高速公路施工技术管理办法(试行)
施工技术管理办法（试行）
第一章 总则
第一条 目的
为规范公司施工技术管理工作，提高生产经营水平，增强综合实力，确保实现企业方针、目标，结合公司实际情况，特制定本办法。
第二条 适用范围
本办法适用于公司范围内施工技术管理工作。
第二章 工作内容
第三条 施工调查
在接到中标通知书后，承担施工任务的项目经理、副经理、项目总工程师和有关业务人员，深入现场进行实地调查，对工程项目的有关情况进行全面了解，形成调查报告，为开工后科学地组织施工作好充分的准备和提供有利的依据。施工调查的主要内容有:
（一）施工区域及其周边的地理环境、地形地貌。
（二）线路走向、工程分布情况，重点及难点工程。
（三）核实初步设计文件中有关的技术调查成果，并加以补充。
（四）对气候、水文、地质等资料进行了解。
（五）了解堤防、水库水量波动情况对施工的影响等。
（六）施工地区铁路、公路、航运等现有交通设施和通讯设备情况。
（七）现场附近房屋拆迁及可利用情况，可利用价值等。
（八）施工地区砂、石料、 填筑土等地材的资源情况，如产地、产量、质量、采运方法和价格等。
（九）电、燃料及其它动力可利用情况以及地方资源短缺地区采取的措施。
（十）成品、半成品企业的生产资质、产品质量、供货能力、信誉以及运输方案、单价和运价等。
（十一）劳动力供应、医疗卫生、文化设施情况，当地有无人、畜流行性疾病等。
（十二）物资供应情况。
（十三）风俗习惯及农田水利情况。
（十四）对合作施工队伍资质、法人、资信、施工业绩、机械设备、施工力量、技术管理能力等进行考察。
（十五）地形、地貌、工期要求和施工条件，绘制施工场地布置图及用地范围。
（十六）调查结束后，形成调查报告，除对上述调查内容作出必要叙述外，须提出施工安排及施工组织原则的初步意见。工程中如采用新结构、新工艺、新技术、新材料时，还应作单项专题调查、研究。
（十七）难点工程以及控制工程的施工条件，施工方法及措
施意见。
第四条 设计文件（图纸）审查
（一）设计文件审查工作必须有组织、有领导、有步骤地进行。
（二）项目部接到设计文件（图纸）后，由项目总工程师负责组织有关专业技术人员进行审查，按工点逐个对设计结构形式、尺寸和有关图纸进行详细阅读，将审查结果填入审查通知单，书面上报各有关单位。设计文件（图纸）审查内容：
1.各项建筑物、工程设备和有关附属建筑物的位置、结构、尺寸、施工图表、工程数量、采用的标准图、通用图和设计说明。
2.核对设计图尺寸，应由整体到局部，即首先核对全标段的线路平面设计资料，如长度曲线资料、断链等是否正确。线路高程、纵坡、竖曲线设置是否计算正确。在确认线路平纵断面设计无误的情况下，再核对每个结构物设计尺寸。
3.进行现场测量，核定建筑物位置，并计算出相关工程量。
4.工程地质资料和水文地质资料是否满足需要。
5.设计是否合理，文件是否齐全，是否与实际相符。
6.设计单位是否与地方有关单位签订地亩、拆迁和改建等协议及设计的地亩图是否满足施工需要。
7.施工组织方案和主要施工技术措施是否合理，是否可进一步优化。
8.审查主要材料、设备等的数量、规格、选型是否已经明确，
数量是否准确。
9.设计的差错。
（三）项目总工程师组织有关人员参加业主或监理组织的有设计单位参加的技术交底和设计文件（图纸）会审工作，提出建议、意见，形成设计文件审查记录并会签。
（四）发现实际与设计不符或建议变更设备类型、优化设计等，按业主及合同文件要求的审查和批准程序进行变更。详见设计变更条款。
第五条 施工组织设计
（一）施工组织设计的编制。
工程项目开工前要编制实施性施工组织设计，条件不具备的要编制总体施工方案。主要施工方案、关键技术、主要机具、设备、劳力、安全、质量、环保等措施应集体讨论确定。施工组织设计编制完成后由负责人、编写人员会签，留下会签记录。
（二）施工组织设计的编制依据。
1.国家、部、地方政府的有关法律、法规和条例、规定。
