沥青路面预防性养护
油、 沥青老化 、 路面 渗水 等轻 微 病 害 ， 成 路 面 的平 整 造
一
度和抗滑性能的下降 ， 使其不再具有预期的功能。另 类是结 构性破 坏 ， 即沥青路 面面层 出现严重裂缝 、 坑 我 国一些 地 区和 单位 也 开始 预 防 性 养 护 的尝 试 和应 槽 、 陷 ， 沉 它是路 面某几个 组成 部分或 其整体结 构的破 用， 并取得 了阶段 性成果 ， 但从 总体来看路 面 的预防性 坏 ， 已严重 影响正 常 的交 通 运 营 。这 两 类破 坏 不 一定 养 护在我 国还不 成熟 ， 在 很 多不 足 。本 文从 沥 青路 同时发生 ， 存 一般是 先 出现 生功能性 破坏 ， 着结构性 破 接 面病 害 的不 同 的分 类方 法 出 发 ， 就沥 青路 面预 防性 养 坏 。一般对 于结构 性破 坏 均需 进 行彻 底 翻修 ， 对 于 但 护技术 做 了相 关 的研 究 。 功能性 破坏 ， 以通 过修整 、 可 养护来恢 复路 面的平整性 预防性养 护是指 在道路 病害 出现之前 或是路 面病 和抗 滑性 ， 善和提 高 沥青 路 面 良好 的使 用性 能 和延 改 害发生 初期有针 对性 地对 路 面预先 养 护 处理 ， 防止 病 长其使 用寿命 ， 以满足行 车要求 。 害 的进 一步扩展 以减 缓路 面使 用性 能 的恶 化 速 率 ， 延 按 病 害 发 生 的 时 间可 分 为 ３个 阶 段 。第 一 阶段 长路面使用寿命。 （ 期变形 、 早 破坏 阶段 ） 为路 面建成 通 车后 的 １— ３年 ， 该 阶段沥青 混凝 土路 面 的变形 、 害 主要 表 现 为路 面 病 １ 预防性养护简介 美 国联 邦 公 路 管 理 局 对 预 防 性 养 护 （ ａｅ ｅｔ 纵 、 向开裂 ， Ｐｖ ｍ ｎ 横 路基 沉降 引起 路面沉 陷 以及 局部 出现坑 洞 。第 二 阶段 （ 变形 、 破坏稳 定 阶段 ） 为随着 路 基变形 Ｐｅｅｔ ｅＭａ ｔ ａ ｃ ， ｒｖｎｉ ｉ ｅ ｎ ｅ 简称 Ｐ Ｍ） 施 的定 义是 ： 了 ｖ ｎｎ Ｐ 措 为 防止路 面早期 破坏和延 迟路 面破坏 的进程 而采取 的措 趋于稳 定 ， 混凝 土路 面早 期变形 、 害通 过治理 以 沥青 病 施 ， 目的是延缓 路 面 的破 坏 ， 其 增加 路 面 的使 用 寿命 。 及 沥青 混凝土 路面在 车 辆荷 载 的反 复 作用 下 ， 断地 不 应 用预 防性养护 措施 的关键是 在路况较 好而没 有结构 再 次压 实从 而 达到基本 稳定 ， 阶段路 面 的变形 、 该 病害 破 坏时进行 ， 一旦 开始 出现结构破 坏 ， 不再进 行预 防 主要表现 为 由于车辆 轮胎 对 路 面 的不 断磨 损 ， 车辙 便 其 性养 护 。 增加 。且在 雨季 中会 出现 少量 的坑洞 。第 三 阶段 （ 路 路面预 防性养护 要求是 在恰 当的时机将 合理 有效 面使 用功能 破 坏 阶段 ） 路 面 使用 ８～ｌ 后 ， 阶 为 ０年 该
开裂 ， 直到大 面积破坏 ， 面的使用功 能逐渐 丧失 。 路 沥青 路面 的变形 、 害 不但 会 影 响道 路 的行 车质 病 量 和行车 安全 以及 道 路 的使 用 寿命 ， 会 带来 一定 的 还 社会 影响 。而 引起 沥 青路 面 变形 、 害 的原 因是 多方 病 面的， 有设计 原 因 、 工原 因 、 施 材料 质 量原 因和外 界 条 件原 因 。因此 ， 有效 的养护 ， 尤其是 预 防性养 护可 以保 持路 面 良好 的功能性 ， 延长路 面 的服 务期 。
