车轮的生产流程及相关检验标准
车轮的生产流程及相关检验标准
时间：2010-8-28 14:58:17 来源：点击次数：543
铝圈和钢圈由对照图可以比较一下钢圈和铝圈的不同和优劣。不再赘述各自的优缺点，只探讨一下强度问题：
如果指成品的硬度，钢圈可能会高，如果指强度，则一定是铝圈好些。因钢圈是焊接成型的，焊接的强度是有局限性的。同样的冲击力对同样尺寸的铝轮和钢轮，钢轮的变形也会大些。铝轮是整体造型，抗冲击能力更强的。但无论是什么材质的轮圈，形式试验标准基本一样的。（冲击/弯曲疲劳/滚动疲劳）一定要达标才是合格的产品，使用中钢圈和铝圈都不会有强度问题。如不考虑用的轮胎不同，同样也是铝轮更耐用，钢轮的缺陷同样是在焊接点。大车（载重/大客）不用铝圈，这完全是成本问题。
现在能在大巴/载重车使用的铝轮基本是锻造的，和同样尺寸的钢圈比，一个的重量差就有20kg以上,如果是8轮或10轮的车是非常可观的。强度上，5cm变形的压力试验，美铝ALOCA的锻造大巴轮据称能承受71200kg,而钢轮只能承受13600kg,就已有5cm的变形。但用于载重车的锻造铝圈和钢圈的价格相差极大，厂家考虑成本也极少使用。但国外一流品牌的大巴车已有原装用铝合金轮的。
3．轮毂轮圈法规
就汽车的设计理念而言，各国都有其本国文化的影子。德国车的设计推崇主动安全性，讲究驾驶舒适，方便。尽量把出事故的概率降低。美国车注重被动安全性，讲究车身宽大，厚实。把出事故时的伤亡概率降低。日本车的设计少有自己的理念，但一个突出的特点就是节省够用，各项指标都和法规定下的要求刚刚好，很少留有余量。
在国外轮圈轮胎的安全认证机构早已诞生，相应法规较为健全。
如美国STL、DOT.,SFI,德国TÜV、英国MARl、日本JAWA,VIA等。不同的设计理念也体现在轮毂的相关法规要求上。
4．轮毂轮圈试验
A、熔炼（Melt）
将原材料铝锭（A356）经过熔炼设备，合格的铝水必须经过抽样成型后放到光谱仪（Spectrumeter）里检查成分，只有成分符合标准才允许转下一工序。
B、铸造（Casting）
如采取低压铸造方式，铝水在下，模具在上，用低压方式使铝水进入型腔，透过浇口铸造成形。
X光检测（探伤检查）：检测铸件的缩松、气泡、渣滓等情况。
C、热处理
热处理的目的是提高车轮的机械性能，即提高车轮的抗拉强度、延伸率和硬度。
D、机加工
用数控车床对铸件毛坯进行机械加工，包括对轮辋、安装面、中心孔的加工；用加工中心加工螺栓孔、气门孔及装饰孔等。
径向/横向跳动量测试：目的是检验车轮机加工的精确性，用以保证汽车行驶的安全
性和稳定性。
车轮平衡测试：目的是检测车轮的平衡性，用以保证汽车的平顺性。
三坐标测量：目的是检查PCD的位置度，以使车轮能准确地装在汽车上。
气密性试验：对每个车轮做气密检测，用以确保车轮装上轮胎后不漏气。
全尺寸检验：是用于检查新品是否符合客户图纸要求。
5、表面处理——涂装和电镀
表面处理也就是给每一个车轮穿上漂亮的外衣，并使车轮在恶劣的环境中工作不变色、不腐蚀、不老化。
涂装也就是最为常见喷漆工艺，ARAYS产品全面采用世界一流涂装技术和设备，确保每一个车轮都完美无瑕。电镀——经抛光、前处理、镀亚光镍、镀铜、镀半光镍、镀铬后，一个个时尚美丽的电镀产品就面世了，电镀产品由于其特有的光泽，可以让座驾显得更加光彩夺目、奢华飘逸。盐雾试验：对车轮成品做试验，看看是否脱漆和电镀不稳定，目的是考验车轮的抗腐蚀能力
6.轮毂的形式试验要求有三项：
A.冲击试验（Impact Test）
轮毂装好轮胎，以13度或30度的角度迎受上方重锤的冲击，要求轮胎不得泄漏。此试验模拟行车中车辆撞上马路边沿或路上障碍的情景。
B.弯曲疲劳试验 (Cornering Fatigue Test)
不用轮胎，将轮毂周边固定，在安装盘上循环加扭力。要求不得有裂纹。此试验模拟行车中不断有的转向时给轮毂加扭力时的情景。
C.滚动疲劳试验 (Cornering Fatigue Test)
就是装好轮胎，在转鼓上滚动，测试轮毂的使用寿命。此试验模拟正常行车时轮毂的滚动状况。
对AFTERMARKET市场，各国的要求就有很大的差别：美国只强制要求冲击试验合格就可销售，其他辅助要求。德国TÜV和日本VIA都要求必须有三项试验，但要求也不一样。以德国最重视的弯曲疲劳试验来说，德国TÜV要求100万次为合格，而日本VIA/JWL只要求25万次为合格。径跳公差要求，德国为0.3的公差，美国/日本0.6公差即可。德国轮毂较重，也是为达标而已。这和各国的相应汽车政策法规限制有很大的关系，比如德国高速没有限速，对疲劳要求就高。而欧美国家对车辆设计失误导致事故的赔偿又非常厉害，车辆设计强度余量就大些。
8.标准
铝合金轮毂生产已完全全球化，您买到同一品牌轮圈轮胎，可能是德国美国生产（越来越少），也可能是中国，土耳其，巴西生产。只要符合采购销售地的相应法规。
国内有关轮毂轮胎的标准，因国内产品主要出口或和车厂配套（请注意国内的车厂技术方面几乎全是外方的天下），基本全部参照国外标准制定。对轮毂轮胎升级来说，欧美/日本的法规都十分健全，国内要相对滞后很多。如欧洲轮胎轮毂协会(ETITO), 对轮胎轮毂升级的规定是，升级后直径变化：总直径加高不得超过1.5%，降低不得超过2%。而国内根本没有相应的改装法规。国内有关轿车子午线轮胎的标准，
GB9743-88, 还只有扁平比80，70系列的数据，对现在市场较多使用的低扁平比轮胎没有相关数据可查。以后大家看到轮毂上的VIA/JWL, DOT/SFI, TÜV/KBA等标示，就能理解其中含义
9.轮圈认证标示
A.美国DOT-T的标示: SFI认证是标贴粘在气门嘴的下方。美国市场的轮圈还要求有最大允许载荷和产地
B.日本VIA,JWL的认证: 图示日本VIA,JWL的认证标示。表示轮圈达到日本VIA的质量标准。下面的圆圈标示生产年份和日期。
VIA-JWL：不少轮圈VIA-JWL标示在正面。
C.德国TÜ的认证; V认证的KBA号码, 德国的汽车工业很发达，汽车技术也是领先水平。对汽车零部件的要求也是最高的。所有零部件必须经过德国的TÜV认证才能销售，否则既是违法。TÜV 会对相应产品做严格的测试，合格后才能取得一个KBA编号。此编号和产品一一对应，一般在产品上注明。可通过TÜV查到。对轮圈来说，通过TÜV认证即可是最高质量标准的表明。小尺寸的轮圈KBA 号码都会刻在轮圈的较明显处。17inch以上的可不刻在轮圈上。
