汽车防盗系统故障诊断与排除

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因防盗系统引起的汽车无法起动故障2例

因防盗系统引起的汽车无法起动故障2例

该 车 。 当 时 好 多 顾 客 在 等 待 新 P O OL
劲情、 取 的上市( 劲 4月 末 上 市 ) 店 ,
里没 有现 车 , 以预 定。这 辆车足 足 可
在 展 厅 摆 放 了 2个 月 ,作 为 样 品 车 ,
不免 有许 多顾客 要试 车 、开灯光 、 试 音 响 、 动 门窗 等等 , 些 都要 消 耗 电 这
为 了 防 止 汽 车 被 盗 造 成 的 经 济 去投诉 。 ” 正 在 这 时 , 去 车 间 转 悠 , 解 我 了
来在 交谈 时发现 , 车主是 一 名大学 该
教 师 ,上 班 路 程 是 从 家 属 区 到 教 学 区 , 当 近 , 不 了几 分 钟 就 到 了 。 相 开 经 常频 繁 起 动 ,行 车 时 间短 车速 又不
了彻 底 解 决 该 车 的 故 障 , 修 工 把 车 维
开 回到 4 S店 里 , 个 系 统 检 查 。 据 做 根 以 前 的 经 验 , 修 人 员 认 为 是 防 盗 系 维 统 有 问 题 , 是 维 修 人 员 拿 来 大 众 专 于 用 的 v. G 0 2故 障 检 测 仪 ,读 取 A. 5 5
压 。 是 那 个 技 术 总 监 很 不 同 意 我 的 但 观 点 。嘴 里 还 嘀 咕 , 道 :这 是 新 车 , 说 “
和 蓄 电池 电压 有 什 么 关 系 。 ”
目防 盗 系 玩 引 起 的
在我 的坚持 下 , 名维 修 工拿来 一
万 用表 ,测 得 蓄 电 池 电压 为 1 .V。 14 这 说 明 蓄 电池 电压 低 于 正 常 值 ( 2 1~ 1V 左 右 ) 3 。一 名 维 修 工 拆 下 蓄 电池 , 用 蓄 电池 快 速 充 电仪 给 蓄 电池 充 电 。

元征X-431解码器在汽车防盗系统故障诊断中的应用

元征X-431解码器在汽车防盗系统故障诊断中的应用
后,解码器与 ECU 的通信恢复,发动机可以着车.
(
3)拧点火 钥 匙 到 ON 档,能 听 到 发 动 机 调 节 怠
进行防盗系统和原 ECU 间 的 匹 配,如 图 2 所 示,这 样
ECU 的随机代码才会被新的防盗系统读入并存储,点
作者简介:韩瑞刚 (
1977
G),男,山西太谷人,讲师,硕士,主要从事汽车发动机方面研究.
180
机 械 工 程 与 自 动 化 2020 年第 3 期
当点火钥匙插入点火开关时安装在点火开关外面的防盗识读线圈起能源传递和防盗识别代码的转发作用识读线圈将防盗器ecu电源能量传送到汽车钥匙内的脉冲转发器然后将汽车钥匙的识别代码传送回防盗器ecu如果钥匙识别代码与防盗器ecu存储的代码一致则当汽车钥匙启动发动机后汽车发动机正常运转2g3
第 3 期(总第 220 期)
关键词:元征 XG
431 解码器;防盗系统;故障诊断
中图分类号:U463
23+4
92∶TN764 文献标识码:B
0 引言
元征 XG
431 解码器是元征科技公司基于 Wi
ndows
EmbeddedS
t
anda
rd 操 作 系 统、
CPU 采 用 32 位 微 处
理器的诊断工具,其 功 能 除 了 进 行 节 气 门 基 本 设 定 和
G05
G20
(
1)拧点火钥匙到 s
t
a
r
t档,听不到启动电机工作
的声音,检查各接点的电压发现启动继电器 86 端子的
电压接近 0V,判 断 为 点 火 开 关 s
t
a
r
t 档 与 86 端 子 间
有故障,测量点火 开 关 s