况进 行详 细调查 和分析 。路况是 随着 时问推移 而变化 的， 每种措施 的作用 和所适 应 的路 况 、 环境 及交 通状况
也有 所不 同。 因此 ， 确理 解 和认 识 各种 预 防性养 护 正 措施 的应用场 合 ， 于成 功 有效 地 实 施预 防 性养 护 具 对 有重要 意义 。
交通 科 研
《 西藏科技） ００年 ６ 总第 ２７期） ２１ 期（ ０
沥青路 面预防性养护
强 巴 朗嘎
（ 西藏 自治区交通科 学研 究所 ， 西藏
拉萨
８００ ） ５０ ０
摘 要： 针对现行确定的沥青路 面预防性养护上出现的问题 ， 了经济有效地处理 沥青路面的病害， 为 本 文根 据路 面病 害的种 类 ， 从造成 路 面病 害的原 因出发 探 讨 了沥青路 面的预 防性养 护技 术 。得 出在病 害
的措施 应用在 适宜 的路面上 。具体 预防性养 护措施 的 段沥青 混凝土 路 面的变 形 、 害主 要 表现 为 路 面 网状 病
存在 十分严重 的破坏 问题 ， 于是 公 路养 护 技 术得 到 广 泛关注 。路面 预防性 养 护技 术 在 国外 已经 十分 普遍 ，
选取要 根据路 况 、 气候 条件 、 通量变 化和养 护资金 等 交 来 源确定 。要达 到预 防性 养 护 的 目的 ， 先必 须 对路 首
２ 路面 病 害 分 类
沥青路 面按病 害程 度可分 为两类 。一类 是功能性
６ ４
３ 沥青 路 面 预 防 性养 护 措 施 的 种 类
预 防性 养护措 施一般 包 括 ： 填缝 、 封缝 ， （ ） 雾 状 封
出现之前 的合适 时机 ， 采用合理 的预 防性养护措 施是 延缓路 面使 用性能 恶化速率 、 延长使 用寿命和 节约 周期 费用的有效 方法 。
关键词： 沥青路 面 预防性养护 路 面病 害 养护技术 养护时机
近年来 随着我 国公 路 建设 的迅猛 发 展 ， 建 了大 修 量 的高等级公 路 ， 就从 目前 已修 建 的公路 来看 ， 但 已经 破坏 ， 即沥 青路 面 面层 出 现微 小 裂 缝 、 面 、 皮 、 麻 脱 泛
《重庆市公路沥青路面预防养护技术指南》
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如何确定沥青路面最佳预防性养护时机
国 际 上 对 如何 确 定 沥 青路 面最 佳 预 防性 与 有 效 性取 决 于 路 面 预 防 性 养 护 时 机 的 行 基 于 费 用 效 益 分 析 以及 有 计 划 的养 护 养 护 时机 的 研 究 非 常 多 ，而且 也 提 出 了
确 定 。此 外 ，作 为系 统 工 程 的沥 青 路 面 策 略 预 防 性 养 护 在 保 持 路 面 原 有 结 构
＋ ２ ８ ｙ ｒ Ｊ ｍ （ 水泥 稳定 碎石 ）＝ ４ １ 元／ ｍ２ 。冷 讨 ，关于冷 再 生应 用技术 及质 量评 定标 准 再 生 成本 为２ Ｏ 元／ 还有 待进 一步 的完善 修订 ，对 冷再 生基 层 ｍ 。对 Ｉ Ｅ ｌ 路 面进
试 ｝ 纂 编 号 ０ １ － ｌ ｏ ２ Ｉ ｏ ３ Ｉ ￣ｌ ０ ５ Ｉ ｔ Ｉ Ｑ ｚ］ 无 测 限 抗 压 强 度（ Ｍ ｐ ａ ） ３ ． ２ ｌ ３ ． ４ Ｉ ３ ． ３ Ｉ ３ ． ３ ｌ ３ ． ２ ｌ ３ ４ Ｉ ３ ． ４ ｌ ３ ． ３ Ｉ ３ ． ５
