国内汽车消费市场现状及其分析
中国轿车市场分析与预测
中国轿车市场分析与预测中国轿车市场近年来发展迅速，成为全球最大的汽车市场之一。
本文将对中国轿车市场进行全面的分析与预测，探讨市场趋势、消费特点以及未来发展方向。
一、市场概况中国轿车市场规模庞大，经济发展和城市化进程的推动使得消费者对汽车需求不断增加。
根据数据统计，中国轿车市场销量逐年攀升，预计未来仍将保持快速增长。
二、市场趋势1. 新能源汽车随着环保意识的增强和政府的支持，新能源汽车在中国市场逐渐占据一席之地。
未来几年，新能源汽车将会迎来爆发式增长，成为市场的新宠。
2. 智能化技术智能化技术在汽车行业中得到广泛应用，中国轿车市场也不例外。
智能驾驶、车联网等技术将会越来越普及，为消费者提供更便捷、舒适的出行体验。
三、消费特点1. 品牌选择多样化中国消费者在购买轿车时，有更多的品牌选择。
国内外知名汽车品牌纷纷进入中国市场，同时也有一些本土品牌崭露头角。
消费者可以根据自身需求和喜好选择适合的品牌。
2. 舒适性和安全性需求提升随着收入的增加和生活品质的改善，消费者对车辆的舒适性和安全性的需求也日益提升。
舒适的座椅、先进的安全配置成为消费者选择轿车的重要考虑因素。
四、竞争格局中国轿车市场竞争激烈，国内外品牌均在争夺市场份额。
一方面，国际汽车巨头通过与本土合作伙伴合资生产，加强市场拓展；另一方面，本土品牌通过技术提升和品牌塑造来提高竞争力。
五、行业挑战1. 政策风险政策调整对汽车市场产生重要影响。
例如，新能源汽车补贴政策的不断调整会对市场格局产生影响，企业需及时应对政策风险。
2. 停车资源紧张城市化进程导致停车资源紧张，这对汽车市场的健康发展构成压力。
综合交通规划和停车场建设是解决该问题的关键。
六、未来发展方向1. 智能化和电动化未来，智能化和电动化将成为中国轿车市场的主要发展方向。
消费者对环保、高效的汽车需求将推动智能电动汽车的广泛应用。
2. 个性化汽车定制随着消费者需求的多样化，个性化汽车定制将成为市场的一个重要趋势。
汽车消费市场调查与分析
汽车消费市场调查与分析市场规模方面，根据相关数据统计，全球汽车消费市场规模不断增长。
据国际汽车制造商协会统计，2024年全球汽车销量达到9280万辆，同比增长1.1%。
中国汽车消费市场表现出极高的潜力，自2024年起连续八年成为全球最大的汽车市场。
中国汽车市场规模在2024年达到了2525万辆，占全球市场的27.2%。
这说明中国的汽车消费市场有着广阔的发展前景。
消费者需求是影响汽车消费市场的重要因素。
随着人们生活水平的提高和城市化进程的加速，在中国，私家车不再是奢侈品，而是越来越多家庭的必备品。
消费者对汽车的需求不再满足于交通工具功能，更多地关注车辆的品质、配置、外观等。
环保节能是一个趋势，消费者对新能源汽车的需求逐渐增加。
此外，年轻消费者更注重车辆的科技感和智能化程度，对于配备智能互联功能、多媒体娱乐系统等方面的需求更高。
品牌竞争是汽车消费市场的关键。
市场上有许多汽车品牌，国内外品牌的竞争非常激烈。
在中国，合资品牌和自主品牌是市场的两大主力军。
合资品牌在品质和技术上相对有优势，而自主品牌则更加注重价格和市场适应性。
然而，随着中国汽车制造技术的提升和自主品牌的崛起，自主品牌在市场上的地位逐渐提升。
此外，新能源汽车领域的竞争也十分激烈，包括特斯拉、蔚来等国内外厂商纷纷进军该市场。
为了适应市场需求和提高市场竞争力，许多汽车制造商在产品设计和营销方面进行了创新。
例如，部分汽车品牌增加了更多的智能化和电子化元素，提供更丰富的互联网功能，满足年轻消费者的需求。