2.国家或建设单位对建设项目的工期、进度要求和投资安排。
3.投标书、施工设计文件、设计文件鉴定或审查意见。
4.有关协议与合同。
5.施工现场调查资料。
6.现行有效的有关技术标准、施工规范、规程和规则等。
7.本单位所掌握的国内外新技术、新工艺和先进施工经验。
8.本单位施工队伍技术水平、专业化程度、机械设备配置、综合施工能力等。
（三）施工组织设计编制的原则。
1.满足国家或建设单位对该项目施工期限及投产时期的要求，并且留有适当余地。满足标书及其它要求。
2.贯彻施工技术规范、操作规程，采用合理的技术、安全、环保等措施，确保工程质量与安全，不对施工周边环境造成影响。
3.执行基本建设程序和施工程序，全面规划、保证重点，优先安排控制工期的关键工程，安排好工程的平行或交叉作业，合理配置现场资源，确定最优施工方案，保证工期和降低成本。
4.积极采用先进的施工方法和施工工艺，充分发挥机械设备的能力和专业化施工水平。
5.充分考虑季节、气候的影响，制定季节性施工措施，尽量做到全年均衡施工。
6.尽量利用原有建筑物和本地设施，搞好永、临结合，减少临时工程和大型临时设施工程。
7.充分利用当地资源，特别是砂、石料源要精心调查，尽量就地取材。
8.对更新改造项目，既要满足营运又要满足施工，并确保营运和施工安全。
9.节约施工用地，力争少占耕地、良田。
（四）施工组织设计的主要内容。
1.目录。
2.编制依据。
3.工程概况及特点。
4.组织机构及主要人员、队伍配备。
5.主要临时工程的部署和安排。
6.主要工程数量、材料需要量汇总表。
7.供水、供电、运输、物资材料供应及通讯方案。
8.一般工程施工方法及施工安排及施工任务划分。
9.重点、难点工程施工方法及进度安排。
10.机械设备及劳动力配置。
11.测量、试验、检测规定。
12.施工干扰的解决方法及过渡方案。
13.特殊过程施工控制措施。
14.施工进度计划。
15.工期、质量、安全生产、文明施工等保证措施，增产节约和环境保护等组织措施。
16.科技成果、“四新”项目应用计划及说明。
17.创优规划。
18.附图，包括：
（1）施工平面布置图。须标明正、临工程位置，施工队伍驻地、工地附近主要道路、河渠村镇。
（2）施工计划总进度网络图、横道图及形象进度图（会议
室、技术室上墙）。
（3）大临工程设计图。
（4）工程纵断面缩图及营地平面布置缩图（标明工程数量及位置等）。
（5）根据工程类别需要附的其他图。
（五）施工组织设计的审批。
1.列为公司重、难点工程的项目或大型综合性项目施工组织设计需报公司，由总工程师组织相关部门对施工组织设计进行审批，详见《施工组织设计及施工方案审批管理办法》。
2.施工组织设计获得监理和业主单位批准后，方准实施。
（六）施工组织设计的过程管理。
1.经审批后实施的施工组织设计，是全过程指导施工的纲领性文件，要实行受控管理，不能随意更改。
2.工程施工中，施工组织设计应根据项目客观情况变化以节省劳动资源和降低工程成本为原则及时进行调整优化，合理指导施工和调整分包或清包成本，实现安全、优质，兑现合同承诺的目的。当优化后的施工组织设计有较大变更时，应报原审批单位后实施。
3.施工组织设计的优化情况，均应填写（附）到施工组织设计更改记录上。
4.公司对各项目施工组织设计的执行、运行情况每年至少检查一次。
第六条 开工报告
（一）基本建设开工报告制度是加强基本建设前期工作,严格按照基建程序办事的重要措施之一。凡属新建、改建、扩建或停建后复工的基本建设工程项目中的单项工程,都应在正式开工或停建后复工之前,办理开工报告审批手续。
（二）工程正式开工前,要做好各项施工准备工作。工程开工要具备下列条件:
1.设计文件、施工图纸能满足施工需要。
2.施工测量和技术交底已经完成(测量必须执行复核制度,技术交底必须办理签收手续),施工桩位齐全。
3.征(租)地、拆迁、临时工程能满足施工需要。
4.物资、设备、劳动力能满足施工需要。
