中国海事局关于废止一百六十九件海事规范性文件的公告

经对部海事局发布的现行有效的海事规范性文件（截止至2009年11月30日）进行清理，决定废止169件（见附件）。

特此公告。

二〇〇九年十二月三十日

中华人民共和国海事局169件废止的海事规范性文件目录

（截至2009年11月30日）

序号规范性文件名称发文编号发布日期

清理

意见

清理理由

1 关于贯彻交通部安全紧急指示和电

话会议精神要求制定船舶抗风等级

的通知

水督字

[1963]59号

1963年6

月3日

废止

管理理对象性质已改变，管理

事项已经不合时宜

2 船舶装载甲板货规定水督字

[1964]66号

1964年2

月27日

废止

管理要求已散见在现行有关

管理规定中

3 关于为在港期租船出具停泊证明的

补充通知

港监字

[1977]65号

1977年5

月14日

废止管理要求已过管理时效

4 关于颁发《海港引航员考试大纲（试

行）》的通知

港监字

[1980]76号

1980年

12月9日

废止

上位法《海港引航工作条例》

已废止

5 关于颁发和实施《船员服务簿》规

定的通知

水监字

[1984]82号

1984年6

月27日

废止

《中华人民共和国船员注册

管理办法》（2008年交通部1

号令）已有具体管理规定

6 关于救助待命船在港区内使用无线

电发信的通知

水监字

[1984]143号

1984年

11月5日

废止管理方式已不合时宜

7 关于船名音译应统一使用汉语拼音

的通知

水监字

[1985]117号

1985年8

月14日

废止

主要管理事项已被新修订发

布的《船舶名称管理办法》（海

船舶[2004]520号）覆盖

8 关于颁发《船员服务簿》实施办法

的通知

水监字

[1985]155号

1985年9

月28日

废止

《中华人民共和国船员注册

管理办法》（2008年交通部1

号令）已有具体管理规定

9 关于《船员服务簿》签发工作若干

问题的通知

水监字

[1986]8号

1986年1

月22日

废止

《中华人民共和国船员注册

管理办法》（2008年交通部1

号令）已有具体管理规定

1 0 关于颁发《船员档案管理暂行规定》

的通知

水监字

[1988]22号

1988年1

月20日

废止

管理事项已被“关于印发《海

船船员技术档案管理办法》的

通知”（海船员（2006）541

号）和“关于印发《内河船员

技术档案管理暂行办法》的通

知”（海船员[2004]504号）覆

盖

1 1 关于签发《油污损害民事责任保险

或其他财务保证证书》有关事项的

再补充说明

水监字

[1988]60号

1988年4

月4日

废止

每年度都有新的保险机构公

布名单及证书样本。

1 2 关于劳务外派海员职业培训若干规

定的通知

港监字

[1990]1号

1990年1

月3日

废止管理要求已不合时宜

1 3 关于在内河船员中进一步开展《船

员服务簿》签发工作的通知

港监字

[1990]53号

1990年3

月13日

废止

《中华人民共和国船员注册

管理办法》（2008年交通部1

号令）已有具体管理规定

1 4 重申参加航行值班和机舱值班的一

般船员办理值班签证的通知

港监字

[1990]62号

1990年3

月28日

废止管理要求已过管理时效

1 5 关于未满200总吨航行港澳线船舶

的船员免除四项专业训练的批复

安监字

[1990]100号

1990年5

月12日

废止管理要求已不合时宜

1 6 关于检查海船船员证书有关问题处

理原则的通知

安监字

[1990]176号

1990年8

月22日

废止管理要求已过管理时效

1 7 关于《船员服务簿》定期签证问题

的复函

港监字

[1990]222号

1990年

10月23

日

废止

《中华人民共和国船员注册

管理办法》（2008年交通部1

号令）已有具体管理规定

1 8 关于严格掌握滞留运输鲜活、易腐

货物船舶的通知

港监字

[1990]249号

1990年

12月11

日

废止管理要求已过管理时效

1 9 关于国内航线船舶使用统一格式

《油类记录簿》的通知

安监字

[1991]40号

1991年2

月26日

废止

管理事项已被“关于启用新版

《油类记录簿》的通知”（海

船舶[2003]338 ）修订

2 0 关于天津港监《船舶通过天津新港

船闸安全监督管理规定》的批复

港监字

[1991]165号

1991年6

月25日

废止

已重新修订发布“关于天津港

监《船舶通过天津新港船闸安

全监督管理规定》的批复”（海

通航字[1999]347号）

2 1 关于发布《外国籍船舶安全检查试

行程序》的通知

港监字

[1991]216号

1991年8

月11日

废止管理要求已经不合时宜

2 2 关于实施《成山头水域船舶定线规

定（试行）》的批复

港监字

[1991]232号

1991年9

月12日

废止

管理要求已被“关于严格执行

成山角水域强制性船舶报告

制和成山角水域船舶定线制

的通知”（交海发[2001]164）

覆盖

2 3 《内河船舶船员考试发证规则》实

施细则

港监字

[1992]199号

1992年9

月21日

废止

所援引的《内河船舶船员考试

发证规则》已被《中华人民共

和国内河船舶船员适任考试

发证规则》（交通部2005年1

号令）明令废止

2 4 关于印发内河事故调查处理有关文

书的通知

港监字

[1993]50号

1993年3

月22日

废止

管理事项已被《关于启用内河

交通事故调查处理文书标准

格式的通知》（海安全

[2007]142号）覆盖

2 5 关于执行交通部1993年第3号令有

关问题的通知

安监字

[1993]206号

1993年8

月1日

废止

所援引的原《船舶签证管理规

则》已重新修订后废止

2 6 关于颁布《船舶载运外贸危险货物

申报规定》的通知

港监字

[1993]298号

1993年

11月8日

废止

《中华人民共和国船舶载运

危险货物安全监督管理规定》

（2003年10号令）已有新的管

理要求

2 7 关于加强海船船员适任证书全国统

考管理工作若干规定的通知

港监字

[1994]82号

1994年5

月4日

废止

《中华人民共和国海船船员

适任考试、评估和发证规则》

（2004年交通部6号令）已有

具体管理规定

2 8 关于签发《油污损害民事责任保险

或其他财务保证证书》的补充通知

港监字

[1994]166号

1994年8

月1日

废止

油污损害民事责任保险人名

单已于2009年重新公布。

2 9 关于申请授权办理定期签证的通知

港监字

[1994]265号

1994年

11月22

日

废止

管理要求已经被新修订的《船

舶签证管理规则》覆盖。

3 0 关于颁布《＜中华人民共和国船舶

登记条例〉若干问题说明》的通知

港监发

[1994]296号

1994年

12月27

日

废止管理要求已不合时宜

3 1 关于实施清理、取缔“三无”船舶通

告有关问题的通知

港监字

[1995]13号

1995年1

月4日

废止

规范性文件设定处罚、强制等

管理措施

3 2 关于要求地方船检部门定期上报工

作报告的通知

船技监字

[1995]127号

1995年3

月6日

废止

管理事项和要求已经不合时

宜

3 3 关于船舶租赁登记有关问题的批复

港监字

[1995]100号

1995年4

月10日

废止管理要求已不合时宜

3 4 关于启用船舶入出境检查单证新格

式的通知

港监字

[1995]175号

1995年6

月29日

废止

管理事项和要求已经不合时

宜

3 5 关于船舶登记管理有关问题的通知

安监字

[1995]189号

1995年7

月14日

废止管理要求已经不合时宜

3 6 关于颁布办理航程超过20海里或30

公里定期签证的规定和授权有关机

构办理此定期签证的通知

港监字

[1995]199号

1995年7

月19日

废止

管理要求已经被新修订的《船

舶签证管理规则》覆盖。

3 7 关于全面开展船员培训审验工作的

通知

港监字

[1995]213号

1995年7

月25日

废止管理要求已过管理时效

3 8 关于救生设备安全检查有关问题的

通知

安监字

[1995]162号

1995年9

月14日

废止管理要求已过管理时效

3 9 关于试行《中华人民共和国广州港

务监督游艇驾驶员培训、发证办法》

的通知

港监字

[1995]309号

1995年

11月7日

废止

管理事项被《广东海事局游艇

驾驶员适任考试、评估和发证

办法》（2006年2月）覆盖

4 0 关于办理港澳航线船舶登记问题的

通知

港监字

[1996]1号

1996年1

月13日

废止管理要求已不合时宜

4 1 关于统一张贴“内河船舶救生设备

标志”的通知

船规字

[1996]26号

1996年1

月17日

废止管理要求已过管理时效

4关于对部分国际航行船舶实施开航港监字1996年3废止管理要求已过管理时效

2 前安全检查的通知[1996]89号月25日

4 3 关于签发船员培训许可证有关事宜

的通知

港监字

[1996]75号

1996年4

月5日

废止许可事项无上位依据

4 4 关于民用船舶配备港口、航道图有

关事宜的通知

港监字

[1996]87号

1996年4

月10日

废止

管理要求已散见在现行有关

管理规定中

4 5 关于成立外轮图书代售点并加强对

外轮的图书供应工作的通知

安监字

[1996]146号

1996年6

月24日

废止航海图书供应管理方式已变

4 6 关于磁罗经校正员实操考试有关事

项的通知

港监字

[1996]153号

1996年6

月26日

废止

所援引的文件已被“关于颁布

实施《中华人民共和国磁罗经

校正人员考试发证办法》的通

知”（07年284号）明令废止。

4 7 关于港务（航）监督开展船员培训

有关事项的通知

安监字

[1996]190号

1996年8

月2日

废止

管理事项已被《船员培训管理

规则》（1997年交通部第13号

令覆盖）

4 8 关于禁止为废钢船检验发证的通知

船技监字

[1996]473号

1996年8

月7日

废止

《老旧运输船舶管理规定》

（交通部令2006年第8号）已

有新的管理要求

4 9 关于发布《船舶登记监督管理办法

（试行）》的通知

港监字

[1996]284号

1996年

11月12

日

废止

管理要求已被《船舶登记监督

管理办法》（海船舶[2005]317

号）修订

5 0 交通部港口航道图质量监督管理办

法

安监字

[1996]293号

1996年

12月3日

废止

管理事项已被《沿海港口、航

道测绘产品质量检查验收办

法及评定标准》覆盖

5 1 关于实施《国际安全管理规则》的

通告

安监局

1997年1月

12日

1997年1

月12日

废止管理要求已过管理时效

5 2 关于内河《船员职务适任证书》和

《船员服务簿》采用计算机打印的

通知

港监字

[1997]318号

1997年3

月15日

废止管理要求已不合时宜

5 3 关于变更船舶登记机关名称和确定

船舶登记机关的通知

港监字

[1997]132号

1997年5

月19日

废止管理要求已经不合时宜

5 4 地方船检船籍港船舶检验管理暂行

办法

船技监字

[1997]300号

1997年5

月28日

废止

管理事项已被《关于印发〈船

舶检验工作管理暂行办法〉的

通知》（交海发[2000]586号）

覆盖

5 5 直属船检船籍港船舶检验管理暂行

办法

船技监字

[1997]304号

1997年5

月28日

废止

管理事项已被《关于印发〈船

舶检验工作管理暂行办法〉的

通知》（交海发[2000]586号）

覆盖

5 6 关于安全公司管理体系审核中“代

表船”审核事的通知

安监字

[1997]310号

1997年9

月9日

废止

主要内容已被重新发布的

“《航运公司安全管理体系审

核发证规则》和《航运公司安

全管理体系审核发证程序》”

（海安全字[2001]588号

）覆盖

5 7 关于已通过审核的“代表船”补充访

问事的通知

安监字

[1997]309号

1997年9

月9日

废止管理要求已过管理时效

5 8 关于颁布《编制〈货物系固手册〉

导则》及有关问题的通知

港监字

[1997]337号

1997年9

月26日

废止

管理要求已被“关于发布新版

《编制〈货物系固手册〉导则》

及有关问题的通知”（海船舶

[2006]2号）覆盖

5 9 关于公司安全管理体系年度审核有

关事宜的补充通知

安监字

[1997]341号

1997年

10月8日

废止

主要内容已被重新发布的

“《航运公司安全管理体系审

核发证规则》和《航运公司安

全管理体系审核发证程序》”

