一汽大众通用专用器具通用技术标准
大众紧固件材料标准
大众紧固件材料标准一、引言紧固件是现代机械制造领域中不可或缺的重要组成部分，广泛应用于汽车、航空航天、电子等领域。
在紧固件的生产和应用过程中，材料的选择对产品的性能和质量至关重要。
为了保证紧固件的质量和性能，制定了一系列的材料标准，以规范紧固件材料的选用和生产过程。
二、国际标准组织国际标准组织是全球标准化工作的核心机构，负责制定和发布国际标准。
在紧固件材料领域，国际标准组织制定了多项相关标准，以确保紧固件材料的质量和性能。
1. ISO（国际标准化组织）ISO是一个由160多个国家组成的国际标准化组织，总部位于瑞士的日内瓦。
ISO制定了许多与紧固件材料相关的标准，包括ISO 898、ISO 4762、ISO 7379等。
2. ASTM（美国材料与试验协会）ASTM是美国最早成立的科学和工程标准化组织之一，其总部位于美国宾夕法尼亚州的费城。
ASTM制定了众多与紧固件材料相关的标准，包括ASTM F835、ASTM F2281、ASTM F3125等。
3. DIN（德国标准化组织）DIN是德国标准化组织，其标准在欧洲和国际范围内具有广泛的影响力。
DIN在紧固件材料领域制定了一系列的标准，如DIN EN ISO 4014、DIN EN ISO 4762等。
三、常见的紧固件材料紧固件材料种类繁多，常见的材料包括碳素钢、合金钢、不锈钢、黄铜、铝合金等。
不同的材料具有不同的特性，适用于不同的工作环境和要求。
以下是常见的几种紧固件材料介绍：1. 碳素钢碳素钢是一种具有较高强度和硬度的合金钢，主要由铁、碳和少量的其他元素组成。
碳素钢适用于一般的紧固件应用，价格便宜，易加工和焊接，但易受到腐蚀。
2. 不锈钢不锈钢是一种耐腐蚀的合金钢，含有铬、镍等元素，具有出色的耐蚀性和耐热性。
不锈钢适用于需求高强度和抗腐蚀性能的紧固件应用，如航空航天、海洋工程等领域。
3. 合金钢合金钢是一种含有多种合金元素的钢材，如钼、钛、镍等，具有较高的强度、硬度和耐热性。
一汽大众-整车外饰检具开发指南
检具底板
2013-8-6
检具底板 底板应具有一定的强度，保证与其他部分的联结。在底板上加工出X、Y、Z、
三个方向的基准面，基准面的坐标纸和车身坐标系保持一致。也可通过在底板 上加工基准孔来定位。底板的周边尺寸必须大于检具型体周长,其上部平面的多 余面积用于放置销子,测量器具等
2013-8-6
检具和测量支架的一般制造精度（公差） 单位mm 检具一般精度
（1）、检具必须具有相互垂直的表面以此作为测量时的基准：以平面度为7级， 垂直度为6级，粗糙度为Ra0.8μ m。 （2）、检具型面座标网络线为100mmX100mm，刻度宽度0.15 mm ~0.20 mm，深度 为0.25mm，并注明相应座标代号及座标值。座标网络线位置相对于基准的误差为 ±0.2mm/1000 mm。 （3）、基准孔：图纸中有规定的，位置精度不得超过+0.03mm；木明确规定的， 位置精度：±0.1mm；定位销销径：孔径正尺寸-0.05 mm。 （4）、检测孔位置精度：±0.15mm。 （5）、型面精度：±0.15mm。 （6）、零面精度：±0.10mm。 （7）、轮廓精度：±0.15mm。 （8）、检测样板刀口精度：±0.15mm。
2013-8-6
断面检验
断面检验方法分析 优点： 基本精度（尺寸）可以测定。（适用于尺寸 管理及不良发生时的调查） 缺点： 针对每个测定值都要用判定基准（公差）进 行判定，花费时间
单品检具多数情况下，使用此种断面类型。
2013-8-6
断面检验
断面检验方法分析 优点： 可以简单地进行合格否的判断（仅间隙方向） 缺点：
检具及设计
2013-8-6
检具概述 检具是一种用来测量和评价零件尺寸质量的专用检验设备。在零件生产
gmw14125标准
gmw14125标准
GMW14125标准是通用汽车公司制定的一项技术规范，适用于汽
车及其相关部件的质量和性能要求。
