汽车点火系统作用及工作原理精品课件
3第三课发动机基本构造与工作情况
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教 学 提 要
课 目： 发动机基本构造与工作情况
目 的： 1. 熟悉发动机的基本构造和常用术语
2. 了解内燃机的名称、型号编制规则和主要参数
3. 掌握四冲程发动机的工作原理
内 容： 1．柴油发动机组成
2．内燃机的型号编制规定
3．发动机的常用术语
4. 四冲程柴油机的工作过程。
时间安排： 2小时
实施方法： 讲授、观看课件、自学、答疑辅导
教学准备： 多媒体教学设备、实物、课件、视频资料、教学挂图
- 2 - 教 学 进 程
（课前准备）
1．清点人数，整理服装，检查教材、笔记本携带情况，检查工具、实物是否齐全，准备多媒体课件播放；
2．报告；
3．课前提问与复习；
4. 简要说明教学内容及重点。
（讲解示范）
发动机是汽车的动力源，是把燃料(汽油或柴油)在气缸内燃烧产生的热能转变为机械能的一种机器，由于燃料燃烧是在发动机内部进行的，所以也叫内燃机。除为数不多的新能源(天然气、电动等)汽车外，现代汽车所使用的发动机主要是汽油机和柴油机。
第一节 发动机的基本结构和常用术语
一、发动机的基本结构
目前汽车上广泛采用的是四冲程往复活塞式柴油发动机和汽油发动机。柴油发动机由两大机构、四大系统组成。如图2-1所示；
教 学 提 示
课前提问：
1. 液压千斤顶的使用注意事项有哪些?
2. 你所知道的发动机有几类？
对照实物和示教板讲解。
对照实物和示教板讲解。
- 3 - 汽油发动机则由两大机构、五大系统组成(比柴油机多点火系)，如图2-2所示。
1．曲柄连杆机构：包括机体组；活塞连杆组和曲轴飞轮组等机构。是发动机进行能量转换和传递动力的机构。
2．配气机构：包括气门组和气门传动组。是发动机的换气机构。
3．供给系：包括燃油箱、输油泵、燃油滤清器、空气滤清器进气歧管、排气歧管、排汽消声器等机件，汽油机包括化油器，柴油机包括喷油泵、调速器、喷油器等机件。
压缩点火内燃机教案：熟悉点火系统原理和故障诊断技巧
第 1 页 共 5 页 压缩点火内燃机教案：熟悉点火系统原理和故障诊断技巧熟悉点火系统原理和故障诊断技巧
一、教学目标
1. 理解压缩点火内燃机的基本工作原理和结构特点，明确点火系统的主要组成部分及功能。
2. 掌握点火系统电路的基本原理，能够正确使用万用表、示波器等常用电子测试工具对点火系统进行故障诊断和检测。
3. 熟悉点火系统故障的种类及其产生的原因，能够针对不同的故障采取正确的维修和处理方法。
二、预备知识
1. 机械制造、汽车制造等相关专业的基础课程知识。
2. 对汽车引擎基本原理和结构特点有一定的了解。
3. 对电子测量仪器的基本操作方法有一定的掌握。
三、教学重点
1. 压缩点火内燃机的基本工作原理和结构特点。
2. 点火系统的主要组成部分及其功能。 第 2 页 共 5 页
3. 点火系统电路的基本原理。
4. 点火系统故障种类及其产生的原因。
5. 点火系统故障的正确处理方法。
四、教学内容与方法
1. 压缩点火内燃机的基本工作原理和结构特点
讲解内容：压缩点火内燃机是一种利用点火系统点燃燃料混合气被压缩后爆炸产生热能驱动活塞运动的发动机。其基本结构包括汽缸、活塞、连杆、曲轴、气门、点火系统等部件。讲解者应注意让学生理解发动机的工作过程，包括吸气、压缩、爆发和排气等阶段。
教学方法：理论讲解为主，结合图片、动画等辅助教学手段。
2. 点火系统的主要组成部分及其功能
讲解内容：点火系统是指控制发动机在每个工作循环中进行燃料混合气点火的电气装置。其主要包括电源、点火开关、失火检测器、提高器、变压器、分电器、火花塞等部分。讲解者应注意让学生理解点火系统各部分的作用，以及各部分之间的关系。
教学方法：理论讲解为主，结合实物模型、动画等视觉教学手段。 第 3 页 共 5 页
3. 点火系统电路的基本原理
