冷链物流行业分析报告
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l随着人们受教育程度的不断提高和市场竞争的日益激烈，人们逐渐 倾向于通过节省“厨房时间”来增加自己的学习、工作或休息时间 ，使冷冻冷藏产品的销售量不断增加
l年轻消费者群不断扩大，加上消费理念的更新，对冷冻冷藏产品的 认知度不断提高，促进了冷冻冷藏消费市场的不断扩容
加工企业提高产品、服务质量 产品花色、品种不断翻新
5、中国冷链产业双年奖“金链奖”评选结果揭晓
2012年，为表彰在我国冷链产业发展历程中坚守行业、敢于创新，对产业发展产生深远 影响的企业和个人，由中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会牵头组织开展了两年 一次的“中国冷链产业‘金链奖’”系列评选活动，并于12月10日举行的“第六届中国 冷链产业大会”上揭晓了各获奖企业和个人名单，此奖项被行业公认为冷链物流领域的 最高荣誉
v冷冻冷藏技术落后、设施陈旧
l国内各个冷冻冷藏企业的制冷技术相当于国外 20世纪80年代的水平，冷冻冷藏质量监控、车 间环境温度和洁净度控制、卫生管理和包装技 术仍与国际标准有较大的差距；
l冷藏仓储基础设施滞后，很多仓储设备都是30 年左右的库龄，难以适应现代物流的需要；
l仓储能力严重不足。在我国处于先进水平的上 海，人均冷库占有量也仅为发达国家的5%；
l冷藏保温车辆3万辆，仅相当于美国的1/7，日 本的1/4。
2.2 我国冷链物流发展的问题（3/3）
v冷冻冷藏配送运输效率低
l冷冻产品的装车、装船大多是在露天操作而未按 照国际食品标准在冷库和保温场所操作； l物流各个环节信息传递不畅，使库存、装卸、运 输等缺乏透明度，造成冷冻冷藏产品在配送、运 输途中发生无谓耽搁，风险及成本增加； l由于冷冻冷藏运输效率低，生鲜冷冻品损耗高， 整个物流费用占到产品成本的70%。而发达国家最 高不超过50%。
10、四项冷链标准获批冷链市场进一步规范 2012年，《冷链物流分类与基本要求》(GB/T28577-2012)、《药品冷链物流运作规范 》(GB/T28842-2012)、《食品冷链物流追溯管理要求》(GB/T28843-2012)三项国家标 准以及《易腐食品机动车辆冷藏运输要求》(WB/T1046-2012)行业标准出台。此举标志 着我国冷链行业市场将得到进一步规范和制约。下一步，中国物流与采购联合会冷链 物流专业委员会将对四项标准在行业内开展宣贯推广工作。
二、我国冷链物流发展现状、问题和趋势
2.1 我国冷链物流发展现状 2.2 我国冷链物流存在的主要问题 2.3 我国冷链物流行业的发展方向与趋势
2.1 我国冷链物流发展现状
v我国冷链物流发展尚处于起步阶段，与发达国家差距巨大。国内80％以上的生鲜商品还 是采用常温流通手段；
v据统计，我国每年仅果蔬就有8000万吨腐烂，占果蔬总产量的20％～40％，浪费总资金 达800亿人民币，高居世界榜首。
2.3 我国冷链物流的发展方向和趋势（1/2）
v将更加注重第三方物流
l第三方物流是物流行业市场化的必然趋势，并为 发达国家实践所证明；
l自2001年起，第三方物流的营业额每年以30%的速 度增长；
l由于冷冻冷藏产品的特性，对于物流配送的要求 较高，从单个企业来讲要实现多方位、门到门的 通路配送服务是不现实和不经济的，同时企业的 产品想要辐射全国，就必须借助于提供完整服务 的第三方物流，使冷冻冷藏产品配送服务更大限 度地适应企业的发展需求，解决企业冷冻冷藏物 流的发展瓶颈。