此外，车辆的智能驾驶技术也是一个研究热点，许多品牌在这方面进行了深入研发，以提高驾驶体验和安全性能。
总结而言，汽车消费市场是一个具有巨大潜力的市场领域。
消费者需求的多样化和智能化是市场的重要趋势，品牌竞争也是市场发展的关键驱动力。
汽车制造商需要不断创新，不断提高产品的技术和品质，以满足消费者的需求，提高市场竞争力。
中国汽车市场分析
中国汽车市场分析引言概述：中国汽车市场作为全球最大的汽车市场之一，在过去几十年里取得了令人瞩目的发展。
本文将从市场规模、消费者需求、竞争格局、政策环境和未来趋势五个大点来分析中国汽车市场的现状和发展趋势。
正文内容：1. 市场规模1.1 中国汽车市场的增长趋势随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提高，中国汽车市场规模不断扩大。
根据统计数据，中国汽车销量连续多年居全球第一，市场规模已经超过了美国和欧洲。
这主要归因于中国人口众多、城市化进程加速以及消费者对汽车的需求不断增长。
1.2 城市与农村市场的差异中国汽车市场存在着城市与农村市场的差异。
城市市场主要以中高端车型为主，消费者更加注重汽车品牌和科技配置。
而农村市场则以经济型车型为主，消费者更加注重汽车的实用性和耐用性。
这种差异给汽车企业带来了不同的市场定位和产品策略。
1.3 新能源汽车市场的崛起随着环保意识的增强和政府政策的支持，中国新能源汽车市场迅速崛起。
新能源汽车销量持续增长，特别是电动汽车的销量增速较快。
政府出台了一系列的补贴和优惠政策，鼓励消费者购买新能源汽车，推动了市场的发展。
2. 消费者需求2.1 消费者购车动机的变化随着社会经济的发展和消费观念的改变，消费者购车动机也在发生变化。
以前主要以交通工具为主要购车目的，现在消费者更加注重汽车的品质、品牌和科技配置。
同时，消费者对汽车的个性化需求也在不断增加，这为汽车企业提供了更多的市场机遇。
2.2 消费者购车偏好的多样化中国汽车市场消费者偏好的多样化也是一个显著的特点。
不同消费群体对汽车的需求和偏好各不相同，有的注重性能和驾驶体验，有的注重空间和舒适性。
因此，汽车企业需要根据不同消费群体的需求，提供多样化的产品和服务，以满足消费者的个性化需求。
2.3 消费者对品牌和质量的重视中国消费者对汽车品牌和质量的重视程度逐渐提高。
消费者更加注重汽车的品牌形象和声誉，对国际知名品牌的认可度较高。
同时，消费者对汽车的质量和安全性要求也越来越高，这对汽车企业来说是一个挑战和机遇。
分析我国汽车市场需求和供给的变化及其影响因素
分析我国汽车市场需求和供给的变化及其影响因素
我国汽车市场自20世纪末期进入高速发展阶段，从2009年便成为全球最大的汽车市场之一。
过去几年中，随着我国经济快速增长以及城市化水平提高，消费水平不断提高，汽车市场需求和供给都发生了变化。
一、需求变化影响因素
1.经济发展状况：中国经济增速放缓、金融危机及人民币升值汇率等因素导致汽车市场需求受压。
2.消费结构变化：购车消费者群体已经从以前的城市高收入人群向中低收入人群转变。
3.政策调整：近年来，政府加强城市拥堵管制和限购措施，导致汽车需求减缓。
4.智能化趋势：科技进步和消费者对智能汽车的需求不断提升，对汽车市场需求产生了影响。
二、供给变化影响因素
1.政府调控：政府在行业垂直整合、外资进入、品牌竞争、技术进步等方面推出一系列政策，引导汽车产业更加合理有序的发展，从而影响整个汽车市场供给侧。
