No2---大宗散装谷物类货物的保险实务
保险经纪人考试：货物运输保险实务.doc
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保险经纪人考试：货物运输保险实务
考试时间：120分钟 考试总分：100分
题号 一 二 三 四 五 总分
分数
遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。
1、单项选择题
国内货物运输保险一般采用（ ）方式承保。A.定值保险
B.不定值保险
C.足额保险
D.超额保险
本题答案：
2、单项选择题
国内水路、陆路（公路、铁路）运输货物保险中，被保险人从获悉遭受损失的次日起，如果经过（ ）年不向保险人申请赔偿，不提供必要的单证，或者不领取应得的赔款，则视为自愿放弃权益。A.1
B.2
C.3
D.4
本题答案：
3、单项选择题
国内货物运输保险的保险价值可按下列（ ）确定。A.起运地成本价
B.目的地成本价
C.目的地市价
D.A+B+C
本题答案：
4、单项选择题 姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________
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海上运输货物保险检验人员检查外包装时的注意事项不正确的是（ ）。A.核对包装种类、唛头、号码是否与单证所载相符，并注意包装外观是否完好
B.注意外包装上有无刷有不得倒置、不得受潮、受热等标记
C.注意包装是否适应商品性能并符合长途运输要求
D.核对外包装上是否印有保险人的印章
本题答案：
5、单项选择题
出口机油1000桶，每桶净重60公斤，其中160桶发生渗漏，短重7350公斤。保单规定的免赔率为5%，保险金额为50000美元，免赔重量是（ ）。A.9600公斤
货物运输保险的种类
货物运输保险的种类
货物运输保险是为了覆盖货物在运输过程中可能发生的损失、损坏或被盗等风险而设立的一种保险形式。以下是常见的货物运输保险种类：
1. 海上货物运输保险（Marine Cargo Insurance）：
- 指定货物险（Specific Cargo Insurance）： 对特定货物进行保险，覆盖在海上运输中可能遭受的损失。
- 开放货物险（Open Cargo Insurance）： 对一段时间内多次运输的货物提供保险，而不必针对每次运输单独投保。
2. 陆地货物运输保险（Inland Transit Insurance）：
- 公路货物运输险（Road Cargo Insurance）： 覆盖在公路运输中发生的货物损失或损害。
- 铁路货物运输险（Rail Cargo Insurance）： 对通过铁路运输的货物提供保险。
- 空运货物运输险（Air Cargo Insurance）： 对通过航空运输的货物提供保险。
3. 多式联运保险（Multimodal Transport Insurance）：
覆盖货物从起运地到目的地的整个多式联运过程中可能发生的损失和损害。
4. 仓储保险（Warehouse Insurance）：
覆盖货物在仓储期间可能发生的损失、损坏或被盗等情况。
5. 进出口货物保险（Import/Export Cargo Insurance）：
覆盖出口货物或进口货物在国际贸易中的运输风险。
6. 特殊险种（Special Risks）：
针对特定货物或特殊情况而设计的险种，比如易碎品保险、高价值货物保险等。
每种货物运输保险都有不同的覆盖范围、条件和保费。通常情况下，货物运输保险覆盖货物在运输过程中的损失、损坏或失窃情况，但需要根据具体的保险合同来确定具体的保险责任和范围。购买货物运输保险时，应仔细阅读保险合同，了解保险条款和细则。
货运代理操作实务：正确理解海运保险的“仓至仓”条款
货运代理操作实务：正确理解海运保险的“仓至仓”条款
