汽车底盘实训指导书-传动系统
汽车底盘行驶系实训报告
一、前言汽车底盘行驶系是汽车的重要组成部分，其作用是承受汽车的重量，传递发动机的动力，保证汽车平稳、安全地行驶。
为了更好地掌握汽车底盘行驶系的结构、工作原理和维修技术，提高自身动手能力，我参加了为期一周的汽车底盘行驶系实训。
以下是本次实训的报告。
二、实训目的1. 了解汽车底盘行驶系的结构和组成。
2. 掌握汽车底盘行驶系各部件的拆装、维修方法。
3. 熟悉汽车底盘行驶系故障诊断与排除技巧。
4. 提高动手能力和团队协作能力。
三、实训内容1. 汽车底盘行驶系概述汽车底盘行驶系主要包括以下几部分：（1）传动系统：包括离合器、变速器、传动轴、差速器、半轴等。
（2）行驶系统：包括车轮、轮胎、悬挂系统、转向系统等。
（3）制动系统：包括制动器、传动器、助力器等。
2. 传动系统实训（1）离合器检修：学习离合器的拆装、检查和维修方法，了解离合器故障的原因和排除方法。
（2）变速器检修：学习变速器的拆装、检查和维修方法，了解变速器故障的原因和排除方法。
（3）差速器检修：学习差速器的拆装、检查和维修方法，了解差速器故障的原因和排除方法。
3. 行驶系统实训（1）车轮检修：学习车轮的拆装、检查和维修方法，了解车轮故障的原因和排除方法。
（2）轮胎检修：学习轮胎的拆装、检查和维修方法，了解轮胎故障的原因和排除方法。
（3）悬挂系统检修：学习悬挂系统的拆装、检查和维修方法，了解悬挂系统故障的原因和排除方法。
（4）转向系统检修：学习转向系统的拆装、检查和维修方法，了解转向系统故障的原因和排除方法。
4. 制动系统实训（1）制动器检修：学习制动器的拆装、检查和维修方法，了解制动器故障的原因和排除方法。
（2）传动器检修：学习传动器的拆装、检查和维修方法，了解传动器故障的原因和排除方法。
（3）助力器检修：学习助力器的拆装、检查和维修方法，了解助力器故障的原因和排除方法。
四、实训过程1. 实训前，了解实训内容和要求，做好实训准备工作。
2. 在实训过程中，认真听讲，积极参与实践操作。
汽车底盘实训指导书分解
汽车底盘实训指导书分解实训指导书学习领域: 汽车底盘构造与维修适用专业: 汽车运用与维修目录实训安全注意事项 (1)工量具认识使用 (4)底盘维修常用量具 (8)项目一离合器构造原理及拆装 (11)项目二手动变速器构造原理拆装 (13)项目三万向传动装置拆装 (18)项目四驱动桥构造原理及拆装 (20)项目五制动器的构造与维修 (22)项目六行驶系的构造与维修 (24)项目七转向系统的构造与维修 (28)实训安全注意事项一、个人安全（一）眼睛的防护常见的保护眼睛的装备是护目镜和面罩。
护目镜可以防护各种对眼睛的伤害，如飞来物体或飞溅的液体。
在下列情况下，应考虑佩戴护目镜：进行金属切削加工、用錾子或冲子铲剔、使用压缩空气、使用清洗剂等。
面罩不仅能够保护眼睛，还能保护整个面部。
如果进行电弧焊或气焊，要使用带有色镜片的护目镜或深色镜片的特殊面罩，以防止有害光线或过强的光线伤害眼睛。
（二）听觉的保护汽车修理厂是个噪声很大的场所，各种设备如冲击扳手、空气压缩机、砂轮机、发动机等的噪声都很大。
短时的高噪声会造成暂时性听力丧失，但持续的较低噪声则更有害。
常见的听力保护装备有耳罩和耳塞，噪声极高时可同时佩戴。
一般在钣金车间必须佩戴耳罩或耳塞。