（海安全字[2001]588号

）覆盖

6 0 关于印发《高速客船操作安全证书》

及有关文件的通知

港监字

[1997]338号

1997年

10月16

日

废止

管理要求已经被“关于印发

《高速客船操作安全证书》审

核发证程序指南等有关文件

的通知”（海船舶[2006]379

号）覆盖

6 1 关于做好内贸危险货物申报管理工

作的通知

港监字

[1998]53号

1998年3

月5日

废止

《中华人民共和国船舶载运

危险货物安全监督管理规定》

（2003年10号令）已有新的管

理要求

6 2 关于贯彻执行《船舶最低安全配员

规则》有关问题的说明

港监字

[1998]81号

1998年3

月23日

废止

所援引的《船舶最低安全配员

规则》已经于2004年重新修订

发布

6 3 交通部安全监督局通告

中华人民共

和国海监局

通告

1998年

第1号

1998年6

月1日

废止管理要求已过管理时效

6 4 关于协议委托安全管理的航运公司

向主管机关报告事的通知

安监字

[1998]158号

1998年6

月4日

废止

管理事项已被《中华人民共和

国船舶安全营运和防止污染

管理规则（试行）》第3.1条之

规定和《中华人民共和国航运

公司安全与防污染管理规定》

第十四条之规定覆盖

6 5 关于加强船员培训管理有关工作的

通知

港监字

[1998]163号

1998年6

月5日

废止

上位法《中华人民共和国船员

培训管理规则》（1997年交通

部第13号令）已经被2009年第

10号令废止。

6 6 关于超龄船舶换发国际证书有关问

题的通知

港监字

[1998]194号

1998年7

月7日

废止

对老旧运输船舶监督管理要

求已经改变。

6 7 关于颁布《关于STCW78/95公约过

渡规定的实施办法》的通知

港监字

[1998]227号

1998年8

月5日

废止管理要求已过管理时效

6 8 关于国际航行船舶报务员配备问题

的批复

港监字

[1998]250号

1998年9

月1日

废止

所援引的《船舶最低安全配员

规则》已经于2004年重新修订

发布

6 9 关于执行《船舶最低安全配员规则》

有关问题的批复

港监字

[1998]251号

1998年9

月1日

废止

所援引的《船舶最低安全配员

规则》已经于2004年重新修订

发布

7 0 关于《中华人民共和国船舶最低安

全配员规则》若干问题的批复

港监字

[1998]266号

1998年9

月16日

废止

所援引的《船舶最低安全配员

规则》已经于2004年重新修订

发布

7 1 关于颁布《〈中华人民共和国船舶登

记条例〉补充说明》的通知

港监字

[1998]298号

1998年

11月23

日

废止

主要管理事项已被《船舶登记

工作规程》、《船舶登记档案管

理办法》等规范性文件覆盖。

7 2 关于海船船员适任证书全国统考有

关事项的通知

海船员字

[1998]12号

1998年

11月27

日

废止

《中华人民共和国海船船员

适任考试、评估和发证规则》

（2004年交通部6号令）已有

具体管理规定

7 3 关于修正《内河船舶最低安全配员

表》的通知

港监字

[1998]313号

1998年

12月18

日

废止

所援引的《船舶最低安全配员

规则》已经于2004年重新修订

发布

7 4 关于内河船舶配员有关问题请示的

批复

港监字

[1999]75号

1999年2

月11日

废止

所援引的《船舶最低安全配员

规则》已经于2004年重新修订

发布

7 5 关于渔船船员申请GMDSS普通操

作员培训、考试和发证有关事项的

通知

海船员字

[1999]149号

1999年4

月2日

废止

管理要求与《中华人民共和国

海船船员适任考试、评估和发

证规则》（2004年交通部第6

号令）抵触。

7 6 关于过渡期内船员培训若干事项的

通知

海船员字

[1999]150号

1999年4

月8日

废止管理要求已过管理时效

7 7 关于《关于提高天津港主航道船舶

通航标准的请示》的批复

海通航字

[1999]368号

1999年7

月16日

废止

航道已经发生变化，管理要求

已不合时宜

7 8 关于船员培训、考试和发证工作若

干问题的通知

海船员字

[1999]425号

1999年8

月30日

废止管理要求已过管理时效

7 9 关于做好船员考试和发证统计工作

的通知

海办字

[1999]29号

1999年9

月7日

废止管理要求已过管理时效

8 0 关于B类、C类适任证书换证工作

有关事项的通知

海船员字

[1999]535号

1999年

10月21

日

废止管理要求已过管理时效

8 1 关于做好海船船员适任评估准备工

作的通知

海船员字

[1999]586号

1999年

11月12

日

废止管理要求已过管理时效

8关于部分报务员换证问题的通知海船员字1999年废止管理要求已过管理时效

2 [1999]600号11月18

日

8 3 关于启用1999版国内航行船舶检验

证书的通知

海船检字

[2000]640号

1999年

12月21

日

废止

管理事项已被《关于启用2008

版船舶检验证书专用纸的通

知》（海船检[2008]295号）覆

盖

8 4 关于执行《关于降低中国籍船舶在

国外滞留率的若干规定》部分条款

的具体措施的通知

海船舶字

[1999]681号

1999年

12月30

日

废止

所援引的文件《关于降低中国

籍船舶在国外滞留率的若干

规定》已经被《交通部关于废

止47件交通规章的决定》

（2007年交通部第9号令）明

令废止

8 5 关于尽快配备全国统一水上搜救专

用电话号码的通知

海通航字

[2000]45号

2000年1

月25日

废止管理要求已过管理时效

8 6 关于启用新版船舶登记证书的通知

海船舶字

[2000]49号

2000年1

月27日

废止

已经重新修订发布《关于启用

新版船舶登记证书有关问题

的通知》（海船舶[2005]478

号）

8 7 关于批准《江苏省游艇驾驶员培训、

考试发证办法》颁布试行的通知

海船员字

[2000]142号

2000年3

月14日

废止

《中华人民共和国船员培训

管理规则》（2009年交通运输

部第10号令）已经有新的要

求。

8 8 关于严格执行客滚船安全管理规定

的通知

海船舶字

[2000]153号

2000年3

月16日

废止

主要管理事项已被《海上滚装

船舶安全监督管理规定》（交

通部2002年2号令）覆盖