2.产业结构升级：随着新能源和智能化的兴起，汽车整车厂商和零部件厂商转移重心，正在从传统燃油汽车向新能源和智能化汽车等高科技领域转移，也改变了汽车市场供给结构。
3.技术创新：科技创新推动汽车产业新旧动力时代的更迭，新产品和技术的不断涌现，使供给结构变得多样化，满足用户多元化需求。
综上所述，我国汽车市场的供需变化受到多种因素的影响，市场需求和供给的调整，需要整个行业参与，从中国汽车工业链各领域着手，协同配合，制定可持续性发展计划，从而实现质量、效益和效率等多维度均衡发展。
中国汽车市场分析
中国汽车市场分析引言概述：中国汽车市场作为全球最大的汽车市场之一，向来备受关注。
本文将对中国汽车市场进行深入分析，从市场规模、消费者需求、竞争格局和未来发展趋势四个方面进行探讨。
一、市场规模1.1 中国汽车市场的发展历程- 20世纪80年代以来，中国汽车市场经历了快速发展的阶段，从最初的小众市场逐渐扩大到大众市场。
- 中国政府的政策支持和经济发展的推动，为汽车市场的蓬勃发展提供了有利条件。
1.2 市场规模的增长趋势- 根据统计数据，中国汽车市场的销量在过去几年持续增长，年均增长率超过10%。
- 中国汽车市场的销量已经超过了其他国家，成为全球最大的汽车市场。
1.3 市场细分和消费者需求- 中国汽车市场的细分越来越细，消费者需求也越来越多样化。
- SUV和电动汽车等新能源汽车的销量快速增长，成为市场的热点。
二、消费者需求2.1 消费者购车动机- 中国消费者购车的主要动机包括提升生活品质、满足个性化需求、追求时尚和享受驾驶乐趣等。
- 随着经济水平的提高和城市化进程的推进，中国消费者对汽车的需求不断增长。
2.2 消费者购车偏好- 根据调研数据，中国消费者在购车时更加注重品牌、性价比和安全性。
- 消费者对智能化、互联网功能和车联网技术的需求也逐渐增加。
2.3 消费者购车行为- 中国消费者在购车时更加注重线上线下结合的购车体验，倾向于通过互联网获取信息、预约试驾和完成购车流程。
- 消费者对售后服务和品牌形象的关注度也逐渐提高。
三、竞争格局3.1 国内汽车品牌的崛起- 随着技术进步和品牌实力的提升，中国自主品牌在汽车市场上逐渐崭露头角。
- 一些国内品牌在细分市场中取得了较好的成绩，与合资品牌展开了激烈竞争。
3.2 合资品牌的优势- 合资品牌在中国市场具有较高的知名度和品牌认可度。
- 一些合资品牌通过技术引进和本土化生产，满足了中国消费者的需求。
3.3 新能源汽车市场的竞争- 新能源汽车市场成为竞争的新焦点，各大车企纷纷加大研发和推广力度。
汽车行业的客户群体和消费趋势分析
汽车行业的客户群体和消费趋势分析随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具之一。
汽车行业的客户群体和消费趋势对于企业的发展和产品调整具有重要的参考意义。
本文将从不同角度对汽车行业的客户群体和消费趋势进行分析。
一、消费者群体的细分在汽车行业中，消费者群体的细分非常重要，不同的消费者群体有不同的需求和偏好，企业需要根据不同群体的特点来进行市场定位和产品策略。
根据消费能力和购买动机，汽车行业的客户群体可以分为以下几类。
1. 高端消费者群体：这一群体通常具有较高的收入水平和购买力，他们更注重汽车的品牌形象、性能和科技配置。
这部分消费者通常会选择一线豪车品牌，追求驾驶的舒适感和高品质的用车体验。
2. 中端消费者群体：中端消费者群体是汽车市场的主力军，他们的需求更注重汽车的实用性和经济性，倾向于选择性价比较高的品牌和车型。
这部分消费者通常会考虑日常用车的用途和经济性，例如燃油效率和维修保养费用。
