浅谈沥青路面常见的病害及其预防措施
公路沥青路面病害及预防措施
公路沥青路面病害及预防措施公路沥青路面是公路交通系统的基本组成部分，具有平整、弹性、耐久、防滑等优点。
但是随着交通强度的不断增加和环境条件的不断变化，沥青路面会出现病害，如裂缝、坑洼、鼓包等，严重影响行车安全和路面使用寿命。
因此，预防和治理沥青路面病害，有着重要的现实意义。
一、沥青路面病害分类1.沥青路面裂缝沥青路面裂缝是指沥青路面表层或基层出现的线状或网状裂缝，主要因路面受到温度、水分、车辆荷载等多种因素的影响，导致路面变形产生内应力而引起的。
裂缝的类型主要包括:龟裂、疲劳裂缝、反射裂缝、沉陷裂缝等。
2.坑洼坑洼是指沥青路面表面出现的凹陷或拱起现象，主要是由于路面结构病害、车辆荷载集中、降雨冲刷等原因导致。
3.鼓包鼓包是指路面表层或基层的局部隆起，属于路面沉降或路基不均匀沉降的一种表现形式。
主要是由于路基土质不均、基础设施施工质量不好、非汽车交通荷载影响等原因导致。
4.水损伤水损伤是指沥青路面在受到水分渗漏后引起的病害现象，主要包括：泛油、断裂、剥落、脱层等。
1.合理设计合理设计是预防沥青路面病害的首要措施。
在设计时应考虑道路的交通量、路况等因素，采用正确的结构类型、厚度、级配、填料等，确保路面设计符合工程要求和使用要求，提高路面的抗损性能。
2.施工质量施工质量是保障公路安全和质量的关键。
为了避免因施工问题引起的病害，施工前需进行审批，以确保每个施工环节符合规定。
包括施工前基层的处理、路面温度控制、路面压实度等方面的把关。
施工时应根据环境温度、水分含量等因素进行科学施工，从而保证路面质量。
3.及时养护路面定期养护对于延长公路使用寿命、减少病害发生具有重要意义。
养护主要包括除鼓包、打补丁、补裂缝、修补水损伤等措施。
此外，路面应及时清除油污、淤泥等污染物，保持路面清洁和排水畅通。
4.科学管理科学管理是保障路面质量和安全的基础。
应建立健全的沥青路面监测体系，定期对路面状况进行巡视、监测、统计和分析，及时发现和处理路面病害及时归纳总结，提高概括经验，推动路面病害的防治工作。
沥青路面常见病害分析及预防方法
沥青路面常见病害分析及预防方法择要：沥青混凝土路面因其平整度好，行车平稳舒适、噪音低、易保护而在城市道路建设中取得普遍应用。
可是，在已建成的城市道路沥青路面中，过早显现裂痕、水破坏、松散、泛油、推移等病害严峻阻碍利用性能的路段也为数很多，这些病害的显现严峻阻碍了行车速度、行车平安，加大了汽车磨损，缩短了沥青路面利用寿命，也愈来愈引发业内人士的普遍关注。
关键词：沥青路面.病害.防治方法一、病害缘故分析一、1裂痕沥青混凝土路面裂痕要紧有纵向裂痕和横向裂痕两种。
纵向裂痕的产生主若是由于地基和填土在横向不可幸免的不均匀性所造成的，专门是在旧路基拓宽地段，由于土质台阶处置不标准、分层填筑厚度及压实度操纵不严，尤其在有表面水渗入的情形下，这些地段往往是纵向裂痕的多发区。
横向裂痕的产生往往是由于温度应力的作用而产生的疲劳裂痕。
这种温度裂痕往往起始于温度转变率最大的表面并专门快向下延伸，并随着时刻增加造成沥青老化，沥青面层的抗裂痕能力逐年降低，温度裂痕也随之增加。