建 或 大修 的 进 一 步 延 迟等 问题 上 预 防 较 好 经 济 效 益 与 社 会 效 益 的养 护 方 法 ， 性 养 护 具 有 非 常 重要 的作 用 。现 阶 段 ，
而 且 在 很 大 程 度 上 预 防性 养 护 的经 济 性 面 状 况 良好 基 础 上 ，一 种 对 道 路 系统 进
益 费 用评 估 法 以及 行 驶 破 坏 与 质 量 指 数 护 问题 。一 般 情 况 下 ，路 面 预 防 性 养 护 推 迟 路 面 大 修 。 因为 路 面 具 有 多种 使 用
法 等 。 因 为影 响路 面 使 用 性能 的 因素 有
时机 的确 定 决 定 着 预 防 性 养 护 的有 效 性 性 能 ，而 单 项 指 标 并 不 能 全 面 评 价 路 面
沥青路面预防性养护时机的确定
沥青路面预 防性 养护 时机 的确定
陈 伟 珠 海 市规 划 设 计 研 究 院 ，珠 海 ５ １ ９ ０ ０ ０
摘 要
预 防性 养护 时机 的确 定需要 精 细化 的检 测 手 段 ，采 用精 细 化 的损 坏 指标 ，研 究其 发生 、 发展过 程 。 裂缝损坏 考察 其 宽度 、 长度 、 密 度 ；车辙 及平 整度 考 察其 变形损 坏程 度 ；抗 滑 性 能 采 用Ｓ Ｆ Ｃ 分级 的 方 式 。 裂缝损 坏 程 度 是 主要损 坏 判 别 条件 ，车辙 及平 整度 变形损 坏 是 分级 条件 ，抗 滑性 能 的标 准是损 坏 选择 的 参 考 条件 。四者 综合 判 断决 定养护 时机 ，
ｒ ＿— — — ＝ ＝ ＝ ＝ ． ＿ １
引言
预 防性 养护 的概 念 内涵是 通 过早 期的 道 路养 护 ，延 长道 路使 用寿 命 ，使 得道 路在 其 使用 寿命 内保持 其使 用性 能 。预 防性 养护 的 经济 性和 有 效性 在很 大程 度上 取 决于 采取 预 防性 养护 措 施的 时机 。过 早 的采 取养 护措 施 会造 成养 护 资金 的浪 费 ；等到 道 路损 坏严 重 到一 定程 度 在采 取措 施 ，一方 面 错过 了最 佳 养护 时机 ，另一 方面 也 只能采 取 大修 ，其 成 本和 路面 新修 的 成本 接近 ，经 济 效益 明显 降 低 。… 所 以这 个 度 的把 握 非 常重 要 ，即在 有 限的 资金 的 限制 条件 下 ，让道 路 在其 寿命 范 围 内提供 更好 的 服务 。预 防性 养 护的 时机 的 确定 应依 据 以下 三条 标准 ：一 是 基于 路面 的 功能 性能 ，即保 证较 好的 服务 性 能的 ；二 是 以路 面结 构性 能 良好 为前 提 ；三是 考 虑路 面 性能 的衰 变过 程 ，必 须在 路面 功 能性 能加 速 恶化 之前 进行 。
沥青路面预防性养护技术研究
沥青路面预防性养护技术研究摘要：文章简要分析了沥青路面的常见损坏，以及预防性养护的内容、特点、原则，并基于工作实践，提出沥青路面预防性养护措施，以供参考。
关键词：沥青路面；损坏；预防性养护沥青路面是一种无接缝的连续式路面，具有平整、舒适、噪音低，施工和养护工期短等优点，逐渐发展成为我国公路城市道路特别是高速公路的主要路面形式。
但是由于长期在车辆行驶作用和自然影响下，会发生很多病害，最为常见的有：坑槽、车撤、波浪、松散、沉陷等，为了保持公路沥青路面良好的使用性能和最大限度地延长使用寿命。
必须及时做好养护措施。
预防性养护是科学性养护的具体体现，是控制公路病害的有效措施。