l大约90%肉类、80%水产品、大量的牛奶和豆制品基本上还是在没 有冷链保证的情况下运销，冷链发展的滞后在相当程度上影响着 食品产业的发展；
l冷链物流发展还仅仅停留在运输与冷藏环节，运用先进信息技术 的冷链物流管理体系还显不足；
l从农场到批发市场，新鲜果蔬通常未能做到预冷处理；
l运输多采用棉被、塑料苫盖等“土保温”方法，技术装备落后；
8、冷链委与央视财经报道共推“断裂的冷链” 2012年9月，由中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会(简称‘冷链委’)和央视财 经报道共同策划制作，冷链业内领导专家和企业人士担纲主演的大片 “断裂的冷链” 节目，一经播出便如一颗重磅炸弹在消费者当中引起热烈反响，使得人们意识到了食 品安全与冷链的密切关系。下一步，冷链委还要和央视推出相关的后续报道，并且让 更多优秀的企业家站出来，从而推动整个冷链行业的进步和发展。
l共同配送成为趋势。共同配送是为提高物流效 率，对许多企业一起进行配送的方式。共同配 送可以提高车辆装载运输效率，形成规模效应 。从配送成本角度考虑，共同配送较厂家直送 、一般配送更为经济，是未来理想的选择。
三、冷链物流发展的外部影响因素分析
3.1 影响冷链物流发展的经济因Байду номын сангаас分析 3.2 影响冷链物流发展的技术因素分析 3.3 影响冷链物流发展的政策因素分析
目录
一 背景意义 二 我国冷链物流的发展现状、问题与趋势 三 冷链物流行业外部影响因素分析 四 冷链物流行业市场需求分析 五 案例分析 六 冷链运输温度监控与预警子系统的设计 七 相关的冷链专利
一、背 景 意 义
2012年中国冷链行业十大事件
1、农业部出台两项政策涉冷链物流发展 2012年，农业部相继出台《农产品加工业“十二五” 发展规划》和“关于贯彻落实《 国务院办公厅关于加强鲜活农产品流通体系建设的意见》的通知”两项政策，其中明 确提出要发展冷链物流系统和冷链物流技术，推进产地批发市场建设、提高农产品贮 运加工能力、解决物流配送半径限制等措施。同时加大农产品冷链物流体系的建设和 政策、资金扶持力度。
7、冷链物流企业综合评估办公室成立 2012年8月，依据《物流企业分类与评估指标》，为划分冷链物流企业等级、明确冷
链物流企业服务条件、更好服务广大需求客户，经中国物流与采购联合会批准，成立全 国冷链物流企业综合评估办公室。在中国物流与采购联合会评估办公室直接指导下开展 冷链物流企业评估工作，运用国家标准技术手段，加强冷链物流行业自律，引导冷链物 流行业健康稳定发展。
3、中集冷链高新产业园项目签约 5月11日，中集冷链高新产业园项目签约仪式举行，该项目总投资50亿元，包括中集中 国冷链总部及国家级冷链研究院项目、冷箱“梦工厂”项目、冷机项目、冷链物流及 装备项目、人才公寓及配套项目等。预计到2015年，该产业园总产值将超过150亿元。 此举标志着中国冷链装备发展逐步向产业链迈进。
2.3 我国冷链物流的发展方向和趋势（2/2）
v冷链装备技术水平将不断提高
l冷库的管理与控制技术趋于完善； l冷库的隔热材料由软木、稻壳、聚苯乙烯发展为 聚氨醋 ； l装配冷库快速发展； l冷藏集装箱大量应用。
v冷链物流将得到整合，形成完整系统
l加工配送中心建设将成为热点。以加工配送中 心为核心，向冷冻冷藏供应链的上游延伸，使 卖场、连锁超市、便利店等下游与供应链上游 的沟通更加顺畅，商品采购供应更有保障，可 有效防止供应链断档；