5.试验准备工作就绪，单位工程实施性施工组织设计已经编制并获得批准，施工方案、施工方法、工艺已经确定并已向作业人员交底。
6.工地布置、施工用水、用电及临时房屋、运输便道等能满足开工需要。
7.施工现场安全质量措施、环境保护措施符合要求。
8.合同中的特别要求的内容已经完成。
（三）开工报告报送与审批。
开工报告的申请、审批按合同约定办法分级办理。
1.施工各项准备工作经监理检查确认已具备开工条件时,由
施工单位提出书面开工报告，呈送监理单位、建设单位批准后,正式工程方可开工。
2.局所管项目合同段的开工报告,由局指挥部负责填写,于开工前十五天或建设单位规定的时间内报送建设单位审批。
3.单位工程开工报告,由项目部负责填写,于开工前十天或监理要求时间报监理审批。
4.建设单位确定的重点工程的开工报告,由项目部填写,于开工前十五天报指挥部审核后,再报建设单位或建设单位指定单位审批。
（四）严格执行开工报告制度,未经批准的工程不得开工。开工报告是竣工资料的组成部分,填写所用表格必须符合竣工文件规定的要求。
第七条 技术交底
技术交底分设计单位对施工单位的技术交底和施工单位内部的技术交底。
（一）设计单位对施工单位的技术交底。
1.项目部收到设计文件后，进行施工调查、定位复测和设计文件自审。
2.主动联系，邀请设计单位对工程项目进行技术交底。
3.项目总工程师组织技术人员和其他相关业务部门参加监理或建设单位主持的设计交底会。
4.交底主要内容形成会议纪要或正式文件，主要人员会签，
高速公路施工的技术管理
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高速公路施工的技术管理
作者：杨彦亮
来源：《城市建设理论研究》2013年第13期
摘要 高速公路施工的技术工作始终贯穿在公路工程施工的各个阶段,是企业施工经营管理工作的重点。本文针对高速公路施工过程中的一系列施工技术管理工作，分析了它的特点，阐述了实施过程中应重点控制的内容。
关键词：高速公路施工；技术管理；
中图分类号： TU712 文献标识码： A 文章编号：
引言
作为公路工程施工的管理目标,是在确保合同工期和质量要求的前提下,尽量争取降低工程的施工成本、追求施工的最大利润,保证工程施工任务的顺利完成。通过对于技术的管理工作,做好施工前的各项准备工作、加强施工过程中重点、难点的控制，通过科学管理的现场施工、优化提高劳动生产率,降低机械、材料等资源的消耗,最后达到质量、进度、成本等多个方面的协调统一。简单的说,做好施工的技术管理工作就能掌握到工程施工的重心,避免工程施工的浪费，为工程施工的顺利实施提供最好的技术保障。
1、高速公路施工的技术管理现状
高速公路施工技术管理的内涵是指以合同条款和技术规范为依据，通过一定的组织系统，按照规定程序，运用各种有效和必要的方法，使工程的最终质量达到一定的标准，满足设计要求、实现工程实施目的的一系列管理活动。
现在的公路施工企业技术管理工作还是沿袭20世纪90年代的传统的粗放型的管理状态,主要的工作内容还是集中在技术的文件管理与施工的参数控制这两个方面上,使公路施工技术的管理工作不能够满足施工的技术要求,没有完全能够发挥公路的施工技术管理工作的职能。加上许多的分包商的技术管理水平也比较有限,不能实行良好的公路施工技术的管理,从而影响了中标的企业集中的技术管理工作的展开,也造成了公路施工技术管理工作展开的困难,为公路施工的质量隐患埋下了伏笔。
湖北省交通运输厅关于印发《湖北省高速公路养护管理办法》通知-鄂交建[2012]492号
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湖北省交通运输厅关于印发《湖北省高速公路养护管理办法》通知
制定机关
公布日期 2012.07.24
施行日期 2012.07.01
文号 鄂交建[2012]492号
主题类别 公路
效力等级 地方规范性文件
时效性 现行有效
正文：
