S307AC-25沥青砼下面层试验段施工方案
下面层试验段施工方案DOC
目录一、编制依据 (1)二、试验段施工主要目的 (1)三、工程概况 (1)四、施工准备工作 (2)五、施工工艺及施工方案 (4)六、质量检测 (10)七、质量保证措施 (11)八、安全保证措施 (12)九、环境保护、水土保持措施 (13)济南至乐陵高速公路LMSG05标段AC-25下面层试验段施工方案一、编制依据1、济乐高速LMSG05标段《两阶段施工图设计》（中铁第四勘察设计院）；2、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；3、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2001）；4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）；5、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）；6、济南至乐陵高速公路路面工程施工招标技术规范；7、山东大学《AC-25下面层施工指导意见》。
二、试验段施工主要目的通过铺设AC-25下面层试验段，达到以下目的：1、确定合理的施工机械、机械数量及组合方式；2、确定拌合机的上料速度、拌合数量与时间、拌合温度等操作工艺；3、确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、自找平方式以及松铺系数、接缝方法等；4、确定碾压组合方式、碾压顺序，碾压温度、碾压速度及遍数；5、验证AC-25下面层沥青混合料生产配合比和沥青用量；6、确定施工产量及作业段的长度；7、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及组织方式；8、通过试验段施工，收集相关数据，对各项施工参数进行总结，提高施工水平，为指导下面层大面积施工提供依据。
三、工程概况济乐高速LMSG05标段位于山东省济南市济阳县境内，起讫里程K82+850~K103+000，段落全长20.15Km,包含互通式立交2处、停车区1处。
主要施工内容有路面结构层、路面附属、通信工程及预埋管线工程。
我标段内设计主线及匝道8cm厚AC-25下面层主要工程量为562338㎡。
我标段拟于2014年5月19日在K84+004.8~K84+240右幅进行AC-25下面层试验段施工，试验段设计宽度15m，厚度8cm，长度235.2m。
AC-25下面层技术交底大全
河北省高速公路石安改扩建KJ2合同AC-25C下面层试验段施工技术交底一、工程概况河北省高速公路石安改扩建KJ2标，起止桩号K341+100~K360+935，全长19.835km，主线路面结构设计从下至上依次为：20cm水泥粉煤灰碎石底基层+18cm水泥粉煤灰碎石下基层+18cm水泥粉煤灰碎石基层+11cm密级配沥青稳定碎石上基层+8cm粗粒式沥青混凝土下面层+6cmSBS改性中粒式沥青混凝土+4cmSBS改性沥青玛蹄脂碎石。
本合同段8cm沥青混凝土（AC-25）下面层工程总量约为44.2万m2，合约9.5万吨，本年度计划完成量约为22.1万m2，合约4.75万吨。
本次试验段选在K354+480-K354+800左幅，长度320米，该段柔性基层已完成施工并验收合格。
下面层为AC-25沥青混凝土，厚度8cm、宽10.73m。
二、施工准备1、用水保障。
施工用水采用深层地下水，水源为自钻水井，因ATB-25生产及摊铺碾压用水量较小，用水完全能够得到保障。
2、用电保障。
目前专供第一套沥青拌合楼800KVA变压器已完成验收工作并投入使用，专供第二套沥青拌合楼1350KVA变压器已开始安装工作，计划在9月底前完成验收并投入使用。
3、运输道路保障。
运输道路有保障。
根据本项目改扩建工程的特点，路面混合料运输以施工便道和原高速旧路相结合的路线方案，施工便道重点为保障畅通和预防扬尘，原高速路线重点为防止路面污染及保障运输安全。
4、设备保障。
目前已完成第二套阿曼4000型沥青拌合楼的标定及试拌工作，AC-25摊铺碾压设备已经进场并检测保养完毕，专用运输车辆数量充足，状态良好，能够确保按计划正常投入生产工作。
具体详见后附设备清单。
5、人员准备。
目前已完成拌合楼生产班组及ATB摊铺班组的全部人员进场工作，目前班组人员在完善开工前的各项准备工作。
6、材料保障。