面层裂痕一旦发生冲洗、唧浆就会产生以缝为中心的下陷形变，同时引发裂痕双侧产生新裂痕乃至碎裂破坏。
一、2水破坏所谓水破坏即降水透入路面结构层后使路面产生初期破坏的现象，它是目前沥青混凝土路面初期病害中最多见也是破坏力最大的一种病害。
水破坏的要紧破坏形式有：网裂、坑洞、唧浆、辙槽等。
网裂：由于水渗入表面层后滞留在表面层的下部和基层的交壤面上，因此在长期行车荷载作用下，沥青膜开始从面层的底部剥落并慢慢向上扩展，随着下部大量碎石上沥青的剥落，沥青混凝土也就失去了强度从而产生网裂和形变。
坑洞：在行车荷载作用下，专门在降雨进程中和雨后行车道上的局部网裂会慢慢松散，松散的石料被车轮甩出形成坑洞。
由于沥青混凝土的不均匀性，坑洞老是先在沥青混凝土间隙率较大处产生，随着时刻推移，将会造成路面大面积破损。
唧浆：当水透入沥青面层并滞留在半刚性基层顶面时，在大量高速行车作用下，自由水产生专门大的压力并冲洗基层混合料表层的细料形成灰浆，灰浆又被行车压唧，通过各类形状不一的裂痕（纵、横、斜裂痕及网裂）到路表面形成唧浆。
公路沥青路面病害及预防措施
公路沥青路面病害及预防措施
公路沥青路面是指由矿物骨料、沥青和沥青混合料（即沥青混凝土）组成的道路面层。
由于外界环境的影响以及使用寿命的延长，沥青路面可能会出现一些病害，影响路面的使用寿命和车辆通行的安全。
以下是常见的沥青路面病害及预防措施。
1. 路面龟裂
路面龟裂是指沥青路面可见的细小裂缝，其形状像龟壳一样。
主要原因是温度变化引起路面的膨胀和收缩，进而导致龟裂的产生。
预防措施包括：使用高弹性沥青混凝土，提高路面的柔性，减少温度变形；加强路面养护，定期修补裂缝。
2. 推沉
推沉是指路面局部或整体下陷，常见于路肩或泊车区域。
其主要原因是路面承载能力不足，逐渐发生沉降变形。
预防措施包括：合理设计路面结构，选择合适的骨料和沥青，保证路面的承载能力；加强施工监控，确保路面质量符合要求。
3. 路面坑洞
路面坑洞是指沥青路面的局部凹陷或塌陷，常常由于长期受到车辆过载或车轮浸轧所致。
预防措施包括：加强对车辆的超载限制，避免车辆对路面造成过大的荷载；加强路面的养护，尽早发现和修复坑洞，避免扩大。
4. 沥青剥落
沥青剥落是指沥青路面表层的石料和沥青分离，常常由于沥青与石料的反应性差，结合力不足所致。
预防措施包括：选择质量良好的沥青和骨料，确保路面结合力；严格控制施工质量，确保沥青的密实性和粘结性。
5. 路面泛油
路面泛油是指沥青路面表面出现明显的油斑，常常由于沥青中的可挥发物大量蒸发所致。
预防措施包括：选择低挥发性的沥青，减少挥发的可挥发物；增加路面防水涂层，减少湿润条件下的油斑出现。
浅谈沥青混凝土路面病害成因及防治措施
１１３ 不规 则 裂缝 ．．
不规则 裂缝 是指路 面上 的横缝 、纵缝 和斜缝 等相 互交错
而使 路 面 分割 成许 多 不 规 则 的裂 块 ，块 度 尺 寸 一般 比较大
（０ｅ ５ ｍ以上） ，主要是 面层材料 的低温收缩 和沥青的老化所引 起 ，出现在整个路面宽范围内 。
１ 病害 类型及成 因
ｗｈｃ ａ ｉ ｇ ｕ ｏｔ ｅ ｍａ ｎ ｅ ａ ｃ ｆｔｅ ｒ ａ ． ｉｈ ｉ ｍｅ ｎ ｎ ｆ ｌ ｉｔ ｎ ｎ ｅｏ ｏ ｄ ｓ ｔｈ ｈ
