城市轨道交通运营论文
GUIYANG VOCATIONAL AND TECHNICAL COLLEGE 毕业论文
题目：特殊情况下，铁路旅客运输的 组织管理
学生姓名： ** 学 号： ************ 班 级: 12级城市轨道交通运营管理 5班 专 业： 城市轨道交通运营管理 指导教师： **
2015 年 5 月 职业技术学院毕业论文 特殊情况下，铁路旅客运输的组织管理 摘要 随着我国经济的发展，我国基础设施建设也扮演着越来越重要的角色，交通运输就是其中一项。而铁路运输由于其庞大的客流量，更是成为基础建设中的重点。为了促进铁路事业更好的发展，增强铁路旅客运输组织的工作能力，本文主要通过对铁路运输组织管理的相关内容进行了介绍与分析，采用定量与定性的分析方法对铁路旅客运输中特殊情况下所存在的安全隐患进行了较为详细的阐述，并对其中的一些特殊情况下产生的问题提出了相应的措施以及建议用以提高铁路旅客运输组织工作的组织管理能力。
关键词：铁路运输；旅客运输现状；组织管理 职业技术学院毕业论文 目 录 1、 前言 ............................................................ 1 2、铁路旅客运输以及铁路运输组织相关概念............................. 1 2.1 铁路旅客运输 ................................................ 1 2.2 铁路旅客运输组织 ............................................ 1 3、铁路运输的特殊情况............................................... 2 3.1 春运期间，铁路旅客运输状况 .................................. 2 3.2 雨雪天气 .................................................... 3 3.3 在铁路运输中的突发情况 ...................................... 3 3.4 意外事故 .................................................... 3 4、特殊情况下的行车组织管理工作..................................... 4 4.1 加强设施管理 ................................................ 4 4.2 提高票务系统的维护，并改善对售票方式的管理 .................. 4 4.3 提高铁路工作人员的专业素质 .................................. 4 4.4 建议列车在车上必备一些简单的医疗用品并配一名医生 ............ 5 参考文献............................................................ 6 致谢................................................................ 7 职业技术学院毕业论文
1 1、 前言 俗语说的好：“要想富，先修路”，而如今我们国家的经济已经步入正轨，我国正逐步迈入小康社会，但是，交通仍然是大家关注的主题。随着经济的发展，越来越多的代步工具出现在人们的视野，尤其是铁路运输。铁路是我国交通运输的骨干力量，是国民经济的大动脉，更是老百姓眼中远途过程中不可或缺的交通工具。铁路运输的盛行，既是铁路事业发展的机遇，也是挑战。随着铁路客流量的增加，如何保证铁路旅客运输的安全，如何更好地做好铁路运输组织工作已成为了每一个铁路工作人员必须思考的问题。
