新形势下航空医学鉴定训练中心的建设与发展

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航空医学研究所

航空医学研究所

航空医学研究所
航空医学研究所是一个专门研究航空领域相关医学问题的机构。

它致力于提升飞行安全、改善机组人员的航空医学素养,促进航空工作中人员的身体健康和心理健康。

航空医学研究所通过对飞行环境的了解和医学知识的应用,为航空事业发展做出了贡献。

航空医学研究所的主要研究方向包括:
1. 飞行健康管理:研究航空人员的身体状况与飞行安全的关系,制定科学的飞行健康管理方案。

研究所会对飞行人员定期进行体检,并根据体检结果提供健康建议和必要的医疗干预,确保飞行人员在健康状态下开展工作。

2. 空中急救和救援:研究航空急救和救援的方法和技术,培训航空医务人员,提高他们在飞行中处理急危重症的能力。

研究所还会研发适合航空环境的急救设备和药物,以便在空中急救时能够迅速处理病情。

3. 空中心理健康:研究长期飞行对机组人员心理健康的影响,为他们提供心理咨询和支持。

研究所还会研发适合航空环境的心理健康干预方法,帮助机组人员缓解压力和焦虑,提高工作效率。

4. 应对突发事件:研究航空事故后的伤员救治、事故原因分析和后续心理援助,制定科学的应急处置方案。

研究所会通过模拟演练和案例分析,提高航空医务人员应对突发事件的能力,以及提供急需的医疗支持。

航空医学研究所的成果对于提升飞行安全、保障机组人员的身心健康具有重要意义。

它不仅为航空业的发展提供了重要的支持,也为广大乘客提供了安心、舒适的旅行体验。

未来,航空医学研究所还将继续致力于探索航空医学的前沿领域,为航空领域的科技创新和发展贡献力量。

空军航空医学鉴定训练中心设备管理工作的探讨

空军航空医学鉴定训练中心设备管理工作的探讨

空军航空医学鉴定训练中心设备管理工作的探讨刘吉延【摘要】简要介绍了空军航空医学鉴定训练中心设备在完成中心日常工作中的重要作用,分析了该中心设备的特点,根据目前设备管理过程中存在的问题,从细化分工、规范流程以及改进设备维修和管理方式等方面对航医中心设备管理工作进行了探讨.%The roles and characteristics of the equipment in Aviation Medicine Identification & Training Center are introduced, then some suggestions are brought forward for the equipment management of Aviation Medicine Identification & Training Center from the aspects of specialized responsibilities, standardized process, improved equipment maintenance&rnmanagement and so on.【期刊名称】《医疗卫生装备》【年(卷),期】2012(033)010【总页数】2页(P121-122)【关键词】医疗设备;设备管理;医学鉴定;维护保养;训练【作者】刘吉延【作者单位】空军大连航空医学鉴定训练中心,辽宁大连116013【正文语种】中文【中图分类】R318.6;R197.3241 引言空军航空医学鉴定训练中心(以下简称“航医中心”)是完成航医中心体检鉴定、疾病矫治、生理训练、心理训练、体能训练等工作的基本元素,是完成体检鉴定、训练工作的物质基础,无论是通用医疗设备,还是专用训练设备,都有其自身的独特功能,都是不可缺少的。