3. 入门级消费者群体：这一群体主要是首次购车人群或经济实力相对较弱的消费者，他们通常以价格较低、车型小巧、燃油经济、维修便宜等因素来选择车型。
对于这部分消费者来说，汽车的基本功能和低廉的价格是购买的主要考虑因素。
二、消费趋势的变化汽车行业的消费趋势也在不断变化，消费者对汽车产品的需求和期待也在逐渐演变。
在现代社会中，以下几个方面的变化对汽车行业产生着重要影响。
1. 环保意识的提升：随着环保意识的增强，消费者对汽车的环保性能要求也越来越高。
电动车、混合动力车等新能源汽车逐渐受到消费者的关注和青睐，这一趋势对于传统燃油汽车的销售和企业战略有着深远的影响。
2. 智能科技的应用：随着科技的不断进步，汽车行业也逐渐引入智能科技和互联网技术。
消费者对于智能化和互联网化的汽车功能有着更高的期望，例如智能导航、语音识别和自动驾驶等。
这一消费趋势对于汽车企业的技术研发和产品创新提出了挑战。
3. 共享经济的兴起：共享经济模式的兴起对汽车行业产生了重大影响。
汽车行业现状分析报告
汽车行业现状分析报告随着社会经济的不断发展，汽车行业作为国民经济的重要组成部分，扮演着举足轻重的角色。
汽车行业的发展状况，直接关系到国民经济的发展和社会的进步。
因此，对汽车行业的现状进行深入分析，对于促进行业的健康发展和提高整体竞争力具有重要意义。
首先，就汽车行业的整体发展趋势而言，当前国内汽车市场呈现出一些新的特点。
随着经济水平的提高，人们对汽车消费需求的不断增加，汽车市场规模不断扩大。
同时，随着科技的不断进步，新能源汽车、智能汽车等新型汽车产品不断涌现，为汽车行业带来了新的发展机遇。
然而，汽车行业也面临着一些挑战，比如环保压力、消费升级等问题，这些都需要行业从业者及时应对和解决。
其次，从汽车行业的市场竞争情况来看，国内外汽车品牌的竞争格局愈发激烈。
国内汽车品牌在技术创新、产品质量和品牌影响力等方面不断提升，与国际品牌展开了激烈的竞争。
而国际汽车品牌也通过加大市场投放、提升产品服务等方式，加大了对国内市场的竞争力度。
在这种竞争格局下，汽车企业需要不断提升自身的核心竞争力，加强品牌建设和产品创新，以应对激烈的市场竞争。
此外，汽车行业的发展还受到政策法规的影响。
政府对汽车行业的产业政策、环保政策、交通管理政策等都对行业发展产生着直接影响。
比如，新能源汽车的推广、智能网联汽车的发展等都受到政策的支持和鼓励。
因此，汽车企业需要密切关注政策的动向，积极响应国家政策，加大对新能源汽车、智能汽车等领域的研发投入，以抢占先机，实现可持续发展。
最后，就汽车行业的发展趋势而言，未来将呈现出多元化、智能化、绿色化的发展特点。
多元化体现在消费者需求的多样化和产品种类的多样化；智能化体现在汽车科技的不断创新和智能化产品的普及应用；绿色化体现在环保意识的提升和新能源汽车的发展势头。
因此，汽车企业需要紧跟时代潮流，加大技术创新和绿色发展力度，推动汽车行业朝着更加健康、可持续的方向发展。
综上所述，汽车行业正处于一个充满机遇和挑战并存的发展阶段。
中国汽车市场消费者行为分析及市场发展策略
中国汽车市场消费者行为分析及市场发展策略随着经济的发展，人们对汽车的需求也在日益增长。
中国汽车市场的发展速度非常快，成为世界上最大的汽车市场之一。
根据2019年全球汽车市场统计数据显示，华为汽车销量达到2650万辆，占全球汽车销量的28.9%。
在这个快速发展的市场中，消费者行为的分析和市场发展策略则成为了汽车企业的重要课题。
一、消费者行为分析1.消费者行为特点中国的消费者行为与其它国家有着很多相似之处，但也存在一些特殊的地方。