2、铁路旅客运输以及铁路运输组织相关概念 2.1 铁路旅客运输 铁路运输工作包括客运工作、货运工作、行车组织工作，而铁路旅客运输则是铁路运输最主要的工作，它主要包括以下方面的工作：（1）铁路旅客运输组织;（2）车票和其他乘车凭证（3）售票与购票;（4）车票的有效期；（5）检票、验票和收票；（6）乘车条件；(7)变更；（8）误售、误购、误乘的处理;（9）丢失车票的处理;(10)不符合乘车条件的处理;（11）拒绝运送和运输合同的终止；（12）退票;（13）携带品。铁路运输的最基本要求就是保证运输的安全，其次才是提高旅客列车运行速度、加强计划运输、组织旅客的有序流动、提高服务质量，为旅客打造一个舒适温馨的火车之旅。
2.2 铁路旅客运输组织
铁路的安全运行离不开铁路各个部门的组织配合，在了解铁路旅客运输组织的工作之前，我们先了解一下铁路客运的组织系统（如图一）。 职业技术学院毕业论文 2 图一 铁路客运组织系统
如上图所示，铁路组织系统主要包括三个部门，其中铁道部运输局客运营销处是根据国家法律法规审批营业里程、制定铁路运输发展规划、编制以及调整列车运行图、仲裁运输中的责任事故；铁路局客运处贯彻执行铁道部的命令、指示，并制定相关补充细则、组织完成旅客运输生产任务、检查任务完成质量等；而客运站则是根据上级指示制定客运管理细则、管理客运职工，管好客运设备，处理旅客及行包突发事故，保证铁路旅客运输的安全有效。
3、铁路运输的特殊情况 3.1 春运期间，铁路旅客运输状况 春节是中国人民心中最传统的节日，也是所有在外打工的游子最期盼的团圆的日子，无论是有钱还是没钱，大家都希望能够回家过年。而每到这时也是火车运输最拥挤的时段。2014年1月16日至2月24日，全国铁路累计发送旅客26696.9万人次，同比增幅11%，创历年旅客发送总量新高。2015年截止到3月8日春运的第33天，全国铁路累计已发送旅客2.44亿人，由于目前春运还未结束铁路局尚未有准确的数据公布，但是在3月7日、8日，全国铁路旅客发送量连续两天超过900万人，分别为932.8万人和908.2万人，同比增幅分别达到14.6%和21%。从这增量来看，今年的春运客流量很有可能超过2014年的客运量。客流量的剧增，容易引发两个问题： (1)拥挤情况，加大了对旅客的疏散难度。 从上面的数据可以看到客流量的增速，这种情况之下，疏散能力减弱，容易引
铁道部运输局
客运营销处 客运处
客运车间
铁路局（集团公司） 客运段车站 职业技术学院毕业论文
3 发拥挤踩踏事件。如在火车站里面上下车的旅客，为了尽早到达目的地，归于着急，在楼梯处不注意自身与周围人群的安全，引发了踩踏事件，造成人员的伤亡。 (2)旅客的购票需求，导致了票源的紧张 每年春运来临时，总会有人抱怨“一票难求”。在实行实名制购票以前，有黄牛党利用高价来赚取利润，损害了人民的利益。在实行实名制购票后，还是没有彻底摧毁黄牛党，购票难问题还是难以解决。据郑州铁路局数据显示，从2013年12月28日至今，通过网络订票的票额接近总数的50%。但是对于农民工来说，网络订票仍是一道门槛。网络调查显示，全国仅有四成打工者会选择网络订票，造成了很多农民工无法回家与亲人团聚。2014年底，为了改变火车购票的拥挤状态，也为了让更多的人买到回家的车票，中国铁路总公司11月15日宣布，自2014年12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期，由目前的20天延长至60天，学生票从12月21日起就可以通过互联网、电话、窗口、自动售票机等各个渠道购买2015年3月15日之前的学生票。但是，这并不能根本性解决票源紧张问题。
3.2 雨雪天气