别克君威轿车防盗系统常见问题及解决办法

别克君威轿车防盗系统常见问题及解决办法

一 、 CAN总线 系统 的类 别
CAN 数 据 总 线 由 控 制 单 元 、收 发 器 、数 据 传 输 终 端 和 数 据 传 输 线 组 成 ,如 图 1所 -W-。CAN 总 线 系 统 控 制 单 元 的 连 接 方 式 采 用 铜 缆 串 行 方 式 , 不 同 的 控 制 器 之 间 的 信 息 传 送 方 式
维普资讯

t。
AUTOMOBILE MAINTENANCE
别克君威 防盗系统 的 是 PASSKEY Ⅱ防 盗 钥 匙 ,而 新 款 (IPC)与 防 盗 系 统 无 关 ,所 以 无 需 进 别 克 君 威 轿 车 采 用 的 是 PASSKEY 行 匹 配 。 电 阻 R2 的 阻 值 越 小 ,测 量
匙 后 ,车 身 控 制 模 块 会 向 动 力 系 统 控 为 是 由 于 防 盗 系 统 的 线 路 故 障 造 成
制 模 块 发 送 燃 油 启 用信 号 ,从 而 允 许 的 ,因 此 可 以 继 续 行 驶 。 当 再 次 进 时 , 防 盗 系 统 进 入 备 用 模 式 ,此
这 种 防 盗 系 统 采 用 点 火 钥 匙 电 时 不 对 防 盗 电 阻 进 行 检 测 即 可 起 动
阻 防 盗 , 即 在 点 火 钥 匙 上 有 一 个 电 发 动 机 。
阻 。当 插 入 点 火 钥 匙 ,点 火 开 关 “ON”
② 防 盗 指 示 灯 点 亮 ,发 动 机 无 法
钥 匙 共 有 l5组 电阻 值 ,在 配 钥 匙 时 , 如 果 用 与 原 钥 匙 电 阻 同 组 的 钥 匙 ,即 可 以 起 动 发 动 机 ;如 果 无 相 同 电阻 的
1)工 作 原 理

桑塔纳2000轿车防盗系统故障一例

桑塔纳2000轿车防盗系统故障一例
2号 、 3号 端 子 之 间 的 电 阻 为 9 0 , 2n 在正 常值 范 围内 ( 常 值 为 4 0~ 正 8
及 1 6针 诊 断 插 座 的连 接 完 好 ,说 明
线 路 无故障 。
1检 查 点 火 系统 )
10f ) 0 0  ̄ 。将 O 8 0汽 车 专 用 示 波 TC 3 5
变为 O i 起 动机பைடு நூலகம், 压 为 O V 打 电 V。
5) 查 防 盗 器控 制 单 元 检
2 0 GS 0 0 i型 轿 车 , 搭 载 AYJ型 发 动 机 , 速 手 动 变 速 器 。 该 车 在 行 驶 途 五
中 突 然 熄 火 , 新 起 动 发 动 机 , 有 重 虽 起 动 征 兆 , 无 法 起 动 。 在 一 路 边 店 却
从 1缸 火 花 塞 上 拔 下 高 压 线 , 打 起 动 机 对 机 体 试 火 , 火 。 用 同 样 方 无 法 对 其 它 各 缸 高 压 线 依 次 试 火 , 无 均
火。
检 查 点 火 线 路 。 桑 塔 纳 2 0 GS 00 i 型 轿车 的 点 火 系 统采 用 无5 - 器 双 Y电
维普资讯
I 事记 叭 籀l

桑塔纳 20 轿车防盗系统故障—例 00
口山 东/ 赵锦 强
故 障现 象 :一辆 20 0 3款 桑 塔 纳 检 查 喷 油 器 的 供 电 电压 , 开 点 打 火 开 关 时 为 1 V,持 续 2 2 s左 右 后 又
修理 无果 , 主遂 求助 于笔 者。 车 故 障 诊 断 与 排 除 : 者 首 先 认 真 笔 听 取 了 车 主 对 故 障 的 描 述 , 着 对 发 接
动机 电路 、 路 等 各 系 统 分 别 进 行 检 油

