海运单
运输单据
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运输单据
承运人收到承运货物签发给出口商的证明文件
01 定义
03 缮制 05 注意事项
目录
02 种类用途 04 提单注意
基本信息
运输单据是承运人收到承运货物签发给出口商的证明文件，它是交接货物、处理索赔与理赔以及向银行结算 货款或进行议付的重要单据。
定义
定义
运输单据通常是指代表运输中的货物或证明货物已经付运的单据。它们具体反映了同货物运输有关的当事人 （如发货人、承运人、收货人等）的责任与权利，是货物运输业务中最重要的文件，也是结汇的主要单据。运输 单据包括海洋运输使用提单，铁路运输使用铁路运单，航空运输使用航空运单，邮包运输使用邮包收据，多式联 合运输则使用联合运输提单或联合运输单据。
2、当事人
包括托运人/发货人、收货人、通知人、承运人（提单签发人）和有关代理人等。
提单注意
提单注意
提单图章
一份提单上可能会出现的图章有：签发提单的公司印章（最多出现两处）；提单更正章（一般不应超过三 处）；日期文字章（标明已装船）；电放章（电放货物时使用）等。
提单批注
有正常和不清洁批注两类。常见正常批注有：“Said To Contain（简称STC，据称）”、SBS（Said by shipper据发货人称）“SLAC（Shipper’s load & count发货人装箱、计数）”、“Shipper’s load count & seal（简称SLCAS）”以及与集装箱运输有关的CY（场）、CFS（站）、GP/DC（普箱）、HQ（高箱）等，银行 不接受载有明确声明货物和/或包装状况有缺陷批注的提单。注意：提单印有“intended vessel/port of loading/port of discharge”及/或其它含“intended…”等不肯定的描述字样者，则必须加注“装船批注”， 并把实际装货的船名、装货港口、卸货港口等项目打明，即使预期的船名和装卸港口并无变动，也需重复打出； 在提单上批注：“The goods are/will be on deck”是不允许的，而标明“The goods may be on deck”则 是可以接受的。
海运提单分类
海运提单分类海运提单是国际贸易中不可或缺的重要文件，用于确认货物的承运人、船名、货物数量和质量等信息。
根据其用途和性质的不同，海运提单可以分为几种类型，包括泛提单、指示提单、正式提单和空白提单等。
本文将针对这些不同类型的海运提单进行分类介绍，以帮助读者更好地理解和应用海运提单。
一、泛提单泛提单是最常见的一种海运提单类型，也是国际贸易中使用最广泛的一种。
泛提单是指由船东或船代签发的提单，上面列有多个收货人的名字。
由于泛提单上列有多个收货人，因此可以在目的港口由任何一位收货人进行提货。
泛提单的灵活性和便利性使其成为国际贸易中非常重要的一种提单类型。
二、指示提单指示提单是由货主或货代在船东或船代的指示下签发的提单。
与泛提单不同，指示提单只列有一个收货人的名字，货物只能由该收货人进行提货。
指示提单在货物交付方面更为严格和安全，因此在一些对货物安全要求较高的贸易活动中较为常见。
三、正式提单正式提单是在船舶实际离港后由船东或船代签发的提单。
正式提单是一种具有法律效力的文件，可以作为货物所有权的凭证。
正式提单上列有详细的货物描述、数量、尺寸和质量等信息，收货人在目的港口需要凭借正式提单才能提取货物。
正式提单的使用可以确保货物的安全和可追溯性。
四、空白提单空白提单是指在船东或船代签发的提单上没有填写收货人信息的提单。
空白提单具有很高的灵活性，可以在目的港口由任何人进行提货。
空白提单的使用方便了货物的转手和转运，特别适用于一些中转贸易和多式联运的情况。
总结起来，海运提单根据其用途和性质的不同可以分为泛提单、指示提单、正式提单和空白提单等几种类型。
每种类型的提单都有其独特的特点和适用范围，货主或货代需要根据实际情况选择合适的提单类型。
海运提单作为国际贸易中不可或缺的重要文件，对于确保货物的安全和可追溯性具有重要意义，货主和货代在使用提单时应十分重视。
海运单(SEAWAYBILL)保函
海运单（SEA WAYBILL）保函
TO：EVERGREEN LINE(长荣海运股份有限公司、意大利海运股份有限公司、长荣海运英国有限公司、长荣香港有限公司、长荣海运新加坡公司)及其代理人、雇佣人和深圳永航国际船务代理有限公司及其分公司（“贵公司”）
船名航次：
海运单号：EGLV
我公司作为上述海运单号项下托运人/订舱代理人，就向贵公司申请签发题述海运单并请求贵公司向该海运单项下的记名收货人放货事宜，向贵公司做出如下确认、承诺和保证：
一、我公司作为托运人/订舱代理人申请贵公司签发海运单是我公司真实意思的表示，
或已得到提单记名托运人/实际托运人的充分授权。
二、我公司同意EVERGREEN LINE的提单条款适用于海运单并受该提单条款的约束。
三、我公司保证承担由于请求此种操作方式和安排而产生的一切责任和风险，承诺自
愿和无条件地赔偿贵公司由此而遭受的全部费用和损失。
四、我公司同意因履行本保函而产生的争议适用中国法并在中国有管辖权的海事法院
