吉利集团的发展及战略分析


3.4替代品分析
汽车的替代品主要是电动自行车、摩托车、公 共交通、轨道交通和飞机等等。其中摩托车和电 动自行车一样不安全、舒适性差、载人有限,并 且受天气限制和影响较大,因此与轿车发生直接 竞争的可能性也不大;公共交通和轨道交通满足 了广大居民市内交通和短距离活动的需要,但是 在城际交通及远距离活动中轿车的优势仍然十分 明显;至于飞机,由于其价格昂贵,远没有就进入 个人普及使用阶段。综上所述,替代品对轿车的 威胁也不是很大。
3.1五种竞争力量模型
3.2行业内竞争分析
吉利汽车作为一家自主品牌的轿车生产企业, 不仅要面对合资品牌和进口轿车的挤压,而且还 要面对国产品牌的竞争。然而作为第一家民营自 主品牌的轿车生产企业,吉利和中国的自主品牌 轿车一起孕育、成长,起伏。有统计资料表明 2001年到2011年中国自主品牌轿车的市场占有率 稳中有升,分别是22.14%、23.09%、23.38%、 18.57%、25.43%、25.67%、26.28%、25.92% 、29.45%、30.90%、29.11%。
在研究与开发方面,吉利汽车投入巨大,拥有 自己的汽车研究院并具备整车、发动机、变速器 和汽车电子电器的开发能力。
在采购方面,吉利通过与配套商合资建厂,合 作开发的方式来掌控零部件的供应。
在进料后勤与发货后勤方面,吉利汽车依托ERP 系统进行生产原材料、生产计划和订单的管理。
在生产方面,吉利汽车在关键工序上引进世界先 进的生产设备确保产品质量,在一些非关键工序上 尽量减少先进设备的使用从而大大降低了生产成本 。
1.2 吉利集团的发展阶段
第2章 吉利集团的现状分析
2.1吉利集团的市场定位与销售概括 2.2吉利集团的整车产业 2.3吉利集团的零部件产业 2.4吉利集团的价值链分析
2.1吉利集团的市场定位与销售概括
2.1.1吉利集团的市场定位
我国轿车的分类标准如表所示。参照这 个分类标准结合吉利汽车目前的产品系列 ,吉利汽车应定位于微型车、普及型车及 中档车市场。
2012年市场占有率排名前十位的轿车生产企业
吉利汽车定位于经济型轿车市场,与高
档车无缘,因此其主要竞争对手在于同样 定位于经济型轿车的国产自主品牌汽车。 其中轿车市场比较成功的有奇瑞和比亚迪 ,2012年销量前五企业依次是奇瑞、吉利 、长城、比亚迪和一汽集团。与2011年相 比,吉利超过比亚迪,排名上升一位,至 第二;吉利汽车与奇瑞和比亚迪的竞争己 经是日益激烈。
•
பைடு நூலகம்
浙江吉利控股集团总部设在杭州,在上海、
宁波、临海、路桥、兰州、湘潭六个地建有汽车 整车和动力总成制造基地,拥有年产30万辆整车 、30万台发动机、变速器的生产能力。吉利汽车 在全国范围内拥有近500个4S店和近600家服务站 ,据统计,吉利汽车累计社会保有量已经超过 120万辆。为提高自主知识产权和储备人才,吉 利在培养轿车人才上投入了大量资金,建有吉利 汽车研究院和北京吉利大学、海南大学三亚学院 、浙江汽车工程学院、浙江汽车职业技术学院等 。
2.2吉利集团的整车产业
•
吉利整车生产企业产品布局
吉利整车生产企业产品布局
2.3吉利集团的零部件产业
2.4吉利集团的价值链分析
价值链分析的方法由迈克尔波特于1985年第 一次提出,如下图所示。
作为我国第一家民营资本的自主品牌汽车制造 商,吉利汽车公司的价值链分布大致如下:
在人力资源方面,吉利汽车依托自己的教育产 业培养了一批专业的员工队伍并形成了一整套适 应企业发展的人力资源制度。
2007年6月吉利汽车对旗下子品牌进行 整合,形成全球鹰系列、帝豪系列和上海 英伦三大品牌,分别代表不同的品牌特性 和风格。吉利将用作企业名称,不作为品 牌名称使用。
2.1.2吉利集团的销售概括
2012年,吉利汽车在国内市场以 4.28%的市场占有率居全国轿车销量排行版 第7位,在国际市场方面,吉利汽车抓住国 际汽车巨头面临的一系列问题,逆市上扬 ,2012年实现出口同比增长120%,成为国 内自主品牌海外市场增幅最快的企业。
吉利集团的发展及战略分析
目录
第1章 吉利集团概括 第2章 吉利集团的现状分析 第3章 吉利集团的竞争环境分析 第4章 吉利集团的SWOT分析 第5章 吉利集团的战略分析 第6章 吉利集团的文化分析 第7章 吉利集团的领导人分析 第8章 吉利集团未来的战略选择
第1章 吉利集团概括
1.1吉利集团简介 1.2吉利集团的发展阶段
3.3潜在竞争者分析
吉利汽车作为自主品牌的汽车厂商之一,主 要产品是经济型轿车。随着自主品牌汽车的发展 ,鉴于国家不断发布、实行越来越严格的排放、 车辆碰撞安全性 、燃油经济性等法规,并开始逐 步实行汽车召回机制,汽车行业的准入门槛不断 提高导致国内较难产生新的本土汽车行业。另一 方面,国际汽车巨头如大众、通用、福特、克莱 斯勒、本田、丰田等均已在国内市场占有一席之 地,短期内也不大会有具有威胁力的新外资企业 进入中国市场。因此,对于吉利汽车而言,潜在 进入者的威胁比较小。
1.1吉利集团简介
浙江吉利控股集团始建于1986年,1997年进 入汽车行业。现资产总值超过1000亿元,连续十 年进入中国企业500强,连续八年进入中国汽车 行业十强,被评为首批国家“创新型企业”和首 批“国家汽车整车出口基地企业”,并被誉为“ 中国轿车工业50年发展速度最快、成长最好的企 业”。2012年7月,吉利控股集团以总营业收入 233.557亿美元(约1500亿人民币)进入世界500 强,成为入围的唯一一个中国民营汽车企业。
在市场开拓方面,吉利汽车在国内建立了完善的 营销网络,拥有近500个4S店和近600家服务站, 同时在国外已经建立了200多个销售服务网点。
在售后服务方面,吉利汽车投资近千万元建立 了国内一流的呼叫中心,实施售后服务信息系统, 为用户提供24小时全天候快捷服务。
第3章 吉利集团的竞争环境分析
3.1五种竞争力量模型 3.2行业内竞争分析 3.3潜在竞争者分析 3.4替代品分析 3.5供应商的讨价还价能力 3.6市场需求分析
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吉利发展历史[优质ppt]