讲解内容：点火系统的电路主要由电源、点火开关、提高器、变压器、分电器、火花塞等部分组成。电源为点火系统提供电能；点火开关控制点火系统的开关；提高器将电压升高到点火系统所需的高电压；变压器将高电压输出至分电器；分电器将高电压分配到各个火花塞；火花塞产生高能火花点燃燃料混合气。讲解者应让学生明白各个部分之间的电路连接方式及其作用机理。
《汽车电器》教案
《汽车电器》教案
一、教学目标：
1. 了解汽车电器的基本概念、组成和作用。
2. 掌握汽车电器的主要部件及其工作原理。
3. 学会汽车电器的检测与维护方法。
4. 能够分析并解决汽车电器常见故障。
二、教学内容：
1. 汽车电器概述
汽车电器的定义
汽车电器的组成
汽车电器的作用
2. 汽车电器的主要部件
电源系统
启动系统
点火系统
照明与信号系统
电动调节系统
电子控制系统
3. 汽车电器的工作原理
电源系统的工作原理
启动系统的工作原理
点火系统的工作原理 照明与信号系统的工作原理
电动调节系统的工作原理
电子控制系统的工作原理
4. 汽车电器的检测与维护
检测工具与方法
维护与保养注意事项
5. 汽车电器常见故障分析与解决
故障现象与原因
故障诊断与排除方法
三、教学方法：
1. 采用讲授法，讲解汽车电器的基本概念、组成、作用和工作原理。
2. 采用案例分析法，分析汽车电器的检测与维护方法及常见故障。
3. 结合实物展示，让学生更直观地了解汽车电器的结构和功能。
4. 开展小组讨论，培养学生团队合作意识和问题解决能力。
四、教学资源：
1. 教材：《汽车电器》
2. 实物：汽车电器部件
3. 教学工具：投影仪、多媒体课件
4. 检测工具：万用表、示波器等
五、教学评价：
1. 平时成绩：课堂表现、小组讨论参与度
2. 课堂测试：填写汽车电器部件识别卡片 4. 期末考试：汽车电器相关知识考试
六、教学安排：
1. 课时：共计32课时，每课时45分钟。
2. 教学计划：
第1-4课时：汽车电器概述及主要部件
第5-8课时：汽车电器的工作原理
第9-12课时：汽车电器的检测与维护
第13-16课时：汽车电器常见故障分析与解决
七、教学重点与难点：
1. 教学重点：
汽车电器的基本概念、组成和作用。
汽车电器的主要部件及其工作原理。
汽车电器的检测与维护方法。
汽车电器常见故障的分析与解决。
第一章 发动机基本知识
第一章 发动机基本知识
1.1 汽车发动机的分类 ......................................................... 2
1.2 汽车发动机的基本术语 ..................................................... 6
1.3 发动机的基本工作原理 ..................................................... 9
1.4 发动机的总体构造 ........................................................ 13
1.5 发动机产品名称和型号编制规则 ............................................ 15
学习目标：
通过本次课的讲述，使学生对发动机有一个直观的了解和认识
1.了解发动机的分类方法；
2.掌握有关发动机的基本术语；
3.掌握发动机的工作原理；
4.了解发动机的总体构造。
学习方法：
介绍发动机的基本术语，通过多媒体课件动态演示发动机的工作原理，并分析典型车型发动机的总体构造，这是今后学习发动机构造的基础。
学习内容：
§ 1.1 概述
§ 1.2 发动机的工作原理
§ 1.3 发动机总体构造
学习重点：
1.发动机的排量以及压缩比的概念；
2.四冲程汽油机的工作原理；
3.发动机的总体构造。
作业习题： 1.发动机由哪些机构系统组成 ? 各部分功用是什么 ?
2.柴油机与汽油机在总体构造上有何异同 ? 它们之间的主要区别是什么 ?
3.二冲程与四冲程发动机比较有何优缺点 ?