裁决。
五、本保函有效期为两年，从贵公司收执之日起算。
立保函人
公司名称：（中文）
（公章）
（英文）
授权代表：（签字）
公司地址：
联系电话：
邮件地址：
年月日。
海运提单定义及作用
海运提单定义及作用海运提单是一种重要的贸易文件，作为海运货物的承载和凭证，它扮演着至关重要的角色。
海运提单是船运货物所有权转移、货物交接、索赔和海运货物保险等方面的重要证明文件。
首先，海运提单是证明货物所有权转移的文件。
它记录了货物的发货人、承运人、收货人等相关信息，确保货物在海上运输过程中的所有权转移得到有效的确认。
发货人可以通过背书或转让提单的方式转移货物的所有权给第三方，这种方式简化了贸易过程，确保了货物交割的安全性。
其次，海运提单是货物交接的凭证。
提单中包含了货物的品名、数量、包装方式等详细信息，货物在装船前和卸船后都需要进行核对。
收货人凭借提单可以对货物进行验收，并确保货物按照商定的合同条件交付。
海运提单的准确性和权威性，为各个环节的交接提供了有效的保障。
此外，海运提单还在索赔过程中起到了重要的作用。
如果在货物运输过程中出现损失或损坏，货主可以通过提单来申请索赔。
提单中的装货、卸货状况以及货物的损坏程度等信息，是货主申请索赔的重要依据。
船运公司必须根据提单中的记录对货物状况负责，确保货主能够得到应有的赔偿。
最后，海运提单还在海运货物保险中发挥着重要的作用。
提单中的货物价值和保险要求等信息，可以为货主选择适当的海上货物运输保险提供依据。
在货物运输过程中，货物可能面临各种风险，例如货损、海盗袭击等，通过购买适当的保险，货主可以保护自己的利益。
总之，海运提单作为一种重要的贸易文件，具有证明货物所有权转移、货物交接、索赔和海运货物保险等多种作用。
它确保了货物运输的安全性和合法性，为海上贸易提供了可靠的依据。
在国际贸易中，正确使用和处理海运提单将对各方的利益产生重要影响。
海运提单范本
海运提单范本1.海运提单样本是什么（一）概述海运提单（OceanBillofLading）是由船长或承运人的代理人签发的证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的单据。
单据中关于货物应交付指定收货人或按指示交付，或交付提单持有人的规定，即构成这一保证。
提单的性质为：提单是货物收据；提单是货物所有权的凭证；提单是承运人和托运人之间运输协议的证明；提单是收取运费的证明。
由于海运提单的可转让的性质，从而保证了国际贸易能够在一个高速度水平上发展。
（二）海运提单的基本内容·提单的号码（B/L。
NO。
______）：承运人或其代理人按承运人接受托运货物的先后次序或按舱位入货的位置编排的号码·提单的名称：必须注明"提单"（Marine/OceanBillofLading）字样。
·托运人（Shipper）的名称和营业所：此栏填写出口商或信用证没有特殊规定时应填写信用证受益人的名称和地址，如果信用证要求以第三者为托运人必须按信用证的要求予以缮制。
·收货人或指示（ConsigneeorOrder）的名称：收货人的指定关系到提单能否转让，以及货物的归属问题，收货人的名称必须按信用证的规定填写。
·通知地址（NotifyAddress）：被通知人即进口方或进口方的代理人，如信用证有具体规定，要严格按照信用证规定缮制。
·海运船只（OceanVessel）本栏按实际情况填写承担本次运输货物的船舶的名称和航次。
·装货港（PortofLading）：本栏填写货物的实际装船的港口名称，即启运港。
·卸货港（PortofDischarge）：本栏填写海运承运人终止承运责任的港口名称。
·交货地点（PlaceofDelivery）：本栏只有在转船运输时填写。
·收货地点（PlaceofReceipt）：本栏只有在转船运输时填写。
国际贸易海运提单模板
国际贸易海运提单模板国际贸易海运提单（Bill of Lading）是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运货物的凭证，还是代表物权的凭证，允许收货人凭提单向承运货物的负责人换取货物。
以下是一个简单的海运提单模板，请注意，这只是一个示例，实际提单格式可能会根据具体的运输公司或地区有所不同。
海运提单船名：___________航次：___________装货港：___________卸货港：___________提单号：___________托运人：___________地址：___________电话：___________收货人：___________地址：___________电话：___________通知人：___________地址：___________电话：___________货物清单：序号商品名称数量毛重(kg) 体积(m³) 价值(USD)1 _________ _________ _________ _________ _________2 _________ _________ _________ _________ _________ ... ... ... ... ... ...总计：___________ _________ _________ _________ _________装载的船舶：有关船舶的详细信息，例如IMO号、船舶类型等。