目前已完成试验段用沥青的进场工作，并已按程序完成相关报验和检测工作，同时根据当前本地区石料场供料能力、供料质量情况，已完成备料约2万方，为保障集料质量，其中机制砂及部分矿粉采用场内自产。
沥青下面层试验段施工方案
沥青路面下面层试验段施工方案一、工程概况我标段承建全长15.1公里。
本项目处于低山丘陵区，地质条件相对复杂，沿线分布煤矿采空区，铝土矿坑、水塘、黄土陷坑、窑洞等，地基处理形式变化多样。
新建公路主线路面部分采用：5cm中粒式改性沥青混凝土上面层+8cm粗粒式改性沥青混凝土下面层+0.8cm热喷改性沥青同步碎石封层。
沥青路面设计使用年限15年。
二、试验段的选取根据我标段基层已施工段落验收完成情况，试验段拟决定选取右半幅，全长200m，半幅宽11.22m,下面层厚8cm 粗粒式改性沥青混凝土（AC-25C）。
三、试验段施工目的根据选定的集料的配合比例，通过试验段施工，确定以下主要项目：①、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的机械、数量及组合方式。
②、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺，以及计算机打印装置的可信度。
③、通过试铺确定以下各项：a、透层沥青及封层沥青的类型、用量、喷洒方式、喷洒温度；b、摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；c、压路机的压实顺序、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；d、确定混合料的松铺系数、接缝方式等。
④、验证沥青混合料配合比设计结果，提出供生产用的矿料配比和沥青用量。
⑤、建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。
确定粗粒式沥青混凝土的压实标准密度。
⑥、确定施工产量及作业段的长度，制定施工进度计划。
⑦、检测试验段的渗水系数。
⑧、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。
四、材料及混合料要求4.1沥青混合料4.1.1沥青混凝土面层本标段行车道路面面层采用两层式沥青混凝土结构，上面层与行车荷载直接接触，要求其不仅有良好的抗滑性能和耐磨性能，同时又具有较好的抗车辙性能，耐疲劳能力性能，抗水剥落性能。
4.1.2沥青为提高上面层及下面层沥青混合料的使用性能，根据工程所在地的气候、分区（1-3区）及交通等使用要求，参照《公路沥青面层施工技术规范》（JTGF40-2004）的规定，选择许昌金欧特沥青股份有限公司生产的采用SBS（I-D）聚合物做改性剂的改性沥青，基质沥青为A级70号石油沥青。
沥青下面层试验段施工方案
沥青下面层（AC-25I）试验段施工方案一、、工程概况1、标段简介2、试验路段概况为了探索沥青面层施工机具的适应性及施工工艺，也为以后大面积施工提供经验及相关数据，我部拟计划2004年1月20日在京福高速公路福州市境FA*合同段：K*+*～K*+*，进行沥青路面下面层（AC-25I）试验段施工，摊铺长度为*cm，设计宽度为*m，面积为*m2，下面层压实厚度为*mm。
二、试验段铺筑目的热拌热铺沥青混合料路面下面层试验段铺筑分试拌及试铺两个阶段进行。
通过铺筑试验路段主要解决以下几个问题：1、沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。
2、通过试拌确定①、拌和机的上料速度；②、拌和数量与时间；③、拌和温度等操作工艺；3、通过试铺确定①、摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平等操作工艺；②、压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；③、接缝的施工工艺；④、确定混合料的松铺系数；4、验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配合比和沥青用量。
5、建立用钻孔法及核子密度仪法测定密度的对比关系，确定粗粒式沥青混凝土的压实标准密度。
6、确定施工产量及作业段的长度，制订施工进度计划。
7、全面检查材料及施工质量。
8、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。