吉利发展历史[优质ppt]
成本低、无污染、无噪音、 再回收等颠覆性的优势。
1.在2025年成 为最大的汽车生 产厂商 2.从低端市场 向高端市场发展 ,在中高端市场 中也有一定的占 有率
1、品 质高; 性价比 好;像 同级别 的进口 车。
1.奇瑞的CVT自动变速箱投产 、手自一体的6AT变速箱预计 将在2011年底实现投产。 2.去年有9款全新发动机产品 投放市场 3.奇瑞将在节油率达到30%的 强混合动力(ISG)、插电式 混合动力(PHEV)和纯电动 (EV)产品方面实现产业化
威驰 占有率为 特别是在 设计,行驶更灵活、 的10%
中高端 8.6%
安全性能 更顺畅。
皇冠、
上
2.全新的VVT-i发动机
锐志、
2.品牌值 智能正时可变气门控
凯美瑞
得信赖。 制技术。
3.油电混合动力技术更
节能、更环保。
由上表信息可知,国内市场中的这些主要竞 争对手在低中高端都健有且极具竞争力。
面对如今技术环境的变化,也为了适应中国 现出台的有关节能减排的政策,这些企业分分在 减噪、减排、节油等方面投入了大量的资金作为 科研经费并在这些领域取得了一定的成果。
2. 经济环境
全球经济受金融危机影响最坏的时刻已经过 去,球资本市场已经回暖,容易融资。同时,汽 车工业由于金融危机的影响,正在经历着大调整, 大转移,大重组的历史时机,吉利汽车抓住了金 融危机经济低迷所带来的商业机遇,参与汽车工 业的全球化竞争。
3. 政治法律环境
国内公务汽车的采购范围正向自主品牌汽车倾 斜,吉利作为自主品牌汽车有很大的发展前景。
2.“造最安全、最环保 、最节能的好车 ,让吉利汽车走遍 世界!”
二.吉利的外部环境分析
1.社会文化环境 2008-2010年,几乎所有重要汽车市场都在