实施公路预防性养护，将为延长公路及其附属设施的寿命奠定坚实的基础，对保护公路起到事半功倍的作用。
一、沥青路面常见损坏的成因分析（一）变形沉陷指沥青砼路表面的局部凹陷，它是路基沉降或不均匀沉降变形而造成的，或者由于局部开挖后回填土压实不足而造成的伴随路面的结构形破坏，修补后损坏继续发展，车辙指轮迹带上出现的车槽，外因是渠化交通和荷载作用次数增加，内因是沥青混凝土的高温稳定性荷抗变能力差而产生横向剪切流动变，形推挤变形指在车速频繁变化的路口等处，由于车辆经常刹车和启动，路面在高温和较大水平剪力共同作用下产生的变形。
（二）裂缝裂缝是沥青混凝土路面最常见的病害之一，按其状态又基本分为横向裂缝纵向裂缝和反射裂缝三种。
反射裂缝是指在旧路面上加罩沥青层后，原路面上已有裂缝包括水泥混凝土路面的接缝的反射经过实际观察发现，在白改黑路段和桥头回填路段反射裂缝病害比较普遍，究其原因，白改黑路段原设计白色路面设计年限和标准，相对现在而言较低且路基设计标准也是参照以往的交通情况和要求，在沥青路面施工后，重交通荷载下，“白色”路面产生裂缝，反射到沥青路面；桥头回填路段主要是因为软基路段不均匀沉降引起的裂缝直接反射到沥青路面。
（三）表面损坏泛油指沥青面层中自由沥青受热膨胀，由于沥青混凝土空隙无法容纳，沥青向上迁移到表面的现象，沥青用量过多、设计空隙率过小、沥青混合料离析使细料过于集中及沥青高温稳定性差是导致泛油的重要原因。
公路沥青路面预防性养护技术
公路沥青路面预防性养护技术摘要：公路路面预防性养护理念深入人心，本文阐述了路面预防性养护的含义、沥青路面预防性养护决策，介绍了微表处养护、雾封层与还原剂封层、碎石封层、就地热再生、冷补材料修补坑槽等沥青路面预防性养护技术的方法与施工工艺。
关键词：预防性养护含义预防性养护决策预防性养护技术0 引言自改革开放三十多年以来，我国公路建设实现了跨越式发展。
截至2010年底全国公路通车总里程突破400万公里，在有铺装路面191.80万公里中沥青混凝土路面占54.25万公里，水泥混凝土路面137.55万公里，一个以高速公路为骨架、普通干线公路为主体、农村公路为基础的全国公路网络基本形成。
公路路网的迅速发展，使得养护任务日趋繁重，坚持“建设是发展，养护管理也是发展”的理念和“畅通主导、服务需求、安全至上、创新引领”的方针，全面实施科学养护，做到“预防为主，防治结合”，提升公路养护工程质量，是构建“更安全、更畅通、更绿色、更高效的公路交通网络，更好地满足经济社会发展和人民群众的出行需求”的必然选择。
1 路面预防性养护的含义根据美国aashto公路标准委员会的定义，路面预防性养护是指在不增加路面结构承载力的前提下，对结构完好的路面或附属设施有计划地采取某种具有费用效益的措施，以达到保养路面系统、延缓损坏、保持或改进路面功能状况的目的。
我国也有学者认为，公路路面的预防性养护是指公路养护部门为了防止路面病害出现或者轻微病害的进一步扩展、延缓路面使用性能的衰减、降低路面全寿命周期费用，在没有发生损坏或者只有轻微病害与病害迹象的路面上，采取的基本不扰动路面结构、不改变路面结构强度的路面养护作业。
从对路面预防性养护的定义来看，预防性养护理念的核心在于防患于未然，通过早养护实现少养护，通过早投入实现少投入，以最小的寿命周期成本、最大程度地延长路面寿命和改善路面功能。
2 沥青路面预防性养护决策采用路面使用性能、路面损坏状况指数、路面行驶质量指数、路面车辙深度指数、路面抗滑性能指数、路面结构强度指数等模型，对沥青路面技术状况进行评价。