4.举例说明国产发动机的型号编制规则。
1.1 汽车发动机的分类
汽车发动机，这里专指汽车用往复活塞式内燃机，其分类方法很多，按照不同的分类方法可以把发动机分成不同的类型。
汽车维护与保养3.3 点火系统的维护
汽车维护与保养
学习情境3 汽车发动机的维护
学习单元3 点火系统的维护 学时：2
学习目标 1. 掌握火花塞的检查与更换的注意事项。
2. 了解点火系统的工作原理。
3. 掌握点火线路的检查与维护的注意事项。
任务载体 工具媒体
一辆桑塔纳2000轿车行驶120000km，在涉水后，出现发动机发抖的现象，车主怀疑是点火系统遇水后造成的故障。 Santana2000、常用工具一套、火花塞套筒、扭力扳手、橡皮软管及正版VCD、工单、多媒体课件、教材、仪器使用说明书、汽车维修手册、学生手册等
知识要求 技能要求 知识拓展 自我评估
掌握点火系统的工作原理和组成。 掌握火花塞和点火线圈的检修 掌握独立点火系统的维护。
汽车维护与保养
知识要求
3.1.1作用
1、火花塞
接受在点火线圈内生成的高电压并产生火花，来点燃气缸内的混合气。高电压在中心电极和接地电极间的间隙内产生电火花。
2、点火线圈
点火线圈组件提高蓄电池电压(12V)以产生点火所必须的超过10kV的高电压。
3.1.2火花塞的检修
用压缩空气除去火花塞周围气缸盖上的灰尘；
2）断开火花塞上的高压线，注意只能用力拉火花塞盖。
3）使用火花塞套筒，拆卸火花塞。
4）检测火花塞电极有无沉积物。
5）检查电极间隙A，标准无铅:1.0～1.1mm（0.0394～0.0433in.）。
6）更换火花塞，用火花塞套筒及扭力扳手安装新火花塞。紧固力矩：20～30N·m。
自我评估
汽车维护与保养
汽车发动机 供给系统
1 第29讲
第四章 化油器式燃料供给系的构造与维修
4.1 概 述
一．汽油机燃料供给系的功用
滤清空气；
贮存、滤清、输送燃； 功用：
按发动机要求形成混合气均匀送入气缸；
排除废气、减少噪声。
基本型式： 化油器式、电子控制汽油喷射式燃料供给系
二．化汽油器式燃料供给系的组成 挂图、实物或课件
空气供给装置：空滤器、进气管、进气歧管
废气排除装置：排气管、消音器、排气歧管
输油装置：油箱、油滤器、汽（输）油泵
供油装置：形成混合气的装置——化油器
2 4.2 简单化油器与可燃混合气的形成
一．化油器的功用
形成混合气、调节混气浓度和数量。
二．简单化油器的构造与工作
（一）简单化油器的构造
1．浮子机构：浮子、针阀、浮子室
保持油面高度
2．喷管和量（喷）孔：喷口较油面高2~6mm
喷油、控制流量
3．喉管 形成真空
4．空气室和混合室 混气形成场所
5．节气门 调节混气数量
（二）混合气原理与简单化油工作过程
1．混合气形成原理 类似喷雾原理
气流经小孔形成低压，吸油，被气流吹散呈雾状。
2．可燃混合气的形成过程
三．混合气气浓度表示方法
1．空燃比R
理论上，1kg汽油完全燃烧约需14.7kg空气，即空燃比R=14. 7。
R=14. 7——理论混合气
R<14.7——浓混合气
R>14.7——稀混合气。
对于不同的燃料，其理论空燃比是不同的。
2．过量空气系数α
若α=1——理论混合气（又称为标准混合气）；
α<1——浓混合气 理论空燃比实际空燃比要的空气质量理论上完全燃烧时所需空气质量燃烧过程中实际供给的)()(kgkg)()(kgkgR燃料质量空气质量空燃比
3 α>1——稀混合气
四．化油器的供油特性
（一）简单代油器的供油特性
发动机转速一定，简单化油器提供的混合气浓度随节气门开度而变化的规律，图4-4。
汽车构造PPT课件
一、填空题
★1、汽车通常由 发动机；底盘；车身；电器设备 等四部分组成。
★2、往复活塞式汽油发动机一般由 曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；点火系；起动系 和润滑系组成。
