城市轨道交通运营企业资产管理部门职责

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北京市交通委员会路政局关于印发北京市城市轨道交通基础设施养护维修监督管理办法的通知

北京市交通委员会路政局关于印发北京市城市轨道交通基础设施养护维修监督管理办法的通知

北京市交通委员会路政局关于印发北京市城市轨道交通基础设施养护维修监督管理办法的通知文章属性•【制定机关】北京市交通委员会路政局•【公布日期】2014.04.10•【字号】京交路轨道发〔2014〕91号•【施行日期】2014.04.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市轨道交通正文北京市交通委员会路政局关于印发北京市城市轨道交通基础设施养护维修监督管理办法的通知京交路轨道发〔2014〕91号市基础设施投资公司、市地铁运营公司、京港地铁公司:为加强北京市城市轨道交通基础设施养护维修工程监督管理,保证轨道设施养护工程质量,我局修订了《北京市城市轨道交通基础设施养护维修监督管理办法》,现予印发试行,请遵照执行。

试行中发现的问题,请及时向我局反映。

特此通知。

北京市交通委员会路政局2014年4月10日北京市城市轨道交通基础设施养护维修监督管理办法第一章总则第一条为加强北京市城市轨道交通基础设施(以下简称“轨道设施”)养护维修工程监督管理,保证轨道设施养护工程质量,根据《城市轨道交通运营管理办法》、《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》及有关法律、法规,制定本办法。