8 9 关于执行部93号文件的通知

海船舶字

[2000]165号

2000年3

月28日

废止

主要管理事项已被《海上滚装

船舶安全监督管理规定》（交

通部2002年2号令）覆盖

9 0 关于对《关于调整长江口锚地、增

设长江口北锚地的请示》的批复

海通航字

[2000]168号

2000年3

月29日

废止

主要管理事项已被“关于实施

《长江上海段船舶定线制规

定》和《上海黄浦江通航安全

管理规定》的公告”（2005年

交通部公告第17号）覆盖

9 1 关于船舶最低配员有关问题的批复

海船舶字

[2000]200号

2000年4

月14日

废止

新版《最低安全配员规则》已

于2004年重新修订发布

9 2 关于过渡期海船船员考试、评估和

发证工作有关事宜的通知

海船员字

[2000]214号

2000年4

月21日

废止管理要求已过管理时效

9 3 关于核准船舶名称有关问题的通知

海船舶字

[2000]229号

2000年4

月28日

废止

已重新修订发布《船舶名称管

理办法》（海船舶[2004]520

号）

9 4 关于送鲜船舶管理若干问题的通知

海船舶字

[2000]231号

2000年4

月29日

废止管理要求已不合时宜

9 5 关于启用新版船舶登记证书的补充

通知

海船舶字

[2000]278号

2000年5

月29日

废止

已经重新修订发布《关于启用

新版船舶登记证书有关问题

的通知》（海船舶[2005]478号）

9 6 关于游艇登记问题的批复

海船舶字

[2000]282号

2000年5

月30日

废止

《游艇管理规定》（2008年交

通部第7号令）已有具体规定

9 7 关于海船船员英语听力与会话评估

有关事项的通知

海办字

[2000]46号

2000年6

月12日

废止管理事项已不合时宜

9 8 关于推迟老版国内航行船舶检验证

书使用截止日期的通知

海船检字

[2000]316号

2000年6

月14日

废止

管理事项已被《关于启用2008

版船舶检验证书专用纸的通

知》（海船检[2008]295号）覆

盖

9 9 关于做好秦皇岛海域暑期环保工作

的通知

交海发

[2000]319号

2000年6

月26日

废止管理要求已过管理时效

1 0 0 关于客滚船运输安全评估工作有关

事项的通知

安委字

[2000]357号

2000年6

月28日

废止管理要求已过管理时效

1 0 1 关于送鲜船舶管理若干问题的补充

通知

中华人民共

和国海事局

传真2000

年7月4日

2000年7

月4日

废止管理要求已不合时宜

1 0

2 关于海船改为内河船舶最低配员有

关问题的批复

海船舶字

[2000]389号

2000年7

月20日

废止

新版《最低安全配员规则》已

于2004年重新修订发布

1 0 3 关于船舶熏蒸有关法规适用问题的

批复

海法规字

[2000]404号

2000年7

月26日

废止

所援引的《中华人民共和国水

上安全监督行政处罚规定》已

经被《中华人民共和国海上海

事行政处罚规定》明令废止

1 0 4 关于发布《船舶名称管理办法》的

通知

海船舶字

[2000]425号

2000年8

月1日

废止

已重新修订发布《船舶名称管

理办法》（海船舶[2004]520

号）

1 0 5 关于持有《海船船员适任证书统考

合格证》的船员参加内河船员适任

证书考试的批复

海船员字

[2000]683号

2000年8

月24日

废止管理要求已过管理时效

1 0 6 关于同意发布长江深水航道8.2米

水深航行警告的批复

海通航字

[2000]690号

2000年8

月28日

废止

管理对象已经发生变化，管理

要求已不合时宜

0 7 关于船舶国籍证书延期问题的通知

海船舶字

[2000]882号

2000年

12月12

日

废止管理要求已不合时宜

1 0 8 关于委托中国海事服务中心编写

《海船船员适任证书全国统考指

南》、《驾驶专业统考试题汇编》、《轮

机专业统考试题汇编》的通知

海船员字

[2001]18号

2001年1

月4日

废止

统考形式、内容的管理要求已

不合时宜

1 0关于B类近岸750至3000千瓦海船

轮机长、轮机员适任证书过渡问题

海船员字

[2001]19号

2001年1

月4日

废止管理要求已过管理时效

9 的批复

1 1 0 关于再次推迟老版国内航行船舶检

验证书使用截止日期的通知

海船检字

[2001]53号

2001年2

月1日

废止

管理事项已被《关于启用2008

版船舶检验证书专用纸的通

知》（海船检[2008]295号）覆

盖

1 1 1 关于森亚格瓦统考成绩有关事宜的

通知

海船员字

[2001]175号

2001年3

月28日

废止管理要求已过管理时效

1 1

2 关于发布《重点跟踪船舶监督检查

管理规定》的通知

海船舶字

[2001]273号

2001年5

月23日

废止

已重新修订发布"关于重新发

布《重点跟踪船舶监督检查管

理规定》的通知"（海船舶

（2004）356号）

1 1 3 关于同意河北海事局颁布《游艇驾

驶员考试、评估和发证办法》的批

复

海船员字

[2001]288号

2001年5

月29日

废止

《中华人民共和国船员培训

管理规则》（2009年交通运输

部第10号令）已经有新的要

求。

1 1 4 关于颁发《水深测量数据采集与处

理系统技术规定》的通知

海航测字

[2001]301号

2001年5

月31日

废止管理要求已不合时宜

1 1 5 关于明确水上交通事故统计工作中

有关问题的通知

海安全字

[2001]317号

2001年6

月4日

废止

所援引的原《水上交通事故统

计办法》已经被2002年交通部

第5号令修订废止。

1 1 6 关于C类近岸航区海船轮机长、轮

机员适任证书过渡问题的批复

海船员字

[2001]373号

2001年7

月10日

废止管理要求已过管理时效

1 7 关于加强船舶检验证书检查的通知

海船舶字

[2001]404号

2001年7

月30日

废止管理要求已不合时宜

1 1 8 关于对LPG船舶完整稳性和破舱稳

性问题的批复

海船检字

[2001]440号

2001年8

月9日

废止已过管理实效

1 1 9 关于发布《航运公司安全管理体系

审核员管理规定》的通知

海安全字

[2001]536号

2001年9

月7日

废止

管理事项已被“关于修改并重

新发布《航运公司安全管理体

系审核员管理规定》的通知”