（三）手的保护手是身体经常受伤的部位之一，保护手要从两方面着手：一是不要把手伸到危险区域，如发动机前部转动的传动带区域、发动机排气管道附近等。
二是必要时应戴上防护手套。
不同的场合需用不同的防护手套，金属加工用劳保安全手套，接触化学品用橡胶手套。
（四）衣服、头发及饰物在修理厂中，首先一定要穿合体的工作服。
如果戴领带则要把它塞到衬衫里。
工作时不要戴手表或其他饰物，特别是金属饰物，在进行电气维修时可能会导人电流而烧伤皮肤，或导致电路短路而损坏电子元件或设备。
在工厂内要穿劳保鞋，可以保护脚面不被落下的重物砸伤，且劳保鞋的鞋底是防油、防滑的。
二、工具和设备安全使用（一）手动工具的安全使用手动工具看起来是安全的，但使用不当也会导致事故，如用一字旋具代替撬棍，会导致旋具崩裂、损坏；飞溅物会打伤自己或他人；扳手从油腻的手中滑落，掉到旋转的元件上，再飞出来伤人，等等。
汽车底盘等实训报告
一、前言随着我国汽车产业的飞速发展，汽车底盘作为汽车的重要组成部分，其性能和质量直接影响到汽车的安全性和舒适性。
为了提高学生的实践能力，培养汽车维修技术人才，我校特开设了汽车底盘实训课程。
本文将详细记录本次实训的过程和收获。
二、实训内容1. 汽车底盘概述实训伊始，我们对汽车底盘进行了全面的了解。
汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，分别承担着汽车的动力传递、行驶、转向和制动等功能。
2. 传动系实训传动系实训主要包括离合器、变速器、传动轴和差速器等部件的拆装与检修。
通过实际操作，我们掌握了离合器的分离与接合原理，变速器的换挡原理和传动轴的连接方式等。
3. 行驶系实训行驶系实训主要包括车轮、轮胎、悬架和减震器等部件的拆装与检修。
通过实训，我们了解了车轮的拆卸与安装方法，轮胎的更换技巧以及悬架和减震器的作用和检查方法。
4. 转向系实训转向系实训主要包括转向器、转向助力泵、转向拉杆和转向节等部件的拆装与检修。
通过实训，我们掌握了转向器的拆卸与安装方法，转向助力泵的工作原理以及转向拉杆和转向节的检查方法。
5. 制动系实训制动系实训主要包括制动器、制动泵、制动管路和制动踏板等部件的拆装与检修。
通过实训，我们了解了制动器的工作原理，制动泵的拆卸与安装方法以及制动管路和制动踏板的检查方法。
6. 综合实训在完成以上实训内容的基础上，我们进行了汽车底盘的综合实训。
通过实际操作，我们学会了汽车底盘的拆卸、组装、调试和故障诊断等技能。
三、实训收获1. 提高了实践能力通过本次实训，我们不仅掌握了汽车底盘各部件的拆装与检修方法，还提高了自己的动手能力，为今后的汽车维修工作打下了坚实的基础。
2. 深化理论知识在实训过程中，我们将课堂所学知识与实际操作相结合，进一步理解了汽车底盘的工作原理，使理论知识得到了巩固和提高。
3. 培养团队协作精神实训过程中，我们学会了与团队成员沟通交流，共同完成任务，培养了良好的团队协作精神。
汽车检测诊断技术-实训手册-汽车底盘系统检测技术
项目二汽车底盘系统检测技术实训指导手册一、任务对汽车底盘系统进行检测。
二、目标1.掌握汽车传动系的检测过程和手段以及检测设备的使用方法；2.掌握汽车行驶系的常见故障以及检测设备的使用方法；3.掌握汽车转向系的常见故障和四轮定位的原理及使用方法；4.掌握汽车制动性能的检测方法。