正确的鉴定结论、扎实有效的体能训练、精确的心理测试和生理训练都离不开技术先进、性能优良的设备。

我国航空医疗救援体系建设新思考

我国航空医疗救援体系建设新思考

我国航空医疗救援体系建设新思考随着人们生活水平的提高和航空交通的普及,航空医疗救援体系的建设变得日益重要。

航空医疗救援体系是一个复杂而庞大的系统,涉及到医疗机构、航空公司、政府部门等多方合作。

目前我国的航空医疗救援体系还存在一些问题和不足之处。

我们需要有新的思考,来进一步完善和发展我国的航空医疗救援体系。

我们需要加强航空医疗救援队伍的建设。

目前,我国的航空医疗救援队伍相对薄弱,人员数量不足,专业能力不够强。

我们需要加大对航空医疗救援队伍的培训和引进人才的力度,提高他们的综合素质和专业能力。

我们也需要建立起一套有效的队伍管理制度,以实现队伍的高效运作和管理。

我们需要加强航空医疗设备的建设。

航空医疗救援需要大量的医疗设备来支持诊断和治疗工作。

目前我国的航空医疗设备相对滞后,无法满足实际需求。

我们需要加大对航空医疗设备的研发和引进力度,提高设备的质量和性能。

我们也需要建立起一套完善的设备维护和更新机制,以确保设备的正常运行和更新换代。

我们需要加强航空医疗救援的法律法规建设。

航空医疗救援涉及到许多法律法规的规范和约束。

目前我国的航空医疗救援法律法规相对滞后,无法满足实际需求。

我们需要加大对航空医疗救援法律法规的研究和制定力度,确保救援行动的合法性和安全性。

我们也需要建立起一套法律法规的监督和执行机制,以实现法律法规的有效实施。

我们需要有新的思考来进一步完善和发展我国的航空医疗救援体系。

这包括加强航空医疗救援队伍的建设,加强航空医疗设备的建设,加强航空医疗救援的信息化建设,以及加强航空医疗救援的法律法规建设。

只有不断创新和改进,我们才能建立起一个高效、安全、可靠的航空医疗救援体系,为人民群众的生命安全和健康保驾护航。

我国航空医疗救援体系建设新思考

我国航空医疗救援体系建设新思考

我国航空医疗救援体系建设新思考随着社会经济的不断进步和人民生活水平的提高,人们对于医疗救援的需求也越来越高。

特别是在一些偏远地区或者是发生灾害的地方,地面救援力量常常难以快速到达并提供有效的救助。

航空医疗救援成为了一个备受关注和重要的话题。

我国航空医疗救援体系在不断完善的过程中,也应不断地进行新思考和改进,以满足人民群众对医疗救援的需求。

一、加强技术和设备的支持航空医疗救援的效果很大程度上依赖于相关的技术和设备。

为了有效开展航空医疗救援工作,必须加强技术装备的支持。

要引进先进的医疗救援设备,如空中急救药品、医疗器械等,同时加强对它们的管理和维护,确保在救援行动中能够发挥最大的效能。

还要提高飞行员及医护人员的技术水平,使他们能够熟练地操作这些设备,有效地开展航空医疗救援行动。

二、建立规范的工作流程和救援标准航空医疗救援工作需要建立一套规范的工作流程和救援标准,以提高救援的效率和准确性。

对于医疗救援行动的流程、飞行计划、救援标准和事故应对等方面,都需要制定详细的规范和标准。

并且,在实际的救援过程中要不断总结经验,完善规范和标准,以提高航空医疗救援的整体水平和效果。

三、加强与地面医疗救援的协同配合航空医疗救援体系与地面医疗救援体系之间的协同配合至关重要。

在短时间内,飞机无法将受伤或患病者送达医院。

地面医疗救援力量需要发挥重要作用。

在航空医疗救援行动中,需要与地面救援力量密切协作,共同制定救援方案和路线。

还需要建立健全的通讯和调度系统,确保航空医疗救援行动能够顺利进行。

通过加强与地面医疗救援的协同配合,可以提高航空医疗救援行动的效率和成功率。

四、加强航空医疗救援队伍的建设和培训航空医疗救援队伍是航空医疗救援体系的重要组成部分。

为了保证航空医疗救援工作能够顺利开展,需要加强航空医疗救援队伍的建设和培训。

要建立健全的队伍组织结构和人才培养机制,培养一支高素质、专业化的航空医疗救援队伍。

要加强队员的实战能力训练,提高应急处置能力和心理承受能力。

加强航医队伍建设的建议

加强航医队伍建设的建议

加强航医队伍建设的建议摘要:随着我国综合国力的提升和人文关怀理念的进一步的发展,工作部门在满足不同岗位基本生活和工作需求的同时,还需要注重工作者心理状态,这样才能够“内外兼修”,提高他们工作的积极性和工作效率。

航医是航空卫勤保障工作的具体操作者和执行者,他们的工作能力和心理素质都会直接影响到其对于飞行人员身心健康的诊断和调整,因而建立一个既具有较强医学专业知识,同时还能够在不同工作条件下救治的航医队伍便成为目前航医建设和发展的重要趋势。

