高原高寒地区联合作战车辆装备保障研究
高原高寒地区宿营保障初步探讨
高原高寒地区宿营保障初步探讨摘要：本文通过分析高原高寒地区环境特点，简要论述了极端环境对宿营保障的影响。
而后从做好宿营准备、强化人员素质、合理使用新式装备器材等三个方面初步探讨了高原高寒环境下的宿营保障。
关键词：高原高寒；宿营；保障以青藏高原为代表的高原高寒地区面积约占我国领土的四分之一左右，这一地区大部分平均海拔在3000米以上，周边毗邻印度、阿富汗等国，边境线有6000多公里，战略地位十分重要。
研究和探讨在高原高寒环境下的宿营保障，对部队未来的反击作战具有特别重要的意义。
一、高原高寒地区环境的特点与平原地区相比，高原高寒地区地处偏僻海拔高，气候及环境有其自身独特的特点：一是气压下降、空气含氧量低。
根据统计，随着海拔的升高，每100米，大气压力就减少1108Pa，同时含氧量下降0.16%。
在海拔3000米地区，气压只有标准大气压的70%，而含氧量只有标准大气压下的75%。
二是日照时间长、紫外线强烈。
大气层对紫外线具有很强的吸收作用，高原地区空气稀薄，大气层对紫外线的吸收作用减弱，长日照的情况下，紫外线的杀伤力远高于低海拔地区。
三是低温及下雪期时间长。
青藏高原年平均气温大约10摄氏度，冬季平均气温为零下20摄氏度左右，在极端天气，甚至会降到零下45摄氏度。
低温天气通常会从每年的10月份持续到第二年的3月份，时间长达半年。
在此期间，伴随着大风降雪，容易造成道路阻塞、河流结冰，同时也会由此引发其它一系列自然灾害。
四是大风天气多，风沙大。
高原地区生态环境脆弱，地表植被稀疏，石漠化、沙漠化、水土流失严重，遇到大风天气，极易发生沙尘暴。
二、高原高寒地区对宿营的影响由于特殊自然条件的影响，在高原高寒地区安营扎寨，较平原地区受到的制约因素更多，具体表现在：（一）宿营物资匮乏高原高寒地区绝大多数地处偏远，少数民族居多，民情、社情较为复杂，商业发展严重滞后，宿营物资很难通过市场交易大量采购，只能通从数千公里外进行配送。
高寒山地作战后装保障实战化训练内容研究
高寒山地作战后装保障实战化训练内容研究张伟红;周同喜;姚原【摘要】Starting from the basis for determination of the contents of warfighting‐oriented train‐ing of logistics and equipment support in high‐altitude and cold mountain warfare ,the paper deeply analyzes four factors including regulations on the logistic and equipment supporttraining ,support task ,support force and battlefield environment of high‐altitude and cold mountain areas .With design method of content systemof warfighting‐oriented training of logistics and equipment support inhigh‐altitude and cold mountain warfare ,which stresses on three characteristics including integration of support factors ,adaptability of support in high‐altitude and cold mountain areas and warfighting‐ori‐ented training .The paper further designs the content system structure of warfighting‐oriented training of logistics and equipment support during operations in high‐altitude and cold mountain areas contai‐ning five modules .At last ,the paper solves out relevant problems existing in foresaid content system by applications .%以确定高寒山地作战后装保障实战化训练内容依据为切入点，深入分析了后装保障训练法规、保障任务、保障力量和高寒山地战场环境4个方面因素，突出保障要素融合性、高寒保障适应性和保障训练实战化3个特点，通过高寒山地作战后装保障实战化训练内容体系设计方法，进一步构设出包含5个模块的高寒山地作战后装保障实战化训练内容体系结构，最后通过实践应用解决了高寒山地作战后装保障实战化训练内容体系存在的问题。