三、准备1.生产准备：（1）实训场地，装有消防设施的实训维修车间；（2）08 款捷达轿车一辆，举升机，频闪测定仪，车轮平衡机，固定器，平衡块拆装钳，卡具，定位仪，制动钳，常用工具一套。
2.安全提示：（1）穿戴干净整洁的制服；（2）遵守场地安全规定；（3）严格执行操作规程；（4）注意用电安全事项；（5）保持场地干净整洁，注意安全；（6）树立 5S 观念，培养良好的工作习惯。
四、实施1.故障现象任务1 传动系统检测离合器打滑（1）汽车用档起步时，放松离合器踏板后，汽车不能顺利起步。
（2）汽车加速行驶时，车速不能随发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，严重时产生味或等现象。
2.故障原因（1）离合器踏板自由行程或没有自由行程，使分离轴承一直压在分离杠杆上。
（2）从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力。
（3）从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化，铆钉外露或表面不平，使摩擦力下降。
压力弹簧疲软或，膜片弹簧疲软或，使压紧力下降。
（4）分离轴承套筒与导管间油污严重，使分离轴承不能。
3.故障诊断与排除（1）检查离合器踏板是否合适，不合适应进行调整。
（2）检查从动盘摩擦片、压盘或工作面磨损情况，若磨损严重应及时更换。
（3）检查压力弹簧、膜片弹簧是否疲软、折断或，若弹性不足或破坏应及时更换。
项目二汽车底盘系统检测技术_实训指导手册（4）检查从动盘、分离轴承套筒与导管，若有应及时清理。
离合器分离不彻底1.故障现象发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂档时有撞击声，且难以挂入；如果勉强挂上档，则在离合器踏板尚未完全放松时发动机。
实训报告汽车底盘结构
一、前言汽车底盘是汽车的重要组成部分，它承担着支撑、安装发动机及其部件、总成，形成汽车整体结构，并通过发动机的传动使汽车产生运动，保证正常的行驶等重要作用。
为了更好地了解汽车底盘的结构和工作原理，我们进行了一次汽车底盘结构的实训，以下是对本次实训的总结。
二、实训目的1. 了解汽车底盘的结构组成和功能；2. 掌握汽车底盘各部件的拆装方法和步骤；3. 熟悉汽车底盘的常见故障及排除方法；4. 培养动手能力和团队协作精神。
三、实训内容1. 汽车底盘结构概述汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
（1）传动系：包括离合器、变速器、传动轴、差速器、半轴等，主要负责将发动机的动力传递到车轮。
（2）行驶系：包括车轮、轮胎、悬挂系统等，负责支撑车身和吸收道路冲击。
（3）转向系：包括转向器、转向拉杆、转向齿轮等，负责控制汽车的方向。
（4）制动系：包括制动器、制动总泵、制动分泵等，负责减速或停车。
2. 汽车底盘各部件拆装实训（1）离合器拆装：拆下离合器外壳、分离轴承、离合器盘等部件，检查磨损情况，必要时更换。
（2）变速器拆装：拆下变速器外壳、齿轮、轴承等部件，检查磨损情况，必要时更换。
（3）悬挂系统拆装：拆下悬挂臂、减震器、弹簧等部件，检查磨损情况，必要时更换。
（4）转向系拆装：拆下转向拉杆、转向齿轮等部件，检查磨损情况，必要时更换。
（5）制动系拆装：拆下制动器、制动总泵、制动分泵等部件，检查磨损情况，必要时更换。