吉利汽车供应链战略分析

吉利汽车供应链战略分析

采购供应链管理系统平台是由吉利集团自筹资金开发而成 的采购供应链管理系统,主要功能包括供应商档案管理、采 购计划和订单协同、看板管理、供应商开发和评估、采购配 额管理、结算管理等业务内容。该平台由吉利集团开发和运 营,供应商每年交纳10000元使用费,使用该系统的相关功 能。目前,该平台上活跃的用户数在300以上,主要是吉利 的供应商和采购员,据不完全统计,通过该系统发生的年采 购在20亿左右。
美国福特
外国汽车供应链战略
德国大众
日本丰田
三、生产方式: 由精益生产向“模块化定制” 生产发展 。“模块化定制”是在汽车物理形态和物理 概念没有形成以前,按照消费者的个性需求先定制再生产。 四、与供应商关系: 美国整车制造商与供应商之间是契约式的平行关系,福特汽车公司与供应商保持紧 密合作,并在适当的时候为供应商提供一定的技术培训 五、福特的信息流:
吉利的销售体系有一个从单兵
作战到集团作战的发展过程。吉利 的4S店是最实用的汽车销售和维 修服务一体化店,资金是自筹的, 减少广告投入,而加强服务既减少 了营销成本,也节约了社会财富。 吉利销售公司与分销商互无股权关 系,但遵守的却是公平原则。在国 内市场上,吉利分销商所得到的佣 金,在业界比例最高。吉利还通过 与大银行的持续沟通,为经销商解 决了融资困难的问题。
供应商
20 11 吉 利 的 市 场 竞 争 数 据
吉利供应链战略管理
吉利供应链管理发展历程
1、 供应链建设阶段 2、供应链体系全面改 革阶段 3、 供应链转型新阶段 4、 本土化支持阶段
吉利汽车供应链发展分析
吉利供应链五力分析 吉利供应链管理战略
供应链建设阶段
1997年,吉利集团进入轿车领域 以来取得了快速的发展,连续六年进 入全国企业500强,连续四年进入中 国汽车行业十强企业。面对国内轿车 市场激烈的竞争和小排量车市场急剧 下滑的严峻形势,吉利集团整合采购 体系,加大成本控制,供应链体系全 面变革开始启动。

汽车营销论文--吉利汽车发展历程

汽车营销论文--吉利汽车发展历程

学院:专业:年级:姓名:学号:时间:吉利汽车发展历程分析内容摘要:浙江吉利控股集团有限公司是国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业,始建于1986年,经过二十年的建设与发展,在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。

特别是1997年进入轿车领域以来,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速的发展,资产总值超过100亿元,连续四年进入全国企业500强,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业,跻身于国内汽车行业十强。

拥有临海、宁波、台州、上海四大整车制造基地;2010年 3月28日吉利成功收购沃尔沃,使吉利又走向了新的高度。

关键字:创新合作策略收购作为中国最早进入汽车工业并获得迅速发展的民营企业,吉利控股集团已成为国内轿车制造业“3+6”格局的重要成员,并正以“中国自主品牌”的资格和自主创新的姿态,引人注目地登上国际汽车工业舞台,成为中国轿车走向世界当之无愧的代言人。