燃料电池系统在军事装备领域的高原作业装备应用研究
燃料电池系统在军事装备领域的高原作业装备应用研究高原地区是军事作战和防御的重要地区之一，因其地理环境复杂、气候恶劣，常常给军事装备的使用带来种种挑战。
燃料电池系统作为一种新型清洁能源，因其高效、环保、低噪音等特点，正在逐渐在军事装备领域得到应用。
本文将围绕燃料电池系统在军事装备领域的高原作业装备应用展开深入研究。
首先，燃料电池系统在高原地区的优势不言而喻。
高原地区氧气稀薄，对传统内燃机装备的动力输出有一定影响。
而燃料电池系统能够在无需大气氧气的情况下提供稳定的电力输出，避免了高原地区传统动力装备的劣势，保证了军事装备在高原地区的可靠运行。
其次，燃料电池系统在高原地区的环保性也是其优势之一。
传统内燃机在运行时会排放大量废气，而在高原地区这些废气对环境的影响更为显著。
而燃料电池系统作为一种零排放的清洁能源，不仅可减少环境污染，还有助于维护高原地区的生态平衡，符合时代对环保的要求。
同时，燃料电池系统在高原地区的高效性也值得关注。
高原地区气温低，氧气稀薄，传统内燃机在这种环境下运行效率较低，油耗增加。
而燃料电池系统具有高效率的能量转化特点，能够在低温低氧环境下提供稳定的电力输出，保证军事装备的长时间持续作战，提高了作战效能。
此外，燃料电池系统在高原地区的可靠性也是其优势之一。
高原地区气候条件复杂多变，传统装备容易受到气候影响而发生故障。
而燃料电池系统结构简单，零部件少，运行稳定，不仅可以降低军事装备的故障率，还有利于提高部队的作战效果。
针对以上优势，我们可以看到，燃料电池系统在军事装备领域的高原作业装备应用有着广阔的发展前景。
为了更好地推动这一领域的发展，我们需要从以下几个方面展开深入研究。
首先，需要加强对燃料电池系统在高原地区性能特点的研究。
高原地区气候条件对燃料电池系统的影响是一个重要课题，需要深入研究其在高原地区的能量输出稳定性、耐低温能力等性能特点，为其在高原地区的应用提供可靠的技术支持。
其次，需要进一步完善燃料电池系统在高原地区的适用性。
炮兵高寒山地通道作战后装保障战场协调机制浅析
炮兵高寒山地通道作战后装保障战场协调机制浅析战场协调机制是炮兵高寒山地通道作战后装保障体系建立的重要组成。
由于炮兵高寒山地通道作战具备部署点位分散、距离远、物资消耗量大、作战持续性高、机动性强等特点，加之高寒山地特殊的环境地形带来的物资消耗增大、机动难度增高等特点，使得炮兵在高寒山地通道条件下作战的战场协调保障机制建立显得尤为重要。
主要可以通过协调上级支援保障，协调被配属单位保障和协调本级力量“跨越式”保障三个方面构成系统化的战场协调机制，以达到保障持续作战不断线的总体目标。
一、协调上级支援保障“一站式”随着信息技术的不断发展完善，战场后装保障信息透明度越来越高，一体化后装保障体系已经初步显现，扁平化和通畅的保障链路在方便各级后装保障机构充分调配自身保障要素的同时，也为下级协调上级支援保障提供了基本体系支撑。
而更高层级的后装保障指挥机构，由于权限更高，与下级保障指挥机构相比较往往具备保障态势更宏观、指挥体系更全面，保障力量更充足的特点，加之炮兵高寒山地通道作战的环境特点和战法特点，使得其在高寒山地通道作战中协调上级支援保障成为了辅助本级保障的重要手段。
一是上级保障态势更宏观。
更高级的指挥体系往往对战场总体态势的认知更加宏观。
上级后装保障指挥机构对战场后装保障的总体态势掌握的更加全面，使得其能够更合理的调配战时后装保障资源，从空间、时间、效果上全面提升保障效能。
炮兵高寒山地通道作战由于物资消耗，尤其是弹药、油料消耗量巨大的原因，加之本级运力有限，导致很难独立、高效的完成物资输送。
只有协调上级后装保障指挥机构从更加宏观的层面协调进行物资补充才能满足作战物资消耗的巨大需求。
同时，为了达到时效性要求，需要上级后装保障指挥机构在完成相关保障任务中，采取“一站式”的保障模式，直接将相关物资运送至需求单位，以克服本级运力与战场需求之间的巨大矛盾。