关键词:航医队伍;建设;航空医学飞行是自古以来所有人的理想和愿望,随着科学技术的进步和科研能力的发展,以飞代步、在飞行过程中执行任务已经成为现代社会发展的重要内容。

在高技术战争发展的阶段当中,飞行人员的体质和心理素质会直接影响到他们执行任务的效率,而航医最为主要和核心的任务便是维护和保证飞行人员的身心健康,在确保其身体素质的前提下对其飞行年限进行延长。

在工作当中,航医们需要将增强飞行人员的生理和心理储备,提高其适应能力作为工作的目标,实现在航卫保障的角度保证飞行人员的飞行安全和质量。

所以航医们必须具备较为广博的知识和随机应变的能力,这样才能够在各种突发情况之下及时对飞行人员进行心理疏导并对其身体健康进行维护。

一、当前航医工作中存在的问题(一)航医工作方法不够严谨航医们的工作内容和任务虽然与普通医生具有相似之处,但由于他们所面对的是在特殊领域进行特殊工作的飞行人员,所以航医们的工作要远比普通医生更为庞杂和艰巨。

但是目前有一部分航医并不具备卫勤组织的能力,在工作当中也仅仅满足于普通医生责任的履行,在工作协调和人际关系调整方面并不具备足够的经验,这直接影响了航医工作的科学性和权威性。

不同飞行人员的体质和心理素质均不同,然而有些航医在工作当中“一刀切”,不能够做到因人而异,也不能够在工作方法上具有针对性。

飞行人员所接受的更多是执行空中任务的技能,他们并不具备足够的航空卫生知识,这些都需要航医们进行指导和教育,但实际中航医们对飞行人员教育的力度和广度不够,从而降低了飞行人员进行自我保健的能力和意识。