（海安全[2002]666号）修改

1 2 0 关于做好第一批船舶实施《国内安

全管理规则》工作的通知

海事字

[2001]587号

2001年9

月29日

废止管理要求已过管理时效

1 2 1 关于江苏省船舶检验局使用旧版船

检证书问题的批复

海船检字

[2001]621号

2001年

10月23

日

废止

已过管理实效；且主要管理事

项已被《关于启用2008版国内

航行船舶检验证书的通知》

（海船检[2008]295号）文覆

盖

1 2 2 关于印发贯彻执行船舶检验机构资

质认可与管理规则和验船人员考试

发证规则实施办法研讨会议纪要的

通知

海船检字

[2001]647号

2001年

11月5日

废止管理要求已过管理时效

1 2 3 关于施工生产用工程船不需持有

《船舶营业运输证》的通知

海船舶字

[2001]706号

2001年

12月11

日

废止

《中华人民共和国水路运输

管理条例实施细则》（2009年

交通部6号令）已有具体管理

规定

2 4 关于船舶登记有关问题的批复

海船舶字

[2001]719号

2001年

12月13

日

废止

中华人民共和国海事局-中国海事服务网

中华人民共和国海事局 2005年第1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第05期）科目：机舱管理试卷代号：247 适用对象：二等船舶三管轮 (本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间120分钟) 答题说明: 本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分一、单项选择题 1.需拆排污管子时，应由______负责。 A. 大管轮 B. 二管轮 C. 三管轮 D. 轮机助理 2.对于油轮，在对机舱燃油辅助锅炉进行吹灰作业前，应先征得______同意。 A．轮机长 B．值班轮机员 C．值班驾驶员 D．大副 3.对主机有遥控设备或集中控制室的船舶，航行值班轮机员应在______范围内活动 A．机舱 B．机舱报警讯号呼叫 C．船员卧室 D．全船 4.对于离心式压载泵在起动时应注意： ①盘车②封闭起动 ③打开进、出口阀起动④观察电机电流表的电流 A．①②④ B．①③④ C．②③④ D．①②③ 5.轮机部进行______工作，可不通知值班驾驶员。 A．锅炉给水柜中水的使用 B．压载水的排出 C．燃油舱之间油的调驳 D．淡水舱水的调驳 6.航行中，因紧急情况需______时，轮机部应事先通知驾驶台。 A．调换发电机组 B．暂时停电 C．锅炉熄火 D．B或C 7.调动交接中交班轮机员涉及的机损事故报告应______。 A．移交接班轮机员处理 B．不得移交接班轮机员处理 C．双方共同协商处理 D. 由轮机长处理 8.提高炉水碱度用______。 A．磷酸钠 B．碳酸纳 C．丹宁 D.硫酸钠 9.驾机联系的车钟失灵时，最简便的方法是用电话或其它声响设备实现驾机联系，当讯号发出二响声时，表示______。 A.前进 B.停车 C.倒车 D.完车 10.航行时，轮机部交接工作应在______交接。 A．机舱现场 B．机舱上下扶梯处 C．房间 D．A或B 11.不应设单向阀的船舶管系是______。 A．日用淡水系统 B．日用卫生水系统 C．污水系统 D．压载系统 12.当日用淡水泵自动起动时，如果淡水压力水柜水位过高，应： A．将淡水泵的启、停改为手动 B．向压力水柜补充部分压缩空气 C．开压力水柜放泄阀放掉部分水 D．属正常情况无需处理 13.关于齿轮泵的起动操作，下列正确的是______。 A．齿轮泵具有自吸能力，可以进行泵内无油起动 B．起动时，安全阀或旁通阀须开启 C．进口阀应全开，排出阀应在起动过程中慢慢开启 D．进、排出阀应全开之后起动 14.在阀体表面无标志的情况下，判断截止阀与截止止回阀的方法是： ①将阀开启②提出起摇一下③有响声为截止阀④有响声为截止止回阀 A．①②③ B．①②④ C. 上述方法无法判断 D. 最好是解体判断 15.破损管路的修复方法一般有： ①快干水泥②薄橡皮缠绕③夹箍上紧④涂铁水泥⑤焊补⑥软管套接 A．①②③④ B．②③④⑤⑥ C．①②③④⑤ D．①②③④⑤⑥ 16.船舶重载从深水区进入浅水区航行时,如果轮机员为保持主机转速而增大油门,会导致： A．气缸超机械负荷, 轴系超机械负荷 B．轴系超机械负荷，气缸超热负荷 C．气缸超负荷，轴系不超机械负荷 D．轴系不超机械负荷，气缸不超热负荷 17.大风浪中航行时，值班轮机员不应______。 A. 勤放日用油柜中残水 B．关好机舱内的通风道 C. 安排人员将可移动的物料绑扎 D. 加大主机油门 18.保持输出功率不变时双机双桨柴油机船舶在转弯过程中，内桨机转速n内与外桨转速 n外的变化情况为______。 A．n内↑>n外↓ B．n内↑n外↓ D．n内↓

中华人民共和国温州海事局文件

中华人民共和国温州海事局文件
温海事〔 2013 〕 133 号
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
签发人：池方庆
温州海事局关于上报 2013 年第二季度暨上半年 b5E2RGbCAP 安全形势分析的报告
浙江海事局：现将温州海事局 2013 年第二季度暨上半年安全形势分析报告如下：一、辖区第二季度及上半年事故概述 2013 年第二季度，温州辖区共发生水上交通事故 8 件，其中重大事故 1 件，大事故 5 件，小事故 2 件，共造成 7 人死亡失踪，6 艘船舶沉没，直接经济损失 333.3 万元(暂定)，其中等级以上事故 6 件，造成 7 人死亡失踪，5 艘船舶沉没，直接经济损失 327.3 万元（暂定）。
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表 1：全部事故与 2012 年同比
1 / 18

事故四项指标 2013 年第二季度 2012 年第二季度同比增长率
事故件数 8 6 +33.3%
死亡人数 7 3 +133.3 % 死亡人数 7 3
沉船艘数 6 1 +500.0%
直接经济损失（万元） 333.3 566.63 -41.2%
表 2：一般等级以上事故与 2012 年同比事故四项指标 2013 年第二季度 2012 年第二季度同比增长率事故件数 6 4 沉船艘数 5 1 直接经济损失（万元） 327.3 549 -40.4% 直接经济损失（万元） 327.3 144.98 +125.8%
+50.0% +133.3% +400% 事故件数 6 3 死亡人数 7 1 沉船艘数 5 1
表 3：一般等级以上事故与 2013 年一季度环比事故四项指标 2013 年第二季度 2013 年第一季度同比增长率
+100% +600.0% +400.0%
第二季度辖区全部事故四项指标与去年同比三升一降，一般等级以上事故四项指标与去年同比三升一降；环比今年第一季度，一般等级以上事故四项指标均大幅度上升，辖区安全形势十分严峻。DXDiTa9E3d 2013 年 1-6 月，温州辖区共发生水上交通事故 12 件，其中重大事故 2 件，大事故 7 件，小事故 3 件，共造成 8 人死亡失踪，7 艘船舶沉没，直接经济损失 495.28 万元(暂定)，其中等级以上事故 9 件，
2 / 18

行政规范性文件制定和监督管理实施办法(最新)

行政规范性文件制定和监督管理实施办法第一章总则第一条为了加强行政规范性文件监督管理，保障自然人、法人、非法人组织的合法权益，推进依法行政，建设法治政府，根据《X省行政规范性文件制定和监督管理办法》等有关规定，结合本市实际，制定本办法。第二条本市行政区域内行政规范性文件的制定和监督管理，适用本办法。向本级人大常委会报送备案行政规范性文件，依据《X市各级人大常委会规范性文件备案审查办法》执行。涉及重大行政决策的行政规范性文件的制定和监督管理，依据国家和省、市重大行政决策相关规定执行。第三条本办法所称行政规范性文件，是指除政府规章外，由行政机关或者经法律、法规授权的具有管理公共事务职能的组织（以下统称制定机关），为履行行政管理职能，依照法定权限、程序制定并公布，涉及不特定的自然人、法人、非法人组织权利义务，具有普遍约束力，在一定期限内反复适用的公文。制定机关的内部工作制度、人事处理决定以及对具体事项作出的行政处理决定等，不适用本办法。

第四条行政规范性文件的制定和监督管理遵循以下原则：（一）符合宪法、法律、法规、规章以及政策的规定；（二）保障和监督行政机关依法行使职权，切实保护自然人、法人、非法人组织的合法权益；（三）权责一致、程序规范、精简高效、民主公开、便民利民；（四）内容具有针对性和可操作性。第五条市、县区人民政府对下级人民政府和本级人民政府派出机关、行政管理部门以及法律、法规授权的具有管理公共事务职能的组织制定的行政规范性文件进行监督管理。市、县区人民政府行政管理部门对本部门管理的可以对外独立行使行政管理职能的单位（以下简称部门管理单位）制定的行政规范性文件进行监督管理。第六条市、县区人民政府应将行政规范性文件的制定和监督管理纳入法治政府建设考核的重要内容。第二章制定和公布第七条下列机关可以制定行政规范性文件：（一）市、县区、镇人民政府；（二）街道办事处；（三）市、县区人民政府行政管理部门；