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【 ｂｔ ｃ】 ｈ ｒ ｌａａ ｚ ｅｅｓ ｓ ｆ ｅ ａ ａｅ ｆ ｅ ｓｈｌｃｎｒｅ ａｅ ｅｔ ｄ ｒ ｏ ｓ ｏｎ ｒ ｅｓｒ ， Ａ ｓａｔ Ｔ ｅ ｔ ｅ ｎｌ ｅ ｔ ａｏ ｍ ｇ ｐａ ｃ ｔｐｖｍ ｎ ａ ｏ ｓ ｕｔ ａ ｅ ｒ ａｉ ｙ ｓｈ ｒ ｎ ｏｔ ｄ ｃ ｈ ｏｔ ａ ｈ ｔｏ ｅ ， ｐ ｐ ｅ ｃ ｅｍ ｕ ｓ ｎ
１１ 裂 缝 ． １ ． 横 裂 ．１ １
横裂指沿路面方向出现的规 则裂缝 。横裂通常是由于荷载 作用引起 的 ，路面的低 温收缩 或半刚性基 层的收缩 而产生的反
射裂缝是 产生横裂 的主要原 因。在旧水 泥混凝 土路 面上铺筑沥
浅谈沥青路面常见病害及防治对策
Ｉ ■
浅谈沥青路面常见病害及防治对策
曾桂凤
（ 河南省 路桥 建设集 团有 限公 司 ）
【 摘
要］ 随着高速公路的迅速发展，沥青路面因其养护维修方便，行车舒适等优点而被广泛采用。但因种种原因容易产生各种病害，如不及时处理将影
响道路 的使 用性 能 。本 文分 析 了沥青路 面的几 种 常见病 害 ，并进一 步总结 其维 修养 护方 法。
大而形 成辙 槽和 推移 。
沥青 面层
并反射到沥青面层， 形成横向裂缝。
对 于横 向裂 缝的处 治方 法 ：
高温稳定性差。在高温条件下，车轮碾压反复作用， 荷载应力超过沥青
混合 料 的稳 定极 限 ，使流 动变形 不断 积 累形 成 车辙和 推移 。 对车 辙和推 移 的处治方 法 如下 ： 对于 连续长 度不 超过 ３ ０ ｍ、辙 槽深 度小 于 ８ ｍｍ、行 车有 小摆 动感觉 的 ， 可通 过对 路面烘 烤 、耙松 、添加 适 当新料后 压 实即可 。 当沥 青面层 磨损 、 横 向推 移时 ， 应 清除不 稳定 层 ，用铣 刨机 拉毛 ， 重 铺
车辙是在行车荷载重复作用下 ， 路面产生永久性变形积累形成的带状凹
槽 。车 辙和 推移 降低 了路面平 整度 ，当车辙 达到一 定深 度时 ，由于辙槽 内积 水 ，极 易发 生汽 车飘滑 而导 致交通 事故 。 车辙和 推移形 成 的主要 原 因如 下 ：
裂。这两种收缩变形使面层底面承受拉力，当拉力超过沥青面层的抗拉强度 时就使沥青面层底部拉裂， 并随着温湿的循环变化及行车荷载的反复作用而
并在其表面均匀喷洒一薄层粘层油。 最后将准备好的热料填补至坑槽中， 如 厚 度大 干 ６ ｅ ｍ将分 层填 筑 ，从 四周 向 中间碾压 。 热补法。首先根据坑槽修补范围确定热辐射加热板区域 ， 将加热板调到 合适位置，加热 ３ ｍｉ ｎ 一 ５ ａｉ ｒ ｎ ，使被修补区域路面软化。然后将准备好的热料
沥青路面常见病害及处理措施研究
沥青路面常见病害及处理措施研究沥青路面是道路建设中最为常见的路面形式之一，它的稳定性、耐久性以及安全性得到了广泛认可。
不过，与其它路面形式一样，沥青路面在长期使用过程中也可能出现多种病害，这不仅影响了路面的美观度和通行效率，还会对路面的使用寿命和安全性造成一定的威胁。
因此，建设和维护沥青路面时，需要认真研究其常见病害及处理措施，以确保其正常和可靠的使用。