1986年11月6日,李书福以冰箱配件为起点开始了吉利创业历程。

1989年,转产高档装璜材料,研制出第一张中国造镁铝曲板。

1994年4月,进入摩托车行业。

1994年6月,中国第一辆豪华型踏板式摩托车诞生。

1996年5月,成立吉利集团有限公司,走上了规模化发展的道路。

1997年,进入汽车行业。

于当年吉利集团董事长李书福走进临海城东一片荒草没膝的田野,开始了他的造车之梦。

次年8月,当第一辆吉利轿车在欢庆的鞭炮声中从流水线上开出时,人们在高悬的大红横幅上读出了这样的字句:“造老百姓买得起的好车!”在此之前的中国,尽管改革开放已多年,但轿车仍然是“市长”、“局长”的坐骑,“老板”、“老总”的专利,大街上跑的不是“官车”就是“商车”。

1998年,由于吉利轿车的问世,披在轿车身上的种种令人目眩的外衣,像神祗身上年久的油漆一样,一片一片地开始剥落。

首先是价格,四五万元的吉利轿车一上市,理所当然在中国汽车市场引起极大的轰动。

吉利分析论文

吉利分析论文

关于吉利汽车的分析论文吉利品牌简介浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团,始建于1986年,资产总额已经超过50亿元,所销售的轿车均属于自主创新产品。

2005年10月,吉利商标被认定为中国驰名商标。

浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会城市杭州,在临海、宁波、台州、上海、湖南建有五个专门从事汽车整车和汽车零部件生产的制造基地,现已拥有整车生产能力达到年产30万辆,发动机生产年产30万台。

浙江吉利控股集团有限公司建有面对国内、国际两个市场的营销网络,经营吉利、美人豹、华普三大品牌系列轿车;2004年吉利轿车在国内销售达到101611辆,市场占有率达到4.5%,在国内轿车市场排名由2003年的第十位跃居到第七位,在经济型轿车市场占有率达到21.4%;浙江吉利控股集团有限公司在国际市场开拓方面也取得突破性进展,截至2008年底,在海外已建有28家代理商和156个销售服务网点,累计出口近25000辆吉利汽车。