该标准涵盖了诸多方面，包括
材料的要求、零部件的设计和制造、性能测试方法等内容。
首先，GMW14125标准对材料的要求十分严格，涵盖了金属、塑料、橡胶等材料的性能要求和使用限制，确保汽车零部件在各种工
况下能够保持稳定的性能。
其次，该标准对零部件的设计和制造也有详细规定，包括尺寸
精度、表面处理、装配要求等，以确保汽车零部件的质量和可靠性。
此外，GMW14125标准还包括了性能测试方法，例如对零部件的
耐久性、耐腐蚀性、耐磨损性等方面的测试要求，以验证零部件在
使用过程中的可靠性和稳定性。
总的来说，GMW14125标准的制定旨在保障汽车零部件的质量和
性能，为汽车制造商和零部件供应商提供了统一的技术规范，有助
于提高汽车的安全性、可靠性和持久性。
这一标准的实施有助于推
动汽车行业的发展，提升整个产业的竞争力。
通用汽车有限公司(sgm)检具标准.pdf
上海通用汽车有限公司(SGM)检具标准上海通用汽车有限公司(SGM)检具标准前言1996年，来自GM卡车集团、中等/豪华及小型汽车集团的代表成立了一个开发小组，对GM的生产件供应商检具标准进行了重新编制。
GM给生产件供应商的检具标准是为了建立GM供应商PPAP检具全球性的公用标准而开发的。
另外，在开发过程中，还得到了Saturn、GM动力总成和GM加拿大集团的合作。
b5E2RGbCAPSGM的检具标准是依据GM生产件供应商的检具标准，另外通过近几年对国内生产件供应商检具认证过程中，所积累的经验，同时结合国内的具体情况，对原来的GM生产件供应商检具标准进行了补充，为国内生产件供应商的PPAP所要求的检具认证制定了标准。
p1EanqFDPw目录标题页次更改信息3I. 序言4II. 零件供应商的责任5III. 设计概念6IV. 概念批准7V. 设计要求7VI. 制造要求10VII. 认证要求12VIII. 检具重复性和再现性的要求13IX. 检具最终批准15X. 保养要求15XI. 术语15XII. 附录 A 17XIII. 附录 B 18XIV. 附录C19更改信息版本日期段落条目1.0 12/1997 发布2.0 08/2002发布DXDiTa9E3d3.0 03/2005发布RTCrpUDGiT本标准中如发生任何更改都将记录在本页中。
当发生新的更改时，在保留本页清单原有记录的基础上，再增加新的更改内容。
修订后的版本将以版本 1.0、2.0、3.0的顺序发布。
当不同的版本发布时，通过参照段落和条目的相应内容，可迅速找出更改内容。
5PCzVD7HxA本文件替代下列文件：卡车和客车检具/量具标准（T& B 391）、12月、1989。
中等/豪华汽车集团检具设计/制造标准，4月，1996。
I. 序言A. 介绍依照上海通用汽车有限公司(SGM)，先期产品质量策划手册(APQP)和生产件批准程序(PPAP)的要求，每当需要时，零件供应商应按照他们的质量计划获取检具来检验他们的产品。
一汽大众新速腾救援服务车随车工具手册
救援工具-----------工具箱第一层工具 ► 工具箱内部工具
► 内六角扳手头配置型号 ► 2204_4 ► 2204_5 ► 2204_6 ► 2204_8
1.名称：内六角扳手头、米字扳手头 2. 数量：9件
► 米字扳手头配置型号 ► 2223-T20 ► 2223-T25 ► 2223-T27 ► 2223-T30 ► 2223-T40
电动充气泵 折叠铁锹
电源辅助连接线 （全胶头5m ）
红白警示旗
涨紧带 （T10038）
速腾救援车-----------救援工具 ► 工具柜下层空间
三角警示锥DQ-713
医疗箱
车轮垫楔
卧式千斤顶及加长杆
旋转警示灯
撬棒
救援工具-----------座椅后 ► 座椅后侧空间
置于座椅后
3件套装拖杆
救援工具-----------座椅上
一汽-大众新速腾救援服务车随车工具手册
速腾救援车-----------救援工具
► 救援工具存放位置
加油桶 2个 容量：5L