1993年,江西赣南卷烟厂从德国进口总价值299.8 万西德马克的佛克卷烟包装机组，按照价格条件向中国平安保险总公司投保。平安保险公司于 1993年7月22日签发了货物运输保险单，启运日期为1993年7月22日，承保条件为一切险及战争险。 进口设备于9月12日顺利运抵到岸口岸－广州黄埔港，同月16、17日卸离海轮，存放于黄埔港头。赣南卷烟厂于10月21日向中国人民保险公司南康县支行办理了国内陆上货物运输保险，11月3日前往黄埔提货， 11月4日装载进口设备的6辆大货车行驶在广东新丰路段上，由于一辆卧铺大客车强行超车，一辆大货车为防止正面碰撞采取紧急刹车右转，但车尾仍然相撞，造成大货车冲出车道，附入深谷。大货车上装载的一台透明纸卷烟机、3台电器控制设备被摔得支离破碎。事后，赣南卷烟厂向南康人保公司报告并要求赔偿，但遭拒绝。在索赔无果情况下，为技改项目上马发挥效益，赣南卷烟厂贷款重新购买遭损设备，设备购置费折合人民币 497.5万多元。后来，法院在审理该案过程中，将中国平安保险公司追加为本案第三人，通知其参加诉讼并判决其赔偿损失。
在这起事故纠纷中，平安保险公司承保的是海洋运输货物保险，而事故的发生是在陆上运输过程中，那为什么平安保险公司还要承担赔偿责任呢？这就涉及到如何正确理解海洋运输保险条款的相关规定。
海洋运输保险是指经海上用轮船运输于各国港口之间的货物保险，从定义上很容易理解为保险公司只对海洋运输过程中的出险负责，但事实不尽如此，海洋运输的保险范围并不局限在海上运输这一段距离内。中国人民保险公司于1981年作出的海洋货物保险条款，对此作出了相当具体的规定：“保险从保险货物离开保险单指定的仓库或存放地点开始，在正常的运输过程中（包括海上、陆上以及内水运输和用轮船运输）持续有效，一直到保险货物运送到保险单指定的目的地－托运人的最终仓库或存放地点，或者送到通常运输过程以外的投保人用于分配货物或用于存放的其他任何地点。但是本保险限于保险货物在最终港口从远洋货轮上全部卸完之后算起到货物到达止而提到的仓库或存放的地点前的60天以内。如果在上述60天到期前，保险货物提前到达非保险单指定的一个目的地，本保险应在运输开始前终止”。
《国际货物运输保险》教学大纲
《国际货物运输保险》课程教学大纲
学 时 数： 48
学 分： 3
课程性质： 职业技术课
适用专业： 报关与国际货运
连云港职业技术学院 商学院 院部
2013年2月20日
一、本课程的性质、地位、作用以及与其它相关课程内容的联系
《国际货物运输保险》是《国际贸易实务》的后续课程，是专为报关与国际货运专业开设的一门职业技术课。国际货物运输保险是国际货物买卖业务的重要环节，是国际贸易的重要组成部分，因此，本课程在国际经贸类专业教学中具有重要的地位。
本课程的主要研究对象是保险的基础理论、基本知识以及办理国际货物运输保险的基本技能。通过教学，目的是使学生在学过本课程后，能够较为全面和熟练地掌握有关的基础理论、基本知识、基本技能和有关的国际贸易惯例，并能在实际业务中熟练地运用和解决对外贸易中有关货物运输保险的各项问题。
二、本课程的教学目标
打开学生的思维，引导学生掌握国际货物运输保险的基本知识、基本理论和基本技能，培养学生分析问题和解决实际问题的能力。
三、教学内容和基本要求以及教学重点、难点
第一章 风险与保险概述（4学时）
（一）教学内容
第一节 风险概述 （ 2学时）
第二节 风险管理 （1.5学时）
第三节 保险概述 （0.5学时）
（二）基本要求
通过本章学习，要求学生了解风险的不同定义，掌握风险的特征以及风险构成要素并熟悉风险的各种分类；在了解风险管理思想的起源的基础上掌握风险管理的定义、程序及风险处理的方式，阐述风险管理与保险的关系，分析可保风险的条件；了解保险的来由、性质和基本职能。
货物运输货运保险购买流程
货物运输货运保险购买流程
货物运输过程中，存在各种风险，如货物丢失、损坏以及延误等。为了保护货主和承运人的权益，货运保险被广泛采用。本文将介绍货物运输货运保险的购买流程，以帮助读者更好地了解和掌握相关知识。