一、沥青路面常见病害（一）龟裂病害龟裂病害是沥青路面最为常见的病害之一，其表现为路面表面出现一系列的小裂缝，形如乌龟的背甲，因此得名“龟裂病害”。
该病害的原因主要包括路面过于老化，沥青含量不足，路面基础不够坚硬等。
龟裂病害不仅会减小路面的美观度，还会阻碍雨水的排除，有可能造成路面深层损伤、车辆滑动等危险。
（二）坑洞病害坑洞病害是指路面表面的凹陷形成的坑，其主要原因是路面基础沉降、路面材料失效等。
坑洞病害给司机和乘客带来了很大的不舒适感，还有可能会对车辆造成损伤，影响行车安全。
（三）疲劳裂缝病害疲劳裂缝病害是指沥青路面表面出现的裂缝，其形态多样，可以呈线状、箭头状等。
该病害主要是因为路面受到重复的载荷作用，导致材料受力过度、损伤。
该病害的出现会加速路面老化、破损，对行车安全产生威胁。
（四）水损病害沥青路面若接触过多的水，容易形成水损病害，该病害的特征是路面表面的石子被冲刷掉，长时间使用后可能在路面表面留下明显的凹陷。
水损病害不仅对路面的美观度产生影响，还可能损害路面的基础，降低路面使用寿命。
二、沥青路面病害的处理措施（一）龟裂病害的处理针对龟裂病害，需要采用定期养护和治理措施。
当龟裂病害尚未很严重时，可以进行找平和涂刷粘合剂的措施，这样可以将裂缝密实填充，并且利用粘合剂来加强石子的支撑能力。
若龟裂严重，可以行龟裂层切割、混合物掺加等方法进行修补。
（二）坑洞病害的处理对于坑洞病害，需要对路面进行彻底的修补。
一般情况下，需要先用锤击散坑泥，然后再进行填充和铺平。
公路沥青路面病害及预防措施
公路沥青路面病害及预防措施公路是人们出行的重要交通工具之一，而公路路面的质量直接关系到行车的安全和舒适度。
沥青路面病害是影响公路使用寿命和安全性的重要因素之一。
为了延长公路使用寿命，提高行车安全，预防和修复沥青路面病害至关重要。
一、常见的沥青路面病害1. 裂缝沥青路面在使用过程中会因为车辆的压力和温度变化而出现裂缝。
裂缝有分布裂缝、疲劳裂缝、断面裂缝等多种形式。
它们会进一步加速路面的老化和破坏，降低路面的承载能力。
2. 泛油沥青路面表面会出现泛油现象，主要是因为沥青的抗老化性能不足，或者施工工艺不当导致的。
泛油现象会增加路面的摩擦系数，降低行车的安全性。
3. 凹洞凹洞是指路面表面出现的低洼、凹陷，会妨碍行车和影响行车的舒适性。
4. 碎石路面表面沥青的密实性不足或者路面使用寿命较长时，会导致路面表面的碎石脱落，造成路面的不平整和损坏。
5. 压痕车辆长期在相同位置行驶或停放，会在路面上留下明显的压痕，影响路面的平整度和外观。
二、预防措施1. 选用高品质的沥青材料公路建设过程中，应当选择高品质的沥青材料，保证路面的耐磨性和抗老化性能。
要注意控制沥青的温度，确保施工操作符合要求，避免温度对沥青材料性能的影响。
2. 加强路面维护及时维护公路路面，对于裂缝、泛油等病害进行及时修复，避免病害扩大。
定期进行路面检查和维护，以及对路面进行适当的保养和养护工作。
3. 加强施工管理公路建设和维护过程中，要加强对施工质量的管理，严格按照施工规范进行操作，避免施工工艺不当、操作失误等导致的病害产生。