►工具柜
工具箱
工具柜下方储存空间
速腾救援车-----------救援工具 ► 工具柜一号抽屉
1.名称：机修辅助工具 2.数量：5件
点火线圈拔取器 T10094A
火花塞钢线 T10112
速腾救援车-----------救援工具 ► 工具箱展示
工具箱第一层
工具箱第五层
工具箱第二层
工具箱第三层
工具箱第四层
救援工具-----------工具箱第一层 ► 工具箱内部工具
1.名称：工具箱第一层（底层） 2.数量：36件
救援工具-----------工具箱第一层工具 ► 工具箱内部工具
汽车玻璃钢系列产品通用技术标准
【序言】汽车玻璃钢系列产品通用技术标准，是汽车制造行业中的重要标准之一。
它涵盖了汽车制造中所用到的各种玻璃钢制品的技术规范，包括玻璃钢车身、玻璃钢外装饰件等多个方面。
对于汽车制造企业来说，遵守这一标准至关重要，它能保证汽车产品的质量和安全性，同时也对生产工艺、材料选用等方面提出了相应的要求，为汽车制造提供了技术指导和保障。
【1. 基本概念】汽车玻璃钢系列产品通用技术标准是指对汽车制造中涉及的玻璃钢制品，包括但不限于车身、外装饰件等进行统一规范的技术标准。
这一标准基于对玻璃钢材料的特性和汽车制造过程的需求，制定了相应的性能、工艺、检测等方面的规范要求，旨在确保汽车制造过程中玻璃钢制品的质量和安全性。
【2. 技术要求】从材料的选用到工艺的要求，汽车玻璃钢系列产品通用技术标准对汽车制造中所用到的玻璃钢制品提出了诸多技术要求。
在材料方面，要求玻璃钢必须具有一定的强度、韧性和耐腐蚀性；在工艺方面，要求对玻璃钢制品进行适当的成型、连接和安装等工艺处理，以确保其在汽车使用过程中的稳定性和安全性。
【3. 现行标准】目前，国内外对汽车玻璃钢系列产品通用技术标准都有着相应的规定和要求。
国家标准化管理委员会发布了《汽车玻璃钢外装饰件》等一系列标准，规范了汽车玻璃钢外装饰件的技术要求和测试方法。
国际标准化组织也发布了一些与汽车玻璃钢制品相关的国际标准，这些标准不仅对汽车制造企业有指导作用，也有利于提升我国汽车制造业的国际竞争力。
【4. 个人观点】在我看来，汽车玻璃钢系列产品通用技术标准的制定对于汽车制造行业来说具有重要意义。
它不仅规范了汽车制造中所使用的玻璃钢制品的质量和安全性，也促进了汽车制造技术的进步和提升。
随着汽车制造业的不断发展，我相信汽车玻璃钢系列产品通用技术标准也将不断完善，并为行业发展提供更有力的支持。
【总结】汽车玻璃钢系列产品通用技术标准是汽车制造中不可或缺的重要标准之一，它对于提升汽车产品质量和安全性具有重要意义。
一汽-大众新速腾救援服务车随车工具手册
1.名称：3/8六角套筒、转换接头、万 向活接 2. 数量：19件 ► 转换接头配置型号 1. H2250-2 ► 万向活接配置型号 1. H8820
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救援工具-----------工具箱第一层工具 ► 工具箱内部工具
► 1. 2. 3. 4. 内六角扳手头配置型号 2204_4 2204_5 2204_6 2204_8
► 配置型号 450N/8
一 汽 － 大 众 FAW-VOLKSWAGEN
13
救援工具-----------工具箱第四&五层 ► 工具箱内部工具
1.名称：双头环形扳手组 SATA 8011 2.品牌：8件
1.名称：钳工锤子E7124 & 万能钳JTC342810 2. 数量：2件
一 汽 － 大 众 FAW-VOLKSWAGEN
24
速腾救援车-----------使用注意事项
•救援时必须先取出警示灯使用，救援完成后警示灯要放回原位。
•所有工具使用后都要放回原位，杜绝乱放，确保汽车行驶时不会产生异响。
•油桶使用时分清汽油和柴油，使用完必须放好，避免磕碰造成危险。
一 汽 － 大 众 FAW-VOLKSWAGEN
25
Thanks for your attention!