首先，在汽车购买决策上，中国消费者具有比较强的风险规避意识，习惯了先看价格，再选择品牌的购车模式。
其次，中国消费者对汽车的需求除了基本的出行功能外，更注重未来的品牌价值、售后服务及附加价值产品。
最后，随着消费升级的趋势逐渐加强，消费者在购车时更加倾向于选择高品质、高性价比以及实用性强的车型。
2.消费者行为因素什么因素会影响中国的消费者在购车时做出的决策呢？根据市场研究机构的报告显示，消费者的购车决策受到以下因素的影响：价格因素：消费者购车的首要考虑因素就是价格，平均而言，消费者对车辆价格的期望值为90,000元至120,000元之间，这也是目前最受青睐的价格区间。
品牌因素：品牌的影响力在消费者购车时非常重要。
由于消费升级的趋势，消费者对品牌的可能性更加注重，他们习惯于在购车时将汽车品牌作为第一选择标准。
评价因素：在购车过程中，消费者也会在朋友、家人及互联网上寻求汽车信息，评价因素也是影响消费的重要因素之一。
3.适应消费者需求的市场策略针对中国消费者的特征，汽车企业应采取一些合适的市场策略，以适应消费者的需求。
在价格上，企业可以将价格调整到符合消费者需求的范围内，同时也要在品牌和车型上做足文章。
优质的售后服务和附加价值产品也是企业应该重视的方面，也是消费者在购车时考虑的重要因素。
此外，在网络营销方面，企业可以在自己的官网以及社交媒体上，提供有关车型、价格、服务等方面的信息，构建出完整的信息链。
汽车行业市场分析报告通用6篇
汽车行业市场分析报告通用6篇汽车市场调查报告分析篇一据有关统计，20某某年1-3月份，全国轿车生产量为531779辆，比20某某年同产量567119辆下降6.23%，全国轿车销售量为560016辆，比20某某年同期销564114辆下降0.72%。
与此形成鲜明对照的是，20某某年1-3月份，全国型轿车生产量为121976辆，比20某某年同期产量87399辆增长39.56%，全国型轿车销售量为121842辆，比20某某年同期销量87528辆增长39.56%。
20某某年1-3月份，国内微型轿车在国内轿车的市场份额达到21.767%，比20某某年同期的市场份额15.52%提高了6.24个百分点。
国内微型轿车市场的走强，首先得益于政策环境面的根本改善，继去年下半年国家出台了一系列旨在扶植和鼓励节能经济型轿车发展的法律法规后，今年以来，国家有关部门再施重拳：今年两会期间，节约能源促进国民经济健康、协调、可持续发展，成为社会各界形成的共识，4月初，北京市环保局高管在谈到今后北京私人汽车发展方向和规划时，首次明确支持首都小排量微型轿车的发展；其次，3月份国内汽油价格再次上调、4月份中石化汽油批发价格每吨上涨150元、国际原油价格不断上涨，期货原油价格达到创纪录的每桶60美元，汽油费用支出的不断增加，促使人们在购车时对汽车的使用成本，油耗指标的关心大大提高，节能省油的微型轿车无疑成为首选；另悉，近日财政部发出了《新的汽车消费税征税办法和税率》的征求意见稿，新办法可能把排量在1.0升及以下汽车的消费税税率降至1%或取消，具体调整有望在今年年内完成。
制定新的消费税征收办法是为了配合国家“对小排量汽车鼓励消费和对豪华车一类奢侈消费品加收消费税”的产业政策，以达到鼓励购买小排量车，改善车市消费结构的目的。
20某某年是我国汽车业变革的一年、成长的一年。
奇瑞出口美国、陆风出口欧洲……多家本土汽车制造商不断攻克着国际市场。
20某某年我国全年汽车产销累计570.77万辆和575.82辆万辆，同比分别增长12.56%和13.54%。