船长或代理人签字：___________ 日期：___________注意：收货人需在提货前支付所有运费和可能的附加费用。
未支付相关费用的，承运人有权留置货物。
此提单不得转让。
请注意，这只是一个模板，并且可能不包含所有必要的细节或信息。
在实际应用中，你应该根据具体情况和相关法规进行修改和调整。
如果你需要更详细的帮助或指导，建议咨询专业律师或货运代理。
托运单、海运提单
Rate（运费率）
Per（每）
Prepaid（运费预付）
Collect（到付）
Ex.rat（到付地点）
Place of Issue（签发地点）
Total Prepaid（预付总额）
No.of Original B（S）/L（正本提单份数）
危
险
品
Class：
□Dangerous危险品
□Auto裸装车辆
Property：
□Liquid液体
□Live Animal活动物
IMDG Code Page：
□Bulk散装
□
UN No.：
可否转船
可否分批
装运时间
有效期
金额
制表日期
海运提单
SHIPPER
BILL OF LADING NO.：
ORIGINAL
GROSS WEIGHT
MEASUREMENT
N/M
N/M
TOTAL NUMBER OF CONTAINERS
OR PACKAGES(IN WORDS)
FREIGHT&CHARGES
REVENUE TONS
RATE
PER
PREPAID
COLLECT
PREPAID AT
PAYABLE AT CC
PLACE AND DATE OF ISSUE
TOTALS PREPAID
NUMBER OF ORIGINAL B（S）L
DATE
BY
Kindof Packages；Description of Goods（包装种类与货名）
Gross Weight（毛重/千克）
Measurement（尺码/立方米）
海运业务单证
.
海运业务单证
.
❖ （10）体积 填报实际货物的体积（measurement），以立方 米为计量单位。
❖ （11）运费的支付 运费是由托运人对承运人安全运送和交付货物而对 承运人支付的一种酬劳，也是合同成立的对价条件。
❖ （12）要求签发的提单份数 ❖ （13）要求签发的提单日期和地点 ❖ （14）托运人签字、盖章
.
海运业务单证
.
二、海运提单
（一）提单的定义
❖提单也称为海运提单（ocean bill of lading）， 是用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接 收或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
（二）海运提单性质
❖ 实际业务中，海运提单的性质和作用表现在以下三 个方面。
❖ 1）它是承运人应托运人的要求所签发的货物收据， 表明承运人已按提单所列内容收到了货物。
❖ 2）它是承运人与托运人之间订立运输合同的证明。
❖ 3）它是物权凭证。
.
海运业务单证
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（三）提单内容 ❖ 1）承运人名称（carrier）。提单是承运人签发的，因此
packages，description of goods）。 ❖ 13）毛重（gross weight）和体积（measurement）。
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海运业务单证
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（四）提单的使用 ❖ 1．提单的确认 ❖ 2．提单的背书 ❖ 3．提单的更正 ❖ 4．倒签提单 ❖ 5．过期提单 ❖ 6．预借提单 ❖ 7．电子提单 ❖ 8．电放提单 ❖ 9．提单的签发和流转
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海运业务单证
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❖ （7）箱数与件数 箱数与件数（No. of containers or packages）栏 填制装入集装箱内货物的外包装件数或集装箱件数。
运输单据
7、其他提单
◆过期提单（Stale B/L） ◆ 舱面提单（On Deck B/L） ◆ 集装箱提单（Container B/L） ◆ 租船提单（Chart Party B/L） ◆ 先期提单 ◆ 多式联运提单（Combined Transport B/L）
（四）有关提单的国际公约
• 1、《海牙规则》（Hague Rules） • 2、维斯比规则(Hague-Visby Rules) • 3、 汉堡规则（Hamburg Rules）
（三）提单的种类
1、按货物是否已装船划分
◆已装船提单On board B/L ◆备运提单Received for Shipment B/L.