三、准备工作1、人员：2、机械设备：3、主要测量及试验检测仪器设备：4、材料：四、施工方案㈠、材料准备1、集料2、沥青㈡、热拌沥青混合料配合比设计热拌沥青混合料配合比设计在监理工程师确认合格的LB德冠试验室进行，并按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中规定的标准方法进行试验。
原材料的试验项目根据技术规范的规定进行检验。
混合料的组成设计符合《公路沥青路面施工技术规范》的有关规定。
㈢、下承层准备1、透油喷洒①、透层沥青宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。
当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面洒少量水，并等表面稍干后浇洒透层沥青。
AC-25C施工技术方案
AC-25C沥青混凝土下面层施工技术方案宣威至天生桥一级公路路面改造工程D标的下承层已经检测合格，可以进行AC-25C沥青混凝土下面层施工施工里程K65+000～K83+600，为了保证质量，科学组织施工，合理安排使用机械设备、人员的工作，特编编制此施工技术方案。
一、AC-25C沥青混凝土下面层施工依据1、《公路沥青路面施工技术规范》JTJ F40-20042、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20043、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-20004、《宣威至天生桥一级公路路面改造工程施工设计图纸》5、《施工承包合同》6、《AC-25C沥青混凝土配合比试验报告》二、建立和建全质量保证体系企业自检是质量保证体系的基础。
我项目部将把保证工程质量作为一切工作的中心，提高质量意识。
成立以总工为首的质量保证体系，下设质量检验、试验检测、现场管理等械构，指定专人专项负责。
制定了一系列质量保证措施，责任落实到人。
我项目部将认真接受监理工程师的监督与管理，按监理程序进行报检，我项目部保证接受“政府监督”，按规范施工。
三、质量保证措施为了保证工程质量，我项目部建立了材料检验制度，坚持进场材料必须经检验合格，不合格的材料不准用于工程中。
控制工序质量，上道工序未经检验合格不准进入下道工序施工，质量人员必须在现场，认真严格地检查施工质量，凡是不符合规范要求的坚决返工重做，保证每个分项工程都是合格的，以分项工程质量确保分部工程质量，以分部工程合格来保证单位工程质量。
安全保证措施和环境保护措施安全生产是施工的重要内容，为此我项目部根据各自的工作性质制定了安全工作条例，定期检查安全生产情况，组织所有工作人员重视安全生产、提高安全意识。
我项目部还制定了一系列环境保护措施，做到不破坏环境，不污染环境。
四、AC-25C粗粒式沥青混凝土的配合比和施工参数根据试验段施工总结报告进行控制五、施工技术方案1、在施工准备过程中根据施工设计图纸先进行原材料的标准试验，以确定原材料的合格性。
江苏省高速公路沥青路面下面层(道路石油沥青,AC-25S)施工指导意见(修订版)
江苏省高速公路沥青路面下面层（道路石油沥青，AC-25S）施工指导意见（修订版）根据交通部标准JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》规定，结合我省已建高速公路的施工经验和研究成果，对江苏省高速公路沥青路面下面层施工，提出如下指导意见。
沥青路面下面层厚度8-10cm，采用AC-25S级配类型。
沥青混合料矿料级配应符合表一的规定。
一、材料要求1、沥青沥青面层采用优质道路石油沥青，标号70号，技术要求见表二。
沥青性能整套检验由省高指委托有关试验单位进行，各施工单位和驻地监理组工地试验室、市高指中心试验室按苏高技（2004）203号《关于进一步明确高速公路沥青路面原材料检测项目和检测频率的通知》规定对到场沥青进行检测，并留样备检。
2、粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm。
下面层采用石灰岩等碱性石料，应选用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。
集料质量应从源头抓起，派专人进驻集料加工厂，对不合格的集料不得装车、装船，对进场粗集料按苏高技（2004）203号文规定进行检验。
粗集料技术要求见表三。
沥青路面下面层用沥青混凝土矿料级配通过率（%）范围表一道路石油沥青技术要求表二注：沥青需达到PG64-22。