天气是影响交通的一大重要因素，列车的行进与天气有着密切的关系。冰冻天气，不仅是对于上下车的旅客有着安全隐患，对列车的行驶也存在着严重的安全问题。对于列车来说，路面的冰冻，容易引起驾驶员的紧张，引发列车脱轨。
3.3 在铁路运输中的突发情况
在铁路运输中存在着很多突发状况，本文中所讲述的突发状况主要是针对情绪激动的旅客或突发疾病。有些旅客不太注意，上错车，或是在车上睡着了错过了站，情绪激动，会找乘务人员吵闹，或是威胁，甚至做出过激行为---如2013年3月12日T128次列车（东莞东-成都）跳车/跳窗 事故等等。对于突发疾病状况，主要是从列车外和列车内的情况分析：(1)列车外（未检票进站），有的旅客突发疾病，往往需要退票或者改签；（2）在列车行驶过程中，有的旅客会突发疾病，引起旅客的骚乱。
3.4 意外事故
在道路运输中，最常见意外事故的显然公路运输，然而，铁路运输发生的也不少。下面主要抽取近几年国内的一些事故： 职业技术学院毕业论文 4 时间 事故 死亡人数（人） 2008年4月28日 胶济铁路火车相撞故 72 2009年7月29日 广西列车脱轨事故 4 2010年5月23日 沪昆线列车脱轨事故 19 2011年7月23日 甬台温铁路列车追尾事故 40 2014年4月13日 黑龙江火车脱轨事故 无 由上表可以看出，相比之下，国内近两年发生的铁路列车事故有所减少，但是对此也不能懈怠安全问题。
4、特殊情况下的行车组织管理工作 在铁路旅客运输过程中，我们不可避免的会遇到上述几种特殊状况，当我们遇到这些问题时，作为一名铁路工作者的一员，我们必须迎面而上，去解决这些问题。那么，在这种特殊情况下，我们应该如何做好组织管理工作呢？
4.1 加强设施管理 在客运站处加强设施管理工作，多设几个通道，用以防止客流量过大所导致的拥挤；做好防滑措施，在楼梯处多设护栏，以免发生意外。对列车进行定期检查与维护，一旦发现问题，及时处理，确保列车的安全运行。对于轨道，铁路部门也要定期进行检查维修。
4.2 提高票务系统的维护，并改善对售票方式的管理
购票方式从最原始的柜台售票发展到了今天的电话订票、互联网订票、自动售票机。现在有不少不法分子利用网络在盗取信息，在节假日或春运期间，是购票的高峰期，由于系统维护措施不完善，导致了客户信息的泄露，造成了旅客的不便，让旅客对铁路运输管理失去了信任度，所以对系统的维护是至关重要的。
4.3 提高铁路工作人员的专业素质
(1)面对突发情况临危不乱。
城市轨道交通运营管理课程论文
常州铁道高等职业技术学校毕业论文城市轨道交通运营安全管理模式研究学生姓名张宽文学号*********学院专业城市轨道交通车辆指导教师2016年4月5 日目录摘要 (1)第一章绪论 (2)1.1 研究背景 (2)1.2国内外研究现状 (3)1.2.1国外研究现状 (3)1.2.2国内研究现状 (3)1.3研究内容 (4)第二章安全管理模式的研究 (5)2.1安全管理模式发展历程 (5)2.2小结 (6)第三章城市轨道交通运营安全影响因素分析 (7)3.1事故统计分析 (7)3.1.1事故原因分析 (7)3.1.2事故伤亡分析 (8)3.2影响因素分类 (8)3.2.1人为影响因素 (8)3.2.2设备影响因素 (9)3.2.3环境影响因素 (12)3.2.4小结 (13)第四章城市轨道交通运营管理模式 (13)4.1安全系统理论 (13)4.2安全管理模式的主要内容 (14)4.3总体方针 (19)第五章城市轨道交通安全管理模式的实施 (20)5.1管理目标及方案 (20)5.2运行控制 (20)第六章小结与展望 (21)6.1小结 (21)6.2展望 (21)参考文献 (23)摘要本文从安全管理模式发展研究入手，分析了安全管理模式的发展趋势探讨了四种安全管理模式的风险控制水平。
并对城市轨道交通运营事故及原因进行了统计分析，研究了城市轨道交通运营安全的影响因素，在此基础上，提出了城市轨道交通运营安全管理模式。