v缺乏上下游的整体规划和整合
l缺乏供应链上下游之间的整体规划与协调，在 一些局部发展中存在严重的失衡和无法配套的 现象；
l例如冷库建设存在“六多六少”现象，即：肉 类冷库多，果蔬冷库少；城市冷库多，农村冷 库少；经营性冷库多，加工性冷库少；普通冷 库多，专业性冷库少；基础型冷库多，高技术 冷库少；
l整体发展规划的欠缺影响了食品冷链的资源整 合，以及行业的推动。
中外冷链物流比较（以果蔬为例）
国家
冷藏保温车占货运企业 车辆拥有量的比例
预存保鲜率 冷藏运输率 水果损耗率 蔬菜损耗率
中国 美国
0.3% 1%
30%
10%
25%
30%
80～90%
100%
1.7%
5%
发达国家平均
1～3%
80～100%
80～90%
5%
2.2 我国冷链物流发展的问题（1/3）
v完整独立的冷链物流体系尚未形成
v更广泛地采用信息技术
l顾客对食品的要求越来越显现个性化、方便化趋 势，要求冷链产品必须小批量、多品种运输，对信 息系统建设提出了高的要求；
l信息技术可以提供准确的市场动态和信息沟通
l信息系统可以及时了解生鲜食品的生产、加工、 储藏信息，掌握供应链中冷冻冷藏产品的数量及位 置，进行及时地提货和补货，从而提高冷链物流的 作业效率与管理水平； l信息技术可以对各种冷藏车的运输进行全面的动 态监控，为食品安全审查提供可溯源性信息支持， 对于问题食品可以追查到底。
9、全国各地相继出台冷链物流发展规划 为积极贯彻落实国家《农产品冷链物流发展规划》，促进我国冷链物流业发展。2012 年，广东省、四川省、河北省、广西壮族自治区以及湖南长沙市、天津市、重庆市、 深圳市等地相继出台了各省、市农产品冷链物流发展规划，明确了“十二五”期间各 地区冷链物流发展目标和具体任务。相信随着国家和地方政府对冷链物流的不断重视 ，冷链物流即将迎来发展的良机。
4、冷链行业再掀合资并购热潮
2012年5月，河南冰熊专用车辆制造有限公司成功牵手贝雅亚洲资本、美国芝加哥皇冠工 业公司(CCI)及旗下大丹公司，正式走向国际市场;2012年 7月，大连獐子岛收购珠海锦 达鲜活冷藏运输有限公司，并于18日在大连金石滩金贝广场举行獐子岛锦达鲜活冷藏运 输有限公司挂牌仪式。随着新一轮合资并购热潮的兴起，我国冷链发展联合化和集约化 趋势日益明显。
3.1 影响冷链物流发展的经济因素分析（2/2）
v五大因素助推冷链商品市场容量的放大，成为冷链物流行业发展的客观动力。
新型商业业态持续发展 消费习惯不断变化 年轻消费者群扩大
l生鲜冷冻区在卖场、连锁超市、便利店等业态中的比重不断地增 加，成为冷冻冷藏产品销售不可替代的主渠道，从而扩大了冷冻 冷藏产品的市场容量
先进国家状况
我国冷链物流状况
l建立了包括生产、加工、储 藏、运输、销售等在内的新 鲜物品的冷冻冷藏链，使新 鲜物品的冷冻冷藏运输率及 运输质量完好率都得到极大 的提高；
l美、日、德等发达国家在运 输过程中全部使用冷藏车或 者冷藏箱；
l配以EDI系统等先进的信息技 术；
l采用铁路、公路、水路等多 式联运。
3.1 影响冷链物流发展的经济因素分析（1/2）
v居民收入的不断增加，直接推动了消费升级。对冷链商品需求的扩大，必然带动冷链物 流行业的发展。