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化工生产工艺流程图
化工生产工艺流程图、单位制 在化学工程问题中，常常碰到一些很复杂的生产过程。例如氨碱法制纯碱，从饱和食盐水氨化、碳酸化开始，经过过滤、煅烧、洗涤，滤液经蒸氨解吸、循环使用等一系列过程。当描述这样一个复杂过程时，必须用简便的方法来组织给定的技术资料，列出已知和未知的条件，最好的方法是将该过程描绘一成个流程图。化学工业中使用的流程图，一般有表示产品流向的工艺流程图和工厂建设中实际使用的施工流程图。后者根据施工的要求，尚可细分为配管图、仪表自控图、电工配线图、公用工程流程图等。 工艺流程（又称生产流程或工业流程）图，是指从原料开始到最终产品所经过的生产步骤，把各步骤所用的设备，按其几何形状以一定的比例画出，设备之间按其相对位置及其相互关系衔接起来，象这样一种表示整个生产过程全貌的图就称为生产工艺流程图，简称生产流程。 生产工艺流程反映出工厂或车间的实际情况，即把设计的各个主要设备以及同时计算出的物料平衡、热量平衡一起写在流程图上。但在教科书中的生产流程则多为原则的示意流程。生产工艺示意流程，它只是定性的描绘出由原料变化为成品所经过的化工过程及设备的主要路线，其设备只按大致的几何形状画出，甚至用方框图表示也可，设备之间的相对位置也不要求准确。用方框图进行各种衡算，既简单、显目，也很方便。如本章前几节就多次用过。 工艺流程图中所表示的主要设备包括反应器、塔器、热交换器、加热炉、过滤机、离心分离机、干燥器、压缩机、泵等单元操作使用的全部与罐类。这些设备的几何形状，在化学工业界已被公认为标准的主要设备符号，将在以后的课程中逐步介绍。 工艺流程图的实例，可参见课本p280图9-25。 关于单位制，本课程一律采用国际单位制，即SI制。在本书中出现其它单位制的时候，将给出其与SI制的换算关系。在例题或习题中如果碰到，则应将其换算成SI制。否则，因单位制不统一而造成计算的结果与准确值相差甚远。
子午线轮胎主要制造工艺样本
林國鈿４月( ２３－２７) 心得報告主講人: 備料各工序制造工藝 擠出:( 胎面、胎邊、墊膠、護唇膠、三角膠) 主要設備: 冷餵料擠出機 出作業重點: 擠出溫度、速度.擠出半製品的尺寸和重量.複合時的落差、段差和緊密性 胎面與胎側要受一定的負荷下承受衝擊振動磨損及伸張變型在陽光下應具有堅韌.耐磨耗,耐斯裂. 耐屈撓.良好 彈性.耐陽光.低生熱耐陽光合熱的老化性等. 胎面製作:胎面膠(316 306 317 808 317環保)使用200#冷喂機經口型板擠出壓出中間加色線以視別規格同時旁邊 加兩條過渡膠(136)使用上面兩台65#冷喂機貼合然後再將緩衝膠(531)經16吋開煉機細煉後使用壓延 機細煉後使用壓延機將緩衝膠與胎面膠貼合後經冷水冷卻後裁斷成規定的尺寸合格品裝上胎車不良品 另外隔離回收再密煉摻合用 擠出機作業重點:機頭機身六段溫度不能超過80度. 胎面擠出實際溫度不能超過125度 過渡膠(136)的作用:達到胎面耐曲橈的目的 緩衝膠(531)的作用:達到緩衝及隔熱的作用 過渡膠貼合要點:1.貼合胎面肩0-1mm 2.底部與貼面段差5±1mm3.肩下距離底部段差膠片必須左對稱 胎面膠的質量標準:1.各歸規格胎面斷面尺寸.總長總寬冠寬肩厚側厚尺寸重量都必須符合條件表要 2.胎面表面平整無焦燒疙瘩合雜物斷面無氣泡 3.胎面表面必須具有適黏著性從胎面光澤度表現出來對與緩衝層之間附著性有影響
4.复合胎面膠必須貼正壓實無氣泡無水迹 5.胎面接頭要平整不偏不鼓包 胎側製作: 胎側膠(148)經85#冷喂機使用口型板擠出兩條左右兩邊的胎側膠在上面使用兩台冷喂機兩條胎側膠各 各左右邊各加一條護唇膠(148)再經冷水冷卻後纏繞成捲 擠出機作業重點:機頭機身六斷溫度不能超過80度 護唇膠的作用:防止輪輞磨損胎唇 三角膠製作:三角膠(762 763環保)使用冷喂機三角形的口型板擠出 三角膠品質重點:高度厚度擠出溫度 鋼圈製作:鋼絲經電加熱後與膠料號( 704)經冷喂擠出機壓出經鋼絲圈機形成型鋼絲圈再與三角膠貼合再依條件表需不需要再加包布纏繞 鋼絲作業要點:內周長±1mm..列×層.寬度.高度.掛膠率.接頭大小 鋼絲圈產生質量問題 扭徑.掉膠.掉絲.排列不整齊 油皮製作:1.膠號(871 )經壓延機壓延後在經開煉機粗煉送油皮組經16吋開煉機細煉經壓延機壓成條件表所需的規格 再用布捲成綑一部分送AS課兩片壓延成鋼絲帶速層 2.膠號(639)經壓延機壓延後在經開煉機粗煉送油皮組經16吋開煉機細煉經壓延機壓成條件表所需規格 然後送成型課當內襯層 油皮膠熱煉操作要點 1.壓出規格與混煉膠號是否符合 2.熱煉搗合要均勻 3.熱煉機的底盤應保辭清潔.無雜物油污和雜
产品检验规程.doc
产品检验规程 1、目的 为确保产品的符合性，满足顾客对产品质量要求，特制定本检验规程，对产品的检验实施有效控制。 2、适用范围 本规程适用于采购产品，在制品和成品的检验。 3、职责 3.1技质部为产品检验的归口管理部门，其他部门配合。 3.2技术厂长为产品检验的主管领导。 3.3产品检验由兼职质检员进行，并对检验结果负法律责任。 4、控制规程 4.1本规程依据国家标准，企业标准和产品特点制定。 4.2技质部负责制定本公司主要采购产品的验证规范、在制品检验规范、最终产 品检验规范； 4.3进货检验：依据“采购产品验证与确认规程”进行严整； 4.4过程检验 根据在制品的重要程度和加工的难易程度，过程检验采用：产品工序流程纪录卡、自/互检、巡检、首件检验方式； 4.4.1“产品工序流程纪录卡”随在制品流程，每道工序完成后，由此工序责 任人于“纪录卡”上标印。任务单下达后，确立关键工序，流程时下道工序人员对上道工序进行例行检验，并将结果纪录于“纪录卡”上： 4.4.2每道工序的操作人员，都必须对生产的半成品进行自检。下道工序人员， 对上道工序的在制品进行常规检查，如发现轻微质量问题，报请所在部门处理； 4.4.3巡检方式是质检员按《工艺手册》、“图纸”不定时的对每道工序进行例行 检验，及对发现的重大问题进行处理。对确认不合格的在制品，出具“不合格通知单”。送责任部门、技质部： 4.4.4产品数量大于50樘：或结构过于复杂（技质部视情形而定），投入批量生 产前，应进行首件检验，检验人员按《工艺手册》、《钢质防火门检验标准》规程进行，检验后填写《产品首件检验纪录单》； 4.4.5对例行检验不合格的在制品，按《不合格品控制程序》处理；