2、按有无不良批注划分
◆清洁提单Clean B/L ◆不清洁提单 Unclean B/L
3、按收货人抬头划分：
◆记名提单Straight B/L ◆不记名提单Open B/L ◆指示提单 Order B/L
三、装运条款（TERMS OF SHIPMENT）
• 装运条款的内容主要包括装运时间、装运
港、目的港以及分批装运、转运等。
四、装船通知 （Shipping Advice）
• 装船通知是出口商在货物装船后给进口方
的通知，其目的是让进口商了解货物已经 装船发运，可准备付款接货了。
第二节 海运托运单与海运提单
4、按是否转船划分
◆直达提单Direct B/L ◆转船提单Transshipment B/L ◆联运提单Combined Transport B/L
5、按提单的内容繁简划分
◆全式提单Full Form B/L ◆略式提单Short Form B/L
6、按提单签发时间划分
◆预借提单Advanced B/L ◆倒签提单Anti-date B/L ◆顺签提单Post-date B/L
海运提单流程
海运提单流程海运提单是海运货物的重要凭证，也是货物所有权的证明。
它记录了货物的数量、品名、包装、收发货人等信息，是货物交接和索赔的依据。
海运提单的发放和流转过程中，需要经历多个环节和程序，下面将为大家详细介绍海运提单的流程。
首先，海运提单的发放是由承运人或其代理人进行的。
当货物装船后，承运人会向托运人或其代理人发放海运提单。
海运提单上会详细记录货物的装船港、目的港、货物数量、品名、包装、收发货人等信息。
托运人在收到提单后，要仔细核对提单上的信息是否与实际情况一致，如有错误应及时通知承运人进行修改。
其次，海运提单的流转是指提单在货物运输过程中的传递和交接。
一般情况下，提单会通过银行或快递公司等第三方机构进行传递。
在货物运输过程中，提单的持有人即为货物的合法所有人，因此提单的流转过程中要特别注意安全，防止提单丢失或被盗用。
再次，海运提单的使用是指提单在货物交接、索赔等过程中的作用。
在货物到达目的港后，收货人需要凭借提单来提取货物，提单是收货人取货的凭证。
同时，如果货物在运输过程中发生损坏或丢失，承运人也会根据提单上的信息进行索赔处理。
最后，海运提单的归档是指提单在货物运输结束后的保管和归档工作。
一般来说，提单会在货物交接完毕后由收货人或其代理人进行归档保存。
提单的归档工作十分重要，因为提单是货物所有权的证明，一旦提单丢失或损坏，可能会给货物所有权的确认和货物索赔带来麻烦。
总的来说，海运提单的发放、流转、使用和归档是一个相对复杂的流程，需要各方的密切配合和注意细节。
只有在这些环节都做好的情况下，才能保证货物的顺利运输和货主的合法权益。
希望以上内容能够对大家了解海运提单流程有所帮助。
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海运单
海运单，是证明海上货物运输合同和承运人接收货物或者已
将货物装船的不可转让的单证。海运单的正面内容与提单的基本
一致，但是印有“不可转让”的字样。有的海运单在背面订有货方
定义条款、承运人责任、义务与免责条款、装货、卸货与交货条
款、运费及其他费用条款、留置权条款、共同海损条款、双方有
责碰撞条款、首要条款、法律适用条款等内容。有的海运单没有
背面条款，仅在海运单的正面或者背面载明参照何运输条件或者
某种提单或其他文件中的规定。
海运单不能背书转让，收货人无需凭海运单，只需出示适当
的身份证明，就可以提取货物。 因此海运单迟延到达、灭失、失
窃等均不影响收货人提货，这样可以有效地防止海运欺诈、错误
交货的发生。海运单在无转卖货物意图的贸易运输中焕发了勃勃
生机。1990年在国际海事委员会第34届大会上通过了《国际海
事委员会海运单统一规则》，供当事人选择适用。
有关海运单的法律问题主要有：
1、海运单的法律适用。海运单是海上货物运输合同的证明，
因而调整海上货物运输合同的汉堡规则和有关国内法适用于海运
单。然而，调整提单法律问题的海牙规则、海牙-维斯比规则能否
适用于海运单，目前观点不一。
2、收货人的法律地位。海运单规则规定了代理原则，规定托
运人不仅为其自身利益，同时也作为收货人的代理人，为收货人
的利益订立运输合同。因而收货人被视为海运单所证明的运输合
同的当事人，可以依据海运单向承运人主张权利并承担义务。
3、货物支配权。在使用海运单的情况下，托运人有权在承运
人向收货人交付货物之前的任何时候书面变更收货人，实现对货
物的支配。
补充：
Waybill (Sea waybill) 运单（海运单）。1992年英国海上货
物运输法(the U.K. Carriage of Goods by Sea Act 1992)(U.K.