二是上级指挥体系更全面。
上级后装保障指挥机构在指挥体系的建立上，相比于本级后装保障指挥机构更加全面，所以，上级保障指挥机构所能够指挥的保障力量更加丰富。
高原高寒战场环境下某型导弹武器系统保障研究
武器系统大量采用机械&电子&液压&光电等部件"采用了多种
高原高寒环境对某型导弹武器系统的影响及对策表
高原高寒环境对某型导弹武器系统的影响及对策
分系统
影响
对策
动力系统
油耗加大"功率下降# 发动 机 磨 损 加 剧" 寿 命 缩短# 发动机&传动系统过热#
提高发动机功率"缩短维护周期# 采用高质量空气滤芯,缩短保养周期"及时清理和更换滤芯,选用耐低温的润 滑油&防冻液和机油# 增加外部散热器"及时对发动机和传动系统降温#
为了更有针对性的进行预防性维修"保证装备经常处于良
通过对高原高寒战场环境的战场环境&环境条件对装备的
好状态"根据装备的结构特点对某型导弹武器系统设备进行分 类# 某型导弹武器系统包括发射车&运输装填车&检测维修车"
损伤机理&环境条件对装备分系统性能影响的研究"提出提高 装备各分系统环境适应性的对策如下表所示#$(%
一预防性维修与某型导弹武器系统设备分类
密度很高"沙尘进入机件摩擦副表面"加速机件磨损"使机械系
维修包括为保持或恢复整个系统' 或产品( 的可使用状态 统可靠性下降# 沙尘堵塞滤清"进一步导致发动机供气不足"
所必须的全部活动# 维修可分为预防性维修和修复性维修两 发动机吸入尘埃颗粒增多"磨损加剧# 材料绝缘性能降低"电
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理论研究
术也实现了对传统包装印刷的彻底性颠覆"使得更具个性化的 小规模包装印刷成为了可能"这必将会导致食品印刷行业将面 临重大变革#
高原高寒地区装备战场抢修能力的建设
（ 三 ）加 强基 层 维修 力 量 建 设 。高 原 高寒 地 区局 部 战 争 中， 机 械 化 合 成 兵 种 战斗 的 快 速 性 ， 要 求 最 佳 的伴 随 维 修 保
障， 要 求 在 尽 可 能 短 的 时 间 内修 复 装 备 。 因此 ， 装 备 战 场维 修
能不 能真正搞好 ， 关 键 还 是 看 部 队 的基 层 维 修 能 力 。基 层 维
防生、 防化 能 力 。
（ 二） 配 备 先 进 的 自动 检 测 维修 设 备 和 工 具 。 随 着 装 备 的
不断更新 。 维修将越来越复杂化 。 因此 ， 必 须 有 与先 进 装 备 相
适 应 的 自动 化 检 测 和 维修 设 备 。 此外 。 作 为 长 期 目标 ， 应 为 一 些 部 队 配备 维修 装 甲 车 和 维 修 直 升 机 ，承 担 部 分 抢 修 任 务 ， 改 善 战 场抢 救抢 修 条 件 。
强 战 时 维修 器 材 消耗 规 律 的研 究 ， 建 立 合 理 的储 存 和 周 转 规 模 。维 修 器 材 储 供 中心 和 管理 应 实 施 自动 化 控 制 ， 实 现 维 修 器 材 的 合 理储 存 。应 急 维 修 器 材 的 供 应 ， 可 采 用 中心 配 备 的 运 输 车 辆或 直升 机 输 送 ， 做到准确、 及时 、 迅速。
以及 时 筹 措 的 大 型 复 杂 装 备 的 维 修 器 材 ，要 尽 量 多 储 备 一 些， 以满足战场快速换件抢修的需要。
（ 一 ）加 快 高 原 地 区基 地 装备 保 障 建 设 步 伐 。要 根
据 部 队 实 际 情 况 和 未 来 战
争 的需要 ， 调整 、 充 实 和 完
联合作战装备精确保障问题研究
２ ．Ｄｅ ｐ ａ ｒ ｔ ｍｅ ｎ ｔ ｏ ｆ Ｅ ｑ ｕ ｉ ｐ ｍｅ ｎ ｔ ａ ｎ ｄ Ｃ ｏ ｍｍａ ｎ ｄ ，Ａｃ ａ ｄ ｅ ｍｙ ｏ ｆ Ｅｑ ｕ ｉ ｐ ｍｅ ｎ ｔ ， Ｂ ｅ ｉ ｊ ｉ ｎ ｇ １ ０ １ ４ １ ６ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
ｉ ｔ ，ｔ ｈ ｅ ｐａ ｐｅ ｒ ｂ ｒ ｉ ｎｇｓ ｆ ｏｒ ｗａ ｒ ｄ ｓ ｅ ｖｅ ｒ ａ ｌ ａ ｐｐ ｒ ｏａ ｃ ｈｅ ｓ ｉ ｎ ｅ ｆ ｆ ｅ ｃ ｔ ｔ ｏ ｐｒ ｏ ｍｏ ｔ ｅ ｔ ｈｅ ｃ ｏ ｎｓ ｔ ｒ ｕｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏｆ ｅ ｑ ｕｉ ｐ ｍｅ ｎｔ ｐ ｒ ｅ —