第二条本办法适用于本市行政区域内轨道设施养护维修工程监督管理。

本办法中所称轨道设施包括:线路、隧道、桥梁、车站、车辆段及区间附属设施、路基和涵洞等。

本办法中所称轨道设施养护维修工程包括:日常养护维修、中修工程、大修工程。

日常养护维修是根据设施状态评定结果,对轨道设施进行的日常性维护保养和轻微损坏的一般性修复作业。

中修工程是根据设施状态评定结果或维修周期要求,对轨道设施进行一般规模专项维修工程,以恢复轨道设施原有技术状况。

大修工程是根据设施状态评定结果或维修周期要求,对轨道设施进行较大规模的专项或综合性维修工程,以全面恢复或提高轨道设施技术状况。

第二章职责第三条北京市交通委员会路政局作为轨道设施养护维修管理的行政监督部门,主要职责包括:(一)监督养护维修工程中相关法规、规章、技术标准和规范的执行情况。

车辆资产管理部岗位职责

车辆资产管理部岗位职责

车辆资产管理部岗位职责一、岗位职责概述车辆资产管理部是企业内负责车辆资产管理的部门,主要负责车辆的采购、配备、维修保养、运营管理等工作。

车辆资产管理部的职责非常重要,直接影响到企业的运营效率和成本控制。

本文将详细介绍车辆资产管理部的岗位职责,以便更好地了解该岗位的工作内容和要求。

二、车辆采购与配备1. 负责制定车辆采购计划,根据企业的运营需求和预算情况,确定采购车辆的类型、数量、规格等。

2. 负责与供应商进行谈判,获取最佳采购合同条件,并确保采购合同的合法性和有效性。

3. 负责车辆的登记、备案、保险等手续办理工作,确保车辆的合规运营。

4. 负责车辆的配备工作,包括购买车辆所需的设备、工具等,并进行统一管理。

三、车辆维修保养1. 负责车辆的定期保养计划的制定和执行,确保车辆的正常运行和延长使用寿命。

2. 负责车辆维修的组织和协调工作,包括故障排查、维修方案制定、维修人员的安排等。

3. 负责与维修厂商的沟通和协商,确保维修服务的质量和及时性。

4. 负责车辆维修记录的管理和分析,为车辆维修保养工作提供数据支持。

四、车辆运营管理1. 负责车辆的调度和运营计划的制定,确保车辆的合理利用和运输任务的顺利完成。

2. 负责车辆的加油、保险、年检等事务的办理,确保车辆的合规运营。

3. 负责车辆使用情况的监控和分析,及时发现和解决运营中的问题,提出改进建议。

4. 负责车辆违章处理和事故处理的协调工作,确保车辆运营过程中的安全和稳定。

五、车辆资产管理1. 负责车辆档案的建立和管理,包括车辆信息、维修记录、保险记录等的整理和归档工作。

2. 负责车辆折旧和价值评估的工作,为企业提供车辆资产管理决策的依据。

3. 负责车辆报废和处置的工作,包括报废申请、报废手续办理等。

六、团队管理与协作1. 负责车辆资产管理团队的组建和管理,包括人员的招聘、培训、考核等工作。

2. 负责与其他部门的沟通和协调,保持良好的工作关系,提高工作效率。

轨道交通企业资产管理问题与措施

轨道交通企业资产管理问题与措施

轨道交通企业资产管理问题与措施摘要:轨道交通企业是典型的资产密集型企业,具有生命周期长、竣工结算复杂以及资产增长速度快等特点,致使轨道交通企业的资产管理面临着巨大挑战。

为了使轨道交通企业资产得到更好的管理,本文阐述了目前轨道交通企业资产管理中存在的问题,有针对性地提出了相应的解决策略,希望可以为企业资产保值增值、提高资产使用效率提供一些建议。

轨道交通是公共交通运输最主要的类型之一,与其他城市交通方式相比具有运量大、高效准时、无污染、占地面积小等优势,因此轨道交通将会成为城市公共交通的必然发展趋势。

如何在保值增值的基础上使轨道交通企业的资产使用效益得到提高,成为了众多同行业者关注的焦点。

一、轨道交通企业的资产特点轨道交通企业是典型的资产密集型企业,在建工程、固定资产以及物业等类型的实物资产在企业中所占比重较大,股权投资朝着多元化方向发展且投资数量日益增多。

轨道交通企业具有较长的资产生命周期,较强的资产系统性,企业资产的隶属关系复杂。

企业的通信、供电以及车辆系统等方面的技术更新速度快,并且由于城市发展需要使轨道交通正处于建设高峰期[1]。

二、轨道交通企业资产管理所面临的问题(一)工程结算周期长导致结算不及时轨道交通企业的资产主要是基建移交,在近年来增速较快。

由于不同线路的轨道从开通试运行阶段一直到基建工程竣工决算完成,这一过程需要经过很长一段时间,造成了轨道交通通车快,但是资产清单却形成较晚的局面。

由于工程建设企业在移交运营企业的资产清单编制时没有细化考虑,导致资产清单质量欠缺。

并且因为建设企业将使用线路的实物交付后,没有及时进行工程决算,导致了交付时间与资产入账时间不相符,使得轨道交通企业很难对资产实施准确的管理,从而使已通车未完成决算资产的管理难度进一步加大。

(二)企业股权复杂,管理难度大轨道交通在建设过程中需要投入大量资金,而企业为了能够筹集资金,更好地建设轨道交通事业,对城市发展引导作用得到充分发挥,轨道交通企业积极拓展了其他产业并行发展。