l自1978年以来，我国城镇居民人均可支 配收入由343元增加到了2012年的24565 元，增长了70倍，扣除价格因素实际年 均增长9.6%。按照“十二五”规划，今 后还将维持7%前后的增速； l根据发达国家的经验，人均GDP达到 4000美元，冷冻冷藏食品市场将呈现快 速发展的特点； l2012年末，我国的人均GDP已经达到了 6100美元，标志着冷链时代的到来，预 示着我国冷链物流行业已经进入快速发 展时期。
l在初级加工和分拣区没有低温制冷环境；
l储藏方式和消费方式原始；
l冷冻食品产销冷链情况稍好，但由于部分产品流入集贸市场拆零 散卖，冷链出现中断现象。
2.2 我国冷链物流发展的问题（2/3）
v市场化程度低，第三方物流发展滞后
l经营观念和管理体制还没有完成从单纯仓储分配 型向配送服务型的转变； l大部分在国内流通的冷链产品的物流配送业务是 由生产商和经销商完成的； l第三方物流发展十分滞后，服务网络和信息系统 不够健全，大大影响了冷链产品的在途质量、准 确性和及时性； l冷链的成本和商品损耗很高； l中国18000家运输企业，没有一家第三方冷藏货物 供应链服务商能提供覆盖全国的服务。
6、冷链宅配市场火热兴起 2012年是冷链宅配市场迅速兴起的一年。一方面像京东商城、1号店、沱沱工社、电果网 等电商企业相继试水冷链宅配业务;此外，像多利农庄等供应链上游企业也开始通过“网 上订单+冷链宅配”的方式拓展市场。但是在冷链物流服务方面，目前只有雅玛多、快行 线等少数第三方企业进入，冷链宅配发展空间非常大。
2、商务部多举措推动冷链物流发展 2012年，为贯彻落实《国务院关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》、《 国务院办公厅关于加强鲜活农产品流通体系建设的意见》等文件要求，商务部相继发 布《关于推进现代物流技术应用和共同配送工作的指导意见》和《国务院办公厅关于 加强鲜活农产品流通体系建设的意见》以及《加快推进鲜活农产品流通创新的指导意 见》等多项政策措施，对冷链物流发展影响深远。
l年轻消费者群不断扩大，加上消费理念的更新，对冷冻冷藏产品的 认知度不断提高，促进了冷冻冷藏消费市场的不断扩容
加工企业提高产品、服务质量 产品花色、品种不断翻新
5、中国冷链产业双年奖“金链奖”评选结果揭晓
2012年，为表彰在我国冷链产业发展历程中坚守行业、敢于创新，对产业发展产生深远 影响的企业和个人，由中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会牵头组织开展了两年 一次的“中国冷链产业‘金链奖’”系列评选活动，并于12月10日举行的“第六届中国 冷链产业大会”上揭晓了各获奖企业和个人名单，此奖项被行业公认为冷链物流领域的 最高荣誉
v冷冻冷藏技术落后、设施陈旧
l国内各个冷冻冷藏企业的制冷技术相当于国外 20世纪80年代的水平，冷冻冷藏质量监控、车 间环境温度和洁净度控制、卫生管理和包装技 术仍与国际标准有较大的差距；
l冷藏仓储基础设施滞后，很多仓储设备都是30 年左右的库龄，难以适应现代物流的需要；
l仓储能力严重不足。在我国处于先进水平的上 海，人均冷库占有量也仅为发达国家的5%；
l冷藏保温车辆3万辆，仅相当于美国的1/7，日 本的1/4。
2.2 我国冷链物流发展的问题（3/3）
v冷冻冷藏配送运输效率低
l冷冻产品的装车、装船大多是在露天操作而未按 照国际食品标准在冷库和保温场所操作； l物流各个环节信息传递不畅，使库存、装卸、运 输等缺乏透明度，造成冷冻冷藏产品在配送、运 输途中发生无谓耽搁，风险及成本增加； l由于冷冻冷藏运输效率低，生鲜冷冻品损耗高， 整个物流费用占到产品成本的70%。而发达国家最 高不超过50%。