采购物资检验试验规程
物资采购检验规定 1.工程所用的材料在进场时，应先由专、兼职质检员查验产品的合格证、准用证等。 2.工程项目部应会同建设单位、监理单位共同对产品的型号、规格、尺寸等进行检查，入库前必须由质检员填写《进货缴验单》。 3.经检验符合上述要求后，由工程见证取样人员在建设单位驻工地代表及监理人员的见证下，按规定进行取样，并填写材料试化验委托书，送交检测单位进行检测。 4.材料检测合格后，方可用于工程中，如果检测不合格，要参照《不合格品控制程序》进行处理。 5.工程项目部可对材料进行的检测 A.水泥：每袋水泥的重量及有无凝结现象，每10吨抽检3—5包。 B.钢筋：钢筋的直径、有无锈蚀、起刺、起皮、颈缩等现象，每捆螺纹抽检3—5根，盘圆抽检5—8米。 C.钢绞线：包装、磨损、弯曲、锈蚀，每盘检查。 D.砂、石子：在进货时，材料员必须跟车卸货，砂的含泥量不准大于5%，石子的针片状的含量不得大于平均重量的25%。 E.石灰：生石灰应用网过渡，并使其充分熟化，检查施工日志，砌筑砂浆石灰熟化时间不得小于7d，用于抹灰时熟化时间常温下不少于15d，用于罩石时，不应少于30d，当采用磨细生石灰粉时，熟化时间不应小于3d，沉淀池中的石灰膏检查是否干燥，冻结和污染，严禁使用脱水硬化的石灰膏。 F.砖、人行道板：砖的平、立，侧面的尺寸、平整度：外观是否起拱，砖
抽检千分之三，面砖每三百箱检一箱，每箱抽取5片。 G.SBS改性沥青防水卷材检测。 外观：卷材有无破损、划痕等现象，厚度是否符合要求，每卷卷材的接头处不应超过一个，较短的一段不应少于2.5m，接头处应剪切 整齐，并加长0.15m；保护膜材料应紧密粘附于卷材表面。卷材耐热度拉力，断裂延伸率、不透水性、柔度应送检测站进行检测。 H.防水PVC管材管件的检验规程 （1）外观：管材管件内外表面应光滑、平滑，无凹陷，分体变色线和其他影响性能的表面缺陷，管材不应含有见杂质，管材端面应切割平整并与轴线垂直。 （2）管材应不透光。 （3）尺寸：弯曲度及直径偏差，壁厚物理性能、力学性能、卫生指标由检测站检测。 I.排水管材检验规程 （1）外观：管材内外壁应光滑、平整，不允许有麻面、裂纹、凹陷、色泽不均，管材与管件应完整无缺损，浇口及溢边应修理平整。 （2）外径、壁厚、承口尺寸及物理性能由检测站进行检测。 J.开关、插座检验规程 （1）产品的合格证、准用证必须齐全有效。 （2）标志：产品必须标出如下标志 ①额定电流（a）②额定电压（v） ③电源性质的符号④制造厂商 ⑤型号⑥对外来固体物浸入的防护
轮胎生产工艺及类型术语及图
轮胎生产工艺及类型 「炼胶—】 亠 _ [修整剪） [It 品拎血j 钢丝圈成型 用凸缘压出机在钢丝带束层外面形成橡胶涂层，然后针对不同轮胎的规格，按 不同的扎数和直径反复缠绕。 成型 把上述流程生产的部件送往成型区。在这里，把胎面、胎侧、胎体帘布和钢丝 带束层等各部件放在成型鼓上，组装成生胎（即尚未硫化的轮胎）。 碳黑、油料和化学添加剂混合在一起，制成橡胶片。 通过挤压成型，形成组装轮胎所需要的不同形状，比如 碳黑、油料和化学添加剂混合在一起，制成橡胶片。 炼胶 按固定的比例把橡胶、 押出 把橡胶片放进押出机, 胎面和胎侧。 成网和切割 按固定的比例把橡胶、
硫化 对生胎进行处理后，送至硫化机，在特定的压力和温度下硫化一定的时间。本 阶段 形成轮胎的花纹。 修剪/成品检验 为保证轮胎的质量符合我们的标准，经硫化的轮胎最后需送至修整剪区进行修, 并进 行成品检测 轮胎的类型: 全钢子午线轮胎和半钢子午线轮胎具有符合动力学特征的胎面花纹，适用于良好路况下的高速运输车辆。全钢子午线轮胎的用户一般要求在高速运行条件下获得良好的牵引控制效果、节省耗油量、耐磨性以及更长的胎面寿命。 全钢子午线轮胎和半钢子午线轮胎的优点是胎面寿命长，并通过减小车轮在滚动中受到的阻力以达到降低耗油量的目的，使得车辆能对路面产生更大的抓力，从而在高速行使过程中增加车辆运行的稳定性，并提高胎面的耐磨性。 为保证全钢子午线轮胎和半钢子午线轮胎适应不同的功能，在胎面和胎体之间用钢丝带束层进行强化，并按照尺寸和胎体帘布的配置形式划分轮胎的类型。全钢子午线轮胎和半钢子午线轮胎的胎体由钢帘线织聚脂制成，胎体内可以容纳到四层钢丝带束层。 内衬层 胎面 肩垫胶 子口包布 全钢子午线轮胎和半钢子午线轮胎 胎侧 钢丝带束层 下三角腔 隔离胶
进货检验规范
进货检验规范 1目的和适用范围 按照本标准规定的验收方法和技术要求进行检验和验收，以避免不合格品流转到生产线。本标准适用于器材进货检验和验收。 2职责 由质控部负责实施，并由指定的检验人员负责检验。 3检验总要求 3.1器材进厂后由供应部库房管理员填写送检单，送于相关检验人员进行检验。检验人员检查质量证明文件及相关包装、外观质量等是否符合要求。按照规范规定的验收方法和技术要求进行详细的检验，并填写“采购产品（外协件）送检、检验记录”及“送检情况详细说明”，合格后方可入库，对存在瑕疵的与供应商沟通解决检验合格后方可入库。 3.2凡采购数量低于50个，技术要求规定全检以及在生产使用过程中要求较高的外协件，应采用全检的办法。多于50只时，抽样检验，抽样比例不得低于30%。经进货检验和试验判为不合格来料，由检验人员填写“不合格品退货单”，经技术部/质控部负责人确认，将产品退回供应部做退货处理。 3.3器材进厂后，自填写送检单起，2日内检验完毕。 4来料检验方法 4.1对本公司不具备检验、试验手段或因检验时有可能造成器材损坏的（如真空包、永磁体等）仅作如下检验：并填写“采购产品（外
协件）送检检验记录”，作质量认可： a.检查产品的包装、外观质量以及产品的质量证明文件是否齐全。 b.检验送检的器材数量与供方的装箱清单相符合。 c.采购的器材的型号、类型、等级与公司采购要求一致。 4.2金加工件检验（包括铜件、铁件、箱体及支架） 4.2.1外观检验：表面平整光滑，无毛刺，无漆层破损现象，符合有关技术要求； 4.2.2依据技术部提供的图纸进行检验，严格按照图纸要求的尺寸和技术要求对金加工件进行检验； 4.2.3对金加工件的材质要进行分判断，是否符合技术要求； 4.2.4检验完毕后填写采购产品（外协件）送检、检验记录及送检情况说明。 4.3其他来料的检验 附： 采购产品（外协件）送检、检验记录 不合格品退货单 采购产品（外协件）送检、检验记录
化工厂生产业务流程
化工生产业务流程. 资料.