ｐ ａ ｉ ｒ ，ｗｈ ｉ ｃ ｈ ａ ｒ ｅ ｔ ｈ ｅ ｃ ａ ｐ ａ ｃ ｉ ｔ ｙ ｒ ｅ ｑ ｕ ｉ ｒ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｓ ｏ ｆ ｅ ｑ ｕ ｉ ｐ ｍｅ ｎ ｔ ｐ ｒ ｅ ｃ ｉ ｓ ｅ ｓ ｕ ｐ ｐ ｏ ｒ ｔ ｉ ｎ ｊ ｏ ｉ ｎ ｔ ｏ ｐ ｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ ．Ｂ ａ ｓ ｅ ｄ ｏ ｎ
２０１ ３芷
４月
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备
学
院
学
报
Ａ ｐｒ ｉ ｌ ２ ０１ ３
第２ ４ 卷 第 ２ 期
Ｊ ｏ ｕ ｒ ｎ ａ ｌ ｏ ｆ Ａｃ ａ ｄ ｅ ｍｙ ｏ ｆ Ｅｑ ｕ ｉ ｐ ｍｅ ｎ ｔ
Ｖｏ １ ． ２ ４ Ｎｏ ． ２
联 合 作 战 装 备 精 确 保 障 问 题 研 究
高原边境运输车辆维修保障探析
高原边境运输车辆维修保障探析摘要：为了保障高原边境地区经济发展以及群众生活需求，需要从各省份将物资运往高原边境地区，从而支持高原边境地区经济建设。
但是受到高原边境地区恶劣的环境影响，运输公路地势起伏较大、弯路较多且道路基础设施较差，运输车辆很容易发生故障问题，所以必须加强车辆维修管理，通过科学的维修工作保障运输效率，切实满足高原边境地区发展需要。
因此，本文将对高原边境运输车辆维修保障方面进行深入地研究与分析，并提出一些合理的意见和措施，旨在进一步提高维修保障工作水平。
关键词：高原边境地区；运输车辆；故障问题；维修保障；优化措施我国土地面积辽阔，边境线较长，且许多边境线的自然地理环境较为恶劣，处于崇山峻岭之中，整体海拔较高，同时因为高原边境地区物资匮乏，所以需要从物产丰富的平原地区运输物资。
但是受到地形、公路建设等因素的影响，运输车辆行驶过程中所面对的环境较为复杂，运输车辆需要长期处于爬坡状态，车辆运行负荷较大，所以经常会出现故障以及损坏问题，为了保障运输车辆行驶效率以及安全性，需要制定科学的维修保障措施。
1高原边境运输车辆受到的影响分析高原边境是指我国边境线区域海拔较高的位置，例如地西藏地区，西藏位于青藏高原西南部分，平均海拔在4000米以上，具有“世界屋脊”之称。
为了满足高原边境地区的建设以及经济发展需求，大量物资源源不断地运往边境地区，但是因为高原边境地区的地形环境复杂，会对运输车辆产生很大影响，主要包括：（1）道路基础设施较差。
高原边境地区许多公路的基础建设较差，且许多公路都位于悬崖与山体之间修建，道路宽度较窄，周围山体经常会发生滑坡问题，对公路造成严重破坏，所以运输车辆的行驶环境较为复杂，受到道路基础设施的影响，在行驶过程中则可能会发生较为严重的轮胎磨损等问题。
（2）爬坡段较多。
受到高原边境地区地形的影响，物资在向高原边境运输的过程中，运输车辆行驶所经过的海拔不断提高，车辆需要长期处于爬坡状态，而爬坡状态下运输车辆的动力系统负荷较大，会使得运输车辆的自然磨损增加，从而会产生一定的故障问题。
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高原高寒地区联合作战车辆装备保障研究
张立仁;高向东
【期刊名称】《军事交通学院学报》
【年(卷),期】2018(020)008
【摘要】为确保取得高原高寒地区联合作战行动的胜利,针对高原高寒地区气候多变、地貌复杂、环境恶劣,进行联合作战对车辆装备保障的依赖性更强,车辆装备保障面临的新情况、新问题,分析高原高寒地区联合作战对车辆装备保障的要求,提出高原高寒地区联合作战车辆装备保障应把握的原则与对策.
【总页数】3页(P31-33)
【作者】张立仁;高向东
【作者单位】陆军边海防学院基础部,西安710108;陆军边海防学院基础部,西安710108
【正文语种】中文
【中图分类】E246
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3.高原高寒地区作战装备保障能力体系描述 [J], 李建印
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5.高原高寒地区车辆装备保障面临的困难及对策 [J], 厉建西;宋晓伟;张跃军
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