本文将安全系统理论、安全风险学、持续改进及安全行为科学等现代管理理论融入到城市轨道交通运营安全管理中，根据安全管理模式设计理论，从安全管理的宏观指导、结构分析、操作方式三个层湎出发，提出了城市轨道交通运营安全管理模式。
该模式将运营管理分解为计划、实施、校验、评审四个单元。
并依据理论维、目标维、控制维的不同需求提出上诉四个单元的基本管理要素。
各要素在总体方针的指导下，相互关联相互促进，形成一套结构化动态管理体系。
城市轨道交通安全论文范文精选3篇(全文)
城市轨道交通安全论文范文精选3篇城市轨道交通高架桥工程的施工范围较长，不仅会穿过高耸的建筑物，而且也会架于道路之上，当施工至道路之上时，往往需要封闭其施工的道路，禁止车辆通行，这样反而会加重其他道路的车辆通行，增加其交通压力，甚至会造成交通堵塞，阻碍了交通的流畅性。
为了保障城市轨道交通高架桥工程的施工安全以及不拖延工期，必须加强高架桥工程的安全治理，针对施工过程中所存在的问题进行分析评估，以保证施工的安全性。
针对施工过程中所存在的危险因素，要提出相应的解决措施，保证施工的如期进行。
（一）城市轨道交通高架桥工程安全治理分析、识别、评估高架桥工程施工过程中所存在的危险因素并对其进行预防、治理、操纵，这就是安全治理的职责所在。
当安全治理发现危险因素时，因及时对其进行分析评估，分析其所产生的危害程度、施工的风险以及所造成的财产损失，并根据所得到的评估策划出切合实际的预防措施，及时对高架桥工程施工进行安全治理。
（二）城市轨道交通高架桥工程的解决方案1、建立并落实安全责任制。
城市轨道交通高架桥工程虽然投资风险大，工程施工期长，但却为居民做实事，促进交通的流畅性。
高架桥工程的安全性能高，更能保障RM群众的人身健康和财产安全，因此，加强高架桥工程的高质量建设，建立建设安全治理责任制，健全安全生产保证体系，落实安全责任制，保障工程的安全进行。
2、加强安全建设，做好预防工作。
将每一个施工过程中所存在的危险因素都是为大隐患，及时提出解决策划，保障施工安全进行；也要勤于检查，以便于及时发现隐患并安全的解决隐患。
坚持安全第一的原则，提高施工预防意识，做到监督到位，把住安全大关。
加强全员的防范意识，施工相关的安全部门需事必躬亲，事事监督，关关了解，全程跟进，确保安全工作做到位。
有些安全部门为了自身利益，往往不注重施工的安全和质量，没有严格把关，这种事不关己高高挂起的态度也影响基层人员。
使他们形成懒散的工作态度，不以高度集中的态度对待工作，对于所存在的安全隐患视而不见，终酿成大错。
城市轨道交通毕业论文(DOC)
中国矿业大学力学与建筑工程学院2012~2013学年度第二学期《地铁与轻轨》课程报告学号：********班级:中国语言文学类2012—3班**:**力学与建筑工程学院教学管理办公室屏蔽门在城市轨道交通系统中的应用（中国矿业大学文学与法政学院中国语言文学类2012-3班周恋）摘要:在以人为本的现代社会中，城市轨道交通的服务水平需要不断地提高。
对乘客安全、车站环境、节能等方面的要求也在相应的不断提高。
屏蔽门系统正是因为城市轨道交通的这些需要而产生的。
屏蔽门系统是设置在城市轨道交通车站站台边缘的一种安全装置。
它将列车与车站站台候车区域隔离开来,在列车到达和出发时可自动开启和关闭，为乘客营造了一个安全、舒适的候车环境。
本文从屏蔽门系统的基本定义和结构开始,首先在文章的第一部分对屏蔽门系统进行了介绍，包括屏蔽门系统的定义、类型和门体结构。
接下来,文章在第二部分介绍了屏蔽门系统的特点和运行模式。
通过一系列概念和分类的介绍，使读者对屏蔽门系统有了一定的认识。
文章的第四部分对屏蔽门系统以后的应用前景进行了展望和分析。
最后,我们还通过分析，对屏蔽门在城市轨道交通中的应用提出了几点建议。