一、盐调配业务流程 1、在班长的领导下认真履行本岗位的工作责任，完成上级交给的各项工作任务。 2、认真执行公司的各项规章制度，积极参加班组的各项活动。 . 资料.
3、认真学习和严格遵守各项安全生产规章制度，安全生产操作规程，严格遵守劳动纪律，操作纪律和工艺 纪律。 4、上岗是要详细了解和掌握每个盐液储罐槽的储量和储罐的温度，对所属运行设备要认真检查，确保设备 运行正常。 5、对每个盐液储罐的N2封系统要认真检查，确保整个系统无泄漏，确保盐液质量合格。 6、按工艺要求及时准确地调配盐液个各种添加剂，对化验分析结果有异议时，要重新取样化验分析，直至 分析结果准确，保证盐液调配质量，满足生产的正常需求。 7、当盐液质量和添加剂质量以及运行设备发生异常时，要及时向班长报告，并协助班长将故障处理好。 8、严格执行操作规程，认真、如实、准确填写调配记录。 9、认真做好交接班工作，对当班期间出现的生产故障和处理结果，要做好详细记录，并与接班人员交接清 楚。 10、做好岗位的文明生产，所有物品要摆放整齐有序，做到定置管理。 . 资料.
二、铸带岗位业务流程 1、在班长的领导下认真履行本岗位的工作责任，完成上级交给的各项工作任务。 2、认真执行公司各项规章制度，积极参加班组的各项活动。 3、认真学习和严格遵守各项安全生产规章制度、安全生产操作规程，严格遵守劳动纪律、操作纪律和工艺纪律。 4、上岗时要详细了解和掌握上班铸带生产的状态，对所属运行设备要认真检查，准备好足够量的排料桶，确保设备运行正常。 5、当班期间要对水下切粒系统的水温、水量及所有运行设备经常巡回检查，保证所有设备运行正常。 6、当班期间要经常对切片的质量进行检查，当发现切片质量出现异常时(切片中有铸头切片、长切片、碳粒切片等)，要及时挑选出，严重时应立即向班长报告，并在班长的指挥下，及时处理。确保质量合格。 7、严格执行本岗位的操作规程，密切注意观察水下切粒系统的运行状态，一旦发现断条或自动排废等现象时，要及时处理，并查找原因，防止事故再次发生，确保生产稳定。 8、当缩聚生产出现故障或开停车时，要在班长的统一指挥下，会同其他岗位人员共同把生产中出现的故障或开停. 资料.
钢丝生产工艺流程图
钢丝 百科名片 钢丝是钢材的板、管、型、丝四大品种之一，是用热轧盘条经冷拉制成的再加工产品。 目录 钢丝 钢丝的生产 烘干处理 热处理 镀层处理 钢丝的分类 编辑本段 钢丝 From 中国食品百科全书
Jump to: navigation, search [中文]: 钢丝 [英文]: steel wire [说明]: 钢丝是钢材的板、管、型、丝四大品种之一，是用热轧盘条经冷拉 钢丝 制成的再加工产品。按断面形状分类，主要有圆、方、矩、三角、椭圆、扁、梯形、Z字形等；按尺寸分类，有特细<0.1毫米、较细~0.5毫米、细~1.5毫米、中等~3.0毫米、粗~6.0毫米、较粗~8.0毫米，特粗>8.0毫米；按强度分类，有低强度<390兆帕、较低强度390~785兆帕、普通强度 785~1225兆帕、较高强度1225~1960兆帕、高强度1960~3135兆帕、特高强度>3135兆帕；按用途分类有：普通质量钢丝包括焊条、制钉、制网、包装和印刷业用钢丝，冷顶锻用钢丝供冷镦铆钉、螺钉等，电工用钢包括生产架空通讯线、钢芯铝绞线等用专用钢丝，纺织工业用钢丝包括粗梳子、综013、针布和针用钢丝，制绳钢丝专供生产钢丝绳和辐条，弹簧钢丝包括弹簧和弹簧垫圈用、琴用及轮胎、帘布和运输胶带用钢丝，结构钢丝指钟表工业、滚珠、自动机易切削用钢丝，不锈钢丝包括上述各用途的不锈钢丝及外科植入物钢丝，电阻合金丝供加热器元件、电阻元件用，工具钢丝包括钢筋钢丝和制鞋钢丝。 编辑本段 钢丝的生产 钢丝生产的主要工序包括原料选择、清除氧化铁皮、烘干、涂层处理、热处理、拉丝、镀层处理等。 原料选择见钢丝原料。 清除氧化铁皮指去除盘条或中间线坯表面的氧化铁皮，目的是防止拉拔时氧化铁皮损伤模具和钢丝表面，为后继的涂或镀层处理准备良好的表
轮胎生产流程与解决方案
轮胎生产流程与解决方案 篇一：轮胎生产过程工序 轮胎生产过程工序 轮胎的生产过程是很精密严格的，只有严格按照生产流程，才能生产出好的轮胎： 轮胎生产 第一步：炼胶 按橡胶的用途，天然胶中添加各种各样的化学药品的混合作业。在橡胶上附与可塑性，经过塑炼工程制作橡胶片。 第二步：压延 帘布的两面均匀包上一定厚度的橡胶板做成掐尖帘布。掐尖帘布是轮胎胎体帘布层及带束层的材料来使用，维持轮胎的尺寸及支撑荷重的作用。 第三步：裁断 压延工程中已掐尖的掐尖帘布按SPEC定的一定的宽和角度来切断，切断的帘布接合后，包上轮胎的内面胶的作业。 第四步：成型 轮胎上使用的所有构成材料顺次地贴上成型机上，做成圆桶形的生轮胎的工程，可以决定轮胎品质决定的工程。 在轿车上使用的子午线轮胎的时候一次性地粘上胎体帘布层，胎圈，粘上胎侧后，移到2次成型机上粘上钢丝带
束层和胎面胶完成生轮胎。 第五(转载于: 小龙文档网:轮胎生产流程与解决方案)步：硫化 柔软的橡胶形成的生轮胎放在一定的模具内，从内部和外部中加热和压力。硫黄和其它化学药品跟橡胶反应的作业。胎面胶上附与独特的设计和橡胶的弹性。通常2个的轮胎同时硫化。 最后一步：完制品检验 经过这些严密的生产过程，一个崭新的轮胎就诞生了。但是还要经过一些后期处理才能真正用于车辆！ 胚胎检验： 篇二：轮胎生产工艺知识 轮胎生产工艺知识 轮胎基本知识生产工艺知识 1.什么是全钢子午胎： 答：胎体帘线与胎冠中心呈90 °角或接近90 °角排列并以带束层箍紧胎体的充气轮,其胎体、带束层和子口包布全部采用钢丝帘线的子午线轮胎叫全钢丝子午线轮胎 2.轮胎的基本功能（作用）： 负荷性能 牵引性和制动性 操纵性和稳定性
采购产品检验标准