高速公路沥青路面养护问题及预防性养护技术
高速公路沥青路面养护问题及预防性养护技术摘要：维护高速公路是一项繁琐的施工作业，而且极易受外界因素的影响。
在预防性养护作业中，需要依据“统筹规划，强化维护，积极转变”的维护要领，增强管理和落实维护技术，将全寿命周期成本观念结合到工程管理体系中，从而更好地增强维护品质，提高经济效益，增长高速公路使用时限。
关键词：高速公路；沥青路面；预防性养护引言社会经济水平逐步提升的同时，我国高速公路建设事业实现了迅速发展，沥青面层结构在当前高速公路中是一种广为应用的路面建设形式，但在长期较大的运行压力下，加之受到环境因素的影响，很多地区高速公路路面的病害都表现出了不同程度的损伤。
因此，加强高速公路沥青路面的养护管理工作值得深入探讨和研究。
1高速公路沥青路面养护重要性受外界各种因素的影响，高速公路路面结构就会发生相应变化。
通常，高速公路养护人员为减少路面出现病害问题的机率，大都会选用沥青路面预防性养护技术。
从高速公路的实际使用状况来看，裂缝病害是人们日常中最为常见的问题，主要与沥青材料有较大关联。
随着时间的推移，沥青材料结构就会发生一定变化，受各种因素的影响，会出现收缩、延伸等状况，进而就较易引发裂缝病害问题的发生。
针对此，为有效解决这些病害问题的发生，就需要重视高速公路路面养护，及时采取病害预防技术，以便于有效提高高速公路路面结构稳定性，由此降低病害问题发生的机率，充分保障高速公路行驶安全与使用年限。
2高速公路沥青路面常见的问题2.1车辙病害问题车辙主要因为受到车辆经过轮胎碾压之后，在车辆运行工作方向上会形成路面垂直方向上的凹陷问题，垂直程度通常控制在１５ｍｍ，是沥青路面当中的一种特有病害问题。
根据车辙产生的主要原因，可以将其分为结构性、压力性、磨损性以及流动性等几种不同形式的特征表现形式，产生车辙病害问题的主要原因，是因为沥青材料在配比过程中出现误差或者材料密度偏小，材料整体的抗诉变性能力相对较差，路基夹层结构不稳定同时由于受到外部环境因素的影响，造成车流量和重荷载作用力增加，整个高速公路通车环境和外部湿度条件过高，都有可能造成路面出现车辙病害问题。
沥青路面预防性养护技术推广应用实践
沥青路面预防性养护技术推广应用实践【关键词】预防性养护；沥青路面；推广应用1 路面预防性养护的概念及意义路面预防性养护即定期对路况调查，及早发现路面轻微破坏及病害迹象，研究分析破损原因，相应采取养护措施，避免微小病害进一步扩展，防止水分侵入破坏路基，以降低恶化速度，保证路面始终保持良好的服务状态，从而减少铣刨、翻修次数，节省维修费，延长路面寿命。
预防性养护是道路尚未出现严重破坏，其养护的目的是改善和恢复路面表面功能，防止病害的恶化。
国外的经验表明，有效的预防性养护措施能提高道路的使用品质、具有良好的经济效益、延长道路寿命、节约养护资金达50%以上。
2 预防性养护技术推广应用沥青路面预防性养护技术有：裂缝处治、雾封层、稀浆封层、碎石封层、微表处和热薄层罩面。
预防性养护措施选择直接影响道路使用性能和养护费用。
近年来我国在预防性养护方面投入逐年增加，主要技术措施有路面灌缝、封缝，微表处等，特别是2010年在高速公路和二级收费公路上大量实施微表处、稀浆封层、碎石封层工程，使此技术得到广泛推广。
下面是这几种预防性养护技术适用条件、应用实践及优缺点的介绍。
2.1 同步碎石封层2.1.1 同步碎石封层的适用条件适用于原路面基层和横断面良好的路面，表面可见病害为轻微松散，中度纵、横向裂缝伴随缝处轻度松散，轻到中度磨光，少量状态良好的修补。