★3、四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程 4 次，进、排气门各开闭 1 次，气缸里热能转化为机械能一次。
4、曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有 齿轮传动；链传动；带传动 等三种形式。
5、气缸体的结构形式(一般式；龙门式；隧道式 )三种。
6、 过量空气系数φa ＞1，则此混合气称为 稀 混合气，当φa ＜0.4时，混合气 太浓 ，
火焰不能传播，发动机熄火，此φa 值称为 火焰传播下限 。
7、按冷却介质不同，发动机冷却方式有 风冷；水冷 两种。
8、发动机润滑系有三种润滑方式： 压力润滑；飞溅润滑；脂润滑 。
9、四冲程发动机的工作循环包括 进气，压缩，做功，排气 。
1、 曲轴的形状和各曲拐的相对位置，取决于(气数、气缸排列方式，点火顺序)。
5、气门式配气机构由(气门组，气门传动组零件)组成。
6、调速器按照起作用的转速范围不同分为：(两极式，全程式 )。
8、根据喷油嘴结构形式的分类，闭式喷油器可分为(孔式喷油器，轴针式喷油器)两种。
10、机油泵按结构形式分为(齿轮式，转子式)。
11、按压紧弹簧的不同离合器可分为(膜片弹簧离合器，周布弹簧离合器，中央弹簧离合器)。
13、变速器由(变速传动机构，操纵机构)两部分组成。
14、万向传动装置由(万向节，传动轴)两部分组成，有的还加装(中间支承)。
15、汽车车架的结构形式一般有三种，分别是(边梁式车架、中梁式车架 和综合式车架)。
16、汽车车桥按悬架的结构形式可分为：(整体式，断开式)两种，前者与(非独立)悬架配套使用，后者与(独立悬架配套)使用。
内燃机的工作原理
第2章 内燃机的工作原理
2.1第二章说明
进入第二章（内燃机原理）之后专业性较强，都是一些原理性的东西，如四冲程、二冲程柴油机工作原理、四冲程、二冲程汽油机工作原理、增压柴油机特点、多缸柴油机的工作顺序等等。传统教学方式由于受到媒体的限制而无法把这些运动状态表示出来让学生直观地看到运动，而只能通过多张示意图来表示，而且也只能表示出几个状态来而根本无法将整个过程演示给学生看。本课件借助于现代计算机技术如，flash动画等形象生动的表现出了多种内燃机的工作过程，使学生在学习过程中一目了然，把孤立的信息变成了信息流，课件所传递的信息量大大增加。可以说第二章是flash在多媒体课件中应用的成功范例。如图2-3此图为flash制作点击各冲程可以看到冲程，虽然本课件开发才刚刚开始，但已经毫无疑问的想我们说明了多媒体教学的优势所在，但也正是由于课件的开发刚刚起步，各种媒体和信息的运用上还有不成熟的地方如在前两章中有许多图片信息运用不当造成有些版面较为混乱等等。这些将成为在夏季张开发过程中要尽量避免的。随着对软件运用的熟练、课件开发小组成员审美观点的提高这些将逐渐地被克服。
2.2 基本结构和主要名词及演示图片
2.2.1柴油机的主要机件和系统
四冲程柴油机的主要机件如图2-1所示。
1．固定机件：机座1，机体4，主轴承3，汽缸盖7，汽缸套6等。
2．运动机件：曲轴13，连杆10，活塞8，活塞销9，连杆螺栓11等。
3．配气机构：凸轮轴14，顶杆15，摇臂16，气阀机构（进气阀17、排气阀18、气阀弹簧19）等。
@图2-1四冲程机的主要部件 4．燃油系统：喷油泵20，高压油管21，喷油器2等
5．辅助机件：进气管5和排器管12等
此外，对于整机而言，还有润滑，冷却，启动和控制等系统。
2.2.2内燃机的主要名词
(a)上止点 （b）下止点
@@图2-2活塞位置
《汽车构造》课程标准
《汽车构造》课程标准
一、课程性质