采购产品检验标准 一、目的：对公司采购的铝板材、卷材、油漆、前处理药液规定检验标准，以便接收货物 时对货物进行检验，保证来料符合销售、生产要求，保证销售、生产的顺利进行。 二、范围：公司销售部仓库及生产厂仓库 三、职责：公司检验员对铝板材及铝卷材进行检验； 生产厂化验室对油漆及前处理药液进行检验。 四、程序： 铝及铝合金板材检验标准 1、铝板材到仓库卸车前，应首先察看板材包装是否完好，外观表面是否有破损、碰伤、 勒伤、受潮等外部损伤迹象，如有上述迹象需由送货司机确认后方可卸车。 2、核对板材包装上标签是否完好，所填写件数、重量、片数、牌号、状态、规格是否正 确。 3、随机开箱抽查(每个规格型号抽查不少于一件)板材厚度公差、外形尺寸是否符合相应 标准。 4、检验随货质量证明书是否齐全，所填写件数、重量、片数、牌号、状态、规格是否正 确，各项性能指标是否符合相关标准。 5、根据实际情况如实填写好入库单及入库检验单，如有质量问题需立即向销售部汇报。 铝及铝合金冷轧卷材检验标准 1.铝卷来料卸车时检验，是否有磕碰伤、压伤，边部是否有破口，整卷是否有接头，端面 收卷是否整齐，无错层，无锯齿形毛刺等。 2.察看铝卷标签是否完好，牌号、状态、规格、重量、批号是否相符。 3.称重验收。铝卷来料必须先过磅，除去钢芯重量，对照标签上净重是否相符。 4.铝卷上机后验收：查验规格尺寸，铝卷来料测量厚度、宽度应符合相关标准；铝卷表面 是否有波浪起皱、起泡、压痕、辊印、非金属压印、破洞、氧化、拉伤、擦伤、油斑、黑斑、黑线条等缺陷。 油漆检验标准 油漆进厂后需经过性能检测，合格者方能进行涂层。检验的主要内容包括：油漆的粘度、附着力、铅笔硬度、耐溶性、弯曲性能、光泽、色差、抗冲击性及耐沸水蒸煮性、检验的标准视油漆种类而定。
煤化工工艺流程
煤化工工艺流程 典型的焦化厂一般有备煤车间、炼焦车间、回收车间、焦油加工车间、苯加工车间、脱硫车间和废水处理车间等。 焦化厂生产工艺流程 1.备煤与洗煤 原煤一般含有较高的灰分和硫分，洗选加工的目的是降低煤的灰分，使混杂在煤中的矸石、煤矸共生的夹矸煤与煤炭按照其相对密度、外形及物理性状方面的差异加以分离，同时，降低原煤中的无机硫含量，以满足不同用户对煤炭质量的指标要求。 由于洗煤厂动力设备繁多，控制过程复杂，用分散型控制系统DCS改造传统洗煤工艺，这对于提高洗煤过程的自动化，减轻工人的劳动强度，提高产品产量和质量以及安全生产都具有重要意义。
洗煤厂工艺流程图 控制方案 洗煤厂电机顺序启动/停止控制流程框图 联锁/解锁方案：在运行解锁状态下，允许对每台设备进行单独启动或停止；当设置为联锁状态时，按下启动按纽，设备顺序启动，后一设备的启动以前一设备的启动为条件（设备间的延时启动时间可设置），如果前一设备未启动成功，后一设备不能启动，按停止键，则设备顺序停止，在运行过程中，如果其中一台设备故障停止，例如设备2停止，则系统会把设备3和设备4停止，但设备1保持运行。
2.焦炉与冷鼓 以100万吨/年-144孔-双炉-4集气管-1个大回流炼焦装置为例，其工艺流程简介如下：
100万吨/年焦炉_冷鼓工艺流程图 控制方案 典型的炼焦过程可分为焦炉和冷鼓两个工段。这两个工段既有分工又相互联系，两者在地理位置上也距离较远，为了避免仪表的长距离走线，设置一个冷鼓远程站及给水远程站，以使仪表线能现场就近进入DCS控制柜，更重要的是，在集气管压力调节中，两个站之间有着重要的联锁及其排队关系，这样的网络结构形式便于可以实现复杂的控制算法。
采购物品检验规范
采购物品检验规范（刀具、量具） 目的：为了使进厂的采购的刀具、量具得到有效地检验，特制订本检验规范。 适用范围：本公司所有采购的刀具、量具。 主题内容： 1、刀具、量具类 1.1技术要求 1.1.1质量证明：本公司采购的刀具、量具必须附有证明该批产品符合标准要求的出厂合格证，并且合格证上的规格、级别与实物相符。调研时有品牌要求的，要核对所采购的产品是否是该品牌的，采购部要在入库单上注明品牌要求，否则不予办理入库手续。 1.1.2质量要求： a.采购的刀具量具包装完好无损，并附有合格证。 b.采购的产品必须表面无锈蚀、无损伤。 c.采购的刀具材料最低硬度应在60HRC以上，对于碳素工具钢材料，在室温条件下硬度应在62HRC以上；高速钢硬度为63HRC～70HRC；硬质合金刀具硬度为89HRC～93HRC。 d. 采购的刀具尺寸符合标准要求。 e.进厂的量具符合以下要求： 1.1.3外观 1.1.3.1 要求：卡尺的表面应无锈蚀，碰伤或其它缺陷。刻线和数字应清晰、均匀，不应有脱色现象。游标刻线应刻至斜面下边缘。 卡尺上应标有分度值，制造厂名，工厂标志和出厂编号。使用中和修理后的卡尺不应有影响使用准确度的外观缺陷。 1.1.3.2校验方法：目力观察 1.1.3.3各部分相互作用 1.1.3.4 要求：尺框沿尺身移动应平稳，不应有阻滞现象。紧固螺钉的作用应可靠。深度尺不允许有窜动。微动装置的空程，新制造的应不超过1/4转，使用中和修理后的应不超过1/2转。尺身和尺柜的配合应无明显晃动。 1.1.3.5校验方法：观察和试验。 对于尺身和尺柜的配合质量，用手轻轻摆动活动量爪，进行校验。 1.1.3.6 刻线宽度和刻线宽度差。
最新子午线轮胎的生产流程
子午线轮胎的生产流 程
子午线轮胎的生产流程全钢生产过程流程图
第一节生产工艺条件 子午线轮胎的生产对工艺条件的要求比较严格。实践证明，子午线轮胎的质量对生产工艺条件的反应特别敏感，而这一点对斜交胎的生产则表现的不是十分明显。如果把子午线轮胎的生产工艺与斜交胎的生产工艺条件等同要求，那么就不会生产出高质量的于午线轮胎。 1．对温度、湿度的要求 全钢丝子午线轮胎的生产厂房室温要求保持恒定，尤其是压延生产区、裁断生产区和成型生产区一定要严格控制，一般保持在22±2℃。温度低则各种部件变硬，影响粘合，部件收缩率大，部件尺寸难控制，温度高则各种部件工艺操作困难。 相对湿度一般要求控制在50％以下，尤其是钢丝压延锭子房内和成型区。如果湿度过大，钢丝帘线表面有水份，重则生锈，影响橡胶与钢丝帘线的粘合。如果湿度过小，操作人员会感到口干舌燥，极不舒服。所以绝大多数工厂在锭子房和成型区采用大面积空调，来保持春夏秋冬温度、湿度恒定。 2．对紫外线和臭氧的要求 全钢线于午轮胎生产中的各种部件存放应严格控制太阳光中紫外线的照射和臭氧的侵入。因为紫外线和臭氧都会引起橡胶老化而影响橡胶粘合，故子午线轮胎生产厂房一般不采用日光采光，即使是墙上有窗也要在玻璃上涂上一层黄色涂料，用来过滤紫外线，室内采光多采用一种特制的、尽量减少紫外线的日光灯管。半成品部件的贴合面在成型之前尽量不暴露在外面，防上与紫外线和臭氧接触。 3．对灰尘的要求 灰尘对橡胶有隔离作用，影响橡胶的粘合，所以目前太多数于午线轮胎生产厂房都采用封闭式，厂房内的通风采取过滤，胶料及原材料运输采用外用车辆不进车间，内用车辆不出车间的内、外交接。有的厂规定进出车间职工换鞋等一系列措施防止灰尘进入生产区。 第二节胶料生产的主要工艺过程 1. 原材料的加工 主要包括天然橡胶、丁基橡胶的烘胶，将大块的小料加工成符合工艺规程要求的重量。混炼前将天然橡胶、丁基橡胶烘到工艺要求的温度，以利于保护设备和炼胶质量。 2. 配料工艺 炼胶车间要根据胶料的生产配方中规定的质量标准和生产计划的要求将各种小料和大料进行配制，配制的公差要符合制造标准要求。 3. 混炼胶的生产 (1) 混炼胶生产的主要设备