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湖北省交通运输厅关于印发《湖北省高速公路养护管理办法》通知
（鄂交建[2012]492号）
各市州交通运输局（委）、各高速经营管理单位、各高速公路建设管理单位、厅直各单位、机关各处室：
现将《湖北省高速公路养护管理办法》印发给你们，请遵照执行。
特此通知。
二○一二年七月二十四日
湖北省高速公路养护管理办法
第一章 总则
第一条 为规范我省高速公路养护行为，加强养护监督管理，提高养护质量和服务水平，根据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》、《公路安全保护条例》、《湖北省高速公路管理条例》等法律法规和规定，结合本省实际，制定本办法。
第二条 本办法适用于本省行政区域内高速公路和纳入我省高速公路网的长江大桥（以下简称高速公路）养护管理工作。
高速公路改扩建工程按照国家和省高速公路基本建设程序和相关规定执行。
第三条 省交通运输厅主管全省高速公路养护管理工作，省交通运输厅高速公路管理局（以下简称省高管局）具体负责全省高速公路养护工作的行政管理，其主要职责：
（一）贯彻执行国家有关高速公路养护管理的法律法规和规章、行业标准和技术规范，制定本省高速公路养护管理的相关规定与办法；
（二）对高速公路经营管理单位（以下简称经营管理单位）制订的养护规划与计划、养护资金的落实情况、招投标、养护质量等进行监督管理；
高速公路运营管理单位养护专项工程施工管理办法
高速公路运营管理单位养护专项工程
施工管理办法
1 总则
1.1 为加强XX高速公路养护专项工程施工管理，实现保质量、保工期、保投资、保安全、保环境、保畅通的“六个确保”目标，提高投资效益及工程管理水平，使工程管理制度化、标准化、规范化、程序化，根据有关法规规定和合同文件要求，结合XX高速实际，特制定本办法。
1.2 XX 高速公路养护专项工程施工管理要以“XX 厚德文化”为引领，发扬“团结务实、严谨创新、廉洁高效、优质环保”的精神，以“六个确保”为目标，对工程项目的全
过程进行严格管理，确保每一专项工程都达到优良工程。
2 管理职责
2.1 XX 高速公路养护专项工程施工管理成立以主管副处长为组长的养护专项工程领导小组，XX 高速公路养护科是养护专项工程主要管理部门，××养护工区和××养护工区配合养护科对养护专项工程进行管理。养护科和养护工区分别设立专项工程师具体负责对养护专项工程的管理。主要包括对工程质量、工程进度、工程费用、工程变更设计、施工监理、新技术、新材料推广、工程检查、资料管理、工程物资、工程资金、首件工程、环境保护、安全生产、地方协调、道路保畅、廉政建设、宣传报道、学习培训、竣工验收、资料归档等方面进行管理。
2.2 XX 高速公路养护专项工程委托项目驻地监理工程师，按监理合同规定对专项工程在工程质量、进度和费用等方面进行现场监理。根据工程的大小不同，配备合同要求的专业监理工程师对工程的全过程进行巡监、旁站和抽检。
2.3 XX 高速公路养护专项工程承包人实行项目经理负责制，由中标单位在投标时任命一名项目经理和一名项目总工，项目经理代表承包人履行施工承包合同义务，对本合同段专项工程按施工协议要求实施全方位管理。
3 施工准备管理
3.1 专项工程师要认真研读合同文件、技术规范、质量标准、试验检测方法、项目管理办法，掌握施工工艺和技术规范要求。认真审查设计图纸、资料，对“错、漏、碰”和含糊不清的地方要认真核对，并与设计单位进行沟通确认。 3.2 专项工程师会同设计、监理和施工单位技术负责人现场复查，了解实际地形、地质情况，与设计图纸、资料逐一对照，并作好调查记录。
涉路施工服务指南(试行)
四川省高速公路涉路施工行政许可办理
服务指南（试行）
一、适用范围
（一) 因修建铁路、机场、供电、水利、通信等建设工程需要占用、挖掘高速公路、高速公路用地或者使高速公路改线.