2.1.2 同步碎石封层技术应用实践2012年在s212线k51-k71计20公里路段应用了sbs改性沥青同步碎石封层技术，逐步熟悉和掌握了该项养护技术。
sbs改性沥青碎石封层对设备性能要求和沥青的洒铺温度控制要求非常严格，必须选用技术先进，性能优良的同步碎石封层车，为控制好沥青洒铺温度必须使用有导热油加热的沥青保温运输车配合施工，石料粒径选用5-10mm，增加抗滑效果。
工程实践证明，经过同步碎石封层后的路面，具有更好的防滑和防渗水性能，能有效治愈路面贫油、掉粒、轻微网裂等病害。
沥青路面预防性养护的分类及应用
灌 缝 的沥青通 常采 用重 交通
Ａ Ｈ一 ９ 号 基 质 沥 青 ． 有 时 为 保 ０
不 同养护 方针对 不 同的路况 所用
的预 防 性 养 护 措 施 也 不 同 。 目 前 ，从材 料和工 艺角 度分类 。预
防性 养 护 措 施 概 括 起 来 主 要 分 为 种 类 型 ：裂 缝 填 封 类 、 封 层 类 和 罩 面 类 ２１ 裂 缝 填 封 类 ．
中图 分 类 号 ：Ｕ４ ６２ ７ １ ．１ 文 献 标 识码 ：Ａ 文 章 编 号 ：１ ０ — ７ ６ ２ １ ２ — ０ ２ ０ ０ ２ ４ ８ （ ０ ２）０ ０ ３ — ２
Ｃｌ ｓ ｉ ｃ ｔｏ ａ ａ ｓｆ ａ ｉ ｎ ｎｄ Ａｐｐ ｉａ ｉ ｎ ｏ ｅ ｅ ｉ ｅ Ｍ ａ ｎｔ ｎ ｎｃ ｉ ｌｃ ｔｏ ｆＰｒ ｖ ｎｔｖ ｉ ｅａ ｅ
Ａｂ ｔ ａｃ ：Ｉ ｈ ｓｐ ｐ ｒ ｈ ｓｃ ｃ ｎ ｅ ｔｏ ｒ ｖ ｎ ｉｅ ｍａｎ ｅ ａ ｃ ｏ ｏ ｄ ｉ ｌｕ ｔａｅ ，ｔ ｅ ｎｅ ｅ ｓｔ ｆ ｓ ｒ ｔ ｎ ｔ ｉ ａ ｅ ，ｔ ｅ ｂａ ｉ ｏ ｃ ｐ ｆｐ ｅ ｅ ｔｖ ｉｔ ｎ ｎ ｅ ｆ ｒｒ ａ ｓｉｌ ｓｒ ｔ ｄ ｈ ｃ ｓｉｙ ｏ
２２１ 还 原 剂 封 层 ．．
还 原剂 封层就 是将 专 门的还 原 剂或 再生 剂通过 一定 的技 术手 段 喷 洒 在 已经 老 化 的沥 青 路 面 上 ，其 目的是更 新和 还原 已经 发 生老 化 的沥 青 ，同时 保护 尚未被
沥青路面预防性养护
浅谈沥青路面预防性养护摘要：沥青路面作为一种无接缝的连续式路面，具有力学强度好、行车平稳、无扬尘、无振动、低噪音及易于机械化施工等优点，成为我国公路及城市道路的主要结构型式。
为了延长公路的使用寿命，为经济建设提供良好的服务，必须重视沥青路面的预防性养护工作。
采用雾封层技术进行沥青路面预养护可延长道路的使用寿命，提高抗病害能力。
通过室内试验和现场实体工程，分析了雾封层技术的适用条件及新型雾封层材料的作用机理及效果，为工程推广应用提供参考。
关键词：沥青路面；预防性养护；使用寿命；雾封层；养护剂abstract: asphalt pavement as a seamless continuous pavement has advantages about good mechanical strength, smooth ride, no dust, no vibration, low noise and easy mechanized construction, and it becomes a key type of our highways and city roads. in order to extend the life of the road, to provide good