公路舱单流程
中国电子口岸预录入4.0改进版
公路舱单系统操作手册
中国电子口岸数据中心
2014年5月中国电子口岸预录入系统公路舱单操作手册
2 目录
第一篇 前言 ......................................................................................................................................3
第二篇 具体操作流程 ......................................................................................................................4
第一章 如何进入公路舱单子系统 .............................................................................................4
1.1 流程介绍 .............................................................................................................................4
1.2 注意事项 .............................................................................................................................7
第二章 系统使用说明 .................................................................................................................8
2.1业务概要 ..............................................................................................................................8
2.2流程描述 ..............................................................................................................................9
2.3操作介绍 ............................................................................................................................ 11
第三章 常见问题 .......................................................................................................................42 中国电子口岸预录入系统公路舱单操作手册
3 第一篇 前言
公路舱单系统是H2010工程重点项目，属于物流监控系统的组成部分之一，是继海运、空运新舱单系统之后总署组织建设的又一大型口岸物流信息综合管理系统。
海关希望通过该系统的实施，实现对公路舱单数据的规范管理，建立全国统一的公路进出口舱单管理平台，实现公路进出口舱单及相关单证的企业规范化申报，实现海关的接单、审核、放行核销等一系列电子化的业务管理过程，建立舱单的风险分析，提高公路口岸的物流监控水平。
公路舱单系统的内网海关审核监管部分由深圳海关会同信息中心开发，中国电子口岸数据中心负责开发外网企业申报部分，即电子口岸公路舱单申报系统。
电子口岸公路舱单申报系统，作为预录入系统中的一个子系统，为企业提供公路口岸进出口过程中原始舱单、预配舱单、理货报告、运抵报告、进出境确报、装箱清单、落装改配等各类单证的录入、申报功能；接收海关审批回执和监管指令，为企业提供回执查询功能。 中国电子口岸预录入系统公路舱单操作手册
4 第二篇 具体操作流程
第一章 如何进入公路舱单子系统
1.1 流程介绍
进入WINDOWS操作系统，将企业的IC卡插入连接在电脑上的IC卡读卡器中，或将操作员的Ikey卡插入电脑的USB接口。当IC卡和Ikey同时使用时，IC卡优先。
登陆中国电子口岸预录入客户端。如下图：