4. 合理设计排水系统合理设计公路的排水系统，确保雨水及时排除，避免积水对路面的侵蚀和损坏。
5. 加强养护管理对于长期使用的公路路面，应当做好养护管理工作，包括定期进行路面检查、维护和养护，及时发现问题并进行修复，延长公路使用寿命。
三、结语沥青路面病害是影响公路使用寿命和安全性的重要因素，对于预防和修复沥青路面病害，需要各方共同努力。
公路沥青路面病害及预防措施
公路沥青路面病害及预防措施公路是世界上最重要的运输方式之一，它与国家的经济发展和人们的生活密切相关。
然而，公路的使用和管理都会涉及到一些问题，包括路面的病害。
沥青路面是公路建设中最常见的路面类型之一。
本文将介绍沥青路面病害及预防措施。
一、沥青路面病害的分类1.裂缝：裂缝是沥青路面病害中最常见的一种。
常见的裂缝类型包括反射性裂缝、扩展性裂缝、疲劳性裂缝和斜交裂缝等。
2.变形：变形指路面在车辆行驶过程中的塑性变形，通常可以分为轨迹变形、车辙和车道侵蚀等。
3.损坏：路面损坏包括局部坑槽、沉陷、破碎和剥落等。
4.磨损：磨损是指路面材料的消耗和剥落。
1.四季温度变化不均衡引起的裂缝病害：夏季路面温度过高和冬季温度过低容易引起路面裂缝。
2.车辆荷载引起的变形病害：车辆荷载是路面变形的主要原因，尤其是重量超标的车辆，会导致路面严重塑性变形。
3.路面材料老化引起的路面损坏：路面材料随着使用时间的增长，会逐渐老化，降低其性能，从而导致路面损坏。
4.水分侵入引起的路面损坏：水分是路面损坏的主要原因之一，当水分渗透到路面底部，会导致路面材料内部的损坏和剥落。
三、预防和治理措施1.优化路面设计，提高路面强度和稳定性，降低路面病害的发生风险。
2.加强路面养护管理，定期巡视维修，及时发现并处理路面病害。
3.提高车辆荷载限制，杜绝超载车辆行驶，减少路面变形的发生。
4.加强市政设施建设，改善雨水集中的排水渠道，尽可能减少雨水对路面的损伤。
5.选择质量好的路面材料，选用经过科学试验的路面材料，降低老化和变形的发生率。
6.使用科技手段预防和治理路面病害，如卫星导航、智能交通系统、路面监测系统等。
总之，预防和治理沥青路面病害需要从多个方面入手，从道路设计和施工到日常养护以及配套市政设施建设等方面进行协同配合，全面提高公路的安全性、舒适性和经济性。
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浅谈沥青路面常见的病害及其预防措施
摘要:本文介绍了沥青路面中常见的一些病害，重点阐述了沥青
路面出现裂缝的原因，并给出了相应的预防措施，可供沥青路面设
计和施工人虽参考。
关键词：沥青路面; 病害; 裂缝; 设计
abstract: this paper introduces the asphalt pavement to
some common diseases, and emphatically expounds the cause of
cracks in the asphalt pavement, and the corresponding
prevention measures for asphalt pavement design and
construction reference though.