关键词：地下轨道建筑；城市轨道交通；屏蔽门系统；应用；安全前言据悉徐州市将于2015年开始着手修建地下铁道,然而地铁建设是一个复杂的系统工程，它影响着城市未来的各个方面,是城市重要的有机组成部分，同时也能提升徐州城市的综合竞争力。
作为一种绿色的交通方式,能够减少能耗和对城市的污染，改善城市环境；作为一种准点、安全的交通方式，能够缓解城市交通拥堵，更好的为居民出行提供便捷的服务；作为一项重大基础设施建设,能够带动一大批相关产业的发展,促进新的经济增长点，为社会提供大量的就业岗位。
抓好地铁项目建设,要认真做到“七个要”:一要安全。
最重要的是施工安全。
目前地铁施工保持了零轻伤、零死亡、零质量工程事故、工程验收合格率100％的好成绩，要研究保持好这个成绩。
城市轨道交通安全论文
城市轨道交通安全论文[摘要]城市轨道交通企业是特殊服务性行业，其需要安全管理，而且必须安全管理，只有保证了运营安全，才能进一步提高运营，阐述了安全管理的主要内容以及城市轨道交通企业安全管理的意义所在。
效率。
本文从车站安全管理和班组安全管理两方面出发。
[关键词]城市轨道交通安全管理车站班组一、城市轨道交通安全管理的紧迫性和必要性(一)城市轨道交通企业需要安全管理城市轨道交通企业是福利性的，安全运输乘客才是最大的利益。
从这个意义上讲，安全就是财富、就是资源，就是生产力。
所以就城市轨道交通企业而言，安全应置于一切工作的首位，全体职工不能有丝毫的松懈。
当安全与运营发生矛盾时，应服从于安全;当安全与日常管理工作发生矛盾时，应服从安全，当安全与个人利益发生矛盾时，更应服从安全。
(二)城市轨道交通企业必须安全管理以严格明确的责任制为保证，建立完善的安全保障体系;提高、增强全员安全意识是前提，强化安全知识学习，注重安全教育，形成“人人讲安全，上下抓安全，大家为安全”的良好氛围。
让每个干部职工都不想违反安全规定、不能违反安全规定、不敢违反安全规定。
提高思想认识，加强安全知识教育，增强责任意识，使每个乘客认识安全的重要性，增强防范意识、自我约束能力，自觉遵守安全规定，有效地避免事故的发生。
公司也要严、细、实，监督要经常化、制度化、规范化，考核过后要按规定兑现奖罚，让安全法律法规、企业规章制度真正落到实处，增强严肃性、刚性、惩罚性，从而把安全隐患消灭在萌芽状态。
二、安全管理内容(一)车站安全管理加强车站安全管理的目的是在安全生产过程中，通过对人员、设备、材料、作业过程、环境等因素的有效管理，提高现场自控能力，实现安全管理的目标。
1、车站安全管理原则(1)以人为本的原则以人为本的安全管理包括两方面：一是城市轨道交通服务关系千百万乘客生命安全，确保安全是重中之重;二是要把安全管理的压力和职工的主人翁地位统一起来，注意关心职工的正当权益和合法诉求，尽可能满足职工的合理需求。
城市轨道交通安全管理论文
广西工程职业学院建筑工程系毕业课程设计（论文）题目：城市轨道交通安全管理专业：城市轨道交通工程技术姓名：段先朋学号：************指导教师：***成绩：年月日教务处监制广西工程职业学院毕业设计（论文）题目城市轨道交通安全管理系别建筑工程系专业城市轨道交通工程技术班级15城市轨道3班学号************姓名段先朋指导教师莫文滔完成时间评定成绩关于城市轨道交通安全的研究目录摘要 (3)1 绪论 (1)1.1研究背景 (1)1.2研究意义 (1)1.3内容安排 (1)2 城市轨道交通运营安全基本理论 (2)2.1安全的基本概念 (2)2.2城市轨道交通系统运营安全的特点 (2)3 城市轨道交通运营安全影响因素 (3)3.1城市轨道交通运营安全影响因素分类及关系 (3)3.2城市轨道交通运营安全控制 (5)4 城市轨道交通运营管理模式 (6)4.1安全系统理论 (6)4.2安全管理模式的主要内容 (7)4.3总体方针 (8)5 城市轨道交通安全管理模式的实施 (10)5.1管理目标及方案 (10)5.2运行控制 (10)总结 (11)摘要城市轨道交通运营专业性强、技术设备复杂、客流量大，造成城市轨道交通安全运营管理的难度较大，因而建立城市轨道交通运营安全管理模式，预防事故发生，提高事故应急处理能力，降低运营中安全事故的社会危害性，已成为当前城市轨道交通运营管理的重中之重。