海事局员工个人工作总结

海事局员工个人工作总结本人于2005年9月12日通过社会招聘进入**海事局，至今工作有3个多月，在这段时间的工作中，通过周围同志的热心帮助和自己的努力，本人对海事工作有了一定的认识和了解，现在我将在这段工作中的经历和体会作如下总结。一、谦虚谨慎，努力学习，刻苦钻研业务技术，尽快适应新工作进入海事局，由于工作环境不同了，工作对象也发生了变化，有很多方面的知识需要重新学习，特别是在执法方面。本人先后参加过国际海事组织在**主办的国际海事调查官培训、中国海事局在大连主办的船舶安全检查员培训，这些培训使我对船舶安全检查和海事调查的程序和相关知识等有了较深的认识，深刻认识到海事执法必须要有严谨的工作作风和强烈的法制意识。在平时的工作中，本人虚心学习，处处留意每一个工作程序，认真学习有关法规、公约，特别是**港的一些特殊规定，充分认识到作为一名执法人员依照法律执法的重要性，海事执法是为了维护良好的航运秩序、确保安全的通航环境，要为社会保一方平安。二、认真履行职责，适应新的管理要求本人进局分配在**海事处，随后被通航处借用在通航科工作，主要工作有参加海事调查、编制**港航路指南等。在通航科工作的这段时间里，本人坚持从新的高度、以新的要求认真履行职责，研究探索

新环境下的海事监督管理要求，努力适应海事管理要求。本人参与多次海事调查工作，如“**”轮在**遇大风沉没事故、新加坡籍集装箱船“**”轮在**与浙江籍渔船“**”轮碰撞事故、**轮在长江高桥水道段惰气间发生油气爆炸事故等。在海事调查中本人坚持公正、客观、及时、全面的原则，注重事故过程的调查取证，特别是事故现场的调查取证，因为事故的发生是一个过程，事故的结果是一种状态，这种状态的物理分布就是事故现场。事故现场与事故过程密切相关，而事故过程就是事故原因诸要素相互作用的过程，因而，事故调查一般都从现场调查开始。事故现场对查明事故原因至关重要，但由于自然条件变化或其他原因，事故现场可能会变动，事故痕迹可能会消失、现场物件可能会变化、消失或变得难以提取，船上当事人或有关人员也可能会离船、分散等，因此，证据的搜集必须及时主动、全面客观、深入细致，以获得充分、真实的材料。同时在分析事故发生原因时，深刻认识到加强公司岸基地对船舶的管理和支持是减少事故发生的重要措施之一，公司岸基地对所属船舶的各项活动的有效控制是预防事故发生的有效保证。本人参与“**港航路指南”的编制工作。“**港航路指南”是一本供广大航海人员特别是船舶驾引人员使用的一本资料，目的是为船舶进出**提供必要的信息。它要求内容真实准确、使用方便、对航海人员有较好的参考价值。本人在编制“**港航路指南”时，广泛收集**港相关资料和规定，并认真听取各方面专家的意见，认真筛选、核

海事管理手册模板

海事管理手册 1

版本号: 3.1 审核人: 李玉华批准人: 袁宗祥受控状态分发号: 001 发布日期: 11月17日实施日期: 12月1日

目录 A、运行令 B、任命令 C、管理手册修改记录 D、长江海事局概况 E、定义和缩写第一章总则第二章海事管理方针和目标第三章责任和权力第四章管理者代表第五章人员配备和培训第六章预防和应急反应第七章调查、分析和纠正第八章文件第九章内部审核、有效性评价

A 运行令为全面推进长江海事”四化三步走”发展战略,依据ISO9001—《质量管理体系---要求》的精神, 在运行 3.0版长江海事局机关海事管理体系的基础上,根据《长江海事局海事管理规则( )》, 修改形成了3.1版长江海事局机关海事管理体系( 以下简称体系) 。体系文件包括海事管理手册(含海事管理职责手册)、海事管理程序和海事管理须知。体系文件是规范长江海事局机关行政、业务和党群管理工作的强制性文件。其中, 海事管理手册是指导局机关有效实施海事管理体系的纲领和行动准则; 海事管理程序中的36个程序文件和海事管理须知中的118个须知文件, 是局机关各项管理工作的规范流程和工作标准。现颁布长江海事局机关海事管理体系3.1版, 自 12月1日起运行。最高领导层承诺: 积极为体系的有效运行和持续改进提供资源和信息支持, 并要求全体机关海事管理人员严格执行体系文件, 确保体系有效运行, 以实现我局的海事管理方针和目标。长江海事局局长:袁宗祥二〇〇八年十一月十七日

B任命令为加强对体系运行管理的领导, 特任命李玉华同志为长江海事局机关海事管理体系的管理者代表。管理者代表负责对海事管理体系运行情况进行监控, 以确保及时提供必须的资源和信息支持。长江海事局局长:袁宗祥二〇〇六年八月二十四日

海事数据交换平台解决方案

海事数据交换平台解决方案中创软件推出基于Infor系列中间件的“海事数据交换平台解决方案”，该方案的设计思想是将海事局辖区水域管理所用业务应用软件和其他应用软件的核心业务数据库和其它系统中不同的软硬件平台连接整合起来，建立中心数据库，向各软件系统提供海事业务数据的服务接口，实现关联系统间的信息共享，使得整个管辖水域任何一个应用系统的业务数据，能快速的集成到海事局数据中心。该方案主要实现：实现分布异构系统之间互联互通，建立中心数据库，完成数据的抽取、集中、加载、展现，构造统一的数据处理和交换平台；实现可动态配置或基于标准进行拓展的外部接口服务，方便系统扩展；基于多层面的支持二次开发的接口设计，既保证已投入使用软件系统数据的独立性及安全性，又保证为以后新上项目预留接入接口。业务功能模型本方案设计目标如图 1所示，在海事局专网上建立以各类信息交换为核心的数据交换平台，通过建立底层结构来联系横贯整个海事局内外的异构系统、应用软件、数据库资源等,支持不同处理业务、不同软硬平台对不同结构数据交互的要求，满足办公自动化、电子政务系统、电子海图系统平台、内外门户网站，以及其应用系统之间无缝地共享和交换数据的需要,将不同系统各自独立的数据源连接整合起来,实现数据的交换和共享。

图 1 数据交换平台设计功能框架通过图 1可以看到，目前海事局存在种类繁多的系统，本方案针对不同的系统数据进行分析，根据不同的数据分类，设计其适用的数据交换方式。系统数据的分类，如表 1所示：表 1 系统数据分类

根据不同的数据分类，设计其适用的数据交换方式，如表2所示：表2 数据交换方式技术体系架构为实现孤立信息系统之间的数据交换，消除“信息孤岛”，中创软件提供了分布式对象中间件InforBus、符合CORBA标准的、基于“软总线＋软构件” 模式的数据交换平台系统方案。如图2所示，数据交换平台就象一根智能消息传输总线，连接了分布的异构系统中的各个构件。

各地海事局历年面试真题

2014年国考面试真题-海南海事局 1、海上搜救是否要不计成本? 2、有一所小学临近水边，发生过一些水上安全事故，请你组织一次小学水上安全教育 3、领导安排你和一个老同事一起工作，由于你个人的原因没办好事情，老同事对你有意见，不愿再与你合作，你怎么处理? 4、发生一起海上事故，双方在海事局的调解下达成和解，事故一方对调解协议不满，并聚众到海事局办事大厅闹事，请你进行处理? 2013年3月17日上午国家公务员上海海事局面试题 1.谈谈渔船非法载客的看法？ 2.为了保障春节期间的安全营运，单位需要与航运公司开个工作会，你怎么组织？ 3.暴风雨要来了，渔民不愿意离开渔船，你是海巡船上的工作人员，你怎么办？ 4.题目不详。 2013年3月17日上午国家公务员上海海事局面试题 1、某旅游城市一些自用渔船非法载客，游客反映正规游船费用太高，你怎么看？ 2、你所在的市海事局准备召集辖区内的航运公司来参加春运水上交通安全保障会，你是负责人，你怎么组织？ 3、全国海事局在推动信息化监管，一位老同志在使用信息系统时遇到故障，你是信息化监督系统的负责人，老同志来电，脾气非常暴躁，你怎么办？

4、受台风影响，渔船触礁遇险，现场救助时，渔民死活不愿意离开渔船，现在渔船随时有倾覆的危险，你作为现场求助指挥人员，怎么办？ 2013年3月19日上午国家公务员上海海事局面试题 1、一些游艇在经营餐馆方面，存在管理松懈和食品安全问题，有人建议取消游艇上的食品经营，有人反对，你怎么看？ 2、我县有一渡口客流量小，海事部门建议撤渡换桥，领导让你去调研，你怎么展开调研？ 3、海上危险品运输方面存在安全隐患，海事处为了加大了监管力度，每天增加了五个集装箱检查，一些老同事反映，原来的工作量已经很大了，都在抱怨，你作为小组组长该怎么办？ 4、从外地来的一群人来你办事大厅办理船员证，这时出现了网络故障，无法办理。这群人情绪激动，要求你们赔偿来回的路费，你该怎么办？ 2013年海事局面试真题： 2013年3月17日 1. 在旅游景区，正规游艇收费高，小游艇收费低，为此很多游客都会选择没有正规手续的小游艇，对此你怎么看? 2. 临近春节，你辖区内要组织一个关于水上交通安全的会议，领导让你负责，请问你如何组织? 3. 现在推广办公系统自动化，但在推广过程中出现很多问题，甚至影响了工作的开展。有一个老同志打电话反映，情绪比较激动，这时你该怎么办? 4. 你是一名水上交通救助员，现在得知海上有大风浪，有一群众被困海上，派你去营救群众，但这位群众不愿弃船离开，你会怎么劝说? 2013年3月20日 1. 海上超载现象非常严重，而且超载屡禁不止，对这个现象你怎么看? 2. 为了提高船员整体素质，让他们更有归属心和责任心，航运公司要跟船员签署长期合同，现在让你做一个前期调研，你会怎么做? 3. 你局所管辖的海域内发生了两船相撞的事故，处长提出处理建议并发出命令，但是你认为按照处长的命令去处理的话后果会很严重，你会如何跟处长沟通? 4. 你所在的地区是旅游胜地，岛上有大雾导致停航，导致旅客们无法返程，聚集在政府门口，情绪非常激动，你怎么办? 2012年海事局面试真题： 2012年2月22日