浅议城市轨道交通行业的固定资产精细化管理

浅议城市轨道交通行业的固定资产精细化管理
息进行预先 设置 , 以实现 系统对 超寿命 、 负荷 固定 资产 的强 超
限一般 为 2 , 5年 线路钢轨 的使 用年 限一般为 3 年 , o 各种仪器 、
工具 、设 备等的使用 年限 从 8年至 1 年不等 ,另外生 产用厂 8
房、 仓库 、 地铁隧道 等的使 用年限在 3 年 至 4 0 o年之间 。为此 , 我们 将一条地铁 线路资产按 照用途 、 专业 、 形态 等特征分解 为 树状 结构的 多项 分类资 产 , 以实现 根据各类 资产的特征 、 用 使
实现信息化管理 , 才能保证 资产信 息的有效共享 。实现全面的 资产信息化系统 , 主要要做好 以下两方面工作。 () 1 固定 资产卡片信 息。资产拆分可将原始 的固定资产信 息根据工作需要进行拆分 ,通过信 息化 系统 能反映拆分前 、 拆 分后的资产信息 , 这样就解 决了固定资产初始分 类太粗犷的问 题; 某项 资产修理后 , 更使用地点或 者作为 备用件都 是时常 变
人 员变动 ,经常发生登记固定 资产信 息卡片不及时的现象 , 导 致信 息传递 中断 , 就需 要企业领 导层充分重 视 、 这 完善企 业资 产 内部控制管理 制度和流程 ,以保证 资产信 息的及时性 和完
整性 。
2 城 市轨 道 交通 行 业 实施 固 定 资产 精 细 化 管 理 的优 点 、
辆检修 包括 多种 形式 , 日检 、 如 双周检 、 月检 、 修 、 定 均衡修 、 临 修、 架修 、 大修等 , 修理记录的信息化也是 资产管 理的一项重要
工作 , 别是 日常修理 外的故障修 理及五 年一次 的架修 、 年 特 十

法 的 , 当分别将各组成部分确认为单项固定 资产 。这 为地 铁 应 行业将 一条地铁 线路资产分解 为多项分 类资产核算 管理提供 了制度依据。 由于一条地铁线路作为一项大型的整体 固定 资产 , 其各个

城市轨道运营管理的认知

城市轨道运营管理的认知

城市轨道运营管理的认知概述城市轨道运营管理是指城市中轨道交通系统的运营和管理工作。

随着城市化进程的加快,轨道交通系统在城市出行中的重要性日益凸显。

对于一个现代化城市来说,完善的轨道运营管理是城市交通系统顺利运行的关键。

本文将从以下几个方面来探讨城市轨道运营管理的认知。

城市轨道运营管理的职责城市轨道运营管理的职责主要包括以下几个方面:1.运营计划制定:根据城市交通需求和发展规划,制定轨道运营的长期和短期计划,合理安排列车运行图,确保运力和效益的最大化。

2.运力管理:通过运输需求预测和调查研究,合理配置列车数量和运行间隔,确保城市轨道交通系统的运输能力满足日益增长的需求。

3.运行控制:监控车辆运行情况,调度列车运行,处理应急情况,确保轨道交通系统的高效、安全、准点运行。

4.乘客服务:提供乘客查询、导航和服务咨询,完善的乘客信息服务系统,提高乘客出行体验和满意度。

5.安全管理:制定安全运行规程和应急预案,加强事故风险防范和安全培训,确保轨道交通运营过程中人员和资产的安全。

6.维护管理:制定轨道交通设备维护计划,定期检查、保养和维护设备,确保设备的正常运行,减少故障。

城市轨道运营管理的挑战城市轨道运营管理面临着一些挑战,主要包括:1.运力增长需求:随着城市人口的增长和交通需求的增加,轨道交通系统的运力将面临巨大的压力。

如何合理规划运力和提高运输效率是一个亟待解决的问题。

2.调度与控制:轨道交通系统的准时性对乘客出行非常重要,调度与控制是确保轨道交通系统准时运营的核心环节。

但调度与控制面临着车辆运行、乘客流量、突发事件等多种因素的干扰,需要高效的运营管理来应对。

3.安全管理:轨道交通系统的安全管理是一个重要的挑战。

随着技术的不断发展,轨道交通系统的设备越来越复杂,运行模式也越来越多样化,如何保证系统运行的安全性是一个亟待解决的问题。

4.技术创新:随着科技的进步,轨道交通系统也在不断创新,如自动驾驶技术、智能化管控系统等的应用,这些新技术的引入给城市轨道运营管理带来了新的挑战和机遇。

浅谈城市轨道交通运营生产用固定资产管理

浅谈城市轨道交通运营生产用固定资产管理

浅谈城市轨道交通运营生产用固定资产管理发布时间:2023-01-11T03:41:05.935Z 来源:《中国建设信息化》2022年8月16期作者:陈复兴[导读] 近年来,城市轨道交通的快速发展为人们提供了非常便捷的公共交通运输服务陈复兴东莞市轨道交通有限公司广东东莞 523000摘要:近年来,城市轨道交通的快速发展为人们提供了非常便捷的公共交通运输服务,但在其快速发展的过程中,运营管理工作也遇到了较多新的问题,本文将以固定资产管理作为切入点展开探讨。