3、细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的米砂，石质为石灰岩，不能采用山场的下脚料。
对进场细集料，按苏高技（2004）203号文规定进行检查。
细集料规格见表四。
沥青下面层用粗集料质量技术要求表三沥青下面层用细集料规格表四注:（1）视密度不小于2.5 g/cm3;（2）砂当量不得小于60%（宜控制在70%以上），亚甲蓝值不大于25g/kg，亚甲蓝试验待试验规程正式发布后执行；（3）小于0.075mm质量百分率宜不大于12.5%；（4）棱角性不小于30s。
4、填料宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。
沥青下面层试验段施工方案
XXXXXX至XXXXX公路改扩建工程（K00+000-K00+000）沥青混凝土下面层试验段施工方案编制：复核：审批：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX年XXX月目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、试验段铺筑目的 (2)四、施工计划安排 (3)五、试验段人员及机械设备 (4)六、原材料质量指标要求 (5)七、施工方案 (7)1、原材料准备 (7)2、透层油施工 (7)3、摊铺前准备 (11)4、混合料运输 (11)5、混合料摊铺 (12)6、碾压 (14)7、施工接缝处理 (14)8、交通管制 (14)9、松铺系数的确定 (15)10、路面芯样管理 (15)八、质量管理与检查验收 (15)九、施工质量控制要点及质量保证措施 (18)十、沥青混凝土下面层施工工艺框图 (20)十一、施工安全措施 (21)十二、文明环保措施 (23)十三、试验段内页资料的整理 (22)沥青下面层试验段施工方案一、工程概况XXXXXX至XXXXXXX公路改扩建工程位于XXXXXXXXXX，是XXXX的重要组成部分。
现有XXXXXXXX公路以三级、四级公路为主，现有道路平纵指标相对较低，路面等级也不高，特别是在越岭路段，陡坡急弯较多，导致道路的通行能力和服务水平受限。
本项目路面结构采用I型式：4cm细粒式沥青混凝土面层(SUP-13)+PC-3型粘层（不计厚度）+5cm中粒式配沥青混凝土面层（SUP-20）+普通热沥青封层（厚度约1cm）+PC-2型透层（不计厚度）+30cm水泥稳定碎石基层+20cm级配碎石底基层，总厚度为59cm。
采用Ⅱ型式：4cm细粒式沥青混凝土面层(SUP-13)+PC-3型粘层（不计厚度）+5cm中粒式配沥青混凝土面层（SUP-20）+普通热沥青封层（不计厚度）+PC-2型透层（不计厚度）+30cm水泥稳定碎石基层+15cm级配碎石底基层，总厚度为54cm。
沥青混凝土下面层(AC-25C)试验段施工总结
沥青混凝土下面层（AC-25C）试验段施工总结1.试验路段概况在××指挥部、第××工作站、第××高驻办各级领导的大力支持和精心指导下，经过我部各级人员的认真筹备和精心组织，我部于7月18日成功进行了7 cm厚AC-25C沥青混凝土下面层试验段的铺筑。
随后又组织所有参加试验段铺筑的工程技术人员、试验检测人员、机械操作手对施工过程中的重点、难点及各项检测数据进行认真分析、讨论和总结，确定了沥青下面层施工方法及有关的技术参数，现将我部沥青混凝土下面层（AC-25C）试验段施工情况总结如下。
1）试验段概况项目名称：×××施工单位：×××监理单位：×××试验段施工桩号：K307+243~K307+698右幅试验段施工日期：2013年7月18日试验段施工天气：阴，28 ℃，微风2）试铺结果从摊铺后的各项检测数据看，各项技术指标全部满足设计文件、技术规范和《×××沥青面层施工细则》的规定，经过试拌、试铺，证明施工方案可行，工艺合理。
现将目标配合比、生产配合比的设计结果、施工工艺以及试铺后的试验检测结果进行汇总。
2.批准的目标配合比和生产配合比1）原材料情况对所用原材料进行检测，均符合规范要求，并以此原材料进行目标配合比设计。
（1）沥青。
采用的沥青为韩国进口SK牌70号A级普通道路石油沥青，沥青检测各项指标均符合要求，其检测结果见案例表59。
案例表59 70号A级道路石油沥青试验检测结果（2）下面层石料。
下面层石料由K309料场自行加工生产，石料母岩为石灰岩。
石料生产设备为大型二破碎石生产机，一破采用颚式破碎机，二破采用反击式破碎机；采用振动喂料，喂料口已硬化；采用两台除尘设备对石料进行除尘。
面层用粗集料按要求分层堆放，细集料堆在专门的防雨大棚内。