10、四项冷链标准获批冷链市场进一步规范 2012年，《冷链物流分类与基本要求》(GB/T28577-2012)、《药品冷链物流运作规范 》(GB/T28842-2012)、《食品冷链物流追溯管理要求》(GB/T28843-2012)三项国家标 准以及《易腐食品机动车辆冷藏运输要求》(WB/T1046-2012)行业标准出台。此举标志 着我国冷链行业市场将得到进一步规范和制约。下一步，中国物流与采购联合会冷链 物流专业委员会将对四项标准在行业内开展宣贯推广工作。
二、我国冷链物流发展现状、问题和趋势
2.1 我国冷链物流发展现状 2.2 我国冷链物流存在的主要问题 2.3 我国冷链物流行业的发展方向与趋势
2.1 我国冷链物流发展现状
v我国冷链物流发展尚处于起步阶段，与发达国家差距巨大。国内80％以上的生鲜商品还 是采用常温流通手段；
v据统计，我国每年仅果蔬就有8000万吨腐烂，占果蔬总产量的20％～40％，浪费总资金 达800亿人民币，高居世界榜首。
2.3 我国冷链物流的发展方向和趋势（1/2）
v将更加注重第三方物流
l第三方物流是物流行业市场化的必然趋势，并为 发达国家实践所证明；
l自2001年起，第三方物流的营业额每年以30%的速 度增长；
l由于冷冻冷藏产品的特性，对于物流配送的要求 较高，从单个企业来讲要实现多方位、门到门的 通路配送服务是不现实和不经济的，同时企业的 产品想要辐射全国，就必须借助于提供完整服务 的第三方物流，使冷冻冷藏产品配送服务更大限 度地适应企业的发展需求，解决企业冷冻冷藏物 流的发展瓶颈。
l大约90%肉类、80%水产品、大量的牛奶和豆制品基本上还是在没 有冷链保证的情况下运销，冷链发展的滞后在相当程度上影响着 食品产业的发展；
l冷链物流发展还仅仅停留在运输与冷藏环节，运用先进信息技术 的冷链物流管理体系还显不足；
l从农场到批发市场，新鲜果蔬通常未能做到预冷处理；
l运输多采用棉被、塑料苫盖等“土保温”方法，技术装备落后；
8、冷链委与央视财经报道共推“断裂的冷链” 2012年9月，由中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会(简称‘冷链委’)和央视财 经报道共同策划制作，冷链业内领导专家和企业人士担纲主演的大片 “断裂的冷链” 节目，一经播出便如一颗重磅炸弹在消费者当中引起热烈反响，使得人们意识到了食 品安全与冷链的密切关系。下一步，冷链委还要和央视推出相关的后续报道，并且让 更多优秀的企业家站出来，从而推动整个冷链行业的进步和发展。
l共同配送成为趋势。共同配送是为提高物流效 率，对许多企业一起进行配送的方式。共同配 送可以提高车辆装载运输效率，形成规模效应 。从配送成本角度考虑，共同配送较厂家直送 、一般配送更为经济，是未来理想的选择。
三、冷链物流发展的外部影响因素分析
3.1 影响冷链物流发展的经济因Байду номын сангаас分析 3.2 影响冷链物流发展的技术因素分析 3.3 影响冷链物流发展的政策因素分析
目录
一 背景意义 二 我国冷链物流的发展现状、问题与趋势 三 冷链物流行业外部影响因素分析 四 冷链物流行业市场需求分析 五 案例分析 六 冷链运输温度监控与预警子系统的设计 七 相关的冷链专利
一、背 景 意 义
2012年中国冷链行业十大事件