城市轨道交通行业固定资产最大的特点就是涉及的金额总数大且资产数目多,因此若想对其运营生产用固定资产进行有效的管理,那么就必须对固定资产管理模式进行完善,深化对固定资产管理工作要点的了解,以提高资产的使用率。

基于此,本文将对城市轨道交通行业交通运营生产所用的固定资产管理工作展开探讨,以供同行业相关人士进行参考。

关键词:城市轨道交通;运营生产;固定资产;管理引言城市轨道交通的出现可以说是我国城市发展进程中的一个必然趋势。

由于城市轨道交通可以被归结在资本密集型企业范畴之内,所以随着我国市场经济的不断发展,城市轨道交通企业的固定资产投资额就会不断升高,而在对其运营生产所用的固定资产进行管理时会存在一些问题,例如企业的债务负担过重、资金回收的周期过长等,容易对城市轨道交通企业的正常运营管理造成影响,并在一定程度上阻碍了其可持续发展。

1.城市轨道交通运营生产用固定资产管理的概述对城市轨道交通运营生产所用的固定资产进行管理的实质就是将目前已有的地铁线路视作一个大型的整体固定资产,并将这个固定资产中的组成根据其所具有的用途、形式以及专业,将这些固定资产分解成多项分类资产进行核算与管理。

城市轨道交通运营生产用固定资产管理工作其实是一项系统性工程,在进行实际管理时应当从地铁建设的形成阶段开始,并对整个过程以及地铁全寿命周期实施管理,同时还需要对地铁资产进行分解、细化和整合,从而建立一个较为完善的固定资产管理制度[1]。

2021年成都轨道交通集团公司组织架构和部门职能

2021年成都轨道交通集团公司组织架构和部门职能一.公司组织架构 (2)二.部门主要职能 (2)1、董事会办公室 (2)2、审计部 (3)3、办公室 (4)4、财务部 (5)5、法务与风控部 (6)6、规划与技术部 (7)7、质量安全部 (8)8、纪检监察部 (8)9、组织人事部 (9)10、党群宣传部 (10)11、加速成网推进办公室 (11)一、公司组织架构二、部门主要职能1、董事会办公室董事会办公室是负责公司董事会相关事务的职能部门。

主要职责包括:负责董事会会议的筹备、组织及会务工作,起草会议决议并送签、下发和存档;负责起草董事会工作计划、总结、报告,及以董事会名义发出的其它文件和信函;负责董事会相关文件的收发、登记、传递和归档工作;负责检查和督促董事会的各项会议决议的落实情况,跟踪督查董事长对重大事项的批示落实和重要工作计划的执行情况;牵头公司法人治理类制度建设,负责拟定公司章程修改方案,并对公司一级和重要二级规章制度进行审核;负责公司内部控制体系建设与执行情况监督评价;负责公司及权属单位法人治理结构研究和股权事务管理;负责归口管理权属单位股东会、纪检监察部 党群宣传郃 Ift 步人年邮i⅛vw,lftlial5t>l<>lΛ: 《总工办》规划与技术部法芬与K 控标财务部 (党委办公室) 办公熨 (£«车及办公空) 审计部 址必会办公室董事会、监事会工作;负责派驻权属单位的董事、监事聘用及日常管理;负责拟定公司经营班子年度考核目标,并组织对经营班子进行任期绩效考核。

负责组织公司及权属单位领导干部的经济责任制审计工作;负责按照董事会要求对投融资管理、招投标管理、合同管理等领域开展专项内控审计;负责市国资委监事会对公司年度监督检查等外部检查配合相关工作;负责管理公司法人印鉴和法人委托授权办理事宜;负责董事会与董事、监事会的日常联络服务工作;负责董事会对外联系及来访宾客的接待工作;完成董事会、董事长及公司交办的其它工作。