本课程是中等职业学校汽车修理类专业必修的一门专业类平台课程，是在《汽车机械基础》等课程基础上，开设的一门理论与实践相结合的专业课程，其任务是让汽车修理类各专业学生掌握汽车结构、汽车工作原理以及汽车各总成的拆装等基础知识和基本技能，为培养学生行业通用能力提供课程支撑，同时也为相关专业后续课程学习奠定基础。
二、学时与学分
144学时，8学分。
三、课程设计思路
本课程按照立德树人的要求，突出职业能力培养，兼顾中高职课程衔接，高度融合汽车构造基础知识、基本技能的学习和职业精神的培养。
1 .依据汽车修理专业类行业面向和职业面向，以及《中等职业学校汽车修理专业类课程指导方案》中确定的人才培养定位、综合素质及行业通用能力，按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度，突出汽车的基本结构、工作原理和拆装技能等的认识与培养，结合学生职业生涯发展需要，确定本课程目标。
2 .根据课程目标，以及汽车维修工、机动车检测工等岗位需求，对接国家职业技能标准（初级）、职业技能等级标准（初级）中涉及汽车行业的基础理论知识、基本技能和职业操守，兼顾职业道德、职业基础知识、安全知识、相关法律法规知识，反映技术进步和生产实际，体现科学性、前沿性、适用性原则，确定本课程内容。
3 .以汽车认知与拆装为主线，将职业岗位所需要的理论知识、专业技能和职业素养有机融入，系统设计课程结构、统筹安排教学任务，遵循学生认知规律，序化教学内容。
四、课程目标
学生通过学习本课程，掌握汽车构造的基础知识和基本技能，能进行汽车基本结构认知和汽车各总成拆装检查，形成良好的职业道德和职业素养。
1 .了解汽车主要类型，理解汽车发动机、底盘、电气设备、车身和电机电池的作用及工作原理。
2 .掌握汽车各总成的基本结构，能识别汽车主要部件、零件及元器件。 3 .了解现代汽车常见维修设备，能正确选择和使用汽车常用工具、量具和仪器。
《汽车电器》教案 2
《汽车电器》教案
一、教学目标
1. 让学生了解汽车电器的基本概念、组成和作用。
2. 使学生掌握汽车电器的主要部件及其工作原理。
3. 培养学生分析问题和解决问题的能力，提高学生的实践操作技能。
二、教学内容
1. 汽车电器的基本概念
1.1 汽车电器的定义
1.2 汽车电器的作用
2. 汽车电器的组成
2.1 电源系统
2.2 启动系统
2.3 点火系统
2.4 照明与信号系统
2.5 电动调节系统
2.6 车载电器设备
3. 汽车电器的主要部件及其工作原理
3.1 蓄电池
3.2 发电机
3.3 启动机
3.4 点火线圈
3.5 火花塞 3.6 照明灯
3.7 信号灯
3.8 电动调节器
3.9 车载电器设备的工作原理
三、教学方法
1. 采用讲授法，讲解汽车电器的基本概念、组成和作用。
2. 采用演示法，展示汽车电器的主要部件及其工作原理。
3. 采用实践操作法，让学生动手操作，提高实践能力。
四、教学步骤
1. 引入新课：介绍汽车电器的基本概念。
2. 讲解汽车电器的组成：分别讲解电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、电动调节系统和车载电器设备。
3. 讲解汽车电器的主要部件及其工作原理：分别讲解蓄电池、发电机、启动机、点火线圈、火花塞、照明灯、信号灯、电动调节器和车载电器设备。
4. 实践操作：让学生动手操作汽车电器设备，提高实践能力。
五、教学评价
1. 课堂问答：检查学生对汽车电器基本概念的理解。
2. 课后作业：布置有关汽车电器组成和原理的题目，巩固所学知识。
3. 实践操作考核：评估学生在实践操作中的表现，检验学生的动手能力。
六、教学资源
1. 教材：《汽车电器》
2. 教具：汽车电器实物、示意图、教学模型 3. 课件：制作相关的教学课件，用于辅助讲解和展示
七、教学环境
1. 教室：布置宽敞明亮的教室，便于学生学习和操作
2. 实践操作区：设置汽车电器实践操作区，配备必要的工具和设备