中国汽车市场分析
中国汽车市场分析一、市场概况中国汽车市场是全球最大的汽车市场之一，拥有庞大的消费群体和潜在需求。
根据最新数据，中国汽车销量连续多年保持增长，2022年总销量达到了2800万辆，占全球汽车销量的30%摆布。
中国汽车市场的增长主要受益于中产阶级的崛起、城市化进程的加快以及政府对汽车产业的支持政策。
二、市场细分1. 轿车市场：中国轿车市场是中国汽车市场的主要组成部份，占领了市场份额的三分之二以上。
主要的轿车品牌包括大众、丰田、本田等国际品牌以及吉利、长安等国内品牌。
近年来，电动汽车在轿车市场中的份额逐渐增加，成为市场的新热点。
2. SUV市场：SUV市场是中国汽车市场的快速增长领域之一。
由于其较高的通过性和空间优势，SUV车型受到了消费者的青睐。
目前，SUV市场主要由合资品牌和国内品牌竞争，其中合资品牌的市场份额较高。
3. 新能源汽车市场：随着环保意识的增强和政府对新能源汽车的支持政策，中国新能源汽车市场迅速崛起。
截至2022年底，中国新能源汽车保有量已超过400万辆，占全球新能源汽车保有量的一半以上。
新能源汽车市场主要由纯电动汽车和插电式混合动力汽车组成，其中纯电动汽车的销量占领主导地位。
三、竞争格局中国汽车市场竞争激烈，主要有以下几个特点：1. 合资品牌的竞争：合资品牌在中国汽车市场占领较大份额，它们凭借先进的技术、品牌影响力和产品质量赢得了消费者的认可。
同时，国内品牌也在不断提升自身实力，通过技术创新和品牌推广来提高市场份额。
2. 新能源汽车竞争：新能源汽车市场竞争激烈，各家企业纷纷推出具有竞争力的产品。
特斯拉作为全球率先的电动汽车创造商，进入中国市场后取得了不错的销售成绩。
此外，宝马、奔驰等合资品牌也在新能源汽车领域有所布局。
3. 二手车市场竞争：随着汽车保有量的增加，中国二手车市场逐渐兴起。
二手车交易平台如瓜子二手车、人人车等通过线上线下的模式，为消费者提供便捷的二手车购买和销售服务。
四、市场趋势1. 新能源汽车市场持续增长：随着环保意识的提高和政府对新能源汽车的政策支持，新能源汽车市场将继续保持快速增长。
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国内汽车消费市场现状及其分析
苏晖
中国汽车工业走过了50年的风雨历程，中国汽车工业，特别是轿车行业以及汽车市场发生了巨大的变化，取得了历史性的成就。
究竟该怎样看待这些成就和前景，中国汽车市场发生了哪些变化，值得我们关注、分析和研究。
一、从数据看中国汽车市场
据相关预测，中国正在向第二大汽车生产国迈进，未来三年中国汽车市场将释放出500万辆以上的消费潜能。
2004年中国将成为仅次于美国、日本和德国的第四大汽车生产国；2006年将变成世界第三；2008年，中国汽车产量将达到630万辆；2013年，中国将成为仅次于美国的全球第二大汽车生产国。
随着经济的发展和人民生活水平的提高，我国北京、天津、上海等高收入地区前期积累的汽车购买力已达150～200万辆，而家庭汽车消费第二梯队城市的规模更为庞大。
目前，中国人均年收入在1000～2000美元的省份有11个，这些地区将成为2005—2015年汽车消费的主力军。
目前，汽车“投资热”问题十分明显。
在国内汽车市场需求旺盛的刺激下，汽车制造业和汽车服务贸易业的投资急剧扩张。
许多部门、地方和企业都把汽车产业作为拉动经济增长的主导产业，近年来已有数千亿元投资于汽车产业，各地经济发展趋同。
全国已有23个省市生产轿车。
全国123家汽车整车生产厂家中，年产量逾50万辆的仅有两家，有70家企业年产量不足1000辆。