3. 汽车底盘常见故障及排除方法（1）离合器打滑：检查离合器盘、离合器片磨损情况，必要时更换。
（2）变速器异响：检查齿轮、轴承磨损情况，必要时更换。
（3）悬挂系统异响：检查减震器、弹簧磨损情况，必要时更换。
（4）转向系异响：检查转向拉杆、转向齿轮磨损情况，必要时更换。
（5）制动系异响：检查制动器、制动总泵、制动分泵磨损情况，必要时更换。
四、实训总结通过本次汽车底盘结构的实训，我们了解了汽车底盘的结构组成和功能，掌握了汽车底盘各部件的拆装方法和步骤，熟悉了汽车底盘的常见故障及排除方法。
汽车底盘 实训指导书分解
实训指导书学习领域: 汽车底盘构造与维修适用专业: 汽车运用与维修目录实训安全注意事项 (1)工量具认识使用 (4)底盘维修常用量具 (8)项目一离合器构造原理及拆装 (11)项目二手动变速器构造原理拆装 (13)项目三万向传动装置拆装 (18)项目四驱动桥构造原理及拆装 (20)项目五制动器的构造与维修 (22)项目六行驶系的构造与维修 (24)项目七转向系统的构造与维修 (28)实训安全注意事项一、个人安全（一）眼睛的防护常见的保护眼睛的装备是护目镜和面罩。
护目镜可以防护各种对眼睛的伤害，如飞来物体或飞溅的液体。
在下列情况下，应考虑佩戴护目镜：进行金属切削加工、用錾子或冲子铲剔、使用压缩空气、使用清洗剂等。
面罩不仅能够保护眼睛，还能保护整个面部。
如果进行电弧焊或气焊，要使用带有色镜片的护目镜或深色镜片的特殊面罩，以防止有害光线或过强的光线伤害眼睛。
（二）听觉的保护汽车修理厂是个噪声很大的场所，各种设备如冲击扳手、空气压缩机、砂轮机、发动机等的噪声都很大。
短时的高噪声会造成暂时性听力丧失，但持续的较低噪声则更有害。
常见的听力保护装备有耳罩和耳塞，噪声极高时可同时佩戴。
一般在钣金车间必须佩戴耳罩或耳塞。
（三）手的保护手是身体经常受伤的部位之一，保护手要从两方面着手：一是不要把手伸到危险区域，如发动机前部转动的传动带区域、发动机排气管道附近等。
二是必要时应戴上防护手套。
不同的场合需用不同的防护手套，金属加工用劳保安全手套，接触化学品用橡胶手套。
（四）衣服、头发及饰物在修理厂中，首先一定要穿合体的工作服。
如果戴领带则要把它塞到衬衫里。
工作时不要戴手表或其他饰物，特别是金属饰物，在进行电气维修时可能会导人电流而烧伤皮肤，或导致电路短路而损坏电子元件或设备。
在工厂内要穿劳保鞋，可以保护脚面不被落下的重物砸伤，且劳保鞋的鞋底是防油、防滑的。
二、工具和设备安全使用（一）手动工具的安全使用手动工具看起来是安全的，但使用不当也会导致事故，如用一字旋具代替撬棍，会导致旋具崩裂、损坏；飞溅物会打伤自己或他人；扳手从油腻的手中滑落，掉到旋转的元件上，再飞出来伤人，等等。
汽车底盘实训报告答案
一、实训目的通过本次汽车底盘实训，旨在使学生了解汽车底盘的结构与工作原理，掌握底盘各部件的拆装方法，提高学生的动手实践能力和维修技能。
二、实训时间2023年X月X日至2023年X月X日三、实训地点汽车维修实训室四、实训内容1. 汽车底盘概述汽车底盘是汽车的重要组成部分，主要包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。
传动系统负责将发动机的动力传递到车轮，行驶系统保证汽车平稳行驶，转向系统使汽车能够灵活转向，制动系统使汽车能够及时停车。