（二） 跨越、穿越高速公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管道、电缆等设施。
（三） 在高速公路用地范围内架设、埋设管道、电缆等设施。
(四） 利用高速公路桥梁、高速公路隧道、高速公路涵洞铺设电缆等设施.
(五) 在高速公路建筑控制区内埋设管道、电缆等设施。
二、事项审查类型
前审后批。
三、审批依据
（一） 《中华人民共和国公路法》(2004年主席令第19号公布）第四十四条：任何单位和个人不得擅自占用、挖掘公路.
因修建铁路、机场、电站、通信设施、水利工程和进行其他建设工程需要占用、挖掘公路或者使公路改线的，建设单位应当事先征得有关交通主管部门的同意；影响交通安全的,还须征得有关公安机关的同意。占用、挖掘公路或者使公路改线的,建设单位应当按照不低于该段公路原有的技术标准予以修复、改建或者给与相应的经济补偿。
第四十五条：跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管线等设施的,以及在公路用地范围内架设、埋设管线、电缆等设施的,应当事先经有关交通主管部门同意，影响交通安全的，还须征得有关公安机关的同意；所修建、架设或者埋设的设施应当符合公路工程技术标准的要求。对公路造成损坏的,应当按照损坏程度给予补偿。
第五十六条第一款：除公路防护、养护需要的以外，禁止在公路两侧的建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物；需要在建筑控制区内埋设管线、电缆等设施的，应当事先经县级以上地方人民政府交通主管部门批准。
（二) 《公路安全保护条例》（2011年国务院第144次常务会议通过，自2011年7月1日起施行）第二十七条:进行下列施工活动，建设单位应当向公路管理机构提出申请：（一）因修建铁路、机场、供电、水利、通信等建设工程需要占用、挖掘公路、公路用地或者使公路改线；（二）跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管道、电缆等设施;（三)在公路用地范围内架设、埋设管道、电缆等设施；（四）利用公路桥梁、公路隧道、涵洞铺设电缆等设施；(七）在公路建筑控制区内埋设管道、电缆等设施。
高速公路项目技术管理工作手册(制度)
--
-- 项目技术管理工作手册
一、项目总工的职责
项目总工程师是项目部的技术总负责人，是对项目技术人员进行指导、协调和组织的人员,并主持工程项目的日常技术工作。运用自己的专业技术知识和实践经验，组织技术人员解决工程项目中的日常技术问题和施工难题,搞好工程技术管理的日常业务工作，并带头组织技术人员搞技术创新工作。是在项目经理领导下的分管项目技术管理工作的负责人,形成项目经理与技术人员之间的纽带。主要工作职责如下：
1、对项目的施工技术管理工作全面负责。执行项目经理决策，贯彻执行国家有关技术法规和现行施工技术规范、规程、质量标准以及承包合同要求，并监督实施执行情况。
2、组织技术人员熟悉合同文件，领会设计意图和掌握具体技术细节，组织项目技术人员进行图纸会审。
3、在项目经理主持下,组织编制工程施工组织设计。
４、组织编制施工技术方案、编制深化设计计划。
5、组织编制关键工序、特殊工序专项施工技术方案和工艺措施，并在施工前组织有关技术人员进行全面的施工技术交底。
6、督促施工技术人员严格按设计图纸、施工规范和操作规程组织施工，负责技术把关控制。
7、负责组织研究解决施工过程中的工程技术难题。
８、依据工程合同及现场实际,组织编制安装工程施工总进度计划。
9、负责技术质量事故的调查与分析,监督质量管理人员的工作。
1０、负责审核签发收到的设计变更资料。