keywords: asphalt pavement; diseases; crack; design
中图分类号：u416.217文献标识码：a 文章编号：
沥青路面具有表面平整，坚实、无接缝、施工工期短、养护维
修简便和有良好的减振性等优点，使行车平稳、舒适而低噪声。但
由于受到交通量增长、重载超载车辆的增多、温度变化、湿度变化，
冰冻作用、设计、施工、采用材料和养护管理等因素的影响，出现
了多种沥青路面病害，如沥青路面的裂缝、车辙和水损害等。根据
我们这几年来对我省沥青路面的实际损坏情况的调查，谈谈沥青路
面常见的病害与裂缝出现的原因及其预防措施。
一、常见沥青路面病害
沥青路面的损坏所表现出的形式和特征是多种多样的。经总结
分析，主要有以下几种常见病害。
1.沥青路面的裂缝。
沥青路面建成后，都会产生各种形式的裂缝。初期产生的裂缝
对沥青路面的使用性能基本上没有影响，但随着表面雨水的侵入，
导致路面强度下降，在大量行车荷载作用下，使沥青路面产生结构
性破坏。沥青路面裂缝的形式是多种多样的，裂缝从表现形式可分
为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝三种。影响裂缝的主要因素有：
沥青的品种和等级、沥青混合料的组成、面层的厚度、基层材料的
收缩性、土基和气候条件等。
2、沥青路面的车辙。
车辙是路面结构层及土基在行车重复荷载作用下的补充压实，
以致结构层材料的侧向位移所产生的累积永久变形。影响沥青路面
车辙深度的主要因素是沥青路面结构和沥青混凝土本身的内在因
素，以及气候和交通量及交通组成等的外界因素。车辙产生的主要
原因有：(1)沥青混合料油石比过大；(2)表面磨损过度：(3)雨水
侵入沥青混凝土内部；(4)由于基层含不稳定夹层而导致路面横向
推挤形成波形车辙。
3、沥青路面的松散。
松散是直接影响行车安全的路面病害，松散可能出现在整个路
面表面。也可能在局部区域出现，但由于行车作用，一般在轮迹带
比较严重。其产生的主要原因有：(1)局部路基和基层不均匀沉降
引起路面破坏；(2)碎石中含有风化颗粒，水侵入后引起沥青剥离；
(3)随着使用时间的增多，沥青结合料本身的粘结性能降低，促使
面层与轮胎接触部分的沥青磨耗，造成沥青含量减少，细集料散失；
(4)机械损害或油污染。
4、沥青路面的水损害。
沥青路面在存在水分的条件下，经受交通荷载和温度涨缩的反
复作用，一方面水分逐步侵入到沥青与集料的界面上，同时由于水
动力的作用。沥青膜渐渐地从集料表面剥离，并导致集料之间的粘
结力丧失而发生路面破坏。沥青路面产生水损害的原因主要有材
料、设计、施工、土基和基层、超载车辆等原因。
5、沥青路面的冻胀和翻浆。
沥青路面产生冻胀和翻浆主要是在冻融时期，因为水的侵入和
路基土的水稳定性能差，由于冰冻的作用，路基上层积聚的水分冻
结后引起路面胀起并开裂。道路翻浆是水、土质、温度、路面和行
车荷载五个主要因素综合作用的结果。其中水、土、温度构成翻浆
的三个自然因素，缺少任何一个因素都不可能形成翻浆。
6、沥青路面的沉陷。
沉陷是路面变形中最普遍的一种，特点是面积大，涉及的结构
层次深，主要出现在挖方段和填挖交界处。其产生的主要原因是：
(1)土质路堑排水不畅，路床下部路基过湿润而产生不均匀沉降，
引起路面局部下沉；(2)路面强度不能适应日益增长的交通量，易
发生疲劳破坏：(3)路基或基层强度不足或填挖路基强度不一致，
在车辆荷载作用下，路基或基层结构遭破坏而引起沉陷；(4)桥头
路面沉降不均匀而引起沉陷并与桥面发生错位。
二、沥青路面出现裂缝的原因分析及其预防措施
1.原因分析。
沥青路面出现裂缝的主要原因而可以分为两大类：一种主要是
由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝，一般称之为非荷载型裂
缝：另一种是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝，一般
称之为荷载型裂缝。