高职院校航空服务专业教学实训基地建设与管理探究

高职院校航空服务专业教学实训基地建设与管理探究

高职院校航空服务专业教学实训基地建设与管理探究【摘要】本文旨在探讨高职院校航空服务专业教学实训基地的建设与管理。

首先通过对航空服务专业现状的分析,揭示了基地建设的必要性。

随后从基地建设需求和管理模式两方面进行深入探究,包括硬件设施建设和软件设施建设。

最后强调了高职院校航空服务专业教学实训基地建设与管理的重要性,提出了未来发展的建议,并对研究进行了总结。

通过本文的研究,有望为高职院校航空服务专业教学实训基地的建设和管理提供可行性建议,促进专业教学质量的提升,为人才培养奠定坚实基础。

【关键词】高职院校、航空服务专业、教学实训基地、建设需求、管理模式、硬件设施、软件设施、重要性、发展建议、总结。

1. 引言1.1 研究背景航空服务专业是高职院校中的一门重要专业,随着民航事业的快速发展,航空服务人才的需求也在不断增加。

为了更好地适应行业发展的需要,高职院校航空服务专业教学实训基地的建设和管理显得尤为重要。

目前,我国高职院校航空服务专业教学实训基地的建设和管理存在着一些问题和挑战,如基地硬件设施不完善、软件设施缺乏完善的课程体系等。

有必要对高职院校航空服务专业教学实训基地建设与管理进行深入探究,以提升专业人才培养的质量和水平。

本研究旨在通过对高职院校航空服务专业教学实训基地建设与管理的调研和分析,探讨如何更好地满足行业需求,提高学生的实践能力和就业竞争力。

通过对研究背景的分析,可以更好地把握研究的方向和重点,促进高职院校航空服务专业教学实训基地建设与管理工作的健康发展。

1.2 研究目的本文旨在探究高职院校航空服务专业教学实训基地建设与管理的现状和问题,并提出相应的解决方案。

具体研究目的包括:分析高职院校航空服务专业的现状,探讨航空服务专业教学实训基地建设的需求,研究基地建设与管理模式,深入了解基地硬件和软件设施的建设情况。

通过对高职院校航空服务专业教学实训基地建设与管理的探究,旨在提高学生的实践能力和专业素质,促进人才培养质量的提升,满足航空服务行业对人才的需求。

空军飞行人员航空医学训练体制模式探讨

航 空医学检 查鉴 定和训 练 , 细化训 练办法 , 拓展训 练 内容 , 提高训练效果 , 强飞行人员飞行耐 力、 增 空中认 知 决 策能 力和 心理 应激 适 应 能 力; 空军 航 空 医学 对 鉴定训练 中心、 队航卫保障 机构进 行业 务指导 和培 部
航 空 医学训 练 机构 的现 况 , 出 “ 提 卫生部 门主管 ”、 “ 军事部 门主管 ” 军事部 门与卫生部 门分管 ” 、“ 的体
办( : 科) 根据上 级布置的训练任务和训练大 纲要求 , 制定年度 计划 , 负责 训练场 地 的装备 维修 保养 , 登记 训练情况 。
1 .. 航 空医学 训练承训机构职责 .2 1 2 空军航 空医学 研究所 : 负责航空 医学高级训练 。
学 鉴定训 练 中心. 队航 卫保 障机 构 ” 部 三级训 练体 系 正 处于建设 和发展阶段, 空医学 训练的管理机构 尚 航 未 明确 , 由卫生部 门负责 还是 由军训部 门负责仍 存在
生指导工作 。
空军 医学杂志 2 1年64 第2 卷 第2 Meia Jun l f r oc ,V 1 8 02 , 8 期 dc lo ra oAiF re o. ,No2 u e 02 2 .,Jn ,2 1
・9 ・ 5
Hale Waihona Puke 113 协 调关 系 ..直 属 航 空 兵部 队司令 部 军 训科 、 空 兵部 队司 航
制模式构想 。 具体 构成 如] 1 . 1卫生部门主管下的体制模式 ( 见图1 ) 11 机 构设 置 .. 1
训; 解决和 处理 空军航 空 医学 鉴定训练 中心 、 队航 部 卫保障机构 训练 中出现 的医学 问题 ( 本级难以解决);
负责对航 空医学 训练教员的任职培训和资格认证。 空军航 空 医学鉴 定训练中心 : 负责航空 医学 中级

