息交互，获取实时交通信 息。
车与行人通信
为行人提供过马路等安全提示，提 高行人安全性。
04 智能驾驶与自动驾驶系统 的挑战与解决方案
安全挑战与解决方案
安全挑战
智能驾驶和自动驾驶系统面临的 安全挑战包括道路安全、网络安 全和人机交互安全等方面。
共享出行
农业作业
智能驾驶技术可以应用于共享出行场景， 提供无人驾驶的出租车、网约车等共享出 行服务，提高出行便利性和舒适性。
智能驾驶技术可以应用于农业作业场景， 实现无人驾驶的农机具和农用车辆，提高 农业生产效率和降低劳动成本。
02 自动驾驶系统基础
自动驾驶系统的定义与分类
自动驾驶系统的定义
自动驾驶系统是一种通过集成多种传感器、控制器和执行器，实现车辆自主驾 驶的智能系统。
法规与政策挑战与解决方案
法规与政策挑战
智能驾驶和自动驾驶系统的法规与政 策挑战包括法律法规滞后、政策不协 调和国际合作不足等方面。
法规与政策解决方案
为应对这些挑战，需要加强法律法规 的制定和修订，促进政策协调和国际 合作，推动相关标准和规范的制定等 。