中国海事局船舶着色、标志、旗帜和命名办法

中国海事局船舶着色、标志、旗帜和命名办法颁布部门交通部海事局第一条为了更好地履行国家赋予海事系统的职责，加强全国海事系统船舶的统一管理，根据有关规定制定本办法。第二条本办法适用于全国海事系统所属各类船舶。第三条船舶的着色 (一)船舶水线以上的船体、上层建筑及吊机、桅、旗杆、吊艇架、风筒等颜色为白色。 (二)所有室外甲板的颜色为墨绿色。〖*2/5〗 (三)锚机、绞盘、缆桩、导缆钳、锚穴、锚(特殊金属材料除外)颜色为黑色。第四条船舶的标志 (一)船体标志船体标志为一条宽红色与四条蓝白相同的斜线条构成，红色部分与蓝白相间部分的宽度相等，由船艉向船艏方向倾斜，斜条与水平面的夹角为60度，标在船名后。横向位：船艏至船体标志最后一条蓝色斜线与吃水线交点的长度为船舶总长度的三分之一(/3)，标志总宽度为总船长的九分之一(/9)；纵向位：船体标志上起主甲板边线护舷下沿，下至设计吃水线(见附件)。 (二)上层建筑标志 1 设置烟囱的船舶：在烟囱两侧(有两个烟囱的在烟囱外侧)距甲板三分之二水平线与垂直中心线交点为中心设置中华人民共和国海事局局徽主体。局徽主体的具体尺寸视烟囱的大小协调匀称为宜。 2 不设置烟囱的船舶：在驾驶室正面窗户下居中的醒目部位设置中华人民共和国海事局局徽主体。局徽主体的具体尺寸视船舶的大小协调匀称为宜。 3 在主甲板上的上层建筑左右舷醒目部位设置“中国海事局CINA A”(中文字体为黑体、拉丁字母为ie new roan；颜色为深蓝色，色标：C100-70-10)字体的具体尺寸视船舶的大小协调匀称为宜。第五条船舶的旗帜 (一)中华人民共和国国旗按规定时间悬挂在船舶艉部旗杆。

中华人民共和国海事局通航安全评估管理法

中华人民共和国海事局通航安全评估管理办法第一条为使通航安全评估工作科学化、规范化、程序化，最大限度地避免和减少水上活动对通航安全的影响，维护通航秩序，保护通航资源，保障航行安全，促进水运经济的发展，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》和《中华人民共和国海事行政许可条件规定》等法律法规及规章，制定本办法。第二条本办法适用于在中华人民共和国沿海海域、内河通航水域内,对通航安全有重大影响的水上水下施工作业而开展的通航安全技术评估工作。第三条下列水上水下施工作业项目对通航安全有重大影响时需要进行通航安全评估：（一）建设桥梁、索道、架空电缆等跨越类建筑物；（二）建设码头、船坞、船台等港口类建筑物；（三）建设船闸、水闸、坝、浮桥等拦海(河)类水工建筑物；（四）建设水下电缆、管道、隧道等穿越类水工建筑物（五）设置海上平台、系船浮筒单(多)点系泊、养殖网架、人工岛、鱼礁、导管架等孤立类水工建筑物；（六）设置、构筑水下丁坝、潜坝、护滩带、抛石护岸等航道、河道整治建筑物；（七）建设取水口、滑道、下河坡道等设施和构筑物；（八）航道疏浚、航标、锚地、泊区等港口类建设；（九）沉船沉物打捞; (十)其他影响通航水域交通安全或对通航环境产生重大影响的水上水下活动。第四条海事管理机构依据管理职责对通航安全评估工作实行分级管理制度。中华人民共和国海事局负责全国通航安全评估管理工作。具体

负责由交通部批准或核准以及国家发展改革委员会或国务院及以上有关部门批准的跨国、跨省以及特大型水上水下施工作业项目的通航安全评估工作，组织、主持《通航安全评估报告》（以下简称《报告》）的专家评审会议。部直属及省级地方海事管理机构负责所辖区域通航安全评估工作。具体负责由省级人民政府有关部门批准的建设项目或者中华人民共和国海事局指定管辖的建设项目以及辖区内对通航安全造成重大影响的水下施工作业项目的通航安全评估工作，组织、主持《报告》的专家评审会议，并负责为本条第一款项目进行评审的前期准备工作。其他海事管理机构按照直属及地方省级海事机构的有关规定负责所辖区域内除本条第二、三款以外的，对通航安全造成重大影响的水下施工作业项目的通航安全评估工作，组织、主持《报告》的专家评审会议；负责为本条第二款项目进行评审的前期准备工作；负责所有《报告》审核申请的受理工作，及时按工作程序处理。第五条水上水下工程的业主或建设单位应于工可阶段或初步设计之前、举办水上大型体育赛事等活动组织单位应在活动筹划前委托有资质的单位编制《报告》。第六条海事管理机构组织专家对业主或建设单位委托通航安全评估单位编制的《报告》进行评估。通过评估，应得出确定性结论，对于不符合通航安全的项目，应予否决，并要求业主或施工单位采取相应措施，使之符合安全要求。第七条专家论证结论及根据专家意见修改后的《报告》可作为海事行政主管部门对水上水下工程涉及岸线安全性使用、码头安全靠泊条件核准、通航水域水上水下施工作业许可、通航水域内沉船沉物打捞作业审批、通航水域禁航区、航道（路）、交通管制区、锚地和安全作业区划定审批等通航安全管理行政许可的重要依据。第八条通航安全评估工作程序（一）申请：《报告》编写完成后，由业主单位或建设单位向项目所在地的海事主管部门提出审核申请。申请时，须提交申请报告、

上海行政规范性文件制定技术参考规范

上海市行政规范性文件制定技术规范（条文稿）第一章总则第一条（目的和依据）为促进行政规范性文件制定的科学化和规范化，确保行政规范性文件制定质量，根据《党政机关公文处理工作条例》《上海市行政规范性文件制定和备案规定》等有关规定，结合本市实际，制定本技术规范。第二条（定义）本规范所称的行政规范性文件制定技术规范，是指行政规范性文件（以下简称规范性文件）各组成部分的安排和语言运用的方法。第三条（适用范围）本市规范性文件的起草、公布、延续、修改、废止等，应当符合本技术规范。第四条（基本原则）制定规范性文件，应当做到逻辑结构严密，语言文字规范，表述简洁准确，标点符号正确。制定规范性文件，应当具有明确的制度、措施和程序等实质内容，不得制定没有实质内容的规范性文件。法律、法规、规章、国家或者本市政策已经作出明确规定且仍然适用的，不得制定内容重复的规范性文件。

第二章名称和体例第五条（文件名称）规范性文件的名称一般由制定机关或适用范围、规范事项和文件体例三要素构成，能够集中体现规范性文件的实质内容，反映适用范围和基本体例。第六条（文件文号）规范性文件的文号一般由制定机关代字、年份、发文顺序号组成。联合行文时，使用主办机关的文号。制定机关应当明确专门机构对规范性文件进行统一编号，当年度所有规范性文件的发文顺序号应当按照签发时间，统一顺序编制。第七条（文件体例）规范性文件的体例是指规范性文件的体裁、结构。制定机关可以根据具体情况和实际需要，结合《党政机关公文处理工作条例》中公文种类的规定，选择合适的文件体例，载明相应的行政管理事项。（一）“规定”适用于对某一方面行政工作作比较全面、系统的规范，一般既有实体内容，又有程序规范。（二）“办法”适用于对某一项行政工作作具体的规范，具有较强的操作性，规定的事项更为细致。（三）“决定”适用于对重要事项作出决策和部署、变更或者撤销下级机关不适当的决定事项。（四）“通告”适用于在一定范围内公布应当遵守或者周知的事项。（五）“意见”适用于对某一项行政工作中的重要问题提出见解和处理办法，表述的内容较为宽泛。