1992 c. 50)第1(3)条将海运单定义为：“海运单是指任何不是提单
但是是：1、包含或证明了海上货物运输合同的货物收据；以及2、
确定了承运人根据该海上货物运输合同应对其交付货物的人，的
一份单据。”运单是承运人收到货物后出具的不可流通的收据。它
明确地批注着“不可流通”。它通常于正常的集装箱贸易的航运中
在托运人同意不坚持要求签发可流通的提单时使用。它不是一份
权利凭证(document of title)，因此托运货物的交付，不是通过单
据的提示，而是由运单上指定的收货人自己确定的，收货人可以
是运单上记名的人，也可以是根据运单条款由托运人指明的人，
运单还可以规定改变收货人身份的条款。通常只给托运人签发一
份正本运单。尽管它不是一份权利凭证，但它是一份运输合同。
海牙规则或海牙/维斯比规则可以因为运单的条款而得以适用于
运单，而也可能因为当运单用于普通的商业运输时，海牙规则或
海牙/维斯比规则第6条并不将运单排除于规则适用范围之外。在
货物通常比单据更早到达的快速航运中，使用运单就十分有利。
而当托运人和收货人进行关联交易或者其中一方是另一方的分支
机构以及无需严格的银行单据的出示时，使用运单也很有用。在
大型长期的交易中，当航运仅是托运人和收货人间主要长期和可
靠的协议的一部分时，也会使用运单。总的来说，只要在单据交
换时无需提供融资（例如开放式帐户交易，open account sale），
就可使用运单。
海运单与提单的区别
1、提单是货物收据、运输合同、也是物权凭证，海运单只具有货
物收据和运输同这两种性质，它不是物权凭证。
2、提单可以是指示抬头形式，通地背书流通转让：海运单是
一种非流能性单据，海支单上标明了确定的收货人，不能转让流
通。
3、海运单和提单都可以做成"已装船(Shipped on board)形
式，也可以是"收妥备运"(Received for shipment)形式。海运单的
正面各栏目格式和缮制方法与海运单提单基本相同，只是海运单
收货人栏不能做成指示性抬头应缮制确定的具体收货人。
4、提单的合法持有人和承运人凭提单提货和交货，海运单上
的收货人并不出示海运单，仅凭提货通知或其身份证明提货，承
运人凭收货人出示适当身份证明交付货物。
5、提单有全式和简式提单之分，而海运单是简式单证，背面
不列详细货运条款但载有一条可援用海运提单背面内容的条款。
6、海运单和记名提单(StraightB/L)，虽然都具名收货人，
不作背书转让，但它们有着本质的不同，记名提单属于提单的一
种，是物权凭证，持记名提单，收货人可以在提货却不能凭海运
单提货。
使用海运单的好处
海运单仅涉及托运人、承运人、收货人三方，程序简单，操
作方便，有利于货物的转移。
首先，海运单是一种安全凭证，它不具有转让流通性，可避免单
据遗失和伪造提单所产生的后果。
其次，提货便捷、及时、节省费用，收货人提货无须出示海
运单，这既解决了近途海运货到而提单未到的常见问题，又避免
了延期提货所产生的滞期费、仓储费等。
再次，海运单不是物权凭证，扩大海运单的使用，可以为今
后推行EDI电子提单提供实践的依据和可能。
海运单的使用
1、跨国公司的总分公司或相关的子公司间的业务往来。
2、在赊销或双方买方付款作为转移货物所有以的前提条件，
提单已失去其使用意义。
3、往来已久，充分信任，关系密切的伙伴贸易间的业务.
4、无资金风险的家用的私人物品，商业价值的样品。
5、在短途海运的情况下，往往是货物先到而提单未到，宜采用海
运单。