图表 1 系统登陆界面
点击直接运行后，进入输入口令页面。如下图： 中国电子口岸预录入系统公路舱单操作手册
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图表 2 输入口令界面
输入口令（密码），点击确认，进入系统选择页面。如下图：
中国电子口岸预录入系统公路舱单操作手册
6 图表 3 子系统选择界面
点击公路舱单，如下图所示：
进入“公路舱单申报”子系统界面，如下图： 中国电子口岸预录入系统公路舱单操作手册
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图表 4 公路舱单申报主菜单界面
1.2 注意事项
在整个使用过程中，Ikey卡需要一直插入USB接口，或者企业IC卡一直插入连接在电脑上的IC卡读卡器中。本系统根据Ikey或IC卡的信息进行操作员身份验证，并将经操作员申报的数据自动电子签名、加密。
另外，在登陆中国电子口岸预录入系统时，如果连续三次密码输入错误，则企业的IC卡或IKEY卡会被锁死，企业需联系当地数据分中心进行解锁。所以连续两次密码输入错误后，最好先退出本系统然后重新进入登陆页面再输入密码，以防IC卡或IKEY卡被锁死。 中国电子口岸预录入系统公路舱单操作手册
8 第二章 系统使用说明
2.1业务概要
电子口岸公路舱单申报系统包括如下单证的录入申报功能：原始舱单、预配舱单、理货报告、车辆进出境确报、装箱清单、运抵报告、落装申请、落装改配等。其中：
进口单证包括：原始舱单、进口理货报告、载货车辆进境确报、空载车辆进境确报、搭载空集装箱车辆进境确报、进口落装申请、进口落装改配；
出口单证包括：预配舱单、运抵报告、出口理货报告、载货车辆出境确报、空载车辆出境确报、搭载空集装箱车辆出境确报、装箱清单、、出口落装申请、、出口落装改配；
此外系统还提供了以上单证的状态查询和回执查询功能。 中国电子口岸预录入系统公路舱单操作手册
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2.2流程描述
进口业务流程描述:
（1）原始舱单
对于公路进境运输车辆载有货物、物品的，已向海关备案的舱单传输人（舱单传输人应向其经营业务所在地直属海关或者经授权的隶属海关备案），应当在抵达境内第一目的站的1小时以前向海关传输原始舱单数据。海关接受原始舱单申报后，对于提前报关的货物可以进行报关单申报业务。
（2）车辆进境确报
公路进境车辆在抵达公路口岸监管点前，应向海关以电子数据方式提交车辆进境确报，告知海关确切的抵达时间。 中国电子口岸预录入系统公路舱单操作手册
10 （3）理货报告
已向海关备案的公路理货部门或者海关监管场所经营人（舱单相关传输人应向其经营业务所在地直属海关或者经授权的隶属海关备案）应当在公路进境车辆卸载货物、物品完毕后的6小时以内以电子数据方式向海关提交理货报告。对于货到报关的货物，理货报告审批通过后，可以进行进口报关单的申报。
（4）落装申请
进境某票提运单的货物因特殊原因未能装载到原车辆上进境，舱单传输人应当向海关提交落装申请。
（5）落装改配申请
对于已办理落装手续的货物，如需改装其他车辆进境，舱单传输人应当向海关提交改配申请，经海关审批通过后再办理其他后续手续。
出口业务流程描述：
（1）装箱清单(仅限于经公路运输的集装箱货物，根据当地海关要求申报)
以集装箱运输出境的货物、物品，出口货物发货人应当在货物、物品装箱以前向海关传输装箱清单电子数据。
（2）预配舱单
对于公路出境运输车辆载有货物、物品的，已向海关备案的舱单传输人（舱单传输人应向其经营业务所在地直属海关或者经授权的隶属海关备案），应当在开始装载货物、物品的1小时以前向海关传输预配舱单数据。海关接受预配舱单申报后，对于提前报告的货物可以进行报关单申报业务。
（3）运抵报告
出境货物、物品运抵海关监管场所时，（已备案的）海关监管场所经营人应当以电子数据方式向海关提交运抵报告。运抵报告提交后，海关即可办理货物、物品的查验、放行手续。
（4）车辆出境确报
公路出境车辆在驶离设立海关地点2小时以前，应向海关以电子数据方式提交车辆出境确报，将驶离时间通知海关。
（5）理货报告
已向海关备案的公路理货部门或者海关监管场所经营人应当在公路出境车辆驶离装货港的6小时以内以电子数据方式向海关提交理货报告。 中国电子口岸预录入系统公路舱单操作手册
11 （6）落装申请
出境某票提运单的货物因特殊原因未能装载到原车辆上出境，舱单传输人应当向海关提交落装申请。
（7）落装改配申请
对于已办理落装手续的货物，如需改装其他车辆出境，舱单传输人应当向海关提交改配申请，经海关审批通过后再办理其他后续手续。