海事局工作职责

海事局工作职责 1.贯彻执行国家有关法规;组织实施水上安全、港航监督、船舶检验、水路运政管理、航道行政管理、水路交通基本建设管理的法规、规章及各类技术规范和标准. 2.根据市水路交通发展长远规划,提出水路交通发展中长期和年度计划建议. 3.负责全市通航水域的水路运输交通安全管理、运政管理、航政管理. 4.依法对乡镇船舶交通安全实施监督管理,对乡镇船舶交通安全管理实施业务指导. 5.依法对水库、公园、风景区水域中的船舶实施安全监督. 6.主管全市水路运输行业管理工作,监督市场经营行为,维护市内水路交通行业的平等竞争秩序,引导水路交通运输行业优化结构,协调发展,积极发展海运事业. 7.统一管理水上安全和防止船舶污染;监督管理船舶安全生产条件和水运企业安全管理体系;对渡口实施安全监督. 8.负责调查处理水上交通事故、船舶污染事故及水上交通违法案件;组织船舶、排後、设施遇险的救助工作. 9.负责对全市船舶、水上设施实施法定检査、检验以及船舶适航和船舶技术管理,并按照规定履行登记和发证工作. 10.负责船员的适任资格培训、考试和发证工作. 11.对船舶、排後及其他水上设施的安全技术条件实施监督;负责核定运输船舶的载重或载客定额,划定其航区. 12.管理水上运输的通航秩序、通航环境;负责禁航区、航道、交通管制区和安全作业区等水域的划定和监督管理;制定船舶靠泊安全条例;核准与通航安全有关的岸线使用和水上、水下施工作业;管理和发布航行通告. 13.负责贯彻水路交通行业科技政策、技术标准和规范;组织实施科研开发,推动行业技术进步;组织行业职工技术培训. 14.负责对全市水路交通基础设施建设的监督与管理工作. 15.全体员工齐心协办搞好市交通局交办的安全生产委员会的工作. 16.承办上级交办的其他工作.

中国海事完美调查成范例

中国海事完美调查成范例 2013年2月22日，香港高等法院作出终审判决：香港水道“3?22”碰撞事故海事案件适用狭水道航行，“耀海”轮船长及香港正副引水无罪释放。至此，一起长达5年、国际广泛关注的跨国海事案件审理宣告终结。“3?22”事故的判决已经被香港高等法院列为判例，成为今后对该航道水上交通事故判决的依据――这是中国海事调查官首次境外安全调查以近乎完美的方式收官。中乌船舶香港水域碰撞 2008年3月22日21时13分，中国籍散货船“耀海”轮与乌克兰籍供应船“NEFTEGAZ-67”轮在香港大、小磨刀石附近水域发生碰撞。事故造成“耀海”轮船艏部分区域破损；“NEFTEGAZ-67”轮则迅速向右倾覆沉没，船上25人中，7人获救，18人死亡。 “3?22”事故是香港水道多年来所发生的最严重的水上交通事故，引起了中国和乌克兰政府的高度关注。事故涉及多方重大利益，香港警方启动司法程序，“NEFTEGAZ-67”轮船长、“耀海”轮船长，以及香港正副引水均因涉嫌刑事犯罪而被控制。作为当事船船旗国的中国和乌克兰政府分别指派海事调查官，按照国际海事组织（IMO）相关要求，在香港海事处的协调下，各自展开事故调查工作。中国海事局

委托深圳海事局组织力量开展海事调查，这也是我国首次派出调查官赴境外开展安全调查。在接到中国海事局委托后，2008年3月25日至4月2日，深圳海事局派出调查官赴香港对事故相关方面进行取证。调查组主动作为，积极协调船东、律师，及时提取了香港天文台气象报告、香港VTC（船只航行监察中心）记录及“耀海”轮VDR（航行数据记录仪）数据，努力搜集相关书证、物证，为后续事故分析争取主动。事发水域性质认定有分歧经过近3个月的仔细分析论证，调查组从能见度、碰撞危险、会遇局面、紧迫局面、紧迫危险、最后避免碰撞的时机以及碰撞导致“NEFTEGAZ-67”轮迅速倾覆的原因等方面逐项解析，基本还原事故真相，慎重作出结论：“这是一宗完全因人为过失造成的船舶碰撞事故，适用于《1972年国际海上避碰规则》（简称《规则》）。事发水域是航道，‘NEFTEGAZ-67’轮违章航行直接造成碰撞危险并进一步导致了事故的发生。” 2008年7月初，应乌克兰调查人员的邀请，受中国海事局委托，深圳海事局再次组织调查组骨干力量，代表中国海事局赴香港与乌克兰、香港开展三方研讨。尽管各方调查人员在诸如能见度、船员值班等方面的意见基本一致，但在事发水域性质认定这一关键问题上存在重大分歧，而这直接

中华人民共和国海事局航海英语90246期

中华人民共和国海事局 2008年第6期海船船员适任证书全国统考试题（总第46期）科目：航海英语试卷代号：902 适用对象：无限航区，近洋航区船舶大副 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在相应位置上用2B铅笔涂黑。第1题至82题，每题1分，第83题至94题，每题1.5分一 . 单项选择题 Passage through the Suez Canal is operated on a ______ system． A. convey B. convoy C. escort D. conform KEY: B Data relating to the direction and velocity of rotary tidal currents can be found in the ______. A. Mariner's Guide B. Tidal Current Tables C. Nautical Almanac D. Tide Tables KEY: B No navigational aids are shown and the chart is not kept corrected for alterations in depths inside the pecked lines． For more detailed information，the larger scale charts must be ______. A. referred to B. appreciated C. met with D. concerned KEY: A Prior to getting underway，the Master or person in charge of a vessel must ______. A. conduct a fire drill B. conduct a boat drill C. log the fore and aft draft marks D. test the emergency generator KEY: C At the same time，it is ______ for you to signify your acknowledgement of the responsibility for the collision by signing the copies of this letter hereto attached and to return me two copies in due time. A. essential B. important C. good D. a better operation

中华人民共和国长江海事局文件

中华人民共和国长江海事局文件长海危防〔2009〕58号转发关于实施《2001年国际燃油污染损害民事公约》的通知各分支海事局、各船舶单位：现将交通运输部海事局关于实施《2001年国际燃油污染损害民事公约》的通知（海船舶2008[623]号）转发给你们，请组织相关人员认真学习，遵照执行。为更好地执行《2001年国际燃油污染损害民事公约》，现将有关事宜通知如下：一、适用范围 1000总吨以上的中国籍国际航行和沿海运输船舶必须进行保险或取得其他财务保证。沿海运输船舶的保险金额不得低于《海商法》规定的有关船舶民事责任限额，国际航行船舶的保险金额根据所经营的航线和所到达缔约国的法律规定投保相应的保险，以保障不会因违反缔约国的法律规定而被拒绝进港或滞留，但最低不得低于《海商法》规定的有关船舶民事责任限额。二、责任范围 1000总吨以上的外国籍船舶，自2009年3月9日起必须持有缔约国主管机关或其授权机构签发的《燃油污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》（以下简称《证书》）后，才准进出中国港口。1000总吨以上的中国籍国际航行船

舶可在本通知发布之日起前往长江海事局申请办理《证书》，并须在2009年3月9日之前持有长江海事局签发的《证书》。1000总吨以上的沿海运输船舶必须在2009年７月１日之前持有长江海事局签发的《证书》。适用于《1992年国际油污损害民事责任公约》的船舶（即载运持久性油类的船舶）不需要持有上述《证书》。三、申请证书有关船舶及船公司应在取得部局公布的中国籍船舶油污损害民事责任保险人出具的船舶燃油污染保险或其他财务保证后，持船舶防污文书申请书、保险或其他财务保证有效单据、船舶国籍证书复印件、委托书及其身份证明（委托代理人办理时），到船籍港海事管理机构申请办理《证书》。四、签发证书各分支海事局在接到办理申请后，将申报材料及时上报长江海事局，长江海事局参照部局《油污损害民事责任保险或其他财务保证证书》签发程序签发证书，并给所发证书编号并存档，每年12月25日前应将所发证书的详情（包括编号、船名、船籍港、保险人名称）通过基层上报部局备案。《证书》的有效期不得超过船舶燃油污染保险合同或其他财务保证证明的有效期。《证书》一式两份，正本应当随船携带备查，副本应留存发证机关。五、证书的格式《证书》（格式见附件）由部局统一监制。六、检查各级海事管理机构在办理国际航行船舶进口岸审批行政许可事项或沿海运输船舶进出港签证时，应要求船舶或者其代理提交缔约国主管机关签发的《证书》复印件。未按规