本文从安全管理模式发展研究入手，分析了安全管理模式的发展趋势探讨了四种安全管理模式的风险控制水平，研究了城市轨道交通运营安全的影响因素，在此基础上，提出了城市轨道交通运营安全管理模式。
本文将安全系统理论、安全风险学、持续改进及安全行为科学等现代管理理论融入到城市轨道交通运营安全管理中，根据安全管理模式设计理论，从安全管理的宏观指导、结构分析、操作方式三个层湎出发，提出了城市轨道交通运营安全管理模式。
该模式将运营管理分解为计划、实施、校验、评审四个单元。
城市轨道交通概论论文
城市轨道交通概论论文城市轨道交通概论论文专业：交通工程（轨道交通运营管理）学号:11071521姓名：李彤城市轨道交通轨道交通是一种利用轨道列车进行人员运输的方式。
在我个人看来，城市轨道交通分为城内，城际两大块，而其中又可细分为高速和低速两个方面。
其中，轨道交通又包括了地铁、轻轨、高铁、空中轨道列车、有轨电车和磁悬浮列车等。
为什么国家要大力发展轨道交通，因为它不仅仅是对国家科学技术的一个体现，对社会高速发展的体现，同时，它具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地的特点，能够帮助社会更快的发展。
有轨电车呢，现在在我国应该是已经很少见的了，只有极少数的城市仍然保留有有轨电车。
而空中轨道列车则体现了现代化的概念，它是一个悬挂式单轨交通系统，轨道则一反常态的设在了列车上方，可大大缓解城市交通窘境。
磁悬浮列车呢，相信大家都知道，在中国，只有上海拥有磁悬浮列车，而且速度非常快，很平稳。
接下来，我就重点讲一下地铁、轻轨和高铁这三个内容。
首先是大家很熟悉的地铁。
地铁，狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统，但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。
我国已经很多城市已经开通地铁，虽然是暂时是仅限于经济高度发展的大城市，但相信不久的将来，地铁将会普及到一些中等城市。
拿我们最熟悉的广州地铁来说，它现在已经是成为市民出行的首选，因为它在地下，所以在交通繁忙，经常出现大塞车的广州市来说，地铁无疑是一个方便，快捷的专业：交通工程（轨道交通运营管理）学号:11071521姓名：李彤交通工具。
同时呢，也减免了市民出行等待的时间。
但是呢，相较于广州地铁而言，部分的站点设置还是很不合理的。
比如说公元前站，长寿路站，体育西站，这三个站都是设在人流量大且繁华的地带，一次毗邻北京路，上下九和天河城。
同时公元前站和体育西站还是一个大型的中转站人流量非常非常多，经常发生事故。
城市轨道交通概论小论文
城市轨道交通概论小论文篇一：城市轨道交通概论论文轨道交通是一种利用轨道列车进行人员运输的方式。
在我个人看来，城市轨道交通分为城内，城际两大块，而其中又可细分为高速和低速两个方面。
其中，轨道交通又包括了地铁、轻轨、高铁、空中轨道列车、有轨电车和磁悬浮列车等。
为什么国家要大力发展轨道交通，因为它不仅仅是对国家科学技术的一个体现，对社会高速发展的体现，同时，它具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地的特点，能够帮助社会更快的发展。
有轨电车呢，现在在我国应该是已经很少见的了，只有极少数的城市仍然保留有有轨电车。
