2011精品道路客运班线创建活动实施方案

共和县汽车运输有限责任公司 创建精品道路客运班线活动实施方案 为贯彻落实党中央、国务院关于玉树地震灾区恢复重建的总体部署，适应西宁至玉树航班少、不通火车的情况。按照“保运输、保畅通、保安全”的灾后重建交通运输保障要求，根据海南州运管处《关于印发海南州运政系统玉树灾后重建千里文明运输保障线建设实施方案的通知》（南处运管字[2011]23号）的要求和安排部署。为顺利完成重建期间玉树异地就学师生的安全转运工作，为灾区群众和重建施工人员提供优质的客运服务。特制订本创建活动实施方案。 一、指导思想 认真贯彻落实党的十七大精神和党中央、国务院关于做好玉树地震灾后恢复重建工作的部署，以科学发展观为指导思想。以优化客运交通环境、服务灾区农牧民群众、师生、重建工作人员为落脚点，着力推进玉树灾后重建工作的顺利实施，为建设生态美好、特色鲜明、经济发展、安全和谐的社会主义新玉树作出积极贡献。 二、组织领导 为保证此项活动深入持久且卓有成效地开展下去，公司成立创建精品道路客运班线活动领导小组。公司经理彭毛增太任组长，客运站站长卢敏、办公室主任索南卓玛任副组长，张培芬，卡毛及安检员、售票员为成员。领导小组下设办公室，办公室设在公司办公室，办公室主任索南卓玛兼任创建活动办公室主任。 三、创建线路 根据西宁至玉树途径我州的只有共和至西宁客运线路的情况，将我司共和至西宁的十七条客运班线作为此次精品道路客运创建线路。 四、创建内容 （一）在该条线路上配备中型高一级客运车辆，车辆技术等级优良。保证客运车辆安全正班和正点率在99%以上。 （二）在该线路上旅客投诉率控制在2%以内，旅客满意率达96%，旅客投诉处理率达100%。 （三）提高服务质量，车辆内部按照规定标准布置，设置座椅网袋座（头）套、窗帘、车门地毯和“禁烟标志”，旅客意见簿、针线包、药品、书刊、开水等辅助设施，同时提供车内清洁桶（袋）等清洁器材。 （四）定期更换座（头）套和车门地毯。座套每周更换一次，头套每天更换一次，车门地毯每天清洗一次，车内外卫生每天打扫，车外每三天清洗一次。 （五）文明待客，使用文明规范礼貌用语，使用藏汉双语提供服务。对旅客上下车使用文明语：“您好”，“请上车”，“欢迎乘坐南运集团共和汽车运输有限责任公司客运班车”，“本次班车开往×××，请大家核对车票，以免误乘”，“祝大家旅途愉快”，“欢迎下次乘坐”等。车辆喷涂统一标识，驾乘人员服装统一，佩戴统一服务标志。 （六）遇灾区师生异地就学转运和灾区重建工作人员乘车难等情况时，优先安排运力，增设班次，提供优质服务。 五、创建方法和步骤 （一）宣传动员阶段（2011年1月-3月份） 通过召开动员会、发传单、挂标语等多种形式深入宣传玉树灾后重建精品道路客运班线创建活动，使广大司乘人员和职工明确创建活动的重要意义，积极主动地投身到活动中来。同时在社会上营造良好的舆论氛围，调动地方群众对创建活动的支持力度。 （二）活动实施阶段（2011年3月下旬-2012年10月份） 严格按照本方案和公司服务质量承诺书的要求，加强组织领导，认真组织实施，为玉树地震灾区的农牧民群众、师生、重建工作人员提供优质的服务，实现创建玉树灾后重建千里文明道路客运精品线路的目标。 （三）总结评比阶段（2012年10月-12月份） 公司按照玉树灾后重建精品道路客运班线的创建内容和精品道路客运班线的创建标准”，进行创建活动自查总结，准备接受上级交通运管部门的检查验收。并对创建活动中涌现出来的先进个人和部门给予表彰奖励。 六、保障措施 （一）建立目标责任制。根据玉树灾后重建精品道路客运班线的创建内容和创建领导小组的职责分工，将工作任务层层分解，形成目标明确、责任到人、措施具体的工作体系，并将工作完成情况纳入公司年度个人工作目标考核。 （二）建立督办机制。按照创建活动的有关目标要求，通过建立工作联席会、例会制度，召开推进会、现场会等形式，实行跟踪督办，逐步推进玉树灾后重建精品道路客运班线的创建。 （三）建立激励机制。建立健全创建活动的制度激励、精神激励和物质激励机制。对于活动中创建效果好、乘客满意率高的客车和驾驶员，乘务员及工作人员给予适当的精神和物质奖励。