海事局指挥中心系统方案

某海事局信息网络及配套设施工程解决方案（包一：搜救决策和指挥系统）一、综述随着计算机技术的发展，信息化社会的建设，各地政府、企业、社会服务行业对图像、文字、声音语言信息的交流已提高到了一个新水平阶段。过去，单一的会议交流方式已无法适应信息技术的发展，今天，我们需要在会议过程中进行更多的信息了解（本地或远程的图像、文字、活动视频及相关声音、语言等），需要在会议过程中交流更多的意见（本地或远端的多方发言、讨论等），需要在会议过程中调动更多的交流手段并且采用高效、便捷、低成本的会议方式。智能化数字音视频会议系统，将传统音频、视频、计算机技术、自动化控制技术等信息手段融为一体，为应对现阶段信息技术发展需求而服务的新一代智能化会议系统。本着从满足业主需求的角度出发，在严格遵循“投资合理、统一规划、立足现状、适度超前”的设计思想指导下，我们将立足于建设高度集成化的会议系统，以公司多年积累的会议系统工程经验和业界出众的产品，为用户提供一个先进的、合理的、高性价比的、完整全面的总体解决方案，力求使系统既能满足用户目前的应用需求，又考虑到今后技术的发展趋势，以使某海事局指挥中心的会议系统功能迅速适应和领导未来的变化。方案将国内先进的28块60寸DLP背投组成显示技术、信号切换技术、扩声系统、数字会议发言系统（手拉手）、中央集中控制系统等的众多实际应用功能综合为一体，充分考虑了指挥系统和其他相关系统的互联需要，可和未来指挥所通信系统有机融合，形成一套功能完善、技术先进的多媒体信息综合显示、会议管理平台，满足指挥中心调度的各种显示需要。本次建设整体建设目标是打造精品信息网络工程，构建先进的网络化业务平台，以协同办公为核心，整合多种信息服务，将信息查询、个人事务、部门业务管理、决策支持融为一体，对海事局的日常办公进行综合管理，使海事局的各类管理工作更加规范，实现海

2019年海事局半年工作总结

2019年海事局半年工作总结你们知道有关于海事局半年工作总结应该要怎么写呢?下面是应届毕业生为大家搜集整理出来的有关于海事局半年工作总结，欢迎阅读! 20XX年上半年，南京市地方海事系统在市交通运输局领导下，以海事现代化建设为主线，抓基础抓落实，扎实推进“四型海事”建设，全面落实年初既定目标和任务。现将上半年主要工作汇报如下：一、工作实绩 ——内河交通安全形势保持稳定。全市辖区未发生水上交通死亡责任事故和船舶污染水域责任事故，未发生24小时以上责任堵航事件，安全考核四项指标保持“零”记录。 ——监管搜救基础建设稳步推进。高淳搜救分中心完成主体结构工程，城区搜救分中心完成桩基工程，六合搜救分中心准备开始招投标;新增的18米搜救巡航多功能艇(部署在溧水石臼湖)已开工建造，2艘轻型救助艇完成询价和采购谈判。 ——船检质量优质可控。上半年未发生船舶及船用产品检验和审图过错责任事故。

——船务管理规范有序。上半年未发生船舶登记差错和船员发证差错。 ——质量管理持续改进。全局质量管理体系文件升级至E1版;行政许可审批差错率为零，无行政执法错案和行政诉讼案件，上半年顾客满意率为95。6%。 ——队伍建设再创佳绩。全局获“南京市五一劳动奖状”称号;在省局年度考核中总分第一，我局被评为全省地方海事系统年度工作标兵单位;全局获全市交通运输系统科技工作三等奖;服务大厅获交通运输部文明示范窗口称号，局工会先后获省级“模范职工之家”、“全省交通运输行业工会工作先进集体”;另有一批个人分别在依法行政、安全管理、科技工作、和工会工作等方面获得省市级表彰。二、工作特色 (一)突出重点，标本兼治，全力保障一方水域平安深入开展船舶超载、内河交通安全、渡口渡船、水上风景旅游区、水上交通安全百日集中整治、船舶载运危险货物、通航安全等专项治理行动，夯实水上交通安全基础。修订《南京市内河交通重大事

中华人民共和国海事局133

中华人民共和国海事局 2000年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第25期）科目：主推进动力装置试卷代号：831 适用对象：3000KW及以上船舶轮机长/大管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明：请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B 铅笔涂黑。第1 题至88题，每题1分，第89题至96题，每题1．5分。一．单项选择题 1．表示燃油自燃性的指标是______。 A．闪点B．倾点C．浊点D．十六烷值 2．在同一负荷下燃烧室内部过量空气系数最小的部位是______。 A．油束外缘B．油束内部 C．油气均匀混合区D．远离油束处 3．按照我国有关规定,中速柴油机的最低稳定转速n min应______。 A．不大于30%n b(标定转速) B．不大于40%n b C．不大于45%n b D．不大于50%n b 4．船用大型柴油机的喷油器多采用冷却式,其冷却介质多使用______。 A．柴油B．淡水C．滑油D．A或B 5．按分段燃烧理论分析发生燃烧敲缸的燃烧阶段是______。 A．滞燃期B．速燃期C．缓燃期D．后燃期 6．理论研究并经实践证实,提高柴油机功率的最有效途径是______。 A．增加缸数和增大缸径B．提高转速 C．提高进气压力D．提高充量系数 7．能提高边界润滑中形成吸附膜能力的添加剂是______。 A．油性剂B．极压剂C．增粘剂D．浮游剂 8．通常,十字头机与筒形活塞式柴油机的曲轴箱油所要求的质量等级分别是______。 A．均为CB级 B．十字头机为CB级,筒形活塞机为CD级 C．十字头机为CD级,筒形活塞机为CB级 D．均为CD级 9．柴油机轴系的振动形式为______。 A．纵向振动、横向振动、扭转振动B．纵向振动、横向振动、水平振动 C．水平振动、垂直振动、纵向振动D．高频振动、中频振动、低频振动 10．按照规定，在柴油机超负荷运行的一小时内，功率达到110%P b且不允许______。 A．超转速B．产生振动C．转速波动D．冒黑烟 11．液压调速器中设置恒速反馈机构的目的是______。 A．为了具有一定的稳定调速率B．使调速过程稳定 C．使调速过程稳定并恒速调节D．A+B 12．在直接换向中与实现柴油机换向无关的是______。 A．配气定时B．供油定时 C．起动定时D．曲柄排列 13．换向时凸轮轴需要作轴向移动的是______。 A．双凸轮换向B．机械差动换向 C．液压差动换向D．单轴鸡心凸轮差动换向 14．柴油机的连锁装置中不包括______。 A．运转方向连锁B．润滑油低位连锁 C．车钟连锁D．盘车机连锁 15．多机并车减速齿轮箱的说法中，正确的是______。 A．其加强了中速柴油机与低速机竞争的地位 B．其在大型低速机上得到广泛应用 C．其在所需功率较大的集装箱船上得到广泛应用 D．A+C 16．根据我国有关规定船舶柴油机曲轴箱防爆门的开启压力不大于______。 A．0.05MPa B．0.01MPa C．0.02MPa D．0.1MPa 17．根据有关统计资料连杆螺断裂的部位大多是______。 A．螺纹部分B．凸台圆角处 C．螺杆与螺栓头部连接处D．螺栓开口销孔处 18．辛泼莱克司改进型尾轴密封装置之所以应用广受欢迎，其原因之一是______。 A．密封性好且结构最简单 B．密封性好及对轴密封的跟踪性较好 C．虽寿命短但密封性好 D．虽密封性不好但造价最低 19．气缸套内表面在最大燃烧压力作用下,承受的机械应力是______。 A．切向压应力,径向压应力B．切向拉应力,径向压应力 C．切向压应力,径向拉应力D．切向拉应力,径向拉应力 20．气缸盖触火面产生低频应力时其交变热应力的性质是______。 A．停车时为压应力，运转时为拉应力 B．停车时为压应力大于转时压应力 C．停车时压应力小于运转时压应力 D．停车时为拉应力，运转时为压应力 21．柴油机轴承合金裂纹主要原因是______。 A．机械疲劳B．高温疲劳C．热疲劳D．机械冲击 22．大型低速柴油机的贯穿螺栓上紧方法是______。 A．人力板手锤击上紧B．风动冲击板手上紧 C．液压拉伸器上紧D．上述三种任一种 23．在推力轴承中调节圈的作用是______。 A．调整推力块间隙B．调整推力块与压板间隙 C．调整推力块与推力环间隙D．调整推力块与壳体间隙