用“五型模式”分析我国汽车产业发展现状从汽车消费市场看,我国人均拥有水平过低,为汽车需求的加速增长带来了可能。

据国务院发展研究中心预测,到2010年,我国汽车总需求量为994万辆,2015年总需求量为1457万辆。

国内外汽车厂商看好中国汽车市场的长期发展。

①汽车拥有率低:中国目前城市地区汽车拥有率仍低,按照现阶段我国目前人均收入水平,我国汽车拥有率与发达国家相比仍拥有巨大的增长空间。

②市场需求大:随着人民生活水平的不断提高,汽车的消费结构已经发生了向私人消费的重要转变,汽车的私人消费市场处在蓄势待发的重要时期。

③潜在购买力大:中国购车一族的年龄主要在26—45 岁之间,正是中国人口结构中人数最为庞大的人群。

④消费环境与消费政策的不断改善。

在汽车市场向好的情况下,我国汽车企业还是面临着严峻的竞争。

中国高端汽车市场大部分被欧美企业占领,而低价汽车更是有日韩低价汽车的竞争。

吉利品牌架构 企业品牌战略定位

吉利品牌架构 企业品牌战略定位

视觉管理
?如何形成统一、清晰的视觉传 播体系,并在视觉传播上体现 时尚与实用的完美结合
22
生产企业品牌
形象
?如何提高品牌在大众消费者 选择范围中的注意力、增加 其了解企业动向的兴趣 ?如何解决和子品牌在传播上 的混淆 ?如何强化核心理念的公共关 系传达
?如何形成中国车的意见领袖
?如何建立统一、清晰、具有 时代感的品牌个性
牌和对手产品品牌对比的问题
? 初步建议: ? 明确企业品牌和产品品牌的关系,并在传播上予以强化 ? 形成企业品牌理念,在理念指导下的产品形成个性化品牌, 相互形成支撑 ? 产品的宣传应该和子品牌个性紧密结合,让产品和一些消 费群体之间产生具有归属感的联系
10
通路---现状
? 消费渠道开辟的较好,通路对品牌认识较高 ? 几乎是所有国内汽车生产厂家都存在的问题:通路难以控管、
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我们的消费者在想些什么?
汽车消费者消费心理分析-2.欲购车人群价格档次倾向
45
40
ent agreem
35 30
%
25
5万以下 5-10 万 10-20 万
n=2585
20 2002
2003
全国汽车消费市场现状调查- CMMS
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我们的消费者在想些什么?
启示
1.由于5-10万汽车车型的异常丰富以及品牌间日益激烈的价格战,带 给消费者更多的选择空间和价格吸引,因此消费者购车时较多考虑这 个价格档次的车型 2.由于05年后进口车关税的下调,欲购中高档汽车的消费者更多的采 取了等待和观望的态度,考虑购买的人群有所降低 3.经济型轿车尤其价格在5-10万的车型受到消费者越来越多的认可和 欢迎,兴趣仍在稳步提升
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吉利集团简介

吉利集团简介

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一、吉利集团简国际化进程
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一、吉利集团简介
7、领导关怀
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一、吉利集团简介
7、领导关怀
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一、吉利集团简介
8、主流媒体关注
2009年初,中共中央政治局常委、国务院总 理温家宝就吉利等在抗击金融危机中有作为的企业 做出重要批示,人民日报、新华社、经济日报、科 人民日报、新华社、经济日报、 人民日报 技日报、中央电视台、中央人民广播电台 技日报、中央电视台、中央人民广播电台等中央主 流媒体对吉利进行了持续的全方位的宣传报道,树 立起良好的社会形象。
一、吉利集团简介
吉利集团是中国汽车行业十强企业,1997年进入轿车领域以来,凭借灵 活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速的发展,连续七年进入中国500 连续七年进入中国500 连续 强企业, 连续五年进入中国汽车行业十强,被评为首批“国家创新型企业”和 强企业 连续五年进入中国汽车行业十强 首批国家级“汽车整车出口基地企业”,是“中国汽车工业50年发展速度最快、 成长最好”的企业。
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一、吉利集团简介
2、强大的生产实力
经过10年的快速发展,吉利集团已经完成了产能200万辆的全球制造基地规划, 为控制和节约成本、占有市场先机、增强产品市场竞争力、掌握市场制导权,奠定 了坚实的基础。
国内制造基地
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海外制造基地
一、吉利集团简介
3、先进的生产工艺与设备
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一、吉利集团简介
4、骄人的销售业绩
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一、吉利集团简介
12、销售公司组织机构图
吉利实施多品牌战略以来,重新搭建了组织架构,顺利理清了产品序列,英伦、帝豪、 全球鹰三大品牌形成了完整的吉利产品家族。三大品牌事业部相对独立运作,各自负责英伦、 帝豪、全球鹰品牌的建设与管理。