2. 传动系统实训（1）实训目的：了解传动系统的组成及工作原理，掌握传动系统的拆装方法。
（2）实训内容：观察传动系统各部件，学习传动系统的拆装步骤。
（3）实训过程：①观察传动系统各部件，了解其名称、作用和连接方式。
②学习传动系统的拆装步骤，包括拆卸、组装和调整。
③实际操作，拆装传动系统。
3. 行驶系统实训（1）实训目的：了解行驶系统的组成及工作原理，掌握行驶系统的拆装方法。
（2）实训内容：观察行驶系统各部件，学习行驶系统的拆装步骤。
（3）实训过程：①观察行驶系统各部件，了解其名称、作用和连接方式。
②学习行驶系统的拆装步骤，包括拆卸、组装和调整。
③实际操作，拆装行驶系统。
4. 转向系统实训（1）实训目的：了解转向系统的组成及工作原理，掌握转向系统的拆装方法。
（2）实训内容：观察转向系统各部件，学习转向系统的拆装步骤。
（3）实训过程：①观察转向系统各部件，了解其名称、作用和连接方式。
②学习转向系统的拆装步骤，包括拆卸、组装和调整。
③实际操作，拆装转向系统。
5. 制动系统实训（1）实训目的：了解制动系统的组成及工作原理，掌握制动系统的拆装方法。
（2）实训内容：观察制动系统各部件，学习制动系统的拆装步骤。
（3）实训过程：①观察制动系统各部件，了解其名称、作用和连接方式。
②学习制动系统的拆装步骤，包括拆卸、组装和调整。
③实际操作，拆装制动系统。
五、实训心得通过本次汽车底盘实训，我对汽车底盘的结构与工作原理有了更深入的了解，掌握了底盘各部件的拆装方法。
汽车传动系统教学大纲
《汽车传动系统》实训教学大纲
课程中文名称：汽车传动系统
课程英文名称：
课程代码: 050304
课程类别：专业课
适用专业：汽车服务工程
实训周数：一周学分：2
先修课程：
一、实训目的与任务
1、本实训课程的目的：掌握汽车底盘机械的结构、作用工作原理，和传动系各总成的正确使用与维修、检测及调试方法。
培养分析、判断和排除常见故障的能力。
2、本实训课程的任务：汽车传动系统实训教学。
三、实训组织管理
1、实训时间：第五学期
2、实训方式：实际操作加理论和多谋体
3、实训场所： S4—2楼北厅
4、实训成果：通过实训消化理论知识，提高认知水平和动手能力。
四、实训成绩评定与考核方法
1、本课程的主要考核方式以实践考试为主，实践考试占总成绩的60%，平时成绩占总成绩的30%，实训报告占10%。
2、考核等级一般分五档：优、良、中、及格、不及格。
如果是记分制，折算等级标准：优≥90、良≥80、中≥70、及格≥60、不及格＜60。
五、实训指导书和参考书
《汽车构造》主编：陈家瑞、人民交通出版社、2003。
《汽车构造》主编：吴际璋、人民交通出版社、2004。
制订人签字：主任审核签字：
制订日期：（单位盖章）。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1、离合器的拆装1.实训内容及目的1）掌握离合器拆装方法2.实训器材和用具1）离合器拆装作业台2）常用工具、专用工具与量具各1套。
3.实训注意事项1）分离叉两端衬套必须同心。
2）安装离合器压盘总成时，需用导向定位器确定中心位置。
3）离合器从动盘有減振弾簧保持架的一面应朝向压盘。
4.实训操作步骤1）离合器的拆卸⑴首先拆下变速器。