1、农业部出台两项政策涉冷链物流发展 2012年，农业部相继出台《农产品加工业“十二五” 发展规划》和“关于贯彻落实《 国务院办公厅关于加强鲜活农产品流通体系建设的意见》的通知”两项政策，其中明 确提出要发展冷链物流系统和冷链物流技术，推进产地批发市场建设、提高农产品贮 运加工能力、解决物流配送半径限制等措施。同时加大农产品冷链物流体系的建设和 政策、资金扶持力度。
7、冷链物流企业综合评估办公室成立 2012年8月，依据《物流企业分类与评估指标》，为划分冷链物流企业等级、明确冷
链物流企业服务条件、更好服务广大需求客户，经中国物流与采购联合会批准，成立全 国冷链物流企业综合评估办公室。在中国物流与采购联合会评估办公室直接指导下开展 冷链物流企业评估工作，运用国家标准技术手段，加强冷链物流行业自律，引导冷链物 流行业健康稳定发展。
3、中集冷链高新产业园项目签约 5月11日，中集冷链高新产业园项目签约仪式举行，该项目总投资50亿元，包括中集中 国冷链总部及国家级冷链研究院项目、冷箱“梦工厂”项目、冷机项目、冷链物流及 装备项目、人才公寓及配套项目等。预计到2015年，该产业园总产值将超过150亿元。 此举标志着中国冷链装备发展逐步向产业链迈进。
2.3 我国冷链物流的发展方向和趋势（2/2）
v冷链装备技术水平将不断提高
l冷库的管理与控制技术趋于完善； l冷库的隔热材料由软木、稻壳、聚苯乙烯发展为 聚氨醋 ； l装配冷库快速发展； l冷藏集装箱大量应用。
v冷链物流将得到整合，形成完整系统
l加工配送中心建设将成为热点。以加工配送中 心为核心，向冷冻冷藏供应链的上游延伸，使 卖场、连锁超市、便利店等下游与供应链上游 的沟通更加顺畅，商品采购供应更有保障，可 有效防止供应链断档；
v缺乏上下游的整体规划和整合
l缺乏供应链上下游之间的整体规划与协调，在 一些局部发展中存在严重的失衡和无法配套的 现象；
l例如冷库建设存在“六多六少”现象，即：肉 类冷库多，果蔬冷库少；城市冷库多，农村冷 库少；经营性冷库多，加工性冷库少；普通冷 库多，专业性冷库少；基础型冷库多，高技术 冷库少；
l整体发展规划的欠缺影响了食品冷链的资源整 合，以及行业的推动。
中外冷链物流比较（以果蔬为例）
国家
冷藏保温车占货运企业 车辆拥有量的比例
预存保鲜率 冷藏运输率 水果损耗率 蔬菜损耗率
中国 美国
0.3% 1%
30%
10%
25%
30%
80～90%
100%
1.7%
5%
发达国家平均
1～3%
80～100%
80～90%
5%
2.2 我国冷链物流发展的问题（1/3）
v完整独立的冷链物流体系尚未形成
v更广泛地采用信息技术
l顾客对食品的要求越来越显现个性化、方便化趋 势，要求冷链产品必须小批量、多品种运输，对信 息系统建设提出了高的要求；
l信息技术可以提供准确的市场动态和信息沟通
l信息系统可以及时了解生鲜食品的生产、加工、 储藏信息，掌握供应链中冷冻冷藏产品的数量及位 置，进行及时地提货和补货，从而提高冷链物流的 作业效率与管理水平； l信息技术可以对各种冷藏车的运输进行全面的动 态监控，为食品安全审查提供可溯源性信息支持， 对于问题食品可以追查到底。
9、全国各地相继出台冷链物流发展规划 为积极贯彻落实国家《农产品冷链物流发展规划》，促进我国冷链物流业发展。2012 年，广东省、四川省、河北省、广西壮族自治区以及湖南长沙市、天津市、重庆市、 深圳市等地相继出台了各省、市农产品冷链物流发展规划，明确了“十二五”期间各 地区冷链物流发展目标和具体任务。相信随着国家和地方政府对冷链物流的不断重视 ，冷链物流即将迎来发展的良机。