沥青路面(下面层)试验段施工方案
S307线宜宾县玉龙桥至屏山县双河口段大修工程沥青下面层试验路段施工方案江西中煤建设集团有限公司二0一五年四月十四日S307线宜宾县玉龙桥至屏山县双河口段大修工程AC-20沥青混凝土下面层试验段施工方案根据《公路沥青路面施工技术规范》要求，在沥青路面正式开工之前，应铺筑试验段。
S307线宜宾县玉龙桥至屏山县双河口段大修工程沥青混凝土下面层设计为5cm厚AC-20沥青混凝土。
在沥青混凝土下面层正式开工前，先铺筑试验段，试验段长度按规范要求选定为500m。
沥青混合料采用拌和场集中拌和、半幅施工工艺，试铺路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行沥青路面施工规范进行。
一、试验段施工依据1、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）2、《公路工程沥青与沥青混合料试验规程》（JTJ052—2000）3、《公路工程集料试验规程》（JTG E42—2005）4、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2006）二、试验段目的1、验证沥青混凝土下面层施工的混和料配合比；2、确定沥青砼下面层松铺系数；3、确定沥青混凝土下面层标准的施工方法；（1）混合料配比的控制方法、拌和方法和拌和产量；（2）混合料的摊铺方法和适用的机械；（3）确定合理的碾压机械、碾压遍数及碾压工艺与组合；（4）拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调配合；4、确定每一作业面的合适长度；5、确定施工组织及管理、质量控制体系、人员等；质量检测的内容、检测频率及检测方法。
三、试验段概况试验路段桩号为K183+350-K183+850左幅，长度500米，半幅路宽3.25米，面层结构类型AC-20沥青砼下面层，(沥青砼下面层设计厚度为5cm）。
四、试验段材料（1）沥青：采用泸州市中海油石油沥青有限公司生产的沥青。
采用符合“道路石油沥青技术要求”的70号A级道路石油沥青，其技术指标要求见下表。
道路石油沥青70号A级技术指标要求（2）集料：采用金沙江的碎石加工的集料。
AC-25下面层技术交底
河北省高速公路石安改扩建KJ2合同AC-25C下面层试验段施工技术交底一、工程概况河北省高速公路石安改扩建KJ2标，起止桩号K341+100~K360+935，全长19.835km，主线路面结构设计从下至上依次为：20cm水泥粉煤灰碎石底基层+18cm水泥粉煤灰碎石下基层+18cm水泥粉煤灰碎石基层+11cm密级配沥青稳定碎石上基层+8cm粗粒式沥青混凝土下面层+6cmSBS改性中粒式沥青混凝土+4cmSBS改性沥青玛蹄脂碎石。
本合同段8cm沥青混凝土（AC-25）下面层工程总量约为44.2万m2，合约9.5万吨，本年度计划完成量约为22.1万m2，合约4.75万吨。
本次试验段选在K354+480-K354+800左幅，长度320米，该段柔性基层已完成施工并验收合格。
下面层为AC-25沥青混凝土，厚度8cm、宽10.73m。
二、施工准备1、用水保障。
施工用水采用深层地下水，水源为自钻水井，因ATB-25生产及摊铺碾压用水量较小，用水完全能够得到保障。
2、用电保障。
目前专供第一套沥青拌合楼800KVA变压器已完成验收工作并投入使用，专供第二套沥青拌合楼1350KVA变压器已开始安装工作，计划在9月底前完成验收并投入使用。
3、运输道路保障。
运输道路有保障。
根据本项目改扩建工程的特点，路面混合料运输以施工便道和原高速旧路相结合的路线方案，施工便道重点为保障畅通和预防扬尘，原高速路线重点为防止路面污染及保障运输安全。
4、设备保障。
目前已完成第二套阿曼4000型沥青拌合楼的标定及试拌工作，AC-25摊铺碾压设备已经进场并检测保养完毕，专用运输车辆数量充足，状态良好，能够确保按计划正常投入生产工作。
具体详见后附设备清单。
5、人员准备。
目前已完成拌合楼生产班组及ATB摊铺班组的全部人员进场工作，目前班组人员在完善开工前的各项准备工作。
6、材料保障。
目前已完成试验段用沥青的进场工作，并已按程序完成相关报验和检测工作，同时根据当前本地区石料场供料能力、供料质量情况，已完成备料约2万方，为保障集料质量，其中机制砂及部分矿粉采用场内自产。
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1 S307线织金县官塘桥至三甲（互通）段改建工程 AC-25沥青混凝土下面层 试验段施工方案