2.3操作介绍
2.3.1原始舱单
1、对于公路进境运输车辆载有货物、物品的，已向海关备案的舱单传输人（舱单传输人应向其经营业务所在地直属海关或者经授权的隶属海关备案），应当在抵达境内第一目的站的1小时以前向海关传输原始舱单数据。
2、特殊说明：
（1）允许重复申报：对于已经申报成功的数据，在收到海关回执之前，如遇特殊原因造成数据未到达海关内网等情况，可重新申报相关数据。海关收到原始舱单或审批通过后，原则上不再接收重复的申报数据。
（2）海关已接收的数据需要变更时，企业既可带齐证件直接去海关业务现场办理，也可使用本系统提交原始舱单变更申请。参见后文原始舱单变更部分。
(3) 海关已接收的数据需要删除时，企业既可带齐证件直接去海关业务现场办理，也可使用本系统提交原始舱单删除申请。删除申请用于删除在海关端的数据，海关收到删除申请后，如符合要求，则会在海关端进行相应的数据删除操作；对于电子口岸公路舱单申报系统中的数据，不会被删除。参见后文原始舱单删除部分。
（4）录入数据后，先暂存才可进行申报操作；暂存的数据，可以进行删除（使用界面上方的删除按钮，删除电子口岸公路舱单系统中的暂存数据，不同于向内网发送删除申请的功能）已经申报过的数据，不能再次暂存，只能修改后重新申报；已经申报过的数据，也不可进行删除操作。
3、录入操作
报关员的公路货物报关流程
报关员的公路货物报关流程
公路货物报关是指将进出口货物从公路运输工具上办理报关手续的过程。作为报关员，熟悉公路货物报关流程是非常重要的，下面将为您详细介绍公路货物报关的具体流程。
一、货物接收
1. 报关员在货物到达报关口岸后，与物流公司或司机进行联系，确认货物的准确信息和清关文件的完整性。
2. 对货物进行验收，确保货物的数量、品牌、型号等与文件信息一致。
3. 登记货物信息，包括货物名称、数量、价值、原产国等。
二、资料准备
1. 根据海关要求准备报关所需的文件和资料，如进出口合同、发票、装箱单、提单等。
2. 确认货物的货物编码，以便进行正确的申报。
3. 完善相关单证，如报关委托书、报关申报表等。
三、报关申报
1. 使用报关软件填写并提交报关申报单。在填写过程中，需要准确填写货物的数量、货值、重量、包装方式等信息。
2. 导入正确的商品编码，确保申报准确无误。 3. 检查和核对申报单和相关单证的准确性。
四、资料审核
1. 海关审核报关单和相关单证的完整性和一致性，进行资料核对。
2. 如有问题或不合规的情况，海关可能会要求补充提供或更正相关资料。
五、税费缴纳
1. 根据海关规定，计算并缴纳相应的税费，包括进口关税、增值税、消费税等。
2. 缴纳税款后，持相关单证前往海关一次窗口递交。
六、查验
1. 根据海关的风险评估，部分货物可能会被选中进行查验。
2. 如被选中，报关员需协助海关人员对货物进行现场查验。
七、放行
1. 经过海关查验无误后，海关将对货物进行放行。
2. 报关员在海关放行后及时通知物流公司或司机取货。
八、随后工作
1. 完成报关后，报关员需要及时更新记录，并进行归档。 2. 如有需要，报关员可能需要为客户提供有关运输、配送、保险等方面的协助。
总结：公路货物报关是一个繁琐而重要的过程，需要报关员仔细核对各类资料和单证，并确保按照规定进行申报和缴费。只有熟悉并掌握公路货物报关流程，报关员才能顺利完成报关工作，为企业提供高效、快速的报关服务。
公路货物运输的作业流程
公路货物运输的作业流程
一、公路货物运输作业流程
1、了解客户的运输需求
首先，运输企业必须了解客户的物流需求，例如货物的重量、体积、价值、运输地点及时间等。然后，根据客户的需求，分析出最合适的运输技术方案，定义出期望的费用和服务范围。
2、运输前的准备工作
运输前，运输企业需要确保货物装载所需求的车辆已经准备就绪。同时检查车辆是否具备安全行驶的条件，并确定是否需要在中途给车辆加油，以及从何处加油。
3、货物装载
在装载货物之前，需要检查货物是否具备安全运输的条件，并做好完整的装箱，避免货物损坏或丢失。检查完毕后，根据货物的尺寸大小选择合适的车辆，并将货物装上车辆，一般会遵守一定的货物质量标准。
4、安全运输
就安全而言，司机需要遵守道路交通规则、维持车速单、不穿越红灯并熟悉自身车辆、避免在恶劣的气候条件下行驶等措施来确保安全。如果发生突发事件，司机要及时采取有效应对措施防止损失扩大。
5、运抵目的地
当货物运抵目的地后，司机要完成把货交货、记录货物件数等传统作业，并完成发货单文件的归档及报备工作。 6、收尾工作
最后，需要做好结算工作。
公路货物运输的作业流程 2
公路货物运输的作业流程
1.订单接收和确认：