4、冷链行业再掀合资并购热潮
2012年5月，河南冰熊专用车辆制造有限公司成功牵手贝雅亚洲资本、美国芝加哥皇冠工 业公司(CCI)及旗下大丹公司，正式走向国际市场;2012年 7月，大连獐子岛收购珠海锦 达鲜活冷藏运输有限公司，并于18日在大连金石滩金贝广场举行獐子岛锦达鲜活冷藏运 输有限公司挂牌仪式。随着新一轮合资并购热潮的兴起，我国冷链发展联合化和集约化 趋势日益明显。
3.1 影响冷链物流发展的经济因素分析（2/2）
v五大因素助推冷链商品市场容量的放大，成为冷链物流行业发展的客观动力。
新型商业业态持续发展 消费习惯不断变化 年轻消费者群扩大
l生鲜冷冻区在卖场、连锁超市、便利店等业态中的比重不断地增 加，成为冷冻冷藏产品销售不可替代的主渠道，从而扩大了冷冻 冷藏产品的市场容量
先进国家状况
我国冷链物流状况
l建立了包括生产、加工、储 藏、运输、销售等在内的新 鲜物品的冷冻冷藏链，使新 鲜物品的冷冻冷藏运输率及 运输质量完好率都得到极大 的提高；
l美、日、德等发达国家在运 输过程中全部使用冷藏车或 者冷藏箱；
l配以EDI系统等先进的信息技 术；
l采用铁路、公路、水路等多 式联运。
3.1 影响冷链物流发展的经济因素分析（1/2）
v居民收入的不断增加，直接推动了消费升级。对冷链商品需求的扩大，必然带动冷链物 流行业的发展。
l自1978年以来，我国城镇居民人均可支 配收入由343元增加到了2012年的24565 元，增长了70倍，扣除价格因素实际年 均增长9.6%。按照“十二五”规划，今 后还将维持7%前后的增速； l根据发达国家的经验，人均GDP达到 4000美元，冷冻冷藏食品市场将呈现快 速发展的特点； l2012年末，我国的人均GDP已经达到了 6100美元，标志着冷链时代的到来，预 示着我国冷链物流行业已经进入快速发 展时期。
l在初级加工和分拣区没有低温制冷环境；
l储藏方式和消费方式原始；
l冷冻食品产销冷链情况稍好，但由于部分产品流入集贸市场拆零 散卖，冷链出现中断现象。
2.2 我国冷链物流发展的问题（2/3）
v市场化程度低，第三方物流发展滞后
l经营观念和管理体制还没有完成从单纯仓储分配 型向配送服务型的转变； l大部分在国内流通的冷链产品的物流配送业务是 由生产商和经销商完成的； l第三方物流发展十分滞后，服务网络和信息系统 不够健全，大大影响了冷链产品的在途质量、准 确性和及时性； l冷链的成本和商品损耗很高； l中国18000家运输企业，没有一家第三方冷藏货物 供应链服务商能提供覆盖全国的服务。
6、冷链宅配市场火热兴起 2012年是冷链宅配市场迅速兴起的一年。一方面像京东商城、1号店、沱沱工社、电果网 等电商企业相继试水冷链宅配业务;此外，像多利农庄等供应链上游企业也开始通过“网 上订单+冷链宅配”的方式拓展市场。但是在冷链物流服务方面，目前只有雅玛多、快行 线等少数第三方企业进入，冷链宅配发展空间非常大。
2、商务部多举措推动冷链物流发展 2012年，为贯彻落实《国务院关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》、《 国务院办公厅关于加强鲜活农产品流通体系建设的意见》等文件要求，商务部相继发 布《关于推进现代物流技术应用和共同配送工作的指导意见》和《国务院办公厅关于 加强鲜活农产品流通体系建设的意见》以及《加快推进鲜活农产品流通创新的指导意 见》等多项政策措施，对冷链物流发展影响深远。