⑵用专用工具，将飞轮固定，然后逐渐将离合器压盘的固定螺栓对角拧松（注意观察压盘和飞轮的装配标记），取下离合器盖及压盘总成，并取下离合器从动盘。
⑶用专用工具拉出分离轴承.⑷拆下分离轴承导向套和橡胶防尘套、回位弹簧。
⑸用尖嘴钳取出卡簧及衬套座，取出分离叉轴。
离合器的拆卸流程图2）离合器的安装⑴用专用工具将飞轮固定。
⑵用专用工具将离合器从动盘定位于飞轮和压盘中心。
⑶装上紧固螺栓，并用25N • m的力矩对角逐渐旋紧。
离合器的安装流程图5.实训记录单、离合器操纵机构的调整1.实训内容及目的1 ）掌握离合器踏板自由行程的检测与调整方法2）掌握离合器液压系统放气方法。
2.实训器材和用具1）离合器拆装作业台2）常用工具。
3.实训注意事项1）分离叉两端衬套必须同心。
2）安装离合器压盘总成时，需用导向定位器确定中心位置。
3）离合器从动盘有減振弾簧保持架的一面应朝向压盘。
4.实训操作步骤1）离合器踏板自由行程的检测与调整（1）自由行程自由行程就是踩离合器踏板时，消除操纵机构的间隙以及弹性变形的距离，也就是离合器踏板在自由状态到分离轴承与膜片弹簧接触并推动膜片弹簧开始移动这一段时间内离合器踏板的移动距离（如图2-3所示）。
用一适当长度的钢直尺抵在驾驶室底板上，先测量踏板完全放松时的高度，再用手轻按踏板当感到压力增大时，表示分离轴承端面与膜片弹簧端面接触，停止推踏板，再测量踏板高度，两次测量的高度差，即为踏板的自由行程。
离合器踏板自由行程普桑的调整位置实物图⑴桑塔纳轿车离合器的调整主要就是离合器踏板自由行程的调整。
离合器踏板自由行程应为15〜20mm。
绳索式操纵装置的离合器踏板自由行程的调整是靠离合器拉索的调整来进行的，具体可通过图2-4箭头所示的调整螺母来进行。
⑵离合器踏板总行程的调整，总行程的标准：150 ± 5mm，方法为驱动臂的调整。
2）离合器液压系统放气液压离合器操纵机构工作缸上有一个放气螺钉，它用来对液压系统进行放气。
检修完离合器系统或怀疑离合器液压管路系统中进入空气时，应按如下方法对离合器液压管路系统进行放气作业。
（1）检查储液罐内液面高度，确保整个液压管路没有泄漏，将储液罐加满制动液（在一些车型中离合器没有单设储油缸，而是与制动主缸公用一个储油缸）；（2）在离合器液压工作缸的放气螺钉上连接一根乙烯塑胶胶管，并将胶管的另一端插入盛有一半制动液的容器内；（3）慢慢地踩下离合器踏板数次，然后踩下踏板保持不动，拧松放气螺钉直到制动液开始从胶管中冒出，然后拧紧放气螺钉；（4）按第三步重复操作，直到容器中的制动液中无气泡冒出为止。
结束放气操作后，检查贮油罐液位，如有必要，添加规定的油液。
a工作缸放气螺栓的位置图b乙烯塑胶胶管的位置图图2-5工作缸放气螺栓的位置及乙烯塑胶胶管的位置实物图5.实训记录单2离合器液压系统放气3 、离合器的检测1.实训内容及目的1 ）掌握离合器各部件的检测方法2.实训器材和用具1）离合器拆装作业台2）常用工具、游标卡尺、百分表。
3.实训注意事项1）分离叉两端衬套必须同心。
2）安装离合器压盘总成时，需用导向定位器确定中心位置。
3）离合器从动盘有減振弾簧保持架的一面应朝向压盘。
4.实训操作步骤1）离合器测量；（1）从动盘（离合器片）的检验与修理①检查从动盘摩擦衬片的磨损。
如图2-6所示，当铆钉头沉人摩擦表面的深度小于0.3mm时，应更换从动盘。
②将从动盘置于配套的符合标准的压盘上，用塞尺测量从动盘与压盘间的间隙，应不大于0.08mm。