一、了解货物运输货运保险的基本概念和种类
货物运输货运保险是指在货物运输过程中，货主或承运人购买的一种保险形式，用于补偿因货物运输过程中发生的意外损失而导致的经济损失。货物运输货运保险通常分为货主货运保险和承运人责任保险两种。
货主货运保险是由货主购买的一种保险，用于保护其货物的利益。承运人责任保险是由承运人购买的一种保险，用于保护其在承运货物过程中因疏忽、过失等导致货物损失而承担的责任。
二、选择货物运输货运保险公司
在购买货物运输货运保险前，首先需选择一家可靠的保险公司。可以通过以下几种途径来选择：
1. 询问经验丰富的货主或承运人，了解他们购买货运保险的经验和推荐的保险公司。
2. 在互联网上搜索货运保险公司的信息，并查看用户的评价和评级，从而评估其信誉和服务质量。 3. 咨询专业的保险机构或经纪人，了解不同保险公司的优势和特点，以便做出明智的选择。
三、提供货物信息并获得保险报价
选择好保险公司后，需要向其提供需要保险的货物信息，以便获得保险报价。以下是通常需提供的货物信息：
1. 货物的种类和价值：例如，电子产品、纺织品等。
2. 货物的数量和重量：例如，1000个电视机、5000米布料等。
3. 货物的起始地和目的地：例如，从上海到纽约。
4. 运输方式：例如，海运、空运等。
基于这些信息，保险公司将为你提供保险方案和报价。
四、购买货物运输货运保险
在获得保险方案和报价后，需要与保险公司进行进一步的沟通和确认。以下是购买货物运输货运保险时需要注意的几点：
1. 确认保险金额和保险费率：保险金额应与货物的价值相对应，以便在发生损失时能够得到合理的赔偿。同时，要与保险公司明确保险费率，以便知晓购买保险所需的费用。
国际货物运输保险作业
1 第七章 国际货物运输保险
一、名词解释题
1.国际运输货物保险
国际货物运输保险属财产保险的范畴，其性质为商业保险。分为海运货物保险、陆运货物保险、航空货运保险和邮包运输保险。
2.自然灾害
是仅指恶劣气候、雷电、洪水、流冰、地震、海啸以及其他人力不可抗拒的灾害，而非指一般自然力所造成的灾害。
3.意外事故
主要是船舶搁浅、触礁、碰撞、爆炸、火灾、沉没、船舶失踪或其他类似事故。
4.外来风险
是指海上风险以外由于其他各种外来的原因所造成的风险。
5.全部损失
全部损失简称全损，是指被保险货物的全部遭受损失。
6.实际全损
是指保险标的发生保险事故后灭失，或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用，或者不能再归被保险人所拥有。保险货物的实际全损，可按保险金额向保险人请求赔偿全部损失。
7.推定全损
是指货物发生保险事故后，认为实际损失已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和，将超过保险价值的损失。
8.共同海损
在海洋运输途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施，所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用。
9.单独海损
保险标的在运输过程中遭遇海上风险直接造成船舶或货物的部分损失，属于这种特定利益方的部分损失。
10.施救费用
是指货物遭遇承包范围内地事故时，被保险人或其代理人、雇员和受让人为避免或减少损失而采取各种抢救、保护措施所产生的合理费用。
11.救助费用
载货船舶中途遭遇海难，由保险人和被保险人以外的第三者采取救助措施，在救助成功后，由被救方付给救助方的报酬。救助费用应由保险人负责赔偿。
12.保险凭证
又称"小保单"，指在保险凭证上不印保险条款，实际上是一种简化的保险单。保险凭证与保险单具有同等效力，凡是保险凭证上没有列明的，均以同类的保险单为准。
13.一般外来风险
包括偷窃、提货不着、短量、混杂、玷污、渗漏、碰损、破碎、串味、受潮受热、包装破裂、淡水雨淋、钩损、锈损等。