大众朗逸车常见故障诊断与排除—夏武

大众朗逸车常见故障诊断与排除—夏武

江苏城市职业学院毕业设计说明书论文题目学号姓名指导教师陆超职称助教杨鸣职称高级工程师办学点无锡办学点教学班2011年月日摘要LAVIDA朗逸是上海大众第一辆全新的、整车自主设计和开发的量产车,是上海大众通过大众汽车全球设计战略与中国消费者特殊需求的完美结合而设计的新一代A级轿车。

LAVIDA朗逸是一款用途广泛,主要是以私人用户为主的A级轿车。

在设计上,LAVIDA朗逸将满足大多数中国消费者的审美需求,既有年轻、动感的外在形象,又有方便、可靠的内在功能。

但是他还是存在着各种问题,主要以朗逸车电路为主,发现问题,并且去诊断与排除修理。

当朗逸轿车车身电器出现故障时,可利用VAS505X故障诊断仪查询J519的故障存储或利用测量值,查阅故障所在电路的供电是否正常,相关的开关信号是否已传输到控制单元。

还可利用诊断测试模式(DTM)检查用电执行器的状态是否正常。

这些检查方法能达到事半功倍之效。

以下用几个实例来阐明朗逸轿车车身电器故障的维修思路和检查方法。

关键词:朗逸电路 BCM目录第一章引言 (1)1.1 朗逸介绍 (1)1.2 上海大众朗逸轿车车身控制单元介绍 (1)第二章大众朗逸电路原理 (2)2.1 BCM的电源电路 (2)2.2 BCM的电气负荷检测和数据总线 (3)2.3 中控锁控制电路 (5)第三章常见故障诊断与排除 (7)3.1 发动机不能启动、电动车窗不工作 (7)3.1.1故障现象 (7)3.1.2故障诊断与排除 (7)3.1.3故障小结 (8)3.2 中控锁功能失效。

(8)3.2.1故障现象 (8)3.2.2检查分析 (8)3.2.3故障排除 (9)第四章总结 (10)参考文献 (11)第一章引言1.1 朗逸介绍上海大众朗逸整体设计风格更符合国人的审美稳重大气,动力系统搭载的发动机正是帕萨特领驭目前所搭载的大众2.0MFI发动机,这款发动机尽管最大功率仅有85Kw,但凭借其优秀的低转速高扭矩性能,在城市路况下拥有较好的性能和不错的口碑。

桑塔纳2000GSi时代超人轿车防盗系统故障1例

桑塔纳2000GSi时代超人轿车防盗系统故障1例
中圈 分 类 号 :u 6 5 438 文献标识码 : B 文章 纳 号 : 0 3 6 9 20 ) 1 0 8 1 10 —8 3 (0 20 —0 4 —0
故 障现 象
一 辆 桑 塔 纳 2 0 GS 时 代 超 人 轿 车 00 i
且 每 一 个 防 盗器 ECU都 有 其 各 自特 定 的 1 4位 识 别 码 ; 防 盗 器 EC 分 为 2种 ,一 种 是 维 修 用 配 件 , U 更 换 时 需 与 发 动 机 EC 进 行 匹 配 ;另 一 种 是 大 众 U 汽 车 原 装 车 件 ,带 有 “ x” 型 字 样 ,在 出 厂 时 已 经
车 身前 部 坠入 水 中 ,救 至地 面 后 还 起 动 正 常 ,可 运
行一 段 时间 ,熄 火 后 再 次 起 动 时 ,尽 管 起 动 机 运 转
正 常 ,但 就 是 起 动 不 了 。
故障 分 析 与 排 除 经 检 修 ,发 现 防 盗 器 EC U 有烧 蚀 的 痕 迹 , 因此 初 步 认 定 为 防 盗 系 统 有 故 障 。 更 换 一个 新 的 防 盗 器 E CU,进 行 学 习后 ,输 人 原来 的密 码 ( 乘 客 删 置 物 箱 上 ) 在 ,还 是 起 动 不 了 . 如
点 , 否 则 有 可 能 会 损 坏 EC 。 U
考 虑 留 有余 量 ,取 P日为 1 8W 。 1 / 根据推算结果 ,笔者购买 了一只标称 值为 2 2
n、 1 8W 的彩 色 电 视 机 用 熔 断 电 阻 ( 体 积 仅 比 / 其
原先的稍大) ,细 心 地 将 其 焊 在 原 R 的 位 置 上 ,再 装回紧固螺钉 和盖 板,插入 E CU 的 连 接 器 , 接 上 蓄 电 池 负 极 ,然 后 闭 合 点 火 开 关 ,这 时 故 障 灯 亮 ; 重 新 起 动 该 车 ,故 障 灯 立 即 熄 灭 。停 车 后 ,先 短 接 诊 断 座 上 的 E 和 TE 接 脚 。 当 再 闭合 点 火 开 关 时 , 故 障 灯 开 始 有 规 律 地 闪 烁 ; 在 接 下 来 进 行 的 诊 断 测 试 中 ,拔 下 的 几 个 传 感 器 全 部 被 检 测 显 示 出 来 。这