③检查飞轮摆振。
将磁力表座吸附在发动机机体上，百分表表针抵在飞轮的最外圈, 如图2-7所示，最大摆振小于0.1mm，如摆振超差，应修理或更换飞轮。
用游标卡尺测铆钉孔深度0.30mm⑶压盘的检验与修理 ①压盘翘曲变形的检验。
将压盘摩擦面扣合在平板上，用塞尺在其缝隙处测量，压盘 表面不平度不得超过 0.12mm 。
②压盘表面光洁度检验。
压盘表面不能有明显的沟槽，沟槽深度应小于用百分表测量飞轮摆振用游标卡尺测量膜片弹簧的磨损③压盘的翘曲或沟槽可用平面磨床磨平，加工后的厚度应不小于标准厚度2mm 。
⑷膜片弹簧式离合器膜片弹簧的检查① 膜片弹簧磨损的检查。
使用游标卡尺，测量膜片弹簧与分离轴承接接触部位磨损的 深度与宽度，如图 2-8所示。
深度小于0.6mm ，宽度小于5.0mm ，否则应予更换。
② 膜片弹簧变形的检查。
如图2-9所示，用维修工具盖住弹簧片小端，用塞尺测量每个弹簧片小端与维修工具平面的间隙，弹簧片小端应在同一平面上，弯曲变形不得超过 0.5mm 。
否则，应用图2-9所示的维修工具将弯曲变形过大的弹簧片小端撬起进行调整。
⑸分离轴承的检查。
如图2-10所示，用手固定分离轴承内缘，转动外缘，同时在轴向施加压力，如有阻滞或有明显间隙感时，应更换分离轴承。
⑹飞轮上导向轴承的检查。
如图 2-11所示，用手转动轴承，在轴向加力，如果轴承有阻滞或有明显间隙感时， 则应更换导向轴承。
（7）在装配离合器前，应在分离轴承、分离拨叉等位置 涂润滑脂。
⑴检修注意事项① 衬垫：应更换纸质密圭寸垫圈，更换O 形环。
② 调整垫片：用千分尺多点检测调整垫片，可以精确地测出所需垫片的厚度。
检查调 整垫片边缘是否有损坏，只能装入完好的调整垫片。
③ 挡圈、锁圈：调整挡圈及锁圈不能拉开过度，必须将其完全放在槽内。
膜片弹簧变形的检查分离轴承的检查 飞轮上导向轴承的检查④螺栓、螺母：固定盖和罩壳的螺栓和螺母应交叉拧紧和拧松（特别是易损件），并且应按规定的拧紧力矩拧紧螺栓和螺母。
⑤轴承：将有标志的一面的滚针轴承（壁厚较大）朝向安装工具，在轴与轴承之间涂一层润滑油。
所有的轴承和接触表面均使用白色润滑脂润滑。
⑥在进行离合器踏板修理工作时，应将蓄电池搭铁线拆下。
5.实训记录单、变速器的拆装1.实训内容及目的1 ）掌握变速器的拆装方法2.实训器材和用具1）变速器拆装作业台2）常用工具。
3.实训注意事项1）拆卸变速器各总成时，要把所有的零件按拆卸的顺序放在干净的工作台上。
这样可以方便装配，又能减少丢失的可能性。
2）对所有的零部件都要认真仔细的清洗，拆卸时应使用专用工具。
4.实训操作步骤1）把变速器放在修理台或修理架上，放出变速器机油；放油2）将变速器后盖拆下，取出调整垫片和密封圈;取密封盖。
3）小心的将第3、4档换档滑杆向第3档方向拉至小的档块取出，将换档杆重新推至空挡位置（注意：换档滑杆不能拉出太远，否则同步器内的档块会弹出来，换档滑杆不能回到空挡位置）；4）倒档和一档齿轮同时啮合，锁住轴，旋下主动锥齿轮螺母；5）用工具顶住输入轴的中心，取下输入轴的挡圈和垫片；6）用拉器拉出输入轴的向心轴承；7 ）若没有专用工具，先旋出壳体和后盖的连接螺栓，用塑料锤（或木锤）敲击输入轴的前端和后壳体，直至后盖和后壳体结合处出现松动；撬后盖8）变速器壳体固定在台钳上，钳口应有较软的金属保持垫片，以防夹坏机件；9）取出第三、四换档拨叉的夹紧套筒，将第三、四换档杆往回拉，直至可以将第三、四换档杆拨叉取出为止；拨叉10）将换档拨叉重新放在空挡位置，取出输入轴;13）用工具拉出输出轴总成。