车辆资产管理部岗位职责

车辆资产管理部岗位职责车辆资产管理部是一个重要的部门,负责管理和监控公司的车辆资产。

该岗位的职责包括但不限于以下几个方面:1.车辆采购与报废管理:负责协调车辆采购事宜,包括与供应商的洽谈、合同签订、车辆验收等,并确保采购的车辆符合公司的要求和标准。

同时,负责车辆的报废处理,包括合规性审查、手续办理等。

2.车辆保险与维修管理:负责车辆保险的购买和维护,与保险公司进行谈判,确保车辆得到适当的保险保障。

同时,协调车辆的日常维修与保养,确保车辆的正常运行和安全。

3.车辆调度与监控:负责车辆的调度工作,根据公司的需求和车辆的状况,合理安排车辆的使用,提高车辆的利用率。

同时,通过车辆监控系统对车辆进行实时监控,确保车辆的安全和合规运行。

4.车辆数据分析与报告:负责车辆数据的收集、整理和分析工作,包括车辆的使用情况、维修记录、油耗情况等。

根据数据分析结果,提供相关的报告和建议,为公司的决策提供参考。

5.车辆管理政策制定与执行:负责制定和修订车辆管理政策,包括车辆使用规定、维修标准、保险要求等。

同时,监督和执行车辆管理政策,确保各项规定得到有效执行。

6.车辆资产管理系统维护:负责车辆资产管理系统的维护和更新工作,包括系统的日常运行、数据的录入和查询等。

同时,对系统进行优化和改进,提高工作效率和数据的准确性。

7.团队管理与培训:负责车辆资产管理团队的管理和培训工作,包括团队的组建、目标设定、绩效考核等。

同时,对团队成员进行培训和指导,提升团队的专业素养和工作能力。

车辆资产管理部是公司运营的重要支撑,职责繁重而多样化。

通过有效的管理和监控,可以提高车辆的利用率,降低运营成本,确保车辆的安全和合规运行。

在这个岗位上,需要具备良好的沟通协调能力、数据分析能力和团队管理能力。

同时,对车辆管理政策和市场动态有一定的了解,能够及时做出适应性的调整和决策。

车辆资产管理部岗位的职责涵盖了车辆采购、保险维修、调度监控、数据分析、政策制定、系统维护和团队管理等多个方面,是公司运营中不可或缺的一部分。

成都市城市轨道交通运营管理办法

成都市城市轨道交通运营管理办法文章属性•【制定机关】成都市人民政府•【公布日期】2010.08.17•【字号】成都市人民政府令第171号•【施行日期】2010.09.20•【效力等级】地方政府规章•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文成都市人民政府令(第171号)《成都市城市轨道交通运营管理办法》已经2010年8月5日市政府第72次常务会议讨论通过,现予公布,自2010年9月20日起施行。

市长葛红林二○一○年八月十七日成都市城市轨道交通运营管理办法第一章总则第一条(目的依据)为了保障城市轨道交通安全运营,维护乘客合法权益,促进城市轨道交通发展,根据有关法律、法规,结合成都市实际,制定本办法。

第二条(适用范围)本办法适用于本市行政区域内城市轨道交通的运营及相关管理活动。

第三条(术语含义)本办法所称城市轨道交通,是指地铁、轻轨等城市快速轨道公共客运系统。

城市轨道交通设施设备包括城市轨道交通的路基、轨道、隧道、高架道路(含桥梁)、车站(含出入口、通道)、通风亭、冷却塔、停车场、车辆段及控制中心、站场、车辆、机电设备、变电站(所)及其附属设施、设备、标志等。