吉利汽车的国际目标市场选择战略

( 三 ) 确 立 营 销 模 式
球 市场划 分为两个或更 多的消费者群体 ,从 而为企业 的国际 目标市场选 择 提供 依 据 的 活 动 过 程 。 国 际 市 场 细 分有 利 于企 业 发 现 新 的 国 际 市 场 机 会 ,选择 最佳 目标市场 ,制订科学 的国际商务 战略,增强 企业的 国际竞 争力。 企业 根据 各个 目标 市场 的营销 策略是否有差异 ,可 以分为无差异性 目标市场战略、差异性 目标市场战略和集 中性 目标 市场 战略。 国际 目标 市场扩展 战 略包括 波及 式 战略 ,落差 式战 略 ,官 子式 战 略 ,攀高式战略。这里重点介绍落差式战略。落差式扩展 战略是指所选 择 的 目标 市场其经济发展水 平和技术水平低 于母 国。其着 眼点在于寻求 种比较优势或绝对优势 ,利用这种优势位 差来 弥补 国际市场营销 的额 外 成本 支出和不利 ,胜过当地竞争对 手 ,实现国际成长 。 在 国 际 目标 市 场 战 略 决 策 中 ,企 业 不应 试 图 吸 引 每 一 个 人 , 而要 充 分 运 用 资 源 :辨 认 要 进 入 的 潜 在 市 场 ;逐 渐 地 、有 选 择 地 扩 张 到 那 些 认 为有吸引力的市场。
一
对 于营销模式 的确立 ,各家汽车公司的做法各有千秋 ,“ 取其 精华 , 去其糟粕”。吉利采用了风 险较高的 C K D模 式 ,即 以汽车 零部件 出 口, 再 由进 口商在 当地组 装政 策模式 和马来 西亚合 作 ,但是 导致 了吉利 亏 损 。对于像吉利这样刚刚进入国际市场,要站稳脚跟就必须拥有 广阔的 销售渠道 、适合企业发展的分销模 式。吉利在马来西亚 的失败 经历就是 最 好 的例 证 。
( 四 ) 确 保 国 内市 场份 额
吉利进入 国外市场的时候 ,其在国内的市场 的份额依 旧很 大。当初 出海进军 国际市场的 目的之一就是 为了使本 国车获得 国外 的检查 机构和 消费者 的认 可,从而利用 中国消费者普遍 “ 崇洋心态” 推动 国内消费者 的认 知 度 , 以扩 大 销 售 额 。 吉利 汽 车 没有 因 开拓 国 际市 场 而放 松 本 国 市 场 ,它的国际市场 的品牌建立增强 了国内消费者信 心,而 国内市场的稳 固无疑又足进军 国际 市场强有力的后盾和资本 。( 作者单位 :山东大学)

吉利沃尔沃战略计划书

吉利集团沃尔沃项目(2010年~2015年)战略计划书前言:我集团于北京时间2010年3月28日收购了沃尔沃轿车公司100%股权,以及包括知识产权在内的相关资产,走出了战略性转折的一步。

但是现在只是一个开始,此后沃尔沃品牌还要走漫长的复兴道路。

我们现在把一个国际化的公司收购了,要对它履行全部的责任。

沃尔沃在国际上的发展,在中国市场的建设,还有很多事情要做。

把品牌买到手并不意味着成功,没有买到也不存在失败。

收购不是目的,关键在于收购过来以后,在未来的几年里,要把公司和品牌经营好。

首先要做的,就是制定出切实可行的战略计划。

一.远景规划和业务使命贯彻“时刻对品牌负责,永远让顾客满意”的质量方针,本着“总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵连横、后来居上”的发展战略,秉承“快乐人生,吉利相伴”的核心价值理念,持续开展“元动力”工程,以先进的技术、优质的产品和细微的服务,为中国汽车工业自主品牌的崛起,为实现“造最安全、最环保、最节能的好车,让吉利汽车走遍全世界”的美好理想而奋斗!二.外部环境分析1.外部一般环境吉利收购沃尔沃后,中国总部将建立在上海嘉定区,众所周知,,上海嘉定区是中国知名的汽车园区,国内知名的大型合资企业上海大众的总部和工厂、上汽自主品牌工厂、F1赛车场等均坐落于此。

此地区自然条件优越,交通条件好,由于汽车产业的多年运作,这里已经形成了国际化特色明显,零配件、物流配套完善的优势。

我公司收购沃尔沃,虽然有人提出质疑,但也受到了党和政府以及业内的支持。

中国汽车技术研究中心表示,吉利并购沃尔沃,一是可以帮助中国自主品牌汽车企业尽快走向国际市场。

二是可以嫁接国际知名品牌为我所用。

三是可以彰显中国汽车产业的实力。

更重要的是,沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉,特别是安全系统方面,沃尔沃汽车公司更有其独到之处。