而空中轨道列车则体现了现代化的概念，它是一个悬挂式单轨交通系统，轨道则一反常态的设在了列车上方，可大大缓解城市交通窘境。
磁悬浮列车呢，相信大家都知道，在中国，只有上海拥有磁悬浮列车，而且速度非常快，很平稳。
接下来，我就重点讲一下地铁、轻轨和高铁这三个内容。
首先是大家很熟悉的地铁。
地铁，狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统，但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。
我国已经很多城市已经开通地铁，虽然是暂时是仅限于经济高度发展的大城市，但相信不久的将来，地铁将会普及到一些中等城市。
拿我们最熟悉的广州地铁来说，它现在已经是成为市民出行的首选，因为它在地下，所以在交通繁忙，经常出现大塞车的广州市来说，地铁无疑是一个方便，快捷的交通工具。
同时呢，也减免了市民出行等待的时间。
但是呢，相较于广州地铁而言，部分的站点设置还是很不合理的。
比如说公元前站，长寿路站，体育西站，这三个站都是设在人流量大且繁华的地带，一次毗邻北京路，上下九和天河城。
同时公元前站和体育西站还是一个大型的中转站人流量非常非常多，经常发生事故。
但是这两个站相较于它的人流量来说是完全不够的。
也因此有网友戏称为“烈士专用站”。
还有一个问题，就是公元前站和长寿路站离北京路和上下九这两个地方都还有一定的距离，所以对于那些外地慕名而来的人是很不方便的，没有一个明确的方向告诉你如何到达。
城市轨道交通专业论文15篇(城市轨道交通专业英语教学研究)
城市轨道交通专业论文15篇城市轨道交通专业英语教学研究城市轨道交通专业论文摘要：城市轨道交通运营管理是专业性很强的学科，教学工作要以培养学生职业技能素养为主线，以市场行业发展需求为导向，以实践操作培训为核心，科学设置教学课程、教学内容、考核机制，提升专业教W能力，提高学生专业技能水平，增强专业实力和学生就业竞争力。
教学模式的创新改革是不断发展和进行，时刻保持改革创新的意识，是促进专业教学能力提高，提升教学质量的准则。
关键词城市轨道交通专业交通专业论文交通论文交通城市轨道交通城市轨道交通专业论文:城市轨道交通专业英语教学研究摘要：城市轨道交通是东北老工业基地的支持产业，也是高职院校的特色专业。
该文从课程教学体系的构建、师资的分配以及考核的改革几方面探索了城市轨道交通专业英语教学的有效方法。
关键词：城市轨道交通；专业英语；岗位群、企业、教学研究1 根据不同岗位群需求，构建立体化教学体系传统的轨道交通专业英语教学是理论课，通常就是教师手把一本教材，按部就班地讲单词、朗读、背诵，从头贯穿至尾，教学内容没有重新构建。
教师上课满堂灌输，学生上课缺乏有效训练，听、说、读、写方面很是薄弱。
好一些的学生能够听懂，但是实际应用能力也比较差，教学收效甚微。
通过与同行交流、企业调研、学生访谈，我们发现根据不同岗位群需求，构建立体化教学体系更有助于提高教学效果。
立体化教学体系即自下而上按照基础英语—行业英语—专业英语的顺序，分解原有的教学框架，以该专业的培养目标、工作岗位群为教学的指导方向，重新对轨道交通专业高职阶段整体英语课程进行规划。
2 依据不同教学内容，合理分配师资2.1 中方教师负责讲授行业英语和专业英语城市轨道交通专业的行业英语和专业英语由中方教师进行讲授。
中方教师可以从语言、技巧及语篇分析方面帮助学生提炼、总结和记忆。
一些普通英语词汇通过引申、转换、隐喻、借代等方法被运用在专业英语领域中，表达了与城市轨道交通相关的特殊意义。
城市轨道交通安全管理论文
城市轨道交通安全管理论文摘要：城市轨道交通是未来城市交通的重要发展方向。
随着我国城市发展水平的提高，轨道交通势必会迎来更大的发展空间。
加强轨道交通安全管理，确保轨道交通运转正常和旅客出行安全，是城市轨道交通健康发展的必要条件。