二〇一一年四月二日 共和县汽车运输有限责任公司 创建精品道路客运班线活动工作总结 2011年3月，我司按照交通运输部办公厅《关于印发玉树灾后重建千里文明运输保障线建设实施方案的通知》和海南州运管处《关于印发海南州运政系统玉树灾后重建千里文明运输保障线建设实施方案的通知》的要求和安排部署，加强组织领导，认真组织实施。截止7月30日，创建玉树灾后重建精品道路客运班线活动初见成效。现将本阶段的工作扼要总结如下: 一、精心组织，周密部署 为确保创建活动取得实效，公司制订了《共和县汽车运输有限责任公司创建精品道路客运班线活动实施方案》，成立了由公司经理彭毛增太任组长，客运站站长卢敏、办公室主任索南卓玛任副组长，张培芬、卡毛吉及安检员、售票员为成员的创建活动领导小组。领导小组下设办公室，办公室设在公司办公室，办公室主任索南卓玛兼任创建活动办公室主任，负责此次专项行动的组织、协调、指导和信息报送工作。创建领导小组的职责明确，将工作任务层层分解，形成目标明确、责任到人、措施具体的工作体系，为此次创建活动的顺利开展打下了坚实的基础。 二、加强宣传教育，形成创建良好的舆论氛围 为使活动顺利实施，公司在2011年3月底就正式启动了玉树灾后重建精品道路客运班线活动实施方案，通过召开动员会、发传单、挂标语等多种形式深入宣传玉树灾后重建精品道路客运班线创建活动的重要意义，使广大司乘人员和职工明确了创建活动的重要性，积极主动地投身到了活动中。同时在社会上营造了良好的舆论氛围，调动了地方群众对创建活动的支持力度。 三、狠抓硬件建设，提升企业品牌 为玉树灾后重建提供文明优质、畅通高效、安全规范的道路客运保障，我公司从其他客运班线上抽掉了一批驾驶技术精湛，精通藏汉双语，具有较高职业道德的司乘人员充实到共和至西宁这条精品客运班线上。同时在这条精品客运班线上全部配备中型高一级豪华客车，保障灾区施工人员和灾区群众的便捷出行。为保障运力充沛，公司还抽调青E06885, 青E06908 , 青E 06909 , 青E06902 , 青E06906 , 青E 06891 , 青E06898，青E06897 , 青E06883 , 青E06890，青E06900 , 青E 06893, 青E06895，青E06881 , 青E06903 十五辆车作为后备保障车辆，随时调配使用。到目前为止已完成一万多人次的安全运输，无出现一起安全责任事故，车辆的安全正班和正点率达100%。今年3月份我公司青E06572、青E06891、青E06885、青E06908等客车从共和运送施工人员到玉树灾区，沿途他们热情周到的服务得到了该次乘客的肯定和好评，树立了公司良好的企业形象。 四、抓软件建设，提高服务质量 为灾区农牧民群众、师生、重建工作人员提供良好的乘车环境，公司要求共和至西宁该条精品客运班线上的参运车辆严格按照玉树灾后重建精品道路客运班线的创建内容和精品道路客运班线的创建标准”，严格落实服务质量承诺书的各项要求，提高服务质量。车辆内部按照规定标准布置，设置座椅网袋座（头）套、窗帘、车门地毯和“禁烟标志”，旅客意见簿、针线包、药品、书刊等辅助设施，同时提供车内清洁桶（袋）等清洁器材。定期更换座（头）套和车门地毯。座套每周更换一次，头套每天更换一次，车门地毯每天清洗一次，车内外卫生每天打扫，车外每三天清洗一次。在迎客、送客时使用公司规定的文明用语。为老弱病残孕等设立专座，并为他们提供免费的矿泉水。这些优质服务内容的落实，拉近了乘客和司乘人员的关系，真正体现了“情满车厢，和谐客运”的精品客运线路理念。这些服务措施的落实，极大地提高了我司的企业形象，旅客满意率达100%。并根据平时的检查结果和对旅客的调查，初步命名青E06902, 青E06908和青E06885 三辆车为“文明示范标兵客车。 总之，前一阶段由于公司领导组织有力，广大司乘人员积极参与，共和至西宁精品道路客运线路创建初见成效。但也存在着许多不足之处，这些我们在以后的创建活动中不断改正，力求做到没有最好，只有更好的创建精品道路客运班线之服务理念。

二〇一一年八月十日 共和县汽车运输有限责任公司 创 建 精 品 道 路 客 运 班 线 活 动 实 施 方 案

2011年 情况说明 我公司沈永军驾驶的青E06895客车在共和至西宁线路上配备的中型高一级客运车辆，车辆技术等级优良。此车辆安全正班和正点率在99%以上。此车辆内部按照规定标准布置，设置座椅网袋座（头）套、窗帘、车门地毯和“禁烟标志”，旅客意见簿、针线包、药品、书刊、开水等辅助设施，同时提供车内清洁桶（袋）等清洁器材。定期更换座（头）套和车门地毯。座套每周更换一次，头套每天更换一次，车门地毯每天清洗一次，车内外卫生每天打扫，车外每三天清洗一次。在迎客、送客时使用公司规定的文明用语。为老弱病残孕等设立专座，并为他们提供免费的矿泉水。这些优质的服务，拉近了乘客和司乘人员的关系，真正体现了“情满车厢，和谐客运”的精品客运线路理念。这些服务措施的落实，极大地提高了我司的企业形象，旅客满意率达100%。并根据平时的检查结果和对旅客的调查，被命名青E06895客车为“文明示范标兵客车。

青E06895 沈永军 2011年9月5日