施工单位： 四川省光耀建设集团有限公司 编制时间： 2014年9月5日 2
目 录 一、工程概述 ..................................... 3 二、编制的依据和原则 ............................. 3 三、试验目的. .................................... 3 四、施工准备 ..................................... 4 五、试验段施工时间 ............................... 7 六、施工方案 ..................................... 7 七、质量保证、安全防护措施 ....................... 13 八、文明施工与环境保 ............................ 15 3
AC-25沥青混凝土下面层试验段施工方案 一、工程概述 本合同起点桩号K0+000，终点桩号K8+260，全长8.26Km。
本工程为AC-25沥青混凝土下面层，厚度为8cm。 二、编制原则和依据 1、路面施工图、设计相关通用图及总说明 2、国家现行交通部颁《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 3、国家现行交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTG80/1-2004） 4、满足合同总工期要求 5、达到项目质量要求标准-优良工程 三、试验目的 开工前在试验路段进行试验，以确定适宜的施工机械和机械组合方式；通过试拌，确定拌合机的上料速度，每锅拌合数量、拌合时间，拌合温度，生产能力等，验证沥青下面层混合料的配合比设计，提供正式生产用的各热料仓集料、矿粉配合比和沥青含量（生产配合比）；确定运输车辆数量，拌合时装料方式等；通过试铺确定摊铺操作方式：摊铺宽度、摊铺温度、摊铺速度、找平方式、起步及结束时接头处理方式等；通过试铺确定压实机具类型与组合、压实顺序、压实温度、碾压速度及碾压遍数等；确定沥青混凝土下面层松铺系数；根据现有的工作面去顶沥青下面层施工进度、每台班作业段长度、并对原施工组织计划中不完善之处进行修正；检查原材料及施工质量是否符合要求，并对铺筑压实完毕的沥青下面层钻芯样进行相关试验，以验证配比的适用性；确定施工组织及管理体系、人员、机械设备、通讯及指挥方式等。试验路段结束后，编制试验路段总结，以用于指导AC-25 4
沥青混凝土下面层的全面施工。本标段计划在主线K6+700～K6+900右幅进行AC-25沥青混凝土下面层试验段施工。 四、施工准备 1.人员 为保证AC-25沥青混凝土下面层试验段施工顺利，并达到试验的预期目标，加强对试验段施工的领导，成立了试验路段施工领导小组，由代云春担任领导小组组长。具体试验路段人员名单如下： 现场施工负责人： 代云春 现场技术负责人： 胡贵平 现场技术员： 王仲军 现场安全负责人： 梁福兵 现场安全员： 游志远 现场质量检验负责人： 周远辉 现场测量人员： 李 建 目前，上述人员已经全部到位。 2．机械设备： 我合同段AC-25沥青混凝土下面层采用中心站集中拌合、自卸汽车运输、2台沥青摊铺机摊铺、振动压实的方案，一次性（8cm厚）摊铺。目前沥青拌合设备已经安装、调试完成。施工主要设备具体见表1。 表１ 试验路段主要施工机械表
机械名称 厂牌及规格型号 额定功率（kw）或容量(m3)或吨位(t)
设备完好情况 数量
（台）
沥青摊铺机 CR61 370马力 完好 2 沥青拌合站 LB1000 60-80t/h 完好 1 双钢轮压路机 3Y15/18 90kw 完好 2 5
胶轮压路机 YL20C 9-16T 完好 2 自卸汽车 CQ3206 20T 完好 20 装载机 ZL40 448KW 完好 3 平板式振动器 B-15 完好 12 沥青运车 YZY900L 完好 4 沥青洒布车 LS4500 完好 1 沥青洒布车 510ZGOSWL 完好 1 洒水车 LS10-5 完好 1
3．主要试验检测仪器设备： 路面工程的试验检测工作十分关键，试验检测工作是工程质量控制的重要手段，也是科学文明施工的具体表现。用于AC-25沥青混凝土下面层检测的试验设备已全部标定完成，具体见表2
表2 试验检测仪器表 序号 机械名称 型号规格 单位 数量 1 弯沉测定仪 5.4m 台 1