进货检验验证规范标准
SYDK/SJ-J11-2013版本/修改状态：C/0 进货检验验证规 1.目的 对采购的关键元器件和材料、辅助回路元件及其他零星材料及标准件的检 验或验证进行控制，确保入厂的关键元器件和材料、辅助回路元件及其他零星 材料及标准件与采购控制要求一致，并确保其质量特性持续满足最终产品认证 要求。 2.围 适用于工厂采购的关键元器件和材料、辅助回路元件及其他零星材料及标 准件，外协件的检验验证。 3.术语 3.1检验：对实体的一个或多个特性进行的诸如测量检查，试验或度量并将结 果与规定要求进行比较，已确定每项特性合格情况所进行的活动。 3.2验证：通过对检查和提供的客观证据，表明规定的要求已经满足的认可。 4.进货货物分类：分为关键元器件和材料、辅助回路元件及其他零星材料及标准件。 4.1 关键元器件和材料 关键元器件和材料为：壳体（冷轧板、型材）、低压断路器、低压开关、隔 离器、隔离开关与熔断器组合电器、低压接触器、热过载继电器、交流半导体 电动机控制器和起动器、自动转换开关电器、母排、绝缘导线、抽出式的一次 接插件及绝缘支撑件等主回路用元器件和材料。 无功功率补偿装置增加：电容器、电抗器、电力电子开关、无功功率补偿 控制器。 4.2 辅助回路元件及其他零星材料及标准件 互感器、仪表、指示灯、按（旋）扭、转换开关、接线端子、端子排、继 电器（电流、电压、中间、时间等）、涂料、螺栓等。 5.职责 5.1供销部负责物资采购，不合格品的处置。 5.2生产技术部质检员负责关键元器件和材料的检验或验证。 5.3供销部保管员负责辅助回路元件及其他零星材料及标准件的检验或验证。 市双阳区电业开关厂
化工厂生产操作流程
生产操作流程 1、进入车间和仓库前注意释放人体静电（尤其秋冬干燥季节，并在 车间多洒水）。 2、按时上班，工作前穿带好工作服、安全帽、手套、防毒面罩、眼 罩。 3、由值班生产人员负责电源总开关的打开和关闭。 4、生产员工在生产前检查平台各釜的阀门开关是否关闭，然后打开空压机开关。 5、各组生产员工按照领料单一次性领完生产所需的材料，领料人并在领料单上记录自己实际领用数,数量不足需要增加必须通知生产主管并作好登记。 6、使用隔膜泵抽料前接好至指定生产分散釜的进料口，并检查管道 是否完好，快速接口是否牢固，接好隔膜泵的供气管。 7、打开隔膜泵和进料管口的球阀，其中一个人把抽料软管插到大桶 内并用手扶着，一个人打开进气阀门，观察抽料过程是否正常稳定，出现异常情况及时关闭进气阀门，关闭进料口阀门再处理异常情况，抽料完毕用10KG溶剂清洗管道，抽完后关闭进料口阀门，把隔膜泵和软管内的溶剂倒到空胶桶内，并投入釜内。 8、在平台上投放粉体料和固体料前，启动分散釜电机，转速调到工 艺单所要求速度，打开抽风机，然后分别打开抽风管阀门、射灯，人孔，然后往分散釜内投料，投料完毕关闭人孔盖子锁好，再把抽风管阀门关闭好；配料员认真做好投料记录，组长认真做监称
工作，确保投料准确。 8、严格按照生产工艺制程要求生产，搅拌足够时间，搅拌好后两人 配合接好连接灌装机管道。 9、检查管口是否接好，管道是否完整，然后装好过滤小车滤网、内 外垫片，压片，再盖上盖子，拧好固定螺栓，打开分散釜或搅拌釜的上展阀和球阀，打开过滤筒盖上球阀排出一定空气然后关闭，打开灌装机开关和供气阀开关，灌装称台上不放置东西并归零，归零完毕放入空桶进行灌装，灌装完毕，用电子秤验证重量，每桶灌装重量19.3KG范围波动（加盖子），不断修正灌装机灌装的重量，在灌装过程中，更换桶时确保桶放好桶口对准灌装口时才按灌装开关，灌装的第一桶倒回釜内。 10、一釜料灌装完毕后，抽取10KG溶剂倒到搅拌釜内冲洗釜、灌装 机、隔膜泵、管道，用一个20KG空桶把冲先液装好，标签好这个哪一个配方的冲洗液，下次做相同配方时当溶剂使用掉。 11、生产好的成品拉到一边等待检测和贴标签，检测合格后才进仓入 数，每天生产完毕下班前把生产工具摆放好，清洁好自己所在生产区域，把设备开关、阀门调回原始状态，为下一个循环生产做好准备。离开车间前注意关好门窗，关闭空压机及抽风机，关闭平台上各釜射灯，关闭好液压升降平台，最后到控制室关闭设备总开关。
摩托车轮胎生产工艺配方技术知识
摩托车轮胎生产工艺及配方、结构技术知识 一、摩托车轮胎简介 由于橡胶具有其它任何材料所不具有的高弹性和高伸长率的特点，因而在国民经济各部门、国防、宇宙开发、日常生活中得到广泛应用。摩托车轮胎就是以橡胶为主体的制品之一。 我国在六、七十年代橡胶工业比较落后，摩托车及轮胎都未纳入国家标准，规格品种极少，在上海工业基地，也只是在汽车轮胎生产线上生产军用三轮摩托配用的3.75-19、3.25-16摩托车轮胎。 改革开放后，80年代随着国民经济的发展，重庆军工单位如嘉陵、建设、平山、望江等军工转民用，开始开发不同规格的摩托车，从而带动了相关配套的摩托车轮胎的生产。 由于摩托车机动、灵活、轻便、快捷，广泛用于交通、通讯、运输、体育和军事等诸多方面，从而以之配套的摩托车轮胎企业，面对市场的需求，使轮胎产品适应其复杂、多变、苛刻的使用条件，必须增加规格品种，扩大生产。 重庆已成为我国重要的摩托车生产基地。威星公司在这大好形势下，抓住机遇，生产出60多个规格，400多种花色品种的轮胎，给各摩托车生产厂家配套。为确保轮胎质量，迎得信誉，必须严格按照国家GB518—1997产品标准生产（包括GB/T12983—1997摩胎系列标准，主要技术内容等效ISO标准）。