我国航空医疗救援体系建设新思考

我国航空医疗救援体系建设新思考近年来,我国航空医疗救援事业取得了长足发展,但与国际先进水平相比,仍有差距。

当前,我国正在加快建设航空医疗救援体系,建立起一支专业化、高效化的航空医疗救援队伍。

在建设航空医疗救援体系过程中依然存在一些问题和挑战,需要进一步思考和解决。

航空医疗救援队伍建设还存在差异化问题。

在我国,航空医疗救援队伍存在着地区间、城乡间的差异化现象。

一些发达地区的航空医疗救援队伍装备先进、技术水平高,而一些欠发达地区的航空医疗救援队伍设备落后、专业人员不足。

这种差异化的问题不仅影响了航空医疗救援的整体水平,也对资源配置和人员培训造成了不小的困扰。

需要进一步加大对边远地区、贫困地区航空医疗救援队伍的建设和支持力度,提高整体水平。

航空医疗救援的协调与合作问题亟待解决。

航空医疗救援涉及到多个部门和机构的协同合作,包括民航、卫生、公安等。

由于各个部门之间职责不清、信息沟通不畅,协作效率往往不高,影响了航空医疗救援的快速响应和救援结果。

需要建立起一个统一、高效的航空医疗救援指挥调度系统,加强与相关部门的沟通与协作,形成合力。

航空医疗救援体系的风险管理和保障措施有待完善。

航空医疗救援是一项高风险、高危险的工作,对飞行器、设备、人员等都提出了很高的要求。

目前,我国的航空医疗救援体系在风险管理和保障措施方面仍存在不足。

飞行器的维修保养、设备的购置更新、人员的培训及队伍的管理等都需要进一步加强和规范,以确保航空医疗救援工作的安全和可持续发展。

航空医疗救援体系建设需要加强科研创新和技术支撑。

航空医疗救援事业属于高新技术领域,需要依靠科技创新和技术支撑提高救援效率和准确度。

目前,我国在航空医疗救援技术方面还存在一些短板,如远程医疗技术、救援器械设备等。

需要加强科研创新,培养一支高素质的科研团队,提高我国航空医疗救援的科技含量和创新能力。

我国航空医疗救援体系建设还存在一些问题和挑战,需要进一步思考和解决。

要加大对地区差异化的支持力度,建立统一、高效的指挥调度系统,完善风险管理和保障措施,加强科研创新和技术支撑。

我国航空医疗救援体系建设新思考

我国航空医疗救援体系建设新思考近年来,我国航空医疗救援体系建设取得了长足的进步,但仍存在许多问题和挑战。

随着国家综合国力和国际地位的不断提升,我国的航空医疗救援体系需要不断创新、完善和发展。

本文将就我国航空医疗救援体系建设进行新的思考和探讨。

我国航空医疗救援体系在医疗航空器的类型和数量上存在不足。

目前,我国航空医疗救援主要依靠直升机和固定翼飞机进行医疗救援。

我国缺乏专门用于医疗救援的直升机和固定翼飞机,大多数医疗救援任务还是由普通的直升机和固定翼飞机来完成。

这就导致了医疗救援效率低、航空医疗救援能力不足的问题。

应该加大对医疗航空器的投入,建设专门的医疗救援直升机和固定翼飞机,提高航空医疗救援的能力和效率。

我国航空医疗救援体系在医疗航空器的配备和配置上存在不足。

当前,我国医疗航空器的配置水平较低,医疗设备和药品等医疗资源不足。

这就导致在进行医疗救援任务时,无法及时为伤员提供必要的医疗救援和护理。

应该加大对医疗航空器的配备和配置,提高医疗设备和药品等医疗资源的配置水平,确保在医疗救援任务中能够及时、有效地为伤员提供必要的医疗救援和护理。

我国航空医疗救援体系在相关法律法规和管理制度上存在不足。

目前,我国航空医疗救援的相关法律法规和管理制度尚不完善,存在着法律法规不够规范、管理制度不够健全等问题。

这就导致了在医疗救援任务中,无法有效地保障医疗救援的安全和顺利进行。

应该加大对航空医疗救援的相关法律法规和管理制度的制定和完善,加强对医疗救援的监管和管理,确保医疗救援能够安全、顺利地进行。

我国航空医疗救援体系建设需要在医疗航空器的类型和数量、医疗航空器的配备和配置、救援人员队伍和救援人员素质、相关法律法规和管理制度等方面进行新的思考和探讨。

只有不断创新、完善和发展,才能够提高我国航空医疗救援体系的能力和水平,更好地为人民群众的生命安全和健康保驾护航。

希望相关部门能够及时采取有效措施,加快我国航空医疗救援体系的建设,为我国的医疗救援事业做出更大的贡献。

我国航空医疗救护的现状及发展

我国航空医疗救护的现状及发展我国航空医疗救护是指利用航空器进行医疗救援和医疗服务的一种特殊医疗形式。

随着国内航空运输业的迅速发展和人们出行需求的增加,航空医疗救护逐渐成为我国医疗卫生领域的重要组成部分。

本文将介绍我国航空医疗救护的现状及发展,并探讨其未来的发展前景。

目前,我国航空医疗救护的现状相对落后。

一方面,现有的航空医疗救护网络覆盖范围有限,主要集中在大城市和发达地区;另一方面,航空医疗救护设备和技术水平相对不高,无法满足复杂医疗救护需求。

这些问题制约了航空医疗救护的发展,并使得许多患者无法及时得到合适的医疗援助。

然而,尽管现状不容乐观,我国航空医疗救护正朝着更加完善的方向发展。

基于世界各国在航空医疗救护领域的先进经验,我国不断进行技术创新和设备更新,以提高航空医疗救护的水平。

此外,我国政府也意识到航空医疗救护的重要性,加大了对该领域的政策支持和投入。

近年来,我国航空医疗救护的网络覆盖范围逐渐扩大。

目前已有数十家航空医疗救护机构分布在全国各地,为广大患者提供航空医疗救护服务。

与此同时,医疗救护航空器的数量和质量也有了明显提升,可以满足不同程度的医疗救援需求。

这些进步为我国航空医疗救护带来了新的发展机遇。

未来,我国航空医疗救护的发展前景可期。

一方面,我国航空运输业的高速发展将进一步促进航空医疗救护的发展。

航空服务的普及与改善,将为更多的患者提供及时和有效的医疗援助。

另一方面,我国的医疗技术和医疗设备不断进步,将为航空医疗救护提供更加先进的支持。

例如,远程医疗技术和无人机医疗救护器将在未来得到更广泛的应用。

总之,我国航空医疗救护正逐渐由落后向先进转变。

尽管存在一些问题和挑战,但我相信在各方的共同努力下,航空医疗救护将为更多的患者提供及时、有效的医疗援助,为保障人民的生命健康作出更大的贡献。