汽车防盗系统设定解除与维修速查手册

第一节数码防盗系统结构及工作原理 第二节防盗系统各部件工作原理 第三节防盗系统数码类型 第四节钥匙识别的工作原理 第五节检测钥匙功能(钥匙忘在转向防盗器中) 第六节电控盒与ECM的应答原理 第七节防盗系统的故障诊断 第八节爱丽舍轿车VTS防盗系统故障检测
第二十一章富康轿车防盗系统设定、解除与检修
一、中央控制车门锁 二、防盗系统和点火开关功能 三、故障诊断及排除
读书笔记
读书笔记
这是《汽车防盗系统设定解除与维修速查手册》的读书笔记模板,可以替换为自己的心得。
精彩摘录
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作者介绍
同名作者介绍
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05
第七章景程 轿车防盗系 统
第九章宝来轿车防盗 与中控门锁系统维修
第十章高尔轿车防盗 系统
第十一章速腾轿车防 盗系统
第十二章奥迪A6L轿 车防盗系统
第十三章捷达 1
前卫轿车防盗 系统
第十四章帕萨 2
特轿车防盗系 统设定、解除 与检修
3 第十五章广州
本田雅阁轿车 防盗与安全保 护系统的维修
4
第十六章飞度 轿车防盗系统
第十六章飞度轿车防盗系统
一、防盗系统元件 二、系统说明 三、防盗系统电路图 四、故障检修 五、更换防起动控制装置-接收器 六、防盗系统(防起动系统)输入测试
第十七章奥迪A6轿车防盗系统设定、解除与检修
第一节功能与钥匙的使用和适配说明 第二节进行防盗器自诊断 第三节防盗钥匙重新编程操作步骤 第四节中央门锁系统标准编码与匹配方法
第一节元件位置、电路与连接器 第二节防盗系统故障诊断 第三节钥匙添加程序 第四节防盗系统部件编程

迈腾B8L车防盗锁止系统的工作原理及故障1例

迈腾B8L车配备大众第5代防盗锁止系统,不再由单独的控制单元控制,而是由多个控制单元通过CAN总线协同控制。

本文以2018款迈腾B8L车为例,详细分析了该车防盗锁止系统的工作过程及电子转向柱锁止装置控制单元(J764)的结构和工作原理,并结合维修案例对该车防盗锁止系统的故障进行诊断排除。

1 防盗锁止系统的工作原理迈腾B8L车的防盗锁止系统主要包含集成有防盗锁止系统控制单元(J362)的组合仪表控制单元(J285)、发动机控制单元(J623)、双离合器变速箱机电装置(J743)、J764、智能钥匙、防盗锁止系统读写线圈(D2)等部件。