11、负责组织因技术方案因素引起的变更洽商的办理并组织现场实施。
12、按照分公司技术部要求并结合工程实际，组织项目展开QC小组攻关活动。
13、组织竣工技术资料文件的编制、汇总及分类。
１４、组织做好施工技术总结，督促技术人员撰写专题论文和施工工法,并负责向上级推荐、申报。
1５、组织对项目技术人员日常工作的检查和考核。
1６、组织召开项目技术会议，讨论深化设计方案、施工方案，解决专业之间的技术衔接工作。
17、组织项目信息化建设,组织项目技术人员充分利用电脑办公系统和网络信息资源,更好地--
高速公路施工组织设计编制管理办法
施工组织设计编制管理办法
第一章
总则
第一条
施工组织设计是指导和组织施工的全面的技术经济文件，
是现场第一管理者组织施工的依据，是指导现场施工的法规；同时，
也是接受项目公司、
事业部或地方主管部门对工程进度检查、
监督的
依据。施工组织设计，必须根据客观实际和条件，统筹规划、科学运
筹，编制出最佳方案，力争做到先进、科学、合理，符合实际。为做
好施工组织设计的编制和实施，特制定本办法。
第二条
各项目部必须根据施工组织设计，科学组织施工，建立
正常的生产秩序，
充分调动职工的积极性和创造性，
利用空间，争取
时间，采用先进技术，组织技术攻关，做到文明施工，确保工期，确
保质量，确保安全，用最少的人力、物力、财力，争取最佳的经济效
益和社会效益。
第三条
施工组织设计应该包括和体现质量计划以及“三标”一
体的内容。
第二章
施组分类
第四条
编制工程施工组织设计，是为了提高高速公路建设项目
的施工管理水平，
促进施工项目管理的科学化、
规范化、制度化和标
准化，规划、指导各项目部工程项目施工全过程。
第五条
施工组织设计分类
一、
施工组织总设计：
以若干项目分部或项目部组成的特大型项目为编制对象即高速（彝良
-
昭通段）项目，用以指导整个建设项目
管理体系建立，项目组织策划，分标策划、大临布置总体规划，场站
布局，
主要资源组织形式等宏观的纲领性文件，
对整个项目的施工过
程起统筹规划、重点控制的作用。
总承包部下发的
《总体施工组织设计》
是全线施工总体部署的纲
领性文件，
也是各项目部编制实施性施工组织设计（方案）和安全专
项方案的主要依据。
二、
项目部实施性施工组织设计：
以项目部工程范围为编制对象，
用以指导项目部工程施工全过程的各项施工活动的技术、
施工和组织
的实施性综合文件，对项目部项目工程的施工组织，
项目管理，
资源
配置等起指导作用。
实施性施工组织设计
（方案）
必须在各项目部工程项目开工前编
制完成；一经批准，将作为指导施工准备和组织施工的技术文件，必
须严格执行。如需变更，要严格执行变更程序。
高速公路改扩建工程安全生产管理办法
高速公路改扩建工程安全生产管理办法
为确保高速公路改扩建工程施工和行车安全，加强施工现场管理，提升公司行业文明施工形象和安全生产管理水平，根据《道路标志和标线》《公路养护安全作业规程》《公路工程施工安全技术规范》和相关工程招标文件有关规定的要求，制定本办法。
第一条 高速公路改扩建工程施工严格遵守国家现行的有关法律法规和相关安全操作规程，认真贯彻落实公司“安全第一、预防为主、综合治理、以人为本、安全发展、全员参与”的安全生产工作方针。建立以项目经理为第一责任人的安全管理体系，制定全员安全责任制、安全管理制度和措施，并严格贯彻落实。
第二条 施工作业人员入场要求
（一）施工作业前，组织所有施工人员进行入场三级安全教育培训、高速公路养护及施工安全管理的法律法规的培训和学习，明确安全各项要求，强化施工人员责任意识和安全意识。
（二）参与施工的特殊工种必须经过特殊工种培训取得相应资格证件后方可持证上岗。