沃尔沃所拥有的先进技术,能够让我公司更好的适应不断变化着的市场需求,从而在激烈的市场竞争中取胜。

吉利汽车差异化战略

1吉利汽车公司差异化战略分析[摘要]在回顾差异化战略理论相关研究的基础上,对吉利汽车有限公司的差异化战略进行分析,并针对吉利竞争战略存在的不足提出改进对策。

从吉利汽车差异化战略的实践中得出一些启示,并指出中国汽车企业应结合自身实际借鉴于吉利的差异化战略,在竞争中赢得优势。

[关键词] 吉利汽车;差异化战略;自主创新;技术能力;多品牌一、差异化战略的理论回顾差异化竞争战略自从被提出后,引起了各方的关注,许多学者都对其做了更深入的研究。

亨德森认为:“任何想长期生存的竞争者,都必须通过差异化而形成压倒所有其他竞争者的独特优势。

勉力维持这种差异化,正是企业长期战略的精髓所在。

”战略组织学派学者张伯伦指出,产品差异可以导致厂商对局部市场的垄断,产品差异化程度越高,则垄断程度越强。

明茨伯格在《一般战略—— 走向综合结构》一书中认为,波特的低成本战略,其实质与差异化战略同出一辙,因降低成本并非企业最终目标,借通过降低成本而调低售价来吸引顾客才是企业最关切的事情。

换言之,低成本只是手段,低价格方才是真正目的。

因而可以视低成本为一种特殊的差异化战略,即价格差异化战略。

日本学者大前研一认为,公司和竞争对手之间的任何差别必须与决定利润的三个要素中的一个或多个要素相联系:价格、产量及成本。

大前研一提出的一套四式的“板斧”,式式皆以追求差异化为目标:第一式强化企业的经营职能性差异;第二式利用对手的弱点,借此而显露自身的优点,让用户有买到最佳产品的差异感觉;第三式不断地问为什么,专为设计差异化产品激发思维找灵感;第四式为用户寻求最大利益,还是离不开差异化。

对于产品差异化产生的原因,西方的微观经济理论从厂商竞争角度进行了解释,提出了伯川德悖论。

回避伯川德悖论的最现实和最常见的作法是实现产品差别化。

产品差异化是企业的一项重要竞争手段,同样也会影2 响到消费者的行为选择。

在这一方面,兰卡斯特从产业组织理论的角度提出了一种分析框架。

1-吉利控股


空间 动力 操控 油耗
足够大 1.5T涡轮增压 同级竞争有优势 操纵性能优异 制动距离优异 高速最低9.55L,较省油
横向对比 优点: 1.品牌非常好,高端车优势 2.有领先的变速箱和零配件体系,整装质量高 3.外表朴实无华,内在质量卓越,高安全性能 缺点: 不足的是配件昂贵,电路复杂,维修较难,定价 高,在亚洲的市场开发的不太理想。
的发动机以及车载G-Netlink智能车载系统,吉利官方称之为“T动 力+i科技”。

新帝豪是吉利基于高效节能、绿色环保的技术理念,不断创新、
不断突破而研发的,拥有完全自主知识产权的先进发动机产品系列。
全新帝豪技术亮点"T动力+i科技 "
吉利新帝豪三厢核心亮点 1.吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压 发动机,最大功率98kw,1800转涡轮介入,2000 转输出峰值扭矩185NM,升功率和升扭矩比同级 1.5T的都要高,动力表现接近于2.0升自然吸气发动 机。1.3T发动机低转速高扭矩的特性,加速性强。 匹配成熟稳定的CVT变速箱,6MT技术领先。 2.全系标配PEPS无钥匙进入、一键启动,1.3T全系 标配EPS随速电动助力转向。全新开发的G-Netlink 智能系统除了以往的多媒体播放、一键导航、生活 资讯服务外,新增SOS紧急救援,气囊弹开报警等 安全保障,基于安卓系统的优化操作界面,增加语 音控制、车载蓝牙、WiFi热点共享等实用应用。
15、16年中国品牌汽车前10家生产企业销售量排名
排名 企业 名称 1 上汽 2015年中国品牌汽车前10家生产企业销售量排名 2 3 4 5 6 7 8 9 长安 东风 北汽 长城 吉利 江淮 一汽
单位:万量、%
10 华辰
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