二、汽车消费者购车的基本情况
从消费心理上分析，购车者主要分为攀比型、从众型、冲动型和理智型四种类型。
从消费心态上分析，购车者主要有以下几种类型：第一种望梅止渴型，此类消费者非常渴望拥有汽车，但由于收入、停车位、消费环境、税费等问题的限制而消费能力不足，这类消费者占消费群体的绝大多数；第二种持币待购型，此类消费者有基本的购买能力，但考虑到品牌太多、变化太快，导致眼花缭乱，不敢轻意下决心，持观望态度；第三种迫不及待型，此类消费者有购买能力，注重考虑价格以外的其他因素，如产品的功能和服务等，这类消费者心态比较成熟；第四种财大气粗型，此类消费者有很强的购买能力，但偏向于购买高档车和进口车，如奥迪、广本、别克、大吉普等高级合资车，或是高排量、高价格的进口汽车；第五种盲目跟风型，此类消费者听风就是雨，盲目轻信，如传言北京将要出台控制汽车总量、购车需交牌照费的政策，就形成了2003年9～11月份的抢购现象，导致北京亚运村汽车市场出现日销售1000辆轿车、办理手续排大队的现象。
目前首次购车者占消费者总体的80%～90%，也有一部分消费者已开始购置
第二辆、甚至第三辆车。
特别是当北京市私人汽车保有量达到128万辆之后，换车之风盛行，为汽车市场带来了新的需求与生机。
购车者一般要经过1～3个月的时间，反复咨询、考察、对比、分析，并根
据自己的兴趣或购买力来决定晶牌、车型和付款方式，一般要等8～10次才下决心买哪一款车。
三、国内汽车市场的现状分析
1.国内汽车市场分析
目前的中国车市不仅是全球低迷的车市中最耀眼的光芒，更当之无愧地成为“集万千宠爱于一身”的投资焦点，大公司抢滩登陆，小公司雄心勃勃，一时之间，中国车市就像一场正在端上主菜的盛宴，吸引了世界各地投资者驻足。
但“火爆”之余，我们应该更理智地思考。
(1)产能是否存在过剩的危机产能过剩的问题是相对的，但因为对中国
车市有着热切的期待，使得大大小小的车商都把目光聚焦在此：韩国现代汽车预期在今后10年内，其全球产能的1/5将集中在中国内地，这意味着截止到2010年，现代汽车及其子公司起亚汽车公司在中国的生产能力将达到100万辆；日产汽车也预计，其在华汽车生产能力将在2010年达到年产90万辆；德国宝马汽车也预言，未来10年，高档宝马车在中国的年销量将增长10倍，达到10万辆；
中国吉利集团的目标是在2005年前成为中国最大的经济型轿车生产商，每年销
售汽车30万辆，这大约将占据2005年前中国轿车市场预期产量的10%，2010年年汽车销量将达到100万辆，2015年达到200万辆。
其实未来中国汽车市场最大的风险就是产能过剩和价格大幅下降问题。
到2006年，跨国汽车制造商在中国市场的新增产能将达到150万辆以上，如果加
上中国本地轿车及轻型商用车辆(LCV)的产能，中国汽车市场的总产能预计会达到690万辆。
相比之下，即使假定每年的汽车销量增长率都能达到15%，整个汽车市场到2006年的销量也难以超过220万辆。
因此在一片汽车热之下，稍加冷
静的分析便不难看出，以今时今日的速度发展下去，产能过剩将是中国车市在不久的将来必将面临的一个问题。
(2)投资是否太热中国轿车市场“井喷”式的扩张，促使跨国汽车巨头
在这两年里不断完善、扩大其在华投资战略。
所以，近段时间，日产、通用、大众、丰田等跨国汽车巨头纷纷在华抛出其投资或者增资计划。
一时间，中国车市成了世界经济界少有的热点、投资的焦点。
短短两年的时间里，中国车市的重组、注资新闻几乎没有断过，中国市场是否真的准备好了迎接这一汽车时代的到来呢?