二、橡胶工业部分名词解释 1、橡胶：是一种典型高弹性的材料，它在大的变形下能迅速而有力 恢复变形且能够被改性。 2、天然橡胶：是一种以异戊二烯为主要成份的不饱和的天然高分子 化合物。 3、合成橡胶：以酒精、电石、石油等作原料，用化学方法制成的合 成橡胶。 4、生胶：未经塑炼、混炼的橡胶。 5、塑炼：增加生胶塑性的加工过程。 6、配料：将生胶与配合剂按配方规定称量配好。 7、混炼：通过密炼机将配合剂均匀分散在生胶中的加工过程。 8、弹性：物体在使其变形负荷除去后，仍能恢复其原来形状的性质。 9、可塑度：试样受外力压缩发生变形，当外力除去后，仍保持变形的程度。 10、硬度：试片受外力压缩时，所发生的反抗变形的比值。 11、比重：试样重量与试样同体积的4℃纯水重量的比值。 12、磨耗量：试样在一定的条件下，经机械磨损而产生的体积损耗。 13、自硫：未硫化胶料在存放过程中产生的自然硫化现象。 14、热炼：便于下工序加工，将胶料在炼胶机上均匀软化。 15、压延：在压延机上将胶料覆于织物上的加工过程。 16、压出：胶料通过压出机，压成一定形状半成品的操作过程。 17、压出温度：压出时规定的机身、机头、口型板温度。 18、成型：将各种部件组成一定形状的半成品的工艺过程。 19、硫化：使未硫化的半成品胶料变成硫化胶的过程。 20、硫化条件：硫化时所规定的温度、压力、时间条件。
采购产品检验规程
采购产品检验规程 1 目的 为确保供应商供应的产品（原材料；半成品；成品）之质量符合我司出货规格及满足客户要求、国家、国际及地区的法律法规的要求，特设立检验制度并制订本规范，明确来料检测工作内容及工作流程，确保来料检验工作规范有序的展开。 2 适用范围 本公司所有来料（原材料；半成品；成品）的检验作业。 3 权责单位 3.1质检部负责本规定制定、修改、废止之起草工作。 3.2总经办负责本规定制定、修改、废止之核准。 3.3作业部门：质检部IQC 4 检验规定 4.1抽样计划 依据MIL-STD-105E单次取样计划。 4.2质检特性 质检特性分为一般特性和特殊特性。 4.2.1一般特性 符合下列条件之一者属一般特性 4.2.1.1检验工作容易者，如外观特性 4.2.1.2质检特性对产品质检有直接而重大之影响者 4.2.1.3质检特性变异大者 4.2.2特殊特性
符合下列条件之一者属特殊特性 4.2.2.1检验工作复杂，费时或费用高者 4.2.2.2质检特性可由其他特性之检验参考判断者 4.2.2.3质检特性变异小者 4.2.2.4破坏性之试验 4.3 检验水准 4.3.1一般特性采用MIL-STD-105E正常单次抽样一般II级水准。 4.3.2特殊特性采用MIL-STD-105E正常单次抽样特殊S-2级水准。 4.4 缺陷等级 抽样检验中发现之不符质检标准之瑕砒，称为缺陷，其等级有下列三种： 4.4.1致命缺陷（CR） 能或可能危害制品的使用者、携带者的生命或财产安全之缺陷，称为致命缺陷又称为严重缺陷，用CR表示。 4.4.2主要缺陷（MAJ） 不能达成支配的使用目的之缺陷，称为主要缺陷，或重缺陷，MAJ表示。 4.4.3次要缺陷（MIN） 并不影响支配使用目的之缺陷，称为次要缺陷或轻微缺陷，用MIN表示 4.5 允收水准（AQL） 4.5.1 AQL定义 AQL即Acceptable Quality Leval，是何以接收的质检不良比率的上限，也称为允许接收质检水准，简称允收水准。 4.5.2 允收水平 本公司对进料检验时个缺陷等级之进料允收水准为： 4.5.2.1 CR缺陷，AQL=0 4.5.2.2 MAJ缺陷，AQL=1.0%，具体按分类物料检验规范之要求 4.5.2.3 MIN缺陷，AQL=4.0% 进料允收水准应严于或同于客户对成品的允收水准，因此，如客户对成品的允收水准高于上述标准，应以客户标准为依据。 4.6 检验依据 4.6.1 外观，材质及包装材料依据下列一项或多项
化工生产流程图
化工生产流程图 1．一工厂用软锰矿（含 MnO 2约70%及Al 2O 3）和闪锌矿（含ZnS 约80%及FeS ）共同生产MnO 2和Zn （干电池原料）： 已知① A 是MnSO 4、ZnSO 4、Fe 2(SO 4)3、Al 2(SO 4)3的混合液。 ② IV 中的电解反应式为MnSO 4＋ZnSO 4＋2H 2O ══通电 MnO 2＋ Zn ＋2H 2SO 4。 （1）A 中属于还原产物的是___________。 （2）MnCO 3、Zn 2(OH )2CO 3的作用是_____________________________；II 需要加热的缘故是___________；C 的化学式是____________。 （3）该生产中除得到MnO 2和Zn 以外，还可得到的副产品是______________。 （4）假如不考虑生产中的损耗，除矿石外，需购买的化工原料是___________。 （5）要从Na 2SO 4溶液中得到芒硝（Na 2SO 4·10H 2O ），需进行的操作有蒸发浓缩、________、过滤、洗涤、干燥等。 （6）从生产MnO 2和Zn 的角度运算，软锰矿和闪锌矿的质量比大约是__________。 2、碘化钠是实验室中常见分析试剂，常用于医疗和照相业。工业上用铁屑还原法来制备，工艺流程如下： （1）碘元素属于第 周期第 族；反应②中的氧化剂是（写化学式） 。 （2）判定反应①中的碘是否已完全转化的具体操作方法是 。 （3）反应②的离子方程式为 ； 反应③的化学方程式为 。 （4）将滤液浓缩、冷却、分离、干燥和包装过程中，都需要注意的咨询题 碘 共热反应① NaIO 3溶液 反应② 混合物 过滤 Fe(OH)2滤液 灼烧 副产品 浓缩冷却结晶 分离 干燥包装 铁屑 反应③
子午线轮胎的生产流程
子午线轮胎的生产流程 Prepared on 24 November 2020
子午线轮胎的生产流程
第一节生产工艺条件 子午线轮胎的生产对工艺条件的要求比较严格。实践证明，子午线轮胎的质量对生产工艺条件的反应特别敏感，而这一点对斜交胎的生产则表现的不是十分明显。如果把子午线轮胎的生产工艺与斜交胎的生产工艺条件等同要求，那么就不会生产出高质量的于午线轮胎。 1．对温度、湿度的要求 全钢丝子午线轮胎的生产厂房室温要求保持恒定，尤其是压延生产区、裁断生产区和成型生产区一定要严格控制，一般保持在22±2℃。温度低则各种部件变硬，影响粘合，部件收缩率大，部件尺寸难控制，温度高则各种部件工艺操作困难。 相对湿度一般要求控制在50％以下，尤其是钢丝压延锭子房内和成型区。如果湿度过大，钢丝帘线表面有水份，重则生锈，影响橡胶与钢丝帘线的粘合。如果湿度过小，操作人员会感到口干舌燥，极不舒服。所以绝大多数工厂在锭子房和成型区采用大面积空调，来保持春夏秋冬温度、湿度恒定。 2．对紫外线和臭氧的要求 全钢线于午轮胎生产中的各种部件存放应严格控制太阳光中紫外线的照射和臭氧的侵入。