总成变速器输入轴总成的分解与组装：输入轴总成的分解；拆下挡圈，取下四档齿轮，用压床压出三、四档同步器齿毂;输入轴分解。
注意事项：1）严格拆装程序并注意操作安全；2）注意各零件、部件的清洗和润滑；3）分解变速器时不能用手锤直接敲击零件，必须采用铜棒或硬木垫进行敲击。
5.实训记录单5 、万向节的保养和更换1.实训内容及目的1）掌握万向节的保养方法2）掌握万向节的更换方法2.实训器材和用具1）长安面包车一辆2）常用工具。
3.实训注意事项1）在拆卸卡簧时，手要扶住卡簧，防止卡簧匕出，伤害到修理人员或其他部件。
2）在更换时不要用力过大，以免损坏万向节义。
3）在施加压力时应平、缓，忌快、急。
4.实训操作步骤1）万向节的保养和更换（1）保养一部分车辆万向节上没有注油孔，不需要进行定期润滑。
但大多数车辆的万向节上都有注油孔。
参照维修手册找到每个万向节（包括传动轴的中间支承轴承）上的注油孔。
有些万向节则装有螺塞，可以拧下螺塞，装上注油孔。
当有迹象显示万向节的密封效果降低时（密封油封与十字轴之间有润滑油外泄的痕迹），必须更换滚针轴承或万向节。
润滑万向节前，擦干净注油孔上的加注嘴，然后在注油孔上连接注油设备，把润滑脂缓慢加入注油孔中，直到4个轴承盖上都开始出现润滑脂。
小心不要使用过大的压力，否则会损坏万向节油封。
作业完毕之后，用抹布擦去轴承盖和注油孔上多余的润滑脂，按照上述方法给其它万向节加注润滑脂。
如果不能泵入润滑脂，可能是注油孔被堵塞。
更换注油孔，如果仍然不能加注润滑脂，说明万向节堵塞，必须进行更换。
十字轴润滑油道及密封装置结构2）十字轴式万向节更换（1 ）拆下万向节之前，在万向节叉和传动轴上作对齐标记，以保证重装时装回原来的位置。
提示：标记一般做在一下三个位置：①滑动花键处（一般都设置有安装标记）②传动轴和变速器连接处（若传动轴与变速器之间为滑动花键连接可以不做）。
③传动轴与差减速连接处。
标记对齐。
（2）分别按对角分2-3次拧送的方式松开传动轴与变速器和差减速器的连接螺栓（若传动轴与变速器之间为滑动花键连接可以直接抽出），并取下传动轴总成。
提示：传动轴往往较沉，在取下时需估计传动轴的重量，防止砸伤修理人员或损坏传动轴总成。
（3 ）将拆下的传动轴固定在台钳上，用卡簧钳取下滚针轴承的定位卡簧，卡簧为一次性部件，安装时必须更换。
卡簧拆却实物图（4）拆下滚针轴承，取下滚针轴承拆卸滚针轴承的方法较多，常见的有以下三种。
①手锤敲击法用手锤敲击万向节叉，取下滚针轴承（如图2-21所示），但要注意不要用力过大，以免损坏万向节叉。
②铜棒敲击法把铜棒置于十字轴一端的滚轴轴承上，用手锤敲击铜棒，取下滚针轴承。
③台钳夹击法在十字轴万向节二端的滚轴轴承上分别放置一个比滚针轴承直径稍大和一个比滚针轴承直径稍小且深度合适的圆柱形套管（也可以用适合直径和深度的套筒代替，但慎用），把圆柱形套管和万向节放置台钳钳口之间，并施加一定的压力，即可取下滚针轴承。
手锤敲击法示意图（3）安装十字轴万向节总成重新安装万向节前，用润滑油润滑滚针轴承以及十字轴末端，将十字轴总成装到万向节叉（传动轴叉）上，安装滚针轴承，将两个滚针轴承用压床压入万向节叉中，直到卡簧安装好，用同样的方式安装其它滚针轴承。