德国大众在未来5年里，将在中国投资60亿欧元，其中，有60%将用于新
车型开发；通用汽车在20世纪90年代末进入中国，尽管时间上不具备优势，但利用其全球实力最强汽车公司的能力，短短几年时间内，在中国市场形成了“一
个拳头(上海通用)，两个巴掌(上汽通用五菱、金杯通用)”的攻势，产品涉及轿车、SUV、皮卡以及微车，车型系列上比德国大众还略为丰富；丰田与广州汽车工业携手投资300亿日元，双方合作生产在中国市场上卖得最好的进口车——丰田佳美。
从2005年开始生产，当年计划生产3万辆，计划中的长期生产能力为20—30万辆。
2003年6月9日，注册资本达167亿元人民币的东风汽车有限公司正式在湖北武汉挂牌，到2006年，合资公司的总销量将达到55万辆，其中商用车33万辆，乘用车22万辆；本田将与东风在武汉生产中高档的越野车和轿车。
无论用多么热辣的语言形容这两年中国车市的受欢迎程度都不为过，如今的中国市场成了全球市场最受宠爱的佳人，在这个时候泼下一盆冷水无疑是残酷的。
但我们必须清醒地认识到，仅仅两年的时间，中国车市吸引了太多的目光，太多的关注，也被注入了太多的期待。
但期待归期待，现实归现实。
国际权威机构建议对中国汽车业感兴趣的外国投资者要非常谨慎，因为中国汽车市场的回报率可能会迅速回落到行业一般水平。
近年来国内23个省市将数千亿元资金投向了汽车制造业。
国家有关部门就此指出，汽车的市场需求存在着很大的波动性，如果不考虑市场风险轻率投资，势必会在投资热过后引发汽车生产能力的过剩。
(3)购买力是否存在危机汽车的高额利润和高速发展是吸引外资纷纷加入中国车市的最主要原因。
虽然前途看起来似乎是一片光明，但还必须看到，中国是个传统的农业国，农村人口接近9亿，而这一人群的消费水平还相对较低，因此在未来几十年内，中国只可能会在有限的几个地区出现真正的“有车阶级”。
(4)配套是否存在危机在谈论发展汽车工业的未来时，我们经常可以听到这样的估算：今后10年我国每年GDP新增量中，有1/7至1/6由汽车产业提供。
与其他产业相比，汽车业的拉动作用可能是最强的。
汽车业的确能带动100多个相关产业的发展，除了汽车制造业本身，从上游来讲，钢铁、机械、橡胶、石化、电子、纺织等行业都会受益；从下游来讲，保险、金融、销售、维修、加油站、餐饮、旅馆等都会享有程度不同的好处。
汽车工业对整个国民经济的带动作用，在中国应该是最大的。
并且根据国际经验，汽车业一旦进入快速发展期，这一时期就很可能会延伸20—30年。
在看到汽车产业即将为我国经济带来的巨大利好之余，我们似乎也应当清醒地认识到，汽车产业的拉动作用，从另一方面讲则是制约：其上游受钢铁、机械、橡胶、石化、电子、纺织等行业发展的制约；下游又受到保险、金融、销售、维修、加油站、餐饮、旅馆等行业发展的制约。
因此，汽车产业的发展并非一个孤立的产业，而是需要一个最长产业链支持的行业。
目前，汽车产业发展的上游与下游环境都没有如汽车产业般迅猛发展，钢铁、机械、橡胶、石化、电子、纺织等行业甚至还处在一个相对低级的发展阶段，而保险、金融、销售、维修等第三产业，在我国的发展还非常不完善，与国外相对完善的产业链条相比，我国汽车工业要取得长足的发展壮大，还需要不止一个产业、一个政策的支持。
因此，我国汽车工业要获得长足而健康的发展，所需要的不仅是汽车行业自身的发展，更加需要整体经济环境的配套发展，要与跨国公司充分展开竞争，中。