旅客伤预防及处理培训资料（车务站段）

旅客伤预防及处理培训资料（车务站段）

旅客伤害预防和处臵

（车务站段）

一、今年旅客伤发生和处理数据

二、旅客伤害的原因分析

（一）挤伤、夹伤、碰伤的原因分析

1.工作人员的安全宣传巡视不到位，未对重点旅客进行宣传，特别老人和小孩等；因为发生事故的绝大多数伤者都是重点旅客。

2.工作人员责任心不强，因为发生的夹伤旅客手指伤害中有的是工作人员关乘务室和厕所门时把旅客手指夹伤的，说明工作人员根本自身都没有树立安全防范意思，何况还需要对旅客进行安全宣传。

3.因为旅客没有自我保护和防范意识，经常发生旅客进出厕所及通过连接处关门时将其他旅客手指夹伤。

4.由于列车通过隧道时，产生的风力较大，特别是渝怀线、宝成线和成昆线的隧道较多，很多旅客在车厢走动，特别是通过车厢连接处时，风将通过门吹过来夹伤旅客手指。

5.工作人员整理行李不整齐、整理时不小心、旅客取行李时行李掉下、列车制动造成行李砸伤旅客。

6.由于夏天卧铺车的电风扇罩部分为粗网式罩，缝隙较大，睡在上铺的旅客很容易夹伤旅客手指或脚趾。

7.车辆设臵不合理，有的车型厕所在通过门后面；另外还有车辆设备脱落砸伤旅客。

（二）摔伤的原因分析

案例：（1）2009年9月14日，该旅客在进贵阳站时不慎从天桥梯步上摔下，头部撞上扶手受伤。

（2）2009年5月16日，16：15分左右在第二候车厅进站口服务台前，该旅客在“三品”检查仪口踩到地上油摔倒，摔伤右臂。

（3）2009年9月13日，旅客王昌明乘坐1486次列车。1486 次列车停靠在四站台八道，该旅客与爱人各提壹个编织袋，下四

站台西头天桥时，被身后的旅客撞了一下，在天桥楼梯处摔伤左颧骨和左小腿。

1.旅客在上下车时由于自身原因或者旅客拥挤时造成摔伤。

2.部分旅客自身不小心造成摔伤。

3.由于车站地板太滑造成旅客摔伤的。

4.由于车站电梯、天桥、地道等地方警示标志不齐或没有旅客通过时造成旅客摔伤。

（三）烧烫伤的原因分析

1.工作人员的安全宣传巡视不到位，如旅客经常将开水杯接得很满，轻轻晃动就溢出，很容易烫伤自己或其他旅客。

2.部分旅客没有自我保护和防范意识，走路或拿东西时碰到水杯而烫伤旅客。

3.由于列车紧急制动，造成旅客烫伤。

（四）跳车的原因分析

案例：（1）2009年11月24日，5609次列车运行至石沱站3道临时停车，因石沱站下车比涪陵站下车离家近，该旅客自行打开5号车厢运行右侧第一个窗户，翻窗跳下，横跨线路，未听到助理值班员的招呼，被2道通过的X318次当场撞死。

（1）2009年10月18日6点左右在川黔铁路K146=680m处有人从火车上坠落死亡。身上有二张车票，一张是外局的，一张是本局的。

1.跳车发生的事过绝大多数是阵发性神经病的旅客。

2.个别的旅客在列车自杀。

3.部分不法分子在列车上作案后或者列车乘警追逃时，慌乱中进行跳车。

4.个别旅客图自己方便，看见已经离家较近，翻窗下车，造成

伤害。

（五）治安事件发生的原因分析

案例：（1）2009年9月9日郑州开贵阳1645次鲁山开车后,大约22:30分,硬座13号车旅客谭金春(陕西省百河县冷水镇川余村五组

23号、身份证号:612430************)与同车厢旅客周战山(男,53岁，河南省郑州市密县人,410126************)许光新(女，58岁南阳市向新区天山路北镇村51号)、武刚（男，20岁，新疆温宿县荒地镇6团10连144号，652922************）三人因争座位发生口角，经工作人员劝开后，旅客谭金春等工作人员离开后，用酒瓶击打旅客武刚头部，并导致许光新、周战山被酒瓶碎片划伤左手和右手，谭金春也被武刚击打面部，经抢救无效死亡。