因为紫外线和臭氧都会引起橡胶老化而影响橡胶粘合，故子午线轮胎生产厂房一般不采用日光采光，即使是墙上有窗也要在玻璃上涂上一层黄色涂料，用来过滤紫外线，室内采光多采用一种特制的、尽量减少紫外线的日光灯管。半成品部件的贴合面在成型之前尽量不暴露在外面，防上与紫外线和臭氧接触。 3．对灰尘的要求 灰尘对橡胶有隔离作用，影响橡胶的粘合，所以目前太多数于午线轮胎生产厂房都采用封闭式，厂房内的通风采取过滤，胶料及原材料运输采用外用车辆不进车间，内用车辆不出车间的内、外交接。有的厂规定进出车间职工换鞋等一系列措施防止灰尘进入生产区。 第二节胶料生产的主要工艺过程 1. 原材料的加工 主要包括天然橡胶、丁基橡胶的烘胶，将大块的小料加工成符合工艺规程要求的重量。混炼前将天然橡胶、丁基橡胶烘到工艺要求的温度，以利于保护设备和炼胶质量。 2. 配料工艺 炼胶车间要根据胶料的生产配方中规定的质量标准和生产计划的要求将各种小料和大料进行配制，配制的公差要符合制造标准要求。 3. 混炼胶的生产 (1) 混炼胶生产的主要设备 混炼胶生产用的主要设备有GK400N和GK270N、F270密炼机，其中GK400N采用上顶栓液压控制,有利于分段调整上顶栓压力,保证混炼胶质量。 GK400N 、GK270N和F270都采用上辅机自动控制的生产方式，可以保证胶料生产质量的均一性。GK270N和F270主要用于终炼胶的生产和部分混炼胶的生产。
化工厂生产业务流程
化工生产业务流程Word 资料
一、盐调配业务流程 1、在班长的领导下认真履行本岗位的工作责任，完成上级交给的各项工作任务。 2、认真执行公司的各项规章制度，积极参加班组的各项活动。 Word 资料
3、认真学习和严格遵守各项安全生产规章制度，安全生产操作规程，严格遵守劳动纪律，操作纪律和工艺 纪律。 4、上岗是要详细了解和掌握每个盐液储罐槽的储量和储罐的温度，对所属运行设备要认真检查，确保设备 运行正常。 5、对每个盐液储罐的N2封系统要认真检查，确保整个系统无泄漏，确保盐液质量合格。 6、按工艺要求及时准确地调配盐液个各种添加剂，对化验分析结果有异议时，要重新取样化验分析，直至 分析结果准确，保证盐液调配质量，满足生产的正常需求。 7、当盐液质量和添加剂质量以及运行设备发生异常时，要及时向班长报告，并协助班长将故障处理好。 8、严格执行操作规程，认真、如实、准确填写调配记录。 9、认真做好交接班工作，对当班期间出现的生产故障和处理结果，要做好详细记录，并与接班人员交接清 楚。 10、做好岗位的文明生产，所有物品要摆放整齐有序，做到定置管理。 Word 资料
二、铸带岗位业务流程 1、在班长的领导下认真履行本岗位的工作责任，完成上级交给的各项工作任务。 2、认真执行公司各项规章制度，积极参加班组的各项活动。 3、认真学习和严格遵守各项安全生产规章制度、安全生产操作规程，严格遵守劳动纪律、操作纪律和工艺纪律。 4、上岗时要详细了解和掌握上班铸带生产的状态，对所属运行设备要认真检查，准备好足够量的排料桶，确保设备运行正常。 5、当班期间要对水下切粒系统的水温、水量及所有运行设备经常巡回检查，保证所有设备运行正常。 6、当班期间要经常对切片的质量进行检查，当发现切片质量出现异常时(切片中有铸头切片、长切片、碳粒切片等)，要及时挑选出，严重时应立即向班长报告，并在班长的指挥下，及时处理。确保质量合格。 7、严格执行本岗位的操作规程，密切注意观察水下切粒系统的运行状态，一旦发现断条或自动排废等现象时，要及时处理，并查找原因，防止事故再次发生，确保生产稳定。 8、当缩聚生产出现故障或开停车时，要在班长的统一指挥下，会同其他岗位人员共同把生产中出现的故障或开停Word 资料
轮胎生产认识实习报告
轮胎生产认识实习报告 专业名称： 实习地点：青岛赛轮股份有限公司 实习时间:2012.08.23 指导教师： 实习目的：认识轮胎生产流程
工厂简介： 赛轮股份有限公司了的前身为成立于2002年11月18日的青岛赛轮子午线轮胎信息化生产示范基地有限公司，位于风景秀丽、交通便捷的国家级经济技术开发区---青岛经济技术开发区富源工业园，占地面积约611亩。公司以青岛科技大学等多所高等院校为依托，由多家知名企业和行业专家共同投资组建，国内首家轮胎信息化生产示范基地，是国家轮胎工艺与控制工程技术研究中心科研示范基地、山东省橡胶行业技术中心依托单位和青岛市制造业信息化示范单位，是中国轮胎业迅速崛起的新锐力。2007年12月27日，公司成功实现股份制改制。 公司坚持产学研相结合，为科研院所、国内外技术专家等提供实验和研发平台，先后与青岛科技大学、山东省橡胶行业技术中心、国家轮胎工艺与控制工程技术研究中心等高等院校、科研院所建立了长期科研合作关系，并成为其实习、示范基地。目前，公司积聚了众多国内外轮胎技术专家，不断进行轮胎设计理论、设计方法的研究以及试验检测手段的改进，形成了一套完整的具有自主知识产权的子午线轮胎配方和结构设计体系。公司在不断进行技术创新和开发的同时，在同行业中率先采用管控一体化网络系统，应用网络化、智能化的计算机信息系统对轮胎生产制造、技术品质控制、能源动力、企业运营管理、产品仓储物流、轮胎销售与售后服务等各项业务进行全方位信息化控制与管理，实现了对生产的每一条轮胎全生命周期数据的实时采集和全程信息追溯。 目前，公司已通过TS16949质量管理体系认证、ISO9001国际质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、3C认证、欧盟ECE认证、美国DOT认证、巴西INMETRO认证、马来西亚SIRIM认证、尼日利亚SONCAP认证和海湾GCC认证。2006年，公司“SAILUN”牌载重汽车轮胎荣获“山东名牌”称号；2007年，公司荣获“AAA级”标准化良好行为证书；2007年，“SAILUN”牌全钢子午线轮胎荣获“中国名牌产品”称号；2008年，“SAILUN”商标被认定为“山东省著名商标”，公司被认定为国家高新技术企业；2009年，公司获批成为中国首家轮胎资源循环利用示范基地；2010年1月，“SAILUN”商标被认定为“中国驰名商标”;2011年6月30日，赛轮股份在上海证券交易所正式挂牌上市交易。 轮胎生产流程： 轧胶工序 依据不同技术要求的配方，将橡胶及配合剂用密炼机或开炼机加以充分混合，而制成适合制作轮胎各部件的胶片，是轮胎生产的第一道工序。 主要设备： 开炼机、密炼机、辊筒挤出机、下片机、凉片机、自动称量及自动供料系统等。