2 沥青针入度仪 SYD-2801E 台 1
3 全自动沥青软化点仪 SYD-2806E 台 1 4 沥青延伸仪 SY-2C 台 1 5 沥青混合料马歇尔稳定度仪 DF-5 台 1 6 沥青混合料离心抽提仪 LLC-15 台 1 7 三氯乙烯回收仪 HHS-1 台 1 6
8 低速台式大容量离心机 TDL-5-A 台 1 9 自动混合料拌合机沥青混合料 最大相对密度仪 HLM-3 台 1 10 乳化沥青湿轮磨耗实验仪 LM-II 台 1 11 乳化沥青负荷车轮碾压试验仪 LLN-II 台 1 12 乳化沥青粘结测定仪 II 台 1 13 乳化沥青电荷试验仪 WXT-0653 台 1 14 乳化沥青稀浆封层稠度仪 台 1 15 烘箱 台 1 16 标准筛 台 1 17 静水天平 台 1 18 摇筛机 台 1 19 压力机 台 1 20 钻芯机 台 1 21 铺砂仪 台 1 22 摆式摩擦系数测定仪 台 1 23 水份渗透仪 台 1 4．材料及配合比指标 我单位已先期对沥青混凝土下面层所用原材料（3#集料9.5—26.5mm；2#集料4.75—9.5mm；1#集料0—4.75mm；集料为石灰岩；矿粉为外购，其范围在0—0.6，由石灰石经粉磨而成；沥青为道路石油沥青70#A级—中石化）在工地试验室进行了检验，总监办试验室也随机取样进行了检验，检验结果符合要求。 7
在原材料合格，并经监理认可后，工地试验人员于2013年9月4日作出了沥青混合料配合比选定。 掺配比为：9.5—26.5mm：4.75—9.5mm：0—4.75mm：矿粉=41:28:29:2；矿料有效相对密度为：9.5—26.5mm：4.75—9.5mm：0—4.75mm：矿粉=2.696:2.694:2.782:2.841；最佳石油比为3.9%。。 五、试验段施工时间 本试验段计划施工时间为2014年9月6日。 六、施工方案 1、施工准备 1）下承层准备： 基层铺完后，现场监理工程师已对该段做沥青混凝土下面层试验段的基层段进行了检验。检验后认为，该段符合设计及规范要求，可以进行下道工序施工。并按照设计要求对该段进行了透层及稀浆工程的洒步。 2）施工放样： 用全站仪准确放出路基的中线、边线，用钢筋控制桩准确标示，其间距应控制在10米一个。控制桩测设完成后，在施工段的一端打入ф14的钢筋桩。开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为15～20m做出标记，根据拟定松铺系数算出松铺厚度，决定控制线高度，挂好控制线。 3）机械设备调试运行： 对所有参与沥青下面层施工的机械设备进行了试运行，并对沥青拌合站机摊铺机、压路机性能参数进行了预先调试，结果良好。 沥青拌合站的试拌： 在试拌过程中，要控制好加热温度机拌合时间；加热温度包括集料、沥青、混合料加热温度。通常集料加热温度比沥青加热温度高10-20°。确定步骤如下： 8
a．据沥青标号雨品种，取规范中规定的加热范围中值，暂定为沥青加热温度； b．初步拟定拌合时间：据以往经验，初步拟定拌合时间； c．拌制沥青混合料：按暂定加热温度机拌合时间，按目标配合比的油石比控制沥青用量，拌制沥青混合料； d、确定沥青及集料加热温度：在拌合机出料口接料，测混合料温度，若在规范规定的温度范围内且色泽一致，流而不散，则认为原定加热度可行。如温度超出范围或目测不合格，则须适当调整原材加热温度，直至满足要求为止。即定为原材的加热温度； e．确定拌合时间：当每一锅料放出后，目测认为不合格（如花料、离析等），则需适当延长拌合时间，直至生产出合格料。在此基础上适当延长3-5s，既定为生产拌合时间；每一锅料放出后，虽目测合格，需适当缩短拌合时间，反复几次，直至生产出不合格料为止，取其前一锅料拌合时间，加3-5s定为生产拌合时间。 在试铺过程中，要控制好如下几个方面： （1）烫平板宽度调整：本次试验采用两台摊铺机实施梯队摊铺，摊铺机之间间距10-30m，中间搭接5-10cm。 （2）烫平板拱度的调整：将水准尺上读出的拱度绝对数或横坡百分数调整到与设计值一致即可；在摊铺时，为检测摊铺坡度雨设计值是否一致，可在摊完未碾压前用测绳加以校核。校核方法为：将测绳垂直线路放于两侧基准线上，拉紧线绳，测量其至料面的高度是否一致，如一致，则拱度为直线无误，否则，在拱度存在问题，需进行调整。 （3）布料器与烫平板前缘距离的调整：烫平板前缘与布料1器之间的距离 是可调的，在料发生变化时应适当加以调整，以便更好地适应摊铺。在摊铺AC-25型粗粒式混凝土时，其间距调整为中间位臵。