（三）进入现场的作业人员必须按要求穿着反光作业服，正确佩戴贴有反光带的安全帽，不得翻越高速公路护栏，不得横穿高速公路，不得在作业控制区外作业，不得拦截搭乘过往车辆。
（四）遇有上级检查工作或外来人员参观作业现场，应
由接待部门事先准备好足够的作业服和安全帽，配戴整齐并说明有关安全注意事项后方可进入现场。
第三条 机械设备及车辆管理要求
（一）车辆驾驶员及设备操作员必须持证上岗。
（二）严禁使用无牌、无证、无保险的车辆作为施工车辆。施工作业前应到高速公路交警部门办理施工车辆通行证，未办通行证的车辆，禁止上路施工。
（三）作业现场要加强对车辆、机械、材料管理，禁止乱停乱靠、乱堆乱放，严禁在施工作业区外进行养护、施工作业。
（四）施工作业现场的车辆、机械设备必须按照设备操作规程和施工工艺技术进行操作，严禁违规操作。
（五）施工车辆、设备必须悬挂“施工车辆”字样的放大反光标志牌，安装桔黄警示灯，行驶和作业时均须开启报警闪光灯。作业机械车要按标准涂成桔黄色，车身安装防冲撞装置。
山西省公路工程工地试验室管理办法
山西省公路工程工地试验室管理办法（试行）
第一章 总 则
第1
条 为加强公路工程工地试验室管理，规范工地试验检测活动，根据
《公路水运工程试验检测管理办法》（交通部令2005第12号）有关
规定，结合我省实际，制定本办法。
第2
条 本办法适用于山西省高速、一级和国省道干线公路建设项目中从事
施工、监理、建设管理等单位为质量控制和检验工作需要，在工程
现场设立的工地试验室。
第3
条 公路工程工地试验检测活动应当遵循科学、客观、公正、规范、满
足检测频率、及时指导生产、严格控制质量的原则。
第4
条 山西省交通基本建设工程质量监督站负责全省公路工程建设项目工
地试验室的监督管理工作，各级交通建设工程质量监督站（以下简
称“质监机构”）对所监督项目的工地试验室及试验检测活动实施
具体监督管理。
第二章 工地试验室的设立和评定
第5
条 取得《公路水运工程试验检测机构等级证书》（以下简称《等级证
书》）的试验检测机构（以下简称检测机构），可授权设立工地试
验室，授权试验检测项目和参数不得超出《等级证书》核定的业务
范围，并对其试验检测结果承担责任。
第6
条 具备设立工地试验室条件的施工、监理单位（取得检测机构《等级
证书》）应在工程开工前，根据合同承诺，经授权在工程现场设立
与本合同工程内容相适应的合格工地试验室，并到项目质监机构办
理工地试验室评定申报手续。
第7
条 不具备设立工地试验室条件的施工、监理单位（未取得检测机构
《等级证书》）应采用完全委托的方式，委托取得《等级证书》的
第三方检测机构在工程现场设立与本合同工程内容相适应的合格工
地试验室，并到项目质监机构办理工地试验室评定申报手续，同时
提供委托合同。第8
条 建设单位设立工地试验室（中心试验室），可采用招投标或直接委
托的方式，委托取得《等级证书》（公路工程综合乙级及以上）、
《资质认定计量认证证书》、信誉良好的第三方检测机构设立，并
向项目质监机构递交相关证明材料。
第9
条 工地试验室合格条件包括人员技术力量、仪器设备配备、工作环
高速公路施工的技术管理(1)
龙源期刊网
高速公路施工的技术管理
作者：周贵忠
来源：《城市建设理论研究》2013年第24期
【摘要】施工技术管理工作是工程施工的重心，为工程的顺利实施提供最好的服务和质量保障。本文分析了公路施工技术管理的重要性和现状，探讨了技术管理要点。
【关键词】高速 公路施工 技术 管理
中图分类号：TU74文献标识码： A 文章编号：
一、前言
公路施工技术管理的重要性