在进行防盗验证时,智能钥匙、J623、J743等防盗锁止系统部件都要经过J285的验证,所有验证都通过后,才能解除防盗锁止系统。

防盗锁止系统的工作原理如图1所示,具体的防盗验证过程如下。

(1)按下E378,J965接收处理信号,激活舒适系统CAN总线,同时通过单独的唤醒线唤醒J519。

(2)J965通过舒适CAN总线询问J285是否允许接通端子15。

(3)J285通过舒适CAN总线询问J965车内是否有授权的智能钥匙。

(4)J965通过车内天线发出125 kHz低频信号去迈腾B8L车防盗锁止系统的工作原理及故障1例安徽职业技术学院 王 帅,王雪峰软件故障排除后,打开可视化系统界面,进入d r ea mv iew的Ta sks界面,点击打开Si mcont r ol 模块,打开激光雷达传感器驱动,在d rea mview中的L ayer Menu界面打开point cloud模块,可看到激光雷达传感器扫描的点云图,点云图数据随着环境的变化而变化。

5 结语在智能网联汽车行驶过程中,激光雷达传感器的正常工作可保障车辆更好地避障,从而保障汽车的行驶安全,因此激光雷达传感器出现故障时,需尽快进行检修,此外在维修过程中还需加强与车企、激光雷达传感器设备供应商间的沟通,以保证激光雷达传感器参数正确。

汽车防盗系统引起的发动机故障实例分析

d 发 动机 电子 控制 系统 有故 障 。 .
1 12 故 障检修 过程 ..
根据上述可能 的故障原 因, 首先进行故障 自 诊 断操作 。用故障诊 断仪 V A G 5 1 . . 15 进行读取故障 码操作 , 但连接诊断仪后其显示屏无显示 , 发动机电 控 单元 和 防盗 电控 单 元 均 无 法 进 入 。这 时 , 意 到 注 了仪表 板 上 的防盗 器 报 警灯 始 终 不 亮 , 在 正 常 情 而
在 电子 防盗 系 统 正 常 的情 况 下 , 防 止 发 动机 其
起 动控 制可 使 汽车 的 防盗 性 能 大 为提 高 。但 是 , 如 果 电子 防盗 系统 本 身 出 现异 常 , 就有 可 能 导 致 发 动 机 不能 工作 。我 们列 举 了几个 典型 的发 动机 故障 检 修 实例 , 这些 故 障均 由电子 防盗 系统 异 常所引 起 。
作者简 介 : 麻友 良(96 , , 江德 清人 , 授 , 15 一) 男 浙 教 主
要从 事电动汽车 、 汽车电子控制技术等 的教学 与研究 。
收 稿 日期 : 1 0 —1 2 1— 1 1 0

5 8・
内燃 机
况 下 , 报警 灯在 关 闭点火 开关 时应 该 闪亮 , 该 闭合点 火 开关 时应该 常 亮 , 动 发 动 机 后才 熄 灭 。据 此 现 起 象 分析 和 以往 的汽 车维 修 经 验 , 障 可 能 性最 大 的 故
第 4期
21 0 1年 8月
内燃 机
I e n lCo b sin Engn s ntr a m u to ie
No.4
Aug 2 . 011
饩 豫盗系镜暑 起的发动j 窜 I 机 豢≥ 敏膊买 捌分析

桑塔纳2000型轿车防盗系统故障实例剖析

找原 因 。 桑 塔 纳 20 0l 轿 车 防 盗 系 统 工 作 电 路 图 如 图 1 0型
动 机 控 制 单 元 中共 存 有 3 故 障 代 码 :① 0 5 8 — 个 0 1—
节 气 门 怠 速 开 关 断 路 ;② o 5 3 — 空 气 流 量 计 断 0 5—
路 / P; ( ) 0 6 — — 燃 油 混 合 比 超 过 上 限 。 接 着 查 S 0 5 1 看 供油 和跳火 情况 。 检查燃 油 系统 拆 下 进 油 管 ,起 动 发 动 机 ,进
油 管 有 油 出 来 ,证 明 油 泵 工 作 正 常 。
所 示 。 从 图 1 知 , 防 盗 控 制 单 元 上 有 一 自诊 断 K线 可
检 查点 火பைடு நூலகம்系统
拔 下 一 缸 分 火 线 ,进 行 跳 火 试