在货物运输之前，物流公司或承运人需要接收订单，并对订单进行确认。确认订单包括核对货物品名、数量、规格、要求送货时间和地点等信息。
2.货物装载：
装载货物是货物运输的重要环节，通常在装货前，需要对货物进行检查，确保货物无损坏。然后，根据货物的特点和需求选择合适的装车方式，如整车运输或集装箱运输。
3.运输合同签署：
在货物装载之前，发货人和承运人需要签署运输合同，明确双方的权利和责任。合同内容通常包括运输方式、费用、保险、责任范围和赔偿等条款。
4.运输途中的跟踪和控制：
在货物运输过程中，发货人和承运人可以通过现代物流管理系统实时跟踪货物的位置和状态。这样可以及时发现问题并采取相应的措施。
5.运输过程中的安全措施：
为确保货物运输过程中的安全，承运人需要采取一系列的安全措施，如货物封条、加密车辆、随车保安等。同时，货物运输需要遵守交通法规和运输的安全规定。
6.货物卸载： 在到达目的地后，货物需要进行卸载。在卸货过程中，需要仔细核对货物的数量和状况，并在货物要求的情况下，进行进一步的分拨和派送。
7.货物签收：
8.运输结算：
运输完成后，发货人和承运人需要进行运输结算。结算内容通常包括运输费用、保险费用、装卸费用等。结算方式可以是现金、银行转账或其他方式。
9.运输数据处理和管理：
在货物运输过程中，需要对相关数据进行处理和管理。这包括货物的运输轨迹、运输时间、运输费用等信息。这些信息可以用于统计分析和提高运输效率。
10.运输报告和评估：
完成货物运输后，发货人和承运人可以制作运输报告和评估分析。通过分析运输过程中的问题和改进措施，可以提高运输服务质量和效率。
以上是公路货物运输的作业流程。这些流程旨在确保货物能够高效、安全地从发货到目的地。随着物流技术的发展，公路货物运输的作业流程也在不断优化和改进，以适应市场需求和提高运输效率。
公路货代流程图
驾驶员将集装箱送入海关指定的港区或监管点，交付签收
出口
海关放行后装船（装火车）
车队根据调度计划领取集装箱设备交接单
托运人填报托运单
驾驶员开车到堆场提取空箱
到装箱点装箱
图一、公路集装箱出口流程图
海关征税放行后领取集装箱设备交接单
进场联送回车队存档，作为收费凭证和箱子归还情况证明。
拆箱装车
将集装箱或散货运往收货人目的地或外贸中转仓库
凭设备交接单到港区按计划提重箱
托运人填报托运
集装箱拆箱卸货后，把空箱送到指定港区堆场，进场联要堆场人员签收
进口
图二、公路集装箱进口流程图
车队填制报关单报验
托运人填报出口托运单并提交有关出口许可证明
海关放行后，把货物封关送到境外指定收货点
托运人向我驻外机构办理进口托运
驻外机构通知口岸机构安排有过境条件的车队装货
口岸机构向收货人索取进口许可证及报单，报关放行
承运到指定地点。
图三、公路集装箱过境流程图
新舱单落货流程
新舱单落货流程
落货--主要针对拼箱中某一票（或多票）因查验扣货，为不影响其他正常的提单出运而做的操作。
1、发送落货电子申请：根据海关要求，需要在船开前发送落货电子申请，因此一旦确认落货请尽快通知船代发送报文。
请注意，一旦发生落货，如果此集装箱其他提单正常出运的，请切记不要在落货操作前去删除该票提单报关信息，这样会导致其他提单号无法发送装载舱单，最终无法核销退税。
2、海关窗口现场提交纸面申报资料
客户所需的资料：
1）上海海关落装货物清单（电子版本发送我司公共邮箱eastbound@）（可以在在线服务-下载中心）
2）暂不放行通知书（两份复印件）送至我司现场配载处
3）货物未出运证明（两份）送至我司现场配载处
4）入库单（两份复印件）送至我司现场配载处
5）报关单（一份）
6）情况说明
7）上港集团箱信息
现场配载地址：港建路999号客户服务部附楼2楼Q234室
资料送至后由我司配载人员与该票提单报关员去口岸海关（外高桥海关）做落装操作。 口岸海关落装操作完成后，所有资料会交予保管员，然后需要报关员删除落装提单的报关信息。同时，还需要去口岸海关人工放行其他拼票。（如果票数过多，有可能海关不给客户自行办理重新放行，需要船代去进行办理。此时，需要客户提供提单号和每一票相应的报关号，以条形码给我司，做成EXCEL，格式如附件：落装总单放行，发送到EASTBOUND@，注明需要协助办理落装总单重新放行。同时，将正本报关单送至我司现场后一起去海关办理。）
落装总单放行表格可以在我司官网下载中心中下载。
条形码生成器：/360app/barcode/
注意，必须选择CODE-128
之后请报关员将口岸海关落装完成资料及“舱单变更申请表”、“船监处-情况说明-删除落货”（无需敲章）送至我司班轮部并支付落装费用，“删除舱单申请-单票”或“删除舱单申请-多票”（根据单票或者多票区别）电子邮件发送至我司，由我司人员去海关三处办理删除舱单工作。