国际货物运输保险典型案例分析
国际货物运输保险典型案例分析
国际货物运输保险案例集锦
一、关于货轮途中遇险致损案
案例1
“昌隆”号货轮满载货物驶离上海港。开航后不久，由于空气温度过高，导致老化的电线短路引发大火，将装在第一货舱的1000条出口毛毯完全烧毁。船到新加坡港卸货时发现，装在同一货舱中的烟草和茶叶由于羊毛燃烧散发出的焦糊味而不同程度受到串味损失。其中由于烟草包装较好，串味不是非常严重，经过特殊加工处理，仍保持了烟草的特性，但是登记已大打折扣，售价下跌三成。而茶叶则完全失去了其特有的芳香，不能当作茶叶出售了，只能按廉价的填充物处理。
船经印度洋时，不幸与另一艘货船相撞，船舶严重受损，第二货舱破裂，仓内进入大量海水，剧烈的震荡和海水浸泡导致仓内装载的精密仪器严重受损。为了救险，船长命令动用亚麻临时堵住漏洞，造成大量亚麻损失。在船舶停靠泰国港避难进行大修时，船方联系了岸上有关专家就精密仪器的抢修事宜进行了咨询，发现整理恢复十分庞大，已经超过了货物的保险价值。为了方便修理船舶，不得不将第三舱和第四舱部分纺织品货物卸下，在卸货时有一部分货物有钩损，试分析上述货物损失属于什么损失。
[案例分析]
（1）第一货舱的货物。1000条毛毯的损失是意外事故火灾引起的实际全损，属于实际全损第一种情形——保险标的实体完全灭失。而烟草的串味损失属于火灾引起局部的损失，因为在颠末特殊加工处理后，烟草仍然能保持其属性，能够按“烟草”出售，三成的贬值是烟草的局部损失。至于茶叶的损失则属于实际全损，因为火灾形成了“保险标的丧失属性”，虽然实体还在，但是已经完全不是投保时所描述的标的内容了。
（2）第二货舱的货物。精密仪器的损失属于意外事故碰撞形成的推定全损。根据推定全损的定义，当保险标的的实际全损不可制止，或为制止发生实际全损花费的整理拯救费用超过保险标的本身的价值或是其保险价值，就会得不偿失，从而构成推定全损。精密仪器恢复的费用异常昂贵，超过了其保险价值，已经构成推定全损。亚麻的损失是在危机时刻为了制止更多的海水涌入货舱要挟到船货的共同安全而被用来堵塞毛病形成的，这种损失属于共同海损，由受益各方共同分摊。
货运险临时仓储条款
货运险临时仓储条款
货运险临时仓储条款是指在货物运输途中需要临时存放在仓库等地点时，由保险公司提供的相关险别，为货主或承运人提供货物临时储存期间可能出现的损失保障。其主要理赔范围包括货物受损、散失、盗窃等情况。
一、保险责任
1、货物的物理损失：本保险承保因火灾、爆炸、沉船、飞机失事、被盗抢、碰撞、倾覆、鼠害、水渍、霉烂、腐烂等原因发生的货物物理损失。
2、货物的天灾损失：本保险承保自然灾害（如风暴、地震、洪水等）导致的货物损失。
二、保险范围
本保险承保货物在运输途中的临时储存，包括但不限于货物中转、进口、出口、仓储、转换等环节期间的货物安全。
三、保险期间
本保险承保货物在仓库内的存放期限为30天，同时也可以根据货主或承运人需求进行延期。如果保险期间内发生损失，保险公司将对货物损失进行全额赔偿。
四、免责条款
以下情况，保险公司不承担货物损失赔偿责任：
1、因货物自身的品质缺陷、自然损耗、磨损而导致的货物损失；
2、因盗窃、抢劫等行为造成的货物损失，但可能需要事先告知保险公司，并按要求采取安全措施；
3、因战争、暴乱、罢工、政治纠纷、恐怖袭击等不可预见的事件造成的货物损失。
五、理赔流程
1、在货物受损后应立即通知保险公司，提供详细的货物损失报告；
2、保险公司将派出理赔专员进行场地勘查，核对货物运输单据和理赔申请书；
3、保险公司根据理赔报告和现场勘验报告确定货物损失的原因、程度和责任；
4、保险公司会在10个工作日内完成理赔处理，将保险赔款转至投保方账户内。
以上就是货运险临时仓储条款的相关条目，货运险临时仓储险可以为货主和承运人提供重要的货物安全保障，遇到意外事故或自然灾害时能够提供有效的、及时的赔偿服务，并降低货主和承运人因意外事故而造成的无法预测和承受的经济损失。
国际货运代理实务知识点总结