相关部门要提高认识，把抓好轨道交通安全摆到推进地区经济发展、保障社会秩序和谐的高度上来，摆到保障我国城市化事业稳步前进的高度上来，采取有力措施，夯实安全保障，确保我国城市轨道交通事业健康稳步发展。
1 当前我国城市轨道交通安全管理情况分析1.1 现阶段城市轨道交通安全管理发展情况概述“预防为主”是我国安全管理工作长期以来一直坚持的基本原则。
在城市轨道交通安全管理方面，管理单位始终坚持“两手抓、两手硬”的方针，在硬件设施和软环境两个方面着力夯实安全防线，防止安全事故发生。
轨道交通体系大多处于封闭空间，消防防火工作十分重要。
为降低发生火灾的可能性，减少发生火灾的損失，轨道交通的车辆车厢部分使用耐火材料，电力系统的绝缘材料也具有阻燃性能。
即使发生火灾，这些具有耐火阻燃性能的材料最多产生烟雾而不会发生火焰，从而限制了火灾的蔓延，减轻了火灾破坏程度。
轨道交通站区间相关工程全部使用钢筋混凝土建造，耐火等级一级。
在配套制度方面，《安全生产法》于2002年正式公布，并于2014年修订。
此法管理对象包括全部从事经营活动的单位，对轨道交通运输的安全管理也作出明确规定，是我国城市轨道交通安全管理的基本法律依据。
我国城市轨道交通安全管理工作包括以下几方面内容：一是负责城市轨道交通运营企业安全职能履行情况的监督管理，负责企业制定、实施安全制度的指导工作。
二是负责安全管理法律、法规的完善工作，使其更好地适应工作实际。
三是负责安全设施、资源的调配工作，以满足安全管理工作正常需要。
四是做好各职能部门的统筹管理和相互配合工作。
1.2 我国城市轨道交通安全监管中存在的主要问题一直以来，我国各级政府和安全管理部门都把城市轨道交通安全作为一项重要任务来抓，但由于城市轨道交通安全管理工作的复杂性和困难程度极高，其管理效果并不十分理想，轨道交通安全事故仍时有发生。
有关城市轨道交通论文.doc
有关城市轨道交通论文城市轨道交通企业的客运人员与乘客具有面对性、高接触性的服务特点，客运人员的礼貌程度直接影响着乘客对服务质量的评价。
提高城轨运营管理专业学生服务礼仪的实际操作能力、应用能力便成为了城市轨道交通服务礼仪课的重要任务。
以下是“城市轨道交通论文”，希望能够帮助的到您！在该课程教学中，不仅要重视理论知识，还要对学生进行有针对性的专业指导、实践操作与训练，才能让学生在课堂上学习的理论知识运用到工作或社交中。
鉴于此，教师应基于校企合作、工学结合的人才培养模式与方案，针对工作情景进行教学，结合城市轨道交通企业的需要，对传统的教学方法进行拓展，探索适合该课程的教学方法，有效提高学生的专业素养及服务礼仪技能的操作和运用能力。
一、应用情景教学法的必要性著名教育学家乌申斯基说：“没有任何兴趣，而被迫进行的学习，会扼杀学生掌握知识的意愿。
”情景教学法就是从满足学生的实际需要出发，根据教学目的和要求，创造出符合学生实际的教学情景，激发阅读兴趣，调动学习积极性。
首先，教师根据教学目的和任务创设出城市轨道交通企业客运人员的工作情景，从实际上解决填鸭式教学的弊端。
教师创设的教学情境，应该是学生乐于学习的，可以激发学生的学习热情，调动学生的学习积极性。
通过分析问题和解决问题，提高学生的思维能力和动手的实践操作能力，为学生营造良好的学习氛围；其次，情景教学法能够帮助教师模拟真实情景，促进学生对教材和实际工作的理解。
由于受生活环境和认知水平的影响，单凭晦涩的书面语言很难与文章产生共鸣。
教师运用情景教学法，根据教学内容和大纲要求，利用各种手段模拟教学需要的真实情景，再配以图像和声音来辅助教学，让学生产生身临其境的感觉，增加感性认识。
二、情景教学法在城市轨道交通服务礼仪教学中的具体应用应用情景教学法时，教师需要通过教学设计来实行，即“对教学目标、教学内容、教学方法和教学策略、教学评价等进行具体计划，创设教学过程与程序的活动，以便促进学生的学习”。