service for economic development, it must pay attention to the preventive maintenance work of the asphalt pavement. fog seal technology for asphalt pavement can extend the service life of the road, the ability to increase resistance to disease. through laboratory and field entities engineering, analysis of the applicable conditions of the fog seal technology and new fog seal material to providea reference for the project promotion and application.key words: asphalt pavement; preventive maintenance; service life; fog seal; curing agent中图分类号：p632+.6 文献标识码：a文章编号：2095-2104（2012）0 引言公路养护的目的是经常保持路况完好，维护公路的正常使用功能，及时消除使用中出现的病害、隐患，延长其使用寿命，为经济建设提供良好服务。
公路沥青路面病害与预防性养护技术研究
交通运输Transportation汽车周刊Auto Weekly 第7期56公路沥青路面病害与预防性养护技术研究王庆华（郓城县交通运输局 山东郓城 274700）[摘 要]为有效延长公路的使用寿命与保障公路的安全性与舒适性，一定要高度重视公路沥青路面的预防性养护。
在进行公路沥青路面养护中，应树立以预防为主，防治结合的理念。
基于此，本文对公路沥青路面典型病害与预防性养护技术进行深入分析，具有重要意义。
[关键词]公路沥青路面；病害；预防性养护技术前言：在我国公路工程中，沥青路面是一种非常常见的路面结构形式。
怎样在最佳养护时间中投入最少的资金成本，以有效延长公路沥青路面的使用寿命，促使公路沥青路面保持良好的路用性能，是重要研究内容。
所谓预防性养护，就是指在公路沥青路面结构尚保持较好承载能力的条件下，有效修复处理路面表层的微小病害。
通过对公路进行预防性养护，能够对路面病害的发展速度起到有效减缓的作用，能够有效避免功能性病害转变为结构性病害，同时对道路养护开展时间起到有效推迟作用，有助于保持公路路用性能、延长使用寿命及节省养护资金。
1.公路沥青路面预防性养护概述预防性养护是指在公路沥青路面整体处于良好状态下所采取的养护措施，其目的在于通过处理一些轻微病害问题而提高公路通行质量及整体结构的稳定性。
众所周知，当沥青路面出现病害时，沥青结构损坏的速率便会大大加快，因此通过定期有效的预防性养护工作能够最大程度上保护公路结构的稳定性。
据相关研究表明。
科学合理的预防性养护工作能够提升沥青公路5-8年的使用寿命。
并保证公路长期处于良好运行状态，由此在降低公路建设投资成本的同时推动社会经济的繁荣稳定发展[1]。
2.公路沥青路面预防性养护的要点从专业角度来看，公路沥青路面预防性养护工作应做好以下几方面技术要点：①把握好养护时间。
为确保养护工作的质量，在进行预防性养护时应当对开展时间进行合理把控，例如灌缝养护作业应安排于春季或秋季开展。