国际货运代理实务知识点总结
国际货运代理实务是指在进行国际货运过程中，为货主或承运人提供相关货物运输服务的一系列操作和管理活动。在国际贸易中，货物的有效运输是非常重要的一环，因此了解和掌握国际货运代理实务知识点对于从事货运代理行业的人员来说是至关重要的。下面是对国际货运代理实务知识点的总结：
1.货物运输方式：
货物运输方式包括海运、空运、陆运和铁路运输等。了解不同的运输方式的特点、优缺点以及运输过程中可能遇到的问题，对于选择合适的运输方式和处理突发情况具有重要意义。
2.货物打包和集装箱装载：
货物的打包是为了保护货物的安全和完整，减少在运输过程中的损失。根据货物的特点和运输方式的要求，选择适当的包装材料和方法。集装箱装载是将货物放入集装箱中，并对其进行固定和封闭，保证货物的安全运输。
3.货物保险：
货物保险是为了避免在货物运输过程中的损失和风险。了解不同种类的货物保险、保险费率的计算方法以及保险索赔的程序和要求，对于货主和货运代理人员来说是非常重要的。
4.船务操作和订舱： 船务操作包括与船东和船代的沟通、订舱、船期的确认以及相关文件的准备等。了解不同的船务操作程序和要求，能够帮助货运代理人员更好地与船东和船代合作，并确保货物按时安全运抵目的地。
5.运输文件和报关：
运输文件包括提单、舱单、装箱单等。了解运输文件的种类、用途以及填写和处理的方法，能够帮助货运代理人员处理运输文件并使其符合国际贸易的要求。报关是将货物申报给海关，获得进出口许可和相关手续的过程。了解报关的程序和要求，能够帮助货运代理人员顺利办理报关手续。
6.运费结算和费用管理：
运费结算是货运代理人员与承运人之间的核算和结算过程。了解运费结算的基本原则和方法，能够帮助货运代理人员正确处理运费和费用的收付，并确保运费和费用的准确性和合理性。
7.运输风险管理：
运输过程中存在一系列的风险，如货损、货差、运输延误等。了解不同的风险和可能的处理方法，能够帮助货运代理人员减少运输风险，并在遇到问题时能够及时处理和解决。
中级经济师 第六章货物运输保险
第六章货物运输保险
1、
下列关于货物运输保险费率制订的因素中，说法正确的是（ ）。
A.运输方式不同，货物在运输中所面临的风险也不一样，保险费率就应该有差别
B.运输途程的长短及地域上的差别，不会对货物运输保险的费率产生影响
C.采用联运方式运输的货物投保货运险，其费率低于直达运输下货物的费率
D.货物的性质与货物受损的程度和机会无关
【答案】A
【解析】货物运输保险的费率同样主要取决于赔付率，但由于货物运输保险与其他财产 保险有区别，因此，其费率的制定要考虑以下因素：①运输方式；②运输工具；③运 输途程；④货物的性质；⑤保险险别。C项采用联运式运输的货物投保货运险，其费 率要高于直达运输下货物的费率。
2、
国内铁路包裹运输保险规定，发现托运包裹受损，必须在（ ）天之内向当地保险公 司申请复验，否则，保险公司不予受理。
A. 2 B. 3 C. 5 D. 7
【答案】B
【解析】保险包裹、行李运抵保险凭证所载明的目的地后，托运人或收货人在取货时必 须进行检验。如果发现包裹受损，必须在3天之内向当地保险公司申请复验，否则， 保险公司不予受理。
3、
我国国内水路、陆路货物运输保险分为（ ）。
A.基本险和综合险 B.普通险和特殊险
C.平安险和一切险 D. —般险和一切险
【答案】A
【解析】我国国内水路、陆路货物运输保险分为基本险和综合险两种；我国海上货物运 输保险的基本险分为平安险、水渍险和一切险。
4、
与普通财产保险相比，货物运输保险的特点为（ ）。[2008年真题]
A.保险价值的定值性 B.保险价值的不定值性 C.保险价值的不定额性 D.承保对象的多变性E.保险责任范围的单一性
【答案】AD 【解析】货物运输保险同其他普通财产保险比较，有其自身特点：①保险标的的流动性； ②保险期限的运程性；③保险责任范围的广泛性；④承保对象的多变性；⑤保险价值的 定值性；⑥被保险财产的他制性；⑦业务范围的国际性。