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相关问题进行分析 ,同时提 出了自己的见解。
【 关键词】 军队;疗养院; 航空医学;鉴定; 训练
中图分类号 :R 5 8 文献标识码 :A di 03 3 ̄i n17 — 6 92 1 _1 14 o: . 6 .s.64 4 5 . l . 4 1 9 s 0 0 0
Th v l p e t f i t n M e i i e Ap r ia n r ii g Ce t r u d r Ne S t a i n eDe e o m n a i d cn p a s l d T a n n n e n e w i t o Av o a u o DU AN n , A0 B . U Xi l g ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱo g Y ou ni n

l4 4・
临春医 程 21年1 第1卷 期 学工 0 1 月 8 第1

论著 ・
( 卫生管理 )
新形势下航空医学鉴定训练中心的建设与发展
段 虹 ,姚 博 ,刘新玲 ( 空军 临潼航 空医学鉴 定训练 中心 ,陕西 西 安 7 00 ) 160
【 摘要 】 新中国成立以来 , 军相继建立了数所空军疗养院 ,收治空勤疗养员 ,为我国的航 空航 天事业做 出了贡献。进入新 我
c nr u o u o n r ' a r s a e I t e n w r , n o d rt d p e n w i min o r a so mai n a c n e t i o t b t n t o rc u t s eo p c . n o t e e a i r e a a t t e s u o fa my t n f r t , e trwi t i i o y h o o t h t r o h me
v t nMe&aA pasl n r nn e t iF r it g X ' 1 60 C ia ii ao d l p r a a dTa i i i gC n rfar o ei no , i n70 0 , hn) eo c nL n a
【 btat Snete on igo n wC iao r r a ces e s bi e vrl ifres a r mswhc ae d A s c] i u dn f e hn ,u my s ucsi l et l hds e r oc a ti , i hv ea r c hf a h s vy a s e aa n ou h ma
时期新阶段 .为适应军队转型新形势需要 ,20 年 7月又在原 某空军疗养院基础上成立 了具有 时代特征和更强大功能的航 空医学 09 鉴定训练 中心。该 中心主要承担航 空航 天人 员的疗养康复和疾病矫治、 医学鉴定和生理 、心理评估 ,航 空生理 、心理机 能训练 , 航 空医学研 究的职能任务 。本文从航 空航 天 医学角度 回顾 了航空 医学及疗养院发展 的历程 ,对如何发展我 国航 空航 天医学疗养等
c aa trsisa d mo ep we f l u ci n ・teAv ai n Me ia p as l n r i i gCe t r f r o c n o gwa s b ih d i h r ce t r o r n to s - it d c l i c n u f ・h ・ o Ap r ia a d T an n e Ai F r e i Lit n se t l e n o n a s n J l 0 9 wh c s a e n a a r es n t ru T ec n e i l n e a e e f l wig f n t n n u is s a r e a i t — uy 2 0 . ih wa s d o i f c a ao i m. h e t r b ro man y u d r k s l n ci sa d d t : a t y rh b l t h t o o u o e n o i a t n a d d s a e t ame t o e o p c e s n e, d c l d n i c t n a d p y i l g c l n s c o o ia v la i n a it n p y i l — i ie s e t n ra r s a ep r o n l me ia e t ai n h so o i a dp y h lg c l au t , v ai h s o o n r f i i f o a e o o o g , s c oo ia u c o a n g a it n me i a s ac . n av e o e o p c d cn , h sat l k s a r ve o e d v lp Y p y h l g c l n t n t ii , v a o d c l e e rh I iw fa r s a eme iie t i r c ema e e iw f e e o - f i r n i r i h t me t f eo p c dc e a d s ao u , d ma e n a ay i o o t e e o e o p c d c l e u e ai n i u o t n n r s a e me i i n a t r ms a k s a n lss n h w d v l p a r s a eme ia c p r t O c u r a d o a n n i n o r o n r n y o e ltd p o lms me n i , ea t o sp t r r er wnv e . h r t r eae r b e ; a wh l t u h r u wa dt i o iws eh o f h
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