公路运输详细操作流程
读书破万卷，下笔如有神
公路运输详细操作流程
流程梗概：
接单：公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划。公路运输调度从
客户处接出库提货单证。核对单证。
登记：运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。司
机(指定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签
收。
调用安排：填写运输计划。填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。电脑
输单。
车队交接：根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。报运输计划给客
户处，并确认到厂提货时间。
提货发运：按时到达客户提货仓库。检查车辆情况。办理提货手续。提
货，盖好车棚，锁好箱门。办好出厂手续。电话通知收货客户预达时间。
在途追踪：建立收货客户档案。司机及时反馈途中信息。与收货客户电话
联系送货情况。填写跟踪记录。有异常情况及时与客户联系。
到达签收：电话或传真确认到达时间。司机将回单用 EMS 或 FAX 传真回
盛华公司。签收运输单。定期将回单送至客户处。将当地市场的住处及时反
馈给客户。
回单：按时准确到达指定卸货地点。货物交接。百分之百签收，保证运输
产品的数量和质量与客户出库单一致。了解送货人对客户产品在当地市场的
销售情况。
运输结算：整理好收费票据。做好收费汇总表交至客户，确认后交回结算
中心。结算中心开具发票，向客户收取运费。
好记性不如烂笔头读书破万卷，下笔如有神
1.配送功能要素
(1)备货。是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或
购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一，就
是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工
作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。
(2)储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。
配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种
类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划
空运出口舱单填制规范及通关流程指南
空运出口舱单填制规范及通关流程
预配舱单入库—分运单运抵报告—舱单核注、核销--总运单运抵报告—总运单放行—装载舱单—理货报告—结关
（一） 预配舱单数据入库
预配舱单的舱单传输人包括：航空公司或其地面代理、货运代理、快件经营人根据2008年101号公告的规定;办法第二十一条规定：出境运输工具预计载有货物、物品的,舱单传输人应当在办理货物、物品申报手续以前向海关传输预配舱单主要数据;海关接受预配舱单主要数据传输后,舱单传输人应当在下列时限向海关传输预配舱单其他数据：航空器在开始装载货物、物品的4小时以前;舱单传输人按照办法及相关公告规定的时限、数据格式向舱单系统传输预配舱单的主要数据、其他数据;主要数据、其他数据可以同时传输；也可以先传输主要数据,再传输其他数据;舱单系统接收预配舱单数据后,需要进行系统逻辑校验、业务逻辑校验;通过系统逻辑校验、业务逻辑校验的,舱单系统接受预配舱单电子数据入库,生成物流监控表,并向舱单传输人反馈回执;超过规定时限传输的,舱单系统将自动转人工审核;其他原因未通过系统逻辑校验、业务逻辑校验,舱单系统将直接退单,并反馈含有退单原因的回执; 1、系统逻辑校验
舱单传输人传输的预配舱单主要数据、其他数据应符合海关2010年第70号、第77号公告进出境水运和空运运输工具货运舱单等电子数据格式等文件规定的;
2、业务逻辑校验
1) 预配舱单填制要求 A. 预配舱单航次/航班号：填写出口货物预计装载出境航班的“航班号”+“/”+“航班起飞日期”北京时间;
B. 发送方代码或舱单传输人：填写在舱单系统舱单通关管理—企业备案管理中完成备案数据录入工作的舱单传输人的“4位关区代码”+“9位组织机构代码”;如果未填写舱单传输人的“4位关区代码”+“9位组织机构代码”,该预配舱单数据将被舱单系统退单;“9位组织机构代码”为全国唯一编号;发送方代码在一个海关备案后,全国海关均可以使用;分公司备案登记后,也需要使用总运单的这个代码进行舱单数据的传输;