第四条(管理原则)城市轨道交通运营管理应当遵循安全第一、科学管理、规范服务、高效便捷的原则。

第五条(监管部门)市交通行政主管部门负责对本市城市轨道交通运营实施监督管理。

市安监、公安、城管、规划、建设、环保、卫生、国有资产监管等部门,依照各自职责对城市轨道交通运营实施监督管理。

城市轨道交通沿线区(市)县人民政府及成都高新区管委会应当配合做好城市轨道交通运营的保障及沿线设施设备的保护工作。

第六条(运营单位)城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应当依法承担城市轨道交通运营管理责任,加强运营安全管理,建立、健全安全运营责任制度,完善安全运营条件,确保运营安全。

第二章建设与运营的衔接第七条(建设安全要求)城市轨道交通工程的规划、建设,应当考虑安全运营的需求,并预留换乘和疏散空间。

乌鲁木齐市轨道交通管理条例(2024修订)

乌鲁木齐市轨道交通管理条例(2024修订)文章属性•【制定机关】乌鲁木齐市人大及其常委会•【公布日期】2024.10.29•【字号】•【施行日期】2024.11.20•【效力等级】•【时效性】尚未生效•【主题分类】城市轨道交通正文乌鲁木齐市人大常委会公告《乌鲁木齐市轨道交通管理条例》经2024年8月13日乌鲁木齐市第十七届人民代表大会常务委员会第十八次会议通过;2024年9月27日新疆维吾尔自治区第十四届人民代表大会常务委员会第十四次会议批准。

现予公布,自2024年11月20日起施行。

乌鲁木齐市人大常委会办公室2024年10月29日新疆维吾尔自治区人民代表大会常务委员会关于批准《乌鲁木齐市轨道交通管理条例》的决定(2024年9月27日新疆维吾尔自治区第十四届人民代表大会常务委员会第十四次会议通过)新疆维吾尔自治区第十四届人民代表大会常务委员会第十四次会议经过审查,决定批准《乌鲁木齐市轨道交通管理条例》,由乌鲁木齐市人民代表大会常务委员会公布施行。

乌鲁木齐市轨道交通管理条例(2018年4月8日乌鲁木齐市第十六届人民代表大会常务委员会第十次会议通过2018年7月27日新疆维吾尔自治区第十三届人民代表大会常务委员会第四次会议批准2024年8月13日乌鲁木齐市第十七届人民代表大会常务委员会第十八次会议修订2024年9月27日新疆维吾尔自治区第十四届人民代表大会常务委员会第十四次会议批准)目录第一章总则第二章规划与建设管理第三章保护区与设施管理第四章运营服务与管理第五章安全与应急管理第六章法律责任第七章附则第一章总则第一条为了规范城市轨道交通管理,保障城市轨道交通运营安全,维护各方合法权益,根据有关法律、法规,结合本市实际,制定本条例。

第二条本市行政区域内城市轨道交通规划、建设、运营及其相关的综合开发、设施设备保护等管理活动,适用本条例。

第三条城市轨道交通管理应当遵循以人为本、安全便捷、科学规划、统筹协调、综合治理的原则。

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城市轨道交通运营企业资产管理部门职责
城市轨道交通运营企业资产管理部门的主要职责包括:
1. 负责城市轨道交通运营企业的资产管理,包括但不限于车辆、轨道、机电设备、通信信号等基础设施的维护、保养和检修,确保资产的安全、完好和高效利用。

2. 制定和完善企业资产管理制度和流程,确保资产管理的规范化和制度化。

3. 负责城市轨道交通运营企业的资产评估、折旧、报废等资产价值管理相关事宜,为企业决策提供资产价值数据支持。

4. 负责城市轨道交通运营企业的资产采购、调拨、处置等资产变动管理,确保资产变动的合规性和准确性。

5. 配合相关部门完成城市轨道交通运营企业的项目投资、建设、移交等涉及资产管理的相关工作。

6. 配合相关部门完成城市轨道交通运营企业的财务审计、成本核算等涉及资产管理的相关工作。

7. 负责城市轨道交通运营企业的员工培训和教育,提高员工的资产管理意识和技能水平。

8. 完成领导交办的其他相关工作。

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