1.名称：机修辅助工具 2.数量：7件
一 汽 － 大 众 FAW-VOLKSWAGEN
6
速腾救援车-----------救援工具 ► 工具箱展示
工具箱第一层
工具箱第五层
工具箱第二层 工具箱第四层 工具箱第三层
一 汽 － 大 众 FAW-VOLKSWAGEN
7
救援工具-----------工具箱第一层 ► 工具箱内部工具
专用器具制作标准
2019年10月31日
第11页，共13页 奇瑞汽车股份有限公司-零部件物流部
标准器具定义
标准器具设计 原则
标准器具设计 标准
规格尺寸
单包装量
材料
颜色
脚轮
拖挂钩
底托结构
标识
器具长度≧2400mm，器具宽度＞1000mm的，叉角以及器具底托及铲孔标准（见图Ⅲ） 器具宽度≦800mm时，此方向不能有铲孔，要求此面全部用铲板加强板封住，并满焊； 铲脚的高度为120mm（图Ⅳ）。
脚轮型号
4“轻型减震轮 5“轻型减震轮 5“中型减震轮 6“轻型减震轮 6“中型减震轮 6“重型减震轮
单轮材料 韩式聚氨酯
轮径 mm 100 125 125 150 150 150
轮宽 mm 50 50 50 50 50 50
承载 kg 300 350 400 450 500 550
安装高度 mm 180 215 215 225 225 255
2019年10月31日
第3页，共13页 奇瑞汽车股份有限公司-零部件物流部
标准器具定义
标准器具设计 原则
标准器具设计 标准
规格尺寸
单包装量
材料
颜色
脚轮
拖挂钩
底托结构
标识
专用器具标准尺寸:
序号 1 2 3 4
长(mm) 1200 1400 1600 2000
宽(mm) 800、1000 800、1000 800、1000
灰
，焊装面漆颜色为RAL7017交通蓝
。
漆膜总厚度80-120μm。
2019年10月31日
第8页，共13页 奇瑞汽车股份有限公司-零部件物流部
标准器具定义
标准器具设计 原则
通用用工器具使用标准(极品)
磨选作业区常用工器具使用标准
编制：冯国民
审核：姚洪俊
批准：姚洪俊
1.0目的
为了指导和规范磨选作业区常用工器具的使用标准,确保质量、环境指标的实现和职业健康安全，特制定本作业指导书。
2.0适用
本指导书适用于峨口铁矿磨选作业区所有岗位作业。
3.0作业者在使用工具前除应按常规戴好安全帽、穿好工作服外，还必须按工具使用标准中的要求穿戴（使用）相对应的防护用品，如：绝缘鞋、绝缘手套、护目镜、面罩等。
4.1在检修过程中如发生挤伤、碰伤、砸伤、触电、高空坠落等意外情况应在保
证个人安全的情况下立即进行现场抢救并报告给班长，由班长反馈给作业区。
4.2如发生伤害事故可参照本岗位作业指导书应急处理事项进行救援。
4.3急救电话
集控室：大号：5207481 小号：8590
大号：5207482 小号：8591
作业区办公室；大号：5207480 小号：8589
矿调度室；大号：5207520 小号：8632
大号：5207521 小号：8633 医疗急救中心：5262120。
大众标准
大众集团标准TL 52440版本：2009.04类别编号：55121描述：聚酰胺6-GF，PA6，玻璃纤维增强，注射成型，吸管，PA6-GF30，PA6-GF35PA6，玻璃纤维增强，已完成部分材料要求2011年9月2种类型：没有附录，A 以下内容增加到2009年4月的版本中注意增加的使用限制。
不适用新设计和图纸改变之前版本由以下代替：TL 52440：:1996-01，2002-10 VW50134-PA6-7-AVW50134-PA6-8-A标准部门EKDV，1733改动与TL 52440:2002-10比较，以下内容有改动：--粘度测量取消--延伸裂缝敏感度增加--抗老化测试修改1 范围该供货技术规范（TL-德语缩写）规定了组成PA6-GF30或PA6-GF35等部件的吸管的材料要求。
2 描述关于35%玻璃纤维增强的描述例子：PA6-GF35按TL 52440-A3 要求3.1 主要要求首次供货和更改的批准按VW011 55.放射性按VW 501 80（如果图纸中有要求）抗大气腐蚀性能按VW 501 85（如果图纸中有要求）避免有害物质按VW 911 01为了全面、彻底地检验，需用5个成品部件3.2 物理特性这些成品部件的内里、外表都不得有诸如流淌线、收缩孔、裂纹之类的缺陷和加工上的缺点。
在肋条和加强处如果有缩孔，也只有在成品部件的功能未受其损害时才是容许的。
成品部件必须可以实现完美无缺的装配。
玻璃纤维受其损害时才是容许的。
成品部件必须可以实现完美无缺的装配。
玻璃纤维在材料中的分布必须十分均匀，使得成品部件在其三个不同部位上取出的试样中，相互之间玻璃纤维含量之差不大于1.0%3.3制造方法注射成型法3.4规格—TL 524 40聚酰6含增强玻璃纤维30%—TL 524 40-A 聚酰胺6含增强玻璃纤维35%3.5标记法按VDA260—TL 524 40 ＞PA6-GF30＜—TL 524 40-A ＞PA6-GF35＜3.6预处理单项试验所需要的试样，在试验之前，至少要在ISO554-23/50规定的标准气候中预处理72h3.7测试结果的评估所取得的数值要适用于成品部件每次单项测试和成品部件的任何部件。
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。