车 辆 故 障 描 述
动 几 秒 后 熄 火 。 此 时 用 VAS 0 2 查 发 现 不 能 进 入 55 检
笔 者在 株 洲 职业 技 术 学 院 汽车 维 修 厂 实 习时 , 碰 到 一 辆 桑 塔 纳 2 o 型 轿 车 不 能 正 常 起 动 。 按 照 修 00
车 流 程 , 先 仔 细 地 听 取 了 驾 驶 员 对 该 车 的 故 障 描 述 : 该 车 于 2 01 生 产 , 已 行 驶 1  ̄'m , 故 障 初 期 0 年 6J k 该 车 在 行 驶 过 程 中 ,经 常 出 现 发 动 机 突 然 熄 火 ,而
熄 火 后 不 能 起 动 的 现 象 。但 有 时 过 一 段 时 间 后 ,又
发 动 机 控 制 单 元 地 址 词 01 而 VAS 0 2 进 人 防 盗 , 55可 单 元地 址词2 5和 AB 地 址 词 0 , 检 查 防 盗 单 元 和 S 3 ABSt :  ̄无 故 障 码 。 从 故 障 上 看 , 引 起 发 动 机 起 动 几 秒 后 又 熄 火 的 原 因 有 : 发 动 机 控 制 单 元 损 坏 ; 防 盗
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汽车防盗系统故障诊断与排除
汽车防盗系统是现代汽车中不可缺少的一个系统,其作用是在车辆被盗时及时发出警报,并且通过一系列措施防止车辆被盗。

然而,在使用过程中,汽车防盗系统可能会发生故障,导致系统失效或频繁误报。

因此,进行汽车防盗系统故障诊断与排除变得非常重要。

本文将介绍汽车防盗系统的常见故障及其诊断和排除方法。

一、汽车防盗系统常见故障
1. 系统失效:当汽车防盗系统无法正常工作时,它将失去保护车辆的能力。

这种情况可能是由于系统的控制单元或传感器损坏或失效引起的。

2. 误报:汽车防盗系统可能会频繁发出警报,导致车主和邻居的困扰。

这种情况可能是由于传感器故障或感应器过于敏感引起的。

3. 故障指示灯:当汽车防盗系统出现故障时,该系统的指示灯通常会亮起。

这种情况可能是由于传感器连接不良或传感器本身故障引起的。

4. 遥控器失效:车主无法通过遥控器启动或解锁车辆,这可能是由于遥控器电池电量不足或遥控器本身故障引起的。

二、汽车防盗系统故障诊断方法
1. 扫描仪检测:使用汽车诊断扫描仪对整个系统进行诊断。

该扫描仪可以提供系统代码,通常可以确定故障的具体原因,例如故障传感器或控制单元。

2. 观察系统指示灯:当汽车防盗系统的指示灯点亮时,通常是该系统出现了故障。

观察指示灯的闪烁模式,可以确定故障的类型,从而进行更进一步的诊断和排除。

3. 检查电池电量:如果遥控器失效,最有可能的原因是遥控器电池电量不足。

检查并更换电池即可解决这一问题。

4. 检查线路连接:某些故障可能是由于线路连接不良或松动引起的。

检查所有线路连接并确保它们正确接触可以解决此类问题。

三、汽车防盗系统故障排除方法
1. 更换传感器:如果汽车防盗系统的故障代码指示传感器故障,就需要更换故障传感器。

2. 重置系统:有时,汽车防盗系统可能会因为一些未知的原因而错误地发出警报。

在这种情况下,重置系统可能是解决问题的最简单方法。

3. 更换控制单元:如果扫描仪检测显示控制单元故障,则需要更换整个控制单元。

4. 减少敏感度:如果汽车防盗系统经常误报警,可以尝试减少感应器的敏感度,从而减少误报的可能性。

总之,汽车防盗系统的故障应该得到及时的解决,以确保车辆的安全和可靠性。

通过对常见故障的诊断和排除方法的了
解,车主可以更快地识别问题并采取适当的措施。

值得注意的是,对于复杂的故障,最好将车辆送到专业的汽车维修服务机构进行诊断和排除。

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