rd09舱单文件
rd09 舱单文件
11月27日，一批由威时沛运操作的香港进口货物顺利抵达莲花港，这不是一次普通的进口操作，也不是一次日常的中港车运输。这是RD09跨境快速通关模式首次走通香港-莲花港路线的历史瞬间，是威时沛运在跨境陆运领域的又一突破！
威时沛运走通RD09新路线
本次走通的香港-莲花港RD09，是香港到广州的陆运货物（D类货物）通过公路舱单系统发送数据，实现海关智能化监管的进境通关产品。在此之前，威时沛运开通了香港-广州机场的RD09线路，随着近年中港两地经贸合作增多，粤港经济联系加深，开拓更多的无障碍快速通关路线在业界的呼声越来越大。在这样的背景下，全新的香港-莲花港RD09应运而生，填补了市场空白，满足不同区域企业的需求。
至此，威时沛运成为“第一个吃螃蟹的人”，首家顺利走通香港-莲花港RD09路线。
直接入仓，极速通关
据了解，RD09模式在时效方面拥有绝对优势。在香港机场、码头及客户指定点提货后，统一安排装车，经过深圳皇岗口岸时自动上安全智能锁、快速通车，抵达莲花港后，安全智能锁自动解封，快速完成查验、通关、放行，还能在查验后直接进仓，减少押车风险，保证当天完成陆运、清关等全流程操作，真正实现极速通关。此外，运输途中还能实现智能化监控。
RD09模式主要承接D类货物，涵盖了汽配、医疗器械、机电、服装、日用品等多样化产品，是广大进出口企业的不二之选。
威时沛运：超越客户期望
作为华南地区首屈一指的跨境物流企业，威时沛运时刻走在跨境智慧物流的第一线，不断拓展新业务、新服务，充分满足客户多层次多方面的需求。广州首条香港至莲花港RD09测试成功，是威时沛运超越客户期望，满足客户需求的又一见证。
公路舱单
委托方名称:扣款邮箱:委托方电话:原始or预配原始舱单
海关货物通关代码货物总件数包装种类货物总毛重（KG）货物价值金额类型收货人名称发货人名称
转关货物（RD02)25纸箱272.0016385.00USD全球国际货运有限公司深圳市耀美科技有限公司
提（运）单号集装箱（器）编号序号商品项件数包装种类商品项毛重（KG）125纸箱272.004.商品项信息
注意：表格空白处请全部、如实填写，发送前请审核数据，一旦发送视同申报。商品项简要描述集成电路3.集装箱信息皇岗
提（运）单号录单咨询电话：
卸货地/装货地代码2016010953202.提运单信息原始/预配信息采集
1.基础信息货物运输批次号进出境口岸海关名称货物装载运输工具时间
海运舱单进出口流程
海运舱单进出口流程
海运舱单是国际货物运输中重要的文件之一，用于确认货物的名称、数量、品质等基本信息，并作为货运手续的基础文件。在进出口流程中，海运舱单起着至关重要的作用。本文将详细介绍海运舱单的进出口流程。
一、进口流程
1.准备工作
在进口流程开始之前，进口商应首先向供应商确定订单，并与供应商确定好起运港和目的港。进口商还需要进行充分的市场调查和风险评估。
2.签订合同
进口商与供应商签订进口合同，明确商品的规格、数量、价格、付款方式等相关条款。
3.舱位预定
4.货物装箱
供应商根据进口商的要求，将商品货物装箱，并进行必要的包装和标记。
5.办理出口通关手续
供应商在货物发运之前，需办理出口通关手续，例如出口报关、检验检疫、提货单等。
6.舱单填写 供应商根据实际情况填写海运舱单，包括货物的品名（英文和中文）、数量、包装形式、重量、体积等信息。
7.船公司签发提单
供应商将填写好的海运舱单交给船公司，船公司会根据舱单签发相应的提单（通知单），通知提货人和船公司运送货物。
8.缴纳费用
进口商收到提单后，需要按照合同约定的付款方式向供应商支付货款。
9.清关手续
进口商在货物到达目的港后，需要办理进口通关手续，包括海关报关、检验检疫、支付关税等。
10.卸货和派送
货物顺利清关后，将被卸下船舶并送往目的地，进口商可安排货物的派送和分销。
二、出口流程
1.准备工作
出口商确定好进口国家或地区的需求，制定出口计划，并找到合适的国外买家。
2.签订合同
出口商与买家签订出口合同，明确商品的规格、数量、价格、付款方式等相关条款。 3.安排货物装箱
4.缴纳出口许可
出口商根据国家或地区的相关法规，申请和缴纳出口许可证或出口手续费。
5.填写舱单
出口商根据实际情况填写海运舱单，包括货物的品名（英文和中文）、数量、包装形式、重量、体积等信息。
6.船公司签发提单
出口商将填写好的海运舱单交给船公司，船公司会根据舱单签发相应的提单，通知提货人和船公司运送货物。