(1)非荷载型裂缝非荷载型裂缝主要是温度裂缝，也有因施工不
当、材料选取不当等引起的裂缝。其产生的原因有：
1)沥青材料在较高温度条件下，具有良好的应力松弛性能，温
度升降产生的变形不至于产生过高的温度应力。但在冬季气温骤降
时，土基和路面基层由于受温度变化，冬季冰冻产生的膨胀，导致
路基和基层产生裂缝并反射到沥青面层，沥青混合料的应力松弛赶
不上温度应力的增长，同时劲度急剧增大，超过混合料的极限强度
或极限拉伸应变，便会产生开裂。此外，随着温度反复升降，温度
应力使混合料的极限拉伸应变变小，又加上沥青的老化使沥青劲度
增高，应力松弛性能降低，故可能在比一次性降温开裂温度更高的
温度下开裂，同时裂缝是随着路龄的增加而不断增加。
2)沥青的品种和等级也是影响沥青路面开裂的重要因素。在长
期的实践经验中，选用高粘度、低稠度的沥青，其温度敏感性较低，
能延迟温度裂缝的产生；沥青未达到适合本地区气候条件和使用要
求的质量标准，低温抗变形能力较差，致使沥青面层在低温下产生
收缩开裂。
3)地基处理不当，路基碾压不均匀，造成路基沉降不均匀；旧
路拓宽时，新旧路基搭接部位没有严格按照台阶式分层压实处理，
以及下部基层比较软弱，或地基处理不彻底等。
4)铺筑沥青面层采用分幅摊铺时，接缝处理不当，结合不良，
对接缝处碾压不密实，造成路面渗水或面层压实未达到要求，在行
车作用下形成裂缝。
(2)荷载型裂缝。
荷载型裂缝即主要由于行车荷载作用而产生的裂缝，其产生的
原因有：
1)随着交通运输的高速发展。原有的路面强度日趋不足，路面
满足不了交通量迅速增长和汽车载重明显增大的需求，沥青路面过
早产生疲劳破坏，沥青路面很快开裂。
2)原结构设计不合理，未充分考虑到各种不利因素，施工质量
不好，沥青路面面层厚度不足，沥青路面原材料的品质不符合设计
规范要求，路面强度明显不能满足行车要求。在行车作用下，特别
是超大吨位车辆的频繁碾压，沥青路面很快开裂。
2.防止措施。
针对以上分析的沥青路面病害的原因，主要从施工材料、设计、
施工、养护和交通管理等5个方面采取相应的预防措施。
(1)材料方面：
合理确定沥青路面结构，沥青面层的裂缝主要由沥青面层本身
的低温收缩引起的。选用低温劲度小、延度大、温度敏感性差、含
蜡量低的优质沥青，精选矿料，准确级配沥青面层的矿料和合理配
置沥青混合料配合比。配制出性能优良的沥青混合料，控制沥青用
量，保证沥青混合料性能优良，均可有效减少裂缝。
(2)设计方面：
精心设计，对地形复杂地段做好地质调查工作。要特别注意加
固地基，防止因地基软弱而出现不均匀沉降，使用合格填料填筑路
基，或对填料进行处理后再填筑路基，确保路基有足够的强度和稳
定性，以保证路面具有稳定的基础：选用抗冲刷性能好、干缩系数
和温缩系数小及抗拉强度高的半刚性材料做基层：选用优质沥青做
沥青面层；在稳定度满足要求的前提下，应该选用针入度较大的沥
青做沥青面层。
(3)施工方面：
精心施工，选择先进施工工艺和机械设备，制定完善的施工方
案，确保压实度达到规范要求，严格按设计要求进行软基处理，提
高软基处理的施工质量，严格控制半刚性基层施工碾压时的含水
量，混合料的含水量不能超过压实需要的最佳含水量或控制在施工
规范容许的范围内；半刚性基层碾压完成后。要及时养生，防止其
产生裂缝反射到表面层，保护混合料的含水量不受损失；养生结束
后，应立即喷洒透层油，并尽快铺筑沥青面层。
(4)养护方面：
严格养护管理，加强路面保洁，确保排水性能良好。及时对裂
缝的进行科学的处理，避免病害的进一步扩展。
5)加强交通管理：
加强交通管理，限制大型超载车通行；在夏季连续高温时段，
运营管理单位可将重车安排在夜间、凌晨路表气温较低时段通过：
禁止带钉轮胎对路面的过度磨损或者更加严厉地限制使用。
三、结束语
沥青路面中的病害给道路交通带来各种各样的隐患，这是一个
不容忽视的问题，但这些病害不是不可克服的，只要我们认真选材，
精心设计，把握住各个施工环节，严格按照施工规范和操作规程进
行施工，做好道路养护工作，加强变通管理，很多病害是可以避免
或降低其破坏力的。