公路设施是一个由路面、路基、桥隧涵构造物以及沿线设施共同构成的有机整体。它们相互联系,共同决定了公路的质量和使用性能。公路施工技术管理是公路施工的核心,是衡量一个工程的质量优劣的标准。施工技术管理工作落实到位,就能对预期的施工目标起到保障作用,才能确保公路工程的顺利实施。通过技术管理工作,做好施工前的各项准备,加强施工过程中的重点、难点控制,科学管理现场施工、优化配置、提高劳动生产率和降低资源消耗,从而达到质量、进度和成本的多方面的和谐统一。重视并加强施工技术管理,实现科学施工可以预防质量问题的发生,及时的采取有效的措施加以改正,从而保证工程的正常开展。并且能快速高效和安全的进行施工组织工作。只有加强技术的管理方可建立一支稳定而且可靠的施工专业队伍,并且能够对技术骨干以及先进的设备进行合理分配,达到资源的合理利用。严格按照规范的要求进行操作,积极的采用现代化的施工管理方法来不断的提高企业的管理水平以及员工的专业技术业务素质。现在我们的当务之急是找到适合我国社会主义国情和的最佳的技术管理方式,只有强化对公路工程的技术管理并且促进工程质量的提高,才能在当今竞争激烈的社会经济中立于不败之地。
二、当前我国公路施工技术管理现状
1、我国公路施工质量现状
现今，我国在对公路维修、公路养护方面投入了大量的物力、人力、财力。并且投资的趋势是逐年递增的。这笔巨资在我国支出资金中占得比例并不算小。然而，如此巨大的投入却没有让我国的公路隐患有明显的降低。这种高隐患、高投入的公路状况引起了人民和国家对公路施工建设方面的广泛关注和热烈的议论。这也对我国的国家威信、人民生活安全造成不利的影响。在我国，每年都会有因公路问题造成的公路交通惨案。这为我国的人民生活氛围、生活质量带来负面的影响。道路交通惨案不仅事发突然，而且对案发家庭带来的创伤和负担也非常深久。这就要求我们从保障人民的生命财产安全角度出发，正视我国公路施工管理现状。 龙源期刊网
高速隧道进洞条件管理办法
某高速公路
隧道进洞条件管理办法（试行）
第一章总则
第一条 根据《高速公路施工标准化技术指南》、《四川省高速公路施工标准化
技术指南（试行）》和相关安全管理等文件进行编制。
第二条 隧道进洞条件定义：指隧道工程施工时，暗挖段开始第一循环洞身开
挖之前必须具备的条件。
第三条 某高速公路全部的隧道单位工程在正式进洞前，均按照本办
法执行。
第四条 按照“高标准起步、高效率推进”的要求，在隧道进洞前，要作好管
理体系、施工作业队管理、临时设施、资源配置、依法建设等各项开工条件的准备
工作和施工图的核对优化工作，按照分级管理程序，进洞前各项条件经检查验收合
格后，方能正式开始暗挖段的施工。
第五条 隧道进洞条件审批办理程序：施工单位于进洞前报监理单位，监理单
位在 2 天内完成对进洞条件进行的检查验收，检查通过后监理单位 2 天内报业主代
表处备案。
第六条 管理及考核
1.施工单位应强化项目管理，成立管理机构，建立管理体系，加强质量、安全、
技术和施工作业队管理等。核心要求是质量管理落实到质检、安全管理落实到工班、
技术管理落实到施工工序、施工作业队管理落实到作业标准。
2.组织保障：应成立施工单位主要领导负责的项目施工准备领导小组，拟定开
工阶段工作推进计划，加大对现场标准化建设、资源配置及技术支持的协调力度。
3.管理机构：应按照标准化管理的要求，建立科学高效的现场生产管理组织体
系。管理机构和管理人员的数量、素质必须满足施工要求。
4.管理体系：应根据企业贯标文件，按照交通运输部、四川省交通运输厅等单
位的相关要求，结合项目特点，制定系统、配套的管理制度、办法，完善项目管理
体系，明确各级岗位的安全质量责任，突出工程的风险识别和评估，研究细化施工
方案，编制各项应急预案，落实各项标准，认真实施管理。
1 5.技术管理：开展施工图现场核对及会审，编制隧道的实施性施工组织设计，