（2）11月26日2640次20:55分到达红果站，旅客赵音贤持红果至发耳的无座票上车，坐在6车47号座位，后来持47号座票的抱小孩妇女李红芸持找到赵音贤让座时，被赵拒绝。邻座的45号、46号旅客王海鹏、袁福泉（东北人、均系资阳南俊汽车制造厂的押运员），指责赵音贤，并发生争执。赵音贤从6号车离开后，在列车运行至发耳站前约23：10分，纠集到在其他车厢乘座的四、五人再次来到6号车,双方发生激烈冲突，旅客刘幸前，左前胸刀刺伤距心脏约3.5厘米，长约6厘米，还有一处左颈部刀刺伤。旅客赵音贤，腹部长约5.5厘米的皮肤刺伤，达腹膜，另一处在右大腿上长约2厘米的皮肤裂口，渗血。

1.旅客列车票额实行复用共用后，部分旅客经常为争抢座位吵架打架。

2.沿线铁路通勤职工较多，遇客流较大时容易发生争执。

3.常有少数民族、汽车押运、香烟贩子等团体人员乘车时，无票或短途票乘车，或在车内饮酒闹事，或争抢座位。

4.部分区段列车车厢内随车叫卖、拾捡讨要、偷盗、无票乘车

人员较多。

5.部分车站未封闭或封闭不严，站内闲杂人员较多，易引发治安事件。

三、旅客伤害的预防措施

（一）强化工作人员树立责任心，加强车站候车室、站台的巡视力度和安全宣传力度，掌握重点旅客和重点时间。

1.特别是老人和小孩、病人、残疾人等重点旅客。

2.坐在门边的旅客。

3.进入用餐时间，旅客要泡方便面、茶或需饮水时。

4.列车进站，旅客在站台上拥挤和预留车厢旅客较多时，一定要坚持进行安全宣传。

5.在列车临时停车时，加强站台内安全巡视和宣传。

（二）工作人员自身要特别注意，在进行作业时，注意保护自身安全的同时，确保旅客的安全。特别是工作人员在站台上售货时，注意小心推车，撞到旅客。

（三）旅客突发行为异常的预防

1.发现旅客有异常举动时，工作人员应立即通知值班员和站警到达现场。

2.有同行人一起的行为异常旅客要求同行人加强看护，并告知注意事项。如同行人无力看护行为异常旅客，车站应指派专人看护。

3.无同行人的行为异常旅客根据铁运[2006]197号文件第三项第二条规定，交指定医院，由医院找民政部门。在交接前指派专人看管。

（五）治安事件的预防

1.建立治安联防联控长效机制。认真执行《成都铁路局旅客列车治安联防联控工作机制及责任考核办法》相关规定，每月由成都客运段和成都公安处轮流牵头召开联系会，车务站段参加，通报当月治安方面存在的突出问题和需对方单位协调解决的问题，并提出解决问题的建议和措施。

2.加强信息沟通，针对易发生旅客争吵、斗殴的车站、区段，制定防范细化措施，进一步加强工作人员责任意识教育，坚持按标准作业，同时，列车到达预留站、客流上下较多的车站时，值班员必须与站警到现场进行监控。

3.加大车站查危力度，加强酒类及刀具（水果刀）的管理。售货人员对已饮酒较多再购买啤酒的旅客，应当以委婉的方式予以拒绝，防止由于饮酒过量造成的治安事件。

（六）车务站段应开展的防护工作：

1. 坚持“以人为本，和谐发展”的宗旨，认真组织干部职工学习